((人教版))高一物理高一物理必修一《運(yùn)動(dòng)的描述》復(fù)習(xí)課件

第一章《運(yùn)動(dòng)的描述》復(fù)習(xí)第一章《運(yùn)動(dòng)的描述》復(fù)習(xí)1知識(shí)網(wǎng)絡(luò)圖表運(yùn)動(dòng)的描述幾個(gè)概念v-t、x-t圖像描述運(yùn)動(dòng)的物理量實(shí)驗(yàn)：用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度質(zhì)點(diǎn):用來(lái)代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)參考系：描述物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來(lái)做參考的物體時(shí)間和時(shí)刻位移速度加速度定義:從初位置指向末位置的有向線段物理意義：描述物體位置的變化位移和路程的區(qū)別與聯(lián)系定義：物理意義：描述物體運(yùn)動(dòng)快慢和方向平均速度和瞬時(shí)速度；平均速率和瞬時(shí)速率定義物理意義：描述物體速度變化的快慢和方向速度、速度的變化量與加速度的區(qū)別意義和應(yīng)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及其使用、根據(jù)紙帶計(jì)算平均速度、測(cè)量瞬時(shí)速度（用較短時(shí)間內(nèi)的平均速度代替）知識(shí)網(wǎng)絡(luò)圖表運(yùn)動(dòng)的描述幾個(gè)v-t、x-t圖像描述運(yùn)動(dòng)的物理2質(zhì)點(diǎn)1、定義：

當(dāng)物體的大小和形狀對(duì)所研究的問(wèn)題影響不大或可以忽略不計(jì)時(shí)，就可以把物體簡(jiǎn)化成一個(gè)有質(zhì)量的點(diǎn)——質(zhì)點(diǎn)。它是理想化模型。物體的大小,形狀對(duì)所研究問(wèn)題的影響可以忽略不計(jì)的，可視為質(zhì)點(diǎn)。2、條件：3、注意：同一物體在研究的問(wèn)題不同時(shí)，它有時(shí)可以看作質(zhì)點(diǎn)，而有的情況則不能看成質(zhì)點(diǎn)。質(zhì)點(diǎn)1、定義：當(dāng)物體的大小和形狀對(duì)所研究的物體的大小,形狀3例題1、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是（）A．只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn)B．質(zhì)量很小的物體就可看作質(zhì)點(diǎn)C．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)既無(wú)大小又無(wú)質(zhì)量相當(dāng)于數(shù)學(xué)上的點(diǎn)D．一個(gè)物體能不能看成質(zhì)點(diǎn)，完全視具體問(wèn)題而定D例題1、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是（）D定量定性參考系與坐標(biāo)系描述物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，假定不動(dòng)且用來(lái)作為參考的物體1.參考系：

3.注意：描述物體的運(yùn)動(dòng)選擇參考系時(shí)，

應(yīng)遵這樣的原則：

選擇前有任意性，選擇后有惟一性，同時(shí)兼顧合理性。一般情況下往往選擇地面或地面上靜止不動(dòng)的物體為參考系。為定量描述物體運(yùn)動(dòng)而在參考系上建立坐標(biāo)2.坐標(biāo)系：定量定性參考系與坐標(biāo)系描述物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，假定不動(dòng)且用來(lái)作為參考5例題2、列車A和B并排停在某站，當(dāng)A啟動(dòng)后B還未啟動(dòng)，此時(shí)列車B內(nèi)的一乘客看到自己所乘的列車運(yùn)動(dòng)了，他選的參考系是（）A、列車AB、列車BC、站臺(tái)D、鐵軌A例題2、列車A和B并排停在某站，當(dāng)A啟動(dòng)后B還未啟動(dòng)，此時(shí)列1、時(shí)刻：時(shí)間軸上的每個(gè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)著一個(gè)瞬間，這個(gè)瞬間就是物理學(xué)中的時(shí)刻，通常用t表示。2、時(shí)間：兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔是時(shí)間?！鱰=t2－t1在時(shí)間軸上標(biāo)出下列時(shí)間或者時(shí)刻A、第5秒初B、第5秒末C、前5秒D、第5秒內(nèi)時(shí)間與時(shí)刻t/s012345671、時(shí)刻：時(shí)間軸上的每個(gè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)著一個(gè)2、時(shí)間：兩個(gè)時(shí)刻之間的例題3、下列說(shuō)法表示同一時(shí)刻的是（）A、第2s末和第3s初B、前3s內(nèi)和第3s內(nèi)C、第3s末和第2s初D、第1s內(nèi)和第1s末A例題3、下列說(shuō)法表示同一時(shí)刻的是（）A2.標(biāo)量和矢量的區(qū)別：

①矢量有方向，而標(biāo)量無(wú)方向

②要描述一個(gè)矢量，必須有大小、方向兩個(gè)方面

③只有大小、方向都相同時(shí)，兩個(gè)矢量才相同

④運(yùn)算法則不一樣標(biāo)量與矢量1.標(biāo)量：只有大小、沒(méi)有方向的物理量

矢量：既有大小、又有方向的物理量2.標(biāo)量和矢量的區(qū)別：標(biāo)量與矢量1.標(biāo)量：只有大小、沒(méi)有方向9位移與路程1.位移（矢量）：a.意義：表示物體位置的變化，用從起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段表示，是矢量。物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，是標(biāo)量。b.大?。骸鱴＝

x2–x12.路程（標(biāo)量）：c.方向：由起點(diǎn)指向終點(diǎn)位移與路程1.位移（矢量）：a.意義：表示物體位置的變化，用10例題4、下列說(shuō)法正確的是（）A.位移是矢量，位移的方向即為質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向B.路程是標(biāo)量，其值是位移的大小C.質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程等于位移的大小D.位移的值不會(huì)比路程大CD例題4、下列說(shuō)法正確的是（）CD速度1.物理意義：△xv

=

——△t2.定義式：平均速度、瞬時(shí)速度4.分類：描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢。即物體位置變化的快慢3.方向：物體運(yùn)動(dòng)的方向速度1.物理意義：△xv=——△t2.定義式：平均速度、12例題5、由速度公式可知（）V與△X成正比物體的速度由△X決定C.V的方向與△X的方向相同D.V與△t成反比△xv

=

——△tC例題5、由速度公式可知（）△xv=打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及紙帶的處理1.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、電火花計(jì)時(shí)器2.紙帶的處理：ABCDEF△x1△x2△x3△x4△x5如求D點(diǎn)的速度：

△x4

-△x2vD

=vCE

=———

=-------2△t△xCE

2△t打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及紙帶的處理1.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、電火花計(jì)時(shí)器2.紙14加速度3.矢量性（方向）：描述速度變化的快慢（其大小也是速度的變化率）△va=——△t4.注意：加速度不變的為勻變速運(yùn)動(dòng)。若a、v同向，則為加速運(yùn)動(dòng)；若a、v反向，則為減速運(yùn)動(dòng)。1.物理意義：2.定義式：與速度變化△V的方向相同。加速度3.矢量性（方向）：描述速度變化的快慢（其大小也是速度15例題6、若汽車的加速度方向與速度方向相同，當(dāng)加速度減小時(shí)（）A.汽車的速度也減小B.汽車的速度仍在增大C.當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車靜止D.當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車速度最大BD7、一質(zhì)點(diǎn)在x軸上x(chóng)=0處開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，初速度vo＞0，加速度a＜0,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間t,速度為v,位移為x,則（）A、v＞0，x＜0B、v＜0，x＜0C、v＞0，x＞0D、v＜0，x＞0C例題6、若汽車的加速度方向與速度方向相同，當(dāng)加速度減小時(shí)（8.一質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動(dòng)，初速度大小為2m/s，1s后速度大小變?yōu)?m/s,則下列判斷正確的是（）A、速度的變化量一定是2m/sB、速度的變化量不可能等于6m/sC、加速度可能大于2D、加速度一定等于29.一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)t=t0時(shí)，s＞0，v＞0，a＞0,以后加速度均勻減小，則下列說(shuō)法正確的是（）A、位移開(kāi)始減小，直到加速度等于零B、位移繼續(xù)增大，直到加速度等于零C、速度繼續(xù)增大，直到加速度等于零D、速度開(kāi)始減小，直到加速度等于零CC8.一質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動(dòng)，初速度大小為2m/s，1s后9.一x-t圖象x/m0t/s862410481216-4abdc3、d表示物體向反方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)4、交點(diǎn)表示運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)相遇的時(shí)間與位移2、c表示物體靜止于12米處1、a,b表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，斜率表示速度Ｖ那么e呢？e表示物體先靜止，4s后做勻速直線運(yùn)動(dòng)ex-t圖象x/m0t/s862410481216-4abdc18v-t圖象0t/s862410481216-4abdcv/m/s1、a,b表示物體做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，斜率表示加速度2、c表示物體做勻速運(yùn)動(dòng)3、d表示物體做勻減速運(yùn)動(dòng)4、交點(diǎn)表示它們的速度相同那么e、f呢?efv-t圖象0t/s862410481216-4abdcv/m1910、如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的加速度隨時(shí)間變化的圖像（a-t圖像），圖中陰影部分的面積A表示（）A、位移B、初速度C、末速度D、速度的變化量Aaott1t2D10、如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的加速度隨時(shí)間變化Aat20作業(yè)：1、有一足球，它在光滑的水平地面上以25m/s運(yùn)動(dòng)，撞墻后以25m/s大小反彈，已知其與墻壁的接觸時(shí)間為0.25s，求此過(guò)程中足球的平均加速度。2、用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示為一次記錄小車

運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的記數(shù)點(diǎn)(單位cm)，相鄰記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s。（1）由圖判斷小車做

運(yùn)動(dòng)（2）計(jì)算各點(diǎn)的瞬時(shí)速度，VB=

m/s,VC=

m/sVD=

m/s

（3）BE間的速度VBE=

m/sABCDE7.5027.6060.30105.60作業(yè)：1、有一足球，它在光滑的水平地面上以25m/s運(yùn)動(dòng)，撞作業(yè)：3、有些國(guó)家的交通管理部門為了交通安全，特制定了死亡加速度為500g這一數(shù)值(取g＝10m·S-2)以醒世人．意思是如果行車加速度超過(guò)此值將有生命危險(xiǎn)．這么大的加速度，一般車輛是達(dá)不到的，但是如果發(fā)生交通事故時(shí)，將有可能達(dá)到這一數(shù)值．你判定一下：兩輛摩托車每小時(shí)36km相向而行發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間為2×10-3s，駕駛員是否有生命危險(xiǎn)?作業(yè)：3、有些國(guó)家的交通管理部門為了交通安全，特制定了死亡加作業(yè)答案：2、（1）加速（2）1.38

2.64

3.90

（3）3.271、3、解:摩托車相撞前的速度vo=36km/h=36x5/18m/s=10m/s相撞后的速度為vt=0，則速度的變化量?jī)赡ν熊嚂r(shí)的加速度因?yàn)閍1的大小等于死亡加速度，所以有生命危險(xiǎn)。作業(yè)答案：2、（1）加速（2）1.382.643.第一章《運(yùn)動(dòng)的描述》復(fù)習(xí)第一章《運(yùn)動(dòng)的描述》復(fù)習(xí)24知識(shí)網(wǎng)絡(luò)圖表運(yùn)動(dòng)的描述幾個(gè)概念v-t、x-t圖像描述運(yùn)動(dòng)的物理量實(shí)驗(yàn)：用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度質(zhì)點(diǎn):用來(lái)代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)參考系：描述物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來(lái)做參考的物體時(shí)間和時(shí)刻位移速度加速度定義:從初位置指向末位置的有向線段物理意義：描述物體位置的變化位移和路程的區(qū)別與聯(lián)系定義：物理意義：描述物體運(yùn)動(dòng)快慢和方向平均速度和瞬時(shí)速度；平均速率和瞬時(shí)速率定義物理意義：描述物體速度變化的快慢和方向速度、速度的變化量與加速度的區(qū)別意義和應(yīng)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及其使用、根據(jù)紙帶計(jì)算平均速度、測(cè)量瞬時(shí)速度（用較短時(shí)間內(nèi)的平均速度代替）知識(shí)網(wǎng)絡(luò)圖表運(yùn)動(dòng)的描述幾個(gè)v-t、x-t圖像描述運(yùn)動(dòng)的物理25質(zhì)點(diǎn)1、定義：

當(dāng)物體的大小和形狀對(duì)所研究的問(wèn)題影響不大或可以忽略不計(jì)時(shí)，就可以把物體簡(jiǎn)化成一個(gè)有質(zhì)量的點(diǎn)——質(zhì)點(diǎn)。它是理想化模型。物體的大小,形狀對(duì)所研究問(wèn)題的影響可以忽略不計(jì)的，可視為質(zhì)點(diǎn)。2、條件：3、注意：同一物體在研究的問(wèn)題不同時(shí)，它有時(shí)可以看作質(zhì)點(diǎn)，而有的情況則不能看成質(zhì)點(diǎn)。質(zhì)點(diǎn)1、定義：當(dāng)物體的大小和形狀對(duì)所研究的物體的大小,形狀26例題1、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是（）A．只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn)B．質(zhì)量很小的物體就可看作質(zhì)點(diǎn)C．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)既無(wú)大小又無(wú)質(zhì)量相當(dāng)于數(shù)學(xué)上的點(diǎn)D．一個(gè)物體能不能看成質(zhì)點(diǎn)，完全視具體問(wèn)題而定D例題1、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是（）D定量定性參考系與坐標(biāo)系描述物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，假定不動(dòng)且用來(lái)作為參考的物體1.參考系：

3.注意：描述物體的運(yùn)動(dòng)選擇參考系時(shí)，

應(yīng)遵這樣的原則：

選擇前有任意性，選擇后有惟一性，同時(shí)兼顧合理性。一般情況下往往選擇地面或地面上靜止不動(dòng)的物體為參考系。為定量描述物體運(yùn)動(dòng)而在參考系上建立坐標(biāo)2.坐標(biāo)系：定量定性參考系與坐標(biāo)系描述物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，假定不動(dòng)且用來(lái)作為參考28例題2、列車A和B并排停在某站，當(dāng)A啟動(dòng)后B還未啟動(dòng)，此時(shí)列車B內(nèi)的一乘客看到自己所乘的列車運(yùn)動(dòng)了，他選的參考系是（）A、列車AB、列車BC、站臺(tái)D、鐵軌A例題2、列車A和B并排停在某站，當(dāng)A啟動(dòng)后B還未啟動(dòng)，此時(shí)列1、時(shí)刻：時(shí)間軸上的每個(gè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)著一個(gè)瞬間，這個(gè)瞬間就是物理學(xué)中的時(shí)刻，通常用t表示。2、時(shí)間：兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔是時(shí)間?！鱰=t2－t1在時(shí)間軸上標(biāo)出下列時(shí)間或者時(shí)刻A、第5秒初B、第5秒末C、前5秒D、第5秒內(nèi)時(shí)間與時(shí)刻t/s012345671、時(shí)刻：時(shí)間軸上的每個(gè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)著一個(gè)2、時(shí)間：兩個(gè)時(shí)刻之間的例題3、下列說(shuō)法表示同一時(shí)刻的是（）A、第2s末和第3s初B、前3s內(nèi)和第3s內(nèi)C、第3s末和第2s初D、第1s內(nèi)和第1s末A例題3、下列說(shuō)法表示同一時(shí)刻的是（）A2.標(biāo)量和矢量的區(qū)別：

①矢量有方向，而標(biāo)量無(wú)方向

②要描述一個(gè)矢量，必須有大小、方向兩個(gè)方面

③只有大小、方向都相同時(shí)，兩個(gè)矢量才相同

④運(yùn)算法則不一樣標(biāo)量與矢量1.標(biāo)量：只有大小、沒(méi)有方向的物理量

矢量：既有大小、又有方向的物理量2.標(biāo)量和矢量的區(qū)別：標(biāo)量與矢量1.標(biāo)量：只有大小、沒(méi)有方向32位移與路程1.位移（矢量）：a.意義：表示物體位置的變化，用從起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段表示，是矢量。物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，是標(biāo)量。b.大?。骸鱴＝

x2–x12.路程（標(biāo)量）：c.方向：由起點(diǎn)指向終點(diǎn)位移與路程1.位移（矢量）：a.意義：表示物體位置的變化，用33例題4、下列說(shuō)法正確的是（）A.位移是矢量，位移的方向即為質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向B.路程是標(biāo)量，其值是位移的大小C.質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程等于位移的大小D.位移的值不會(huì)比路程大CD例題4、下列說(shuō)法正確的是（）CD速度1.物理意義：△xv

=

——△t2.定義式：平均速度、瞬時(shí)速度4.分類：描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢。即物體位置變化的快慢3.方向：物體運(yùn)動(dòng)的方向速度1.物理意義：△xv=——△t2.定義式：平均速度、35例題5、由速度公式可知（）V與△X成正比物體的速度由△X決定C.V的方向與△X的方向相同D.V與△t成反比△xv

=

——△tC例題5、由速度公式可知（）△xv=打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及紙帶的處理1.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、電火花計(jì)時(shí)器2.紙帶的處理：ABCDEF△x1△x2△x3△x4△x5如求D點(diǎn)的速度：

△x4

-△x2vD

=vCE

=———

=-------2△t△xCE

2△t打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及紙帶的處理1.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、電火花計(jì)時(shí)器2.紙37加速度3.矢量性（方向）：描述速度變化的快慢（其大小也是速度的變化率）△va=——△t4.注意：加速度不變的為勻變速運(yùn)動(dòng)。若a、v同向，則為加速運(yùn)動(dòng)；若a、v反向，則為減速運(yùn)動(dòng)。1.物理意義：2.定義式：與速度變化△V的方向相同。加速度3.矢量性（方向）：描述速度變化的快慢（其大小也是速度38例題6、若汽車的加速度方向與速度方向相同，當(dāng)加速度減小時(shí)（）A.汽車的速度也減小B.汽車的速度仍在增大C.當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車靜止D.當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車速度最大BD7、一質(zhì)點(diǎn)在x軸上x(chóng)=0處開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，初速度vo＞0，加速度a＜0,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間t,速度為v,位移為x,則（）A、v＞0，x＜0B、v＜0，x＜0C、v＞0，x＞0D、v＜0，x＞0C例題6、若汽車的加速度方向與速度方向相同，當(dāng)加速度減小時(shí)（8.一質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動(dòng)，初速度大小為2m/s，1s后速度大小變?yōu)?m/s,則下列判斷正確的是（）A、速度的變化量一定是2m/sB、速度的變化量不可能等于6m/sC、加速度可能大于2D、加速度一定等于29.一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)t=t0時(shí)，s＞0，v＞0，a＞0,以后加速度均勻減小，則下列說(shuō)法正確的是（）A、位移開(kāi)始減小，直到加速度等于零B、位移繼續(xù)增大，直到加速度等于零C、速度繼續(xù)增大，直到加速度等于零D、速度開(kāi)始減小，直到加速度等于零CC8.一質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動(dòng)，初速度大小為2m/s，1s后9.一x-t圖象x/m0t/s862410481216-4abdc3、d表示物體向反方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)4、交點(diǎn)表示運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)相遇的時(shí)間與位移2、c表示物體靜止于12米處1、a,b表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，斜率表示速度Ｖ那么e呢？e表示物體先靜止，4s后做勻速直線運(yùn)動(dòng)ex-t圖象x/m0t/s862410481216-4abdc41v-t圖象0t/s862410481216-4abdcv/m/s1、a,b表示物體做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，斜率表示加速度2、c表示物體做勻速運(yùn)動(dòng)3、d表示物體做勻減速運(yùn)動(dòng)4、交點(diǎn)表示它們的速度相同那么e、f呢?efv-t圖象0t/s862410481216-4abdcv/m4210、如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的加速度隨時(shí)間變化的圖像（a-t圖像），圖中陰影部分的面積A表示（）A、位移B、初速度C、末速度D