工程線K車卸碴安全卡控措施

工程線K車卸硝平安卡控措施1、架子隊長負責組織人員對工程線路進行檢查維修，線路軌距不超標，線路到達長平長順、消除三角坑，經(jīng)工程部安質(zhì)部檢查到達要求前方可組織列車卸碓。2、列車推進運行時，列車最前端派專人領車，以不大于15KnVh限速運行，遇有礙行車平安的情況通知司機立即停車。3、非風動卸箍車邊走邊卸時;應先在卸施地點停車，停車后發(fā)出卸車通知，各車組長翻開車門后，確認溜下的道硝不阻礙行車，再以3?5km/h速度邊走邊卸，并及時清理限界內(nèi)的道碓。5、到達卸車地點聽從施工負責人命令，機車聯(lián)系員控制機車運行速度3?5公里，配合石硝車卸車人員卸車。6、依據(jù)?鐵路工務平安規(guī)那么?第條第3項的規(guī)定：卸車順序應由列車前部向尾部逐輛完成，卸車時不得推進運行，不得突然停車或后退。卸車人員應掌握好車門開度，嚴禁單側卸車，防止道磴成堆或車輛偏載。途卸時，施工負責人必須跟隨列車監(jiān)控兩線間道罐是否侵入材料堆放限界，發(fā)現(xiàn)列車突然停車或后退時造成道建侵入材料限界，必須立即停止途卸作業(yè)，立即組織人員進行清理，確認清理完畢后，方準繼續(xù)進行作業(yè)。卸車完工后，應及時清理道沿和侵入材料堆放限界的道磴。7、指揮卸車人員嚴禁在既有線一側指揮卸車，發(fā)現(xiàn)道施埋道通知立即停車。8、途卸完畢，施工負責人必須對途卸地段進行檢查，確認道偷無侵限。9、機車掛運完畢由隨車檢查人員檢查車輛狀況。①車輛有無偏裝、偏載；②車輛上部有無易墜落石喳，以防墜落傷人；③卸車人員檢查所有車輛卸車風閥是否關死，以防運輸中機車長期充風；④裝硝的監(jiān)裝人員必須監(jiān)控每節(jié)車輛的裝磴情況，裝硝時不可超過碓車上的劃線，以防止硝車超重超載。10、現(xiàn)場負責人根據(jù)現(xiàn)場情況通知卸車人員卸瓶或補磴，從機次開始卸車。11、硝車開啟后，卸車人員要隨時查看下植情況。如發(fā)現(xiàn)li查車一側硝門不開或下噎不利，應立即處理，增加人員手動開門或停車處理。確認本車卸車完畢后，在進行下一輛磴車的卸車作業(yè)。12、卸車完畢后列車停車，隨車人員檢查車輛狀況，所有卸車人員逐車檢查和關閉脩車卸磴車門，關閉充風風閥，檢查線路狀況。內(nèi)容總結(1)工程線K車卸碓平安卡控措施1、架子隊長負責組織人員對工程線路進行檢查維修，線路軌距不超標，線路到達長平長順、消除三角坑，經(jīng)工程部安質(zhì)部檢查到達要求前方可組織列車卸磴(2)6、依據(jù)?鐵路工務平安規(guī)那么?第264條第3項的規(guī)定：卸車順序應由列車前部向尾部逐輛完成，卸車時不得推進運行，不得突然停車或后退