第369Y章限制烴氣或其他易燃氣體或有毒氣體進入的艙間十

第369Y章限制烴氣或其他易燃氣體或有毒氣體進入的艙間十摘要：本文主要介紹了第369Y章限制烴氣或其他易燃氣體或有毒氣體進入的艙間的主要內(nèi)容。(c)樓梯;(d)洗手間;(e)艙房;(f)辦公室;(g)病室;(h)理發(fā)室;(i)不設(shè)烹調(diào)裝置的茶水間;(j)貯物柜;(k)游戲及消遣室;(l)與任何上述所列者相類的艙間，以及通往撥作乘客或船員用的該等艙間的圍壁通道;“特種精品文檔放心下載艙”(specialcategoryspace)指任何在艙壁甲板之上或之下并擬用以運載汽車的圍封艙間，而精品文檔放心下載該等汽車在其油缸內(nèi)備有燃料供其本身推進用，又該艙間能讓該等汽車駕駛進出，亦讓乘客出入;感謝閱讀“氣體安全艙”(gassafespace)即限制烴氣或其他易燃氣體或有毒氣體進入的艙間;謝謝閱讀“氣體運輸船”(gascarrier)指建造或改造為并用作以散裝形式運載列于以下規(guī)則之一的任何謝謝閱讀液化氣體或某些其他易燃物質(zhì)的液貨船─1/6(a)《國際散裝運輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則》第19章;感謝閱讀(b)《散裝運輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則》第XIX章，以適用者為準;謝謝閱讀“現(xiàn)有船舶”(existingship)指并非新船舶的船舶;感謝閱讀“封閉式滾裝貨艙”(closedro/rocargospace)指既不屬開放式滾裝艙間，亦不屬露天甲板的感謝閱讀滾裝貨艙;“控制室”(controlroom)指位于推進機艙之內(nèi)或之外的房間，而從該房間可控制推進機械及鍋精品文檔放心下載爐;“控制站”(controlstations)指無線電或主要導航設(shè)備、應(yīng)急動力源、中央火警指示設(shè)備、火謝謝閱讀警控制設(shè)備、或滅火裝設(shè)所在的艙間，或位于推進機艙外面的控制室;精品文檔放心下載“貨物區(qū)”(cargoarea)指設(shè)有以下設(shè)施的船舶部分─精品文檔放心下載(a)液貨艙、污水艙及貨泵房;及(b)與液貨艙毗鄰的以下艙間：即泵房(貨泵房除外)、空隔艙、壓載艙及空艙，并由最靠近船首的感謝閱讀精品文檔放心下載端止，并沿橫向延伸至船舶的整個寬度，以及在該船舶部分之上的甲板區(qū);“貨物控制站”(cargo精品文檔放心下載controlstation)指某艙間而從該艙間可控制任何貨物的裝載、排放或轉(zhuǎn)駁;感謝閱讀“貨泵房”(cargopumproom)指用作裝載、排放或轉(zhuǎn)駁貨物的泵所在的房間;謝謝閱讀“貨船”(cargoship)指并非客船的任何船舶;謝謝閱讀“貨艙”(cargospaces)感謝閱讀2/6“商船公告”(MerchantShippingNotice)指稱為MerchantShippingNotice并由聯(lián)合王國運精品文檔放心下載感謝閱讀公布表明此意者;“液貨船”(tanker)指建造或改造為以散裝形式運載易燃液體貨物的貨船;感謝閱讀“《國際海運危險貨物守則》”(InternationalMaritimeDangerousGoodsCode)(theIMDGCode)謝謝閱讀指由國際海事組織出版并名為InternationalMaritimeDangerousGoodsCode的守則(1977年版)，謝謝閱讀并由第1至20號修訂所修訂者;CodefortheConstruction感謝閱讀andEquipmentofShipsCarryingDangerousChemicalsinBulk)指國際海事組織藉決議精品文檔放心下載MSC(4)(48)采納名為InternationalCodefortheConstructionandEquipmentofShipsCarrying感謝閱讀DangerousChemicalsinBulk的規(guī)則;精品文檔放心下載“《國際散裝運輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則》”(InternationalCodefortheConstruction謝謝閱讀andEquipmentofShipsCarryingLiquefiedGasesinBulk)指國際海事組織藉決議MSC5(48)謝謝閱讀采納名為InternationalCodefortheConstructionandEquipmentofShipsCarryingLiquefied謝謝閱讀GasesinBulk的規(guī)則;“連續(xù)“B”級艙內(nèi)鋪板或襯板”(Continuous“B”Classceilingorlining)指由“B”級隔精品文檔放心下載板構(gòu)成的艙內(nèi)鋪板或襯板，并且只在“A”級或“B”級隔板處終止;謝謝閱讀“開放式滾裝貨艙”(openro/rocargospaces)精品文檔放心下載該等貨艙通過在船舷外板或艙頂甲板的固定開口而獲提供遍及整個長度的充足天然通風;精品文檔放心下載3/6“惰性氣體系統(tǒng)指南”(GuidelinesforInertGasSystems)(海上安全委員會353號通函)構(gòu)成精品文檔放心下載由國際海事組織出版名為InertGasSystems(1983年版)的刊物的一部分;謝謝閱讀“《散裝運輸危險化學品船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則》”(CodefortheConstructionandEquipmentof精品文檔放心下載ShipsCarryingDangerousChemicalsinBulk)指國際海事組織藉決議A212(VII)采納名為Code精品文檔放心下載fortheConstructionandEquipmentofShipsCarryingDangerousChemicalsinBulk的規(guī)謝謝閱讀則;“《散裝運輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則》”(CodefortheConstructionandEquipmentof謝謝閱讀ShipsCarryingLiquefiedGasesinBulk)指國際海事組織藉決議A328(IX)采納名為Codeforthe感謝閱讀ConstructionandEquipmentofShipsCarryingLiquefiedGasesinBulk的規(guī)則;精品文檔放心下載“新改裝的客船”(newlyconvertedpassengership)指在1984年9月1日后改裝成客船的現(xiàn)有感謝閱讀船舶(客船除外)，而上述的改裝是在該日期后開始的;“新船舶”(newship)指在1984年9月1日或之后安放龍骨或處于相若建造階段的船舶;(1995謝謝閱讀年第410號法律公告)“載重量”(deadweight)指任何船舶在比重為1.025的水中，相應(yīng)于勘定夏季干舷的載重水線排感謝閱讀水量，與該船舶空載重量兩者之間，以公噸為單位的差;“雷德蒸氣壓力”(Reidvapourpressure)指按標準方式以雷德儀器進行實驗室測試而測定的液精品文檔放心下載體蒸氣壓力;“滾裝貨艙”(ro/rocargospaces)指通常沒有以任何方式分間、且延伸至船舶的大部分長度或謝謝閱讀謝謝閱讀4/6謝謝閱讀通常能以水平方向裝上和卸下;“適合”(suitable)就物料而言，指經(jīng)處長批準為適合該物料所作的用途;精品文檔放心下載“標準耐火測試”(standardfiretest)指有關(guān)的“A”級或“B”級隔板的試件在測試爐膛內(nèi)暴精品文檔放心下載露于一系列的時間溫度關(guān)系的測試;試件的受火表面面積不小于4.65感謝閱讀長度為2.44精品文檔放心下載溫度關(guān)系則以一條平順曲線界定，該曲線是連接下列較起始爐溫高出的溫度點而成的─感謝閱讀1994年10月1日前建造且運載多于36名乘客并屬第精品文檔放心下載或II(A)類的客船，在進行修理、改動、修改和進行與此有關(guān)的裝時，如涉及更換的物料達50公精品文檔放心下載噸或以上且不屬第(7)款所規(guī)定者，則須符合本規(guī)例所有適用于任何在1994年10月1日或之后建感謝閱讀造且運載多于36名乘客并屬第I、II或II(A)類的客船的規(guī)定;(1995年第410號法律公告)精品文檔放心下載(b)本規(guī)例不適用于─(i)捕魚船只;(ii)下列非XX船舶─(A)小于500噸的貨船;(B)軍隊運輸艦;(C)非以機械設(shè)施推進的船舶;5/6(D)在XX謝謝閱讀所能阻止的任何其他情況即不會在XX水域內(nèi)的。(6)依據(jù)本規(guī)例作出的任何批準，須