高一物理必修一第四章牛頓運(yùn)動(dòng)定律整章基礎(chǔ)練習(xí)題(實(shí)用)(帶參考答案)

第四章

高一物理講義牛頓第一定律、牛頓第三定律一、學(xué)習(xí)目標(biāo)理解力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，知道物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持。理解牛頓第一定律，理解慣性的概念，知道質(zhì)量是慣性大小的量度。、認(rèn)識(shí)力的作用是相互的，能找出某個(gè)力對(duì)應(yīng)的反作用力。、理解牛頓第三定律，能區(qū)別相互作用力和平衡力。二、學(xué)習(xí)過(guò)程（）頓一律、內(nèi)容：一切物體總保持

或

狀態(tài)，直到有

迫使它改變這一狀態(tài)為止。、對(duì)牛頓第一定律（即慣性定律）的理解：（1一切物體都具有的一種基本屬—

。（2力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系：力改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而要力來(lái)維持。（填“是”或“不是”）、慣性：（1慣性是物體固有的屬性，與物體的受力情況及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。（2是體慣性大小的唯一量度，質(zhì)量大的物體大

維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，物體的運(yùn)動(dòng)并不需問(wèn)1如理伽略想面實(shí)？例、理想實(shí)驗(yàn)有時(shí)更能深刻地反映自然規(guī)律，伽利略設(shè)想了一個(gè)理想實(shí)，如圖所，其中有一個(gè)是實(shí)驗(yàn)事實(shí)，其余是推論。減小第二個(gè)斜面的傾角，小球在這斜面上仍然要達(dá)到原來(lái)的高度；兩個(gè)對(duì)接的斜面，讓靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下，小球?qū)L上另一個(gè)斜面；③如果沒(méi)有摩擦，小球?qū)⑸仙皆瓉?lái)釋放的高度；④繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角，最后使它成水平面，小球要沿水平面做持續(xù)的勻速運(yùn)動(dòng)。請(qǐng)將上述理想實(shí)驗(yàn)的設(shè)想步驟按照正確的順序排列

圖（只要填寫序號(hào)即可上述設(shè)想步驟中，有的屬于可靠的事實(shí)，有的則是理想化的推論。下列關(guān)于事實(shí)和推論的分類正確的是（）A①是事實(shí)，②③④是推論B．②是事實(shí)，①③④是推論C．是事實(shí)，①②④是推論D．是事實(shí)，①②③是推論練、16世紀(jì)末，伽利略用實(shí)驗(yàn)和推理，推翻了已在歐洲流行了近兩年的亞里士多德關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的理論，開(kāi)啟了物理學(xué)發(fā)展的新紀(jì)元。在以下說(shuō)法中，與亞里士多德觀點(diǎn)相反的是（）．四匹馬拉的車比兩匹馬拉的車跑得快，這說(shuō)明物體受的力越大，速度就越大。．一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體，如果不再受力了，它總會(huì)逐漸停下來(lái)，這說(shuō)明靜止?fàn)顟B(tài)才是物體不受力時(shí)“自然狀態(tài)”。．兩物體從同一高度自由下落，較重的物體下落較快。．一個(gè)物體維持勻速直線運(yùn)動(dòng)，不需要受力。練2多選）關(guān)于伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)下列說(shuō)法正確的是（）．伽利略的理想實(shí)驗(yàn)是假想的，沒(méi)有科學(xué)依據(jù)．伽利略的理想實(shí)驗(yàn)是在可靠的事實(shí)基礎(chǔ)上進(jìn)行抽象思維而創(chuàng)造出來(lái)的一種科學(xué)推理方法，是科學(xué)研究中的一種重要方法．伽利略的理想實(shí)驗(yàn)有力地否定了亞里士多德的觀點(diǎn)．在科學(xué)發(fā)展的今天，伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)是可以通過(guò)實(shí)驗(yàn)演示的問(wèn)2如理牛第定？它示力運(yùn)有么系例多選）對(duì)于牛頓第一定律的看法，下列觀點(diǎn)正確的是（）．牛頓第一定律揭示了力是產(chǎn)生并維持運(yùn)動(dòng)的原因．牛頓第一定律揭示了力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因1/24．牛頓第一定律描述的是一種理想狀態(tài)，無(wú)實(shí)際意義．牛頓第一定律給出了慣性的概念，從而揭示出物體運(yùn)動(dòng)，不需要力來(lái)產(chǎn)生或維持練3以下說(shuō)正確的是（）．物體不受外力作用時(shí)，一定處于靜止?fàn)顟B(tài)．要使物體運(yùn)動(dòng)必須有力的作用，沒(méi)有力的作用，物體將靜止．要使物體靜止必須有力的作用，沒(méi)有力的作,體將運(yùn)動(dòng)．物體不受外力作用時(shí)，總保持原來(lái)的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)練4（多選下列物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒(méi)有發(fā)生變化的是（）A停在空中的直升機(jī)減駛?cè)胲囌镜钠嘋勻速直線下落的跳傘員D環(huán)繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的人造衛(wèi)星例、圖2所，在一輛表面光滑的小車上有質(zhì)量分別為的兩個(gè)小球＞m）車一起勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)車突然112停止時(shí)，如不考慮其它阻力，設(shè)車無(wú)限長(zhǎng)，則兩個(gè)小球（）m．一定相碰．一定不相碰．不一定相碰．不能確定是否相碰練5一列以度v勻行駛的列車內(nèi)有一水平桌面，桌面上的A有一小球。若車廂內(nèi)的旅客突然發(fā)現(xiàn)小球沿如圖示（俯視圖）的虛線從A點(diǎn)動(dòng)到B點(diǎn)則由此可以判斷列車的運(yùn)行情況是（）．減速行駛，向南轉(zhuǎn)彎．減速行駛，向北轉(zhuǎn)彎．加速行駛，向南轉(zhuǎn)彎圖D．速駛，向北轉(zhuǎn)彎

圖2

m練、果正在作自由落體運(yùn)動(dòng)的物體的重力忽然消失，那么物體將（）A懸浮在空中不動(dòng)B．動(dòng)速度漸減小C作豎直向下的勻速直線運(yùn)動(dòng)D．以上三種情況有可能問(wèn)3什是性其小何量？樣確解性例、列說(shuō)法正確的是（）．運(yùn)動(dòng)得越快的汽車越不容易停下來(lái)，是因?yàn)槠囘\(yùn)動(dòng)得越快，慣性越大．小球在做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，慣性不存在了．把一個(gè)物體豎直向上拋出后，能繼續(xù)上升，是因?yàn)槲矬w仍受到一個(gè)向上的推力．物體的慣性僅與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量大的慣性大，質(zhì)量小的慣性小練7關(guān)于慣的下列說(shuō)法中正確的是（）．物體能夠保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)叫慣性。．物體不受外力作用時(shí)才有慣性。．物體靜止時(shí)有慣性，一開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，不再保持原有的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，也就失去了慣性。．物體靜止時(shí)沒(méi)有慣性，只有始終保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)才有慣性。練8關(guān)于慣的大小，下列說(shuō)法中哪個(gè)是正確的？（）．兩個(gè)物體只要質(zhì)量相同，那么慣性就一定相同．用相同的水平力分別推放在地面上的兩個(gè)材料不同的物體，則難以推動(dòng)的物體慣性大．高速運(yùn)動(dòng)的物體不容易讓它停下來(lái)，所以物體運(yùn)動(dòng)速度越大，慣性越大．在月球上舉重比在地球上容易，所以同一個(gè)物體在月球上比在地球上慣性小例、車在長(zhǎng)直水平軌道上勻速行駛，車廂內(nèi)有一個(gè)人向上跳起，現(xiàn)仍落回到車上原處，這是因?yàn)椋ǎ〢人跳起后，車廂內(nèi)的空氣給人一個(gè)向前的力，這力使他向前運(yùn)動(dòng)．人跳起時(shí)，車廂對(duì)人一個(gè)向前的摩擦力，這力使人向前運(yùn)動(dòng)．人跳起后，車?yán)^續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，所以人下落后必定向后偏一些，只是由于時(shí)間很短，距離太小不明顯而已D．人起后，在水平方向人和車水平速度始終相同練9關(guān)于慣，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）．放在地上的電風(fēng)扇為了安全，將底座的質(zhì)量做得較大．百米運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)時(shí)不能立即停下來(lái)是由于慣性，停下來(lái)后慣性消失．戰(zhàn)斗機(jī)在參加戰(zhàn)斗前拋掉副油箱，是為了減少質(zhì)量，提高靈活性．汽車安全氣囊的設(shè)置與物體的慣性有直接關(guān)系練10下列說(shuō)法正確的是（）2/24．運(yùn)動(dòng)越快的汽車越不容易停下來(lái)，是因?yàn)槠囘\(yùn)動(dòng)得越快，慣性越大．同一物體在地球上不同的位置受到的重力是不同的，所以它的慣性也隨位置而變化．物體的慣性大小只與本身的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量大的物體慣性大，質(zhì)量小的物體慣性?。粋€(gè)小球豎直上拋，拋出后能繼續(xù)上升，是因?yàn)樾∏蜻\(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到了向上的推力例、面說(shuō)法正確的是（）A靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體一定不受外力的作用B物體的速度為零時(shí)一定處于平衡狀態(tài)C．體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，一定受到外力的作用D物體的位移方向定與所受合力方向一致練11多選）關(guān)于慣性的下列說(shuō)法中正確的是（）．物體能夠保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)叫慣性．物體不受外力作用時(shí)才有慣性．物體靜止時(shí)有慣性，一開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，不再保持原有的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，也就失去了慣性．一切物體，不管它處于什么狀態(tài)都有慣性練12多選）以下有關(guān)慣性的說(shuō)法中正確的是（）．在水平軌道上滑行的兩節(jié)車廂質(zhì)量相同，行駛速度較大的不容易停下來(lái)，說(shuō)明速度較大的物慣性大．在水平軌道上滑行的兩節(jié)車廂速度相同，其中質(zhì)量較大的車廂不容易停下來(lái)，說(shuō)明質(zhì)量大的體慣性大．推動(dòng)原來(lái)靜止在水平軌道上的車廂，比推另一節(jié)相同的、正在滑行的車廂需的力大，說(shuō)明靜的物體慣性大．物體的慣性大小與物體的運(yùn)動(dòng)情況及受力情況無(wú)關(guān)（）頓三律內(nèi)容：兩個(gè)物體之間的作用力與反作用力總是大小，方向，用在，就牛頓在前人的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上總結(jié)出來(lái)的牛頓第三定律。對(duì)牛頓第三定律的理解作用力與反作用力的關(guān)系可總結(jié)為“三同、三異、三無(wú)關(guān)”：三同：同，，時(shí)三異：方向，作用對(duì)象，用效果三無(wú)關(guān)：與物體的種類無(wú)關(guān)，與物體的無(wú)關(guān)，與是否存在其它力無(wú)關(guān)、作用力與反作用力和一對(duì)平衡力的區(qū)別內(nèi)容作用力和反作用力受力物體作用在兩個(gè)物體上

二力平衡作用在同一物體上依賴關(guān)系疊加性

同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失，相互依存，無(wú)賴關(guān)系除一個(gè)一個(gè)可依不可單獨(dú)存在然存在，只是不再平衡兩力作用效果不可抵消可疊加，兩力運(yùn)動(dòng)效果可相互抵消，可疊加，不可求合力可合力，且合力為零力的性質(zhì)一定是同性質(zhì)的力

二力的性質(zhì)可以不同問(wèn)4作力反用有些特？例、于作用力與反作用力，下列說(shuō)法中正確的是（）．先有作用力，后有反作用力．凡是大小相等，方向相反，作用在一條直線上的兩個(gè)力，必定是一對(duì)作用力和反作用力．作用力和反作用力一定是同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失．作用力和反作用力既然總是大小相等方向相反就應(yīng)該能互相抵消練13、列說(shuō)法正確的是（）．凡是大小相等、方向相反、分別作用在兩個(gè)物體上的兩個(gè)力，必定是一對(duì)作用力和反作用力．凡是大小相等、方向相反、作用在同一個(gè)物體上的兩個(gè)力，必定是一對(duì)作用力和反作用力．凡是大小相等、方向相反、作用在同一直線上且分別作用在兩個(gè)物體上的兩個(gè)力，才是一對(duì)用力和反作用力．相互作用的一對(duì)力中究竟哪一個(gè)力是作用力、哪一個(gè)力是反作用力是任意的練14多選）關(guān)于作用力和反作用力，下列說(shuō)法正確的是（）．作用力和反作用力總是大小相等，方向相反，在一條直線上，因而合力為零．作用力和反作用力是同一性質(zhì)的力．作用力和反作用力同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失．地球?qū)χ匚锏淖饔昧Υ笥谥匚飳?duì)地球的反作用力例多）如所示和Q疊放在一起，靜止在水平桌面上在以下各對(duì)力中屬于作用力和反作用力的是（）3/24．對(duì)Q壓力和Q的持力．所重力P對(duì)Q的壓力．Q對(duì)面的壓力和桌面Q支持力．所重力QP的支持力練15多選）下列說(shuō)法正確的是（）．拔河比賽時(shí)，勝方拉對(duì)方的力大于敗方拉對(duì)方的力．馬能拉車前進(jìn)是因?yàn)轳R對(duì)車的拉力大于車對(duì)馬的拉力．太陽(yáng)對(duì)地球的吸引力與地球?qū)μ?yáng)的吸引力大小一定相等．用鐵錘釘釘子，錘對(duì)釘?shù)拇驌袅εc釘對(duì)錘的作用力大小一定相等練16多選）下列說(shuō)法中正確的是（）A人走路時(shí)地對(duì)腳的推力大于人對(duì)地的蹬力，所以人才能向前進(jìn)B只有人站著不動(dòng)時(shí)人對(duì)地的壓力才與地對(duì)人的彈力等大．人站著在地面上時(shí)人對(duì)地的壓力總是與地對(duì)人的彈力等大．以卵擊石時(shí)，石頭對(duì)卵的壓力與卵對(duì)石頭的彈力等大問(wèn)6怎正區(qū)平力作用、作力例、體靜止于一斜面上如圖5所．則下述說(shuō)法正確的是（）．物體對(duì)斜面的壓力和斜面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力．物體對(duì)斜面的摩擦力和斜面對(duì)物體的摩擦力是一對(duì)作用力和反作用力

圖．物體所受重力和斜面對(duì)物體的作用力是一對(duì)作用力和反作用力．物體所受重力可以分解為沿斜面向下的力和對(duì)斜面的壓力練17粗糙的水平地面上有一只木箱，現(xiàn)用一水平力拉木箱勻速前進(jìn)，則（）A拉力與地面對(duì)木箱的摩擦力是一對(duì)作用力與反作用力．木箱對(duì)地面的壓力與地面對(duì)木箱的支持力是一對(duì)平衡力．木箱對(duì)地面的壓力與地面對(duì)木箱的支持力是一對(duì)作用力與反作用力．木箱對(duì)地面的壓力與木箱受到的重力是一對(duì)平衡力練18如圖，不計(jì)懸繩的重量，把B、兩物體懸吊在天花板A點(diǎn)當(dāng)物體靜止后，下面哪一對(duì)力是平衡力（）．天花板對(duì)繩的拉力和繩對(duì)天花板的拉力．上段繩對(duì)B物的拉力和下段繩對(duì)B物拉力．下段繩對(duì)B物的拉力和下段繩對(duì)C物的拉力

圖D．段對(duì)物拉力和物到重力三、即時(shí)反饋、下列幾種情況中，不需要對(duì)物體施加力的是（）

圖A物體從靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)

B物體從運(yùn)動(dòng)變?yōu)殪o止C．體的運(yùn)動(dòng)速度大小不斷改變D．物體的速度大小和運(yùn)動(dòng)方向都不改變、某人用力推原來(lái)靜止在水平面上的小車，使小車開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，此后改用較小的力就以維持小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)?？梢?jiàn)（）A力是使物體產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的原因B力是維持物體運(yùn)動(dòng)速度的原因C．是使物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變的原因D．力是使物體性改變的原因選）關(guān)于伽略的理想實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是（）A只要接觸面相當(dāng)光滑，物體在水平面上就能勻速運(yùn)動(dòng)下去B．這個(gè)實(shí)驗(yàn)實(shí)際上是永遠(yuǎn)無(wú)法做到的．利用氣墊導(dǎo)軌，就能使實(shí)驗(yàn)功、所謂“運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變”的正確理解是（）A僅指速度大小的改變

D．雖然是想象中的實(shí)驗(yàn)，但是建立在可靠的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上B僅指速度方向的改變C．改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，必須有力的作用D物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變與物體的初始狀態(tài)有關(guān)、關(guān)于慣性，以下說(shuō)法正確的是（）A人在走路時(shí)沒(méi)有慣性被拌倒時(shí)才有慣性

B運(yùn)動(dòng)員在百米賽跑到達(dá)終點(diǎn)停下來(lái)以后就沒(méi)有慣性了C．體在不受外力作用時(shí)有慣性，受到外力作用后慣性就被克服D物的慣性與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及受力情況均無(wú)關(guān)、如圖7所，小車上水平放置一密閉的裝有水的瓶子，瓶?jī)?nèi)有一氣泡，當(dāng)小車從靜止?fàn)顟B(tài)突然向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，小氣泡在瓶?jī)?nèi)將（）A向左移動(dòng)B．向右移動(dòng)4/24

圖C．向右后向左移動(dòng)D保持不動(dòng)、人走路時(shí)，人和地球間的作用力和反作用力的對(duì)數(shù)有（）A一對(duì)B二對(duì)．對(duì)D四對(duì)、如圖所，用細(xì)繩把小球掛起來(lái)，當(dāng)小球靜止時(shí)，下列說(shuō)法中正確的是（）．小球受到的重力和細(xì)繩對(duì)小球的拉力是一對(duì)平衡力．小球受到的重力和小球?qū)?xì)繩的拉力是一對(duì)平衡力．小球受到的重力和細(xì)繩對(duì)小球的拉力是一對(duì)作用力和反作用力．小球受到的重力和小球?qū)?xì)繩的拉力是一對(duì)作用力和反作用力、關(guān)于兩個(gè)物體間作用力與反作用力的下列說(shuō)法中，正確的是（）A有作用力才有反作用力，因此先有作用力后產(chǎn)生反作用力B只有兩個(gè)物體處于平衡狀態(tài)中，作用力與反作用才大小相等C．用力與反作用力只存在于相互接觸的兩個(gè)物體之間D．用與反作用力的性質(zhì)一定相同

圖四、課時(shí)過(guò)關(guān)、有人說(shuō)：“汽車運(yùn)得越快的越不容易停下來(lái)，是因?yàn)槠囘\(yùn)動(dòng)得越快其慣性越大?！标P(guān)于這句話的判斷，正確的A正確的，因?yàn)閼T性與速度有關(guān)B．正確的慣性與速度成正比C．誤的，慣性與速度無(wú)關(guān)D．錯(cuò)誤的，汽受力不變慣性不變、對(duì)于牛頓第三定律的理解，下列說(shuō)法正確的是（）．當(dāng)作用力產(chǎn)生后，再產(chǎn)生反作用力；當(dāng)作用力消失后，反作用力才慢慢消失．彈力和摩擦力都有反作用力，而重力無(wú)反作用力．甲物體對(duì)乙物體的作用力是彈力，乙物體對(duì)甲物體的作用力可以是摩擦力．作用力和反作用力，這兩個(gè)力在任何情況下都不會(huì)平衡、物體靜止在光滑水平桌面上，下列說(shuō)法正確的是（）．桌面對(duì)物體的支持力的大小等于物體的重力，這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力．物體所受的重力和桌面對(duì)它的支持力是一對(duì)作用力與反作用力．物體對(duì)地面的壓力就是物體所受的重力，這兩個(gè)力是同一種性質(zhì)的力．物體對(duì)地面的壓力和桌面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力、汽車?yán)宪囋谄街钡墓飞线\(yùn)動(dòng)，下面的說(shuō)法正確的是（）．汽車能拉著拖車前進(jìn)是因?yàn)槠噷?duì)拖車的拉力大于拖車對(duì)汽車的拉力．汽車先對(duì)拖車施加拉力，然后才產(chǎn)生拖車對(duì)汽車的拉力．勻速前進(jìn)時(shí)，汽車對(duì)拖車的拉力等于拖車向后拉汽車的力；加速前進(jìn)時(shí)，汽車向前拉拖車的大于拖車向后拉汽車的力．拖車加速前進(jìn)時(shí)，是因?yàn)槠噷?duì)拖車的拉力大于地面對(duì)拖車的摩擦阻力，此時(shí)汽車對(duì)拖車向前拉力等于拖車向后拉汽車的力選）一汽車路面情況相同的公路上直線行駛，下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論，正確的是（）A車速越大，它的慣性越大

B質(zhì)量越大，它的慣性越大C．速越大，剎車后滑行的路程越長(zhǎng)D車速越大，剎車后滑行的路程越長(zhǎng)，所以慣性越大五、課后練習(xí)、下列說(shuō)法正確的是（）．走路時(shí)，只有地對(duì)腳的作用力大于腳蹬地的力時(shí)，人才能往前走．走路時(shí)，地對(duì)腳的作用力與腳蹬地的力總是大小相等，方向相反．物體A靜在物體B上，A的量是的量的10，則A對(duì)B作用力大于B對(duì)A的作力D．彈槍膛中加速時(shí)，槍膛對(duì)子彈的作用力大于子彈對(duì)槍膛的作用力站在地面上的人看到放在行駛著的汽車中間的木箱突然向車廂前面移動(dòng)，則可知汽車的運(yùn)動(dòng)是）A勻速直線運(yùn)動(dòng)B．在加速前．減速前進(jìn)．向右轉(zhuǎn)彎（多選）甲乙兩隊(duì)拔河比賽，甲隊(duì)勝，若不計(jì)繩子的質(zhì)量，下列說(shuō)法正確的是（）A甲隊(duì)拉繩子的力大于乙隊(duì)拉繩子的力

B甲隊(duì)對(duì)地面的摩擦力大于乙隊(duì)對(duì)地面的摩擦力C．乙兩隊(duì)與地面間的最大靜摩擦力大小相等、方向相反D甲乙兩隊(duì)拉繩的力相等5/24第四章二、學(xué)習(xí)過(guò)程（）頓一律、勻速直線運(yùn)動(dòng)，靜止，外力、慣性，是，不是、無(wú)關(guān)，質(zhì)量，慣性例、③①④；B例、BD例、靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)，質(zhì)量例、D

高一物理講義牛頓第一定律、牛頓第三定律參考答案練1D練習(xí)、BC練、D練習(xí)、練、A練習(xí)、C練7A練習(xí)8、A例、D

練、

練0、C例、（）頓三律

練1、AD練習(xí)12BD相等，相反，同一條直線上大小，性質(zhì)，產(chǎn)生、變化、消失；相反，不同，不同；運(yùn)動(dòng)狀態(tài)例、例、AC例、三、即時(shí)反饋

練13、習(xí)4、BC練、練習(xí)、練、練習(xí)18D、、

2C6B

、AD、

、、A、D課時(shí)過(guò)關(guān)、課后練習(xí)、

2D、A、D5、AD2C、6/24第四章

高一物理講義探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系牛頓第二定律一、學(xué)習(xí)目標(biāo)、能對(duì)影響加速度大小的因素進(jìn)行合理的假設(shè)和判斷，得出自己的結(jié)論。、能通過(guò)實(shí)驗(yàn)探究得出加速度和力、質(zhì)量之間的關(guān)系。、掌握牛頓第二定律的內(nèi)容和公式，理解公式中各物理量的意義及相互關(guān)系。、會(huì)用牛頓第二定律解決一些與生產(chǎn)和生活相關(guān)的實(shí)際問(wèn)題。二、學(xué)習(xí)過(guò)程（）響速的素、物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易是慣性大小的表現(xiàn)，由物體

決定。、物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變的標(biāo)志就是

的改變（包括大小、方向或大小和方向同時(shí)改變）。、物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的快慢即速度變化的快慢，由

描述。、在探究物體加速度與力、質(zhì)量之間的關(guān)系時(shí)，實(shí)驗(yàn)采用

方法來(lái)操作，發(fā)現(xiàn)當(dāng)物體質(zhì)量保持不變時(shí)，物體的加速度隨

的增加而；合外力持不變時(shí)，物體的加速度隨

增加而。定量實(shí)驗(yàn)得物體的加速度與

成正比，與物體的成比。問(wèn)1什是動(dòng)態(tài)改？例、于物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變，下列說(shuō)法正確的是（）A．運(yùn)動(dòng)物體的加速度變，則其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定不變B．物體的位置在不斷變，則其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定在不斷變化C．直線運(yùn)動(dòng)的物體，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能不變D做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能不變練1關(guān)于物運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變，下列說(shuō)法正確的是（）A物體的運(yùn)動(dòng)速率不變，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就不變

B．體運(yùn)動(dòng)的加速度不變，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就不變C．體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變是指物體由靜止到運(yùn)動(dòng)或由運(yùn)動(dòng)到靜止D．物體的運(yùn)動(dòng)速不變，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就不變練2多選）下列情況下，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化的是（）A火車停在站臺(tái)上B．汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)C．速上升的電梯．將物體沿水平方向拋出，物體在空中飛行問(wèn)2如通實(shí)探得加速和、量間定關(guān)？例、如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)探影響加速度的因素（1）為消除摩擦力的影響，實(shí)

小

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)前平衡摩擦力的具體操作為：取下____________，把木板不帶滑輪的一端適

砂桶

圖1

車

紙帶當(dāng)墊高并反復(fù)調(diào)節(jié)，直到輕推小車后，小車能沿木板運(yùn)動(dòng)。（2）某次實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)如下表所示根據(jù)這些數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖2中點(diǎn)并作出

1

圖線，從a

1

圖線求得合外力大小________N計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。m1/kgm

m

圖2

1m

/kg

1

7/24合合練3三選題）在用實(shí)驗(yàn)探究加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)的思路和數(shù)據(jù)分析，正確的是（）A實(shí)驗(yàn)的基本思想是：保持物體的質(zhì)量不變，測(cè)量物體在不同力作用下的加速度，分析加速度與力的關(guān)系B實(shí)驗(yàn)的基本思想是：保持物體所受力相同，測(cè)量質(zhì)量不同的物體在該力作用下的加速度，分析加速度與質(zhì)量的關(guān)系C．處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)，以縱坐標(biāo)F為坐標(biāo)，根據(jù)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中描點(diǎn)，若這些點(diǎn)在一條過(guò)原點(diǎn)的直線上，說(shuō)明F成正比D．處實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)，以a為縱坐標(biāo)為坐，根據(jù)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中描點(diǎn)，若這些點(diǎn)在一條過(guò)原點(diǎn)的直線上，說(shuō)明與m成比練4如圖（）示的實(shí)驗(yàn)裝來(lái)探究影響加速度的因素。（1完成平衡摩擦力的相關(guān)內(nèi)容：①取下砂桶，把木板不帶滑輪的一端墊高，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源（選填“靜止釋放”或“輕推”）小

砂桶

小車（）圖

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器紙帶車，讓小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng)。②如果打出的紙帶如圖（b）示，則應(yīng)________選填“增大”或“減小”）木扳的傾角。反復(fù)調(diào)節(jié)，直到紙帶上打出的點(diǎn)______________，平摩擦力才完成.（2某同實(shí)驗(yàn)進(jìn)得到如圖（c)所的圖，則該同學(xué)驗(yàn)證的是：在____________條件下，它的加速度______________正比。紙帶運(yùn)動(dòng)方向

F（）頓二律

（b

圖

O

（c）、內(nèi)容：物體的加速度跟所受

成正比，跟物體的

成反比，加速度的方向跟

的方向相同。、表達(dá)式：。、對(duì)牛頓第二定律的理解：（1F、m、a必同時(shí)對(duì)應(yīng)于（2F、m、a中Fa個(gè)量是

物體。量，a的向與的向。（3同產(chǎn)生，同時(shí)變化，同時(shí)消失，具有

性。當(dāng)物體同時(shí)受到多個(gè)力的作用時(shí)是物體所受多個(gè)力的。利用＝時(shí)須統(tǒng)一單位（國(guó)際單位制）。問(wèn)3根牛第定，速度合力質(zhì)以物的度間有樣關(guān)？例、列關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系的幾種說(shuō)法，正確的是（）A物體所受合力的方向，就是物體運(yùn)動(dòng)的方向B．物體所受合力不為時(shí)，其速度不可能為零C．體所受合力不為零，則其加速度一定不為零D物體所受合力變小時(shí)，物體一定作減速運(yùn)動(dòng)練5在向前駛的客車上駕駛員和乘客的身體姿勢(shì)如圖4所，則對(duì)客車運(yùn)動(dòng)情況的判斷正確的是（）A客車一定做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．客車一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)．客車可能是突然加速D．車能是突然減速

圖練6多選）下列對(duì)牛頓第二定律的表達(dá)式F＝及變形公式的理解，正確的是（）A由＝知，物體的加速度與其所受的合力成正比，與其質(zhì)量成反比B由＝F/a可，物體質(zhì)量可以通過(guò)測(cè)量它的加速度和它所受的合力而求得8/242222222222C．Fma可知，物體受到的合力與物體的量成正比，與物體的加速度成正比D．mF/a可，物體的質(zhì)量與其所受的合力成正比，與其運(yùn)動(dòng)的加速度成反比問(wèn)4如理牛第定的矢性例、性制導(dǎo)系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于彈道式導(dǎo)彈工程中，這個(gè)系統(tǒng)的重要元件之一是加速度計(jì)，加速度計(jì)的構(gòu)造原理的示意圖如圖5所示：沿導(dǎo)彈長(zhǎng)度方向安裝的固定滑桿上套一質(zhì)量為的滑塊，滑塊兩側(cè)分別勁度系數(shù)均為的簧相連；兩彈簧的另一端與固定端相連，滑塊原來(lái)靜止，彈簧處于自然長(zhǎng)度，滑塊上有指針，可通過(guò)標(biāo)尺測(cè)出滑塊的位移，然后通過(guò)控制系統(tǒng)進(jìn)行制導(dǎo)，設(shè)某段時(shí)間內(nèi)導(dǎo)彈沿水平方向運(yùn)動(dòng)，指針向左偏離O點(diǎn)距離為，則這段時(shí)間內(nèi)導(dǎo)彈的加速度（）A方向向左，大小為kx/mB．方向右，大小為kx/mC．向向左，大小為kxD．向向右，大為2/

標(biāo)尺滑桿

滑塊圖練7一個(gè)質(zhì)為2kg的物體同時(shí)受到兩個(gè)力的作用，這兩個(gè)力的大小分別為N和，當(dāng)兩個(gè)力的方向發(fā)生變化時(shí)，物體的加速度大小不可能為（）A1m/s

B2m/s

C．m/s

D．m/s練8如圖6在水平軌道上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)車廂里，用輕繩懸掛一個(gè)小球，懸線與豎直方向保持一定的夾角，則（）．小車一定向左運(yùn)動(dòng)．小車一定向右運(yùn)動(dòng)．小車一定有方向向左的加速度．小車一定有方向向右的加速度問(wèn)5如理牛第定的瞬性例、圖示，用手提一輕彈簧，彈簧下端掛一屬球。在將整個(gè)裝置勻加速上提的過(guò)程中，手突然停止不動(dòng)，則在此后一小段時(shí)間內(nèi)（）．小球立即停止運(yùn)動(dòng)．小球繼續(xù)向上做減速運(yùn)動(dòng)

圖C．球的速度與彈簧的形變量都要減小D．小的加速度減小

圖練9如圖8所示，物體在水平的拉力F的用下沿水平地面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為v?，F(xiàn)讓拉力逐減小，則物體的加速度和速度的變化情況應(yīng)是（）

FA加速度逐漸變小，速度逐漸變大B加速度和速度都在逐漸變小C．速度和速度都在逐漸變大．加速度逐漸變大，速度逐漸變小練10在勻速上升的氣球中突然落下一個(gè)物體，在物體剛離開(kāi)氣球的瞬間，下列說(shuō)法中正確的是（）

圖A物體立即向下做自由落體運(yùn)動(dòng)

B．體具有向上的初速度，做勻加速運(yùn)動(dòng)C．體具有向上的初速度，具有豎直向下的重力加速度gD．體的速度為零，但具有豎向下的加速度問(wèn)6如利牛第定求解些單題例、圖示，沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的廂中，懸掛小球的懸線偏離豎直方向37°角，球和車廂相對(duì)靜止，球的質(zhì)量為kg＝，＝0.6，＝）求車廂運(yùn)動(dòng)的加速度并說(shuō)明車廂的運(yùn)動(dòng)情況；求懸線對(duì)球的拉力。圖9/24222222222222-2222222222222-2練11放在水平面上的一物體重45kg，現(xiàn)用N的水平推力推該物體，此時(shí)物體的加速度為1.8m/s。物體運(yùn)動(dòng)后，撤掉水平推力，此時(shí)該物體的加速度大小為（）A1.8m/s

B．0.2m/s

．2

D．m/s練12質(zhì)量為m木塊，以一定的初速度沿傾角為θ的面向上滑動(dòng)，斜面靜止不動(dòng)，木塊與斜面間的動(dòng)摩因數(shù)為μ，如圖10所，求：木塊向上滑動(dòng)的加速度；若此木塊滑到最大高度后，能沿斜面下滑，下滑時(shí)的加速度多大？圖10三、即時(shí)反饋選）下列說(shuō)正確的是（）A由a＝vΔt可，a與v成比a與Δt成比B．由＝F/m可知a與F成比a與m成反比C．a(chǎn)、Δ的向總是一致的

D．F的向總是一致的選、兩分別作于同一物體，產(chǎn)生的加速度大小分別為a＝2m/s12其加速度可能為（）

和＝2

，若兩力同時(shí)作用于該物體，A

B

C．6m/s

D．選）在牛頓二定律公式F＝kma中關(guān)于比例系數(shù)k數(shù)值，下列說(shuō)法正確的是（）A在任何情況下k都于1B．k的值是由質(zhì)量、加速度和力的大小決定C．k的值是由質(zhì)量、加速度和力的單位決定D．量、加速度力分別用千克、秒和牛頓做單位k的值等于1物在幾個(gè)力的作用下處于平衡狀態(tài)其中一個(gè)向東的力逐漸減小為此過(guò)程中物體的加速）A方向一定向東，且逐漸增大B方向一定向西，且逐漸增大C．向一定向西，且逐漸減小D．向一定向東，且逐漸減小、關(guān)于物體的速度和其受力的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（）A速度變化越大，物體受力就越大B．速度變?cè)娇?，物體受力就越大C．體受力不斷減小，速度也不斷減小D．物體受力方不變，速度方向也不變、假設(shè)灑水車的牽引力不變且所受阻力與車重成正比，未灑水時(shí)，做勻速行駛，灑時(shí)它的運(yùn)動(dòng)將是（）A做初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．做變加速運(yùn)動(dòng)．做勻減速運(yùn)動(dòng)D．續(xù)保持勻速直線動(dòng)選一物體到彼此平衡的水平拉力作用而處于平衡狀態(tài)把中一個(gè)力逐減小到零后再逐漸恢復(fù)這個(gè)力，則這個(gè)物體（）A先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，最后剛好停住B．移先增加，后減小，回到原點(diǎn)剛好停住C位始終增加

D在力不為零的時(shí)間內(nèi)速度一直增加到合力為零時(shí)速度最大、若測(cè)得某一物體F一時(shí)a與m的系數(shù)據(jù)如下表所示：(m·s)m(kg)（1根據(jù)表中所列數(shù)據(jù)，畫出a

1

圖象。

（2由

1

圖象關(guān)系可得到什么結(jié)論？四、課后練習(xí)、下列說(shuō)法中正確的是（）A物體的速度越大，表明物體受的合外力越大B物體的速度變化越大，表明物體受的合外力越大C．體的速度變化越快，表明物體受的合外力越大22222222D．牛第二定律可得

Fa

，所以物體的質(zhì)量跟它受的合外力成正比，跟加速度成反比、對(duì)靜止在光滑水平面上的物體施加一水平拉力，力剛開(kāi)始作用瞬間（）A物體立即獲得速度B物體立即獲得加速度C．體同時(shí)獲得速度和加速度D．于物體沒(méi)有來(lái)得及運(yùn)動(dòng)，所以速度和加速度都為零選）質(zhì)量為1kg的體受和4N的個(gè)共點(diǎn)力的作用，物體的加速度可能是（）A5

B7

C．8

D．m/s五、課時(shí)過(guò)關(guān)、下列情況下，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不會(huì)發(fā)生改變的是（）A汽車在平直的公路上勻速前進(jìn)B．鋼索吊的工件在勻加速上升C．車以恒定的速率轉(zhuǎn)彎

D．平出的物體在空中運(yùn)動(dòng)、下列關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系的幾種說(shuō)法，正確的是（）A物體所受合外力的方向，就是物體運(yùn)動(dòng)的方向B．物體所受合外力為零時(shí)，其速度不能為零C．體所受合外力不為零時(shí)，則其加速度一定不為零D．合外力變小時(shí)，物體一定做速運(yùn)動(dòng)、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)步驟中，下列做法中正確的是（）．同時(shí)改變拉力和車質(zhì)量大?。缺３中≤囐|(zhì)量m不，研究加速度與力F的系，再保持F變，研究a與m關(guān)系，最后導(dǎo)出與a與及F的系．只改變拉力F的小，小車質(zhì)量m的大小始終保持不變．只改變小車質(zhì)量的大小拉力F的小始終保持不變選）沿平直道運(yùn)動(dòng)的車廂中的光滑水平桌面上用彈簧掛著一個(gè)小球，彈簧處于自然長(zhǎng)度，如11所，當(dāng)旅客看到彈簧的長(zhǎng)度變長(zhǎng)時(shí)對(duì)火車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷可能正確的是（）A火車向右方運(yùn)動(dòng)，速度在增加中B火車向右方運(yùn)動(dòng)，速度在減小中C．車向左方運(yùn)動(dòng)，速度在增加中．火車向左方運(yùn)動(dòng)，速度在減小中選）關(guān)于牛第二定律的下列說(shuō)法正確的是（）．由Fma知，物體所受的合外力決定于物體的質(zhì)和加速度．由＝/m可知，物體的加速度與它所受的合外力成正，與它的質(zhì)量成反比．由Fma可mF/a，因此物體的質(zhì)量它所受的合外力成正比，與它的加速度成反比D．F＝ma可＝，因此由物體所受的合外力和速度，可求物體的質(zhì)量

圖11合合2合合2高一物理講義第四章探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系牛頓第二定律參考答案二、學(xué)習(xí)過(guò)程（）響速的素質(zhì)量，度v，加速a控制變量法，合外力，增加，質(zhì)量，減少，合外力，質(zhì)量例、C練1D練2BD例）桶，勻速直線1（2a圖如右圖1，練、ABC

圖練41）①輕推減小，間隔均勻（2）小車質(zhì)量一定，所受的合力（）頓二律、合外力，質(zhì)量，合外力、或F＝ma3同一，矢，一致，瞬時(shí)，合力m例、

練、D練習(xí)、AB例、D練習(xí)、A練習(xí)、C例、D練習(xí)、練習(xí)0例）a7.5m/s加度方向水平向右車廂可能水平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，也可能水平向左做勻減速直線運(yùn)動(dòng)（2）線對(duì)球的拉力大小為＝練11B練12）g(sin＋μcos，向沿斜面向下（2g(sin－，向沿斜面向下三、即時(shí)反饋、BC2、AB3CD、

、6B711解1要畫圖象，需先求出對(duì)應(yīng)的，數(shù)據(jù)分別為0.50、、、，建立直角坐標(biāo)，然后描點(diǎn)、連線，得到圖像如圖所。（2由圖像可得：a與

1

成正比，即m成比。四、課后練習(xí)、2B、AB五、課時(shí)過(guò)關(guān)、A、3B45、BD

圖

332332第四章

高一物理講義牛頓第二定律的應(yīng)用一、課前熱身、從不太高的地方落下的小石塊，下落速度越來(lái)越大，這是因?yàn)椋ǎ〢石塊受到的重力越來(lái)越大B．石塊受的空氣阻力越來(lái)越小C．塊的慣性越來(lái)越大

D．塊到的合力的方向始終向下、如圖所，當(dāng)公共汽車水向前加速時(shí)，車廂中豎直懸掛的重物會(huì)向后擺，擺到懸繩與豎直方向成時(shí)相對(duì)車保持靜止。計(jì)重物所受的空氣阻力與浮力，則此時(shí)（）．懸繩拉力一定大于重物的重力．重物所受合外力一定小于重物的重力．重物所受的合外力水平向后．重物此時(shí)受到重力、懸繩拉力及水平向后的拉力等三個(gè)力的作用

θ前后圖、以的度行駛的汽車，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后10s車停下來(lái)，若汽車的質(zhì)量為4×10（）ANB．N．60ND．6N

kg，則汽車在滑行中受到的阻力是、一物體沿傾角的斜面下滑時(shí)，恰好做勻速運(yùn)動(dòng)，若物體具有一初速度沖上斜面，則上滑時(shí)物體加速度為（）Agsin

Bgtan

C．2gsin

D．gtanα選）如圖示，小車運(yùn)動(dòng)時(shí)，看到擺球與豎直方向成θ角與小車保持相對(duì)靜止，則下列說(shuō)法中正確的是（）．小車可能向左加速運(yùn)動(dòng)，加速度為g·tanθ．小車可能向右加速運(yùn)動(dòng)，加速度為g·tanθ．小車可能向左減速運(yùn)動(dòng)，加速度為g·tanθ．小車可能向右減速運(yùn)動(dòng)，加速度為g·tanθ二、考綱考點(diǎn)

圖知識(shí)點(diǎn)牛頓第二定律的應(yīng)用

要求程度Ⅱ三、學(xué)習(xí)目標(biāo)掌握應(yīng)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解決問(wèn)題的基本思路和方法。能根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)情況分析其受力情況或根據(jù)物體的受力情況推導(dǎo)其運(yùn)動(dòng)情況。會(huì)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式解決簡(jiǎn)單的力學(xué)問(wèn)題。四、學(xué)習(xí)過(guò)程把力和運(yùn)動(dòng)聯(lián)系起來(lái)的物理量。在運(yùn)用牛頓第二定律解題時(shí)常見(jiàn)的兩類問(wèn)題：已知物體的受力情況，確____________________；已知物體的運(yùn)動(dòng)情況，確____________________。、解決動(dòng)力學(xué)兩類問(wèn)題的關(guān)鍵：做好_______________析，正確畫出圖求出合力；做好_分，畫出______________簡(jiǎn)圖，確定各運(yùn)動(dòng)間的關(guān)系。問(wèn)1如根物的力況確物的動(dòng)況基思：確定研究對(duì)象，對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行受力分析和運(yùn)動(dòng)分析，并畫出物體的受力示意圖；根據(jù)力的合成與分解的方法，求出物體所受的合外力（包括大小和方向根據(jù)牛頓第二定律列方程，求出物體的加速度；結(jié)合給定的物體的運(yùn)動(dòng)的初始條件，選擇運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，求出所需的運(yùn)動(dòng)參量。例、交通事故的分析中，剎車線的長(zhǎng)度是很重要的據(jù)，剎車線是汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑時(shí)留下的滑動(dòng)痕跡。在某次交通事故中，汽車的剎車線長(zhǎng)度4m假設(shè)汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒為，2222322223取，則汽車剎車前速度為（）A7m/sB．m/sm/sDm/s練1質(zhì)量為60kg的體以4m/s的度豎直勻速下降，若向上的力突然變?yōu)?N并持續(xù)，則這2s內(nèi)體下落的高度是多少？g取10/s）練2一物體傾角37°、長(zhǎng)為4m的斜面頂端由靜止開(kāi)始下滑，物體與面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，求物塊滑到底端所需的時(shí)間及到達(dá)底端時(shí)的速度，sin37°=0.6，問(wèn)2如根物的動(dòng)況確物的力況基思：確定研究對(duì)象，對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行受力分析和運(yùn)動(dòng)分析，并畫出物體的受力示意圖；選擇合適的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，求出物體的加速度；根據(jù)牛頓第二定律列方程，求出物體的所受的合外力；根據(jù)力的合成與分解的方法，由合力求出所需的力。例、床是運(yùn)動(dòng)員在一張繃緊的彈性網(wǎng)上蹦跳、翻滾并做各空中動(dòng)作的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，一個(gè)質(zhì)量6的運(yùn)動(dòng)員，從離水平網(wǎng)面ｍ處自由下落，著網(wǎng)后沿豎直方向蹦回到離水平網(wǎng)面5.0高處。已知運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸的時(shí)間為，若把在這段時(shí)間內(nèi)網(wǎng)對(duì)運(yùn)動(dòng)員的作用力當(dāng)作恒力處理，求此力的大小10m/s練3一輛質(zhì)為1.0×10的小汽以的度行駛，現(xiàn)在想使它在的離內(nèi)勻減速地停下來(lái)，求所需的阻力。練4一個(gè)滑的人質(zhì)量是，以v的初速度沿山坡勻加速滑下，山坡的傾角0θ。=5s的間內(nèi)滑下的路程s，滑雪人受到的阻力（包括摩擦和空氣阻力問(wèn)3如從動(dòng)像找物體運(yùn)信和定體受情？-12-12例山卷）某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖如圖3甲示，據(jù)此判斷圖乙F表物體所受合力）四個(gè)選項(xiàng)中正確的是（）v圖甲

圖乙圖3練5放在水地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，力F大小與時(shí)間t的系和物塊速度與間t的關(guān)系如圖4所。取重力加速度，試?yán)脙蓤D線求：（1物塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到滑動(dòng)摩擦力大??；（2物塊在3~6s的速度大小；（3物塊的質(zhì)量。6

F/N

v/(ms)3s9ts圖練6一質(zhì)量m=2.0kg的物塊以一定的初速度沖上一傾角為37°足夠長(zhǎng)的斜面，某同學(xué)利用傳感器測(cè)出了小物塊從一開(kāi)始沖到往后上滑過(guò)程中多個(gè)時(shí)刻瞬時(shí)度，并用計(jì)算機(jī)作出了小物塊上滑過(guò)程的速時(shí)間圖線，如圖5所。（取，cos37°=0.8，g=10）：小物塊沖上斜面過(guò)程中加速度的大??；小物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；小物塊所到達(dá)斜面最高點(diǎn)與斜面底端距圖五、知能提高例、2010年哥冬奧會(huì)短道速滑女子1000決賽中，王濛以分29秒奪得金牌，成為中國(guó)首位單屆冬奧會(huì)獲得三枚金牌的選手，這也是她個(gè)人的第四枚冬奧會(huì)金牌。中國(guó)隊(duì)也包攬了本屆冬奧會(huì)的短道速滑女子項(xiàng)目全部四枚金牌。假設(shè)滑冰運(yùn)動(dòng)員的總質(zhì)量為，滑冰運(yùn)動(dòng)員左右腳交替蹬冰滑行（如圖所右向后蹬冰的力都是N，每次蹬冰時(shí)間，左右腳交替時(shí)，中間有的時(shí)間不蹬冰，忽略運(yùn)動(dòng)員滑行中受的阻力，設(shè)運(yùn)動(dòng)員由靜止開(kāi)始滑行，求15s末動(dòng)的速度。圖例年海卷如7甲質(zhì)量m的體沿傾角=37°的固定糙斜面由靜止開(kāi)始向下運(yùn)動(dòng)，風(fēng)對(duì)物體的作用力沿水平方向向右，其大小與風(fēng)速成正比，比例系數(shù)用k表，物體加速與速v的系如圖所示，求：2圖2-122圖2-12（1）物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)（2）比例系數(shù)k。（sin，cos，gm/s

）圖六、真題再現(xiàn)2009年國(guó)卷）兩物體甲和乙在同一直線上運(yùn)動(dòng)，它們?cè)凇?.4s間內(nèi)的-圖如圖8所示。若僅在兩物體之間存在相互作用，則物體甲與乙m·s

-1的質(zhì)量之比和圖中時(shí)間t分別為（）11A和0.30s3B3和

乙

甲1C．和0.28s3D．0.28s

圖8

t1

、（年上海卷）（多選）受水平外作的物體，在粗糙水平面上作直線運(yùn)動(dòng)，其v圖線如圖所示，則（）A在0t秒，外力大不斷增大B在t時(shí)刻，外F為1C．秒，外大可能不斷減小1D．t秒內(nèi)，外大可能先減小后增12010年安徽卷）質(zhì)量為2kg物體在水平推力F的用下沿水平面作直線運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后撤去F，其運(yùn)動(dòng)的

圖像如圖10所。

取，：

m）（1物體與水平面間的運(yùn)動(dòng)摩擦因數(shù)（2水平推力F的?。?s內(nèi)體運(yùn)動(dòng)位移的大小。

；

O

810圖10七、知識(shí)鞏固、質(zhì)量為kg的體在10N的平拉力作用下，在粗糙的水平面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它經(jīng)過(guò)水平面上A點(diǎn)時(shí)速度為2m/s，2s后達(dá)點(diǎn)速度變?yōu)?m/s，試求：物體的加速度為多大？物體受到的阻力為多大？、一物體在空中從靜止開(kāi)始下落，在5s內(nèi)落，物體受到的阻力恒為4N，求物體的質(zhì)量是多少？

）2o2oo22o2oo2、民航客機(jī)一般都有緊急出口，發(fā)生意外情況的飛機(jī)緊急著陸后，打開(kāi)緊急出口，長(zhǎng)的氣囊會(huì)自動(dòng)充氣，生成一條連接出口與地面的斜面如11所，人員可沿著斜面滑行到地上機(jī)艙口下沿距地面高氣囊所構(gòu)成斜面長(zhǎng)度為，個(gè)質(zhì)量㎏的人沿氣囊滑下時(shí)受到的阻力是240N，求：人下滑的加速度；人滑至氣囊底端時(shí)速度有多大？（，=1.43，）圖11、質(zhì)量m=10物體，以v的速度滑上傾角θ=37的斜面，物體與斜面間的滑動(dòng)摩擦力是它們間彈力的0倍，取m/s，sin37=0.6，求：物體所受的滑動(dòng)摩擦力的大??；物體向上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的最大距離。質(zhì)為10kg的塊A原靜止在水平面上當(dāng)受水平拉力作用后開(kāi)沿直線運(yùn)動(dòng)設(shè)物體在t刻的位移為S，且

。試問(wèn)：物體所受的合力多大？第物體的速度多大？若第4s末去水平力F，物體再經(jīng)過(guò)10s鐘止，則F的大小及物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)是多少？2007年上海卷光細(xì)桿與地一個(gè)光滑小環(huán)，小環(huán)在沿桿方向的力F與小環(huán)速度v隨間變化規(guī)律

面成一定傾角在桿上套有推力作下向上動(dòng)如圖12所，取重力加速圖12222222度g=10m/s。：（1小環(huán)的質(zhì)量；（2細(xì)桿與地面間的傾角。八、課后練習(xí)、一靜止在水平地面的物塊，質(zhì)量為，現(xiàn)在用一個(gè)大小為F=60N水平推力使物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物塊移動(dòng)s，速度達(dá)到v。求物塊的加速度大?。晃飰K與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)取10m/s、如圖，位于水平地面上的質(zhì)量為的木，若木塊與地面之間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)為μ，在大小為10N方向與水平方向成α的力作用下沿地面從靜止作勻加速運(yùn)動(dòng)g取

，求小木塊的加速度；2s內(nèi)小木塊向前移動(dòng)的距離。

F圖1333222223322222高一物理講義牛頓第二定律的應(yīng)用參考答案一、課前熱身、、A、A、5、AD四、學(xué)習(xí)過(guò)程、加速度；

）動(dòng)狀態(tài)2）受力情況．）力情況，受力分析）運(yùn)動(dòng)過(guò)程，運(yùn)動(dòng)過(guò)程例、C例、例、

練1Ｎ練3、4.0×10

練24m/sN，向運(yùn)動(dòng)方向相反習(xí)、練5解析）圖知體做勻速運(yùn)動(dòng)，滑動(dòng)摩擦力F4（2由圖知物塊在3~6s加速度a2m/s2（3物塊的質(zhì)量m

Ff62

kg練61）m/s

（2

（34.0五、知能提高例、20m/s例）（2）0.84六、真題再現(xiàn)、2、CD3）（）七、知識(shí)鞏固（1）0.5）8N1kg（1）4m/s（）6.32m/s

（346m）（2）2.63s）（2）、=1kg，八、課后練習(xí)

（3）26.3m（3）56N，0.16）2m/s【課堂小測(cè)】

（20.1）2.6m/s（）、A、

、、BC、高一物理講義第四章

上半講下半講

檢測(cè)講評(píng)超重與失重【半講超重與失重】一、學(xué)習(xí)目標(biāo)、了解超重和失重現(xiàn)象，理解產(chǎn)生超重、失重現(xiàn)象的條件和實(shí)質(zhì)。、能夠區(qū)分超重、失重狀態(tài)和平衡狀態(tài)。、進(jìn)一步熟練掌握應(yīng)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解決問(wèn)題的方法和步驟。二、學(xué)習(xí)過(guò)程、超重、失重和完全失重的比較概念產(chǎn)生條件原理式運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

超重現(xiàn)象物體對(duì)支持物的壓力（或?qū)覓煳锏睦Γ┪矬w所受重力的現(xiàn)象即：F>mg物體的加速度方向F－加速上升或__________

失重現(xiàn)象物體對(duì)支持物的壓力（或?qū)覓煳锏睦_____物體所受重力的現(xiàn)象即：F<mg物體的加速度方向－加速下降或_

完全失重物體對(duì)支持物的壓力（或?qū)覓煳锏睦___零的現(xiàn)象即：物體的加速度方向__________且大小F=0以速下降或減速上升、無(wú)論是超重或失重，物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程所受的重（“有”或“有”）變化。問(wèn)1如判物處超狀態(tài)是重態(tài)例、下列關(guān)于物體處于重狀態(tài)與失重狀態(tài)的說(shuō)法正確的是（）．游泳運(yùn)動(dòng)員仰臥在水面靜止不動(dòng)時(shí)處于失重狀態(tài)．在超重現(xiàn)象中，物體的重力是增大的．處于完全失重狀態(tài)的物體，其重力一定為零．如果物體處于失重狀態(tài)，它必然有向下的加速度練習(xí)、跳水運(yùn)動(dòng)員從10m跳臺(tái)騰空躍起，先向上運(yùn)動(dòng)一段距離達(dá)到最高點(diǎn)后，再自由下落進(jìn)入水池，不計(jì)空氣阻力，關(guān)于運(yùn)動(dòng)員在空中上升過(guò)程和下落過(guò)程以下說(shuō)法正確的有（）．上升過(guò)程處于超重狀態(tài)，下落過(guò)程處于失重狀態(tài)．上升過(guò)程處于失重狀態(tài)，下落過(guò)程處于超重狀態(tài)．上升過(guò)程和下落過(guò)程均處于超重狀態(tài)．上升過(guò)程和下落過(guò)程均處于完全失重狀態(tài)練習(xí)選）如圖1是國(guó)征火箭把載人神舟飛船送上太空的情景。宇航員在火箭發(fā)射與飛船回收的過(guò)程中均要經(jīng)受超重與失重的考驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是（）．火箭加速上升時(shí)，宇航員處于失重狀態(tài)．飛船加速下落時(shí)，宇航員處于失重狀態(tài)．飛船落地前減速，宇航員對(duì)座椅的壓力大于其重力．火箭上升的加速度逐漸減小時(shí)，宇航員對(duì)座椅的壓力小于其重力問(wèn)2超就物的力加了失就物的力少，嗎

圖例、在升降電梯內(nèi)的地上放一體重計(jì)，電梯靜止時(shí)，曉敏同學(xué)站在體重計(jì)上，體重計(jì)數(shù)為kg，電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，某一段時(shí)間內(nèi)曉敏同學(xué)發(fā)現(xiàn)體重計(jì)示數(shù)如圖所。在這段時(shí)間內(nèi)下列說(shuō)法中正確的是（）22222222222222．曉敏同學(xué)所受的重力變小了．曉敏對(duì)體重計(jì)的壓力小于體重計(jì)對(duì)曉敏的支持力．電梯一定在豎直向下運(yùn)動(dòng)．電梯的加速度大小為g/5方向一定豎直向下練習(xí)、為了研究超重與失重現(xiàn)，某同學(xué)把一體重秤放在電梯的地板上，他站在體重秤上隨電梯運(yùn)動(dòng)并隨時(shí)觀察體重秤示數(shù)的變化情況。下表記錄了幾個(gè)特定時(shí)刻體重秤的示數(shù)內(nèi)間不表示先后順）時(shí)間體重秤示數(shù)kg

tttt0340.045.0若已知時(shí)刻電梯靜止，則以下判斷不正確的是（）0At和t時(shí)刻該同學(xué)的質(zhì)量并沒(méi)有變化，但所受重力發(fā)變化1Bt和t時(shí)刻電梯的加速度方向一定相反1C．t和t時(shí)刻電梯運(yùn)動(dòng)的加速度大小相等，運(yùn)動(dòng)方向不一定相1D．t時(shí)刻電梯可能向上運(yùn)動(dòng)3練習(xí)、容器內(nèi)盛有部分水，現(xiàn)容器豎直向上拋出，設(shè)容器在上拋過(guò)程中不發(fā)生翻轉(zhuǎn)，忽略空氣阻力，那么下列說(shuō)法中，正確的是（）．上升過(guò)程中水對(duì)容器底面的壓力逐漸增大．上升過(guò)程中水的重力變大，下降過(guò)程中水的重力變?。谧罡唿c(diǎn)水對(duì)容器底面的壓力大小等于水的重力大?。麄€(gè)過(guò)程中水對(duì)容器