標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 31024.1-2014 合作式智能運輸系統(tǒng) 專用短程通信 第1部分：總體技術(shù)要求》是中國國家標(biāo)準(zhǔn)之一，旨在為合作式智能運輸系統(tǒng)中使用的專用短程通信（DSRC, Dedicated Short Range Communications）提供一套統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范。該標(biāo)準(zhǔn)主要面向車輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間以及車輛之間的信息交換場景，通過定義一系列的技術(shù)指標(biāo)來確保不同制造商生產(chǎn)的設(shè)備能夠兼容工作，從而促進(jìn)智能交通系統(tǒng)的健康發(fā)展。

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容涵蓋了多個方面，包括但不限于物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、網(wǎng)絡(luò)層及應(yīng)用層的要求。在物理層面上，規(guī)定了頻率范圍、調(diào)制方式等基本參數(shù)；數(shù)據(jù)鏈路層則涉及幀格式、錯誤檢測機(jī)制等內(nèi)容；網(wǎng)絡(luò)層負(fù)責(zé)定義如何實現(xiàn)有效的路由選擇和地址分配；而應(yīng)用層則專注于支持具體服務(wù)類型的協(xié)議設(shè)計，如交通安全警告、路況信息發(fā)布等。

此外，《GB/T 31024.1-2014》還特別強調(diào)了安全性問題，在整個通信過程中需要采取適當(dāng)措施保證信息的真實性和完整性，防止未經(jīng)授權(quán)的訪問或篡改。同時，為了適應(yīng)未來可能出現(xiàn)的新需求和技術(shù)進(jìn)步，本標(biāo)準(zhǔn)也預(yù)留了一定程度上的靈活性，允許后續(xù)版本對其進(jìn)行擴(kuò)展和完善。


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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2014-08-05 頒布
  • 2015-02-01 實施
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文檔簡介

35.100L79GB/T31024.1-2014 合作式智能運輸系統(tǒng) 專用短程通信 第1部分：總體技術(shù)要求基本信息【英文名稱】 Cooperativeintelligenttransportationsystems ―Dedicatedshortrangecommunications ―Part1:Generaltechnicalrequirement【標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)】 現(xiàn)行【全文語種】中文簡體【發(fā)布日期】 2014/8/5【實施日期】 2015/2/1【修訂日期】 2014/8/5【中國標(biāo)準(zhǔn)分類號】【國際標(biāo)準(zhǔn)分類號】關(guān)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)【代替標(biāo)準(zhǔn)】暫無【被代替標(biāo)準(zhǔn)】暫無【引用標(biāo)準(zhǔn)】暫無適用范圍&文摘GB/T31024 的本部分規(guī)定了合作式智能運輸系統(tǒng)對象通信關(guān)系及專用短程通信參考架構(gòu)、 專用短程通信支持的主要智能運輸系統(tǒng)業(yè)務(wù)以及專用短程通信技術(shù)的要求、專用短程通信設(shè)備要求、安全要求及時間管理等。本部分適用于合作式智能運輸系統(tǒng)中專用短程通信子系統(tǒng)應(yīng)用的設(shè)計、 開發(fā)、運行和維護(hù)，是制定合作式智能運輸系統(tǒng)中專用短程通信應(yīng)用的技術(shù)實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量測評標(biāo)準(zhǔn)及工程標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。

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