鋼橋與組合結(jié)構(gòu)橋梁概述及橋梁用鋼

鋼橋與組合結(jié)構(gòu)橋梁概述及橋梁用鋼

1緒論任課教師:衛(wèi)星20181緒論1.1橋梁基本概念1.2課程主要內(nèi)容1.3鋼橋及組合結(jié)構(gòu)橋梁概述1.4鋼材及橋梁用鋼1.5課程任務(wù)及方法1.1橋梁基本概念橋梁的定義

橋說文:“橋，水梁也”樑古人稱鑿壁架木的懸空仄道為“?！保环Q凌空跨溝的橫木為“橋”；稱作為水上過道的木制建筑為“梁”。橋梁的目的:實現(xiàn)跨越1.1橋梁基本概念4供汽車、火車、行人等跨越障礙（河流、山谷或其它線路）的建筑工程物。跨越橋梁的定義1.1橋梁基本概念工程——土木工程——橋梁工程橋梁工程：橋梁建筑的實體建造橋梁所需的科技知識（理論研究、規(guī)劃、勘測設(shè)計、建造和養(yǎng)護維修等）橋梁起源：隨歷史演進和社會進步逐步發(fā)展動力——陸地交通運輸工具的變化與發(fā)展意義：技術(shù)，涉及工程設(shè)計、建筑材料和制造工藝水平經(jīng)濟，涉及投資，對山區(qū)線路尤其如此美學，工程結(jié)構(gòu)物與建筑藝術(shù)實體6圓木橋：梁橋的雛形浙江泰順仕陽碇步橋Postbridge_Clapper_Bridge_14centuryUK7半坡村遺址廬山天橋天然石梁橋——貴州水城干河天生橋,高135m，寬35m，橫頂厚度15m，跨度50—60m半坡村遺址早期石梁橋8世界上最長的天然石拱橋，跨度119.5米，位于美國猶他州國家公園法國阿爾代什峽谷天然石拱橋中國最長的天然石拱橋，跨度80米，位于四川涪陵小溪9藤橋索橋墨脫藤橋繩索橋——綿陽竇團山10雅魯藏布大峽谷索橋1.1橋梁梁基基本本概概念念基本本類類型型：：梁梁、、拱拱、、索索受力力特特點點：：彎彎、、壓壓、、拉拉1.1橋梁梁基基本本概概念念1.1橋梁梁基基本本概概念念1.1橋梁梁基基本本概概念念1.1橋梁梁基基本本概概念念跨越越行行為為是是橋橋梁梁結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)的的本本質(zhì)質(zhì)；；跨越越能能力力是是橋橋梁梁結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)的的最最重重要要指指標標。。影響響橋橋梁梁結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)跨跨越越能能力力實實現(xiàn)現(xiàn)的的主主要要因因素素：：結(jié)構(gòu)構(gòu)形形式式材料料計算算、、分分析析、、設(shè)設(shè)計計水水平平施工工能能力力運營營荷荷載載（（用用途途））經(jīng)濟濟能能力力主觀觀意意識識1.1橋梁梁基基本本概概念念在滿滿足足一一定定的的功能能的同同時時，，還還應應該該能能夠夠安全全地承承受受自自然然界界和和人人類類活活動動所所施施加加的的各各種種荷荷載載；；社會會所所能能為為結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)建建造造支支付付的的人人力力、、物物力力和和財財力力都都是是有有限限的的，，所所以以，，又又必必須須講講求求經(jīng)濟；結(jié)構(gòu)固定在不同位位置，其其規(guī)劃、、設(shè)計和和施工需需因時因因地而異異，逐個進行；與人類活活動密切切相關(guān)，，其是否否美觀，是否與環(huán)境協(xié)協(xié)調(diào)，受到重重視。土木工程程結(jié)構(gòu)的的基本屬屬性1.1橋梁基本本概念在滿足一一定的功能的同時，，還應該該能夠安全地承受自自然界和和人類活活動所施施加的各各種荷載載；社會所能能為結(jié)構(gòu)構(gòu)建造支支付的人人力、物物力和財財力都是是有限的的，所以以，又必必須講求求經(jīng)濟；結(jié)構(gòu)固定在不同位位置，其其規(guī)劃、、設(shè)計和和施工需需因時因因地而異異，逐個進行；與人類活活動密切切相關(guān)，，其是否否美觀，是否與環(huán)境協(xié)協(xié)調(diào)，受到重重視。土木工程程結(jié)構(gòu)的的基本屬屬性1.1橋梁基本本概念創(chuàng)新適用安全經(jīng)濟美觀設(shè)計6原則耐久1.1橋梁基本本概念安全性：：結(jié)構(gòu)在在使用用年限限以內(nèi)內(nèi)，在在各種種自然然情況況和荷荷載作作用下下，能能具有有足夠夠的承承載能能力，，能保保持適適當?shù)牡陌踩?，，是對對每一一座橋橋梁的的基本本要求求?.1橋梁基基本概概念適用性性：能保證證行車車的通通暢、、舒適適和安安全；；運量量既能能滿足足當前前需要要，也也可適適當照照顧今今后發(fā)發(fā)展；；不妨妨礙橋橋下交交通或或通航航；綜綜合考考慮橋橋位地地區(qū)的的環(huán)境境和發(fā)發(fā)展；；在使使用年年限內(nèi)內(nèi)，橋橋梁一一般只只需常常規(guī)養(yǎng)養(yǎng)護維維修就就可保保證日日常使使用。。。1.1橋梁基基本概概念經(jīng)濟性性：經(jīng)濟是是衡量量技術(shù)術(shù)水平平和作作出方方案選選擇的的主要要因素素。橋橋梁設(shè)設(shè)計應應體現(xiàn)現(xiàn)出經(jīng)經(jīng)濟特特性，，需要要對橋橋梁的的建造造消耗耗、施施工、、技術(shù)術(shù)發(fā)展展和今今后使使用等等因素素進行行統(tǒng)籌籌考慮慮，得得出合合理的的經(jīng)濟濟結(jié)論論。1.1橋梁基基本概概念耐久性性：耐久性性是橋橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)抵抵抗自自身材材料性性能退退化和和自然然環(huán)境境雙重重因素素長期期破壞壞作用用的能能力。。即保保證其其經(jīng)久久耐用用的能能力。。耐久久性越越好，，結(jié)構(gòu)構(gòu)的使使用壽壽命越越長。。1.1橋梁基基本概概念美觀性性：橋梁具具有優(yōu)優(yōu)美的的外形形，并并與周周圍的的環(huán)境境相協(xié)協(xié)調(diào)，，這就就是對對橋梁梁美觀觀的基基本要要求。。合理理的輪輪廓造造型和和布局局、正正確表表達力力的傳傳遞、、以及及結(jié)構(gòu)構(gòu)風格格和色色彩與與周圍圍環(huán)境境的和和諧一一致，，是體體現(xiàn)美美觀的的主要要因素素。1.1橋梁基基本概概念創(chuàng)新性性：創(chuàng)新是是人類類所特特有的的創(chuàng)造造性勞勞動的的體現(xiàn)現(xiàn)，是是人類類社會會進步步的核核心動動力和和源泉泉。橋橋梁工工程的的創(chuàng)新新性主主要體體現(xiàn)在在對原原有設(shè)設(shè)計理理論、、結(jié)構(gòu)構(gòu)體系系及施施工方方法的的突破破和對對既有有工程程實踐踐的超超越。。1.1橋梁基基本概概念橋梁是是科學學、技技術(shù)、、工程程和藝藝術(shù)的的結(jié)晶晶1.1橋梁基基本概概念橋梁設(shè)設(shè)計特特點：：6個原則則和3個統(tǒng)一一橋梁設(shè)設(shè)計的的3個統(tǒng)一一6個設(shè)計原則的統(tǒng)一

理論性和經(jīng)驗性的統(tǒng)一遵循設(shè)計規(guī)范和合理突破規(guī)范的統(tǒng)一

1.1橋梁基基本概概念橋梁的的生命命周期期規(guī)劃勘察設(shè)計施工使用拆除孕育期期生產(chǎn)垮塌成長期期退化期期消亡期期1.1橋梁基基本概概念橋梁5種結(jié)構(gòu)構(gòu)體系系梁橋拱拱橋剛剛構(gòu)構(gòu)橋斜拉橋橋懸懸索橋橋1.1橋梁基基本概概念梁橋簡支梁梁橋懸臂梁梁橋連續(xù)梁梁橋梁為承承重結(jié)結(jié)構(gòu)，，主要要以其其抗彎彎能力力來承承受荷荷載；；在豎豎向荷荷載作作用下下，其其支承承反力力也是是豎直直的；；簡支支的梁梁部結(jié)結(jié)構(gòu)只只受彎彎受剪剪，不不承受受軸向向力增加中中間支支承，，可減減少跨跨中彎彎矩，，更合合理地地分配配內(nèi)力力，加加大跨跨越能能力梁式體體系分分實腹腹式和和空腹腹式，，前者者為箱箱梁與與板梁梁，后后者指指桁架架結(jié)構(gòu)構(gòu)；梁梁的高高度可可等高高或變變高1.1橋梁基基本概概念剛構(gòu)橋橋門式剛剛構(gòu)橋橋斜腿剛剛構(gòu)橋橋T形剛構(gòu)構(gòu)橋連續(xù)剛剛構(gòu)橋橋剛構(gòu)橋橋主梁梁和腿腿或墩墩（臺臺）身身構(gòu)成成剛性性連接接。在在豎向向荷載載作用用下,梁的彎彎矩通通常比比同等等跨徑徑連續(xù)續(xù)梁或或簡支支梁小小,其跨越越能力力大于于梁橋橋。剛剛構(gòu)橋橋具有有橋下下凈空空大、、造型型美觀觀、橋橋面平平順性性好等等優(yōu)點點，可可作為為跨線線橋，，也適適用于于跨越越深闊闊河谷谷等情情況。。剛構(gòu)構(gòu)橋是是超靜靜定結(jié)結(jié)構(gòu)，，相對對于簡簡支梁梁橋其其抗震震性能能更高高。將鋼鋼-混凝凝土土組組合合梁梁與與混混凝凝土土橋橋墩墩或或組組合合結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)橋橋墩墩相相固固結(jié)結(jié)可可以以形形成成組組合合剛剛構(gòu)構(gòu)橋橋。。1.1橋梁梁基基本本概概念念1.1橋梁梁基基本本概概念念三鉸鉸拱拱兩鉸鉸拱拱無鉸鉸拱拱系桿桿拱拱結(jié)構(gòu)構(gòu)特特征征：：主主要要承承重重結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)具具有有曲曲線線外外形形；；受力力特特點點：：在在豎豎向向荷荷載載作作用用下下，，拱拱主主要要承承受受軸軸向向壓壓力力，，但但也也受受彎彎受受剪剪。。支支承承反反力力不不僅僅有有豎豎向向反反力力，，也也承承受受較較大大的的水水平平推推力力靜力力學學分分類類：：單單鉸鉸拱拱、、兩兩鉸鉸拱拱、、三三鉸鉸拱拱和和無無鉸鉸拱拱拱肋肋形形式式：：鋼鋼桁桁拱拱、、鋼鋼箱箱拱拱及及鋼鋼管管混混凝凝土土拱拱施工工方方法法：：有有支支架架和和無無支支架架施施工工中承承式式上承承式式下承承式式拱橋橋1.1橋梁梁基基本本概概念念1.1橋梁梁基基本本概概念念形式式：由由梁梁、、塔塔和和斜斜索索組組成成的的組組合合體體系系，，結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)型型式式多多樣樣，，造造型型優(yōu)優(yōu)美美壯壯觀觀受力力：在在豎豎向向荷荷載載作作用用下下，，梁梁以以受受彎彎為為主主，，塔塔以以受受壓壓為為主主，，斜斜索索則則承承受受拉拉力力材料料：斜斜索索采采用用高高強強鋼鋼絲絲制制成成，，塔塔采采用用鋼鋼筋筋混混凝凝土土或或鋼鋼，，梁梁采采用用鋼鋼箱箱梁梁、、鋼鋼桁桁梁梁或或結(jié)結(jié)合合梁梁斜拉索索塔主梁斜拉橋1.1橋梁基本概念念1.1橋梁基本概念念36組成：主要由索（（又稱纜）、、塔、錨碇、、加勁梁等組組成受力：在豎向荷載載作用下，索索受拉，塔受受壓，錨碇受受拉拔反力材料：索通常用高高強度鋼絲制制成圓形大纜纜，加勁梁多多采用鋼桁架架或扁平箱梁梁，橋塔可采采用鋼筋混凝凝土或鋼跨度：因懸索的抗抗拉性能得以以充分發(fā)揮且且大纜尺寸基基本上不受限限制，故懸索索橋的跨越能能力一直在各各種橋型中名名列前茅纜塔錨錠加勁梁懸索橋1.1橋梁基本概念念1.2課程主要內(nèi)容容本課程主要講講述鋼及鋼-混凝土組合結(jié)結(jié)構(gòu)橋的設(shè)計和計算方面的知識，，包括：簡支桁梁橋鋼板梁橋鋼箱梁橋正交異性板橋橋面結(jié)合梁橋大跨鋼橋1.混凝土橋2.鋼及鋼-砼組合結(jié)構(gòu)橋橋3.大跨度橋梁和和城市橋梁4.橋梁振動及抗抗風抗震橋梁課程設(shè)計計橋梁畢業(yè)設(shè)計計橋梁工程方向向主要課程體體系1.3鋼橋及組合結(jié)結(jié)構(gòu)橋梁概述述“所謂鋼橋，以鋼結(jié)構(gòu)作作為承重結(jié)構(gòu)構(gòu)的橋梁，大大跨橋梁中特特指以鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)作為主梁結(jié)結(jié)構(gòu)橋梁”鋼橋的定義“所謂鋼-混凝土組合橋橋，是指主要結(jié)構(gòu)由鋼及混凝土土材料構(gòu)成的的橋梁。”鋼-混凝土組合結(jié)結(jié)構(gòu)橋的定義義1.3鋼橋及組合結(jié)結(jié)構(gòu)橋梁概述述常見的鋼橋結(jié)結(jié)構(gòu)型式有：：梁橋（I型板梁、桁梁梁、箱梁）拱橋（系桿拱拱，箱形拱、、桁架拱）索橋（懸索橋橋和斜拉橋））按造橋方法，，鋼橋可分為為：鉚接橋(工廠制造和工工地拼接均為為鉚接)栓焊橋(工廠制造為焊焊接，工地拼拼接為高強度度螺栓連接)全焊橋(工廠制造和工工地拼接均為為焊接)栓焊橋和全焊焊橋統(tǒng)稱為焊焊接橋鋼橋的分類1.3鋼橋及組合結(jié)結(jié)構(gòu)橋梁概述述組合結(jié)構(gòu)的分分類鋼材混凝土鋼構(gòu)件混凝土構(gòu)件組合構(gòu)件組合結(jié)

構(gòu)材料構(gòu)件結(jié)構(gòu)1.3鋼橋及組合結(jié)結(jié)構(gòu)橋梁概述述

組合結(jié)構(gòu)橋梁◆組合鋼板梁橋◆組合箱梁橋◆組合桁架橋◆組合剛構(gòu)橋◆混合梁橋◆組合拱橋◆組合斜拉橋鉚接普通螺栓高強螺栓栓焊全焊接1.3鋼橋及組合結(jié)結(jié)構(gòu)橋梁概述述鋼橋的結(jié)構(gòu)鋼板組合件為為鋼橋基本構(gòu)構(gòu)件，鋼板局局部穩(wěn)定問題題相對突出。。5種連接形式現(xiàn)代鋼橋以焊焊接(或栓焊)為主要連接形形式；焊接鋼鋼橋的疲勞和和脆斷問題相相對突出。(1)實腹式板梁、箱梁(2)空腹式桁梁2種結(jié)構(gòu)形式1.3鋼橋及組合結(jié)結(jié)構(gòu)橋梁概述述鋼橋橋的的特特點點：：跨越越能能力力大大；；制造造、、架架設(shè)設(shè)、、維維修修方方便便；；(3)安全全、、可可靠靠；；(4)耐候候性性差差、、噪噪聲聲大大、、維維護護費費用用高高；；(5)腐蝕蝕、、疲疲勞勞及及失失穩(wěn)穩(wěn)是是鋼鋼橋橋失失效效的的主主要要原原因因。。鋼材材特特點點：：輕質(zhì)質(zhì)高高強強、、易易加加工工、、延延性性好好、、本本構(gòu)構(gòu)關(guān)關(guān)系系簡簡單單準準確確、、易易腐腐蝕蝕。。鋼橋橋的的特特點點主主要要由由鋼鋼材材的的特特點點所所決決定定1.4鋼材材及及橋橋梁梁用用鋼鋼金屬黑色金屬鐵碳合金純鐵鋼碳素鋼合金鋼生鐵鐵合金鑄鐵有色金屬非鐵金屬貴金屬稀有金屬C<0.04%C>2.3%1.4鋼材材及及橋橋梁梁用用鋼鋼碳素鋼低碳鋼C<0.25%中碳鋼0.25%<C<0.6%高碳鋼C>0.6%合金鋼低合金鋼<5%中合金鋼5%~10%高合金鋼>10%鋼材普通鋼P≤0.045%，S≤0.05%優(yōu)質(zhì)鋼P≤0.035%，S≤0.035%高級優(yōu)質(zhì)鋼P≤0.035%，S≤0.03%1.4鋼材材及及橋橋梁梁用用鋼鋼1.4鋼材材及及橋橋梁梁用用鋼鋼第2章鋼鋼結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)的的材材料料牌號等級CSiMnPSNbVTiCrNiMoNAl≤≥Q235qC≤0.17≤0.35≤1.40.0300.0300.30.30.0120.015D0.0250.025E0.0200.010Q345qC≤0.20≤0.550.9-1.70.0300.0250.060.080.030.80.50.20.0120.015D≤0.180.0250.020E0.0200.010Q420qC≤0.18≤0.551.0-1.70.0300.0250.060.080.030.80.70.350.0120.015D0.0250.020E0.0200.010Q550qC≤0.18≤0.551.0-1.70.0300.0200.060.080.030.81.00.40.0120.015D0.0250.015E0.0200.010Q345qC化學學成成分分力學性能冷彎性能強度塑性沖擊韌性鋼材材4個基基本本力力學學性性能能有屈屈服服點點鋼鋼材材的的應應力力-應變變曲曲線線OBCDAEE=2.06××105MPa彈性性階階段段(OA段)彈塑塑性性階階段段(AB段)塑性性階階段段(BC段)強化化階階段段(CD段)頸縮縮階階段段(DE段)屈服服強強度度fy抗拉拉強強度度fu比例例極極限限fp沒有有屈屈服服階階段段，，塑塑性性變變形形小小，，破破壞壞突突然然。。fufy=f0.20.2%εp鋼材材的的單單調(diào)調(diào)拉拉伸伸應應力力－－應應變變曲曲線線第2章鋼鋼結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)的的材材料料CVNbSiMnAlSPCrNiOHNTi化學學元元素素CVNbSiMnAlSPCrNiOHNTi化學學元元素素1.4.1化學學成成分分碳（（C）<0.2％隨著著含含碳碳量量的的提提高高，，鋼鋼的的強強度度逐逐漸漸增增高高，，而而塑塑性性和和韌韌性性下下降降，，冷冷彎彎性性能能、、焊焊接接性性能能和和抗抗銹銹蝕蝕性性能能等等也也變變劣劣。。錳（（Mn）1.0％～～1.7％提高高強強度度除硫硫?qū)︿撲摰牡臒釤岽啻嘤坝绊戫懜纳粕其撲摰牡睦淅浯啻鄡A傾向向?qū)负附咏有孕阅苣懿徊焕瑁ǎ⊿i）硅的的含含量量在在一一般般鎮(zhèn)鎮(zhèn)靜靜鋼鋼中中為為0.12％～～0.30％，，在在低低合合金金鋼鋼中中為為0.2％～0.55％。與錳共同除氧氧。細化晶粒提高強度惡化焊接性能能惡化抗銹蝕性性能釩（V）、鈮（Nb）、鈦（Ti）

微細碳化物，細化晶粒和彌散強化作用，從而提高鋼材的強度和韌性，又可保持良好的塑性鋁（Al）、鉻（Cr）、鎳（Ni）

鋁是強脫氧劑，可提高鋼的強度和低溫韌性，低合金鋼C、D、E級中，含量不小于0.015％。鉻、鎳是提高鋼材強度的合金元素，用于Q390及以上牌號的鋼材中。硫（S）ABCD0.050.01硫化鐵沖擊韌性熱脆層狀撕裂抗銹性能疲勞強度溫度1100～1200℃時，硫化鐵熔熔化使鋼材變變脆，能引發(fā)發(fā)熱裂紋強度抗銹塑性韌性磷（P）磷元素脆性轉(zhuǎn)變溫度升高冷脆AD0.0450.020OSNP氧（O）、氮（N）氮可作為一種種合金元素來來提高低合金金鋼的強度和和抗腐蝕性氫脆——氫溫度的降低低而降低，在在結(jié)構(gòu)疏松區(qū)區(qū)域富集生成成氫分子，產(chǎn)產(chǎn)生巨大的內(nèi)內(nèi)壓力，使鋼鋼材開裂氫（H）氫疏松孔洞錯位晶界含碳量較低且且硫、磷含量量較少的鋼，，氫脆敏感性性低。鋼的強度等級級越高，對氫氫脆越敏感。。1.4鋼材及橋梁用用鋼冶金缺陷鋼的熔煉和澆注注工藝決定了了鋼的化學成成分和金相組組織，同時也也造成一些缺缺陷。偏析：鋼中化學成分分不一致性和和不均勻性。。硫磷偏析使塑塑性、冷彎性性能、沖擊韌韌性及可焊性性變壞夾雜：鋼中含硫化物物和氧化物等等雜質(zhì)。硫化物引起“熱脆”，氧化物降低低機械性能和和工藝性能裂紋：鋼材微觀或宏宏觀開裂。降低冷彎性能能、沖擊韌性性、疲勞強度度及抗脆性破破壞能力分層：鋼材厚度方向向不密合。降低冷彎性能能、沖擊韌性性、疲勞強度度及抗脆性破破壞能力1.4鋼材及橋梁用用鋼鋼材合理選用用(1)結(jié)構(gòu)或或構(gòu)件的重要要性（主要的的、一般的、、次要的）(2)荷載性質(zhì)（（靜力荷載還還是動力荷載載）(3)連接方方式（焊接還還是其它連接接）(4)工作環(huán)環(huán)境（溫度及及腐蝕介質(zhì)））(5)結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)件的受力狀狀態(tài)(6)鋼板厚厚度1、原則：保證結(jié)構(gòu)可靠靠安全，同時時要經(jīng)濟合理理。2、選擇使用用鋼材時，應應考慮的主要要因素：強度屈服強度fy抗拉強度fu塑性伸長率δ斷面收縮率沖擊韌性沖擊功Akv3項保證1.4鋼材及橋梁用用鋼較高的強度。。即抗拉強度度fu和屈服點fy比較高。足夠的變形能能力。即塑性性和韌性性能能好。良好的加工性性能。即適合合冷、熱加工工，良好的可可焊性。適應低溫、有有害介質(zhì)侵蝕蝕(包括大氣銹蝕蝕)以及重復荷載載作用等的性性能。容易生產(chǎn)，價價格便宜。承重結(jié)構(gòu)的鋼材應具有有抗拉強度、伸長率、屈服強度和硫、磷含量的合格保證，，對焊接結(jié)構(gòu)尚應具有碳含含量的合格保保證。焊接承重結(jié)構(gòu)構(gòu)以及重要的的非焊接承重重結(jié)構(gòu)采用的的鋼材還應具有冷彎試驗的合格保證。。需要驗算疲勞的焊接結(jié)構(gòu)的鋼材，應具具有常溫溫或或負負溫溫沖擊擊韌韌性性的合合格格保保證證。。對對需需要要驗驗算算疲勞勞的非焊焊接接結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)的鋼鋼材材應應具具有有常溫溫沖擊擊韌韌性性的合合格格保保證證。。1.4鋼材材及及橋橋梁梁用用鋼鋼橋梁梁（（特特別別是是鐵鐵路路橋橋梁梁））1.4鋼材材及及橋橋梁梁用用鋼鋼除不不需需要要考考慮慮疲疲勞勞的的非焊焊接接構(gòu)構(gòu)件件之外外，，在在鋼鋼橋橋中中很很少少采采用用A級鋼：※沒有沖擊韌性要求※C、Mn含量可不作為交貨條件※可焊性不能得到保證B、C、D、E級鋼：※有沖擊韌性要求，沖擊韌性試驗溫度分別為20℃、0℃、-20℃、-40℃※V型缺口沖擊功≥27J(Q345)、34J(Q345q)、41J(Q370q)、47J(Q420q)沖擊擊韌韌性性沖擊擊韌韌性性：在在動力力荷荷載載作用用下下，，材材料料吸吸收收能量量的能能力力鋼材材韌韌性性通通過過沖沖擊擊試試驗驗，，測測定定沖沖擊擊功功(沖沖擊擊韌韌性性值值A(chǔ)kv,單位位J或akv單位位J/cm2)來表表示示。。梅氏U型缺口試件:沖擊試驗的標準試件型式：夏比V型缺口試件:我國采用夏比V型缺口試件1.4鋼材材及及橋橋梁梁用用鋼鋼鋼材種類橋例年代A3qQ235武漢長江大橋1957強度偏低，焊接性能差，無法焊接16MnqQ345q南京長江大橋1969強度偏低，韌性較差，板厚效應大，僅能用到32mm15MnVNQ420A九江長江大橋1995低溫韌性不好，焊接性能差，焊接需要預熱，焊接工藝苛刻14MnNbqQ370q蕪湖長江大橋2000低溫韌性好，焊接性能優(yōu)異，鋼板厚度突破了32mm的限制，最厚達50mmQ420q大勝關(guān)長江大橋2010高強度、高韌性和優(yōu)異的焊接性以及良好的耐候性能鐵路路橋橋梁梁典典型型鋼鋼種種1.4鋼材材及及橋橋梁梁用用鋼鋼鐵路路橋橋梁梁基基本本材材料料檢修修道道、、欄欄桿桿、、行行車車道道路路緣緣石石、、防防撞撞護護欄欄及及路路燈燈底底座座、、排排水水設(shè)設(shè)施施等等可可采采用用Q235C，檢檢查查車車軌軌道道型型鋼鋼(螺栓栓連連接接)可采用Q235B1.4鋼材及橋橋梁用鋼鋼橋梁名稱鋼種橋梁名稱鋼種重慶鵝公巖大橋16Mnq巫山長江大橋Q345C廣州丫髻沙大橋16Mnq安慶長江大橋Q345D武漢軍山大橋Q345C，Q345D灌河大橋Q370qD宜昌長江大橋Q345E蘇通長江大橋Q345qD、370qDZ15上海盧浦大橋S355N（Z25）朝天門大橋Q345qD、Q370qD、Q420qD錢塘江大橋Q345C廣州黃浦大橋Q345C潤揚長江大橋Q345D杭州灣大橋Q345D公路橋梁梁典型鋼鋼種1.4鋼材及橋橋梁用鋼鋼Z向鋼（抗抗層狀撕撕裂鋼））xyz鋼板厚度度較大或或承受板板厚方向向拉力易易發(fā)生層層狀撕裂裂。Z向性能：：沿板厚厚方向的的受力性性能，以以斷面收