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文檔簡介

學(xué)生營養(yǎng)改善計劃課間供餐及食堂供餐米、面、油等釆購項目管理方案20XX年

一、配送服務(wù)(一)供貨方案1、供貨流程圖2、供貨流程細則1、 接受訂單環(huán)節(jié)公司業(yè)務(wù)人員收到客戶的訂單后,首先要詳細檢查并填寫好有關(guān)內(nèi)容:產(chǎn)品的名稱及數(shù)量客戶的姓名、地址、電話號碼接單日期接單經(jīng)手人簽名(1) 確認訂單內(nèi)容準(zhǔn)確無誤后,統(tǒng)一由商務(wù)負責(zé),傳訂單到財務(wù)審核,再由公司總經(jīng)理審核,審核通過后再傳到釆購員手中。(2) 采購人員把當(dāng)天的原始訂單整理好,統(tǒng)一交商務(wù)保管,編寫當(dāng)日訂單的流水號,按時間順序裝訂成冊。(3) 釆購人員當(dāng)天釆購訂單所需要的食材,當(dāng)日需要送達的食材,經(jīng)釆購檢測合格后,直接裝車運送至客戶指定地點,其余食材運至倉庫存儲,由倉庫管理員統(tǒng)一發(fā)貨。2、 倉庫出貨環(huán)節(jié)(1) 倉庫主管接到客戶訂單后,首先要檢查清除訂單的詳細內(nèi)容,如有不明確之處,要及時聯(lián)系公司商務(wù)。(2) 倉庫主管要準(zhǔn)備根據(jù)訂單的要,安排各組做好出貨工作。(3) 填寫發(fā)貨單(送貨單)時,要在發(fā)貨單上注明貨品名稱及數(shù)量,客戶名稱、地址等,并在備注欄上注明該批貨物的訂單日期,是否有欠貨,發(fā)貨單一式三份,倉庫及公司各存檔一份,客戶一份。(4) 填寫補發(fā)欠貨的發(fā)貨單時,要在備注欄注明原訂單的日期,并注明“補發(fā)”的字樣,如:補發(fā)x年x月x日的訂單產(chǎn)品。(5) 如果新訂單和補發(fā)的訂單同時發(fā)貨時,要分開填寫發(fā)貨單。倉庫主管要在己確定發(fā)貨的訂單上寫明“己發(fā)貨"字樣,有欠貨的要寫明“欠貨”字樣,已補發(fā)欠貨的要在傳真訂單上取消“欠貨”字樣。當(dāng)天己發(fā)送的貨物的發(fā)貨單要送回公司存檔。(6)因出貨所造成的問題,責(zé)任由倉庫工作人員負責(zé),由此使公司造成損失的,將對當(dāng)事人進行經(jīng)濟處罰。(3)物流送貨環(huán)節(jié)(1) 裝貨前要由司機和倉庫主管一起核對清點貨物的名稱及件數(shù),裝車后再清點一次,檢查是否有遺漏。(2) 貨物裝好后,司機要檢查車輛的性能狀況,如輪胎壓力、油箱儲量、關(guān)好車門等。(3) 發(fā)車前檢查發(fā)貨單上的收貨人與地址是否相符,檢查準(zhǔn)確后方可出發(fā),避免誤送。(4) 司機在發(fā)車前對送貨路線要明確,以免走錯路線,浪費能源;行車時要遵守交通規(guī)則,時刻注意交通安全;留意并熟記送貨的路線,以便下次送貨時要順利快速。(5) 貨物送達目的地后,要由收獲簽收;送到貨運站的,物流人員要明確分清不同客戶的貨物,并注意貨運站的環(huán)境安全,確保貨物安全;當(dāng)貨運站工作人員填寫貨運單時,要認真核對發(fā)往地點、客戶名稱、電話號碼、貨物數(shù)量等等,確認無誤后方可返回。物流人員要把當(dāng)天已發(fā)貨的發(fā)貨單交回給物流主管,最后由專人帶回公司存檔,黏貼在原始訂單上面。(6) 因送貨所造成的問題,責(zé)任由物流人員負責(zé),由此使公司造成損失的,將對當(dāng)事人進行經(jīng)濟處罰。4、倉儲環(huán)節(jié)要對食品儲存場所環(huán)境衛(wèi)生有管理制度,負責(zé)該項工作人員要明確下面職責(zé):(1) 如何進行工作前的清洗準(zhǔn)備。(2) 能說明如何正確使用洗滌劑和消毒進行清洗、消毒工作。(3) 知道如何配制洗滌劑和消毒劑的濃度,并檢測其濃度。(4) 知道如何判斷設(shè)備或用具是否衛(wèi)生安全。(5) 知道如何清洗設(shè)備以及正確的清洗方法。(6) 能描述防止食品儲存場所、工具清洗處以及存放點之間發(fā)生交叉污染的方法。(7) 知道如何正確處理清掃的垃圾及廢棄物。(8) 了解何種食物可能受到化學(xué)有害物質(zhì)的污染,并知道如何辨別這些食物,杜絕釆購。(9) 知道食源性疾病的主要原因,并能聯(lián)系自己的崗位操作予以預(yù)防。5、供貨環(huán)節(jié)(1) 運輸車輛內(nèi)外必須清潔干凈、無污漬、無異味、保持通風(fēng)良好。(2) 其他類必須包裝嚴密,與蔬菜及其它副食品隔離。(3) 送貨器具保持干凈,無污漬。(4) 運輸車在運輸食品前,必須進行消毒,并設(shè)有專人負責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。(5) 運輸車在運輸過程中,應(yīng)有防雨措施。(6) 有特殊氣味的食品、調(diào)料與易吸收氣味的食品不可混合裝運。(7) 在運輸食品時,不得同時裝有有毒有害物質(zhì),防止食品污染。不得擅自將有關(guān)文件帶出廠外。倉管人員如不履行自己的職責(zé),對公司的財產(chǎn)造成損失,公司有權(quán)追究其經(jīng)濟責(zé)任;對廠情況嚴重的,應(yīng)追究其法律責(zé)任。倉管人員調(diào)動或離職前,首先辦理賬目移交手續(xù),要求逐項核對點收;如有短缺,必須限期查清,方可移交,移交雙方及上級主管人員必須簽字確認。所有怕潮物品應(yīng)及時入庫上架(如辦公紙類)。料庫、料區(qū)潮濕的應(yīng)按規(guī)定下墊尺寸增高50%。根據(jù)各類物品物資說明書的保管要求,結(jié)合實際釆取相應(yīng)的措施。堅決拒絕手續(xù)不齊的物品進出。對于貨物的正常出入,倉管員要按要求填寫各類單據(jù),特別是放行條,無放行條的堅決不準(zhǔn)帶貨物出倉庫。收發(fā)貨后相關(guān)的單據(jù)應(yīng)迅速分發(fā)到相關(guān)部門,不允許延誤甚至遺失。倉管員保管的單據(jù),帳本應(yīng)妥為保管,平時應(yīng)上鎖,節(jié)假日加封條。按時做好庫存報告草稿并向倉庫主管遞交。所有岀入庫物料的單據(jù)都要倉庫主管審核并簽名后才能入倉及發(fā)放。完成上級的臨時工作安排。5、儲藏室管理制度1、 儲藏室要由專職管理人員負責(zé)儲藏室物資的驗收、岀入庫、儲存、保管等日常工作。2、 儲藏室物資實行“先進先出”的工作原則,并按物資類別決定物資的儲存方式及擺放位置。3、 儲藏室管理人員每周對儲藏室內(nèi)的物資進行檢查,發(fā)現(xiàn)霉變、破損、過期等物資要立即進行處理,填寫變質(zhì)物品處理單。4、 入庫干雜調(diào)料要分類整理,嚴禁食品與非食品混放,堆放的食品隔墻(大于30厘米)、離地(大于20厘米),整齊存放,并標(biāo)明品名及入庫的時間。定期對儲藏室內(nèi)的物資進行規(guī)范整理,對地面、貨架、門窗、墻壁進行全面清潔。5、 儲藏室內(nèi)所有的貨架、貨墩、貨柜都必須貼上標(biāo)簽;在標(biāo)簽上注明品名及規(guī)格,并在進出標(biāo)簽備注欄上注明進貨批次、數(shù)量、日期及發(fā)貨的數(shù)量、日期。6、 嚴格控制儲藏室內(nèi)的溫度,隨時對備藏室內(nèi)的溫度進行檢查,保證室內(nèi)通風(fēng)良好,防止因溫度過高或受潮而引起庫存物質(zhì)過早過期霉變。7、 儲藏室內(nèi)嚴禁存放任何有毒有害、易燃易爆、易污染的物品及原材料。禁止在儲藏室內(nèi)抽煙、酗酒及從事與儲藏室貯藏?zé)o關(guān)的活動。6、營養(yǎng)餐檔案管理制度1、 檔案管理范圍:實施方案、領(lǐng)導(dǎo)小組名單及職責(zé)和其他相關(guān)的文件、票據(jù)、菜譜、釆購計劃單、光盤等。2、 檔案資料應(yīng)注意完整、規(guī)范、保密,不得用圓珠筆書寫、不得任意抽樣或遺失,不得任意向無關(guān)人員泄露。每學(xué)期整理一次移交給學(xué)校檔案室按財務(wù)檔案規(guī)定期限統(tǒng)一保管,不得隨意銷毀。3、 所有檔案資料應(yīng)登記、分類、編號,并由專人保管。根據(jù)保存檔案資料的數(shù)量,設(shè)置必要的檔案專用柜、櫥。4、 外來人員需查閱檔案資料應(yīng)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組同意,非檔案人員未經(jīng)許可不得隨意查看。認真做好檔案的收進、移出、借閱登記工作,調(diào)閱完畢檔案應(yīng)及時還原,調(diào)卷時要輕取輕放,減少對檔案磨損。5、 檔案人員調(diào)動工作時,必須在辦完檔案移交手續(xù)后方能離開崗位。6、 上述檔案亦可存入計算機,并按上述管理辦法進行管理,或用加密措施保護檔案的安全。未經(jīng)允許,不得任意打開。(三)配送運輸方案1、項目概況一、 項目名稱:魏縣2018-2019學(xué)年農(nóng)村義務(wù)教育學(xué)生營養(yǎng)改善計劃課間供餐及食堂供餐米、面、油等采購項目二、 釆購項目編號:WXZFCG2018106三、 釆購內(nèi)容:1、課間供餐:實施課件供餐模式的學(xué)校,學(xué)生每天供應(yīng)一套營養(yǎng)餐,包括學(xué)生奶一盒、鹵雞蛋一個、面包或火腿腸一個(面包、火腿腸輪換供應(yīng)),實行捆綁招標(biāo)。四、 釆購用途:學(xué)生課間供餐及食堂供應(yīng)。五、 項目實施地點:釆購人指定地點。六、 供貨期限:課間供餐供貨期限為2018-2019學(xué)年,按200天計算。七、 采購數(shù)量:全縣實施課間供餐234所,在校學(xué)生71229人,每生每天供應(yīng)一套營養(yǎng)套餐,全年按200天計算,2018-2019學(xué)年需釆購營養(yǎng)套餐1424.58萬套,具體數(shù)量為每天c標(biāo)段12457套、d標(biāo)段10525套。2、供貨服務(wù)目標(biāo)及理念我公司做到尊重客戶,理解客戶,持續(xù)提供超越客戶期望的產(chǎn)品與服務(wù),做客戶們永遠的伙伴。這是我們一直堅持和倡導(dǎo)的服務(wù)理念。每走一步,首先想到的是顧客,在企業(yè)由賣方市場轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場后,消費者的消費觀念產(chǎn)生了變化。面對眾多的商品服務(wù),消費者更樂于接受質(zhì)量好的商品服務(wù)。這里的質(zhì)量不僅僅指產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量,還包括產(chǎn)品的包裝質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量等一系列因素。因此必須全面地、最大限度地滿足消費者的需求。應(yīng)站在顧客(或消費者)的立場,而不是站在公司的立場上去研究、設(shè)計和改進服務(wù)。完善服務(wù)系統(tǒng),加強售前、售中、售后服務(wù),對顧客在使用商品中出現(xiàn)的各種問題及時幫助解決,使顧客感到極大方便。高度重視顧客意見,讓客戶參與決策,把處理客戶的意見作為使顧客滿意的重要一環(huán)。千方百計留住已有顧客。建立一切以顧客為中心的機制。其中各個機構(gòu)的設(shè)立、服務(wù)流程的變革等等,都要以顧客需求為中心,對顧客意見建立快速反應(yīng)機制。顧客永遠是對的,第一顧客是商品的購買者,不是麻煩制造者;第二顧客最了解自己的需求、愛好,這恰恰是企業(yè)需要搜集的信息;第三由于顧客有“天然一致性”,同一顧客爭吵就是同所有顧客爭吵。顧客滿意三要素:(1) 商品滿意:指顧客對商品品質(zhì)的滿意。(2) 服務(wù)滿意:指顧客對所購商品售前、售中、售后服務(wù)的一種肯定態(tài)度。無論商品多么完善,價格多么合理,當(dāng)它見諸于市場時,都必須依賴服務(wù)?!笆酆蠓?wù)制造永久顧客”。企業(yè)形象滿意:指社會公眾對企業(yè)綜合實力和總體印象的肯定評價。我們搞企業(yè)當(dāng)然首先是為了賺錢,但不僅僅是為了錢,更不是唯利是圖。利潤是對優(yōu)質(zhì)服務(wù)的報酬。追求利潤的過程,就是即通過春風(fēng)化雨般的奉獻,使顧客在滿意中心甘情愿地回報,毫無怨言、充滿感激地把錢交給我們。不急功近利,把服務(wù)搞成掠奪、敲詐和欺騙。公司從市場活動開始,到接受訂貨、準(zhǔn)備釆購(技術(shù)、原材料、設(shè)備、人員)、最終檢驗、貯存、交付顧客、售后服務(wù)的整個過程,質(zhì)量策劃均按IS09001-2000質(zhì)量管理體系中有關(guān)條款規(guī)定執(zhí)行。1、 市場活動、合同談判、接受訂單階段對顧客在合同談判中的要求事項,如產(chǎn)品的技術(shù)條件、數(shù)量、交貨期等,由銷售部分同相關(guān)部門進行《合同評審》確認后,簽訂正式《銷售合同》,然后嚴格按簽訂的合同組織生產(chǎn)和交付。2、 準(zhǔn)備采購階段由總工辦根據(jù)用戶要求制定生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)(工藝規(guī)程),并提出《原輔材料采購標(biāo)準(zhǔn)》,供應(yīng)部按制定的《原輔材料釆購標(biāo)準(zhǔn)》,根據(jù)《合格供方清單》選擇釆購原輔材料。3、 貯存、運輸、交付公司制定了包裝的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及貯存、運輸、交付的程序文件,確保產(chǎn)品在上述過程中不發(fā)生質(zhì)量問題,使產(chǎn)品按期保質(zhì)保量運送到用戶指定的交貨地點。4、 售后服務(wù)產(chǎn)品發(fā)出后,公司要求服務(wù)部、技術(shù)人員、銷售人員注意收集產(chǎn)品的使用信息。對用戶提出的問題,公司派專人24小時內(nèi)趕到現(xiàn)場與用戶一道協(xié)商處理,并將用戶提出的意見和建議反饋給全質(zhì)辦及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),做出相應(yīng)整改,保證用戶滿意。服務(wù)部定期組織用戶回訪,調(diào)查用戶對公司產(chǎn)品及服務(wù)的滿意度。5、 公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)質(zhì)量方針:品質(zhì)第一,一絲不茍、顧客為中心,改進無止境質(zhì)量目標(biāo):成品出廠合格率100%顧客滿意率100%o3、針對本項目的配送方案實施計劃我公司的配送宗旨是“三按”,按時、按質(zhì)、按量。“三?!保瑢H?、專車、專線。按時一一嚴格按照招標(biāo)方的時間要求和規(guī)定配送;按質(zhì)一一保證提供質(zhì)量合格的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,并登記記錄每個送貨批次;按量一一按照招標(biāo)方的配送明細、數(shù)量、飯店地址認真執(zhí)行配送工作。專人一一公司安排4名工作人員實施配送方案,由配送中心經(jīng)理具體負責(zé);專車一一公司針對本項目的實施。計劃從公司配送中心抽出3輛運輸車輛,實施專車配送,完全能夠確保按時送達到各目的地;專線一一我公司規(guī)劃的專線配送路線為3條:嚴格執(zhí)行公司的“五心”標(biāo)準(zhǔn)誠心..??誠心誠意貼心----站在對方角度考慮問題,以心換心細心..…細致周到,不漏掉一個問題,不放過一個細節(jié)。耐心…--始終保持服務(wù)耐心,最苛刻的業(yè)主是我們最好的教練舒心..一業(yè)主放心,更開心,這就是我們的工作業(yè)主1%的不滿意等于100%的不滿意,在整個服務(wù)鏈上我們確保服務(wù)的精致性,不漏掉一個問題,不放過一個細節(jié)。4、物流送貨環(huán)節(jié)1) 裝貨前要由司機和倉庫主管一起核對清點貨物的名稱及件數(shù),裝車后再清點一次,檢查是否有遺漏。2) 貨物裝好后,司機要檢查車輛的性能狀況,如輪胎壓力、油箱儲量、關(guān)好車門等。3) 發(fā)車前檢查發(fā)貨單上的收貨人與地址是否相符,檢查準(zhǔn)確后方可出發(fā),避免誤送。4) 司機在發(fā)車前對送貨路線要明確,以免走錯路線,浪費能源;行車時要遵守交通規(guī)則,時刻注意交通安全;留意并熟記送貨的路線,以便下次送貨時要順利快速。5) 貨物送達目的地后,要由收獲簽收;送到貨運站的,物流人員要明確分清不同業(yè)主的貨物,并注意貨運站的環(huán)境安全,確保貨物安全;當(dāng)貨運站工作人員填寫貨運單時,要認真核對發(fā)往地點、業(yè)主名稱、電話號碼、貨物數(shù)量等等,確認無誤后方可返回。物流人員要把當(dāng)天已發(fā)貨的發(fā)貨單交回給物流主管,最后由專人帶回公司存檔,黏貼在原始訂單上面。6) 因送貨所造成的問題,責(zé)任由物流人員負責(zé),由此使公司造成損失的,將對當(dāng)事人進行經(jīng)濟處罰。5、供貨保證措施質(zhì)量控制措施:制定明確的產(chǎn)品標(biāo)識管理規(guī)定,以便于能區(qū)別產(chǎn)品和便于追溯和回收產(chǎn)品。適用于所有食品、調(diào)料等?;炇邑撠?zé)對制定產(chǎn)品標(biāo)識的落實情況進行檢查。我方所提供的產(chǎn)品,各項指標(biāo)必須符合國家、行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),為國內(nèi)正規(guī)廠家所生產(chǎn)的合格產(chǎn)品,包裝不易破損、易于保存,不得提供超過近效期(供貨日期不得超過保質(zhì)期二分之一)產(chǎn)品。營養(yǎng)餐質(zhì)量要求:在確保符合國家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,必須確保營養(yǎng)餐的新鮮度,供應(yīng)商配送的每批次的營養(yǎng)餐均要提供相關(guān)機構(gòu)出具的食品質(zhì)檢報告,嚴格把關(guān),確保食品安全。為了保證項目能安全穩(wěn)定的進行,我公司根據(jù)食品質(zhì)量保證體系制定了保證所配送食品質(zhì)量的措施及體系。主要包括衛(wèi)生管理組織機構(gòu)及食品釆購查驗、場所環(huán)境衛(wèi)生管理、設(shè)施設(shè)備衛(wèi)生管理、人員衛(wèi)生管理、人員培訓(xùn)管理、加工操作管理等各類管理制度。6、車輛配備及管理制度我公司配備有長期合作的送貨車隊,以保證按時按質(zhì)按量的將客戶所需的資料送達指定地點。為此我公司建立了完善的車輛管理制度:1、 根據(jù)訂餐明細進行分類、發(fā)料。2、 配送應(yīng)遵循由遠及近原則,每次出車配送原則上不超過4小時;3、 配送時嚴格配送時的衛(wèi)生要求。B.配送車內(nèi)外潔凈、做到每日清潔車內(nèi)外衛(wèi)生;車上食品不混合裝運、不擠壓;配送的食品全部都要有相應(yīng)的防塵、防污染措施,避免外露;5、 配送時間符合要求,食品溫度符合要求.6、 配送時嚴格清查配送物品的品種、數(shù)量、地點等是否相符,確保不漏項。7、 配送到目的地后

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