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文檔簡介
水泥穩(wěn)固土基層和底基層合用范圍合用于新建和改建高速公路和一級公路水泥穩(wěn)固土鋪筑的基層和底基層施工。括:水泥土、水泥砂、水泥石屑、水泥碎石、水泥砂礫等。
水泥穩(wěn)固土包施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備設(shè)計施工圖、設(shè)計說明及其余設(shè)計文件已經(jīng)會審。施工方案審查、同意已達(dá)成。施工技術(shù)書面交底已簽認(rèn)達(dá)成?;鶎佑昧喜轵炘囼灪细??;謴?fù)中線,直線段每20m設(shè)一中樁,平曲線段每10m~15m測設(shè)一中樁,同時測放攤店面寬度,并在攤店面每側(cè)200mm~500mm處安置測墩,同時測設(shè)高程。攤鋪應(yīng)采納雙基準(zhǔn)線控制,基準(zhǔn)線可采納鋼絲繩或鋁合金導(dǎo)梁,高程控制樁間直線段宜為20m,曲線段宜為10m。當(dāng)采納鋼絲繩作為基準(zhǔn)線時,應(yīng)注意張緊度,200m長鋼絲繩張緊力不該小于1000N。資料要求土:對土的一般要求是易于破裂,知足必定的級配,便于碾壓成型。高速公路工程上用于水泥穩(wěn)定層的土,往常依照土中構(gòu)成顆粒(包含碎石、礫石和砂顆料,不包含土塊或土團(tuán))的粒徑大小和構(gòu)成,將土分為以下三種:細(xì)粒土:顆粒的最大粒徑小于9.5mm,且此中小于2.36mm的顆粒含量不小于90%(如塑性指數(shù)不一樣的各樣粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等)。中粒土:顆粒的最大粒徑小于26.5mm,且此中小于19mm的顆粒含量許多于90%(如砂礫石、碎石土、級配砂礫、級配碎石等)。粗粒土:顆粒的最大粒徑小于37.5mm,且此中小于31.5mm的顆粒含量不小于90%(如砂礫石、碎石土、級配砂礫、級配碎石等)。關(guān)于高速公路和一級公路,水泥穩(wěn)固土所用的粗粒土和中粒土應(yīng)知足以下要求:水泥穩(wěn)固土用作底基層時,構(gòu)成顆粒的最大粒徑不該超出37.5mm。土的均勻系數(shù)應(yīng)大于5。細(xì)粒土的液限不超出40%,塑性指數(shù)不該超出17。關(guān)于中粒土和粗粒土,如土中小于0.6mm的顆粒含量在30%以下,塑性指數(shù)可稍大。實質(zhì)工作中,宜采納均勻系數(shù)大于中粒土和粗粒土,其小于0.075mm的顆粒含量和塑性指數(shù)可不受限制。
10、塑性指數(shù)小于
12的土。關(guān)于水泥穩(wěn)固土用作基層時,單個顆粒的最大粒徑不該超出31.5mm。土的顆粒構(gòu)成切合表1-8的規(guī)定。水泥穩(wěn)固土中碎石或礫石的壓碎值應(yīng)切合以下要求:基層:不大于30%;底基層:不大于30%。有機(jī)質(zhì)含量超出2%的土酸性大,不該用于水泥穩(wěn)固土施工。如需采納這類土,一定先用石灰進(jìn)行辦理,悶料一夜后才能使用。硫酸鹽含量超出%的土禁止使用。水泥品種:一般硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可用于水泥穩(wěn)固土,快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及其余特種水泥不該使用。水泥應(yīng)有出廠合格證和質(zhì)量證明文件,進(jìn)場后應(yīng)取樣復(fù)試合格后使用。(2)水泥初、終凝時間:宜采納初、終凝時間較長的水泥以適應(yīng)工藝要求,一般要求初凝時間大于3h和終凝時間大于6h的水泥。強(qiáng)度等級:宜采納強(qiáng)度等級為級的水泥或質(zhì)量穩(wěn)固的強(qiáng)度等級為級的水泥。水:飲用水(含牲口飲用水)均可用于水泥穩(wěn)固土施工。機(jī)具設(shè)施主要機(jī)械及儀器、檢測設(shè)施:灰土攪拌機(jī)、攤鋪機(jī)、鏟車、自卸汽車、振動壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)、水車、全站儀、經(jīng)緯儀、水平儀、鉆芯機(jī)、彎沉儀、3m靠尺。一般機(jī)具:測墩、3mm或5mm直徑鋼絲繩、倒鏈、鋼釬、鋁合金導(dǎo)梁、試驗設(shè)施等。作業(yè)條件水泥穩(wěn)固土的下承層已施工完成并交驗。表面應(yīng)平坦、堅固,各項檢測一定切合相關(guān)規(guī)定。檢測項目包含壓實度、彎沉、平坦度、縱斷高程、中線誤差、寬度、橫坡度、邊坡等。路肩辦理:在路塹式斷面的路段,雙側(cè)路肩上每隔5m~10m距離交織開挖泄水渠;在路堤斷面的路段,當(dāng)路肩用料與穩(wěn)固層用料不一樣時,應(yīng)采納培路肩舉措,先將雙側(cè)路肩土培好。路肩料層的壓實厚度應(yīng)與穩(wěn)固土層的壓實厚度同樣。在路肩和邊坡上,每隔5m~10m距離交織開挖泄水渠。施工工藝工藝流程混淆料配合比設(shè)計→原資料試驗→室內(nèi)混淆料配合比試驗→調(diào)試拌合機(jī)→混淆料拌和→運(yùn)混淆料→攤鋪→碾壓→接縫→養(yǎng)生操作工藝混淆料配合比設(shè)計水泥穩(wěn)固土的混淆料構(gòu)成設(shè)計的6d保濕養(yǎng)生及1d浸水抗壓強(qiáng)度應(yīng)知足:高速公路基層3~5MPa;高速公路底基層~,詳細(xì)強(qiáng)度依設(shè)計要求。經(jīng)過試驗選用最適合于穩(wěn)固的土,確立水泥劑量、最正確含水量和摻合料的比率。原資料試驗土和集料:顆粒剖析、液限和塑性指數(shù)、相對密度、重型擊實試驗、碎石或礫石的壓碎值試驗、有機(jī)質(zhì)含量(必需時做)、硫酸鹽含量(必需時做)。改良級配的調(diào)整試驗:對級配不良的碎石、碎石土、砂礫、砂礫土、砂等摻加某種土或集料改良其級配的調(diào)整試驗。水泥的強(qiáng)度等級、平定性、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量及初終凝時間試驗結(jié)果應(yīng)知足水泥穩(wěn)固土對原資料的質(zhì)量要求。室內(nèi)混淆料配合比試驗制備同一種土樣、不一樣水泥劑量的水泥穩(wěn)固土混淆料,以水泥重量占所有集料和土的干重的百分比表示。做基層用:穩(wěn)固中粒土和粗粒土:一般為3%、4%、5%、6%、7%;強(qiáng)度要求較高時為4%、5%、6%、7%、8%;穩(wěn)固塑性指數(shù)小于12的細(xì)粒土:5%、7%、8%、9%、11%;穩(wěn)固其余細(xì)粒土:8%、10%、12%、14%、16%。做底基層用:穩(wěn)固中粒土和塑性土:3%、4%、5%、6%、7%;穩(wěn)固塑性指數(shù)小于12的細(xì)粒土:4%、5%、6%、7%;穩(wěn)固其余細(xì)粒土:6%、8%、10%、12%。在能預(yù)計適合劑量的狀況下,能夠?qū)⑽鍌€不一樣劑量減少到三或四個。(2)經(jīng)過擊實試驗確立各樣混淆料的最正確含水量和最大干密度,起碼應(yīng)做三個不一樣水泥劑量混淆料的擊實試驗,即最小劑量、中間劑量和最大劑量。其余兩個劑量混淆料的最正確含水量和最大干密度可用內(nèi)插法確立。按工地預(yù)約達(dá)到的壓實度,分別計算不一樣水泥劑量的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件應(yīng)有的干密度。試件干密度=擊實試驗所得最大干密度×現(xiàn)場要求壓實度。按最正確含水量和計算所得的干密度制備強(qiáng)度試驗的試件。試件的最少試驗數(shù)目應(yīng)切合表1-9的規(guī)定。如試驗結(jié)果的誤差系數(shù)大于表中規(guī)定的值,則應(yīng)重做試驗,并找出原由,加以解決。如不可以降低誤差系數(shù),則應(yīng)增添試驗數(shù)目。無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗:試件在規(guī)定的養(yǎng)生溫度下保濕養(yǎng)生6d、浸水1d后,進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗。規(guī)定的養(yǎng)生溫度為:冰凍地域20±2℃;非冰凍地域25±2℃。計算強(qiáng)度試驗結(jié)果的均勻值和誤差系數(shù)Cv。__依據(jù)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)選定適合的水泥劑量。該水泥劑量試件室內(nèi)試驗結(jié)果的均勻抗壓強(qiáng)度應(yīng)切合下式要求:R≥Rd/(1-ZaCv)(1-1)式中:Rd——設(shè)計抗壓強(qiáng)度;Cv——試驗結(jié)果的誤差系數(shù)(以小數(shù)計);Za——標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)散布表中隨保證率(或置信度a)而變的系數(shù),高速公路、一級公路應(yīng)取保證率95%,此時Za=。(7)工地實質(zhì)水泥劑量應(yīng)略高于試驗劑量。工地實質(zhì)采納的水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗確立的劑量多%~%。采納集中廠拌法施工時,可只增添%。為保證拌和的均勻性應(yīng)取最小劑量。當(dāng)混淆料構(gòu)成設(shè)計所確立的水泥劑量小于最小劑量(表1-10)要求時,應(yīng)取最小劑量。((9)延緩時間對混淆料強(qiáng)度和所達(dá)到的干密度的影響:從加水拌和到碾壓終了的延緩時間對混淆料強(qiáng)度和所達(dá)到的干密度有顯然的影響。在進(jìn)行混淆料配合比設(shè)計時,混淆料拌和后每隔2h取樣進(jìn)行重型擊實試驗,并制作無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件。即拌和后相隔0h、2h、4h、6h、8h分別做擊實試驗確立最大干密度和制作無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件,確立現(xiàn)場最遲碾壓時間。4.調(diào)試拌合機(jī)在正式拌制混淆料以前,一定先調(diào)試所用的設(shè)施,經(jīng)過篩分檢查混淆料的顆粒構(gòu)成,并測定混淆料含水量,使混淆料顆粒構(gòu)成及含水量達(dá)到規(guī)定的要求。若原集料的顆粒構(gòu)成發(fā)生變化時,應(yīng)從頭調(diào)試設(shè)施。5.混淆料拌和配料應(yīng)正確,拌和應(yīng)均勻,應(yīng)依據(jù)集料和混淆料含水量的大小,實時調(diào)整加水量。拌和前反復(fù)調(diào)試好機(jī)械,以使拌合機(jī)運(yùn)行正常,拌和均勻。各成分拌和按比率摻配,并以重量比加水,拌和時加水時間及加水量應(yīng)進(jìn)行記錄。隨時抽查混淆料的級配及集料的級配。拌和時混淆料的含水量宜大于最正確含水量1%~2%,并依據(jù)天氣狀況及運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近調(diào)整含水量,使混淆料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量大于最正確含水量,以賠償后續(xù)工序的水分損失;施工現(xiàn)場實質(zhì)采納的水泥劑量比室內(nèi)試驗所確立的劑量適合增添,一般許多于%,最多不超出1%。在拌和過程中隨時采納EDTA曲線法抽測水泥劑量,拌和達(dá)成的混淆料應(yīng)無灰團(tuán)、色彩均勻,無離析現(xiàn)象。6.運(yùn)混淆料拌和氣的混淆料要趕快運(yùn)到現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪,從第一次在拌合機(jī)內(nèi)加水拌和到現(xiàn)場壓實成型的時間不得超出延緩時間。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時,車上的混淆料應(yīng)加以覆蓋以防運(yùn)輸過程中水分蒸發(fā),必定的裝載高度以防離析。運(yùn)輸混淆料的自卸車,應(yīng)防止在未達(dá)到養(yǎng)生強(qiáng)度的鋪筑層表面上經(jīng)過,車轍對已碾壓成型的穩(wěn)固層造成破壞。7.攤鋪
保持以減少確立松鋪系數(shù):依據(jù)不一樣的機(jī)械和資料,正式施工前應(yīng)鋪筑試驗路段,確立松鋪系數(shù)。經(jīng)過試驗路段查驗所采納的施工設(shè)施可否知足上料、拌和、攤鋪和壓實的施工工藝、施工組織,以及一次碾壓長度的適應(yīng)性等。試驗路段擬采納不一樣的壓實厚度,測定其干密度、含水量及使混淆料達(dá)到合格壓實度時的壓實系數(shù)、壓實遍數(shù)、壓實程序的施工工藝。以下承層是穩(wěn)固細(xì)料土,應(yīng)先將下承層頂面拉毛,再攤鋪混淆料。當(dāng)水泥穩(wěn)固土需分兩層施工時,在鋪筑上層前,應(yīng)當(dāng)在基層表面先撒薄層水泥或水泥凈漿。在鋪筑上層穩(wěn)固土以前應(yīng)依據(jù)下承層潤濕狀況灑水,一直保持下承層表面潤濕。(3)應(yīng)采納瀝青混凝土攤鋪機(jī)或穩(wěn)固土專用攤鋪機(jī)攤鋪混淆料,在攤鋪機(jī)后邊設(shè)專人除去粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別應(yīng)當(dāng)鏟除局部粗集料“窩”,并用新拌混淆料填充。拌合機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力應(yīng)相互般配。攤鋪機(jī)宜連續(xù)作業(yè),拌合機(jī)的總產(chǎn)量宜大于400t/h。如拌合機(jī)生產(chǎn)能力較小,攤鋪機(jī)攤鋪混淆料時,應(yīng)采納最低速度攤鋪,減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的狀況。依據(jù)路幅寬度確立攤鋪機(jī)組合個數(shù),在兩個以上的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪作業(yè)時,應(yīng)保持?jǐn)備仚C(jī)前后相距5m~10m,并對攤鋪混淆料同時進(jìn)行碾壓。碾壓攤鋪后,當(dāng)混淆料的含水量略高于最正確含水量時,應(yīng)立刻睜開壓實工作。碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓。初壓時,采納輕型壓路機(jī)配合輪胎式振動壓路機(jī),對構(gòu)造層在全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓,先靜壓一遍。復(fù)壓時,采納重型壓路機(jī)加振碾壓,在碾壓過程中測定壓實度,直抵達(dá)到規(guī)定的壓實度為止。終壓時,采用輕型壓路機(jī),靜壓一遍。碾壓完一般需6~8遍。直線段由雙側(cè)向中心碾壓,曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓,每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊300mm,使每層整個厚度和寬度完整均勻壓實。壓路機(jī)的碾壓速度,頭兩遍以采納~1.7km/h為宜,此后宜采納~2.5km/h。壓實后表面應(yīng)平坦,無輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松懈等現(xiàn)象。水泥穩(wěn)固層宜在水泥初凝前并應(yīng)在試驗確立的延緩時間內(nèi)達(dá)成碾壓,并達(dá)到要求的壓實度。碾壓過程中,水泥穩(wěn)固層表面應(yīng)一直保持潤濕。碾壓過程中,若有“彈簧”、松懈、起皮等現(xiàn)象,應(yīng)實時打開從頭拌和(加適當(dāng)?shù)乃?或用其余方法辦理,使其達(dá)到質(zhì)量要求。分層施工時,分層厚度確實定與碾壓機(jī)具相關(guān)。用20t以上輪胎式振動壓路機(jī)碾壓時,每層的壓實厚度不該超出200mm。壓實厚度超出200mm時,應(yīng)分層鋪筑,每層的最小壓實厚度為100mm。分層攤鋪時,下層宜稍厚。應(yīng)嚴(yán)格控制水泥穩(wěn)固層壓實厚度和高程,其路拱橫坡應(yīng)與路面面層一致,水泥穩(wěn)固層施工時禁止用薄層補(bǔ)助法進(jìn)行找平。接縫橫向接縫要求1)攤鋪機(jī)攤鋪混淆料時,不宜中止。如因故中止時間超出2h,應(yīng)設(shè)置橫向接縫。設(shè)置橫向接縫時,攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混淆料尾端。人工將尾端含水量、高程、厚度、平坦度適合的混淆料修整齊整,緊靠混淆料放兩根方木,方木的高度應(yīng)與混淆料的壓實厚度同樣。方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長,其高度應(yīng)稍許超出方木高度。將混淆料碾壓密實。在從頭開始攤鋪混淆料以前,將砂礫或碎石和方木除掉,并將下承層頂面打掃潔凈。攤鋪機(jī)返回到已壓實層的尾端,從頭開始攤鋪混合料。如攤鋪中止后未按上述方法辦理橫向接縫,且中止時間已超出延緩時間,應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實的混淆料鏟除,并將已碾壓密實且高程和平坦度切合要求的尾端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面,而后再攤鋪新的混淆料??v向接縫辦理:原則上應(yīng)防止縱向接縫。若分兩幅攤鋪時,宜采納兩臺攤鋪機(jī)一前一后相隔約5m~10m同步向前攤鋪混淆料,并一同進(jìn)行碾壓。10.養(yǎng)生每一施工段碾壓達(dá)成并經(jīng)壓實度檢查合格后,應(yīng)立刻開始養(yǎng)生。水泥穩(wěn)固土層分層施工時,基層水泥穩(wěn)固土碾壓完后,若采納重型振動壓路機(jī)進(jìn)行上層碾壓作業(yè)時,其基層水泥穩(wěn)固土層應(yīng)養(yǎng)生7d后鋪筑上層水泥穩(wěn)固土。養(yǎng)生方法宜采納砂層保護(hù)法進(jìn)行養(yǎng)生,砂層厚度宜為70mm~100mm。砂鋪勻后,應(yīng)立刻灑水,并在整個養(yǎng)生時期保持砂的濕潤狀態(tài)。不得用濕粘性土覆蓋。養(yǎng)生結(jié)束后,一定將覆蓋物除去潔凈。2)關(guān)于基層,也可采納瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)生。瀝青乳液的用量按~1.0kg/m2(指瀝青用量)采納。瀝青乳液宜分兩次噴灑:第一次噴灑瀝青含量約35%的慢裂瀝青乳液,使其能稍透入基層表層。第二次噴灑濃度較大的瀝青乳液。如不可以防止施工車輛在養(yǎng)生層上通行,應(yīng)在乳液分裂后撒布3mm~8mm的小碎(礫)石,做成下封層。無上述條件時,也可用灑水車常常灑水進(jìn)行養(yǎng)生。每日灑水的次數(shù)應(yīng)視天氣而定。整個養(yǎng)生時期應(yīng)一直保持穩(wěn)固土層表面濕潤。(3)交通控制:在養(yǎng)生時期未采納覆蓋舉措的水泥穩(wěn)固土層上,除灑水車外,應(yīng)禁止全部其他機(jī)械車輛通行。在采納覆蓋舉措的水泥穩(wěn)固土層上,不可以關(guān)閉交通時,應(yīng)限制車速不得超出30km/h,禁止重車通行。季節(jié)性施工1.水泥穩(wěn)固土施工宜在春末或夏天組織施工,施工時期的最低氣溫應(yīng)在5℃以上,并保證在凍前半月至一個月達(dá)成,以防凍融破壞。在雨季施工水泥穩(wěn)固土構(gòu)造層時,應(yīng)特別注意天氣變化,勿使水泥混淆料遭雨淋。并采納舉措排除表面水,勿使運(yùn)到路上的集料過分濕潤,防止降低水泥穩(wěn)固土強(qiáng)度。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本要求土和粒料應(yīng)切合設(shè)計和施工規(guī)范要求,土塊應(yīng)經(jīng)粉碎,并應(yīng)依據(jù)當(dāng)?shù)亓显催x擇質(zhì)堅潔凈的粒料。水泥用量應(yīng)按設(shè)計要求控制正確。攤鋪時注意除去離析現(xiàn)象。混淆料應(yīng)處于最正確含
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