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油液監(jiān)測(cè)工作簡(jiǎn)介
開展“油液監(jiān)測(cè)”工作,將有效的提高鋼鐵行業(yè)設(shè)備的可靠性,節(jié)約維修與換油成本,延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。
機(jī)械工業(yè)油品檢驗(yàn)評(píng)定中心
廣州機(jī)械科學(xué)研究院設(shè)備潤(rùn)滑與磨損狀態(tài)監(jiān)測(cè)中心
一、
什么是油液監(jiān)測(cè)
設(shè)備潤(rùn)滑與磨損狀態(tài)監(jiān)測(cè)(以下簡(jiǎn)稱油液監(jiān)測(cè))是設(shè)備開展?jié)櫥卫怼⒃O(shè)備狀態(tài)維修的重要基礎(chǔ)工作,是提高設(shè)備可靠性、保證設(shè)備安全運(yùn)行的重要手段。
油液監(jiān)測(cè)技術(shù)確實(shí)是通過對(duì)設(shè)備在用潤(rùn)滑油的理化性能指標(biāo)、磨損金屬和污染雜質(zhì)顆粒的定期跟蹤監(jiān)測(cè),及時(shí)了解掌握設(shè)備的潤(rùn)滑和磨損狀態(tài)信息,診斷設(shè)備磨損故障的類型、部位和緣故,為設(shè)備維修提供科學(xué)依據(jù),指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行設(shè)備的狀態(tài)維修和潤(rùn)滑治理,從而預(yù)防設(shè)備重大事故發(fā)生的發(fā)生,降低設(shè)備維護(hù)費(fèi)用。
☆對(duì)設(shè)備故障所作的統(tǒng)計(jì)資料表明:
設(shè)備的失效80%是因?yàn)闈?rùn)滑故障導(dǎo)致異常磨損所引起;
柴油機(jī)中大約70%是因?yàn)橛推肺廴疽?,而其?0%是磨損造成的;
滾動(dòng)軸承中大約40%的失效與損壞是由于潤(rùn)滑不當(dāng)而導(dǎo)致;
齒輪中大約51%的故障與潤(rùn)滑不良和異常磨損有關(guān);
液壓系統(tǒng)中大約70%的故障來自于液壓介質(zhì)被污染,污染度等級(jí)過高所致;
摩擦消耗的能源占總能源消耗的1/3-2/3;
☆油液監(jiān)測(cè)能做什么?
潤(rùn)滑油的質(zhì)量評(píng)定:通過對(duì)各種潤(rùn)滑油理化指標(biāo)的分析檢測(cè),對(duì)比國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)潤(rùn)滑油品的質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定,指導(dǎo)企業(yè)選擇優(yōu)質(zhì)、合理的潤(rùn)滑油。
設(shè)備潤(rùn)滑狀態(tài)評(píng)價(jià):通過對(duì)設(shè)備在用潤(rùn)滑油要緊理化指標(biāo)的定期跟蹤監(jiān)測(cè),及時(shí)發(fā)覺設(shè)備用油的劣化程度及污染緣故,評(píng)價(jià)設(shè)備的潤(rùn)滑狀態(tài),指導(dǎo)企業(yè)采納合理的潤(rùn)滑方式和換油周期。
設(shè)備磨損故障診斷:通過對(duì)設(shè)備在用油中磨損金屬顆粒的定量、定性分析,監(jiān)測(cè)診斷設(shè)備要緊摩擦副的磨損失效狀態(tài)及緣故,指導(dǎo)企業(yè)及時(shí)采取視情維修措施,保證設(shè)備安全運(yùn)行。
二、油液監(jiān)測(cè)能為鋼鐵企業(yè)帶來什么?
1.
提高設(shè)備的可靠性,幸免重大事故的發(fā)生:
通過運(yùn)用多種專業(yè)檢測(cè)手段連續(xù)對(duì)鋼鐵設(shè)備用油的監(jiān)測(cè),可發(fā)覺鋼鐵設(shè)備的潤(rùn)滑事故隱患,預(yù)報(bào)鋼鐵設(shè)備潤(rùn)滑事故的發(fā)生,提高鋼鐵設(shè)備的可靠性。
廣研檢測(cè)先后為廣鋼集團(tuán)珠江鋼鐵廠、安徽馬鋼、湖南華菱漣鋼等多家大型鋼鐵企業(yè)開展油液監(jiān)測(cè)工作,發(fā)覺了多起由潤(rùn)滑引起的故障隱患,為各鋼鐵企業(yè)設(shè)備的安全運(yùn)行起到了重要的作用。詳細(xì)效益見用戶報(bào)告(附件一、二)
2.
節(jié)約維修費(fèi)用,指導(dǎo)視情維修
壞了才修(作以待斃)落后的維修方式,將造成企業(yè)維修費(fèi)用的大量白費(fèi);
預(yù)防維修(循規(guī)蹈矩)難免出現(xiàn)過剩維修,維修費(fèi)用仍然有1/3是白費(fèi)的;
預(yù)測(cè)維修(防微杜漸)針對(duì)問題的征兆采取行動(dòng),使維修的費(fèi)用明顯降低;
主動(dòng)維護(hù)(未雨綢繆)先進(jìn)的維修理念,大大降低企業(yè)總維修成本。
3.
延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,制造更大的生產(chǎn)價(jià)值
設(shè)備是鋼鐵企業(yè)生存與進(jìn)展的全然,通過專業(yè)化油液監(jiān)測(cè)工作,能提升企業(yè)設(shè)備治理水平,有效延長(zhǎng)鋼鐵設(shè)備的使用壽命。
三、典型企業(yè)開展油液監(jiān)測(cè)工作所取得的成效
1.中國(guó)最大的中外合資企業(yè)——中海殼牌石油化工有限公司(CNOOC)
中海殼牌石油化工有限公司(CNOOC)投資42億美元,在廣東惠州大亞灣建設(shè)并運(yùn)營(yíng)一座具有世界級(jí)規(guī)模的石化聯(lián)合工廠,是迄今為止國(guó)內(nèi)投資額最大的中外合資項(xiàng)目。中海殼牌石油化工有限公司高度重視設(shè)備的潤(rùn)滑治理工作,與廣研檢測(cè)建立了長(zhǎng)期合作的友好關(guān)系,廣研檢測(cè)對(duì)中海殼牌石油化工有限公司的上千臺(tái)關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備用油都開展了油液監(jiān)測(cè)工作,提高了其生產(chǎn)的可靠性與穩(wěn)定性,大量的節(jié)約了因潤(rùn)滑故障而導(dǎo)致的維修費(fèi)用與人員消耗。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),開展油液監(jiān)測(cè)工作后,僅因視情換油替代了過去的定期換油一項(xiàng),每年能為中海殼牌石油化工有限公司節(jié)約數(shù)百萬元的維修成本。
2.中國(guó)最大的集裝箱碼頭——鹽田集裝箱碼頭有限公司
鹽田國(guó)際集裝箱碼頭有限公司(YICT)是和記黃埔港口和深圳鹽田港集團(tuán)共同合資成立的,于1994年中正式營(yíng)運(yùn)??偼顿Y超過港幣130億元,是國(guó)內(nèi)最大的集裝箱碼頭。
為了加強(qiáng)港口設(shè)備的潤(rùn)滑治理,確保港口設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行,鹽田國(guó)際集裝箱碼頭有限公司在2003年就與廣研檢測(cè)開始了油液監(jiān)測(cè)工作的合作。在長(zhǎng)期的油液監(jiān)測(cè)工作中,廣研檢測(cè)為YICT預(yù)報(bào)了數(shù)十起潤(rùn)滑故障隱患并得以確認(rèn),幸免了數(shù)起大或特大運(yùn)輸事故的發(fā)生。得到了YICT設(shè)備治理人員的一致認(rèn)同與高度贊揚(yáng)。
3.馬鋼、漣鋼、珠江鋼鐵有限公司等鋼鐵冶金企業(yè)
不管是內(nèi)地老牌鋼鐵企業(yè),如馬鋼、漣鋼,依舊沿海新興鋼鐵企業(yè),如珠江鋼鐵有限公司,都與廣研檢測(cè)合作,開展設(shè)備的油液監(jiān)測(cè)工作并取得了良好的成果。如珠江鋼鐵有限公司,自2004年開展了油液監(jiān)測(cè)工作以來,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命帶來的效益就達(dá)400多萬元,每年因幸免潤(rùn)滑事故而導(dǎo)致停機(jī)的損失達(dá)300多萬元,節(jié)約油品費(fèi)用達(dá)500多萬元。
4.中國(guó)海洋石油總公司
中國(guó)海洋石油總公司(以下簡(jiǎn)稱中海油)是中國(guó)第三大國(guó)家石油公司,負(fù)責(zé)在中國(guó)海域?qū)ν夂献鏖_采海洋石油及天然氣資源,是中國(guó)最大的海上油氣生產(chǎn)商。近年來,其屬下6家海上鉆井平臺(tái)相繼與廣研檢測(cè)合作,開展海上鉆井平臺(tái)設(shè)備的油液監(jiān)測(cè)工作。大大提高了海上鉆井平臺(tái)設(shè)備的安全可靠性。
四、檢測(cè)機(jī)構(gòu)的情況:
廣州機(jī)械科學(xué)研究院(原機(jī)械工業(yè)部廣州機(jī)床研究所)創(chuàng)建于1959年,是國(guó)家機(jī)械行業(yè)的重點(diǎn)綜合性研究院,設(shè)有機(jī)電專機(jī)、摩擦學(xué)(潤(rùn)滑技術(shù)、設(shè)備潤(rùn)滑與磨損狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù))、液壓技術(shù)與工藝、密封技術(shù)、機(jī)床工具表面愛護(hù)等專業(yè),具有專門強(qiáng)的科研生產(chǎn)能力和技術(shù)優(yōu)勢(shì),為我國(guó)機(jī)械行業(yè)的進(jìn)展作出了重要貢獻(xiàn)。該院在設(shè)備潤(rùn)滑與油液監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用研究水平居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位,是我國(guó)機(jī)械行業(yè)潤(rùn)滑技術(shù)歸口單位,在機(jī)械行業(yè)享有良好的聲譽(yù)和較高的知名度。
廣州機(jī)械科學(xué)研究院是廣東省摩擦學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、中國(guó)摩擦學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)單位,全國(guó)性技術(shù)核心雜志《潤(rùn)滑與密封》、《機(jī)床與液壓》由本院負(fù)責(zé)編輯發(fā)行。機(jī)械工業(yè)油品檢驗(yàn)評(píng)定中心、機(jī)械工業(yè)汽車另部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心、機(jī)械工業(yè)液壓元件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心均設(shè)在本院,使廣州機(jī)械科學(xué)研究院成為國(guó)內(nèi)這些行業(yè)的技術(shù)歸口機(jī)構(gòu)之一。
廣州機(jī)械科學(xué)研究院40多年來共取得800多項(xiàng)科研成果,獲得200多項(xiàng)國(guó)家、部、省、市科技獎(jiǎng)勵(lì)。廣州機(jī)械科學(xué)研究院從八十年代初期就開始進(jìn)行機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑與磨損狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)的應(yīng)用研究,是國(guó)內(nèi)最早從事該項(xiàng)技術(shù)研究和推廣應(yīng)用的單位,為推動(dòng)我國(guó)油液監(jiān)測(cè)技術(shù)在工礦企業(yè)設(shè)備治理領(lǐng)域的應(yīng)用作出了較大貢獻(xiàn)。近年來先后承擔(dān)了多項(xiàng)有關(guān)的科研項(xiàng)目,并取得了大量的研究成果。1995年與芬蘭國(guó)家科學(xué)研究院在鐵譜技術(shù)的應(yīng)用方面互派專家進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)2年的技術(shù)合作;1999年與清華大學(xué)合作完成的機(jī)械工業(yè)部技術(shù)進(jìn)展基金項(xiàng)目“重大機(jī)電設(shè)備磨損工況監(jiān)測(cè)及專家系統(tǒng)”經(jīng)專家鑒定達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平,獲國(guó)家“九五”機(jī)械工業(yè)優(yōu)秀成果獎(jiǎng);1999年完成了廣州市重點(diǎn)科研項(xiàng)目“油液分析在設(shè)備診斷技術(shù)中的應(yīng)用研究”獲2000年度廣東省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng);2006年完成了國(guó)家科技部“油液監(jiān)測(cè)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)預(yù)防設(shè)備重大事故的應(yīng)用研究”攻關(guān)項(xiàng)目,經(jīng)專家鑒定達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
具體承擔(dān)該項(xiàng)目的部門是本院所屬的“機(jī)械工業(yè)油品檢驗(yàn)評(píng)定中心”(廣州機(jī)械科學(xué)研究院設(shè)備潤(rùn)滑磨損監(jiān)測(cè)中心),該中心是國(guó)內(nèi)最早從事油品檢驗(yàn)評(píng)定、設(shè)備潤(rùn)滑磨損狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷技術(shù)研究和應(yīng)用的機(jī)構(gòu)之一,同時(shí)也是全國(guó)性的油品檢驗(yàn)評(píng)定機(jī)構(gòu)。該中心擁有功能齊全的實(shí)驗(yàn)室和國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的分析檢測(cè)儀器,其監(jiān)測(cè)技術(shù)隊(duì)伍中,配備有多種專業(yè)的技術(shù)人員,如機(jī)械、化學(xué)、計(jì)算機(jī)等,既有長(zhǎng)期從事工業(yè)油品分析評(píng)定、設(shè)備潤(rùn)滑磨損工況監(jiān)測(cè)的高級(jí)工程師,又有一批操作熟練、分析準(zhǔn)確的專業(yè)分析人員。該中心多年來與德國(guó)、英國(guó)、澳大利亞、芬蘭等國(guó)家及國(guó)內(nèi)聞名大學(xué)在摩擦學(xué)領(lǐng)域進(jìn)行過長(zhǎng)期的技術(shù)交流和合作,在國(guó)內(nèi)摩擦學(xué)研究及設(shè)備潤(rùn)滑故障診斷方面有較高的行業(yè)地位。特不是近十余年來,該中心憑借雄厚的技術(shù)力量和先進(jìn)的檢測(cè)手段,以市場(chǎng)化的商業(yè)實(shí)驗(yàn)室運(yùn)作機(jī)制,積極向企業(yè)推廣應(yīng)用油液檢測(cè)的診斷技術(shù),為沿海地區(qū)電力、石化、海洋石油、交通、鐵路、港口、船舶、礦山,制造等行業(yè)的數(shù)百家企業(yè)以及眾多國(guó)際聞名潤(rùn)滑油公司提供油品分析和設(shè)備潤(rùn)滑磨損狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)服務(wù),成為目前國(guó)內(nèi)權(quán)威性的專業(yè)化油品檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室。
五、冶金設(shè)備開展油液監(jiān)測(cè)工作的內(nèi)容
(一)新油質(zhì)量檢測(cè):
1.檢測(cè)新油的重要性:關(guān)于企業(yè)而言,僅憑借油品供應(yīng)商提供的產(chǎn)品合格證書是不足夠確認(rèn)所購(gòu)買潤(rùn)滑油的質(zhì)量的。由于新油在運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用的過程中,都有可能受到污染或其他因素的阻礙,因此在新油使用前,對(duì)其進(jìn)行全面的檢測(cè)以確保新油質(zhì)量是有必要的。
2.新油檢測(cè)項(xiàng)目與檢測(cè)目的;
(1)粘度
(2)粘度指數(shù)
(3)水含量
(4)閃點(diǎn)
(5)總酸值
(二)在用油的連續(xù)跟蹤監(jiān)測(cè)
1.確定監(jiān)測(cè)設(shè)備;
2.確定取樣點(diǎn)和取樣方式;
3.確定取樣周期與頻率;
4.設(shè)備在用油品的油液監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及意義
(1)粘度
差不多概念:粘度是流體流淌時(shí)內(nèi)摩擦力的量度,用于衡量油品在特定溫度下
抵抗流淌的能力。
檢測(cè)方法:用毛細(xì)管粘度計(jì)來測(cè)定油品的運(yùn)動(dòng)粘度。GB/T265、ASTMD445
檢測(cè)目的:油品牌號(hào)劃分的要緊依據(jù)
油品選擇的要緊依據(jù)
油品劣化的重要報(bào)警指標(biāo)
可推斷用油的正確性
(2)水含量
差不多概念:是指油中含水量的百分?jǐn)?shù)(游離水、乳化水、溶解水)
檢測(cè)方法:測(cè)定采納蒸餾法;GB/T260、ASTMD95
檢測(cè)目的:水分破壞油膜,降低潤(rùn)滑性,加劇摩擦付部件的磨損,能夠與油品起反應(yīng),形成酸、膠質(zhì)和油泥水能析出油中的添加劑,降低油品的使用性能,低溫時(shí)使油品流淌性變差,腐蝕、銹蝕設(shè)備的金屬材料
(3)閃點(diǎn)
差不多概念:油品在規(guī)定加熱條件下逸出蒸氣的最低瞬間閃火溫度。
檢測(cè)方法:ASTMD92GB/T267
檢測(cè)目的:閃點(diǎn)能夠用來推斷油品餾分組成的輕重;閃點(diǎn)是油品的安全指標(biāo);
閃點(diǎn)能夠檢測(cè)潤(rùn)滑油中混入的輕質(zhì)燃料油。
(4)總酸值
差不多概念:量度因氧化而產(chǎn)生全部酸性物質(zhì)的指標(biāo)。
檢測(cè)方法:中和1克試樣中全部酸性組分所需的堿量。
GB/T7304、ASTMD664
檢測(cè)目的:推斷基礎(chǔ)油的精制程度;
成品油中酸性添加劑的量度;
油品使用過程中氧化變質(zhì)的重要判不指標(biāo)。
(5)污染度分析
差不多概念:檢測(cè)油中污染雜質(zhì)顆粒的尺寸、數(shù)量及分布。
檢測(cè)方法:自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)法(遮光法)
NAS1638、ISO4406
檢測(cè)目的:能定量檢測(cè)潤(rùn)滑油中的污染顆粒的數(shù)量和污染等級(jí);
關(guān)于周密的液壓系統(tǒng),固體顆粒污染將加劇操縱元件的磨損;
關(guān)于透平系統(tǒng),固體顆粒污染將加劇軸承等部件的磨損
(6)光譜元素分析
差不多概念:檢測(cè)在用油中磨損金屬、污染元素以及添加劑元素的含量。
檢測(cè)方法:ASTMD6595發(fā)射光譜法(顆粒尺寸<10um)
檢測(cè)目的:磨損金屬依照磨損金屬的成分和含量趨勢(shì),推斷設(shè)備有關(guān)部件的磨損情況;
污染元素推斷油品污染程度和緣故;
添加劑元素推斷設(shè)備在用油添加劑損耗度。
(7)鐵譜磨損分析
差不多概念:檢測(cè)在用油中磨損顆粒的形狀、成分、大小和數(shù)量
檢測(cè)方法:APTC/QTD-D01磁場(chǎng)沉積、顯微鏡分析推斷。
檢測(cè)目的:對(duì)磨損顆粒形狀的分析,推斷設(shè)備的異常磨損類型;
對(duì)磨損顆粒大小和數(shù)的分析,推斷設(shè)備的異常磨損程度;
對(duì)磨損顆粒成分的分析,推斷設(shè)備的異常磨損部位。
(三)各類潤(rùn)滑油開展油液監(jiān)測(cè)工作的檢測(cè)項(xiàng)目
冶金生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的工藝過程,煉鋼是其中最重要的環(huán)節(jié),包括鐵水預(yù)處理、熔煉、二次冶金(爐外精煉)、澆注(模鑄、連鑄)、軋制等過程.涉及的設(shè)備繁雜而數(shù)目眾多,要緊設(shè)備有連鑄機(jī)、軋鋼機(jī)、轉(zhuǎn)爐、燒結(jié)機(jī)、風(fēng)機(jī)和軌道機(jī)等,不同的設(shè)備其工況各具特點(diǎn),所使用的潤(rùn)滑油(脂)種類也較多,其檢測(cè)方案如下表:
潤(rùn)滑油(脂)種類
檢測(cè)項(xiàng)目
齒輪油
粘度、水分、總酸值、光譜元素分析、鐵譜磨損分析
軸承油
粘度、水分、總酸值、光譜元素分析、鐵譜磨損分析
液壓油
粘度、水分、總酸值、污染度測(cè)試、光譜元素分析、
鐵譜磨損分析
潤(rùn)滑脂
滴點(diǎn)、錐入度、光譜元素分析、鐵譜磨損分析
六、鋼鐵企業(yè)開展油液監(jiān)測(cè)工作的具體流程
1.專人取樣:嚴(yán)格按照取樣規(guī)程取樣,確保樣品的代表性;
2.寄送樣品:樣品應(yīng)盡量快速和完整的送遞至檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室;
3.接收?qǐng)?bào)告:檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室通過傳真、電子郵件與快遞的方式將檢測(cè)報(bào)告?zhèn)鬟f給鋼鐵企業(yè)指定的設(shè)備治理人員;
4.現(xiàn)場(chǎng)跟進(jìn):設(shè)備治理人員依照油品檢測(cè)報(bào)告及現(xiàn)場(chǎng)具體情況,加強(qiáng)對(duì)所監(jiān)測(cè)設(shè)備的潤(rùn)滑治理與維護(hù),確保設(shè)備的可靠性與減低維護(hù)保養(yǎng)成本;
七、冶金設(shè)備開展油液監(jiān)測(cè)工作的效益預(yù)測(cè)
依照國(guó)內(nèi)外資料統(tǒng)計(jì),有效開展設(shè)備狀態(tài)維修的企業(yè),設(shè)備維修費(fèi)降低20%至40%,設(shè)備事故率降低30%至60%。通過開展油液監(jiān)測(cè)工作,可通過以下途徑獲得經(jīng)濟(jì)效益:
1)跟蹤監(jiān)測(cè)設(shè)備的磨損狀態(tài)及其變化趨
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