地鐵沉降監(jiān)測與施工測量工作監(jiān)理細(xì)則

PAGE*****建工******工程建設(shè)監(jiān)理公司測量與量測監(jiān)理實施細(xì)則測量與量測監(jiān)理實施細(xì)則一、編制說明監(jiān)控量測工作不僅關(guān)系工程的安全問題而且能在某種程度上及時反映工程的施工質(zhì)量。為在具體監(jiān)理過程中能適應(yīng)工程的具體情況特制定本細(xì)則，以統(tǒng)一規(guī)范被監(jiān)理單位的監(jiān)控量測工作。二、適用范圍本細(xì)則適用于****地鐵一號線火車站站土建工程監(jiān)控量測監(jiān)理工作。三、監(jiān)控量測監(jiān)理工作的主要原則1、嚴(yán)格管理，熱情服務(wù)。2、嚴(yán)格執(zhí)行測量規(guī)范，科學(xué)，公正。3、加強測量預(yù)控工作。4、堅持監(jiān)控程序。四、沉降監(jiān)測和施工測量的依據(jù)1、規(guī)程及規(guī)范《地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范》GB50308-1999《工程測量規(guī)范》GB50026-93《城市測量規(guī)范》CJJ8-99《建筑變形測量規(guī)范》JGJ/T8-97《全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范》GH2001-92《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》GB12897-91建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范GB50319-20002、設(shè)計圖紙和設(shè)計說明3、監(jiān)理合同、施工合同五、工程概況新建****火車站西出口配套的軌道交通工程設(shè)在新建****火車站西站房站前廣場地下，包括車站主體工程及附屬工程、盾構(gòu)始發(fā)、接收井、東西廣場聯(lián)絡(luò)通道以及預(yù)留環(huán)挖、低壓配電與照明、給排水、消防的土建配套及預(yù)留預(yù)埋的全部工作。車站總建筑面積（含風(fēng)道）11071.4m2，東西廣場聯(lián)絡(luò)通道北側(cè)通道建筑面積2256m2。車站的有效站臺中心里程為CK17+829.500，設(shè)計的車站主體結(jié)構(gòu)外包長度為182.4m，車站標(biāo)準(zhǔn)段外包總寬13.66m,外包總高為20.7m。地下通道位于****站房北側(cè)，連接****火車站東西廣場，洞身與國鐵北出站地道并行設(shè)置，下穿國鐵站場，通道全長364米。（一）火車站站****地鐵1號線****火車站站為****軌道交通一號線的島式車站，位于新建****西站房的北側(cè)，車站的北端是地面規(guī)劃公交步行街及公交樞紐廣場，車站結(jié)合火車站的旅客流線，車站主體設(shè)置在西站房地下停車場下方，車站有效站臺中心里程為CK17+829.500，采用鋼筋混凝土雙層三跨箱型框架結(jié)構(gòu)。車站一層為站廳層，站廳層由西至東分為三個區(qū)：西端站廳管理及設(shè)備用房區(qū)、中部站廳層公共區(qū)、東端站廳層設(shè)備用房區(qū)。車站二層為站臺層，站臺層由東至西分為三個區(qū)：東、西端站臺層設(shè)備用房區(qū)、中部站臺層公共區(qū)。站臺寬度均為12m。車站外包長度182.4米，標(biāo)準(zhǔn)段外包寬度20.7米。本站埋深約7米，共設(shè)4個出入口，2個風(fēng)亭。（二）地下聯(lián)絡(luò)通道地下通道位于****站房北側(cè)，連接****火車站東西廣場，洞身與國鐵北出站地道并行設(shè)置，下穿國鐵站場，通道全長364米，其中AK0+000～AK0+064為明挖段，AK0+064～AK0+308為暗挖段，AK0+308～AK0+364為改造利用既有空間。六、監(jiān)控量測監(jiān)理的主要手段和方法1、內(nèi)業(yè)審查：審查測量人員的資質(zhì)材料、測量儀器（具）檢定證書、監(jiān)控測量方案。各種測量、量測記錄應(yīng)使用固定頁碼的專用手簿或國家測繪出版社的各種測量手簿記錄，注明觀測者、記錄者、儀器名稱、編號、觀測日期、觀測時間等，因超限劃去的觀測記錄應(yīng)注明原因，不得涂改和撕毀。”觀測記錄反映的是測量、量測的真實內(nèi)容，只要記錄符合規(guī)范要求，通過查手簿完全可以了解操作過程，這是專業(yè)測量的慣例，所以檢查手簿是監(jiān)理工作的重要內(nèi)容。原始記錄的手簿不許涂改和轉(zhuǎn)抄，這是測量工作鐵的紀(jì)律。2、旁站監(jiān)理：對初始值測定和異常值復(fù)測進(jìn)行旁站監(jiān)督檢查。3、測量復(fù)測：當(dāng)沉降或傾斜差異值超過規(guī)定限差時，測量專業(yè)工程師要檢查雙方手薄作出判斷。監(jiān)理測量工程師要對施工測量定位等進(jìn)行實測實量，以復(fù)核施工測量的精度。七、變形測量主要有結(jié)構(gòu)施工變形測量和施工階段環(huán)境變形監(jiān)測，包括地面沿線高大建筑物沉降和傾斜、管線位移、圍護(hù)樁變形、明挖坑邊20m之內(nèi)地面沉降以及坑邊30m之內(nèi)環(huán)境評估發(fā)現(xiàn)的已有裂縫的尺寸變化等。全部按照,已有規(guī)范要求進(jìn)行，當(dāng)達(dá)到警戒值時及時復(fù)測并報建設(shè)單位。B類監(jiān)測項目按施工單位上報并經(jīng)各方批準(zhǔn)的方案施行。1、檢查在降水工程施工前承包單位是否按規(guī)范、設(shè)計和監(jiān)測方案要求進(jìn)行變形測量初始值的采集工作，并按程序要求將資料上報監(jiān)理辦公室和項目管理處備案。變形觀測初始值必須在降水前完成。2、檢查在工程施工后是否按規(guī)范和監(jiān)控量測方案要求定期進(jìn)行監(jiān)測，并根據(jù)變形速率及時調(diào)整測量周期。發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告駐地監(jiān)理和總監(jiān)辦辦公室，指導(dǎo)施工采取有效措施。3、檢查測量儀器和物理儀器精度是否滿足變形測量精度等級的技術(shù)要求。4、主要監(jiān)理方式是查手簿、實量實測和旁站監(jiān)督工作規(guī)程、檢查資質(zhì)證書等。5、起始點必須在工程線路垂直距離50m之外，原有水準(zhǔn)點若穩(wěn)定性不可靠則要擇地建三個306、每期變形測量觀測結(jié)束后督促承包單位及時提供技術(shù)報告。凡有異常情況要及時報告，由工程技術(shù)負(fù)責(zé)人提出原因分析，以便采取針對性措施指導(dǎo)施工。7、督促承包單位定期或隨時對變形測量基本點進(jìn)行復(fù)測，保證基本點穩(wěn)定性和安全性。8、加強測量預(yù)控工作，對前期的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行必要的回歸分析，預(yù)測變形趨勢，提前采取預(yù)防措施。八、沉降監(jiān)測的精度要求1、單純地面沉降測量依照變形三等的規(guī)定按國家二等水準(zhǔn)技術(shù)要求進(jìn)行。2、線路沿線高層高大建筑物、橋梁、地鐵施工中的支護(hù)、地下管線、隧道拱頂下沉和結(jié)構(gòu)收斂等依照變形二等規(guī)定，按國家一等水準(zhǔn)技術(shù)要求進(jìn)行。若地面沉降與其中任何一種聯(lián)測，則全部按一等水準(zhǔn)技術(shù)要求進(jìn)行。九、沉降測量中的操作規(guī)程1、線路水準(zhǔn)在可能條件下前后視距要等距，初測時用人工量距，過渡點用紅漆醒目標(biāo)志，釘3號釘或5公斤尺臺，測站點也用紅漆做標(biāo)志，以備以后使用，視距差≤0.5m，視距累差≤1.5m。在馬路上不便立測站或樓房拐角處等情況下，測站須置于安全處或便于施測處，前后視距不等，用紅漆和3注1：由于條件限制前后視距不等時所得高程是不真實的，但每次觀測都使用同一測站點，故高差之差仍反映了真實沉降值，由于視距累差仍在限差之內(nèi)，i角和調(diào)焦引起的誤差基本抵消，不會引起環(huán)線閉合差超限。2、前視點除轉(zhuǎn)點外一般不超過三個點，光學(xué)水準(zhǔn)儀往測時奇數(shù)站后尺——前尺——其它點——前尺——后尺，偶數(shù)站前尺（轉(zhuǎn)點）——后尺——其它點——后尺——前尺。返測時順序相反，且兩尺交換，前視各點立尺時扶尺人員必須報明點號，當(dāng)時記錄不可后補，線路水準(zhǔn)和其它點須分開記錄，以免混淆。電子水準(zhǔn)儀后后——前前即可。注2：線路之外后視點與前視點不等距，故高程不真實，為了獲得真實高差之差，線路轉(zhuǎn)點和測站位置必須在初測時固定，不可改變。3、線路閉合時為偶數(shù)站。注3：除掉兩尺的零點差。4、每次測量須記錄觀測人員和記錄人員姓名、起始和結(jié)束時間，不能后補。5、日出后半小時才可開始測量，儀器和尺必須晾半小時，日落前半小時收測，中午前后兩個小時一般不可以測量（云量六級至陰天可適當(dāng)縮短），緊急情況時不可拘泥，陽光強烈時可用傘遮住儀器。6、標(biāo)尺分劃線跳動而難于觀測照準(zhǔn)時不應(yīng)觀測。7、風(fēng)力超過四級使儀器、標(biāo)尺不穩(wěn)定時不應(yīng)觀測，緊急情況下采取措施后施測。8、作業(yè)開始后一周內(nèi)應(yīng)每天校驗i角一次，電子水準(zhǔn)儀早、午兩次，i角證明穩(wěn)定后，每隔15天校驗一次。9、手簿記錄和計算與i角手簿一并復(fù)印一份，隨周報材料上報第一總監(jiān)辦，手簿記錄包括中絲讀數(shù)、線路閉合差計算等。10、線路轉(zhuǎn)點取平差后的高程值，再算其余點的高程值和高差。11、基準(zhǔn)點的高程最多三個月與水準(zhǔn)點檢測一次，按一等水準(zhǔn)技術(shù)要求進(jìn)行。為提髙工作效率可以指定工作點，工作點至水準(zhǔn)點或基準(zhǔn)點之間每星期至少測量一次。附：國家一、二等水準(zhǔn)測量施測要求等級視線長度前后視距差視距累差往返高差不符值附合線路閉合差環(huán)閉合差檢測測段高差一等≤30<0.5M≤1.51.8mmL1/2——2mmL3mmL二等≤50≤1.0≤34mmL4mmL1/24mmL6mmL十、監(jiān)控量測和測量中的信息處理1、施工單位必須加強監(jiān)控量測，按規(guī)定上報駐地監(jiān)理監(jiān)控量測日報。2、各駐地監(jiān)理必須了解掌握觀測點（尤其對已審定方案中關(guān)鍵部位）每日的沉降速率和最大累積沉降值，對于突變點及時上報總監(jiān)辦，總監(jiān)辦測量工程師要及時核實情況，并報告主管領(lǐng)導(dǎo)，同時向甲代通報實際情況。必要時，例如超過警戒值時，用書面工作聯(lián)系單形式報告甲方代表。3、總監(jiān)辦測量工程師負(fù)責(zé)牽頭對總體情況的分析，保持與甲方代表的及時溝通。按時按項目管理處要求報送有關(guān)資料。4、每周的施工監(jiān)控量測周報要嚴(yán)格按甲方的格式要求編制一份電子版，監(jiān)控周期為上周五至本周四，周五8:00前必須上報總監(jiān)辦。每日監(jiān)控量測成果要在當(dāng)日15：00時發(fā)總監(jiān)辦郵箱E-mail:****。5、施工測量放樣資料必須在施工前24小時準(zhǔn)備充分，并報總監(jiān)辦測量