任務(wù)一自卸汽車液壓系統(tǒng)動力元件的選用課件

項目三液壓動力元件的選用拉床組合機(jī)床掘進(jìn)機(jī)壓力機(jī)任務(wù)一自卸汽車液壓動力元件的選用任務(wù)二

組合機(jī)床液壓動力元件的選用任務(wù)二

壓力機(jī)液壓動力元件的選用項目三液壓動力元件的選用拉床組合機(jī)床掘進(jìn)機(jī)壓力機(jī)任務(wù)任務(wù)一自卸汽車液壓動力元件的選用一、任務(wù)引入

任務(wù)一自卸汽車液壓動力元件的選用一、任務(wù)引入二、任務(wù)分析

工作在戶外，工作環(huán)境比較差，對于動力元件要求其結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，體積小、重量輕、自吸性好、對油液污染不敏感等，以保證液壓系統(tǒng)工作可靠。二、任務(wù)分析工作在戶外，工作環(huán)境比較差，對于動

液壓泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它把驅(qū)動它的原動機(jī)（一般為電動機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成輸送到系統(tǒng)中去的油液的壓力能，為系統(tǒng)提供液壓油。液壓系統(tǒng)中常用的液壓泵有齒輪泵，葉片泵和柱塞泵。三、相關(guān)知識

液壓泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它把驅(qū)動它的原動機(jī)（一般為1、液壓泵的基本知識⑴、液壓泵的工作原理（吸油、壓油過程）1、液壓泵的基本知識⑴、液壓泵的工作原理（吸油、壓油過程）圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)。當(dāng)凸輪推動柱塞向左運動時，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞向右，形成一定真空度，油箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積。凸輪使柱塞不斷地左右運動，密封容積周期性地減小和增大，泵就不斷吸油和排油

圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)。當(dāng)凸輪液壓泵的三個工作條件:必須具有一個由運動件和非運動件所構(gòu)成的周期性的變化密閉容積；要有相應(yīng)的配油機(jī)構(gòu)；注：密閉容積增大到極限時，先要與吸油腔隔開，然后才轉(zhuǎn)為排油；密閉容積減小到極限時，先要與排油腔隔開，然后才轉(zhuǎn)為吸油。單柱塞泵是通過兩個單向閥來實現(xiàn)這一要求的。在吸油過程中，油箱中內(nèi)液體的絕對壓力必須等于或大于大氣壓液壓泵的三個工作條件:必須具有一個由運動件和非運動件所構(gòu)成的(2)液壓泵的主要性能參數(shù)

①.液壓泵的壓力（單位：Mpa）

工作壓力p：

——液壓泵實際工作時的輸出油液的壓力稱為工作壓力大小取決于外負(fù)載

額定壓力pn：

——液壓泵在正常工作條件下,按試驗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定連續(xù)運轉(zhuǎn)的最高壓力稱為液壓泵的額定壓力最高允許壓力pmax：

——在超過額定壓力的條件下,根據(jù)試驗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,允許液壓泵短暫運行的最高壓力值,稱為液壓泵的最高允許壓力。(2)液壓泵的主要性能參數(shù)①.液壓泵的壓力（單位：M②、排量和流量排量V：在沒有泄漏的情況下，泵軸每轉(zhuǎn)一周所能排出的液體體積。單位mL/r，排量僅與泵的幾何尺寸有關(guān)理論流量qt：在沒有泄漏的情況下，泵單位時間內(nèi)所輸出油液的體積。單位L/min。qt=Vn。實際流量q：泵在單位時間內(nèi)實際輸出的油液體積。

q=qt-△q額定流量qn：泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下輸出的實際流量。②、排量和流量排量V：在沒有泄漏的情況下，泵軸每轉(zhuǎn)一周所能排泵的輸入功率Pi：泵的輸出功率：P0=pq③液壓泵的功率

指作用在液壓泵主軸上的機(jī)械功率（電機(jī)的輸出功率）。泵輸出液壓功率，泵的輸入功率Pi：泵的輸出功率：P0=pq③液壓泵的功率④、液壓泵的效率機(jī)械效率ηm:由于存在機(jī)械損耗和液體粘性引起的摩擦損失，液壓泵的實際輸入轉(zhuǎn)矩Ti總是大于理論上所需要的轉(zhuǎn)矩Tt

ηm

=Tt/Ti容積效率ηV:指液壓泵流量上的損失，液壓泵的實際輸出流量總是小于其理論流量。

ηv=q/qt=q/Vn總效率：指液壓泵的實際輸出功率與其輸入功率的比值(3-10)④、液壓泵的效率機(jī)械效率ηm:由于存在機(jī)械損耗和液體粘性引例

某液壓系統(tǒng)，泵的排量V＝10mL/r，電機(jī)轉(zhuǎn)速n＝1200rpm，泵的輸出壓力p=5Mpa，泵容積效率ηpv＝0.92，總效率ηp＝0.84，求

1）泵的理論流量；2）泵的實際流量；3）泵的輸出功率；4）驅(qū)動電機(jī)功率。解：1）泵的理論流量

2)泵的實際流量3)泵的輸出功率4）驅(qū)動電機(jī)功率

例某液壓系統(tǒng)，泵的排量V＝10mL/r，電機(jī)轉(zhuǎn)速n＝12問：液壓泵的實際流量與理論流量哪個數(shù)值大？為什么？液壓泵的實際輸入轉(zhuǎn)矩與理論輸入轉(zhuǎn)矩哪個數(shù)值大？為什么？容積式泵工作的必要條件是什么？問：液壓泵的實際流量與理論流量哪個數(shù)值大？為什么？2、齒輪泵外嚙合內(nèi)嚙合2、齒輪泵外嚙合內(nèi)嚙合（1）、外嚙合齒輪泵

結(jié)構(gòu)組成一對幾何參數(shù)完全相同的齒輪、齒寬為B、齒數(shù)為z泵體、前后蓋板、長短軸工作原理兩嚙合的輪齒將泵體、前后蓋板和齒輪包圍的密閉容積分成兩部分，輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)密閉容積減小，經(jīng)壓油口排油，退出嚙合的一側(cè)密閉容積增大，經(jīng)吸油口吸油。（1）、外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)組成（2）、齒輪泵的排量和流量理論上帶到排出腔的油液體積應(yīng)等于齒間工作容積每轉(zhuǎn)的Qt應(yīng)為兩個齒輪全部齒間工作容積之和?？杉僭O(shè)齒間工作容積與齒的有效體積相等。每轉(zhuǎn)Qt是一個齒輪的齒間工作容積與輪齒有效體積的總和近似等于齒的有效部分所掃過的一個徑向?qū)挾葹?m的環(huán)形體積（2）、齒輪泵的排量和流量理論上帶到排出腔的油液體積應(yīng)等于齒用上述計算泵的Qt時，數(shù)值偏小應(yīng)乘上修正系數(shù)K。平均Qt為：式中：D——分度圓直徑，mm；m——模數(shù)(m=D／z，z為齒數(shù))，mm；B——齒寬，mm；n——轉(zhuǎn)速，r／min；，K——修正系數(shù)，一般為1．05～1．15。（3.7）（3.8）（3.9）因嚙合點的位置變化，使容積變化率不均勻。瞬時流量變化使是齒輪泵的輸出流量脈動的。用上述計算泵的Qt時，數(shù)值偏小（3.7）（3.8）（3（3）.外嚙合齒輪泵在結(jié)構(gòu)上存在的幾個問題（3）.外嚙合齒輪泵在結(jié)構(gòu)上存在的幾個問題（3）.外嚙合齒輪泵在結(jié)構(gòu)上存在的幾個問題①困油現(xiàn)象產(chǎn)生原因：ε>1，構(gòu)成閉死容積Vb，Vb由大→小，p↑，油液發(fā)熱，軸承磨損；Vb由小→大，p↓，汽蝕、噪聲、振動、金屬表面剝蝕。

危害：影響工作、縮短壽命動畫演示（3）.外嚙合齒輪泵在結(jié)構(gòu)上存在的幾個問題①困油現(xiàn)象產(chǎn)生原因措施：開卸荷槽原則：Vb由大→小，與壓油腔相通Vb由小→大，與吸油腔相通保證吸、壓油腔始終不通容積減小時與壓油側(cè)相通容積增大時與吸油側(cè)相通卸荷槽措施：開卸荷槽容積減小時容積增大時卸荷槽②徑向力不平衡原因：徑向液壓力分布不均嚙合力危害：軸承磨損、刮殼。措施：縮小壓油口，開平衡油路，增加徑向間隙。注意：壓油口縮小后，安裝時注意不能反轉(zhuǎn)。②徑向力不平衡原因：徑向液壓力分布不均嚙合力③齒輪泵的泄漏通道及端面間隙的自動補(bǔ)償

齒輪泵壓油腔的壓力油可通過三條途經(jīng)泄漏到吸油腔去：

在這三類間隙中，端面間隙的泄漏量最大，壓力越高，由間隙泄漏的液壓油就愈多。

三是通過齒輪兩端面和側(cè)板間的間隙——端面間隙

二是通過泵體定子環(huán)內(nèi)孔和齒頂間的徑向間隙——齒頂間隙

一是通過齒輪嚙合線處的間隙——齒側(cè)間隙

③齒輪泵的泄漏通道及端面間隙的自動補(bǔ)償齒輪泵壓油腔的壓力(4)內(nèi)嚙合齒輪泵內(nèi)嚙合齒輪泵有漸開線齒形和擺線齒形兩種，其結(jié)構(gòu)示意圖見圖2.6。圖2.6內(nèi)嚙合齒輪泵1—吸油腔，2—壓油腔，3—隔板(4)內(nèi)嚙合齒輪泵內(nèi)嚙合齒輪泵有漸

在漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵中，小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙隔板，以便把吸油腔和壓油腔隔開，如圖2.6（a）。內(nèi)嚙合齒輪泵中的小齒輪是主動輪，大齒輪為從動輪，在工作時大齒輪隨小齒輪同向旋轉(zhuǎn)。圖2.6內(nèi)嚙合齒輪泵1—吸油腔，2—壓油腔，3—隔板主動小齒輪壓油窗口吸油窗口月牙板從動內(nèi)齒輪在漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵中，小齒輪和內(nèi)齒輪之選擇液壓泵的原則：通常根據(jù)主機(jī)工況、功率大小和系統(tǒng)對工作性能要求來選定液壓泵的類型，然后按系統(tǒng)要求的壓力和流量大小來確定其具體規(guī)格。液壓泵的額定壓力應(yīng)比系統(tǒng)壓力略高，使之保證一定的壓力儲備。

泵的流量應(yīng)滿足液壓系統(tǒng)所有執(zhí)行元件同時工作時的流量要求。

泵的使用轉(zhuǎn)速不能超過其最高轉(zhuǎn)速。

四、任務(wù)實施

選擇液壓泵的原則：通常根據(jù)主機(jī)工況、功率大小和系統(tǒng)對工作性能表齒輪泵的性能指標(biāo)和應(yīng)用范圍外嚙合齒輪泵壓力（Mpa）﹤20排量（ml/r）2.5-210流量調(diào)節(jié)不可調(diào)節(jié)容積效率0.7-0.95總效率0.6-0.85流量脈動很大自吸特性好污染敏感度不敏感噪聲大單位功率造價低應(yīng)用范圍機(jī)床、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、航空、船舶和一般機(jī)械類型性能表齒輪泵的性能指標(biāo)和應(yīng)用范圍外嚙合齒輪泵壓力（Mpa）﹤2五、技能訓(xùn)練

1、拆卸齒輪泵并進(jìn)行裝配2、齒輪泵的試運轉(zhuǎn)訓(xùn)練五、技能訓(xùn)練2、齒輪泵的試運轉(zhuǎn)訓(xùn)練例題現(xiàn)場安裝齒輪泵，若泵上無旋轉(zhuǎn)方向指示，應(yīng)如何確定主軸的轉(zhuǎn)向？安裝試車時應(yīng)注意什么？解：由于齒輪泵的吸油腔（口）吸滿油液后，隨齒輪旋轉(zhuǎn)，被帶到壓油腔（口），因此只需判斷出泵的吸油口和壓油口，即可由吸、壓油口來確定泵的轉(zhuǎn)向。例題現(xiàn)場安裝齒輪泵，若泵上無旋轉(zhuǎn)方向指示，應(yīng)如何確定主軸的轉(zhuǎn)判斷齒輪泵的吸、壓油口的方法是：1）若泵的兩個油口一大一小，則大的為吸油口，小的為壓油口。2）若泵的兩個油口一樣大，且泵蓋上還有一個小油口，則此小油口為泵的外泄口，這種結(jié)構(gòu)的泵可以雙向旋轉(zhuǎn)，即可根據(jù)轉(zhuǎn)向需要確定吸、壓油口。3）若泵的兩個油口一般大，但泵蓋上無外泄漏油口，則該泵為內(nèi)泄漏結(jié)構(gòu)，需拆泵查看哪個油口與軸承泄漏腔相通，相通的油口即為吸油口，另一個為壓油口。判斷齒輪泵的吸、壓油口的方法是：判斷齒輪泵的吸、壓油口的方法是：1）若泵的兩個油口一大一小，則大的為吸油口，小的為壓油口。。判斷齒輪泵的吸、壓油口的方法是：確定了泵的進(jìn)、出油口及轉(zhuǎn)向后，泵與電動機(jī)安裝后，試車時應(yīng)先點動電動機(jī)，看電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否與齒輪泵要求的轉(zhuǎn)向相同。若不相同，需調(diào)節(jié)電動機(jī)的轉(zhuǎn)向，使之與泵要求的轉(zhuǎn)向相同。確定了泵的進(jìn)、出油口及轉(zhuǎn)向后，泵與電動機(jī)安裝后，試車時應(yīng)先點Restforawhile!Restforawhile!項目三液壓動力元件的選用拉床組合機(jī)床掘進(jìn)機(jī)壓力機(jī)任務(wù)一自卸汽車液壓動力元件的選用任務(wù)二

組合機(jī)床液壓動力元件的選用任務(wù)二

壓力機(jī)液壓動力元件的選用項目三液壓動力元件的選用拉床組合機(jī)床掘進(jìn)機(jī)壓力機(jī)任務(wù)任務(wù)一自卸汽車液壓動力元件的選用一、任務(wù)引入

任務(wù)一自卸汽車液壓動力元件的選用一、任務(wù)引入二、任務(wù)分析

工作在戶外，工作環(huán)境比較差，對于動力元件要求其結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，體積小、重量輕、自吸性好、對油液污染不敏感等，以保證液壓系統(tǒng)工作可靠。二、任務(wù)分析工作在戶外，工作環(huán)境比較差，對于動

液壓泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它把驅(qū)動它的原動機(jī)（一般為電動機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成輸送到系統(tǒng)中去的油液的壓力能，為系統(tǒng)提供液壓油。液壓系統(tǒng)中常用的液壓泵有齒輪泵，葉片泵和柱塞泵。三、相關(guān)知識

液壓泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它把驅(qū)動它的原動機(jī)（一般為1、液壓泵的基本知識⑴、液壓泵的工作原理（吸油、壓油過程）1、液壓泵的基本知識⑴、液壓泵的工作原理（吸油、壓油過程）圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)。當(dāng)凸輪推動柱塞向左運動時，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞向右，形成一定真空度，油箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積。凸輪使柱塞不斷地左右運動，密封容積周期性地減小和增大，泵就不斷吸油和排油

圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)。當(dāng)凸輪液壓泵的三個工作條件:必須具有一個由運動件和非運動件所構(gòu)成的周期性的變化密閉容積；要有相應(yīng)的配油機(jī)構(gòu)；注：密閉容積增大到極限時，先要與吸油腔隔開，然后才轉(zhuǎn)為排油；密閉容積減小到極限時，先要與排油腔隔開，然后才轉(zhuǎn)為吸油。單柱塞泵是通過兩個單向閥來實現(xiàn)這一要求的。在吸油過程中，油箱中內(nèi)液體的絕對壓力必須等于或大于大氣壓液壓泵的三個工作條件:必須具有一個由運動件和非運動件所構(gòu)成的(2)液壓泵的主要性能參數(shù)

①.液壓泵的壓力（單位：Mpa）

工作壓力p：

——液壓泵實際工作時的輸出油液的壓力稱為工作壓力大小取決于外負(fù)載

額定壓力pn：

——液壓泵在正常工作條件下,按試驗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定連續(xù)運轉(zhuǎn)的最高壓力稱為液壓泵的額定壓力最高允許壓力pmax：

——在超過額定壓力的條件下,根據(jù)試驗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,允許液壓泵短暫運行的最高壓力值,稱為液壓泵的最高允許壓力。(2)液壓泵的主要性能參數(shù)①.液壓泵的壓力（單位：M②、排量和流量排量V：在沒有泄漏的情況下，泵軸每轉(zhuǎn)一周所能排出的液體體積。單位mL/r，排量僅與泵的幾何尺寸有關(guān)理論流量qt：在沒有泄漏的情況下，泵單位時間內(nèi)所輸出油液的體積。單位L/min。qt=Vn。實際流量q：泵在單位時間內(nèi)實際輸出的油液體積。

q=qt-△q額定流量qn：泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下輸出的實際流量。②、排量和流量排量V：在沒有泄漏的情況下，泵軸每轉(zhuǎn)一周所能排泵的輸入功率Pi：泵的輸出功率：P0=pq③液壓泵的功率

指作用在液壓泵主軸上的機(jī)械功率（電機(jī)的輸出功率）。泵輸出液壓功率，泵的輸入功率Pi：泵的輸出功率：P0=pq③液壓泵的功率④、液壓泵的效率機(jī)械效率ηm:由于存在機(jī)械損耗和液體粘性引起的摩擦損失，液壓泵的實際輸入轉(zhuǎn)矩Ti總是大于理論上所需要的轉(zhuǎn)矩Tt

ηm

=Tt/Ti容積效率ηV:指液壓泵流量上的損失，液壓泵的實際輸出流量總是小于其理論流量。

ηv=q/qt=q/Vn總效率：指液壓泵的實際輸出功率與其輸入功率的比值(3-10)④、液壓泵的效率機(jī)械效率ηm:由于存在機(jī)械損耗和液體粘性引例

某液壓系統(tǒng)，泵的排量V＝10mL/r，電機(jī)轉(zhuǎn)速n＝1200rpm，泵的輸出壓力p=5Mpa，泵容積效率ηpv＝0.92，總效率ηp＝0.84，求

1）泵的理論流量；2）泵的實際流量；3）泵的輸出功率；4）驅(qū)動電機(jī)功率。解：1）泵的理論流量

2)泵的實際流量3)泵的輸出功率4）驅(qū)動電機(jī)功率

例某液壓系統(tǒng)，泵的排量V＝10mL/r，電機(jī)轉(zhuǎn)速n＝12問：液壓泵的實際流量與理論流量哪個數(shù)值大？為什么？液壓泵的實際輸入轉(zhuǎn)矩與理論輸入轉(zhuǎn)矩哪個數(shù)值大？為什么？容積式泵工作的必要條件是什么？問：液壓泵的實際流量與理論流量哪個數(shù)值大？為什么？2、齒輪泵外嚙合內(nèi)嚙合2、齒輪泵外嚙合內(nèi)嚙合（1）、外嚙合齒輪泵

結(jié)構(gòu)組成一對幾何參數(shù)完全相同的齒輪、齒寬為B、齒數(shù)為z泵體、前后蓋板、長短軸工作原理兩嚙合的輪齒將泵體、前后蓋板和齒輪包圍的密閉容積分成兩部分，輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)密閉容積減小，經(jīng)壓油口排油，退出嚙合的一側(cè)密閉容積增大，經(jīng)吸油口吸油。（1）、外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)組成（2）、齒輪泵的排量和流量理論上帶到排出腔的油液體積應(yīng)等于齒間工作容積每轉(zhuǎn)的Qt應(yīng)為兩個齒輪全部齒間工作容積之和?？杉僭O(shè)齒間工作容積與齒的有效體積相等。每轉(zhuǎn)Qt是一個齒輪的齒間工作容積與輪齒有效體積的總和近似等于齒的有效部分所掃過的一個徑向?qū)挾葹?m的環(huán)形體積（2）、齒輪泵的排量和流量理論上帶到排出腔的油液體積應(yīng)等于齒用上述計算泵的Qt時，數(shù)值偏小應(yīng)乘上修正系數(shù)K。平均Qt為：式中：D——分度圓直徑，mm；m——模數(shù)(m=D／z，z為齒數(shù))，mm；B——齒寬，mm；n——轉(zhuǎn)速，r／min；，K——修正系數(shù)，一般為1．05～1．15。（3.7）（3.8）（3.9）因嚙合點的位置變化，使容積變化率不均勻。瞬時流量變化使是齒輪泵的輸出流量脈動的。用上述計算泵的Qt時，數(shù)值偏?。?.7）（3.8）（3（3）.外嚙合齒輪泵在結(jié)構(gòu)上存在的幾個問題（3）.外嚙合齒輪泵在結(jié)構(gòu)上存在的幾個問題（3）.外嚙合齒輪泵在結(jié)構(gòu)上存在的幾個問題①困油現(xiàn)象產(chǎn)生原因：ε>1，構(gòu)成閉死容積Vb，Vb由大→小，p↑，油液發(fā)熱，軸承磨損；Vb由小→大，p↓，汽蝕、噪聲、振動、金屬表面剝蝕。

危害：影響工作、縮短壽命動畫演示（3）.外嚙合齒輪泵在結(jié)構(gòu)上存在的幾個問題①困油現(xiàn)象產(chǎn)生原因措施：開卸荷槽原則：Vb由大→小，與壓油腔相通Vb由小→大，與吸油腔相通保證吸、壓油腔始終不通容積減小時與壓油側(cè)相通容積增大時與吸油側(cè)相通卸荷槽措施：開卸荷槽容積減小時容積增大時卸荷槽②徑向力不平衡原因：徑向液壓力分布不均嚙合力危害：軸承磨損、刮殼。措施：縮小壓油口，開平衡油路，增加徑向間隙。注意：壓油口縮小后，安裝時注意不能反轉(zhuǎn)。②徑向力不平衡原因：徑向液壓力分布不均嚙合力③齒輪泵的泄漏通道及端面間隙的自動補(bǔ)償

齒輪泵壓油腔的壓力油可通過三條途經(jīng)泄漏到吸油腔去：

在這三類間隙中，端面間隙的泄漏量最大，壓力越高，由間隙泄漏的液壓油就愈多。

三是通過齒輪兩端面和側(cè)板間的間隙——端面間隙

二是通過泵體定子環(huán)內(nèi)孔和齒頂間的徑向間隙——齒頂間隙

一是通過齒輪嚙合線處的間隙——齒側(cè)間隙

③齒輪泵的泄漏通道及端面間隙的自動補(bǔ)償齒輪泵壓油腔的壓力(4)內(nèi)嚙合齒輪泵內(nèi)嚙合齒輪泵有漸開線齒形和擺線齒形兩種，其結(jié)構(gòu)示意圖見圖2.6。圖2.6內(nèi)嚙合齒輪泵1—吸油腔，2—壓油腔，3—隔板(4)內(nèi)嚙合齒輪泵內(nèi)嚙合齒輪泵有漸

在漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵中，小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙隔板，以便把吸油腔和壓油腔隔開，如圖2.6（a）。內(nèi)嚙合齒輪泵中的小齒輪是主動輪，大齒輪為從動輪，在工作時大齒輪隨小齒輪同向旋轉(zhuǎn)。圖2.6內(nèi)嚙合齒輪泵1—吸油腔，2—壓油腔，3—隔板主動小齒輪壓油窗口吸油窗口月牙板從動內(nèi)齒輪在漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵中，小齒輪和內(nèi)齒輪之選擇液壓泵的原則：通常根據(jù)主機(jī)工況、功率大小和系統(tǒng)對工作性能要求來選定液壓泵的類型，然后按系統(tǒng)要求的壓力和流量大小來確定其具體規(guī)格。液壓泵的額定壓力應(yīng)比系統(tǒng)壓力略