《自行車上的簡單機(jī)械》

自行車上的簡單機(jī)械自行車是簡單、方便、環(huán)保的交通工具，很多人喜歡使用它。各種各樣的自行車三人自行車雙人自行車觀察自行車普通車公路車變速自行車自行車是簡單機(jī)械的巧妙組合二、自行車的組成部件前軸腳蹬大齒輪小齒輪車座剎車車把前輪三角架鏈條前叉中軸后軸車閘曲柄后輪自行車的構(gòu)造

1、導(dǎo)向系統(tǒng)2、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)3、制動(dòng)系統(tǒng)前面部分

導(dǎo)向系統(tǒng)車把剎車前輪前叉前軸通過操縱車把來改變行駛方向并保持車身平衡中間下面部分分、后面部分分驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)腳蹬曲柄大齒輪中軸鏈條小齒輪后軸后輪靠腳蹬的力通通過這些部件傳動(dòng)動(dòng)，從而使自行車車不斷前進(jìn)。。中間、上面部部分制動(dòng)系統(tǒng)車座三角架車閘可以隨時(shí)操縱縱車閘，使行駛的自行行車減速、停使、確保行行車安全。自行車可以依依靠人的力量量前進(jìn)，人的力量是怎怎樣傳到車輪輪上去的呢？？車輪是怎樣樣轉(zhuǎn)動(dòng)起來來的呢？重點(diǎn)研究究驅(qū)動(dòng)系系統(tǒng)我找到了了要分析析的部位位，就是是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)。這里的部部件最多多，而且且是最主主要的部部分。我喜歡研研究這里里的關(guān)鍵鍵部件。。三、研究鏈條條和齒輪輪在自行車車上的各各個(gè)部分分中，你你最好奇奇的是哪哪個(gè)部分分？我對鏈條條和齒輪輪最感興興趣自行車上上的簡單單機(jī)械鏈條和齒齒輪這些輪子的外緣有整齊的齒列，這些輪子就稱為齒輪，它們能連續(xù)續(xù)嚙合，，傳遞運(yùn)運(yùn)動(dòng)，是是可以彼此扣住住互相帶動(dòng)的機(jī)機(jī)械元件件。機(jī)械手表表中的齒齒輪觀察鏈條條和齒輪輪，分析它們們的作用用和原理理大齒輪小齒輪鏈條腳蹬大齒齒輪通過鏈條條驅(qū)動(dòng)輪小小齒輪閱讀課文文P18頁。觀看視頻頻——鏈條傳動(dòng)動(dòng)與齒輪輪傳動(dòng)腳踏車上有大、、小齒輪的組組合，它們以鏈條條相連，使大齒輪可以帶動(dòng)小齒輪。仔細(xì)觀察，大、、小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的方向一一樣嗎？大齒輪小齒輪鏈條腳踏板腳踏車上上的鏈條可以將一一個(gè)齒輪輪的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)傳給另另一個(gè)齒齒輪，而使得兩兩個(gè)分開開的齒輪輪可以同同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)。齒輪再帶帶動(dòng)輪子子轉(zhuǎn)動(dòng)，所以腳踏車就可以前前進(jìn)。轉(zhuǎn)過的齒數(shù)一樣嗎？兩齒輪轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的快慢一樣嗎？？兩個(gè)齒輪輪轉(zhuǎn)過的的齒數(shù)是是相同的的測量大齒齒輪帶動(dòng)動(dòng)小齒輪輪轉(zhuǎn)動(dòng)的的圈數(shù)數(shù)一數(shù)大小齒輪的齒數(shù)

傳動(dòng)比大齒輪齒數(shù):小齒輪齒數(shù)＝小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù):大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)大齒輪小齒輪我們的發(fā)現(xiàn)

齒數(shù)轉(zhuǎn)圈轉(zhuǎn)速觀察物觀察項(xiàng)目目測量大齒齒輪帶動(dòng)動(dòng)小齒輪輪轉(zhuǎn)動(dòng)的的圈數(shù)數(shù)一數(shù)大小齒輪的齒數(shù)

傳動(dòng)比大齒輪齒數(shù):小齒輪齒數(shù)＝小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù):大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)大齒輪小齒輪我們的發(fā)現(xiàn)

齒數(shù)44個(gè)24個(gè)兩齒輪轉(zhuǎn)過的齒數(shù)一樣。應(yīng)該轉(zhuǎn)過的圓的長度也是一樣的，所以按照齒數(shù)來推算周長，根據(jù)周長推算轉(zhuǎn)的圈數(shù)轉(zhuǎn)圈12轉(zhuǎn)速慢快觀察物觀察項(xiàng)目目齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)的快慢慢與齒輪輪的大小小是什么么關(guān)系？齒輪大，，周長就就長，齒齒輪小，，周長短短，大齒齒輪帶動(dòng)動(dòng)小齒輪輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)時(shí)轉(zhuǎn)過的的長度是是一樣的的，所以以齒輪小小就轉(zhuǎn)得得快；齒齒輪大就就轉(zhuǎn)的慢慢。根據(jù)據(jù)周長的的比就可可推算出出各自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的圈數(shù)數(shù)，周長長可以根根據(jù)齒數(shù)數(shù)來確定定。大齒輪腳蹬曲柄柄鏈條小齒輪騎自行車車時(shí)，動(dòng)動(dòng)力是怎怎樣被傳傳到后輪輪的？由鏈條將將動(dòng)力從從踏板那那里傳到到了后輪輪上。鏈條和齒齒輪，能能起到什什么作用用？起傳動(dòng)作用用；鏈條和齒齒輪都是是傳動(dòng)件件，能帶帶動(dòng)車輪輪旋轉(zhuǎn)。。通過腳蹬帶動(dòng)曲柄，進(jìn)而帶帶動(dòng)牙盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，，再通過過鏈條帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)進(jìn)而驅(qū)動(dòng)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，提提供動(dòng)力力，完成成自行車車的整個(gè)個(gè)傳動(dòng)鏈。。腳蹬飛輪后輪腳蹬曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)鏈條帶動(dòng)牙盤通過帶動(dòng)帶動(dòng)自行車的的整個(gè)傳傳動(dòng)鏈。。腳踏桿的的轉(zhuǎn)動(dòng)圈圈數(shù)＝牙牙盤轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)圈數(shù)，，即n=n1；同時(shí)牙盤轉(zhuǎn)動(dòng)過的的總長度度s1＝飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)過的的總長s2，其中s＝輪的周長×轉(zhuǎn)過的圈如果大齒輪是是32個(gè)齒，小齒輪是是16個(gè)齒，那么大齒齒輪轉(zhuǎn)一圈，，小齒輪轉(zhuǎn)2圈。自行車是依靠靠和人的力量前前進(jìn)的鏈條和兩個(gè)齒齒輪當(dāng)主動(dòng)軸選用用最大的齒輪輪,從動(dòng)軸選用最最小的齒輪時(shí)時(shí),可以獲得最大速度,但卻最費(fèi)力,腳蹬板大齒輪鏈條小齒輪后輪前輪起什么作作用呢？前輪擔(dān)當(dāng)著支支撐車體和導(dǎo)向作用掌握方向，受受力變速自行車上上大齒輪有幾幾個(gè)？小齒輪輪有幾個(gè)？研研究一下變速速是怎樣發(fā)生生的。當(dāng)主動(dòng)軸選用最小的齒齒輪,從動(dòng)軸選用最大的齒齒輪時(shí),可以獲得最小小速度,但卻十分省力力,當(dāng)前齒輪固定定時(shí),從動(dòng)軸軸上的的齒輪輪越小小,越能加加速.有多個(gè)個(gè)齒輪輪，大小齒齒輪間間輪換換轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)六個(gè)個(gè)齒齒輪輪自行行車車的的變變速速原原理理從機(jī)機(jī)械械原原理理角角度度來來看看，，主動(dòng)輪（牙牙盤）和從動(dòng)輪（（飛輪）相相互間的大大小決定其其傳動(dòng)比的大小。對對一輛自行行車來說，，其騎行速速度的快慢慢主要取決決于裝置中中鏈輪直徑徑大?。X齒數(shù)）和飛飛輪直徑大大?。X數(shù)數(shù)）之比這這個(gè)比率稱稱為“速比比”。小資料腳踏車就是利用一一些簡單機(jī)械組組合而成。想想一想，除除了鏈條與齒輪輪之外，腳踏車還利用到哪些些簡單機(jī)械？尋找自行車車上的簡單單機(jī)械自行車的牙牙盤和飛輪是齒輪輪自行車的車車把是一個(gè)輪軸軸自行車的腳腳蹬也是一種輪輪軸呢自行車是一一種機(jī)械，，它由許多多的簡單機(jī)機(jī)械構(gòu)成剎車系統(tǒng)這是一個(gè)省力杠桿，，人們用很小小的力就能能使車閘以較大的壓壓力壓到車車輪的鋼圈圈上。車把控制前輪轉(zhuǎn)向向的杠桿人們用很小的的力就能轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)自行車前輪輪，來控制自行車車的運(yùn)動(dòng)方向向和自行車的的平衡。組成省力輪軸腳蹬半徑大于于花盤齒輪半半徑中軸上的腳蹬蹬和花盤齒輪輪后軸上的齒輪輪和后輪組成費(fèi)力輪軸齒輪半徑小于于后輪半徑都利用輪軸原原理來傳遞力量自行車手把與與前叉軸組成省力輪軸手把轉(zhuǎn)動(dòng)的半半徑大于前叉叉軸的半徑大鏈輪經(jīng)由鏈條帶動(dòng)小鏈鏈輪，是利用了齒輪的帶動(dòng)方式。螺旋：利用螺絲釘（斜面）來固定各部部分。自行車上上簡單機(jī)機(jī)械原理理的應(yīng)用用自行車部件（圖片)簡單機(jī)械類型

所起的作用車把腳蹬與齒輪剎車大車輪與小車軸大鏈輪經(jīng)由鏈條帶動(dòng)小鏈輪

齒輪螺絲與螺帽輪軸輪軸斜面杠桿輕松控制制方向省力加快速度度提高轉(zhuǎn)速速省力省力輪軸四、尋找找自行車車上的簡簡單機(jī)械械車把剎車車是杠桿桿剎車制動(dòng)動(dòng)架是杠杠桿腳踏板是是輪軸大齒輪小齒輪前軸軸是輪軸大齒輪小齒輪前軸科學(xué)概念念自行車運(yùn)運(yùn)用了杠杠桿、輪輪軸、斜斜面、齒齒輪等簡簡單機(jī)械械的原理理，是應(yīng)應(yīng)用廣泛泛的交通通工具。。5、大齒輪輪帶動(dòng)小小齒輪時(shí)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)速度變變；；小齒輪輪帶動(dòng)大齒輪時(shí)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)速度變變。。6、自行車車是依靠靠和和人的的力量前前進(jìn)的。。7、如果大大齒輪是是32個(gè)齒，小小齒輪是是16個(gè)齒，那那么大齒齒輪轉(zhuǎn)一圈，小小齒輪轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)圈圈?？炻湕l和兩兩個(gè)齒輪輪2小結(jié)1、自行車車只利用用了一種種簡單機(jī)機(jī)械的原原理。（（））2、自行車車中不存存在滑輪輪原理。。（））3、只要使使用輪軸軸都能省省力。（（））4、杠桿的的支撐點(diǎn)點(diǎn)離物體體越近，，離用力力點(diǎn)越遠(yuǎn)遠(yuǎn)時(shí)越省省力。（（））5、用力點(diǎn)點(diǎn)、阻力力點(diǎn)只能能分別作作用在杠杠桿支點(diǎn)點(diǎn)的兩側(cè)側(cè)。（））6、斜面有有省力的的作用，，坡度越越大越省省力。（（））7、自行車車前進(jìn)時(shí)時(shí)腳蹬子子上的齒齒輪肯定定比后輪輪上齒輪輪轉(zhuǎn)得快快（））8、自行車車車胎上上花紋是是為了增增加與地地面之間間的摩擦擦力（））√××√×××√我會判斷斷腳蹬子斧頭撬棍旗桿頂端端的輪子子盤山公路路把手剎車車輪和車車軸車后架上上的彈簧簧夾車鈴的按按鈕杠桿輪軸滑輪斜面我會連線線簡單機(jī)械械知識的的應(yīng)用自行車制制動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)中的車車閘把與與連桿是是一個(gè)省省力杠桿桿，可增增大對剎剎車皮的的拉力。。自行車車為了省省力或