混凝土梁橋構(gòu)造設(shè)計(jì)T總結(jié)109

2混凝土梁橋構(gòu)造設(shè)計(jì)2.1概述§2.1.1鋼筋混凝土梁橋的一般特點(diǎn)混凝土梁橋的特點(diǎn)受力特點(diǎn)：1）在豎向荷載作用下只產(chǎn)生豎向反力，而無水平推力；2）靜定結(jié)構(gòu)，以主梁受彎承擔(dān)使用荷載為主。構(gòu)造特點(diǎn)：1）結(jié)構(gòu)尺寸易設(shè)計(jì)成系統(tǒng)化或標(biāo)準(zhǔn)化，有利于預(yù)制生產(chǎn)；2）便于采用裝配式的施工方法；3）節(jié)約模板，縮短工期。預(yù)應(yīng)力度：1）鋼筋混凝土梁；2）部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁；3）全預(yù)應(yīng)力混凝土梁。鋼筋混凝土梁橋的優(yōu)缺點(diǎn)造價(jià)低耐久性好可塑性強(qiáng)剛度大噪音小自重大鋼筋混凝土梁帶裂縫工作預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的優(yōu)點(diǎn)預(yù)應(yīng)力作用可以使用高強(qiáng)材料更適合裝配式橋梁提高結(jié)構(gòu)耐久性綜上優(yōu)點(diǎn)，目前國(guó)內(nèi)外中小跨徑的橋梁普遍采用的是預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)?！?.1.2梁式橋的主要類型及其適用情況（一）按承重結(jié)構(gòu)橫截面形式分類板橋：小跨徑梁橋及城市高架橋肋梁橋：中等跨徑梁橋箱型梁橋：懸臂、連續(xù)梁橋（二）按承重結(jié)構(gòu)的靜力體系分類簡(jiǎn)支梁橋：施工方便；靜定體系對(duì)地基要求不高；彎距最大；適合小跨徑橋梁；懸臂梁橋：有單懸臂和雙懸臂；支座處的卸載彎距使跨中彎距大大減?。粚凫o定體系，對(duì)地基要求不高；跨中有接縫，行車條件不好；跨中的牛腿、伸縮縫易損壞；適合于中等以上跨徑橋梁；施工不方便。T形剛構(gòu)橋的卸載彎距類似于懸臂梁橋。連續(xù)梁橋：恒載、活載均有卸載彎距；行車條件好；屬超靜定體系，對(duì)地基要求高；適合于中等以上跨徑橋梁；連續(xù)剛構(gòu)橋綜合了連續(xù)梁和懸臂梁的優(yōu)點(diǎn)；適合于中等跨徑的高墩橋梁。繼續(xù)板橋橫截面城市高架板橋截面箱型梁橋肋梁橋截面返回簡(jiǎn)支梁橋及受力分析返回懸臂梁橋及受力分析返回連續(xù)梁橋及受力分析返回§2.1.2梁式橋的主要類型及其適用情況（三）按施工方法分類整體澆筑式梁橋：耗費(fèi)較多支架和模板；工業(yè)化程度低；整體性好裝配式梁橋：工廠化施工，質(zhì)量好；節(jié)約模板和支架，施工速度快；受季節(jié)影響?。谎b配式結(jié)構(gòu)塊件劃分方式有縱向豎縫劃分、縱向水平縫劃分和縱、橫向豎縫劃分三種整體裝配組合式梁橋：預(yù)制構(gòu)件輕，便于集中預(yù)制和吊裝（四）按有無預(yù)應(yīng)力分類鋼筋混凝土梁橋：僅配普通鋼筋部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋：配置預(yù)應(yīng)力鋼筋和普通鋼筋全預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋：梁剛度大，可以采用高強(qiáng)度混凝土和高強(qiáng)鋼筋（五）按橋跨結(jié)構(gòu)相對(duì)厚度分類簡(jiǎn)支板橋簡(jiǎn)支梁橋繼續(xù)縱向豎縫劃分縱向水平縫劃分縱、橫向豎縫劃分返回2混凝土梁橋構(gòu)造設(shè)計(jì)§2.2混凝土簡(jiǎn)支板橋的構(gòu)造與設(shè)計(jì)承重結(jié)構(gòu)矩形截面板特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)：L受限適用跨徑類型h小適于凈空受限，降低引道結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于制作重量小便于吊裝13m（鋼筋混凝土）L≦25m（預(yù)應(yīng)力混凝土）鋼筋混凝土簡(jiǎn)支板橋預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支板橋材料實(shí)心簡(jiǎn)支板橋截面空心簡(jiǎn)支板橋整體式簡(jiǎn)支板橋裝配式簡(jiǎn)支板橋施工整體－裝配組合式簡(jiǎn)支板橋2.2混凝土簡(jiǎn)支板橋的構(gòu)造與設(shè)計(jì)(slabbridge)受力特點(diǎn)雙向受力彈性薄板截面形式實(shí)心板、空心板、矮肋式、異形適用跨徑一般是4－8米或不規(guī)則橋梁施工方法現(xiàn)場(chǎng)整體澆筑優(yōu)點(diǎn)整體性好、橫向剛度大、施工較簡(jiǎn)便缺點(diǎn)現(xiàn)澆慢、用料不經(jīng)濟(jì)配筋縱、橫向受力鋼筋（需計(jì)算）分布鋼筋2.2.1整體式板橋單波雙波位置－縱筋內(nèi)側(cè)作用－雙向受力（寬跨比?。囟攘^續(xù)整體式式板橋橋的受受力特特點(diǎn)返回例：L=6m的整體體式鋼鋼筋混混凝土土簡(jiǎn)支支板橋橋構(gòu)造造As2.2混凝土土簡(jiǎn)支支板橋橋的構(gòu)構(gòu)造與與設(shè)計(jì)計(jì)(slabbridge)受力特特點(diǎn)單向受受力窄窄板，配筋示示例截面形形式實(shí)心板板soildslab、空心心板voidedslab（單孔、雙孔）適用跨跨徑一般在在6－16米施工方方法預(yù)制安安裝特點(diǎn)重量小小、運(yùn)運(yùn)輸安安裝方方便、、建筑筑高度度較T梁小、、能縮縮短工工期并并獲得得較高高的施施工質(zhì)質(zhì)量開孔形形式單孔：挖空率率大，，頂板板需配配橫向向筋雙孔：挖空空率小小，自自重大大橫向連連接企口縫縫（好、、常用用）鋼板焊焊接連連接（少用用）2.2.2裝配式式板橋橋注意：：頂板和和底板板厚度度≥80mm，截面面最薄薄處≥≥70mm———保證施施工質(zhì)質(zhì)量和和承載載需要要為保證證抗剪剪強(qiáng)度度，按按計(jì)算算設(shè)彎彎起筋筋和箍箍筋。。繼續(xù)裝配式式鉸接接板的的構(gòu)造造與受受力特特點(diǎn)返回單孔截截面中板配配筋情情況邊板配配筋情情況返回組合情情況裝配式式預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼鋼筋混混凝土土空心心板橋橋（單孔孔）的構(gòu)造造雙孔截截面組合情情況返回裝配式式預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼鋼筋混混凝土土空心心板橋橋（雙孔孔）的構(gòu)造造企口混混凝土土鉸連連接企口混混凝土土鉸接接形式式有圓形、、菱形形和漏漏斗形形三種實(shí)踐證證明：：企口式式混凝凝土鉸鉸能保保證傳傳遞橫橫向剪剪力，，使各各塊板板共同同受力力。鋼板焊焊接連連接將鋼板板N1焊在相相鄰兩兩塊件件的預(yù)預(yù)埋鋼鋼板N2上。鋪裝層層參與受力力C25-C40砼細(xì)骨料填填實(shí)縱向中距80~150cm圓形菱形漏斗形形實(shí)例1：跨徑6m的裝配配式鋼鋼筋混混凝土土矩形形板橋橋構(gòu)造造實(shí)例2：8m裝配式式鋼筋筋混凝凝土空空心板板橋構(gòu)構(gòu)造實(shí)例3：13m裝配式式混凝凝土空空心板板橋構(gòu)構(gòu)造2.2混凝土土簡(jiǎn)支支板橋橋的構(gòu)構(gòu)造與與設(shè)計(jì)計(jì)(slabbridge)2.2.3裝配－－整體體組合合式板板橋特點(diǎn)它利用用一些些小型型預(yù)制制構(gòu)件件先安安裝就就位后作作為底底模，，然后后在其其上現(xiàn)現(xiàn)澆橋橋面混凝凝土，，使之之結(jié)合合成為為整體體，這這種板施施工簡(jiǎn)簡(jiǎn)單，，適合合缺乏乏起重重設(shè)備備的場(chǎng)合合或小小跨徑徑板橋橋。2.2.4斜交板板橋概念和和特點(diǎn)點(diǎn):橋軸線線與支支承線線呈一一定夾夾角的的橋梁梁夾角角服務(wù)于于線路路，可可改善善線路路的線線形，，但受受力復(fù)復(fù)雜得得多。。斜交角角α：橋軸軸線與與支承承線夾夾角斜度?：橋軸軸線與與支承承線垂垂線的的夾角角2.2混凝土土簡(jiǎn)支支板橋橋的構(gòu)構(gòu)造與與設(shè)計(jì)計(jì)(slabbridge)2.2.4斜交板板橋類型整體式式斜板板橋：一般般lφ/b≤1.3裝配式式斜板板橋：一般般lφ/b>1.3，屬窄斜斜板橋橋。受力特特點(diǎn)荷載傳傳遞分分配的的趨勢(shì)勢(shì)：向兩支支承邊邊之間間的最最短距距離、、中部部接近近垂直直于支支承邊邊2.2混凝土土簡(jiǎn)支支板橋橋的構(gòu)構(gòu)造與與設(shè)計(jì)計(jì)(slabbridge)2.2.4斜交板板橋受力特特點(diǎn)荷載傳傳遞分分配的的趨勢(shì)勢(shì)：向兩支支承邊邊之間間的最最短距距離、、中部部接近近垂直直于支支承邊邊各角點(diǎn)點(diǎn)受力力描述述：在荷載載作用用下，，鈍角角處產(chǎn)產(chǎn)生較較大的的負(fù)彎彎矩和和扭矩矩，斜斜板支支承邊邊上的的反力力很不不均勻勻。鈍鈍角處處反力力最大大，銳銳角處處反力力最小小。斜板的的扭矩矩分布布很復(fù)復(fù)雜，，板邊邊存在在較大大的扭扭矩當(dāng)斜交交角在在15度以內(nèi)內(nèi)時(shí)，，斜交交的影影響可可以忽忽略縱向主主彎距距比跨跨徑為為斜跨跨長(zhǎng)、、寬度度為b的矩形形板小小，并并隨斜斜交角角的增增大而而減小小縱向最大彎彎矩的位置置，隨斜角的增增大從跨中中向鈍角部部位移動(dòng)受力特點(diǎn)荷載有向支支撐邊最短短方向傳遞遞趨勢(shì)（主主彎矩方向向接近平行行于自由邊邊）鈍角處有較較大負(fù)彎矩矩。因此要要設(shè)置鈍角角加強(qiáng)鋼筋筋最大跨內(nèi)的的彎矩比正正橋?。缈鐝较嗤瑫r(shí)時(shí)）配筋特點(diǎn)按主彎矩方向向的變化配配置主筋，分布鋼筋筋與支撐邊邊平行?！竞奢d有向支支撐邊最短短方向傳遞遞趨勢(shì)（主主彎矩方向向接近平行行于自由邊邊）】上層、下層層鋼筋布置置見圖2-16要設(shè)置鈍角加強(qiáng)鋼筋。。鈍角處有較較大負(fù)彎矩矩。裝配式斜板板橋標(biāo)準(zhǔn)圖圖跨徑：3/4/5/6/8/10/13/16/20m，共9種。2.3混凝土簡(jiǎn)支支肋梁橋的的構(gòu)造與設(shè)設(shè)計(jì)(ribgirderbridge)梁肋（或腹腹板）鋼筋混凝土土橋面板承重結(jié)構(gòu)受力明確構(gòu)造簡(jiǎn)單、、施工方便便特點(diǎn)可工廠化生生產(chǎn)（質(zhì)量可靠）工期短便宜8－16米（普通鋼筋筋）20－50米（預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋）跨徑Π形T形截面形式I形特點(diǎn)截面形狀穩(wěn)穩(wěn)定、橫向向抗彎剛度度大、塊件件堆放裝卸卸和安裝都都很方便，，通常采用用鋼筋網(wǎng)來來配筋，難難以做成剛剛度較大的的鋼筋骨架架。適用跨徑6～12m的小跨徑梁梁橋2.3.1∏形截面肋肋梁橋特點(diǎn)I形截面梁往往往為預(yù)制制部分與現(xiàn)現(xiàn)澆橋面板板構(gòu)成的組組合梁，或或利用預(yù)制制橋面板再再現(xiàn)澆接縫縫混凝土形形成的組合合梁適用跨徑小跨徑梁橋橋2.3.2I形截面肋梁梁橋2.3混凝土簡(jiǎn)支支肋梁橋的的構(gòu)造與設(shè)設(shè)計(jì)(ribgirderbridge)2.3.3T形截面肋梁梁橋－T梁外觀外形簡(jiǎn)單整體穩(wěn)定性性好優(yōu)點(diǎn)制造方便形狀不穩(wěn)定定－運(yùn)輸、安裝裝橫向接頭在在板跨中缺點(diǎn)整體式T形梁橋裝配式T形梁橋結(jié)構(gòu)布置單跨T梁施工過程程T梁全橋施工工過程2.3混凝土簡(jiǎn)支支肋梁橋的的構(gòu)造與設(shè)設(shè)計(jì)(ribgirderbridge)整體式簡(jiǎn)支支T形截面肋梁梁橋2.1.2公路混凝土土簡(jiǎn)支肋梁梁橋(ribgirderbridge)連接方式現(xiàn)澆橋面板板混凝土連連接成整體體在預(yù)制主梁梁上現(xiàn)澆整整體橋面板板，組合成成梁肋式橫橫截面制作方法多數(shù)在橋孔孔現(xiàn)場(chǎng)支模模澆筑、個(gè)個(gè)別采用整整體預(yù)制、、整孔架設(shè)設(shè)特點(diǎn)主梁構(gòu)件輕輕、橋面板板整體性好好，剛度大大，受力有有利，易做做成復(fù)雜的的形狀。不足之處是是增加了現(xiàn)現(xiàn)澆混凝土土的施工工工序，延長(zhǎng)長(zhǎng)了工期。。裝配式簡(jiǎn)支支T形截面肋梁梁橋2.1.2公路混凝土土簡(jiǎn)支肋梁梁橋(ribgirderbridge)制作方法在每一預(yù)制制T梁上通常沿沿梁縱向設(shè)設(shè)置若干橫橫隔板，這這些橫隔板板在預(yù)制T梁安裝就位位后相互連連接用特點(diǎn)裝配式T形梁橋是使使用最為普普遍的結(jié)構(gòu)構(gòu)形式，其其優(yōu)點(diǎn)是制制造簡(jiǎn)單，，整體性好好，接頭也也方便。連接方式橋面板連接接橫隔梁連接接裝配式簡(jiǎn)支支T梁概貌圖裝配式簡(jiǎn)支支T梁設(shè)計(jì)梁片數(shù)（工作量、吊吊裝重）1.主梁布置確定：主梁間距影響板懸臂長(zhǎng)（（橋面接縫處處縱向裂縫縫）一般：主梁間距=1.5～2.3m主梁間距=2.2m標(biāo)準(zhǔn)梁預(yù)制梁寬=1.6m現(xiàn)澆接縫寬寬度=0.6m2.主梁細(xì)部尺尺寸梁肋尺寸：：梁高h(yuǎn)→高跨比h/l=1/11～1/18(RC)1/15~1/259(PC)(等高、經(jīng)濟(jì)濟(jì))標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)：：L=10、13、16、20m；h=0.8～0.9、0.9～1.0、1.0～1.1、1.1～1.3m梁寬b：考慮b盡量?。ㄗ宰灾兀┍ＷC抗剪混凝土質(zhì)量量屈曲穩(wěn)定一般b=16～24cm≧肋高的1/15≧14cm主梁上翼板板尺寸：=主梁間距-2cm14cm橫向整體現(xiàn)現(xiàn)澆連接時(shí)時(shí)調(diào)整位置、、制作誤差板、肋連接接的整體性性裝配式簡(jiǎn)支支T梁設(shè)計(jì)2.主梁細(xì)部尺尺寸下翼緣－馬蹄形鋼筋混凝土土簡(jiǎn)支梁的的T形截面下翼翼緣一般與與肋板等寬寬。預(yù)應(yīng)力力混凝土簡(jiǎn)簡(jiǎn)支T形梁為滿足足布置預(yù)應(yīng)應(yīng)力束筋及及承受張拉拉階段壓應(yīng)應(yīng)力的要求求，下緣應(yīng)應(yīng)擴(kuò)大做成成馬蹄形。。馬蹄面積不不宜過小，，在施工和使使用中會(huì)出出現(xiàn)縱向水水平裂縫，，一般應(yīng)占截截面總面積積的10%-20%；馬蹄尺寸過過大，會(huì)降低截面面形心，減減小預(yù)應(yīng)力力筋的偏心心距，增加加預(yù)應(yīng)力筋筋的用量；；根據(jù)統(tǒng)計(jì)馬馬蹄形的寬寬度為梁肋肋寬度的2～4倍，具體由馬蹄蹄形中沿橫橫向布置幾幾排預(yù)應(yīng)力力筋的構(gòu)造造要求所需需寬度來確確定。馬蹄形的高高度(下翼緣高度度加斜坡高高度)與沿高度布布置幾排預(yù)預(yù)應(yīng)力筋有有關(guān)，通常常約為梁高高的0.15～0.2倍；馬蹄形的斜斜坡坡度陡陡于45°為宜。配筋示例剛性接頭既承受彎距距，又能承承受剪力鋼筋扣環(huán)連連接預(yù)埋鋼筋連連接鉸接接頭只承受剪力力鋼板鉸接接接頭混凝土企口口式接頭橫隔梁的布布置與構(gòu)造造橫隔梁橫向向連接構(gòu)造造鋼板焊接連連接鋼筋扣環(huán)連連接主梁的橫向向連接接頭要求：：1）足夠的強(qiáng)強(qiáng)度；2）不因反復(fù)復(fù)沖擊作用用發(fā)生沖動(dòng)動(dòng)類型：橋面板橫向向連接橫隔梁橫向向連接繼續(xù)鋼筋扣環(huán)連連接返回橋面板橫向向扣環(huán)接頭頭《公橋規(guī)》規(guī)定：橋面板、橫橫隔梁連接接，宜采用用現(xiàn)澆混凝凝土整體連連接。常用用的做法即即是采用扣扣環(huán)接頭。。預(yù)埋鋼筋連連接返回連接方法：：在鋪裝層內(nèi)內(nèi)配置受力力鋼筋，并并將翼緣內(nèi)內(nèi)預(yù)留的橫橫向鋼筋伸伸出和梁肋肋頂上增設(shè)設(shè)Π形鋼筋錨固固于鋪裝層層中連接方法：：翼板用鋼板板連接，接接縫處鋪裝裝混凝土內(nèi)內(nèi)放置上下下兩層鋼筋筋網(wǎng)。橋面板鉸接接接頭構(gòu)造造返回a)鋼板鉸接接接頭橋面板企口口鉸做法：：伸出連結(jié)鋼鋼筋→交叉彎制（（或彎轉(zhuǎn)套套一根鋼筋筋上）→局部鋼筋網(wǎng)網(wǎng)→澆砼鋪裝層層b)企口式鉸接接接頭c)企口式焊接接接頭橫隔梁的構(gòu)造與布置橫隔梁的布布置作用：增加整體體性（共同同工作），，橫向剛度度↗，荷載橫向向分布均勻勻位置：當(dāng)梁橫向剛剛性連接時(shí)時(shí)，橫隔梁梁的間距不不應(yīng)大于10m，當(dāng)為鉸接接時(shí)，其間間距可取5m左右。對(duì)于于鋼筋混凝凝土簡(jiǎn)支梁梁橋，一般般在梁端、跨中中和四分點(diǎn)點(diǎn)處各設(shè)一道橫橫隔梁就可可滿足要求求。橫隔梁的尺尺寸高＝3/4h中橫隔梁（（滿足抗彎要要求），帶馬蹄蹄者延伸至至馬蹄加寬寬處＝h支座處（運(yùn)輸、安裝裝穩(wěn)定），與主梁梁同高＜h支座處（安裝、維修修支座方便便），應(yīng)留有有一定空隙隙，取3/4h厚=12～20cm(常用15～18cm)形狀：上寬下窄，，內(nèi)寬外窄窄，易脫模模，中部可可挖空橫隔梁的配配筋返回裝配式簡(jiǎn)支支T梁橫隔板構(gòu)構(gòu)造返回橫隔梁焊接接鋼板接頭頭構(gòu)造返回優(yōu)點(diǎn)：立即可承載載缺點(diǎn)：需焊接設(shè)備備，仰焊注意：端橫隔梁只只設(shè)內(nèi)側(cè)鋼鋼板（不好好施焊）；；縫隙、鋼板板用水泥砂砂漿填滿。。橫隔梁扣環(huán)環(huán)接頭構(gòu)造造返回優(yōu)點(diǎn)：整體性及耐耐久性好接縫寬：0.2-0.6cm做法：伸出鋼筋扣扣環(huán)A→按腰圓接頭頭扣環(huán)B→插入短分布布鋼筋→澆混凝土（（0.2-0.6cm）分布鋼筋例1：跨徑30m的預(yù)應(yīng)力混凝凝土T梁構(gòu)造布置例2：跨徑30m的裝配式簡(jiǎn)支支T梁配筋圖一些構(gòu)造示例例簡(jiǎn)支空心板梁梁邊梁簡(jiǎn)支空心板梁梁邊梁配筋簡(jiǎn)支空心板梁梁邊梁配筋簡(jiǎn)支空心板梁梁邊梁配筋簡(jiǎn)支空心板梁梁邊梁預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板梁梁預(yù)應(yīng)力布置簡(jiǎn)支空心板梁梁箍筋簡(jiǎn)支空心板梁梁蓋梁配筋簡(jiǎn)支空心板梁梁橋墩配筋簡(jiǎn)支空心板梁梁橋墩橋墩與蓋梁的的連接簡(jiǎn)支空心板梁梁橋墩簡(jiǎn)支空心板梁梁橋臺(tái)T梁預(yù)制構(gòu)造說明：成型后的預(yù)制制T梁1.主梁的澆筑T梁內(nèi)部設(shè)置普普通鋼筋，形形成鋼筋骨架架，完成部分分構(gòu)造功能1.主梁預(yù)制－主主梁的澆筑T梁內(nèi)部設(shè)置普普通鋼筋，形形成鋼筋骨架架，完成部分分構(gòu)造功能2.主梁的預(yù)制－－管道預(yù)埋梁體澆筑前，，后張預(yù)應(yīng)力力T梁內(nèi)部需預(yù)埋埋預(yù)應(yīng)力鋼筋筋管道。預(yù)應(yīng)力管道通通常采用金屬屬波紋管。施工說明：波波紋管的施工工工藝波紋管的接長(zhǎng)長(zhǎng)可采用大一一號(hào)同型波紋紋管作為接頭頭管。接頭管的兩端端用密封膠帶帶或塑料熱縮縮管封裹，以以防接縫處漏漏漿。波紋管在安裝裝就位的過程程中應(yīng)盡量避避免反復(fù)彎曲曲，以防管壁壁開裂。同時(shí)時(shí)，還應(yīng)防止止電焊火花燒燒傷管壁。發(fā)發(fā)現(xiàn)管壁破損損，應(yīng)及時(shí)用用粘膠帶修補(bǔ)補(bǔ)。構(gòu)造說明：波紋管詳圖構(gòu)造說明：波紋管端頭連連接預(yù)應(yīng)力錨錨具構(gòu)造說明：梁體構(gòu)造中，，在T梁兩端，為適適應(yīng)內(nèi)部預(yù)應(yīng)應(yīng)力束的抬高高，要將馬蹄蹄抬高。構(gòu)造說明：多數(shù)T梁在梁內(nèi)部設(shè)設(shè)置通長(zhǎng)的預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造說明：由于梁的兩端端剪力較大，，所以要將預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束在在兩端抬起。。這和鋼筋混混凝土梁很相相似。構(gòu)造說明：預(yù)應(yīng)力鋼束要要套波紋管，，在錨頭處要要加錨墊板，，以克服由于于局部受力所所引起的應(yīng)力力集中。構(gòu)造說明：波紋管需與錨錨具連接密實(shí)實(shí)便于灌漿。。在錨頭處要加加錨墊板（錨錨具自帶），，并設(shè)置螺旋旋鋼筋和分布布鋼筋網(wǎng)以克克服由于局部部受力所引起起的應(yīng)力集中中。預(yù)應(yīng)力筋穿入入孔道的方法法有先穿束法法和后穿束法法兩種。先穿束法即在在澆注混凝土土之前穿束。。這種穿束法法較省力，但但束端保護(hù)不不當(dāng)易生銹。。后穿束法即在在混凝土澆筑筑之后穿束。。穿束可在混混凝土養(yǎng)護(hù)期期內(nèi)進(jìn)行，不不占工期，便便于用通孔器器或高壓水通通孔，穿束后后及時(shí)張拉，，易于防銹，，但穿束較為為費(fèi)力。后穿穿束法可用人人工穿束、卷卷?yè)P(yáng)機(jī)穿束和和穿束機(jī)穿束束。穿束前應(yīng)應(yīng)全面檢查孔孔道是否完整整無缺。3.主梁的預(yù)制－－管道內(nèi)穿束束讓讓預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋穿入預(yù)埋埋管道。3.主梁的預(yù)制－－管道內(nèi)穿束束穿束的預(yù)應(yīng)力力應(yīng)留一段工工作長(zhǎng)度便于于千斤頂進(jìn)行行張拉。3.主梁的預(yù)制－－管道內(nèi)穿束束3.主梁的預(yù)制－－管道內(nèi)穿束束構(gòu)造說明：后張法預(yù)應(yīng)力力T梁施工，在主主梁澆筑完畢畢，穿束完成成后，要進(jìn)行行預(yù)應(yīng)力張拉拉。所以要在在張拉端設(shè)置置錨頭構(gòu)件預(yù)預(yù)留張拉位置置。錨頭可設(shè)設(shè)置在梁端、、梁頂?shù)任恢弥?。?gòu)造說明：預(yù)應(yīng)力錨頭處處要加錨墊板板，以克服由由于局部受力力所引起的應(yīng)應(yīng)力集中。梁端和梁頂設(shè)設(shè)置的錨固塊塊（齒板或錨錨窩）尺寸應(yīng)應(yīng)滿足錨具布布置間距要求求和千斤頂張張拉工作空間間要求。預(yù)應(yīng)力T梁一般采用后后張法（先澆澆筑混凝土，，后張拉預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋）。。后張法是利用用構(gòu)件自身作作為加力臺(tái)座座進(jìn)行預(yù)應(yīng)力力筋的張拉，，并用錨夾具具將張拉完畢畢的預(yù)應(yīng)力筋筋錨固在構(gòu)件件的兩端，再再在預(yù)應(yīng)力筋筋的管道內(nèi)壓壓入水泥漿，，使預(yù)應(yīng)力筋筋與混凝土粘粘結(jié)成整體。。后張法主要是是靠錨夾具來來傳遞和保持持預(yù)加應(yīng)力的的。預(yù)應(yīng)力筋張拉拉時(shí)的混凝土土強(qiáng)度直接影影響構(gòu)件的安安全度、錨固固區(qū)的局部承承壓、徐變引引起的損失等等，是施加預(yù)預(yù)應(yīng)力成敗的的關(guān)鍵。施加預(yù)應(yīng)力的的方法很多，，除常用的一一端張拉、兩兩端張拉、對(duì)對(duì)稱張拉、超超張拉等以外外，還有分批批張拉、分段段張拉、分階階段張拉、補(bǔ)補(bǔ)償張拉等。。4.主梁的預(yù)制－－預(yù)應(yīng)力張拉拉5.主梁的預(yù)制－－預(yù)應(yīng)力錨固固由于預(yù)應(yīng)力筋筋要設(shè)置工作作區(qū)而預(yù)留長(zhǎng)長(zhǎng)度（70cm），在預(yù)應(yīng)力筋張張拉后鋼筋又又被拉長(zhǎng)，從從而在端部產(chǎn)產(chǎn)生多余的鋼鋼筋長(zhǎng)度為。。便于封錨，，必須將這部部分截?cái)唷?.主梁的預(yù)制－－預(yù)應(yīng)力鋼筋筋截?cái)噤摻顝埨瓿沙珊蠹纯蛇M(jìn)行行孔道灌漿。。孔道灌漿用用的水泥標(biāo)號(hào)號(hào)不應(yīng)低于425號(hào)普通硅酸鹽鹽水泥。灌漿漿后，應(yīng)用人人工再?gòu)拿谒軆?nèi)徐徐補(bǔ)補(bǔ)入水泥漿，，并用細(xì)鐵絲絲不斷插搗，，直至密實(shí)。。7.主梁的預(yù)制－－孔道內(nèi)灌漿漿8.主梁的預(yù)制－－預(yù)應(yīng)力封錨錨對(duì)于埋置在梁梁體內(nèi)的錨具具，在預(yù)加應(yīng)應(yīng)力完畢后，，應(yīng)先在其周周圍設(shè)置鋼筋筋網(wǎng)，然后澆澆筑混凝土。?；炷恋臉?biāo)標(biāo)號(hào)不宜低于于構(gòu)件本身標(biāo)標(biāo)號(hào)的80%，亦不宜低于于構(gòu)件本身標(biāo)標(biāo)號(hào)的80%，亦不低于30號(hào)。8.主梁的預(yù)制－－預(yù)應(yīng)力封錨錨9.主梁的預(yù)制－－施工完畢后后的梁體9.主梁的預(yù)制－－施工完畢后后的梁體9.主梁的預(yù)制－－施工完畢后后的梁體2.3混凝土簡(jiǎn)支箱箱梁橋的構(gòu)造造與設(shè)計(jì)(boxbridge)梁肋（或腹板板）底板與鋼筋混混凝土橋面板板承重結(jié)構(gòu)整體性能好抗彎慣距較大大特點(diǎn)抗扭剛度也大大偏心荷載作用用下，受力均均勻上下緣均可受受壓較大跨徑（懸臂梁和連連續(xù)梁）全截面受力（預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)簡(jiǎn)支梁）跨徑單箱單室多箱多室截面形式單箱多室重慶長(zhǎng)江大橋橋內(nèi)部結(jié)構(gòu)預(yù)制梁箱形截面圖5.1.222.3混凝土簡(jiǎn)支箱箱梁橋的構(gòu)造造與設(shè)計(jì)(boxbridge)例：跨徑30m的公路后張法法預(yù)應(yīng)力混凝凝土小箱梁（（簡(jiǎn)支梁）構(gòu)構(gòu)造圖支點(diǎn)橫斷面圖圖內(nèi)梁半立面圖圖板橋、肋梁橋橋及箱型梁橋橋的比較類型承重結(jié)構(gòu)施工方法受力體系截面形式特點(diǎn)適用性板橋矩形板整體式裝配式整體－裝配組合式簡(jiǎn)支連續(xù)懸臂實(shí)心板、空心板、矮肋板、異形板構(gòu)造簡(jiǎn)單、施工方便、高度小、自重大簡(jiǎn)支板橋，10m以下，≤16m肋板式梁橋梁肋、橋面板Π形、I形、T形梁（馬蹄）自重較輕、抗彎能力較強(qiáng)中等跨徑梁橋（13～15m以上）箱型梁橋梁肋（或腹板）、底板與鋼筋混凝土橋面板單箱單室單箱多室多箱多室能承受正、負(fù)彎距，抗彎、抗扭慣距大懸臂、連續(xù)梁橋，全截面受力的預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支梁2.4橋面布置與構(gòu)構(gòu)造橋面組成橋面部分的一一般構(gòu)造橋面鋪裝防水與排水系系統(tǒng)橋面伸縮縫人行道（或安安全帶）緣石、欄桿、、護(hù)欄和照明明燈柱保護(hù)橋面結(jié)構(gòu)構(gòu)使用性能實(shí)踐中存在的的問題設(shè)計(jì)、施工中中得不到應(yīng)有有的重視（附屬性）橋面鋪裝破損損（施工質(zhì)量差差、超載）伸縮縫破損（設(shè)計(jì)不合理理、維護(hù)不到到位）中斷交通繼續(xù)橋面鋪裝層開開裂修補(bǔ)痕跡跡返回鋼板伸縮縫銹銹蝕、泥沙填填塞返回2.4.1橋面鋪裝及防防排水系統(tǒng)一、橋面布置雙向車道布置置行車道的上下下行交通布置置在同一橋面面上，它們之之間用畫線分分隔分車道布置橋面上設(shè)置分分隔帶或分離離式主梁，使使上下行交通通分隔，甚至至機(jī)動(dòng)車道與與非機(jī)動(dòng)車道道分隔、行車車道與人行道道分隔設(shè)置雙層橋面布置置即橋梁結(jié)構(gòu)在在空間上提供供兩個(gè)不在同同一平面上的的橋面構(gòu)造雙向車道布置置繼續(xù)分車道的橋面布置返回雙層橋面布置返回2.4.1橋面鋪裝及防防排水系統(tǒng)二、橋面鋪裝橋面鋪裝的作作用－也稱行車道鋪鋪裝防輪胎直接磨磨耗行車道板板防主梁遭受雨雨水的侵蝕分布荷載橋面鋪裝的要要求要求有抗車轍轍、行車舒適適、抗滑耐磨磨、低溫抗裂裂、不透水、、剛度好等性性能，輕質(zhì)，，結(jié)合良好橋面鋪裝的設(shè)設(shè)計(jì)一般不做受力力計(jì)算盡量減少重量量橋面鋪裝的類類型水泥混凝土類型：高級(jí)路碎（礫）石瀝青混凝土瀝青表面處置置中、低級(jí)路特點(diǎn)：適合重載，養(yǎng)養(yǎng)生長(zhǎng)，維修修難水泥混凝土鋪鋪裝雙向鋼筋網(wǎng)：：d≧8mm,＠≦100mm,保證長(zhǎng)度，整整體性好（各主梁共同同受力）鋪裝厚度：≧8cm伸縮縫：縱向－一道/車道，橫向－－一道/3～5m混凝土：等級(jí)≧C40厚度：瀝青混凝土鋪鋪裝特點(diǎn)：行車舒適、重重量輕，通車車早、維修方方便（優(yōu)）宜老化和變形形，受溫度影影響大（缺）7～8,→10cm5～8cm高速、一級(jí)路路其它路橋面鋪裝的類類型一般的：4.1.3橋面縱橫坡設(shè)設(shè)置縱坡設(shè)置為雙向，，一般i≤3%～4%三、橋面縱橫坡設(shè)設(shè)置墩臺(tái)頂設(shè)橫坡橫坡設(shè)置形式式：鋪裝層等厚特點(diǎn)：鋪裝層輕適用：板橋、箱梁、、就地澆筑的的肋板式梁橋橋設(shè)混凝土三角墊層特點(diǎn)：施工方便（制梁、安裝裝）適用：裝配肋板式梁梁（各梁高相同同）行車道板設(shè)傾斜面特點(diǎn)：鋪裝層輕，主主梁構(gòu)造復(fù)雜雜適用：寬橋方向雙向（一般））單向（分為兩兩座獨(dú)立的橋橋時(shí)可采用））線形拋物線（雙向向）直線（單向時(shí)時(shí)、人行道））橫坡坡度i=道路i（或＋0.5%）＝1.5%～3%2.4.1橋面鋪裝及防防排水系統(tǒng)四、橋面防水作用：防滲水于梁體體（耐久性），，行車安全瀝青青涂涂膠膠下下封封層層類型型：：高分分子子聚聚合合物物涂涂料料瀝青青防防水水卷卷材材；；侵侵漬漬瀝瀝青青的的無無紡紡?fù)镣凉すげ疾既鲣佷伇”訉訛r瀝青青＋＋撒撒一一層層砂砂子子→碾壓壓形形成成聚氨氨脂脂膠膠泥泥環(huán)氧氧樹樹脂脂陽離離子子乳乳化化瀝瀝青青氯丁丁膠膠乳乳施工工簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，，無無污污染染廣泛泛使使用用造價(jià)價(jià)高高，，施施工工麻麻煩煩，，鋪鋪裝裝層層易易起起殼殼開開裂裂位置置：：在行行車車道道鋪鋪裝裝層層下下邊邊，，將將透透過過鋪鋪裝裝層層滲滲下下的的雨雨水水匯匯集集到到排排水水設(shè)設(shè)施施排排出出2.4.1橋面面鋪鋪裝裝及及防防排排水水系系統(tǒng)統(tǒng)五、、橋面面排排水水系系統(tǒng)統(tǒng)組成成：：橋面面縱縱、、橫橫坡坡，，泄泄水水管管等等泄水水管管的的數(shù)數(shù)量量＝＝0，縱坡坡＞2％，，而而橋橋長(zhǎng)長(zhǎng)L＜50m時(shí)，（（陡陡而而短短））1個(gè)/12～15m，縱坡坡＞2％，，而而橋橋長(zhǎng)長(zhǎng)L＞50m時(shí)，（（陡陡而而長(zhǎng)長(zhǎng)））1個(gè)/6～8m，縱坡坡＜2％，，（坦坦））泄水水管管內(nèi)內(nèi)徑徑D=10～15cm泄水水管管布布置置方方法法車道道兩兩側(cè)側(cè)（（對(duì)稱稱或或交交叉叉）位置置設(shè)設(shè)于于泄水水管管材材質(zhì)質(zhì)：：塑料料、、鋼鋼、、鐵鐵、、鋼鋼筋筋混混凝凝土土行車車道道邊邊人行行道道下下（（橫橫、、豎豎向向））易阻阻塞塞2.4.1橋面面鋪鋪裝裝及及防防排排水水系系統(tǒng)統(tǒng)五、、橋面面排排水水系系統(tǒng)統(tǒng)封閉閉式式排排水水系系統(tǒng)統(tǒng)不設(shè)設(shè)人人行行道道的的小小橋橋：：直接接預(yù)預(yù)留留橫橫向向孔孔道道做法法：：泄水水孔孔接接管管道道，，直直接接引引入入地地面面適用用：：跨越越公公路路、、鐵鐵路路、、通通航航河河流流的的橋橋梁梁以以及及城城市市橋橋梁梁管道道路路線線：：箱內(nèi)內(nèi)各個(gè)個(gè)墩墩（橋橋長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)時(shí)））橋臺(tái)臺(tái)（橋橋短短時(shí)時(shí)））1-泄水水漏漏斗斗2-泄水水管管3-斜槽槽4-橫梁梁5-縱向向排排水水管管2.4.2橋梁梁伸伸縮縮縫縫作用用：：保證證橋橋跨跨結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)能能按按靜靜力力圖圖變變形形車輛輛能能平平穩(wěn)穩(wěn)通通過過構(gòu)造造特點(diǎn)點(diǎn)：：欄桿桿、、人人行行道道也也斷斷開開結(jié)構(gòu)構(gòu)自由由變變形形一、、對(duì)對(duì)伸伸縮縮縫縫的的要要求求伸縮縮量量足足夠夠安全全可可靠靠、、耐耐用用無突跳和和噪音防水防阻塞、、便于清清縫施工、維維修、更更換方便便經(jīng)濟(jì)變形量＋梁端轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角產(chǎn)生生的變形形升溫降溫徐變干燥制造與安安裝誤差差大跨時(shí)2.4.2橋梁伸縮縮縫U形鋅鐵皮皮式伸縮縮縫適用：中小跨橋橋Δl≤2～4cm二、伸縮縮縫的類類型－介紹幾幾種常用用類型特點(diǎn)：構(gòu)造簡(jiǎn)單單，施工工方便特點(diǎn)：構(gòu)造簡(jiǎn)單單，施工工方便快快捷，易易于維修修和更換換；橋面面平整無無縫隙，舒適適性較好好，防水水性較好好，各個(gè)個(gè)方向發(fā)發(fā)生變形形。TST碎石彈性性伸縮縫縫適用：中小橋，，△l≤5cm，僅適用用于較小小的接縫縫部位2.4.2橋梁伸縮縮縫鋼板式伸伸縮縫適用：△l≥4~6cm二、伸縮縮縫的類類型－介紹幾幾種常用用類型特點(diǎn)：構(gòu)造相對(duì)對(duì)簡(jiǎn)單，，排擊作作用影響響壽命簡(jiǎn)單的搭搭板式鋼鋼板伸縮縮縫梳齒形鋼鋼板伸縮縮縫特點(diǎn)：行駛性好好，伸縮縮量大；；造價(jià)較高，，制造加加工困難難。防水能力力弱，清清潔工作作復(fù)雜適用：可達(dá)40cm以上，大大中型橋橋普遍采用用類型：支承式（耐久性性差，少少用）懸臂式（常用））繼續(xù)烏龍江大橋鋼板伸縮裝置晉江大橋鋼板伸縮裝置固定齒板活動(dòng)齒板混凝土橋面板返回2.4.2橋梁伸縮縮縫橡膠伸縮縮縫適用：△l=3~8cm，二、伸縮縮縫的類類型－介紹幾幾種常用用類型特點(diǎn)：易彈跳嵌固對(duì)接接式剪切式適用：△l=3~30cm，特點(diǎn)：具有一定定的豎向向剛度，，跨越能能力大，，連接牢固可可靠，行行車平穩(wěn)穩(wěn)舒適，，并具有有良好的吸振振作用。。塞入式橡膠伸縮縫簡(jiǎn)單錨固條形橡膠伸縮縫橡膠角鋼混凝土異形鋼條形橡膠伸縮縫板式橡膠伸縮縫安裝效果板式橡膠伸縮縫破損2.4.2橋梁伸縮縮縫組合式伸伸縮縫（（模數(shù)式橡橡膠伸縮縮縫）適用：特大、大大橋二、伸縮縮縫的類類型－介紹幾幾種常用用類型特點(diǎn)：構(gòu)造較復(fù)復(fù)雜，適適應(yīng)更大大的變形形量德國(guó)毛勒勒伸縮縫縫適用：?jiǎn)蝹€(gè)橡膠膠帶（單單鳥式））：△l=60～100mm；多個(gè)橡橡膠帶（（多鳥式式）：△△l=80～1040mm，甚至△△lmax=2000mm繼續(xù)返回鋼與橡膠膠組合的的模數(shù)式式伸縮縫縫2.4.2橋梁伸縮縮縫作用：提高舒適適性，減減少養(yǎng)護(hù)護(hù)，延長(zhǎng)長(zhǎng)壽命三、橋面面連續(xù)實(shí)質(zhì)：將簡(jiǎn)支上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)在伸縮縮縫處實(shí)實(shí)行鉸接接，使伸伸縮縫處處的橋面面部分成成為連續(xù)體，而而主梁仍仍能滿足足簡(jiǎn)支體體系的受受力特征征，簡(jiǎn)而而言之就就是盡量量減少橋