危險貨物運輸安全操作規(guī)程

精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔危險貨物運輸安全操作規(guī)程為加強危險品運輸安全管理，形成制度化管理、規(guī)范化運作程序，有效杜絕火災爆炸事故，特制定《危險品運輸安全操作規(guī)程》如下：一、從事運輸危險品的駕駛員必須具有高度的責任感和事業(yè)心，牢固樹立對國家企業(yè)人民生命財產負責的責任性。二、從事危險品運輸?shù)鸟{駛員必須持有公安消防部門核發(fā)在有效期內的“危險運輸證”三、運輸化學、危險物品要事先掌握了解貨物的性能和消防、消毒等措施，對包裝容器、工具和防護設備要認真檢查，嚴禁危險品漏、散和車輛帶病運行。四、在運輸、?？课ｋU區(qū)域時，不準吸煙和使用明火。五、駕駛員要根據(jù)承載危險品的特性和車輛各部件安全技術狀況，停車自檢自查，發(fā)現(xiàn)不安全因素要立即排除。自身無法排除的，要立即向本單位求助，禁止車輛帶故障行駛，禁止所承載貨物帶隱患行駛。六、罐式專用車輛的罐體應符合《鋼制壓力容器》(GB150)、《汽車運輸液體危險貨物常壓容器(罐體)通用技術條件》(GB18564)等標準規(guī)定的技術條件。放油開關必須安裝在罐體底部。罐式專用車輛應當在罐體檢驗合格的有效期內承運危險貨物。七、凡危險品的盛裝容器，發(fā)現(xiàn)有滲漏、破損等現(xiàn)象，在為經改裝和采取其他安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或爆炸現(xiàn)象，應立即采取自救，向領導、廠方、當?shù)叵啦块T報告，盡快妥善處理解決。八、易燃危險品在炎熱的季節(jié)應在上午10時前，下午3時后運輸。九、嚴禁將有抵觸性能的危險物品混裝在一起運輸，各種機動車進入危險品庫區(qū)、場地時，應在消聲器上裝卸阻火器后，方能進入。十、裝運危險物品的車輛不準停在人員稠密、集鎮(zhèn)、交通要道、居住區(qū)等地主，不準將載有危險品的車輛停放在本公司停車場內。如確因裝卸不及、停車或過夜修理等，應向領導或負責值班人員報告，采取必要的防護措施。十一、危險物品運輸?shù)能囕v，應及時進行清洗、消毒處理，在清洗、消毒時，應注意危險物品的性質，掌握清洗、消毒方法知識，防止污染、交叉反應或引起中毒等事故。十二、凡裝運危險物品的車輛應嚴格遵守公安消防部門指定的路線行駛。十三、裝運危險物品的車輛，應配備一定的消防器材，急救藥品，黃色三角旗或危險品運輸車輛標志等。十四、危險品運輸駕駛員除遵守上述安全操作規(guī)程之外，還需遵守汽車駕駛員的安全操作規(guī)程。危險貨物裝卸操作規(guī)程1.嚴格遵守易燃易爆及危險化學物品裝卸運輸?shù)挠嘘P規(guī)定。裝卸分散材料及有毒氣散發(fā)的物品,應佩戴適用的防護用品。2.工作前應認真檢查所用工具是否完好可靠,不準超負荷使用。3.裝卸時應做到輕裝輕放,重不壓輕,大不壓小,堆放平穩(wěn),捆扎牢固。4.人工搬運、裝卸物件應視物件輕重配備人員。抬杠、撬棍、跳板、繩索等工具必須完好可靠。多人搬運同一物件時,要有專人指揮,并保持一定間隔,一律順肩,步調一致。5.堆放物件不可歪斜,高度要適當,對易滑動件要用木塊墊塞,不準將物件堆放在安全道內。6.用機動車輛裝運貨物時,不得超載、超高、超長、超寬。如遇必須超高、超寬、超長裝運時,應按交通安全管理規(guī)定,要有可靠措施和明顯標志。7.裝車時,隨車人員要注意站立位置,車輛行駛時,不準站在物件和前攔板之間。車未停妥不準上下。8.裝卸貨物應掛規(guī)定吊點,起吊裝箱件時應先檢查箱體底腳是否牢固完好,按吊線標志吊掛,并經試吊確認穩(wěn)妥后方可起吊。9.使用卷揚機、鋼管滾動滑移貨物時,要有專人指揮,路面要堅實平整,繩索套結要找準重心,保持直線行進,有棱角快口部位應設墊襯,卸車或下坡應加保險繩,貨物前后牽引鋼絲繩邊不準站人。10.裝卸時,應根據(jù)吊位變化,注意站立位置,嚴禁站在吊物下面。11.鐵路車輛裝運物件,不得超過車廂允許高度和寬度。鐵路兩側1.5m以內,不得堆放裝卸物件,不準在車廂底下或頂上休息。12.在高攔板車廂裝卸貨物起重駕駛員無法看清車廂內的指揮信號時,應設中間指揮,正確傳遞信號,或采用步話機。13.裝運易燃易爆危險化學品嚴禁與其他貨物混裝,要輕搬輕放,搬運場地不準吸煙,車廂內不準坐人。14.危險化學品、劇毒品裝卸必須注意防毒及交接數(shù)量。15.機械裝卸注意配合操作,防止人身傷亡事故發(fā)生。駕駛人安全行車操作規(guī)程1.1、認真學習并自覺遵守國家道路交通安全法律，法規(guī)的規(guī)定以及本地區(qū)，本單位的各項危險品安全規(guī)章制度，按照操作規(guī)范安全駕駛，文明行車，依法經營。1.2、嚴格執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，樹立強烈的安全行車一是和駕駛員責任感，積極參加危險品安全技術培訓和各項安全活動，不斷增強安全意識，提高業(yè)務和專業(yè)知識，養(yǎng)成良好的駕駛作風和守法習慣。1.3、認真鉆研業(yè)務，精心保管和愛護車輛，熟悉車輛的安全技術性能，掌握車輛的常規(guī)維護，修理技能，危險品應急處理，確保車輛的轉向、制動，燈光等綜合安全技術狀況良好和各項危險品安全設施齊備有效。1.4、嚴格執(zhí)行出車前，行駛中，收車后的“三檢”制度，自覺配合公司安全部門的工作，不的架勢安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的車輛，確保行車安全。1.5、飲酒，服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品，或患有妨礙安全駕駛車輛的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛車輛。1.6、按駕駛證，從業(yè)資格證載明的準駕車型駕駛車輛，出車攜帶好各種證件，認真執(zhí)行那個運行作業(yè)計劃，按照調度規(guī)定線路，時間、正點運營，嚴格遵守運輸紀律，服從交警、運管和公司的管理，安全，優(yōu)質，低耗的完成運輸任務。1.7在運輸過程中，接受押運員的監(jiān)督，聽從押運員關于托運危險品貨物注意事項的指導，積極配合押運員完成押運任務。1.8、行車前檢查行包，貨物是否裝困牢固，在質量及貨物長、寬、高是否符合規(guī)定；危險品貨物是否符合運輸安全要求，嚴禁超載即半路載客。1.9、積極維護貨主的合法權益，在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚正氣。1.10、發(fā)生較大交通事故時，必須保護好現(xiàn)場，及時采取必要措施避免危險品貨物發(fā)生危險，擴大損失。積極搶救傷者及財產，按照規(guī)定設置警告標志，迅速向當?shù)毓?、交警及相關部門、單位報告，主動配合有關部門做好事故調查、救助、清理工作。2、押運員安全押運操作規(guī)程2.1、嚴格執(zhí)行國家規(guī)定的危險貨物運輸管理規(guī)定，掌握危險品運輸基本常識、運輸車輛設備和標志等知識。2.2、運輸途中積極、主動配合司機，完成押運及裝卸任務。2.3嚴格按照國家規(guī)定的裝卸要求作業(yè)，堆碼整齊，裝載平衡，以保證運輸途中行車安全和運輸業(yè)務的完成。2.4、液體裝載時，必須檢查罐體有無滲漏現(xiàn)象，閥門是否關緊等事項。嚴格按有關規(guī)定操作。2.5、認真學習化工知識，熟練識別所載貨物類別、規(guī)格，用途及包裝運輸要求等。2.6、加強安全操作意識，上崗前須穿戴防護衣物、戴好防毒面罩等。操作過程中，不得擅自離崗。等一切安排就緒、經得主管人員同意后方可離開。2.7、對危險品儲存設施進行經常的檢修，發(fā)現(xiàn)問題及時上報并及時解決。以免造成事故的發(fā)生。3、車輛日常維護保養(yǎng)安全操作規(guī)程3.1、日常維護時日常性作業(yè)，有駕駛員操作執(zhí)行。其中心內容是清潔，補給和安全檢查。車輛日常維護分出車前、行車中、收車后三個階段操作，并特別逐一輪胎的輪胎的使用。3.2出車前，對汽車各部潤滑油（脂），燃料，冷卻液，制動液及液壓等各種工作介質和輪胎氣壓等進行檢查補給，保證性車前車輛油液充足，清潔和性能良好，保證輪胎氣壓符合要求，對車輛制動、轉向、傳動，懸架，燈光信號等部位和危險品應急、防護裝置，發(fā)動機電火花隔離裝置，滅火器材等及發(fā)動機運轉狀態(tài)進行檢查，校緊，確保廉潔裝置堅固可靠。3.3行車中，在中途休息時，重點檢查輪胎氣壓，表面磨損和車輛花紋間有無鑲嵌物并剔除；天氣炎熱時應檢查車輪輪轂溫度，危險品貨物溫度，若溫度過高，應將車停放在陰涼通風處自然降溫；查看儀表盤燈光工作是否正常；帶掛車的要檢查掛車連接裝置；價差危險品貨物包裝、固定是否完好。3.4收車后，對車輛進行清潔，保持車容和發(fā)動機外表整潔；對車輛進行檢查，記錄車輛行駛狀況。如有故障，應詳細記錄車輛故障狀況，為車輛維修提供資料。3.5、輪胎使用必須保證無任何對人或路面造成損害的缺陷。嚴禁使用輪胎與他的使用不相配，使用的輪胎氣壓不足、輪胎出現(xiàn)破裂或局部破裂而引起的結塊與撕裂或凸出、輪胎的簾布層或簾布線的任何部分裸漏、裂開都不得上路使用。4、車輛運輸安全操作規(guī)程4.1、車輛在道路同方向時的操作。在道路同方向畫有兩條以上機動車道的，左側為快車道，右側為慢車道。在快車道的車輛應當按照快車道的速度行駛，未達到快車道規(guī)定的行駛速度的，應當在慢車道行駛。有交通標志標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢車道內的車輛超過前車時，可以借用快車道行駛。4.2在道路同方向畫有兩條以上機動車道的，變更車道的車輛不得影響相關道內行駛的車輛正常行駛。4.3車輛在道路上行駛不得超過限速標志，標線標明的速度。在沒有限速標志，標線的道路上，車輛不得超過下列最高行駛速度：4.3.1沒有道路中心線的道路，城市道路每小時30公里，公路為每小時40公里。4.3.2同方向只有一條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時60公里。4.4、車輛行駛中有下列情況之一的，行駛速度不得超過30公里時。4.4.1、進出非機動車道，通過鐵路道口，急轉彎，窄路，窄橋時；4.4.2、掉頭，轉外，下坡時；4.4.3、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內；4.4.4、牽引發(fā)生故障的機動車。4.5、同車道行駛的車輛，應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離，有下列情況之一的不得超車：4.5.1、前車正在左轉彎，掉頭，超車的；4.5.2、與對面來車有回車可能的；4.5.3、前車為執(zhí)行緊急任務的警車、消防車，救護車，工程搶險車的；危險貨物押運操作規(guī)程一、出車前1.押運員會同駕駛人員領取并掌握當班作業(yè)單據(jù)，并聽取管理人員的安全告知。2.押運員協(xié)助駕駛人員做好車輛例行保養(yǎng)。3.押運員領取安全防護用品；檢查隨車必備的消防用具是否齊全有效。4.押運員檢查車輛標志的安裝懸掛是否符合《道路運輸危險貨物車輛標志》的規(guī)定。5.押運員檢查車輛、容器是否按照規(guī)定進行必要清洗消毒處理，罐體的裝、卸閥門是否可靠關閉。二、裝載時1.押運員聯(lián)系客戶，核對客戶名稱、貨物品種、數(shù)量是否與“運單”相符。2.押運員檢視裝載作用區(qū)的安全情況。3.押運員檢查罐體的裝、卸閥門是否完好。4.押運員監(jiān)督作業(yè)人員穿帶好安全防護用品，按照《汽車運輸、裝卸危險貨物作用規(guī)程》的規(guī)定裝載貨物。5.押運員做好貨物的點收點交及單據(jù)交接工作。6.押運員監(jiān)督裝載質量必須在車輛核定載質量范圍內，嚴禁超限超載。三、運輸途中監(jiān)督、檢查1.押運員監(jiān)督駕駛員的駕駛狀態(tài)是否正常，是否按照規(guī)定的行車速度、路線和《駕駛人員安全行駛操作規(guī)程》行駛。2.押運員提醒駕駛人員按照規(guī)定時間或規(guī)定里程停車休息，協(xié)助駕駛人員檢查車輛技術安全狀況，并檢查所載液氮的狀況是否正常、罐車有無泄漏。3.押運員監(jiān)督駕駛人員連續(xù)駕駛時間不得超規(guī)定。4.押運員遇險時立即拔打110或“道路運輸危險貨物安全卡”上的緊急救助電話。對事故情況和危險貨物名稱、特性等進行詳細描述，并針對液氮特性采取必要的應急處理措施，阻止無關人員和車輛的接近。四、卸載時的監(jiān)督、檢查1.押運員聯(lián)系客戶，核對客戶單位、液氮用量。2.押運員檢視卸載作業(yè)區(qū)安全，監(jiān)督作業(yè)人員穿戴安全防護用具。3.押運員監(jiān)督裝卸作業(yè)人員按照《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》的規(guī)定卸貨作業(yè)。4.押運員檢查卸載液氮的容器是否完好無損，裝載液氮的容器是否符合液氮特性的要求。5.押運員做好貨物的點交點收及單據(jù)交接工作。6.押運員檢查車廂內是否有液氮泄漏、殘留，做好車輛清潔。五、回場后1.押運員協(xié)助駕駛員做好車輛保養(yǎng)。2.押運員協(xié)同駕駛員交清當班作業(yè)單據(jù)。3.押運員歸還裝卸工具及安全防護用品。4.押運員向管理人員報告運輸作業(yè)過程中的有關客戶、安全、質量方面的信息。危險貨物運輸車輛日常安全檢查操作規(guī)程為保持車容整潔，及時發(fā)現(xiàn)和消除車輛故障、隱患，防止危險貨物運輸車輛

早期損壞和機械事故發(fā)生，特制定本規(guī)程。第一條危險貨物運輸車輛（以下簡稱專用車輛）的保養(yǎng)維護，貫徹“強制維護、視情修理、定期檢測，預防為主”的安全管理原則。第二條專用車輛保養(yǎng)維護安全操作規(guī)程一、駕駛員應掌握所駕車輛的運行情況，按規(guī)定的間隔時間或行駛里程、技

術狀況，適時向本單位分管負責人和車輛技術人員提出一、二級維護申報。二、維護的實施責任1、日常維護由駕駛員負責、押運員協(xié)助實施；2、一、二級維護必須到具備專用車輛維修資質的企業(yè)進行。三、維護周期、內容、安全操作規(guī)程1、日常維護

①周期分出車前、行車中和收車后的保養(yǎng)維護；駕駛員應堅持出車前、行車中和收車后檢視車輛的安全機構及各部件連接緊固情況的“三檢”制度，發(fā)現(xiàn)問題和故障應采取措施及時予以排除，以保證車輛技術狀況良好，并有詳細的檢查登記記錄。②內容對車輛外觀、發(fā)動機外表進行清潔，保證車容整潔；對車輛各部位潤滑油、燃油、冷卻液、輪胎氣壓等進行檢視補給；對汽車制動、轉向、傳動、懸掛、燈光、信號等安全部位和裝置及發(fā)動機運轉狀況進行檢視、緊校，確保行車安全。③安全操作a)作業(yè)前應將專用車輛停靠穩(wěn)定，放置牢固。用千斤頂支車要平穩(wěn)，在軟地面或架高不方便用千斤頂時，應墊專用木塊。車輛前后用專用三角木夾緊固定，禁止使用其它易碎物件代替。禁止準備不充分就開始作業(yè)。b)在頂起或吊起的車輛下維護時，必須先墊好保險支撐。操作人員身下應有墊子，戴防護鏡。不許在用千斤頂頂起而卸下輪胎的車輛上或躺在車下面工作。不準他人在車上任意搬動操縱裝置，更不準許往地面丟工具零件。c)不準在發(fā)動著的汽車下面工作。若確實需要時，必須指定有經驗的人員在駕駛室內，以便必要時采取緊急措施。d)清洗配件時應在專設的洗盒內進行。一般應用煤油，如必須用汽油清洗配件，工作完畢后應用熱水和肥皂洗手。清洗零件油等要妥善保管，嚴禁一切低燃點油、氣、醇與照明設施及帶電的線路接觸。e)拆卸輪胎應使用專用工具，不準用活動扳手加套管來增加扭力。輪胎解體前要將胎內空氣放盡。使用一切機工具，必須遵守其安全操作規(guī)程。f)維護作業(yè)時必須按規(guī)定穿戴勞保護品，集中精神工作，不準說笑、打鬧。兩人以上操作要互相照顧，協(xié)調工作。g)作業(yè)場所禁止吸煙?，F(xiàn)場要保持清潔，工作完畢后應將易燃品放在安全地方；將修理工具分類在合理的位置上，使之井然有序。2、一、二級維護

①周期a）一、二級維護周期的確定，應以汽車行駛里程為基本依據(jù)。行駛里程依據(jù)車輛使用說明書的有關規(guī)定。b)對于不便用行程里程統(tǒng)計、考核的汽車，可用行駛時間間隔確定：一級維護周期：30天

二級維護周期：90天②內容a）一級維護作業(yè)內容（由危險貨物運輸車輛維修企業(yè)按有關標準規(guī)范執(zhí)行）有駕駛員跟車監(jiān)督實施，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、操作等安全部件；按規(guī)定扭矩檢查緊固汽車外露各連接機件的螺栓、螺母；按規(guī)定的潤滑部位加注或增添潤滑油和潤滑脂，保持各潤滑部位潤滑性能良好。b)二級維護作業(yè)內容（由危險貨物運輸車輛維修企業(yè)按有關標準規(guī)范執(zhí)行）有駕駛員跟車監(jiān)督實施，除一級維護作業(yè)外，以檢查、調整轉向節(jié)、轉向臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎翻面換位，檢查和調整發(fā)動機工作狀況及排放污染控制裝置等。③安全操作a)車廂或罐體必須排空，并告知專用車輛維修單位該車所運介質。b)專用車輛維護企業(yè)按其《安全操作規(guī)程》實施維護。四、二級維護竣工后，必須檢測評定為一級技術狀況方可再投入運營。第三條專用車輛技術狀況檢測安全操作規(guī)程一、對專用車輛的技術狀況進行檢測包括：新車投入營運前的技術狀況檢測；車輛二級以上維護、總成件大修竣工出廠前的檢測。二、專用車輛檢測前，應進行車廂或罐體排空，保證車輛清潔。三、專用車輛檢測的主要內容包括：汽車的安全性（制動、側滑、轉向、燈光等）、可靠性（異響、磨損、變形、裂紋等）、動力性（車速、加速能力、底盤輸出功率；發(fā)動機功率、扭矩和供給系、點火系狀況等）、經濟性（燃油消耗）及噪聲和廢氣排放等。四、新專用車輛投入營運前、專用車輛二級維護、總成件大修竣工后，必須有車輛技術管理人員負責帶車，到交通主管部門認定的車輛技術狀況檢測單位進

行專用車輛技術狀況檢測并評定技術等級。五、車輛技術狀況檢測并評定技術等級后，由汽車綜合性能檢測單位出具檢測、技術等級報告。經檢測達到一級技術狀況的專用車輛方可投入運營。達不到

一級的應進行進一步的維護、維修，直到達到一級技術狀況要求為止。六、駕駛員隨車攜帶《車輛二級維護審核備案卡》，一車一卡，卡隨車走。每次做完維護（檢測）后，須在卡上記錄維護（檢測）時間、技術等級評定等信息，并加蓋維護管理專用章，未蓋章的備案卡無效，涂改無效。七、專用車輛技術狀況檢測、技術等級評定的安全操作，由車輛技術狀況檢

測單位按其《安全操作規(guī)程》執(zhí)行。第四條

專用車輛審驗安全操作規(guī)程一、由負責審驗的責任人按規(guī)定時間填寫審驗表格，進行專用車輛審驗。二、專用車輛參加審驗，必須將車廂或罐體排空，保證車容整潔。三、專用車輛審驗前，應嚴格把好“四關”：

1、嚴把從業(yè)人員資格關。查驗從業(yè)人員駕駛證、從業(yè)資格證、押運員證是否符合相應資格、按期年審、齊全有效，確保持證上崗率達到100%。2、嚴把車輛技術關。查驗危運車輛行車證、營運證、車輛罐體檢測報告和車輛檢測維護卡（必須達到一級標準）。在正常維護期內的直接年審，二級維護到期的車輛必須先檢測后年審。對車況達不到相應技術評定要求的堅決不予年審，對營運年限超出規(guī)定使用年限的，取消其經營資格。3、嚴把車輛噸位關。對危險品運輸車輛噸位數(shù)要嚴格審核，對擅自改裝車輛（非標準槽罐車和私自加工吊裝罐車輛），或通過不正當手段減少噸位數(shù)的，要堅決予以糾正和取締。4、嚴把車輛安全運行關。查驗車容車貌、安全消防設施、勞動防護、救援

設施配備和安全運行情況，對不符和安全運行標準條件的不予年審。四、健全各類檔案和臺帳，要求參審車輛一車一檔、一人一檔，車證相符，嚴禁各類弄虛作假現(xiàn)象，一經發(fā)現(xiàn)扣留有關證件，一律不予審驗。五、審驗過程中，要認真聽取審驗機關管理人員的審驗意見，按照查驗人員的查驗要求，及時糾正違章違規(guī)現(xiàn)象，不得有抵觸、埋怨、頂撞情況發(fā)生。危險貨物運輸車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程為加強安全生產監(jiān)督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財產安全，強化安全保障措施，確保運輸任務完成，科學化地管理車輛，根據(jù)相關規(guī)定所有危險品運輸車輛必須配備車載GPS設備。通過GPS定位對車輛運行過程位置、速度、方向、形勢線路、運行軌跡、規(guī)范行駛等實施安全運行監(jiān)控，從而規(guī)范車輛運行，規(guī)避風險，實現(xiàn)生產運行過程的受控管理，有效制止違章行車和預防控制交通事故的發(fā)生?，F(xiàn)根據(jù)公司生產實際情況，制定本管理制度；一、監(jiān)控原則與適應范圍1、車輛GPS監(jiān)控要做到實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度燈，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調度、營運管理、信息、網絡、通訊燈綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。2、公司所有危險貨物運輸車輛都必須按國家相關規(guī)定配備車載GPS設備和必要的通訊工具。3、凡公司車輛安裝了車輛GPS車載終端的車輛，均應遵守本制度規(guī)定。二、監(jiān)控員和駕駛員職責（一）監(jiān)控員職責1、負責統(tǒng)一管理公司車輛GPS監(jiān)控管理平臺，負責平臺正常使用及維護，保證監(jiān)控平臺運轉正常。2、監(jiān)控公司車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車輛駕駛員進行處罰處理，并做好相關記錄。3、監(jiān)控平臺由專人操作，無關人員不得隨意操作。4、教育從業(yè)人員樹立“安全第一”的思想，使從業(yè)人員認識運用車輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)對運輸安全生產的重要性，自覺接受公司的跟蹤監(jiān)控。（二）駕駛員職責1、確保GPS車載終端處于開機狀態(tài)，嚴禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴禁私自拆除或改變車載終端結構，出現(xiàn)故障應及時報告，以便及時解決。2、行駛中保持終端信息通暢，嚴禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。3、遵守各項行車安全制度，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應及時改正。4、保護好GPS車載端，使其始終處于正常工作狀況。三、監(jiān)控管理（一）日常監(jiān)控管理內容，包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查。夜間車輛運行監(jiān)控、定點停放、廠時間著車等監(jiān)控。1、GPS車載終端設備的管理由本車駕駛人員全權負責，公司在日常監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)設備運行不正常，應及時通知設備運營商進行維護。2、GPS車載終端設備不能正常運行，經查證系人為破壞的，由本車駕駛人員承擔設備維修或更換設備的費用，并處以損失額2倍罰款，要求駕駛員將GPS檢查和使用納入車輛“三檢”范圍，如發(fā)現(xiàn)損毀、丟失情況應立即匯報，查明原因和責任人。3、駕駛人員不得自行斷開GPS車載終端電源，確因車輛檢修需斷開電源的，要及時告知公司監(jiān)控人員，并做記錄備查。車輛送修后驅車時應對GPS設備進行檢查，如有損壞應及時修復。四、違章行為及處罰

1、私自拆動和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件，使其無法正常工作。2、無故按緊急京開關報警的。3、駕駛員不得超出規(guī)定路線范圍行駛的。4、在運行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒有立即中止違章行為的。5、未按規(guī)定停放車輛的。6、如車輛違反公司相關規(guī)定，對其作出相應的處罰。五、GPS監(jiān)控管理及數(shù)據(jù)統(tǒng)計1、監(jiān)控員負責GPS日常監(jiān)控的工作。2、自GPS上統(tǒng)計的報警、違章，違紀情況應及時制止及處理，并做好相應記錄。3、車輛轉移或報廢，車管人員應及時請示上級，對GPS設施予以拆卸、變更使用車輛或予以暫時保存。從業(yè)人員聘用與解聘操作規(guī)程一、駕駛員聘用規(guī)程1、準入審核①年齡23-50歲，駕齡三年以上。②持有效的與駕駛車型相符的《中華人民共和國機動車駕駛證》和《從業(yè)資格證》。③經醫(yī)院體檢身體狀況良好，無傳染性疾病、無癲癇病、精神病等可能危及行車安全的身體缺陷；無酗酒、吸毒行為記錄等。④具備一定的職業(yè)道德行為標準，掌握相關道路交通安全法規(guī)、機動車維修和應急基本知識，遵守安全行車的各項規(guī)章制度，服從安全行車管理。⑤三年內無發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任，無交通違法記分滿分記錄，無酒后駕駛、超速50%或12個月內有三次以上超速違法記錄。2、錄用程序

①到公司報名；②安全部審核駕駛員資質；

③道路交通法律法規(guī)、駕駛技能和綜合素質進行測試；④崗前培訓；⑤試用期（一個月）；⑥簽訂聘用合同，報公司安全部審核并辦理技術安全考核合格證。⑦駕駛員的相關信息錄入GPS安全監(jiān)控平臺；⑧建立駕駛人檔案。

二、駕駛員解聘規(guī)程

1、凡有下列行為的駕駛人，屬正式工的調離駕駛崗位，屬勞務派遣的解除勞動合同，屬車輛經營者聘用的辭退、解聘：①交通違法記滿分的。②誠信考核不合格的。③從業(yè)資格證被吊銷的。

④違公司超速、超載、疲勞駕駛治理的。2、解聘程序

①對擬調離或辭退的駕駛員談話，了解駕駛員的思想反應和意見，根據(jù)事實情況確認是否需要調離或辭退，提出調離或辭退建議，填寫“駕駛員調離或辭退建議及評審報告單”（簡稱“報告單”）報主管經理。②公司主管經理接到“報告單”后，轉批安全部調查了解相關情況，進行條件審查，如果符合調離或辭退條件，簽署意見后報經理。③主管經理核實情況確認是否需要調離或辭退后，簽署意見，送相關職能部門辦理手續(xù)。從業(yè)人員日常教育與繼續(xù)教育操作規(guī)程根據(jù)《中華人民共和國安全生產法》、《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》、《道路運輸駕駛員繼續(xù)教育辦法》和《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等法律、法規(guī)的規(guī)定，為確保駕駛員日常教育、接受繼續(xù)教育和培訓制度常態(tài)化，特制定本操作規(guī)程。1、日常教育操作規(guī)程：①制定培訓計劃，明確培訓時間、地點、授課人、受培人員、培訓內容。②制作培訓教案、收集整理相關資料、音像、圖片、文字等相關資料報送上級主管領導審閱簽字。③組織實施。培訓人員簽到、管理人員簽到、做好培訓記錄。④考核評估。根據(jù)培訓內容進行試卷考核，對考核結果進行公布，對錯誤答題進行專人糾錯。對培訓的效果進行總結評估和獎懲。⑤建立駕駛員日常教育培訓和繼續(xù)教育檔案。內容包括培訓記錄、考核及獎懲情況。

2、駕駛員繼續(xù)培訓操作規(guī)程：①年度計劃綜合培訓。②按《規(guī)范》要求每兩年進行一次。③國家相關規(guī)定、行業(yè)相關要求專題教育。④駕駛員違章違法以及違反職業(yè)道德準則行為發(fā)生時。⑤季節(jié)針對性繼續(xù)教育。

⑥其他要求進行駕駛員繼續(xù)教育的情況發(fā)生時。從業(yè)人員安全考核操作規(guī)程依據(jù)《中華人人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸管理條例》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》、《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》及相關規(guī)定、要求,為進一步強化安全生產監(jiān)督管理、規(guī)范駕駛操作行為,防止和減少交通事故的發(fā)生，特制定本操作規(guī)程。1、考核對象：

公司所有參運駕駛人。2、考核內容：①日?？己藘热轂榛舅刭|、安全意識等；②綜合技能考核內容為理論、教學演示、道路駕駛等。3、組織實施:①綜合技能考核主要是理論測試，采用閉卷考試方法進行；②內容是汽車理論知識、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、企業(yè)安全生產管理規(guī)定、新技術應用以及與駕駛培訓相關的知識。③試卷分值為100分，考試時間為60分鐘，70分為合格，70以上按照成績分為優(yōu)秀、良好。4、歸檔內容教育培訓計劃、培訓內容、培訓時間、培訓地點、授課人、參加培訓人員簽名、考核人員、安全管理人員的簽名、教育培訓考試考核及評審情況等，應當建立文字和電子檔案，檔案保存期限不少于3年。車輛各級維護操作規(guī)程車輛保養(yǎng)維護安全操作規(guī)程為保持車容整潔，及時發(fā)現(xiàn)和消除車輛故障、隱患，防止車輛早期損壞和機械事故發(fā)生，特制定本規(guī)程。1、日常維護客運車輛每日進行一次，對車輛進行清潔、潤滑、緊固。檢查油標油位，防塵、防漏、防護裝置，潤滑部位和零部件的完整，保證油、電、氣、水四路暢通無泄漏。2、一級保養(yǎng)客運車輛每月定期進行一次停運強制保養(yǎng)，超長線路客運車輛每趟進行一次。對設備進行局部解體和檢查，清洗規(guī)定的部位，通油路，更換油線、油氈，調整各部配合間隙，緊固各個部位。3、二級保養(yǎng)客運車輛每三個月進行一次，按車輛二級維護標準實施，主要對設備解體檢查修理，更換或修復磨損件，局部恢復精度，潤滑系統(tǒng)清洗，換油、電氣系統(tǒng)檢查修理。車輛選型采購操作規(guī)程根據(jù)車輛使用性能和技術性能進行合理選型。選擇的原則是：性能先進、經濟、適用、能源消耗及維修成本低，排放達標，綠色環(huán)保，操作安全可靠，乘坐舒適，經論證后由集團公司負責統(tǒng)一購置。1、公司根據(jù)經營需要，向主管生產經營部門提出書面申請及論證報告，經理簽字并加蓋公章。2、申請上報主管生產經營部門，完善各項審批手續(xù)。3、申請轉報財務部，核實購車款項資金交付情況后簽字。4、申請轉至安全部，安全部按照內部流程，簽訂合同、支付款項、購買車輛購置稅、交強險、接車、辦理車輛入戶手續(xù)、車輛等級復核及編排自編號、建立車輛檔案。5、向安全部提供辦理營運手續(xù)的相關資料，待營運手續(xù)辦理終結后，公司持完善手續(xù)到技術安全保衛(wèi)部領取行車手續(xù)，開放車通知單。6、相關人員將各類有價票據(jù)審批后轉至財務部門。車輛技術改造操作規(guī)程一、車輛改裝和改造必須事前進行技術經濟論證，符合技術可靠、經濟上合理的原則。

二、運營車輛凡需改裝或總成及零部件進行技術改造的，公司必經向市道路運輸管理機構申請，并附改裝、改造方案及承改企業(yè)資質、當?shù)毓曹嚬芩呐鷾蕰?，報省級道路運輸管理機構審批，批準后方可改裝、改造。三、改裝、改造后憑承改廠的出廠合格證和公安車管部門的行車執(zhí)照，經車籍所在地道路運輸?shù)缆窓C構技術審查合格后方可營運。四、凡有下列情況之一的，必須根據(jù)規(guī)定辦理技術改造手續(xù)；

1、改變車身顏色或圖案；2、更換發(fā)動機、改變燃料類別，更換發(fā)動機機體或發(fā)動機總成；3、因故損壞無法修復，更換車身或車架；4、因質量問題，制造（改裝）廠更換同型號發(fā)動機、車身、車架；五、公司應將技改后的資料和證件復印存檔，以備查驗。車輛組織調度操作規(guī)程

為完成運輸任務，提高工作效率和車輛使用率，使車輛及駕駛員做到統(tǒng)一調

配、統(tǒng)一調度、統(tǒng)一管理，特制定此規(guī)程。一、掌握道路旅客運輸方面的法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程和標準；掌握道路旅客運輸?shù)谋O(jiān)督、檢查及違章處罰的有關規(guī)定。二、根據(jù)運輸任務編制汽車運行作業(yè)計劃，并通過運行作業(yè)計劃組織車輛、調派環(huán)節(jié)，形成一個有機整體，最大限度地發(fā)揮汽車運輸?shù)臐摿?。三、掌握貨物流量、流向和裝卸現(xiàn)場的情況以及其他各種運輸工具的運輸情況，全面細致地安排運輸，并針對運輸工作中存在的主要問題，及時向領導反映，向有關部門提出要求，采取措施，保證運輸計劃的完成。四、根據(jù)各種貨物調運路線情況，組織合理運輸、循環(huán)運輸、甩掛運輸以及聯(lián)接運輸?shù)?，以最少的人力、物力完成最多的運輸任務。五、車輛運行前：

1、全面掌握待命車輛的技術狀態(tài)，確保安全生產：（1）危險貨物運輸專用車輛公安年檢、罐體檢驗、安全附屬設施、GPS

終端

技術性能完好，符合《汽車運輸危險貨物規(guī)則》“車輛和設備”的要求，堅持憑

車輛技術檢測站簽發(fā)的一級車輛技術等級安排危險貨物運輸任務。（2）危險貨物運輸專用車輛待裝貨物與該車上次已裝貨物性質有否抵觸，確

認無抵觸后，才準予安排調度，上路運行。（3）危貨和普貨運輸，都應根據(jù)車輛的結構及核載噸位，合理選用車型，嚴格執(zhí)行車輛載運標準，嚴禁超載、超限、超范圍運輸。（4）車輛出場安全檢查總體結論“可以運行”24

小時內有效。應對“安全例檢記錄”進行審查，確認“可以運行”有效后才準予調度運行。2、嚴格把好駕駛員和押運員適任資格：（1）危貨和普貨運輸駕駛員、押運員都應符合安全生產“從業(yè)人員”要求，持相應的有效從業(yè)資格證；（2）掌握駕駛員和押運員的安全操作處置技術技能、生理及心理思想狀況，做好長、短途人員的合理分配；（3）凡車日行程在400公里以上的長途運輸車都必須配備2

名合格的駕駛員，且在派車單上簽注2

名駕駛員姓名、車輛行駛線路、時間等。（4）對駕駛員進行出車時間、路線、任務、注意事項“四交代”。3、嚴禁危險貨物與普通貨物混裝混運：（1）承運危險貨物應符合《汽車運輸危險貨物規(guī)則》“承運”要求，不準運輸不符合國家有關規(guī)定的危險貨物。（2）檢驗貨物的品名、編號、數(shù)量、規(guī)格、包裝、標志、收發(fā)貨地點、時間、應急措施、運輸要求、提供的單證是否符合規(guī)格；（3）要掌握“安全、及時、準確、經濟”的運輸原則，綜合貨源情況和輕重緩急、按貨物的輕重緩急及貨物的目的地合理調配車輛，安排運營路線；4、駕押人員、車輛狀況、貨物信息完全準備就緒后，開具《派車單》，由駕駛員、押運員按《派車單》地點、時間要求到廠家裝貨。5、做好貨運路單的填寫；發(fā)車時間、貨物名稱及線路、卸貨地點、駕駛員、押運員姓名，等等，一一認真填寫，不得漏填。六、車輛運行中：1、通過GPS

監(jiān)控掌握危貨運輸情況；并及時了解普貨車輛的運行狀況2、對車輛在運行中發(fā)生的故障或事故，要及時上報車管人員或領導，以便派人及時搶修和處理，降低損失。3、在運輸中當?shù)缆钒l(fā)生路阻或氣象變化時，向駕駛員了解情況并向有關領導、部門及時反饋，情況不明不可盲目派車，當查明危及行車安全或接到上級指

派命令時才可派車參與運行。七、任務完成后：1、車輛回場后，督促駕駛員對車輛進行檢查，車廂保持清潔干燥，發(fā)現(xiàn)安

全技術問題及時報修；使車輛保持良好技術狀態(tài)。2、任務完成后要收回路單和有關運輸票證，并登記車輛安全運行的有關數(shù)

據(jù)參數(shù)及其它事項，整理綜合、以便備查。3、協(xié)助站場管理員督促車輛?？吭谝?guī)定的車位，保證暢通發(fā)車。八、辦理交接手續(xù)，交代注意事項，做好交接工作。駕駛員安全告誡操作規(guī)程為提高駕駛員安全意識，引導駕駛員遵章守紀，幫助駕駛員了解車況、路況、氣候及安全行車常識，正確處置突發(fā)問題，杜絕重特大事故，減少一般事故發(fā)生，特制定本操作規(guī)程。1、責任安全員對駕駛員出車前進行詢問和告誡，并做好記錄存檔備查。2、詢問駕駛員是否存在身體不適、是否保證充足的睡眠、有無飲酒問題、有無思想包袱等問題，確保駕駛員良好的精神狀態(tài)和身心素質，切實做好行車前的充分準備工作。3、告知駕駛員車況、路況、天氣等情況，冰雪雨霧天氣或路況不好要減速慢行，正確操作，要按公告的要求就地停車，不準冒險行駛；夏季行車要注意休息，保證充足的睡眠，以充沛的精力，集中謹慎駕駛車輛。4、告知駕駛員要自覺遵守交通法規(guī)和道條，不得違章駕駛；要注意觀察儀表、路標、禁令、警告標志，正確處置各種情況，切不可麻痹大意，防止意外發(fā)生。重大防護用品穿戴操作規(guī)程為保重大危險品運輸相關人員工作中的安全與身體健康，加強勞動防護用品的管理工作，使勞保用品的管理規(guī)范化、制度化，根據(jù)國家《勞動防護用品管理規(guī)定》、《勞保用品配備標準》以及公司的具體情況，特編制本制度。1、勞動防護用品一般包括：安全帽、安全帶、防靜電工作服、防靜電工作鞋、防酸堿服、防酸堿鞋、防酸堿手套、防毒面具、護目鏡、耳塞、焊工面罩、電工絕緣鞋、電工絕緣手套、消防服、防化服、空氣呼吸器等；2、按照國家有關勞動防護用品的規(guī)定，勞動防護用品必須具有“三證一標”，即產品合格證、生產許可證、安全鑒定證、安全標志，以保護員工身體健康與安全；3、使用前，使用人應對勞動防護用品質量情況進行檢查，保證勞動防護用品的完好，符合要求；4、個人使用的個體防護用品，不得對個人防護用品進行更換或添加飾物，不用時應妥善保管、經常保養(yǎng)，保證其完好性；5、部門負責人、安全員、班組長、安全管理部門負責對職工的勞動防護用品穿戴情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，確保其達到標準；6、進入生產車間現(xiàn)場的人員，應按勞動防護要求和現(xiàn)場安全要求穿戴勞動防護用品，未按規(guī)定穿戴者，不準進入車間現(xiàn)場；工作中，違反規(guī)定穿戴者必須立即停止作業(yè)，糾正后方可恢復作業(yè)；7、裝卸危險品貨物著裝必須穿防靜電工作服、防靜電工作鞋和戴安全帽。長袖工作服不得卷袖，拉鏈應完全拉上，帶紐扣的應扣齊，帶鞋帶的防靜電工作鞋要系緊鞋帶；8、進入車間工作現(xiàn)場必須穿合格的工作鞋。任何人不得穿高跟鞋、網眼鞋、釘子鞋、涼鞋、拖鞋等進入車間。9、在裝卸、搬運、堆放生產過程及設備安裝維護過程中使用布手套；搬運或接觸有刺激、有腐蝕、有毒等化學品或工業(yè)用品時必須佩戴橡膠手套；電焊、氣焊、氣割操作時必須佩戴電焊手套；旋轉設備操作中嚴禁佩戴手套，維護電工帶電作業(yè)必須佩戴絕緣手套；10、酸堿（或其它化學品）等與刺激性、腐蝕性、有毒性液體原料接觸的崗位作業(yè)必須帶面罩、穿防護服、防護膠鞋；11、空氣呼吸器的使用按照說明書進行檢查、試驗，日常做好空氣呼吸器的檢查、維護保養(yǎng)工作；12、各使用部門要做好勞保用品規(guī)范使用指導，布置安全工作和注意事項，檢查員工勞保用品的使用情況。公司勞動人事部、安保部、生產部、不定期進行監(jiān)督檢查。13、對違反本規(guī)定造成經濟損失的或因不按規(guī)定使用防護用品及隨意拆改防護用品而發(fā)生的事故事件，要追究本人及相關領導的責任并承擔相應造成的損失。危險品槽車清洗消毒操作規(guī)程1、打開人孔，分層檢查罐底殘料質量，確定存料排除及處理方案；2、危險貨物運輸車輛不準將性質相抵觸。滅火方法不同或易污染的危險貨物同車運輸，可燃氣體和助燃氣體不得混載，危險貨物不得同普通貨物混載。3、對清洗、消毒的車輛，車輛四周根據(jù)原裝危險貨物的性質、對滲留的殘貨徹底清掃后，分別用水（一定壓力的水）、酸、堿溶液或其他藥劑以及高壓空氣、水蒸汽進行洗刷、消毒、具體方法見表：4、進罐人員必須穿戴工作服、工作鞋、工作手套、戴防毒面具。還要帶上信號繩和保險帶，罐外專人監(jiān)護，進罐時間不宜太長，一般為15至20min為宜，輪班作業(yè)。另外，現(xiàn)場應有醫(yī)護人員值班；5、須采用有效的通風；6、凡經洗刷、消毒的車輛，應達到水清無異味、無污染痕跡。7、檢查方法，用眼看、鼻嗅；對放射性貨物污染的車輛，洗后用儀器測定。8、車輛洗刷、消毒后應做好記錄，注明原裝貨物貨物品名和洗刷消毒方法及日期。9、企業(yè)應備有一定設備和材料，指定專人負責，建立責任制度。10、洗刷、消毒作業(yè)應在指定的地點進行，對洗刷消毒后的污水，應妥善處理。11、在遠離車隊的運輸中途需要對車輛洗刷消毒時，收貨單位或貨主單位應提供水源、污水處理等方便。罐清洗作業(yè)防火安全措施工作人員在清洗罐體的過程中，防火防爆的意識不能少，必須保持高度警惕，時刻留意身邊所發(fā)生的異常狀況，否則發(fā)生火災將造成不可估量的損失，建議采取以下措施:(1)罐體清洗作業(yè)前，應在作業(yè)場所的上風向處配置好適量的消防器材，現(xiàn)場消防值班人員應充分做好滅火的準備。清罐作業(yè)人員嚴禁穿著化纖服裝。不得使用化纖繩索及化纖抹布等。氣體檢測人員必須穿著防靜電服及鞋；清洗殘料污水應用掃帚或木制工具，嚴禁用鐵器和鋼制工具；(2)清洗后修焊動火的安全管理要嚴格執(zhí)行。在動火前,對罐內氣濃度進行測量,濃度以低于該油品爆炸下限的50

%方為合格。嚴格動火法規(guī),辦理動火許可證,落實監(jiān)督制度和責任人,并做好應急救援的準備工作；(3)做好清洗罐體的廢物處理,油垢和殘渣等應及時運出罐區(qū),作為垃圾掩埋或在監(jiān)控條件下燒毀;清洗罐體排出的污水不可隨意排進下水管道,應排至隔油池或設有污油回收設施的專門下水道內。(4)徹底清除罐體的可燃物。必須預先將罐內污垢和油蒸汽徹底清理干凈,對罐內其他附件部位的污垢也要清理干凈;對于罐壁和底板處的銹皮要清除,以防止積存此處的可燃物質在修焊作業(yè)時發(fā)生火災；(5)安全操作,不得違規(guī)清洗。為保證安全,必須臨時安裝進水管道;(6)必須嚴格執(zhí)行罐體清洗規(guī)定,其清洗作業(yè)應在嚴密組織下進行,準備好必用的專用檢查工具和清罐器材,包括充分的消防器材。清洗作業(yè)應按操作技術規(guī)定和安全要求清洗,作業(yè)期間,現(xiàn)場應有專職人員做消防值班,并隨時做好滅火撲救準備。油罐車第1條

下列情況進行油罐車清洗：—