2021年機(jī)動車輛保險行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

機(jī)動車輛保險分類2023年機(jī)動車輛保險行業(yè)進(jìn)展規(guī)模分析機(jī)動車輛保險分類一、定義及分類機(jī)動車輛保險即汽車保險（簡稱車險）,是指對機(jī)動車輛由于自然災(zāi)難或意外事故所造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險.機(jī)動車輛保險即“車險”,是以機(jī)動車輛本身及其第三者責(zé)任等為保險標(biāo)的一種運(yùn)輸工具保險.其保險客戶,主要是擁有各種機(jī)動交通工具的法人團(tuán)體和及摩托車等.機(jī)動車輛保險分為機(jī)動保險、機(jī)動險種、交強(qiáng)險、商業(yè)險及二手保險.機(jī)動車輛保險特征機(jī)動車輛保險特征機(jī)動車輛保險的賠償方式一般為修復(fù),但假如車輛重置價格比修理費(fèi)用是廉價的話,保險公司很可能宣稱這輛車全損.二、機(jī)動車輛保險行業(yè)進(jìn)呈現(xiàn)狀機(jī)動車保險行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈除上游主要包括機(jī)動車制造商與金融公司；下游行業(yè)則包括渠道中的專業(yè)、兼業(yè)代理、服務(wù)供應(yīng)商（如保險公估、汽車修理點(diǎn)）等.機(jī)動車保險行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)動車保險行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈為提高機(jī)動車保險質(zhì)量,增加行業(yè)競爭力量,提高市場經(jīng)濟(jì)效益,進(jìn)年來國家相繼出臺相關(guān)改革政策.近年來機(jī)動車保險行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)日期日期頒布部門行業(yè)政策法規(guī)概述要求穩(wěn)步推動保險交易所試點(diǎn)建《保監(jiān)會關(guān)設(shè)。探究開展保單貼現(xiàn)交易，積2016于印發(fā)車險反欺銀保監(jiān)會極爭辯建立財產(chǎn)保險、人身保險、年 詐數(shù)據(jù)規(guī)范的通保險衍生品等場內(nèi)集中交易場知》所。探究在保險產(chǎn)業(yè)園建立巨災(zāi)風(fēng)險證券化交易場所，試點(diǎn)開發(fā)巨災(zāi)債券、巨災(zāi)期貨等金融工具，吸引社會資本參與巨災(zāi)風(fēng)險管理，完善巨災(zāi)風(fēng)險分散機(jī)制。2017年2018年

銀保監(jiān)會銀保監(jiān)會

《保監(jiān)會關(guān)于整治機(jī)動車輛保險市場亂象的通知》《銀保監(jiān)會辦公廳關(guān)于商業(yè)車險費(fèi)率監(jiān)管有關(guān)要求的通知》

為強(qiáng)化保險監(jiān)管，打擊違法違規(guī)行為，整治市場亂象，維護(hù)車險消費(fèi)者合法權(quán)益，促進(jìn)車險市場持續(xù)健康進(jìn)展。為加強(qiáng)商業(yè)車險產(chǎn)品費(fèi)率監(jiān)管,愛護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。2023年2023年

《關(guān)于進(jìn)一步銀保監(jiān)會 強(qiáng)車險監(jiān)管有事項的通知》《機(jī)動車保險保險行業(yè)協(xié)會 聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采據(jù)集規(guī)范》

為進(jìn)一步加強(qiáng)車險監(jiān)管，維護(hù)車險消費(fèi)者合法權(quán)益，推動車險高質(zhì)量進(jìn)展，為下一步的商業(yè)車險改革營造良好市場環(huán)境。規(guī)范了機(jī)動車保險經(jīng)營管理過程中，車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集、交換、共享等活動涉及的主要術(shù)語，以及車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集的定義、范圍、類型等內(nèi)容，同時規(guī)定了數(shù)據(jù)有效性、合理性、真實性的校驗規(guī)章，為車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)在汽車、保險兩個行業(yè)之間的交互供應(yīng)了基礎(chǔ)，有利于促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)在保險行業(yè)的應(yīng)用。2023年

銀保監(jiān)會 意見（征求意見稿）有關(guān)狀況說明》

總體來看，《指導(dǎo)意見》提出的改革思路：一是體現(xiàn)了以人民為中心的進(jìn)展思想。將“愛護(hù)消費(fèi)者權(quán)益”作為改革的主要目標(biāo)，市場化條款費(fèi)率形成機(jī)制建立、保障責(zé)任優(yōu)化、附加費(fèi)用合理、市場競爭有序等具體自標(biāo)都將服務(wù)于這個主要目標(biāo)。2023年

銀保監(jiān)會

報》主辦的“新時出了改革的自標(biāo)是愛護(hù)消費(fèi)者權(quán)代車險的變革與益。具體來看，怎么樣體現(xiàn)以人4價格更低；2）保障更多；3）服務(wù)更好；4）機(jī)制機(jī)敏。為貫徹以人民為中心的進(jìn)展思為貫徹以人民為中心的進(jìn)展思想，深化供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，更好維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，讓市場在資源配置中起打算性作用，推動車險高質(zhì)量進(jìn)展。以“愛護(hù)消費(fèi)者《銀保監(jiān)會權(quán)益”為主要目標(biāo)，具體包括：2023關(guān)于印發(fā)實施車銀保監(jiān)會市場化條款費(fèi)率形成機(jī)制建立、年 險綜合改革指導(dǎo)保障責(zé)任優(yōu)化、產(chǎn)品服務(wù)豐富、意見的通知》附加費(fèi)用合理、市場體系健全、市場競爭有序，經(jīng)營效益提升、價、增保、提質(zhì)”作為階段性目標(biāo)。汽車及機(jī)動車保有量呈穩(wěn)定增長趨勢,截至2023年6月,機(jī)動車和汽車保有量公安部數(shù)據(jù)顯示,全國機(jī)動車保有量達(dá)3.6億輛,其中,汽車保有量達(dá)2.7億輛,占機(jī)動車總量的75%.4.544.543.843.723.483.53.273.132.92.922.792.812.62.52.42.1721.941.721.510.502015年2016年2017年2018年2023年2023年汽車保有量:億輛■機(jī)動車保有量:億輛1.722.791.942.92.173.12.43.272.63.482.813.722.923.84汽車保有量:億輛■機(jī)動車保有量:億輛近年來,隨著保險行業(yè)穩(wěn)步進(jìn)展,財產(chǎn)保險行業(yè)也得以快速進(jìn)展,機(jī)動車保險是財險業(yè)第一大業(yè)務(wù),社會關(guān)注度高.2023年機(jī)動車保費(fèi)收入達(dá)到8245億元,較2023年增長57億元；2023年上半年機(jī)動車保費(fèi)收入為3744億元.由于汽車消費(fèi)量的增加以及相關(guān)政策的出臺,投保率不斷提高,機(jī)動車保險保單數(shù)量增長較快,截至2023年上半年,機(jī)動車保險保單數(shù)量27059萬件.2023年財產(chǎn)保險公司機(jī)動車保險保費(fèi)賠付金額3238024億元,較2023年增加714584億元；截至2023年上半年,財產(chǎn)保險公司機(jī)動車保險保費(fèi)賠付金額2229514億元.三、自動駕駛汽車對保險市場的影響及應(yīng)對措施1、自動駕駛汽車對保險市場的影響近年來,自動駕駛技術(shù)的熱度不斷升溫,各國政府和商業(yè)巨頭樂觀參與自動駕風(fēng)險是保險產(chǎn)生和進(jìn)展的基礎(chǔ),自動駕駛汽車對保險市場最深刻的影響是改變了風(fēng)險的性質(zhì).據(jù)美國國家大路交通安全管理局的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,94%的交通事故是由駕駛員操作失誤引起的,只有6他緣由造成的.目前,機(jī)動車保險承保的主要風(fēng)險是針對駕駛?cè)说鸟{駛風(fēng)險.隨著自動駕駛技術(shù)的進(jìn)展和深度應(yīng)用,導(dǎo)致交通事故發(fā)生的風(fēng)險因素將更加復(fù)雜.自動駕駛汽車對保險市場的影響自動駕駛汽車對保險市場的影響 具體方面自動駕駛汽車轉(zhuǎn)變承保風(fēng)險

1、產(chǎn)品責(zé)任風(fēng)險或產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險2、網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險1、勘察技術(shù)受限，追責(zé)過程簡單自動駕駛汽車風(fēng)險事故責(zé)任界定困難

2、人工操作與幫助駕駛協(xié)同駕駛，責(zé)任界定難度大3、非車輛風(fēng)險因素簡單，事故責(zé)任劃定困難1、共享乘車與低事故發(fā)生率，抑制車險需車險需求下降，保費(fèi)規(guī)模縮小 求2、保險費(fèi)率下降，保費(fèi)規(guī)模縮小自動駕駛汽車企業(yè)動搖財產(chǎn)保險公司地位

1、汽車產(chǎn)業(yè)布局保險業(yè)2、財險公司在獵取數(shù)據(jù)方面處于劣勢自動駕駛汽車發(fā)生交通事故后由于責(zé)任保險監(jiān)管迎來新的挑戰(zhàn) 體簡單責(zé)任劃分技術(shù)難度大為查勘損和代位追償帶來了很大的挑戰(zhàn)。2、機(jī)動車保險市場的應(yīng)對措施無人駕駛汽車的進(jìn)展趨勢勢不行擋,帶來的影響也不限于出行方式的轉(zhuǎn)變,更駛技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用,沒有足夠重視自動駕駛汽車對各行各業(yè)產(chǎn)生的影響.自動駕駛汽車對于財產(chǎn)保險業(yè)的沖擊將是顛覆性的,不僅轉(zhuǎn)變了風(fēng)險因