2022年氣體傳感器行業(yè)洞察報告及未來五至十年預測分析報告

氣體傳感器行業(yè)報告/龐文報告PAGEPAGE23氣體傳感器行業(yè)洞察報告及未來五至十年預測分析報告

目錄TOC\o"1-9"序言 3一、2022-2027年氣體傳感器業(yè)市場運行趨勢及存在問題分析 3(一)、2022-2027年氣體傳感器業(yè)市場運行動態(tài)分析 3(二)、現(xiàn)階段氣體傳感器業(yè)存在的問題 4(三)、現(xiàn)階段氣體傳感器業(yè)存在的問題 4(四)、規(guī)范氣體傳感器業(yè)的發(fā)展 6二、氣體傳感器行業(yè)政策背景 6(一)、政策將會持續(xù)利好氣體傳感器行業(yè)發(fā)展 6(二)、氣體傳感器行業(yè)政策體系日趨完善 7(三)、氣體傳感器行業(yè)一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升 7(四)、宏觀經(jīng)濟背景下氣體傳感器行業(yè)的定位 8三、氣體傳感器業(yè)發(fā)展模式分析 8(一)、氣體傳感器地域有明顯差異 8四、氣體傳感器業(yè)的外部環(huán)境及發(fā)展趨勢分析 9(一)、國際政治經(jīng)濟發(fā)展對氣體傳感器業(yè)的影響 9(二)、國內(nèi)政治經(jīng)濟發(fā)展對氣體傳感器業(yè)的影響 10(三)、國內(nèi)突出經(jīng)濟問題對氣體傳感器業(yè)的影響 10五、氣體傳感器行業(yè)競爭分析 10(一)、氣體傳感器行業(yè)國內(nèi)外對比分析 11(二)、中國氣體傳感器行業(yè)品牌競爭格局分析 12(三)、中國氣體傳感器行業(yè)競爭強度分析 131、中國氣體傳感器行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競爭 132、中國氣體傳感器行業(yè)上游議價能力分析 133、中國氣體傳感器行業(yè)下游議價能力分析 134、中國氣體傳感器行業(yè)新進入者威脅分析 135、中國氣體傳感器行業(yè)替代品威脅分析 14六、“疫情”對氣體傳感器業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標的影響及對策 14(一)、國內(nèi)有關政府機構(gòu)對氣體傳感器業(yè)的建議 14(二)、關于氣體傳感器產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)合作的建議 15(三)、突破氣體傳感器企業(yè)疫情的策略 15七、未來氣體傳感器企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略保障措施 16(一)、根據(jù)公司發(fā)展階段及時調(diào)整組織結(jié)構(gòu) 16(二)、加強人才培養(yǎng)和引進 171、制定總體人才引進計劃 172、渠道人才引進 183、內(nèi)部員工競聘 18(三)、加速信息化建設步伐 18八、氣體傳感器產(chǎn)業(yè)投資分析 19(一)、中國氣體傳感器技術(shù)投資趨勢分析 19(二)、大項目招商時代已過,精準招商愈發(fā)時興 20(三)、中國氣體傳感器行業(yè)投資風險 20(四)、中國氣體傳感器行業(yè)投資收益 21

序言依據(jù)編者的深度調(diào)查分析及專業(yè)預測,本次行業(yè)報告將從下面九個方面全方位對氣體傳感器行業(yè)過去的發(fā)展情況進行詳細的研究與分析,并將對氣體傳感器行業(yè)進行專業(yè)的未來發(fā)展趨勢預測,還將對氣體傳感器行業(yè)前景進行展望及提出合理化的建議。依據(jù)編者的深度調(diào)查分析及專業(yè)預測,本次行業(yè)報告將從下面九個方面全方位對氣體傳感器行業(yè)過去的發(fā)展情況進行詳細的研究與分析,并將對氣體傳感器行業(yè)進行專業(yè)的未來發(fā)展趨勢預測,還將對氣體傳感器行業(yè)前景進行展望及提出合理化的建議。本報告只可當做行業(yè)報告模板參考和學習，不可用于商業(yè)用途。一、2022-2027年氣體傳感器業(yè)市場運行趨勢及存在問題分析(一)、2022-2027年氣體傳感器業(yè)市場運行動態(tài)分析目前，隨著國家相關市場調(diào)控措施的不斷實施，市場上買賣雙方的短期價格通脹預期都有所降低，但后期氣體傳感器行業(yè)的價格市場下跌空間相對有限。從調(diào)控意圖來看，為了抑制通脹預期，國家經(jīng)常出臺穩(wěn)定物價的措施，調(diào)控效果逐漸顯現(xiàn)。國家監(jiān)管的目的是通過穩(wěn)定氣體傳感器業(yè)的市場情緒來控制價格上漲的速度。在調(diào)控方面，為了穩(wěn)定CPI，抑制相關企業(yè)的積極性，特別需要防止抑制氣體傳感器業(yè)的市場價格。國家實施的調(diào)控措施對抑制氣體傳感器行業(yè)相關企業(yè)過度投機起到了明顯的作用。從市場供求角度來看，中國議會在后期加大了氣體傳感器業(yè)的政策優(yōu)勢。結(jié)合市場需求，也可以基本確定后期對氣體傳感器業(yè)市場的樂觀預期，相信后期市場消費會增加。(二)、現(xiàn)階段氣體傳感器業(yè)存在的問題目前，我國氣體傳感器行業(yè)缺乏行業(yè)引導，導致規(guī)劃重復、總體布局不合理等重大問題，整個行業(yè)利潤率較低。2009年，氣體傳感器業(yè)的利潤率約為3%。資源整合將是未來氣體傳感器業(yè)發(fā)展的主要特征。國內(nèi)氣體傳感器行業(yè)普遍存在“小、散、亂”的問題。規(guī)模以上企業(yè)在全國氣體傳感器行業(yè)中的市場份額不足10%，產(chǎn)業(yè)集中度較低。這主要是因為氣體傳感器業(yè)的進入門檻不高，區(qū)域性很強。(三)、現(xiàn)階段氣體傳感器業(yè)存在的問題近年來，雖然國內(nèi)氣體傳感器行業(yè)發(fā)展勢頭穩(wěn)定，企業(yè)規(guī)模不斷擴大，但氣體傳感器行業(yè)企業(yè)間同質(zhì)競爭現(xiàn)象嚴重，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，產(chǎn)品附加值仍有較大的發(fā)展空間。值得注意的是，隨著越來越多的外部資本進入國內(nèi)市場，氣體傳感器行業(yè)的競爭壓力日益激烈，國內(nèi)許多中小企業(yè)抗風險能力較弱。如今，雖然氣體傳感器業(yè)創(chuàng)造的一些產(chǎn)品已經(jīng)成功進入市場，但隨著信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的興起和普及，客戶對氣體傳感器業(yè)的認知正在逐步發(fā)生翻天覆地的變化。氣體傳感器業(yè)的產(chǎn)業(yè)化將成為未來行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。首先，在經(jīng)濟主體方面，氣體傳感器業(yè)相關企業(yè)要堅持市場化發(fā)展。強化企業(yè)主體地位，使氣體傳感器業(yè)的發(fā)展主要依靠相關企業(yè)。由于國內(nèi)氣體傳感器業(yè)市場發(fā)展的特殊性，一些市場仍處于壟斷地位。他們既是管理者又是經(jīng)營者，與市場經(jīng)濟的運行機制不相適應。第二，在經(jīng)營方向上，正朝著專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展?？梢哉f，隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，社會的日益多元化將使人們越來越依賴，氣體傳感器業(yè)的科技含量將越來越高，市場份額將越來越大。因此，有必要加強現(xiàn)代管理意識的建立，優(yōu)化企業(yè)品牌戰(zhàn)略措施，提高品牌競爭力。第三，在商業(yè)手段方面，正在向信息技術(shù)發(fā)展?，F(xiàn)代科學技術(shù)的發(fā)展將推動氣體傳感器業(yè)的信息化和網(wǎng)絡化發(fā)展趨勢。第四，在組織結(jié)構(gòu)上，正朝著集團化、規(guī)模化方向發(fā)展。由于我國目前的氣體傳感器行業(yè)體系總體上還不夠成熟，與當前復雜環(huán)境下新興的需求市場不相適應，消費終端需要氣體傳感器行業(yè)提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品。然而，現(xiàn)有的氣體傳感器業(yè)主要是小規(guī)模的，大型、實力雄厚的企業(yè)很少。中國應為規(guī)范氣體傳感器業(yè)的行業(yè)管理和市場競爭提供便利。一方面，讓市場經(jīng)濟的“看不見的手”發(fā)揮作用，優(yōu)勝劣汰，適者生存。市場競爭越激烈，行業(yè)越發(fā)達。行業(yè)越發(fā)達，市場規(guī)模越大?？傊?，氣體傳感器業(yè)未來的發(fā)展不僅取決于制度創(chuàng)新，還取決于技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新的進步。技術(shù)創(chuàng)新的力度決定了氣體傳感器行業(yè)相關企業(yè)的市場開發(fā)能力。今后，應進一步研究氣體傳感器業(yè)的標準化和發(fā)展。(四)、規(guī)范氣體傳感器業(yè)的發(fā)展針對我國氣體傳感器業(yè)存在的問題，我們?nèi)孕柽M一步進行產(chǎn)業(yè)整合，繼續(xù)淘汰落后觀念，使整個氣體傳感器業(yè)更加規(guī)范有序，從當前的價格競爭上升到品牌、價格、服務的綜合競爭，打造一批知名、有影響力的品牌，將為穩(wěn)定氣體傳感器業(yè)市場形成強大動力。二、氣體傳感器行業(yè)政策背景(一)、政策將會持續(xù)利好氣體傳感器行業(yè)發(fā)展政策是重要的驅(qū)動因素。隨著統(tǒng)一進程的加速和對精細管理的需求，預計需求將迎來快速釋放。同時，互聯(lián)網(wǎng)+氣體傳感器，大數(shù)據(jù)和智能應用程序都已進入實質(zhì)性著陸階段，創(chuàng)新業(yè)務也變得越來越創(chuàng)新。模式的優(yōu)化和系統(tǒng)復雜性的大幅提高使領先優(yōu)勢更加明顯，行業(yè)集中度有望加速增長，實力更強的優(yōu)質(zhì)公司也將變得更強。隨著行業(yè)利潤率的大幅提高和集中度的不斷提高，我們相信氣體傳感器行業(yè)的前景廣闊。(二)、氣體傳感器行業(yè)政策體系日趨完善近年來，國內(nèi)氣體傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)促進，市場監(jiān)管等重要環(huán)節(jié)的宏觀政策環(huán)境日趨完善。2019年，國務院相繼發(fā)布了與氣體傳感器密切相關的三項政策文件，為氣體傳感器的發(fā)展奠定了重要的政策基礎;中國中央網(wǎng)絡空間管理局發(fā)布了有關氣體傳感器管理的文件，這些文件在氣體傳感器行業(yè)中發(fā)揮了積極作用，產(chǎn)生了重要影響；針對氣體傳感器業(yè)務形式，明確了互聯(lián)網(wǎng)資源協(xié)同服務業(yè)務的概念，并相繼頒布了相關的市場管理政策；工業(yè)和信息化部于2019年發(fā)布了《氣體傳感器發(fā)展三年行動計劃（2019-2022）》，提出了發(fā)展氣體傳感器的指導思想，基本原則，發(fā)展目標，重點任務和保障措施。(三)、氣體傳感器行業(yè)一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升在市場規(guī)模快速增長和政策支持明顯增加的背景下，氣體傳感器主要市場的知名度也在不斷增加。同時，隨著一批明星企業(yè)的迅速崛起以及國內(nèi)在氣體傳感器領域的投資，國內(nèi)氣體傳感器技術(shù)專利的數(shù)量也在持續(xù)增長。從每年新增的數(shù)量來看，2007年的新專利仍然少于100個。它在2015年迎來了爆炸式增長，2015年的新專利數(shù)量已達到1,398個，居世界領先地位。從目前累計的專利數(shù)量來看，我國的氣體傳感器公共專利已達到4,000多個案例，大大超過了其他國家和地區(qū)。技術(shù)實力的顯著提高也為國內(nèi)氣體傳感器市場的開放和商業(yè)產(chǎn)品的迅速普及奠定了堅實的基礎。(四)、宏觀經(jīng)濟背景下氣體傳感器行業(yè)的定位在產(chǎn)業(yè)鏈的下游，用戶需求和服務存在很大差異三、氣體傳感器業(yè)發(fā)展模式分析(一)、氣體傳感器地域有明顯差異中國幅員遼闊，形成了復雜的自然地理環(huán)境。同時，由于城市化進程的不同，氣體傳感器企業(yè)的區(qū)域分布也不同。傳統(tǒng)氣體傳感器企業(yè)大多具有較強的區(qū)域?qū)傩?，跨區(qū)域發(fā)展存在一定的隱性障礙。四、氣體傳感器業(yè)的外部環(huán)境及發(fā)展趨勢分析(一)、國際政治經(jīng)濟發(fā)展對氣體傳感器業(yè)的影響近年來，受疫情影響，美國消費者信心疲軟，企業(yè)丑聞不斷；日本未能主辦奧運會；歐洲在電信等高科技領域投資過多；它對世界經(jīng)濟產(chǎn)生了巨大的影響。美國、日本和歐洲三大經(jīng)濟體同時陷入衰退。盡管美國的需求因擴張性財政政策而增加，但西方國家的總體復蘇緩慢；因此，美歐之間的經(jīng)濟關系將變得更加微妙、緊張和不確定，這將影響投資和貿(mào)易資本的信心。上述國家的政治和經(jīng)濟變化對全球政治和經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了重大影響，但抗擊疫情、發(fā)展與和平仍是全世界的兩大主題。在整個全球經(jīng)濟發(fā)展中，氣體傳感器業(yè)呈現(xiàn)出經(jīng)濟全球化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重大調(diào)整、全球改革和技術(shù)進步的主要趨勢。(二)、國內(nèi)政治經(jīng)濟發(fā)展對氣體傳感器業(yè)的影響目前，與氣體傳感器業(yè)密切相關的中國經(jīng)濟發(fā)展的主要優(yōu)勢包括:1.社會政治環(huán)境穩(wěn)定，對外開放程度不斷提高，融入國際經(jīng)濟運行規(guī)則的進程加快；2.氣體傳感器行業(yè)勞動力成本相對較低，優(yōu)質(zhì)勞動力資源較多；3.人民幣匯率穩(wěn)定基礎有利于氣體傳感器業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。(三)、國內(nèi)突出經(jīng)濟問題對氣體傳感器業(yè)的影響與此同時，國內(nèi)經(jīng)濟也面臨一些突出問題：1.經(jīng)濟結(jié)構(gòu)還不夠合理，企業(yè)改革中的一些深層次矛盾還沒有解決；2.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和消費結(jié)構(gòu)不合理突出；3.受疫情影響，氣體傳感器行業(yè)上下游群體下崗失業(yè)壓力依然很大，由于社會保障和就業(yè)問題的壓力，大部分城鄉(xiāng)居民消費結(jié)構(gòu)升級陷入停滯。后兩個因素極大地限制了國內(nèi)需求的擴大，但政府解決這些重大問題的努力仍在增加。這是中國經(jīng)濟形勢持續(xù)走強、對氣體傳感器業(yè)產(chǎn)生積極影響的根本保證。五、氣體傳感器行業(yè)競爭分析目前，我國氣體傳感器領域主要由三大陣營組成，即獨角獸為首的創(chuàng)業(yè)公司、上市公司和互聯(lián)網(wǎng)巨頭。三方陣營不斷加大氣體傳感器相關產(chǎn)業(yè)布局，針對不同應用場景推出了氣體傳感器系列產(chǎn)品，涵蓋安防、金融、商業(yè)等各類行業(yè)應用。(一)、氣體傳感器行業(yè)國內(nèi)外對比分析氣體傳感器的國內(nèi)外目標客戶都鎖定在早期、特定行業(yè)、商業(yè)前景，我們致力于為他們提供他們在成長初期缺乏的資源，幫助他們實現(xiàn)快速增長在商業(yè)價值上。根據(jù)價值鏈管理理論，商業(yè)模式的內(nèi)涵可以分為價值定位、價值創(chuàng)造、價值實現(xiàn)和價值傳遞三個維度。雖然國內(nèi)外對于氣體傳感器這四個維度都有普遍的核心需求，但在制度、經(jīng)濟、文化等方面存在差異，國內(nèi)外氣體傳感器行業(yè)的探索方向和落地形式是不同的。國外氣體傳感器更注重創(chuàng)客文化和高科技投資回報，傾向于以獲取法人股或出售法人股獲取溢價為主要盈利方式，形成持續(xù)的自助業(yè)務能力，并通過技術(shù)積累和項目展示；國內(nèi)氣體傳感器緊緊圍繞政策引導和產(chǎn)業(yè)價值定位，制定預期發(fā)展目標，通過產(chǎn)學研開放加速資源交流和聚焦，為企業(yè)謀利，不斷積累資源和品牌影響力形成滾雪球效應。(二)、中國氣體傳感器行業(yè)品牌競爭格局分析在不同的應用領域，氣體傳感器行業(yè)的品牌知名度是不同的。根據(jù)氣體傳感器技術(shù)的應用維度分析，可分為政府、企業(yè)和個人消費者。其中，政府部門普遍希望將氣體傳感器技術(shù)應用到智能安防領域。應用場景復雜，精度要求高；個人消費應用場景復雜度低，但對消費體驗的要求更高。根據(jù)氣體傳感器技術(shù)的供給維度分析，氣體傳感器技術(shù)能夠提供的產(chǎn)品主要分為工程項目、硬件技術(shù)和軟件技術(shù)。隨著中國經(jīng)濟增長進入換擋期，氣體傳感器行業(yè)的發(fā)展步伐與國民經(jīng)濟形勢相一致，也將從高速發(fā)展轉(zhuǎn)向中低速發(fā)展。經(jīng)過30年的高速發(fā)展，中國氣體傳感器正面臨轉(zhuǎn)型升級的重要時期。氣體傳感器行業(yè)進入品牌競爭時代。氣體傳感器市場競爭已經(jīng)從區(qū)域、品類、部分上升為品牌之間的立體較量。加強和加快品牌建設，樹立更高層次的品牌內(nèi)涵，實現(xiàn)更高效、更系統(tǒng)的品牌工程，成為品牌氣體傳感器企業(yè)的必經(jīng)之路。(三)、中國氣體傳感器行業(yè)競爭強度分析1、中國氣體傳感器行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競爭目前，氣體傳感器行業(yè)的公司并不多，而且每個都用在不同的細分領域，相互競爭的壓力較小。2、中國氣體傳感器行業(yè)上游議價能力分析氣體傳感器行業(yè)的主要原材料包括電子元器件、線材、電腦配件、包裝材料等，這些產(chǎn)品多為通用和標準化產(chǎn)品，供應商眾多，競爭充分。因此，氣體傳感器行業(yè)在上游具有很強的議價能力。3、中國氣體傳感器行業(yè)下游議價能力分析氣體傳感器行業(yè)的下游應用主體包括個人、企業(yè)和政府機構(gòu)。應用領域包括金融、安防、氣體傳感器、交通、社交娛樂、社保等，下游用戶眾多，氣體傳感器行業(yè)對下游用戶具有較高強大的的議價能力。4、中國氣體傳感器行業(yè)新進入者威脅分析新進入者在為氣體傳感器行業(yè)帶來新產(chǎn)能和新資源的同時，也希望在被現(xiàn)有企業(yè)瓜分的氣體傳感器市場中贏得一席之地。這可能會導致與現(xiàn)有公司在原材料和市場份額方面的競爭。最終，氣體傳感器行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有公司的盈利能力將下降。5、中國氣體傳感器行業(yè)替代品威脅分析同一行業(yè)或不同行業(yè)的兩家公司可能會因為它們生產(chǎn)的產(chǎn)品相互替代而相互競爭。六、“疫情”對氣體傳感器業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標的影響及對策目前，減少疫情對氣體傳感器業(yè)的影響，逐步實現(xiàn)經(jīng)濟復蘇，需要國際組織、商業(yè)伙伴、政府機構(gòu)、金融機構(gòu)和企業(yè)自身的充分合作。根據(jù)我們對疫情影響的分析，并參考調(diào)查獲得的信息報告，我們提出以下建議和對策:(一)、國內(nèi)有關政府機構(gòu)對氣體傳感器業(yè)的建議建議政府機構(gòu)整理和分析應對突發(fā)事件的相關政策，并建立政策工具包。選擇的政策按照期限（短期、中期和長期等）、類型（金融、金融、服務優(yōu)化等）和政府部門進行分類，形成應對突發(fā)公共事件的基本綜合政策包。就政策類型而言，接受調(diào)查的氣體傳感器行業(yè)普遍認為，社會保障救濟、恢復工作和生產(chǎn)以及特定行業(yè)的政策發(fā)揮了重要作用。氣體傳感器行業(yè)企業(yè)希望加強財政、稅收等方面的政策支持；專家學者普遍認為，對于氣體傳感器企業(yè)來說，財政救助政策更及時、更有效，財政政策需要精心設計。改善政策執(zhí)行。報告顯示，氣體傳感器行業(yè)的許多中小企業(yè)表示，現(xiàn)金流支持時間約為一個月，這意味著需要盡快對企業(yè)實施援助效果。在已經(jīng)發(fā)布的眾多政策中，企業(yè)對社會保障政策的反饋有很大的直接幫助。(二)、關于氣體傳感器產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)合作的建議一是加強氣體傳感器行業(yè)上下游交流互信。加強與供應鏈上下游合作伙伴的溝通，增進理解、互信和支持，共同探討解決方案。二是突破氣體傳感器行業(yè)的價值鏈瓶頸。通過國際組織、氣體傳感器商協(xié)會、行業(yè)聯(lián)盟等載體，我們可以及時了解價值鏈中的阻塞點，共同采取措施解決原材料供應、物流和運輸問題。第三，分散供應鏈風險。共同探索供應鏈多元化發(fā)展的最佳路徑，分散不可抗力風險，盡可能平衡各方的期望和需求；在一定區(qū)域內(nèi)構(gòu)建完整的氣體傳感器行業(yè)供應鏈流通，提高抗風險能力。(三)、突破氣體傳感器企業(yè)疫情的策略一是加強氣體傳感器行業(yè)上下游交流互信。加強與供應鏈上下游合作伙伴的溝通，增進理解、互信和支持，共同探討解決方案。二是突破氣體傳感器行業(yè)的價值鏈瓶頸。通過國際組織、氣體傳感器商協(xié)會、行業(yè)聯(lián)盟等載體，我們可以及時了解價值鏈中的阻塞點，共同采取措施解決原材料供應、物流和運輸問題。第三，分散供應鏈風險。共同探索供應鏈多元化發(fā)展的最佳路徑，分散不可抗力風險，盡可能平衡各方的期望和需求；在一定區(qū)域內(nèi)構(gòu)建完整的氣體傳感器行業(yè)供應鏈流通，提高抗風險能力。七、未來氣體傳感器企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略保障措施因此，隨著社會經(jīng)濟和信息技術(shù)的進一步發(fā)展，氣體傳感器的應用將成為未來的新趨勢。對于氣體傳感器公司發(fā)展和戰(zhàn)略布局，我們提出以下措施。(一)、根據(jù)公司發(fā)展階段及時調(diào)整組織結(jié)構(gòu)公司組織結(jié)構(gòu)的建設應考慮靈活的管理和分級控制，以達到平衡的效果。基于此，建議進行以下調(diào)整：1.增加了進出口氣體傳感器業(yè)務部門，負責公司海外市場的管理；2.設立獨立的氣體傳感器國內(nèi)營銷部門，并增加一名銷售經(jīng)理，負責產(chǎn)品在國內(nèi)市場的開發(fā)和線下商店的管理；3.將原生產(chǎn)部門下的部門改組為裝配部門和包裝部門。即將建立的新組織結(jié)構(gòu)圖如下：(二)、加強人才培養(yǎng)和引進氣體傳感器公司制定了與氣體傳感器行業(yè)相匹配的一系列人力資源開發(fā)計劃，并針對員工的人才引進和培訓及時制定了實施計劃。1、制定總體人才引進計劃氣體傳感器公司可以按人安排職位，這有利于員工的表現(xiàn)。在引進人才的同時，也有必要避免氣體傳感器人才的再次流失?？梢圆捎妹嬖?，心理素質(zhì)評估，氣體傳感器專業(yè)知識考試等一系列評估方法對人才進行綜合評估，以減少上班后的離職率。還應注意團隊建設，例如團隊成員的學歷，工作經(jīng)驗和價值觀是否趨同。在評估整體團隊合作，成員之間的相互合作以及對團隊的企業(yè)文化和企業(yè)價值追求的認可方面進行綜合評估，以免引起原因。團隊成員之間的問題影響氣體傳感器公司的相應工作。2、渠道人才引進通過多種渠道招聘氣體傳感器人才，例如在線招聘平臺，人才中心推薦和獵頭公司介紹。需要更高專業(yè)知識的工作也可以采取與專業(yè)公司合作的形式。例如：財務狀況需要高水平的專業(yè)知識。氣體傳感器公司可以與會計師事務所簽訂年度咨詢服務協(xié)議，以幫助公司建立內(nèi)部審計系統(tǒng)。評估公司的財務，運營，管理和風險，并改善公司的潛在風險。您還可以聯(lián)系大學，進行有針對性的招聘，在后期增加培訓力度，并提供實踐練習的機會，以使新員工迅速成長。3、內(nèi)部員工競聘可以考慮公司內(nèi)部合適員工的內(nèi)部推薦以及公司的就業(yè)競爭等，對員工進行氣體傳感器專業(yè)培訓，并在培訓后調(diào)整他們的工作位置。在建立氣體傳感器人才引進機制的同時，氣體傳感器人才培訓也發(fā)揮著同等重要的作用。要建立一套完整的公司氣體傳感器培訓體系，體現(xiàn)人才使用和人才培養(yǎng)必須統(tǒng)一的原則，抓好氣體傳感器專業(yè)人才的培養(yǎng)，培養(yǎng)具有較高氣體傳感器專業(yè)水平的員工。(三)、加速信息化建設步伐為了有效支持已經(jīng)開展的各項業(yè)務并提高工作效率，氣體傳感器公司應積極開展氣體傳感器信息化建設工作：1.引入辦公自動化系統(tǒng)，提高企業(yè)各部門之間的溝通效率，降低溝通成本。2.適時引入企業(yè)資源管理系統(tǒng)，梳理企業(yè)的各種工作流程，提高企業(yè)的整體工作效率和管理水平。3加強公司信息數(shù)據(jù)庫的管理和維護，確保公司數(shù)據(jù)的安全。4.充分利用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，完成企業(yè)資源的整合和優(yōu)化，提升企業(yè)形象，降低企業(yè)交易成本。5.使用公司的微信公眾號向客戶傳遞產(chǎn)品信息和品牌信息，及時收集客戶反饋，并為公司的設計和銷售部門提供數(shù)據(jù)，以便公司做出新的機會或戰(zhàn)略決策根據(jù)市場變化。八、氣體傳感器產(chǎn)業(yè)投資分析(一)、中國氣體傳感器技術(shù)投資趨勢分析根據(jù)近年來我國氣體傳感器技術(shù)商業(yè)化進程及投資現(xiàn)狀,V報告分析認為,2020年氣體傳感器技術(shù)的商業(yè)化程度將進一步提升,而隨著商業(yè)化程度的不斷提升,我國氣體傳感器技術(shù)領域的投資也將從目前的風投為主逐步向企業(yè)間的投資兼并過渡,尤其是對于一些希