《B變速箱學(xué)員》課件

7檔雙離合器變速箱0B5鄭喆,04十二月20221

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2022/12/4《B變速箱學(xué)員》課件共18頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁!目錄變速器原理與結(jié)構(gòu)變速器機(jī)油系統(tǒng)Mechatronic變速器液壓系統(tǒng)變速器電子系統(tǒng)變速器保護(hù)Mechatronic的更換雙離合器的更換中間差速器外殼的安裝Mechatronic更換后的基本設(shè)置雙離合器變速箱的發(fā)展結(jié)構(gòu)與原理維修與拆裝《B變速箱學(xué)員》課件共18頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁!7-檔雙離合器變速器

0B5/Stronic《B變速箱學(xué)員》課件共18頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁!

7檔可以實現(xiàn)一個較大的擴(kuò)展傳動比,同時可以將7檔作為超速檔使用。因此燃油消耗就降低了。21753246R雙離合器輸入軸2分變箱2分變箱1輸入軸11753246R原理與結(jié)構(gòu)機(jī)油系統(tǒng)Mechatronic液壓系統(tǒng)電子系統(tǒng)應(yīng)急程序拖車《B變速箱學(xué)員》課件共18頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁!離合器K1內(nèi)片支架離合器K2內(nèi)片支架驅(qū)動盤輸入花鍵密封環(huán)離合器K1離合器K2離合器K1外片支架離合器K2外片支架輸入軸1輸入軸2取消了動態(tài)液壓壓力平衡的過程。原理與結(jié)構(gòu)機(jī)油系統(tǒng)Mechatronic液壓系統(tǒng)電子系統(tǒng)應(yīng)急程序拖車《B變速箱學(xué)員》課件共18頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁!高壓管2高壓管1吸式濾清器機(jī)油泵驅(qū)動噴射泵ATF泵為Mechatronik提供其所需要的機(jī)油壓力，以完成下面這些功能：控制多片式離合器(動力接合和動力切斷）對多片式離合器進(jìn)行冷卻和潤滑控制換檔液壓系統(tǒng)（以實現(xiàn)換檔）噴射泵用于提高離合器冷卻用的機(jī)油流量原理與結(jié)構(gòu)機(jī)油系統(tǒng)

Mechatronic液壓系統(tǒng)電子系統(tǒng)應(yīng)急程序拖車《B變速箱學(xué)員》課件共18頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁!通向輸入軸1中的油道接油盤通過中空的輸出軸來為中間差速器供應(yīng)潤滑機(jī)油去往前橋驅(qū)動的油道原理與結(jié)構(gòu)機(jī)油系統(tǒng)Mechatronic液壓系統(tǒng)電子系統(tǒng)應(yīng)急程序拖車《B變速箱學(xué)員》課件共18頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁!Mechatronic是變速器的中央控制單元，它將電動液壓控制單元、電子控制單元和一部分傳感器整合在一起。印刷電路板1選檔模塊電動液壓控制單元傳感器4-61-32-R7-5N438(4-6)N434(7-5)N433(1-3)N437(2-R)原理與結(jié)構(gòu)機(jī)油系統(tǒng)Mechatronic液壓系統(tǒng)電子系統(tǒng)應(yīng)急程序拖車《B變速箱學(xué)員》課件共18頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁!行程傳感器

1(2-R)

G487行程傳感器

2(1-3)

G488行程傳感器

3(7-5)

G489行程傳感器

4(4-6)

G490信號應(yīng)用：用于識別換擋撥叉軸的準(zhǔn)確位置信號中斷的影響：變速箱切換至緊急運行模式說明：要想精確測得行程，必須使用診斷儀對換檔機(jī)構(gòu)和變速器控制單元進(jìn)行自適應(yīng)原理與結(jié)構(gòu)機(jī)油系統(tǒng)Mechatronic液壓系統(tǒng)應(yīng)急程序電子系統(tǒng)拖車《B變速箱學(xué)員》課件共18頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁!變速器輸入轉(zhuǎn)數(shù)傳感器2G612變速器輸入轉(zhuǎn)數(shù)傳感器1G632輸入軸1的靶輪輸入軸2的靶輪信號應(yīng)用：用于調(diào)節(jié)離合器用于離合器的微滑信號中斷的影響：變速箱切換至緊急運行模式原理與結(jié)構(gòu)機(jī)油系統(tǒng)Mechatronic液壓系統(tǒng)應(yīng)急程序電子系統(tǒng)拖車《B變速箱學(xué)員》課件共18頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁!結(jié)構(gòu)與原理雙離合器的發(fā)展結(jié)構(gòu)與原理維修與拆裝《B變速箱學(xué)員》課件共18頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁!離合器K1離合器K2輸入軸

2輸入軸

1駐車鎖齒輪4檔6檔2檔R檔1檔3檔5檔7檔輸出至前橋差速器中間差速器

發(fā)動機(jī)-傳動盤-雙質(zhì)量飛輪-雙離合器-輸入軸-輸出軸-中間差速器-60%扭矩分配給后橋，40%扭矩分配給前橋在某些情況下無法鎖止車輪原理與結(jié)構(gòu)機(jī)油系統(tǒng)

Mechatronic液壓系統(tǒng)電子系統(tǒng)應(yīng)急程序拖車輸出至后橋差速器《B變速箱學(xué)員》課件共18頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁!雙離合器軸密封環(huán)的維修壓入深度液壓控制系統(tǒng)ATF冷卻器連接模塊變速器控制單元供電插頭換擋撥叉軸變速器機(jī)油加注和檢查螺栓雙質(zhì)量飛輪止動銷換擋桿接油盤傳動盤原理與結(jié)構(gòu)機(jī)油系統(tǒng)液壓系統(tǒng)電子系統(tǒng)應(yīng)急程序拖車

Mechatronic《B變速箱學(xué)員》課件共18頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁!ATF冷卻器ATF濾清器（壓式過濾器）ATF是采用集成在發(fā)動機(jī)散熱器上的冷卻液-機(jī)油熱交換器（ATF冷卻器）來冷卻的。ATF冷卻器的供油管上有一個壓力濾清器，它與吸式濾清器一同來保證ATF的清潔。這兩個濾清器終生不必更換。原理與結(jié)構(gòu)機(jī)油系統(tǒng)

Mechatronic液壓系統(tǒng)電子系統(tǒng)應(yīng)急程序拖車《B變速箱學(xué)員》課件共18頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁!N471冷卻機(jī)油閥N436

用于分變器1

內(nèi)壓力調(diào)節(jié)N440用于分變器2內(nèi)壓力調(diào)節(jié)N435用于激活離合器閥K1N439用于激活離合器閥K2N472主壓力閥到離合器2到離合器1過渡到檔位模塊ATF泵的壓力供應(yīng)倒吸式噴射泵反饋回ATF泵原理與結(jié)構(gòu)機(jī)油系統(tǒng)Mechatronic液壓系統(tǒng)電子系統(tǒng)應(yīng)急程序拖車《B變速箱學(xué)員》課件共18頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁!在出現(xiàn)某些故障時，變速器控制單元會切斷相應(yīng)的離合器并切換到應(yīng)急程序狀態(tài)，利用無故障的離合器行車。以離合器1來行車，離合器2被切斷了：

只能切換到1、3、5和7檔（有牽引力中斷現(xiàn)象）。

無法倒車。以離合器2來行車，離合器1被切斷了：

只能切換到2、4、6和R檔（有牽引力中斷現(xiàn)象）。整個離合器都被切斷；

如果故障特別嚴(yán)重，那么整個變速器會被徹底切斷，例如：驅(qū)動CAN總線出現(xiàn)故障、防盜止動器未能識別、檔位識別有誤。原理與結(jié)構(gòu)機(jī)油系統(tǒng)Mechatronic液壓系統(tǒng)應(yīng)急程序電子系統(tǒng)拖車《B變速箱學(xué)員》課件共18頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第16頁!處理器的

溫度傳感器控制器內(nèi)的

溫度傳感器在J217內(nèi)集成有兩個溫度傳感器。信號應(yīng)用：一個測量ATF油的溫度一個測量控制單元的溫度信號中斷的影響：通過替代值產(chǎn)生暫時信號溫度監(jiān)控和保護(hù)：溫度超過約135℃時，Mechatronic發(fā)出命令降低發(fā)動機(jī)扭矩，溫度到達(dá)145℃之前，扭矩持續(xù)降低，直到離合器脫開。原理與結(jié)構(gòu)機(jī)油系統(tǒng)Mechatronic液壓系統(tǒng)應(yīng)急程序電子系統(tǒng)拖車《B變