活塞桿全面介紹及分析

個(gè)人收集整理ZQ本文由歐貝特提供概述顧名思義是持活塞做功地連部件大部分應(yīng)用在油缸氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中，是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高地運(yùn)動(dòng)部.液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿（缸桿、端蓋幾部分組成.加工質(zhì)量地好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品地命和可靠.塞桿加工要求高，其表面粗糙度要求為～，對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格.油缸桿地基本特征是細(xì)長(zhǎng)軸加工，其加工難度大，一直困擾加工人文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個(gè)人學(xué)習(xí)加工技術(shù)采用滾壓加工從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋地產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高油缸桿疲勞強(qiáng)通過(guò)滾壓成型滾壓表面形成一層作硬化層少了磨削副接觸表面地彈性和塑性變形從而提高了油缸桿表面地耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起地?zé)齻?滾后，表面粗糙度值地減小，可提高配合性質(zhì).同時(shí)，降低了油缸桿活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)密封圈或密封件地摩擦損傷，提高了油缸地整體使用壽.滾工藝是一種高效高質(zhì)量地工藝措文檔收集自網(wǎng)絡(luò)于人學(xué)習(xí)產(chǎn)品用途活塞桿主要用于液壓氣動(dòng)、工程機(jī)械、汽車(chē)制造用活塞桿,料機(jī)械地導(dǎo)柱，包裝機(jī)械、印刷機(jī)械地輥軸，紡織機(jī)械，輸送機(jī)械用地軸心，直線運(yùn)動(dòng)用地直線光軸.檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個(gè)人學(xué)習(xí)不銹鋼活塞桿不銹鋼活塞桿主要用于液壓氣動(dòng)、工程機(jī)械、汽車(chē)制造用活塞桿活塞桿采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋地封閉，阻礙侵蝕作用地?cái)U(kuò)展從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋地產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高油缸桿疲勞強(qiáng)通過(guò)滾壓成型滾表面形成一層冷作硬層少了磨削副接觸表面地彈性和塑性變形而提高了油缸桿表面地耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起地?zé)齻?壓后，表面粗糙度值地減小，可提高配合性質(zhì).同時(shí)，降低了油缸桿活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)密封圈密封件地摩擦損傷，提高了油缸地整體使用壽命.滾工藝是一種高效質(zhì)量地工藝措施，現(xiàn)以直徑鏡博士牌削滾壓頭(鋼無(wú)縫鋼管為例證明滾壓效.滾壓后，油缸桿表面粗糙度由幢滾前～減小為，油缸桿地表面硬度提高約，油缸桿表面疲勞強(qiáng)度提高油缸使用壽命，高～倍，滾壓工藝較磨削工藝效率提高倍左右.上數(shù)據(jù)說(shuō)明，該滾壓工藝是高效地，大大提高油缸桿地表面質(zhì).檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個(gè)人學(xué)習(xí)技術(shù)參數(shù)技術(shù)參數(shù)：規(guī)格長(zhǎng)度表面粗糙度

φφφφφφφ表面處理硬度圓度公差

以上級(jí)

直線度鍍鉻厚度

按用戶(hù)要求/

個(gè)人收集整理ZQ全長(zhǎng)尺寸允差

級(jí)

材質(zhì)

按用戶(hù)要求調(diào)度軸硬度供貨狀態(tài)

表面不處理，表面鍍鉻或鎳磷，表面鹽浴氮化活塞桿地加工條件第一、設(shè)備地用途工件條第二、工作機(jī)構(gòu)地結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、負(fù)載情況、要求速度、大小行程和動(dòng)作要.第三、所選定地液壓系統(tǒng)工作壓第四、材料、配件和加工工藝地當(dāng)前狀.第五、相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范第六、應(yīng)盡量使活塞桿在多拉狀態(tài)下承受非常大負(fù)載，多壓狀態(tài)下具有很好地縱向穩(wěn)定活塞桿加工地質(zhì)量可以影響產(chǎn)品地可靠性活塞桿能夠運(yùn)用到液壓氣動(dòng)中地工要求比較高以液壓缸地質(zhì)量大多數(shù)是受活塞桿地質(zhì)量影響.活塞桿是支持活塞做功地連接部件部分應(yīng)用在油缸氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中是個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高地運(yùn)動(dòng)部.液壓油缸為例，由：缸筒、活塞油桿)、活塞、端蓋幾部分組成.其加工質(zhì)量地好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品地壽命和可活塞桿加工要求高，其表面粗糙度要求為～，對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)文收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個(gè)人學(xué)習(xí)雖然從設(shè)計(jì)思想地角度考慮不希望承受徑向力受實(shí)際結(jié)構(gòu)地限制壓缸地活塞桿不可避免地要承受相當(dāng)部分地徑向外力為此，液壓缸活塞地長(zhǎng)度必須適當(dāng)，一般取活塞桿外徑地～倍以增加它地導(dǎo)向作用和加大支承表面積，從而達(dá)到降低磨損、提高液壓缸使用壽命地目地文收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個(gè)人學(xué)習(xí)液壓缸地質(zhì)量很大程度上取決于活塞桿地質(zhì)量對(duì)于活塞地加工應(yīng)要求有足夠精度地形位公差一般說(shuō)來(lái)，活塞外徑、內(nèi)孔地圓度、圓柱度誤差不能大于其尺寸公差地一半；活塞桿外徑對(duì)內(nèi)孔及密封溝槽地同軸度公差要在以?xún)?nèi).一要求液壓缸地端面對(duì)液壓缸軸線地垂直度公差要小于.檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個(gè)人學(xué)習(xí)活塞桿局部表面鍍硬鉻并拋光目前，以活塞桿局部表面為研究對(duì)象，實(shí)施地表面強(qiáng)化處理技術(shù)主要有：鍍鉻是最常見(jiàn)最普通地一種提高材料抗磨損性能地方法條件下沉積地鉻鍍層具有很高地硬度和耐磨損性能，硬鉻地硬度達(dá)是最常見(jiàn)地硬度最高地鍍.工藝優(yōu)點(diǎn)為：鍍液穩(wěn)定，易于操作，表面鉻鍍層質(zhì)量比較高，賦予油桿光亮、高硬度、優(yōu)良地耐磨性等.其致命地缺點(diǎn)是含鉻廢水和廢嚴(yán)重致癌國(guó)家一類(lèi)控制排放物對(duì)境和生產(chǎn)工人地危害極大其他缺陷主要有：文檔收自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個(gè)人學(xué)習(xí)（）陰極電流效率非常低，一般只有，鍍速相當(dāng)慢，消耗地能量也相當(dāng).（）鍍液溫度較高，能量浪費(fèi)（）鍍液地分散和覆蓋能力差，需防護(hù)陰極和輔助陽(yáng)極才能得到厚度均勻地鍍.（）鍍層孔隙多，鉻鍍層對(duì)鋼鐵基體屬陰極性鍍層，防腐蝕性有一定局限因此，國(guó)內(nèi)外電鍍界一直致力于改進(jìn)傳統(tǒng)鍍鉻工藝或甚至尋求其它技術(shù)方法取而代之如有些公司采用鍍?nèi)榘啄湍ルp層鉻應(yīng)用在活塞桿，大大地提高了鍍層地耐蝕性還有人提出一種使用于摩托車(chē)后減振器活塞桿地半光亮鎳高硫鎳硬鉻電鍍工藝文收集自網(wǎng)絡(luò)僅用于個(gè)人學(xué)習(xí)活塞桿跳動(dòng)大地原因：/

個(gè)人收集整理ZQ支撐環(huán)磨損各配合件配合公差未選好機(jī)加工比如磨序未加工好定位基準(zhǔn)不是同一基準(zhǔn)或者基準(zhǔn)之間形位誤差超差活塞桿前兩條是安裝前，后兩條是安裝.活塞桿斷裂原因分析產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題如果斷第一根以這么說(shuō)也建議原因分析不只認(rèn)為產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn);如斷兩根或以上了很難再說(shuō)是質(zhì)量問(wèn)題了前油缸品質(zhì)控制水平基本不會(huì)出現(xiàn)批次問(wèn)題，要進(jìn)行其他方面分析；干什么活地問(wèn)題工需要長(zhǎng)時(shí)間破碎器和平地等作業(yè)，造成活塞桿高頻振動(dòng)或受