物流信息技術(shù)（A卷）

廣東省高新技術(shù)技工學(xué)校

2013-2014學(xué)年度第二學(xué)期期末考試

《物流信息技術(shù)》試卷（A卷）2012年級(jí)現(xiàn)代物流（高技）專業(yè)題號(hào)一二三四五六總得分得分一、單項(xiàng)選擇題（請(qǐng)將答案填入下表，每題1分，共20分）題目12345678910答案題目11121314151617181920答案1、（）是物流信息技術(shù)的基礎(chǔ)和靈魂。A、計(jì)算機(jī)B、條碼C、網(wǎng)絡(luò)D、GPS2、經(jīng)過處理的、有含義的有用數(shù)據(jù)就是（）。A、數(shù)據(jù)庫(kù)B、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)C、信息D、數(shù)據(jù)集市3、（）是存放在計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)設(shè)備中的以一種合理的方法組織起來的，與公司或組織的業(yè)務(wù)活動(dòng)和組織結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng)的各種相關(guān)數(shù)據(jù)的集合。A、數(shù)據(jù)庫(kù)B、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)C、信息D、數(shù)據(jù)集市4、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)也稱為（）技術(shù)。A、EDIB、CADC、GISD、GPS5、射頻技術(shù)的基本原理是（）理論。A、機(jī)械B、信息C、電磁D、力學(xué)6、（）地理信息系統(tǒng)也稱為地理信息系統(tǒng)開發(fā)平臺(tái)或外殼。A、工具型B、應(yīng)用型C、平臺(tái)型D、綜合型7、基于Internet/Intranet的GIS技術(shù)我們稱為（）。A、InternetGISB、IntranetGTSC、網(wǎng)絡(luò)GISD、WebGTS8、GIS中數(shù)據(jù)的（）是一種非常耗時(shí)、耗精力的交互處理工作。A、編輯B、輸入C、輸出I）、采集9、我國(guó)的GPS系統(tǒng)由（）顆衛(wèi)星組成了完整的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，確保全天候、全天時(shí)提供衛(wèi)星導(dǎo)航信息。A、一B、二C、三D、四10、GPS衛(wèi)星一般都配有（）鐘，其測(cè)時(shí)精度很高，誤差可忽略。A、原子B、分子C、石英D、機(jī)械11、從EDI的定義可看出，通信網(wǎng)絡(luò)、EDI軟件及硬件、EDI數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化是構(gòu)成EDI系統(tǒng)的三要素。其中EDI（）是實(shí)現(xiàn)EDI的關(guān)鍵。A、通信網(wǎng)絡(luò)B、軟件C、硬件D、標(biāo)準(zhǔn)化12、用電子數(shù)據(jù)文件來傳輸訂單、發(fā)貨票和各類通知的最知名的EDI系統(tǒng)是（）。A、TDIB、EETC、1QRD、CAD13、（）的主要功能是庫(kù)存數(shù)據(jù)控制和庫(kù)存量規(guī)劃。A、采購(gòu)入庫(kù)管理系統(tǒng)B、銷售出庫(kù)管理系統(tǒng)C、庫(kù)存管理系統(tǒng)D、經(jīng)營(yíng)績(jī)效管理系統(tǒng)14、人工智能和專家系統(tǒng)是物流網(wǎng)絡(luò)信息化的（）階段。A、初級(jí)B、中級(jí)C、高級(jí)D、頂級(jí)15、P0S系統(tǒng)運(yùn)行的首要步驟是商品需要（）。A、質(zhì)量高B、條碼化C、庫(kù)存量大D、檢驗(yàn)合格16、EOS系統(tǒng)是（）組成的大系統(tǒng)的整體動(dòng)作方式。A、單個(gè)的零售店B、許多零售店C、單個(gè)的零售店+單個(gè)的批發(fā)商D、許多零售店+許多批發(fā)商17、最常見的因果分析方法是（）。A、簡(jiǎn)單平均法B、加權(quán)平均值C、線性問歸分析D、指數(shù)平滑法18、（）是物流信息系統(tǒng)開發(fā)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。A、系統(tǒng)開發(fā)準(zhǔn)備B、系統(tǒng)調(diào)查C、系統(tǒng)分析D、系統(tǒng)設(shè)計(jì)19、物流信息系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)階段的第一個(gè)重要過程是（）。A、子系統(tǒng)的劃分B、網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)C、系統(tǒng)平臺(tái)設(shè)計(jì)D、計(jì)算機(jī)處理流程20、對(duì)軟件進(jìn)行測(cè)試的主要方法為一段源程序通過編譯后，要先經(jīng)過人工測(cè)試，然后再進(jìn)行機(jī)器測(cè)試。以下屬于人工測(cè)試方法的是（）。A、黑盒測(cè)試B、白盒測(cè)試C、組裝測(cè)試D、會(huì)審二、多項(xiàng)選擇題（請(qǐng)將答案填入下表，每題2分，共10分）題目12345答案1、H前物流行業(yè)中所使用的關(guān)鍵信息技術(shù)包括（）等。A、EDIB、GPSC、GISD、RFIDE、托盤2、物流信息除具有信息的一般特點(diǎn)外，還具有（）的特點(diǎn)。A、分布性B、靜態(tài)性C、簡(jiǎn)單性D、動(dòng)態(tài)性E、復(fù)雜性3、地理信息系統(tǒng)主要由四個(gè)部分組成，即（）。A、計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)B、計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)C、地理空間數(shù)據(jù)D、人員E、衛(wèi)星4、現(xiàn)代物流中的GIS主要應(yīng)用在（）等方面。A、運(yùn)輸路線的選擇B、倉(cāng)庫(kù)位置的選擇C、倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存量控制D、合理裝卸策略E、運(yùn)輸車輛的調(diào)度5、全球定位系統(tǒng)具有全能性、全球性、全天候、連續(xù)性和實(shí)時(shí)性的（）等功能。A、導(dǎo)航B、定位C、定時(shí)I）、報(bào)時(shí)E、運(yùn)輸三、判斷題（每題1分，共10分）TOC\o"1-5"\h\z1、信息的分享，不同于物質(zhì)的分享，不會(huì)引起信息本身的減少。（）2、商流是物流、資金流和信息流的起點(diǎn)，也可以說是后“三流”的前提。（）3、物流標(biāo)準(zhǔn)化是我國(guó)物流企業(yè)進(jìn)軍國(guó)際物流市場(chǎng)的通行證。（）4、EDI是一套報(bào)文通信工具，它利用計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)處理和通信功能，將交易雙方彼此往來的文檔轉(zhuǎn)成標(biāo)準(zhǔn)格式，并通過通信網(wǎng)絡(luò)傳輸給對(duì)方。（）5、供應(yīng)鏈管理已經(jīng)從過去的供應(yīng)拉動(dòng)模式（面向庫(kù)存）發(fā)展到現(xiàn)在的需求推動(dòng)模式（面向需求）。（）6、物流信息系統(tǒng)以物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、存儲(chǔ)的數(shù)字化、物流信息處理的計(jì)算機(jī)化等為基本內(nèi)容。（）7、目前我國(guó)企業(yè)物流信息系統(tǒng)自成體系，采用的數(shù)據(jù)庫(kù)不完全相同，為使企業(yè)內(nèi)外物流信息進(jìn)行交換傳遞，可以使用異構(gòu)分布式數(shù)據(jù)庫(kù)。（）8、共用物流信息平臺(tái)主要是為微觀區(qū)域物流管理服務(wù)，它能支持企業(yè)物流的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作。（）9、POS系統(tǒng)包含后臺(tái)POS系統(tǒng)和前臺(tái)MIS系統(tǒng)兩大基本部分。（）10.EOS系統(tǒng)有利于提高企業(yè)物流信息系統(tǒng)的效率、使各個(gè)業(yè)務(wù)信息子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換更加便利和迅速，豐富企業(yè)的經(jīng)營(yíng)信息。（）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共10分）1、簡(jiǎn)述RFID技術(shù)的主要特點(diǎn)?2、物流信息系統(tǒng)的開發(fā)方法有哪些？五、論述題（每題10分，共20分）1、論述電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng)（EOS）的流程?2、論述信息系統(tǒng)在供應(yīng)鏈管理中的作用？六、案例分析（30分）久凌公司的電子化物流中外運(yùn)（久凌）汽車運(yùn)輸有限公司是中外運(yùn)集團(tuán)內(nèi)專業(yè)的陸上運(yùn)輸企.業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際物流、國(guó)內(nèi)物流和汽車、零配件及檢測(cè)儀器的進(jìn)口及國(guó)內(nèi)銷售等其他汽車綜合服務(wù)業(yè)務(wù)，同時(shí)配合集團(tuán)海運(yùn)、空運(yùn)公司開展多式聯(lián)運(yùn)。目前，久凌公司的部分公路營(yíng)運(yùn)車輛已經(jīng)裝備了全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）和跟蹤系統(tǒng)，部分倉(cāng)庫(kù)開始使用條形碼等技術(shù)，并正與國(guó)際著名軟件公司合作在全集團(tuán)推廣先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)，逐步推進(jìn)物流電子化。一、久凌物流電子化的進(jìn)程一一信息系統(tǒng)的建設(shè)歷程在公司的信息化建設(shè)方面，久凌公司主要建設(shè)了中外運(yùn)物流信息系統(tǒng)。1997年開始制定計(jì)劃；1998年6月制定方案：1998年11月引進(jìn)了美國(guó)移動(dòng)衛(wèi)星通信系統(tǒng);1999年6月，完成物流信息系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)初稿；1999年8月，開始物流軟件開發(fā)2000年3月，完成第一版軟件開發(fā)測(cè)試；2000年6月，完成第二版軟件開發(fā)測(cè)試；2000年9月，第三版軟件應(yīng)用開始，并提供網(wǎng)上查詢。二、物流信息系統(tǒng)的內(nèi)容及功能久凌公司陸上信息管理系統(tǒng)包括兩部分內(nèi)容：倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)和車輛管理系統(tǒng)。1、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)a）這是由國(guó)內(nèi)外成熟的倉(cāng)庫(kù)管理軟件構(gòu)成的先進(jìn)倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)，主要可以實(shí)現(xiàn)以下功能：b）實(shí)行計(jì)算機(jī)管理。計(jì)算機(jī)管理能自動(dòng)劃分序位，實(shí)行先進(jìn)先出。c）能和貨主實(shí)現(xiàn)EDI傳輸，接受貨主的指令。d）所有出庫(kù)產(chǎn)品都要經(jīng)過掃描儀掃描，使對(duì)產(chǎn)品的管理精確到件、號(hào)和買主等信息。e）可以進(jìn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸。在和客戶有專線連接時(shí)，可以將數(shù)據(jù)在5至10分鐘內(nèi)傳到客戶，使客戶對(duì)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)管理。2、車輛管理系統(tǒng)由中外運(yùn)久凌快運(yùn)班車管理軟件和中外運(yùn)久凌全國(guó)車輛調(diào)度管理軟件構(gòu)成。整個(gè)系統(tǒng)的特點(diǎn)為領(lǐng)先的物流信息管理系統(tǒng)，物流管理與物流操作分離的業(yè)務(wù)模式，全國(guó)物流銷售與物流調(diào)度一體化控制，分區(qū)逐級(jí)互動(dòng)協(xié)作關(guān)系，提供個(gè)性化客戶指令錄入和杳詢界面，可靠、高效的信息傳遞方式，系統(tǒng)不斷升級(jí)。三、物流信息系統(tǒng)應(yīng)用的效果1、了解車輛運(yùn)行情況久凌公司的部分車輛安裝了衛(wèi)星定位系統(tǒng)，可以對(duì)車輛的運(yùn)行情況進(jìn)行了解。具體操作是：在車的前端安裝一個(gè)衛(wèi)星定位系統(tǒng)的天線，這個(gè)天線不停地從GPS星上得到自己的位置，然后再把位置發(fā)送到衛(wèi)星上，通信衛(wèi)星把位置發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)管理中心，網(wǎng)絡(luò)管理中心是久凌公司使用的外部資源，公司的調(diào)度中心通過撥號(hào)或者通過專線可以得到車輛的位置，司機(jī)和調(diào)度員也可以互相發(fā)信息，這樣，就可以了解車輛的運(yùn)行軌跡和情況。2、提高產(chǎn)品周轉(zhuǎn)速度通過信息系統(tǒng)的應(yīng)用，久凌公司提高了產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)速度，更好為客戶提供服務(wù),在倉(cāng)儲(chǔ)方面，久凌公司把運(yùn)作與客戶需求緊密結(jié)合起來，通過倉(cāng)庫(kù)條碼信息采集，使用掃描等信息技術(shù)了解產(chǎn)品進(jìn)出貨情況，保證廠家先來的先出；了解產(chǎn)品的銷售狀態(tài)，并且通知客戶?？蛻敉ㄟ^久凌公司就可以知道貨物在全國(guó)的布局情況，有助于實(shí)現(xiàn)資金周轉(zhuǎn)的最大化、庫(kù)存管理的最優(yōu)化。3、全程貨物查詢久凌公司目前以全國(guó)15個(gè)有儲(chǔ)運(yùn)能力的公司為中心，把全國(guó)劃分為東北、華東、華北、華中、華南、西南和西北8個(gè)區(qū)域。在這些區(qū)域覆蓋范圍內(nèi)，久凌公司就可以保證在48小時(shí)內(nèi)將貨物送達(dá)目的地，并且能夠提供全程貨物查詢服務(wù)，在北京、河北、河南、湖北、湖南和廣東，久凌可以按客戶要求，提供門到門送貨服務(wù)。久凌公司電子物流的功能十分強(qiáng)大，能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)之間、企業(yè)之間以及資金流、物流、信息流之間的無縫鏈接，幫助企業(yè)最大限度地控制和管理庫(kù)存