鐵路道口管理標(biāo)準(zhǔn)

鐵路道口管理標(biāo)準(zhǔn)本標(biāo)準(zhǔn)對工業(yè)公司鐵路道口設(shè)置、道口的分級、道口安全設(shè)備的裝備和看守、道口信號和標(biāo)記等作了規(guī)定。其目的是保障行車和人身安全。本標(biāo)準(zhǔn)合用于工業(yè)公司管理的標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路道口，不合用于礦山、林區(qū)及鐵道部系統(tǒng)管轄的鐵路道口?？倓t1.1工業(yè)公司(以下簡稱公司)鐵路與廠內(nèi)道路、廠外道路、城市道路及公路平面交錯的道口(以下簡稱道口)，除特別種類的之外，都應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定分級，并依據(jù)不一樣級別裝備安全設(shè)備。分級道口的安全設(shè)備及其設(shè)置要求應(yīng)切合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。1.2道口安全設(shè)備應(yīng)裝備齊備，保擁有效。道口店面應(yīng)保持平坦好用。此中公司鐵路與廠內(nèi)道路平面交錯的道口(以下簡稱廠內(nèi)道口)和公司鐵路與廠外道路平面交錯的道口(以下簡稱廠外道口)的設(shè)置不切合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定者，宜逐漸整修、改造。1.3新建、改建鐵路波及道口時，應(yīng)獲得道路有關(guān)管理部門的贊同；新建、改建道路波及道口時，應(yīng)獲得企業(yè)鐵路主管部門的贊同。在設(shè)計及施工道口時，一定同時設(shè)計、施工道口安全設(shè)備。確認(rèn)道口切合本標(biāo)準(zhǔn)要求后，方可開通使用。1.4在營運(yùn)的鐵路線路上，不得私自增設(shè)暫時道口。一定增設(shè)時，應(yīng)獲得公司鐵路運(yùn)輸部門贊同，不然，企業(yè)鐵路運(yùn)輸部門有權(quán)拆掉。經(jīng)贊同增設(shè)的暫時道口，應(yīng)按特別種類道口來確立其安全設(shè)備及看守方式，由增設(shè)單位負(fù)責(zé)管理，并接受公司鐵路運(yùn)輸部門的監(jiān)察檢查。1.5公司安所有門和鐵路運(yùn)輸部門應(yīng)付現(xiàn)有暫時道口進(jìn)行檢查、判定，凡不切合本標(biāo)準(zhǔn)要求者，應(yīng)限時拆掉或改造。1.6交通特別忙碌的一級道口，在道路交通量處于頂峰期時，可暫時增添看守人員，也可由公司或地方公安交通部門合時派出交通民警輔助保持次序。1.7任何單位或個人，不得任意拆遷或遮擋道口安全設(shè)備，違者應(yīng)受經(jīng)濟(jì)制裁或行政處罰；由此造成行車或人身傷亡事故者，依法追查其經(jīng)濟(jì)、刑事責(zé)任。1.8公司鐵路與城市道路及公路平面交錯的道口(以下簡稱城市及公路道口)，遇本標(biāo)準(zhǔn)未包含的內(nèi)容，按現(xiàn)行的《城市道路設(shè)計規(guī)范》、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和《工業(yè)公司標(biāo)準(zhǔn)軌距(1435mm)鐵路設(shè)計規(guī)范》履行。1.9公司鐵路運(yùn)輸部門應(yīng)依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)制定道口看守細(xì)則，嚴(yán)格崗位責(zé)任制。值班的道口看守員應(yīng)配戴值勤袖章，袖章為紅底、黃字，上印“道口值勤”。道口的設(shè)置2.1道口的視距規(guī)定以下：a.廠內(nèi)道口，應(yīng)依據(jù)列車限速，使靈活車駕駛員距道口交錯點(diǎn)20m外，能看見表1所規(guī)定的側(cè)向視距之外的機(jī)車車輛；b.廠外、城市及公路道口，應(yīng)依據(jù)列車限速，使靈活車駕駛員距道口交錯點(diǎn)50m外，能看見表1所規(guī)定的側(cè)向視距之外的機(jī)車車輛；c.機(jī)車車輛調(diào)乘人員能看見道口的距離，不得小于表1所列機(jī)車車輛調(diào)乘人員對道口的視距。表1列車限速靈活車駕駛員對道口側(cè)向視距，m機(jī)車車輛調(diào)乘人員km/h廠內(nèi)道口廠外、城市及公路道口對道口的視距，m4016020040035140175300301201502302510012517020801001201560759010405060注：廠外、城市及公路道口，列車限速超出40m/h時，可按計算確立視距。2.2因受地形或地物等條件的限制，靈活車駕駛員在道口外距最外股鋼軌5m處泊車，應(yīng)能分別看到表1所規(guī)定的側(cè)向視距之外的機(jī)車車輛，當(dāng)不切合要求時，道口應(yīng)設(shè)看守或道口自動信號。2.3道口應(yīng)盡量不設(shè)在道岔區(qū)和調(diào)車作業(yè)忙碌的鐵路線路上，禁止設(shè)在道岔尖軌處。2.4道口的鐵路與道路交錯段應(yīng)為直線，并應(yīng)盡量設(shè)計為正交。廠內(nèi)、廠外道口需要斜交時，交錯角不宜小于45°，當(dāng)廠內(nèi)道路受地形等條件限制時，交錯角可適合減小。2.5廠內(nèi)、廠外道口兩頭的道路，從最外股鋼軌外側(cè)算起，一般各應(yīng)有長度不小于16m(不包含豎曲線長度)的平道，連結(jié)平道的道路縱坡不宜大于3%；困難地段不該大于5%。2.6道口店面應(yīng)采納堅固、耐用、平坦、穩(wěn)固且易于翻修的鋪砌層，如鋼筋混凝土預(yù)制店面板或齊整的塊石等。2.7廠內(nèi)、廠外道口的店面寬度一般與訂交道路的路基同寬。設(shè)有人行道的道路，道口的店面寬度應(yīng)包含人行道的寬度。道路拓寬、改建時，道口店面應(yīng)同時拓寬。廠內(nèi)、廠外道口的店面長度應(yīng)延至鋼軌外側(cè)0.5-2m。2.8道口的鐵路線路應(yīng)設(shè)置護(hù)軌，護(hù)軌采納舊軌或角鐵。護(hù)軌頂高應(yīng)與鋼軌頂面相平。輪緣槽寬度直線上為70-100mm

；曲線內(nèi)股應(yīng)為

90-100mm

；深度為

45-60mm

。護(hù)軌兩頭應(yīng)做成喇叭口，距護(hù)軌端

300mm

處彎向線路中心，護(hù)軌的終端距鋼軌不小于150mm。3道口的分級、安全設(shè)備的裝備和看守3.1道口的分級道口分為四級和特別種類道口。前者的二、三、四級道口視安全上的實(shí)質(zhì)需要能夠升級，但不得降級。擁有以下條件之一者為一級道口：a.晝間12h，道口交通量在18000輛次以上者；b.晝間12h，道口交通量在6000輛次以上，望條件又不良者。擁有以下條件之一者為二級道口：a.晝間12h內(nèi)，道口交通量為6000-18000輛次者；b.晝間12h內(nèi)，道口交通量為2000-6000輛次。望條件又不良者；有通勤汽車或公共汽車經(jīng)過者。道口交通量低于3.1.3款a項(xiàng)或b項(xiàng)規(guī)定，而且擁有以下條件之一者為三級道口：無制動裝置的列車經(jīng)過的道口；近五年內(nèi)發(fā)生過重要事故或重復(fù)發(fā)生過事故的道口；遠(yuǎn)望條件達(dá)不到2.2條5m泊車側(cè)向視距要求的道口。四級道口為：一、二、三級和特別種類道口之外的公司鐵路運(yùn)輸部門認(rèn)可的正式道口。擁有以下條件之一者為特別種類道口：公司鐵路與車間引道平交的正式道口；進(jìn)入廠房的鐵路與廠房門前的道路平交的正式道口；公司鐵路運(yùn)輸部門贊同的廠內(nèi)暫時道口。注：①道口交通量指經(jīng)過道口的鐵路交通量與道路交通量之乘積，單位為輛次。②鐵路交通量指列車(包含車列、單機(jī)、軌道車以及調(diào)車作業(yè)的車輛)經(jīng)過道口的次數(shù)。晝間12h內(nèi)鐵路交通量等于零者以1計算。③道路交通量指經(jīng)過道口的標(biāo)準(zhǔn)汽車輛數(shù)。各樣車輛及行人按附錄A(增補(bǔ)件)的換算系數(shù)K換算為標(biāo)準(zhǔn)汽車的輛數(shù)。④晝間12h指常白班上班前1小時算起的時間間隔。⑤新建、改建道口的交通量不易查準(zhǔn)時，可依據(jù)設(shè)計近期鐵路或道路交通量等主要要素確立其等級。⑥遠(yuǎn)望條件不良指靈活車駕駛員對道口的側(cè)向視距或機(jī)車車輛調(diào)乘人員對道口的視距達(dá)不到2.1條的規(guī)定。3.2道口安全設(shè)備的裝備和看守一級道口應(yīng)有人看守，并裝備以下三種種類之一的主要安全設(shè)備：a.道口自動信號及自動欄木(含道口信號機(jī)和道口防備信號機(jī)，下同)、通信設(shè)備，有條件時設(shè)置阻礙物檢測；道口自動通知，道口信號機(jī)，電動或人工欄木，通信設(shè)備，依據(jù)實(shí)質(zhì)需要設(shè)置遮斷信號機(jī)；道口信號機(jī)，電動或人工欄木，通信設(shè)備，依據(jù)實(shí)質(zhì)需要設(shè)置遮斷信號機(jī)。二級道口應(yīng)裝備以下三種種類之一的主要安全設(shè)備，并按規(guī)定確立能否設(shè)人看守：道口自動信號及自動欄木，無人看守，有條件時設(shè)置阻礙物檢測；道口自動通知，人工或電動欄木，有人看守，依據(jù)需要設(shè)備遮斷信號機(jī)；人工或電動欄木，通信設(shè)備，有人看守，依據(jù)需要設(shè)置遮斷信號機(jī)。三級道口應(yīng)裝備以下兩種種類之一的主要安全設(shè)備，并按規(guī)定確立能否設(shè)人看守：a.道口自動信號(含道口信號機(jī)和道口防備信號機(jī),下同),無人看守；有人看守，依據(jù)實(shí)質(zhì)需要設(shè)置通信設(shè)備。四級道口無人看守，依據(jù)望條件裝備以下兩種種類之一的主要安全設(shè)備：遠(yuǎn)望條件優(yōu)秀時，設(shè)置慢速遠(yuǎn)望讓行標(biāo)記及慢速遠(yuǎn)望主行標(biāo)線；遠(yuǎn)望條件不良，但能達(dá)到2.2條5m泊車側(cè)向視距要求時，設(shè)置泊車遠(yuǎn)望讓行標(biāo)記及停止線。分級道口各樣種類的安全設(shè)備應(yīng)按表2的規(guī)定裝備齊備。特別種類道口應(yīng)由使用單位或增設(shè)單位與公司鐵路運(yùn)輸部門磋商，采納以下五種種類之一的主要安全設(shè)備及看守方式(其余安全設(shè)備可參照2的安全設(shè)備就地取材選用和設(shè)置)：道口自動信號及自動欄木，無人看守；道口自動信號，無人看守；依據(jù)需要設(shè)置道口欄木，常常有人看守；采納人工或電動欄木防備道口，間歇有人看守(即在列車經(jīng)過時有人看守)；或采納遮斷道路為定位的道口欄木，車輛要求經(jīng)過道口時，由管理人員開鎖升桿，監(jiān)護(hù)車輛經(jīng)過，而后封閉道口并加鎖；遠(yuǎn)望條件優(yōu)秀時設(shè)置道口標(biāo)記，無人看守。一、二、三級有人看守的道口應(yīng)建道口房。其地點(diǎn)應(yīng)盡量不阻礙看守員眺望靠近道口的車輛和便于防備道口，而且不影響靈活車駕駛員側(cè)向視距和機(jī)車車輛調(diào)乘人員對道口視距。假如道口較長，管理不便，可在道口兩頭各設(shè)一個道口房。有人看守的特別種類道口，可依據(jù)實(shí)質(zhì)需要設(shè)置道口房。道口房內(nèi)宜裝備防備信號器具、鐘表和便攜式擴(kuò)音器等。表2道口安全設(shè)施項(xiàng)目道道人自道道遮通道道阻礙物鐵或慢停司機(jī)護(hù)道道慢照口工動口口斷訊口口檢測路速車鳴笛樁口口速明口看或欄信防信設(shè)自自路多瞭瞭標(biāo)記路路瞭守類型電木號護(hù)號備動動道望望段段望級員動機(jī)信機(jī)通信道股讓讓中中讓有別欄號知號口行行央心行無桿機(jī)口道標(biāo)標(biāo)分線標(biāo)標(biāo)志志隔線△△△有3.2.1款項(xiàng)△△或一有3.2.1款b項(xiàng)△△△或有3.2.1款c項(xiàng)△△△△無3.2.2款a項(xiàng)

標(biāo)的標(biāo)志帶志鐵△△△或△▲或或△或△△△△△或△▲或△△△或△▲或△△△或△▲或或△或△△

△△△△△二有3.2.2款b項(xiàng)△有3.2.2款c項(xiàng)

或△或△

△△或△▲或△△△或△▲或△

△△無3.2.3款a項(xiàng)三有3.2.3款b項(xiàng)無3.2.4款a項(xiàng)四無3.2.4款b項(xiàng)

△△

△△△▲△△或△△▲△△△△△▲△△△▲△

△△△△△注：“△”表示應(yīng)當(dāng)設(shè)置：“或△”表示可設(shè)可不設(shè)：“▲”表示款設(shè)置經(jīng)過電力機(jī)車廠外、城市及公路道口，在道口鋼軌外側(cè)適合地點(diǎn)的道路上，應(yīng)設(shè)限界架，其凈高為4.5m，寬度不小于道路寬度。廠內(nèi)道口可設(shè)限界架，或按5.1.7條設(shè)置道口限高標(biāo)記。4道口信號4.1一般規(guī)定道口信號機(jī)的型式如圖1所示，月白燈中心距路面高度不小于2.5m。道口信號機(jī)應(yīng)設(shè)置于道路車輛駛向道口方向的右邊，距最外股鋼軌不小于4m。道口信號機(jī)燈光信號的顯表示義及通行規(guī)定以下：平常亮一穩(wěn)固月白燈，表示設(shè)備正常，道路開通，允許車輛、行人經(jīng)過道口；兩個紅燈交替閃耀或紅燈穩(wěn)固亮、且月白燈滅時，表示列車靠近道口，禁止道路上的車輛、行人超出該信號機(jī)；紅燈和月白燈都熄滅時，系停電或設(shè)備發(fā)生故障，道口信號無效，這時道路上車輛、行人應(yīng)注意望，確認(rèn)安全后經(jīng)過道口。欄木的長度原則上應(yīng)不小于道口的寬度，依據(jù)道口的寬度可采納一對全遮斷式欄木或兩對半遮斷式欄木。橫跨同一遮斷面的一對半遮斷式欄木落下時，兩頂端之間的距離一定小于0.5m。一對全遮斷式欄木，一般設(shè)置于道路車輛駛向道口方向的右邊；兩對半遮斷式欄木設(shè)置于道路車輛駛向道口方向的雙側(cè)。欄木距道口最外股鋼軌不得小于3m。欄木應(yīng)切合以下要求：一般采納輕巧、耐用的資料制作，分段組裝的欄木應(yīng)能調(diào)理改換；表面涂以間距為250mm黃、黑相間的45°斜向條紋；在自動欄木上應(yīng)裝兩盞有透鏡的閃耀紅燈，并與道口信號機(jī)的閃耀紅燈同時工作、閃頻一致；自動欄木應(yīng)能水平搖動10°。欄木的起落能夠電動、自動控制或人工操控。由道口看守員操控的電動欄木，在升、降過程中，應(yīng)能隨時停止或改變欄木的動作方向。電動欄木或自動欄木發(fā)生故障時，應(yīng)能由人工操作。采納兩對半遮斷式欄木時，進(jìn)口端和出口端的半遮斷式欄木，依據(jù)道口實(shí)質(zhì)需要可分先后封閉，升桿時四個半遮斷式欄木同時升起。電動欄木落下時間為6-10s。欄木一般以開放道路為定位。特別狀況下，廠內(nèi)、廠外道口經(jīng)公司道路有關(guān)管理部門贊同，能夠遮斷道路為定位。欄木在開放地點(diǎn)時，應(yīng)不阻礙道路交通。欄木與路面邊沿的垂直距離應(yīng)不小于4m。欄木落下地點(diǎn)時，應(yīng)為水平狀態(tài)，距路中心的高度為900-1000mm。欄柵應(yīng)切合以下要求：a.一般采納鋼網(wǎng)構(gòu)造，高度為1.20-1.50m，長度可依據(jù)道路寬度確立；b.欄柵為雙側(cè)對開式，橫向轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動速度宜為1m/s；停電時應(yīng)能由人工封閉或開放。其余要求可參照欄木的有關(guān)規(guī)定確立。設(shè)有道口信號的道口，當(dāng)信號機(jī)、欄木及其控制設(shè)備發(fā)生故障或停電時，有人看守的道口，在列車接近時，道口看守員應(yīng)盡量使用其余安全設(shè)備及紅、黃信號旗(燈)；無人看守的道口，道口管理部門應(yīng)采納保證安全的舉措，直至道口信號恢復(fù)正常狀態(tài)。4.2手動道口信號手動道口信號的控制盤、人工欄木的操作桿，應(yīng)設(shè)在便于道口看守員眺望與操作的地點(diǎn)。人工欄木的牽引傳動裝置，應(yīng)不影響道路通行。道口設(shè)有遮斷信號機(jī)時，遮斷按鈕平常應(yīng)加封。列車靠近道口時，道口看守員應(yīng)依據(jù)公司規(guī)定的列車靠近道口的距離，第一開放道口信號機(jī)，同時發(fā)出音響及紅色燈光信號，合時落桿，并監(jiān)護(hù)道口安全。電動或人工欄木落下后，道口看守員應(yīng)能切斷音響信號。列車尾部經(jīng)過道口后，道口信號應(yīng)即恢復(fù)道路通行狀態(tài)。遮斷信號機(jī)為高柱式，其背板為方形，在機(jī)柱上涂以間距為200mm黑、白相間的45°斜向條紋，如圖2所示。該信號機(jī)平常滅燈，不起信號作用；當(dāng)?shù)揽趽砣辛熊嚳拷鼤r，開放遮斷信號機(jī)，其紅燈亮，表示禁止列車超出該信號機(jī)。遮斷信號機(jī)設(shè)置于列車駛向道口方向的左邊，距道口店面邊沿不小于15m，在未設(shè)道口防備信號機(jī)的一、二級道口，依據(jù)實(shí)質(zhì)需要設(shè)置遮斷信號機(jī)。4.3道口自動通知及道口自動信號道口自動通知供通口看守員使用，室內(nèi)信號表示盤上的表示燈和音響器應(yīng)知足以下條件：每條線路的靠近方向各設(shè)一盞靠近表示燈，平常滅。在列車靠近及經(jīng)過道口時，有關(guān)的靠近表示燈亮；列車進(jìn)入靠近區(qū)段時，向道口看守員發(fā)出連續(xù)音響；停電或主要設(shè)備發(fā)生故障時，向道口看守員發(fā)出斷續(xù)音響。以上音響經(jīng)道口看守員確認(rèn)后，能用自復(fù)式按鈕切斷音響。有兩股或兩股以上鐵路的道口，當(dāng)初次列車靠近道口發(fā)出通知后，其余股道又有列車靠近道口時，應(yīng)再次發(fā)出通知。在有自通知的道口房外，也裝有道口看守出通知的音響器，其控制條件與室內(nèi)音響路一致。列靠近及通道口，道口自信號能自向道路上的、行人示色信號、響音響信號。有道口自信號及自木的道口，當(dāng)列入靠近區(qū)段、道口信號機(jī)自出音響及色信號，木滯后一段開始著落，以入兩木之的、行人通道口；自木落下后，自切斷音響。列尾部通道口后，道口自信號或道口自信號及自木即恢復(fù)道路通知狀?？刂破浠謴?fù)定位的道地點(diǎn)，距道口面不大于12.5m。在列靠近及通道口的程中，道口自信號靠譜地作；當(dāng)?shù)缆坊蚱淇刂粕收?，使道口自信號于列靠近狀。道口防信號機(jī)的型式，如3所示。信號機(jī)置于列向道口方向的左，距道口面不小于15m。有道口自信號、道口自信號及自木的道口，置道口防信號機(jī)。道口防信號機(jī)的表示及列通道口的定：平燈亮，禁止列通道口；黃燈亮，列入靠近區(qū)段，機(jī)乘人減速眺望；燈亮，允列通道口；?；蚬收蠠o示，機(jī)乘人以不大于5km/h的速度加眺望通，并準(zhǔn)隨停。道口防信號機(jī)與道口信號機(jī)相互、自示。即道口信號機(jī)出音響及色信號，道口防信號機(jī)示黃燈；有自木的道口，在木落下后，道口防信號機(jī)自示燈；無自木的道口，道口防信號機(jī)的燈滯后一段自示，以于兩道口信號機(jī)之的、行人通道口；道口信號機(jī)示月白燈，道口防信號機(jī)示燈。道口自信號的列靠近及靠近區(qū)段度確實(shí)定：列靠近算以下:??????????????（1）式中：t1──道路以低速通道口的，s；l1───兩道口信號機(jī)之的距離，m；l2───機(jī)確信號示的最小距離，m；l3───機(jī)體度，m；V1───道路通道口的最低速度，Km/h；3.6──速度算系數(shù)。??????????????(2)式中：T───列靠近，s；t1───由(1)式算確立；t2───木關(guān)，s；t3───木關(guān)后至列抵達(dá)道口的，s。b.區(qū)段的靠近，有木的道口不得小于40s，無木的道口不得小于30s每增添一條路路，靠近增添5s。c.列靠近區(qū)段度L按下式算：?????????????(3)式中：V2──列在運(yùn)轉(zhuǎn)的限速，km/h；T──由(2)式算確立。d.站內(nèi)道口靠近區(qū)段度確實(shí)定，除按c行算外，到核，以保道口在獲得信號后，有足疏導(dǎo)道口的、行人。在自塞或有道路的區(qū)段，盡量利用有道路。有道路不可以正好足道口自信號的列靠近區(qū)段度要求，可適合延警，但的警最不超60s。利用有道路確有困，可采納其余型的迭加。4.4器械和的技要求4.4.1道口信號電源的供電等級不得低于二級。電源電壓的顛簸范圍，不該超出供電電壓380V的+5%--10%；220V的+10%--10%。直流電源的額定電壓為12V和24V，贊同流動范圍均為+10%--10%。道口信號機(jī)的燈光和音響信號，應(yīng)知足以下技術(shù)條件：a.紅色燈光直線顯示距離不小于100m，月白色燈光顯示距離不小于50m，偏散角不小于40°。b.光源采納12V25W或12V15W雙絲燈泡。音響信號采納戶外電鈴或其余經(jīng)濟(jì)、耐用的音響設(shè)備，其聲音應(yīng)無噪音。d.采納電子閃耀器或繼電器方式的閃耀器，其閃耀頻次為每分鐘60±10次，閃耀亮滅比為1：1，負(fù)載能力為100W。道口自動通知和自動信號采納的軌道電路，應(yīng)有靠譜的抗擾亂能力，并依據(jù)實(shí)質(zhì)需要采納防雷舉措。道口信號器械盡量采納切合本標(biāo)準(zhǔn)要求的國家標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品或采納鐵道部信號通用產(chǎn)品。所采納的器械或設(shè)備應(yīng)在其要求的工作環(huán)境條件下靠譜地工作。道口標(biāo)記、護(hù)樁和標(biāo)線5.1道路方向的道口標(biāo)記鐵路道口標(biāo)記的板面為等邊三角形，頂角向上，尺寸如圖

4所示。板面顏色為黃底、黑邊、黑圖案，黑邊外緣應(yīng)有黃色襯底，襯底的邊寬為

5mm。圖案應(yīng)以制作圖

(見圖

5)按比率放大繪制。鐵路道口標(biāo)記

(見圖

6)表示前面有單股道的鐵路道口，警示車輛、行人注意了望，當(dāng)心火車。表示多股鐵路與道路交錯的叉形符號為白底、紅邊，如圖

7所示。它設(shè)在鐵路道口標(biāo)記的上端，其交叉點(diǎn)距標(biāo)記板三角形極點(diǎn)

400mm

，叉形符號與鐵路道口標(biāo)記共同構(gòu)成多股道的鐵路道口標(biāo)記，如圖

8所示。該標(biāo)記表示前面有多股道的鐵路道口，警示車輛、行人要特別注意遠(yuǎn)望，當(dāng)心火車。分級的道口均應(yīng)依據(jù)所超越的鐵路股數(shù)，相應(yīng)設(shè)置鐵路道口標(biāo)記或多股道的鐵路道口標(biāo)記。泊車遠(yuǎn)望讓行標(biāo)記如圖

9

所示，為等邊三角形，頂角朝下。板面尺寸同圖

4，板面顏色為紅底、

白色“停”字。板面外緣應(yīng)有白色襯底，襯底的邊寬為

5mm。該標(biāo)記表示車輛、行人經(jīng)過無人看守的道口前，一定泊車或止步了望。設(shè)有停止線的，一定挨次停在該標(biāo)線之外；未設(shè)停止線的，應(yīng)停在最外股鋼軌外側(cè)5m之外，確認(rèn)安全后經(jīng)過。泊車遠(yuǎn)望讓行標(biāo)記設(shè)置于切合2.1條b項(xiàng)的四級道口，以及切合2.2條5m泊車側(cè)向視距的四級道口。慢速遠(yuǎn)望讓行標(biāo)記如圖10所示，為等邊三角形，頂角朝下。板面尺寸同圖4。面顏色為白底、紅邊、黑色“讓”字。紅邊邊寬為70mm，其外緣應(yīng)有白色襯底，襯底的邊寬為5mm。該標(biāo)記表示車輛、行人經(jīng)過無人看守的道口前，一定慢行，增強(qiáng)遠(yuǎn)望，確認(rèn)無列車靠近道口后經(jīng)過；遇有列車馬上經(jīng)過道口時，一定挨次停在慢速遠(yuǎn)望讓行標(biāo)線之外，若無慢速遠(yuǎn)望讓行標(biāo)線，應(yīng)停在最外股鋼軌外側(cè)5m之外。慢速遠(yuǎn)望讓行標(biāo)記設(shè)置于切合

2.1條a

項(xiàng)的四級道口。泊車遠(yuǎn)望讓行標(biāo)記的

“?！弊趾吐龠h(yuǎn)望讓行標(biāo)記的

“讓”字，其高分別為

240mm

和

170mm

，字高與字寬相等，采納粗等線體，筆畫粗為字高的

1/10。道口限高標(biāo)記為圓形，其圖案及尺寸如圖

11所示。板面顏色為白色底、紅色邊框和黑色圖案；紅邊框的外緣應(yīng)有白色襯底，襯底的邊寬為

5mm。該標(biāo)記表示禁止高度超出

4.5m

的車輛經(jīng)過道口。行駛電機(jī)車的公司鐵路與廠內(nèi)道路平交的道口未設(shè)限界架時，

應(yīng)在道口兩頭，靈活車駛向道口方向的右邊適當(dāng)?shù)牡刂?，設(shè)置道口限高標(biāo)記。各樣標(biāo)記板可用多種資料制作，最常用的有的薄鋼板，的鋁合金板，的合成樹脂類板材等。標(biāo)記板邊沿應(yīng)向反面卷邊，反面涂以乳白色或淺灰色油漆。各樣標(biāo)記的立柱可采納角鋼、槽鋼、鋼管及鋼筋混凝土等資料制作。鋼立柱要進(jìn)行防銹辦理，鋼管頂端應(yīng)加帽。立柱宜涂刷成乳白色或淺灰色。標(biāo)記板和立柱的連結(jié)可采納多種方式，設(shè)計連結(jié)零件時應(yīng)試慮安裝方便，連結(jié)堅固。表3距最外股鋼軌的距離，m標(biāo)記名稱廠內(nèi)道口廠外、城市及公路道口鐵路道口標(biāo)記或多股2030道的鐵路道口標(biāo)記慢速遠(yuǎn)望讓行標(biāo)記5泊車遠(yuǎn)望讓行標(biāo)記55各樣標(biāo)記應(yīng)設(shè)置在道路車輛駛向道口方向的右邊，靈活車駕駛員最簡單看清的地方。不得被樹木或建、修建物所遮蓋。設(shè)置地點(diǎn)，從最外股鋼軌算起，不宜小于表3的距離。各樣標(biāo)記的板面近路側(cè)邊沿與路面(或硬路肩)邊沿的水平距離不得小于250mm，板面下緣距路面的高度為1.8-2.5m。各樣標(biāo)記的板面一般應(yīng)面素來車方向，與道路中線在80°-90°的交角，使之盡量與靈活車駕駛員的望視線垂直。5.2鐵路方向的道口標(biāo)記司機(jī)鳴笛標(biāo)記的板面為正方形，邊長600mm，標(biāo)記板與立柱的連結(jié)如圖12所示。板面顏色為白底、黑邊、黑色“鳴”字，黑邊邊寬為30mm，其外緣應(yīng)有白色襯底，襯底的邊寬為5mm。字高320mm、字高與字寬相等，采納粗等線體，筆畫粗為字高的1/10。反面及立柱為乳白色或淺灰色，板面下緣距軌面的高度為1.4m。司機(jī)鳴笛標(biāo)記設(shè)置于列車駛向道口方向的左邊，距離道口200-300mm的范圍內(nèi)。詳細(xì)設(shè)置距離依據(jù)列車速度、道口長度及地形狀況確立。設(shè)置距離在廠內(nèi)道口遇到限制時，可適合縮短。三、四級道口應(yīng)設(shè)置司機(jī)鳴笛標(biāo)記，一、二、級道口依據(jù)實(shí)質(zhì)需要設(shè)置，機(jī)車司機(jī)見此標(biāo)記須長聲鳴笛。5.3道口護(hù)樁和標(biāo)線道口護(hù)樁如圖13所示，可用鋼筋混凝土、木材等制作。木材的入土部分應(yīng)作防腐外理，在道口兩頭的道路雙側(cè)各設(shè)2-5個護(hù)樁。第一個護(hù)樁距最外股鋼軌外側(cè)2-2.5m。護(hù)樁間距為1.5m，高于路面0.85m，表面涂以黑、白相間各200mm寬的水平平條紋。城市及公路道口應(yīng)設(shè)護(hù)樁(人行過道、平過道、路塹內(nèi)及城市市里可不設(shè))；廠內(nèi)、廠外道口，三、四級應(yīng)設(shè)護(hù)樁(特別狀況除外)，一、二級可依據(jù)實(shí)質(zhì)需要設(shè)置。設(shè)有道口自動信號及自動欄木的雙車道道口，可依據(jù)需要設(shè)置道口路段中央分開標(biāo)帶，并規(guī)定以下：a.由交通分開標(biāo)(見圖14和圖15)連結(jié)而成的道口路段中央分開標(biāo)帶，沿道口兩頭道路中心線陳設(shè)。交通分隔標(biāo)間距為5m，