礦井軌道工試題庫

礦井軌道工試題庫一、判斷題1、斜井運送物料時，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超長、超寬時，都不得發(fā)開車信號。（V）2、接班人未按時到達工作崗位，交班人不得擅自離崗，不準找他人替代交班，應向領導報告，經同意后方可離開崗位。（V）3、嚴禁扒車、蹬車、跳車，嚴禁搭乘規(guī)定之外的任何機械裝置。（V）4、入井人員不準在主要運輸巷道逗留，嚴禁在巷道中追逐、打鬧。（V）5、人員行走時嚴禁進入有警示不準進入的巷道和硐室。（V）6、底卸式礦車水平彎道半徑不小于8m。（V）7、豎曲線半徑不小于15m。（V）8、礦車運行的線路水平豎曲線半徑不小于4m。（V）9、可以使用底卸式礦車運送其它類材料和設備。（義）10、鋪設曲線軌道時，必須從曲線的一端向另一端進行，允許在緩和曲線的起點設有接頭；在曲線的外側不準有人同時作業(yè)。（X）11、有架線的巷道，從礦車內往外卸物料時不必切斷架空線的電源。（X）12、在主要運輸大巷施工時，防護人員與施工地點之間的距離不得少于40米；遇有彎道時，防護人員必須在直道部位。（X）13、維修軌道時不準單人作業(yè)。（V）14、搗固道床或臥底（拉底）時，前后間隔距離不得少于2米。（V）15、使用撬棍起道或起道釘時，不準手握滿把，以防壓手。V16、砸道釘時，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加工釘進去，以上砸手或道釘崩起傷人。（V）17、嚴禁在鋼軌上或軌縫處調直道釘。（V）18、使用起道機或千斤頂時，要垂直放正，不準歪斜，鉤腳要牢固地掛在鋼軌底座上，操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或千斤頂。（V）19、用起道機或千斤頂起道時，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳不準伸入軌底或軌枕下面，以防傷人。（V）20、嚴禁扒車、蹬車、跳車，嚴禁搭乘規(guī)定之外的任何機械裝置。（V）21、井上、井下的軌道線路，每班必須巡道，按檢查、檢修周期經常巡回檢查和處理故障，保證線路處于完好狀態(tài)。（V）22、施工作業(yè)時，所用的工具不準碰觸電纜及其他管線和電氣設備。（V）23、接頭是鐵道的薄弱環(huán)節(jié)，是病害集中之處，如養(yǎng)護不及時，就會使接頭病害越來越嚴重，以致威脅行車安全。（ v）24、在保持相同的過岔速度條件下，對稱道岔可比單開道岔采用更小號碼的道岔。（v）25、曲線處軌超高的順坡應在曲線兩端的直線段進行。（v）26、保持軌道接頭縫隙均勻可減少沖擊力。（v）27、斜井內處理事故期間，井口、井底等不準進行其它作業(yè)，防止再發(fā)生其它意外的事故。（V）28、斜井運送物料時，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超長、超寬時，都不得發(fā)開車信號。（V）29、接班人未按時到達工作崗位，交班人不得擅自離崗，不準找他人替代交班，應向領導報告，經同意后方可離開崗位。（V）30、掛牌管理：由運輸管理部門負責，對驗收合格，達到完好的運輸設備貼完好牌，掛“準用證”，無“準用證”的設備嚴禁投入運行。（V）31、嚴禁超掛車、超載和使用不合格連接器。（V）32、嚴禁扒車、蹬車、跳車，嚴禁搭乘規(guī)定之外的任何機械裝置。（V）33、入井人員隨身攜帶的鋒利器具必須加防護套。（V）34、人員在運輸巷道行走必須走人行道。（V）35、入井人員不準在主要運輸巷道逗留，嚴禁在巷道中追逐、打鬧。（V）36、人員行走時嚴禁進入有警示不準進入的巷道和硐室。（V）37、底卸式礦車水平彎道半徑不小于6m。（X）38、豎曲線半徑不小于12m。（X）39、礦車運行的線路水平豎曲線半徑不小于4m。（V）40、礦車運行的線路豎曲線半徑不小于6m。（X）41、可以使用底卸式礦車運送其它類材料和設備。（X）42.24g/m鋼軌垂直磨損限度10。（X）43.我礦井鐵路軌距是600MM。（J）44.窄軌線路外軌超高最大限度是60MM。（X）45、鐵路標準道岔分單開、對稱、渡線0（J）46、輸巷道的凈高度，自軌面起不得低于2米。（X）47、道岔有哪四部分組成轉轍器、轍叉和護軌、連接部分、岔枕。（J）48、鋼軌接頭相對于枕木的位置分為懸空式和承墊式。 （J）49、斜井軌道每各60米設一軌道防滑器。（X）50、掘進施工期間使用的臨時車場，必須滿足單邊人行道的要求，人行道寬度不小于1米。（X）51、使用礦車運輸?shù)南锏狼拾霃?，采區(qū)準備巷道和使用梭車拐彎運輸?shù)南锏啦恍∮?米，回采巷道不小于4米。（J）52、斜井和軌道上下山施工時，必須指定安全措施，并嚴格執(zhí)行行車不行人、不作業(yè)制度。（J）53、栽道釘?shù)奈恢脩谲壵韺?/3處，離開軌底邊約為道釘厚度的1/2，必須栽正栽穩(wěn)。（J）54、回采巷道軌縫不大于10毫米，掘進巷道軌縫不大于6毫米。（X）55、主運巷道軌型不低于22kg/m,采掘巷道不低于15kg/m,運行三噸礦車的軌道不低于30kg/m（J）56、道床厚度不小于200mm,井下道渣厚度不低于5100mm。（X）57、軌距允許偏差為+5,-2山山，水平誤差5mm（J）58、接頭應采用懸接，直線段應對接，相對錯距不大于50mm；（V）59、斜巷施工時，嚴格執(zhí)行行人不行車、行車不行人、不作業(yè)的規(guī)定。（V）60、在有機車運行的路線上施工時,施工區(qū)段的兩端50米以外必須設紅燈示警,并設專人防護和指揮機車的停止。（X）61、在架線段施工時,應先停電后施工；不能停電時,長柄工具要平拿平放,操作時不準碰架線，以防觸電。（V）62、用礦車或材料車裝料時,其物料不得超出車沿0.2米,兩側不得超出車寬。（V）63、雙軌線路巷道內,巡檢線路的兩人不準沿同一條軌道行走,且各自應由前后警戒的分工。（J）64、15m鋼軌垂直磨損量4。（X）TOC\o"1-5"\h\z65、18m鋼軌垂直磨損限度7。 （J）66、鋪設軌道時，軌枕應與軌道中心線垂直，使寬面和樹心朝下。 （J）67、鋼軌接縫處的電阻應超過同型鋼軌4米長的電阻值。 （X）68、道岔滑床板應與尖軌底面貼合，其間隙不超過2mm。 （J）69、接頭是鐵道薄弱環(huán)節(jié)，是病害集中之處，如養(yǎng)護不及時，就會使接頭病害愈來愈嚴重，以致威脅行車安全。 （J）70、嚴禁在鋼軌上或軌縫處調直道釘。（J）71、為加快施工進度，一條巷道內可以兩個以上地點同時施工。（X）72、斜巷內施工時，必須和上下端的信號工及絞車司機聯(lián)系好。（J）73、鋼軌鋸下頭后，就可以用錘砸斷。（X）74、軌道線路維修，不準單人作業(yè)。（J）75、軌枕應使用寬面和木對心朝下。（J）76、斜巷內運送物料時，為防止中途發(fā)生意外必須安排專人跟車監(jiān)護。（X）77、在架線下施工時，無論什么情況，必須先停電，后施工。（J）78、空重車道在同一條巷道內時，巡道中心線垂直，使寬面和樹心朝下。（J）79、斜巷維修人員，嚴禁騎跨鋼絲繩。（J）80、主要斜井絞車道為主要運輸線路。（X）81、采掘工作面平巷的軌道為一般運輸線路。（J）82、在延長兩米范圍內，兩股鋼軌頂面的水平向相反變化，先左股比右股高，后右股比左股高，水平超過5mm稱為二角坑。（X）83、軌底軌枕間隙大于5mm者為吊板。（J）84、主運輸線路的軌縫井下不大于7mm,井上不大于5mm。（X）85、曲線加寬的遞減應在曲線頭尾以外的直線段進行。（X）86、曲線超高是通過抬高外軌來實現(xiàn)的。（J）87、外軌超高的順坡應在曲線兩端的直線段進行。（J）88、弦上任意點到曲線上的垂直距離叫矢距，在中央的矢距中正矢。（J）89、運輸質量標準化等級評定分為“優(yōu)良、“合格”、“不合格”。（J）90、鋪設軌道時，軌枕與軌道中心線垂直，使寬面和樹心朝下。（J）91、栽道釘時，應按要求栽成八字型，道釘?shù)脑谲壵韺挾鹊?/3處。（J）92、軌底與軌枕間隙，大于2mm者為吊板。（J）93、煤礦窄軌鐵路分為主要運輸線路和一般運輸線路。（X）94、打道釘時，將道釘垂直打入枕木，釘頂錘痕成豆型是打道釘?shù)奈ㄒ患夹g標準。（X）95、軌距過大會增加輪緣與鋼軌的磨損，過小會使列車左右擺動。（J）96、使用爪形撬棍起道釘進，可使用石塊或道釘桿代替起道釘。（X）97、煤礦窄軌鐵道質量等級評定分為“企業(yè)級'、“省級”、“行業(yè)級”。（X）98、軌道縱向的不平順，出現(xiàn)坑洼或凸起現(xiàn)象時稱為軌面前后高低。（J）99、曲線外軌超高的順坡應在曲線的直線段進行。（J）100、道岔尖端與基本軌密貼，其間隙不得大于1.5mm。（X）二、單項選擇題1、搗固道床或臥底時，前后間隔距離不得少于（A）米。A 2 B3 C42、道釘數(shù)量齊全，浮離不小于（A）毫米。TOC\o"1-5"\h\zA.2 B.3 C.43、道碴搗固堅實，軌底與軌枕間隙不大于（B）毫米。A.1 B.2 C.34、井下道碴厚度不小于（B）毫米。A.50 B.100 C.1505、道岔尖軌要與基本軌密貼，間隙不大于（A）毫米。A.2 B.3 C.46、道岔尖軌開程為（C）毫米。A.80－100 B.70－110 C.80－1107、曲線目視圓順，用2米余玄量相鄰正矢差半徑50米以下時，不超過（B）。A.10 B.20 C.308、運行3噸及其以上礦車的軌道，應采用不低于（A）kg\m的鋼軌。A.30 B.24 C.229、斜井軌道每隔 （B ）米設一軌道防滑器。A.30 B.50 C.10010、軌道提升斜巷必須裝備拖繩輪，氣間距不得大于（A）米。A.20 B.30 C.4011、主要采取上下山線路軌型不得低于（B）kg\m。A.15 B.18 C.2412、運行斜巷人行車的軌道線路軌型不小于（C）kg\m。A.18 B.22 C.2413、生產礦井中主要運輸線路軌型不小于（C）kg\m。A.18 B.22 C.2414、運送綜采設備的軌道線路，彎道曲線半徑不小于（C）毫米。A.4 B.6 C.915、對稱道岔與同號碼的單開道岔相比，它具有（C）導曲線半徑和縮短道岔長度的特點。A.縮短B.相同C.增大16、搗固道床或臥底時，前后間隔距離不得少于（A）米。A.2 B.3 C.417、用礦車或材料車裝料時其物料不得超出車沿（B）米，兩側不得超過車寬，A.0.1 B.0.2 C.0.318、在雙軌運輸巷道中，在采區(qū)裝載點，兩列車體的最突出部位之間的距離不得小于（b）。A、0.5m B、0.7m C、1.0m D、1.2m19、窄軌鐵道的軌距在（ d）處測量。A、軌頂 B、軌頭圓弧 C、底部D、軌頂下13mm處20、道碴搗固堅實，軌底與軌枕間不大于（a）。A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm21、曲線段和使用抱軌式人車的斜井軌道接應（b）。A、A、對接B、錯接 C、承墊式22、魚尾式魚尾板蹭裂紋大于（c ）應更換。A、5mm B、10mm C、15mm D、20mm23、對使用7噸以上機車的軌道應采用不低于（c）的鋼軌。A、18Kg/mB、24Kg/mC、30Kg/mD、38Kg/m24、道釘規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全，浮離不大于（b）。A、1mm；B、2mm；C、4mm25、曲線段和使用抱軌式人車的斜井絞車的軌道接應（b）。A、對接；B、錯接；C、承墊式26、礦井下窄軌鐵道是（c）。A、900mm； B、762mm； C、600mm27、井下600軌距游間正常游間為（a）。A、14mm； B、34mm；C、11mm28、鐵道方向的檢查應在接頭前后（c）處選點。A、3m； B、6m；C、5m29、由于車輪踏面是1：20的圓錐面，因此鋼軌內傾度設置（b）較合適。A、1：20；B、1：40； C、1：5030、外軌抬高值尾數(shù)應以（b）進位，進位后不足10mm可不設抬高。A、2mm；B、5mm；C、10mm31、600軌距外軌抬高值不得超過（b）。A、40mm； B、50mm；C、60mm32、鐵道中心線、單軌中心線應符合設計，偏差不大于設計值的土（b）。A、40mm；B、50mm；C、60mm33、鐵道方向、直線段目視直順，用10m弦量不超過（b）。A、5mm；B、10mm；C、15mm34、軌道接頭方式應采用懸按，直線段應對接，相對錯距不大于a）,曲線段應錯接，相對錯距不大于2m。A、50mm； B、100mm； C、200mm35、軌枕間距符合設計要求，誤差為土（b）。A、30mm； B、50mm； C、100mm36、運送綜采設備的軌道線路，彎道曲線半徑不小于（ C）毫米。A.4 B.6 C.937、對稱道岔與同號碼的單開道岔相比，它具有（C）導曲線半徑和縮短道岔長度的特點。A.縮短B.相同 C.增大主要巷道軌距允許偏差：（A），一般巷道允許偏差（C）。A:+5mm，-2mmB:+5mm，-5mmC:+10mm，-5mmD:+10mm，-10mm主要巷道水平允許偏差（B），一般巷道允許偏差（D）。A:+15mmB:+5mm，C:+20mm，D:+10mm40、巡道時發(fā)現(xiàn)巷道冒頂、片幫應在事故地點兩側各（B）m以外，設停車信號。A、30 B、50 C、9041、井下道碴厚度不小于（ ）mm,地面不小于（B）mm。A、50、150 B、100、150 C、50、20042、起道工作通常以（B）人為一組。A、3－4 B、3－5 C、

3－643、主要運輸線路直線目視直順，用10m弦量不超過（A）mm。TOC\o"1-5"\h\zA、10 B、12 C、1544、為防止鋼絲繩托磨枕木、在傾斜軌道中間要設托繩輪，間距一般為（B）m。A、10 B、15 C、2045、托繩輪不得高于軌面 （C）mm。A、 30 B、 35 C、4046、為克服軌道接頭低，魚尾板彎曲和斷裂現(xiàn)象，軌枕間距一般為（B）mm。A、450－480 B、440－480 C、47、對接式接頭其相對錯距最大不超過（A）mm。A、50 B、4048、錯接式接頭的相對錯距最小為（A）m。A、2 B、349、軌道要求扣件齊全，軌道接頭的間隙不得大于（C）mm。A、3 B、4 C、550、搗固道床或臥底（拉底）時，前后間隔距離不得少于（（B）A、1 B、2 C、3551、礦井軌道工在礦井平巷施工時，施工點前后各（安全警示和派專人警戒，以防止車輛進入。（B）A、 40 B、 50440－500C、60C、4440－500C、60C、4）m。D、）m處要設置C、6052、礦井軌道工在主要運輸大巷施工時，地點之間的距離不得小于（（ ）部位。（A）A、60、直道 B、40、彎道40、直道53、礦井軌道工在進行軌道鋪設時，（B）。必須派設防護人員，且防護人員與施工）m；遇有彎道時，防護人員必須在C、60、彎道 D、要求兩條軌道頂面高低差不得大于2mm5mmTOC\o"1-5"\h\z3mm D、2cm54、鋼筋混凝土軌枕不適宜在（ ）范圍內采用。（C）A、直道 B、彎道 C、道岔55、礦井軌道一級線是指單線重車方向年運量（ ）t以上的線路。（ C ）A 、 100 B、200 C、100萬D、200萬56、新建或改擴建礦井中，運行10t及以上機車或3t及其以上礦車的軌道，應

）B、C、）B、C、）mm左右厚度不打入B）C、D、5應連接1根斷面不小于TOC\o"1-5"\h\zA 、 221824 D、3057、使用道釘長度，必須保證木枕底部有（道釘。在使用鐵墊板時，應選用不同長度的道釘。（A、 30 B、 201058、兩平行鋼軌之間，每隔（ ）m（ ）mm2的銅線或其他具有等效電阻的導線。（D）A、5、50 B、50、25 C、25、50 D、50、5059、礦井軌道線路中軌面及接頭平整度錯差不得大于（） 。（C）A、5mm B、5cm C、2mm D、2cm60、道釘規(guī)格與軌型配套，齊全，浮離不大于（B）A：1mmB：2mmC：3mm61、窄軌鐵道軌距在（C）處測量。A：軌頂B：軌頭圓弧 C：軌頂下13mm62、道碴搗鼓堅實，軌底與軌枕間隙不大于（B）。A：1mmB:2mmC:3mm63、直線目視直順，用10mm弦量不超過（C）。A：3mmB:2mmC:10mm64、軌道接頭方式曲線段應錯接，相對錯距不小于（C）。A：0.5mB:1mC:2m65、道岔尖軌跟部的軌縫不大于（C）mm。A：5mmB:3mmC:8mm66、道岔心軌尖端與護軌工作邊中點相對偏差（C）mm。A：±20mmB:±10mmC:±50mm67、地面軌道兩側的安全間隙不小于（C）m。A：0.5mB:0.7mC:0.8m68、斜巷采用600mm軌距人行車運人時，斜井甩車場豎曲線半徑不小于（B）m。A：12mB:15mC:20m69、600mm軌距運行1噸架線機車的巷道，平曲線半徑不小于（B）。A：9mB:12mC:15m70、600mm軌距運行10噸架線機車的巷道，平曲線半徑不小于（C）。A：9mB:12mC:15m71、在主運軌道線路上施工作業(yè)時，在施工地兩端（B）m處警示紅燈信號，以示機車停運或慢行。A：20mB:40mC:60m72、矸石山軌道一側，必須留有（B）m以上的人行道，并嚴格執(zhí)行行車不行人、行車不干活的規(guī)定。A：0.5mB:0.7mC:1m73、運送長度超過（B）的長料時，必須用轉盤車。A：2mB:5mC:7m74、爪式擋車器，擋爪立起時，距軌面的有效高度不低于C）。A：15mmB:30mmC:20mm75、我礦采掘軌道使用的枕木規(guī)格為（B）。A：1200*100*120B:1200*140*120C:1200*110*12076、使用礦車運輸?shù)牟删蜍壍谰€路的曲線半徑不小于（B）。A：3mB:4mC:6m77、摘掛鉤的上部平車場的坡度應不大于（B）。A：0.3%B:0.7%C:0.5%78、超速撲車器擺棍下端軌面高度應在1.07-1.11山之間，即擊打長度為（B）cm。A：4-6cmB:4-8cmC:5-10cm79、手動繩式擋車器落下時，頂端距軌面的高度在（C）之間。A：0.2-0.5mB:0.4-0.5mC:0.3-0.5m80、軌道接頭方式曲線段應錯接，相對錯距不小于（C）。A：0.5mB:1mmC:2m81、主要巷道軌距允許偏差：（A）。A:+5mm， -2mm B:+5mm， -5mm C:+10mm， -5mm D:+10mm， -10mm82、一般巷道軌道允許偏差（C）。A:+5mm， -2mm B:+5mm， -5mm C:+10mm， -5mm D:+10mm， -10mm83.主要巷道軌道水平允許偏差（B）。A:+15mm B:+5mm， C:+20mm， D:+10mm84、一般巷道軌道水平允許偏差（D）。A:+15mm B:+5mm， C:+20mm， D:+10mm85、軌縫不大于（B），無鑲牙接頭。A:2mmB:5mm，C:10mm，D:15mm86、行車速度VW1.5米/秒時,選用道岔曲線半徑不得小于通過車輛最大軸距的（A）A、7倍B、10倍C、15倍D、20倍87、行車速度V=1.5-3.5米/秒時,選用道岔曲線半徑不得小于通過車輛最大軸距的（B）A、7倍B、10倍C、15倍D、20倍88、行車速度V>3.5米/秒時,選用道岔曲線半徑不得小于通過車輛最大軸距的（C）A、7倍B、10倍C、15倍D、20倍89、軌道尖軌損傷長度不超過（A）A、100mmB、80mmC、50mmD、20mm90、串車提升時，使用的單開道岔不得小于（B）。TOC\o"1-5"\h\zA、5# B、4# C、3# D、2#91、在直巷中鋪軌，首先由測量人員每隔（C）釘一標定線路的中線，并在巷道側幫上標注距軌頂?shù)难€。A、6-10m B、12-15m C、10-15m D、15-18m92、直線段兩股鋼軌的接縫應對其，相對差距不大于（ B）A、100mmB、50mmC、20mmD、10mm93、載釘時，應按要求載成八字形，道釘?shù)奈恢脩谲壵韺挼模–）處。A、1/5 B、1/4 C、1/3 D、1/294、載釘時，釘尖不要緊靠鋼軌底邊，要離開軌底邊約為道釘厚度的（D）A、1/5 B、1/4 C、1/3 D、1/295、人力處理掉道的礦車時將車輪移上軌道可用杠子撬，杠子長度不應小于（B）A、1.9mB、2mC、2.2m D、2.4m96、道床整潔，道碴不埋沒軌枕面，使用插爪式人車的軌道木枕應露出（C）A、1/5 B、1/4 C、1/3 D、1/297、采用600nm軌距l(xiāng)t礦車的斜井甩車場，平面最小曲線半徑一般為（C）A、6m―8mB、9m-12mC、12m一15mD、15m一18m98、架線電機車架空線懸掛高度，在行人的卷道內、車場內以及人行道與運輸巷道交叉的地方不小于2m，在不行人的巷道內不小于（A）A、1.9m B、2m C、2.2m D、2.4m99、架線電機車架空線懸掛高度在井底車場內，從井底到乘車場不小于（C）A、1.9m B、2m C、2.2m D、2.4m100、架線電機車架空線懸掛高度在地面或工業(yè)場地內，不與其他道路交叉的地方不小于（C）A、1.9mB、2mC、2.2m D、2.4m三、多項選擇題1、煤礦重大災害事故的共同特性有（）。（ABCD）A.突發(fā)性，B.災難性，C破壞性，D.繼發(fā)性2、煤礦井下各種災害事故搶險救災的基本原則是（）。（ABCD）A.積極搶救，B.及時匯報，C.安全撤離，D.妥善避難3、事故隱患是指（）,事故隱患是控制危險源的安全措施的失效。（CD）A.作業(yè)場所，B.作業(yè)地點，C.設備或設施的不安全狀態(tài)，D.人的不安全行為4、礦井水害防治方面的要求包括（）。（ACE）A.煤礦應有中長期防治水規(guī)劃和年度防治水計劃，B.井口和工業(yè)場地內建筑物的高程必須高于當?shù)亟?0年最高洪水位，C.每年雨季前必須對防治水工作進行全面檢查，D.探水后掘進中，掘到批準位置時，最后O.3m停止爆破，E.堅持有疑必探、先探后掘的探放水原則5、煤礦生產中常見的災害是（）。（ABCDE）A.頂板事故，B.礦井水災，C.礦井火災，D.瓦斯爆炸，E.煤塵爆炸6、在突發(fā)事故現(xiàn)場出現(xiàn)的危重傷員，需要通過復蘇術進行心跳、呼吸的搶救。下列選項中，（）可以用來判定復蘇是有效的。（ABCDE）A.頸動脈出現(xiàn)搏動，B.面色由紫紺變?yōu)榧t潤，C.瞳孔由大縮小，D.復蘇有效時，可見眼瞼反射恢復，E.自主呼吸出現(xiàn)7、在現(xiàn)場救護出血傷員時，需迅速采用暫時止血方法，以免失血過多導致傷員失血性休克，甚至死亡。常用的止血方法有（）。（ABCD）A.敷料壓迫傷口止血法，B.指壓止血法，C.屈肢止血法，D.止血帶止血法8、煤礦的“一通三防”內容包括（）。（ABD）A.通風，B.防瓦斯，C.防冒頂，D.防火，E.防水9、煤礦“三大規(guī)程”指的是（）。（ADE）A.煤礦安全規(guī)程，B.礦山救護規(guī)程，C.事故報告處理規(guī)程，D.工種操作規(guī)程，E.技術作業(yè)規(guī)程10、煤礦井下瓦斯的主要危害是（）。（ABC）A、窒息性B、爆炸型C、煤與瓦斯突出11、礦井通風的基本任務是（）。（ABC）A、供人呼吸B、沖淡和排除有毒有害氣體做創(chuàng)造良好的氣候條件12、根據(jù)《安全生產法》的規(guī)定和要求，從業(yè)人員有義務（）。（ABCD）A、接受安全生產教育和培訓 B、掌握本職工作所需的安全生產知識C、提高安全生產技能 D、增強事故預防和應急處理能力13、口對口人工呼吸時，吹氣的正確方法是（）。（BC）A、病人口唇包裹吹者口唇B、閉合鼻孔C、吹氣量至胸廓擴張時止D、頻率為8-12次/min14、關于對燒傷人員的急救，正確的是（）。（ABCD）A、迅速撲滅傷員身上的火，盡快脫離火源，縮短燒傷時間B、立即檢查傷員傷情，檢查呼吸、心跳C、防止休克，窒息，瘡面污染D、用較干凈的衣服把傷面包裹起來，防止感染15、對觸電者的急救，以下說法正確的是（）。（ACD）A、立即切斷電源，或使觸電者脫離電源 B、使觸電者俯臥C、迅速判斷傷情，對心搏驟?；蛐囊粑⑷跽撸⒓葱姆螐吞KD、用干凈衣物包裹瘡面16、煤礦瓦斯管理的“12字方針”是（）。（ABC）A以風定產、B監(jiān)測監(jiān)控、C先抽后采17、頂板冒落前有哪些預兆（）?（ABCDEF）A響聲；B掉渣；C片幫；D裂縫；E脫層；F漏頂18、工會的社會職能是什么（）？（ABCD）A維護職能、B建設職能、C參與職能D教育職能。19、煤礦工人的安全生產權利有（）。（ABCDEF）A、有權了解其作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故應急措施;B、有權對本單位的安全生產工作提出建議；C、有權對本單位安全生產工作中存在的問題提出批評、檢舉、控告；D、有權拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)；E、發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時，有權停止作業(yè)或者在采取可能的應急措施后撤離作業(yè)場所；F、因生產安全事故受到損害的從業(yè)人員，除依法享有工傷社會保險外，依照有關民事法律尚有獲得賠償?shù)臋嗬?，有權向本單位提出賠償要求。20、煤礦工人的安全生產義務是（）。（ABCD）A、在作業(yè)過程中，應當嚴格遵守本單位的安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，不得違章作業(yè)；B、應當接受安全生產教育和培訓，掌握本職工作所需的安全生產知識，提高安全生產技能，增強事故預防和應急處理能力；C、發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向現(xiàn)場安全生產管理人員或者本單位負責人報告；D、正確佩戴和使用勞動防護用品。21、“三違”是指（）。（ABC）A、違反勞動紀律B、違章指揮 C、違章作業(yè)D、違反企業(yè)制度22、煤與瓦斯突出礦井的主要回風巷道內，應使用（）的電氣設備。（CD）A、礦用一般型B、增安型C、防爆特殊型D、隔23、礦井軌道扣件齊全、牢固并軌型一致，接頭的間隙不得大于（）mm，軌面及內側錯差不得大于（）mm。（CD）TOC\o"1-5"\h\zA、10B、6 C、5 D、224、軌道的兩股鋼軌頂面應（），高低差不得大于（）mm。（AC）A、水平B、垂直C、5 D、225、在生產礦井的現(xiàn)有運輸巷道的一側，必須留有寬（）米以上的人行道，但巷道高度在（）米至（）米之間，不得架設管、線和電纜。（ABC）A、0.7 B、1.6 C、1.8 D、226、人車停車地點，在巷道一側，從巷道道碴面起（）米的高度內，必須留有寬（）米以上的人行道。（AC）A、1.6 B、1.5 C、1D、0.527、煤礦礦井現(xiàn)行的鐵道系窄軌軌道，其軌距有900）、（762）、（600）山山三類。（ABC）A、900 B、762 C、600D、57228、車輪作用于鋼軌上的力有：（）、（）、（）。（ABC）A、垂直力B、橫向水平力 C、縱向水平力D、扭矩29、電機車架空線與巷道頂或棚梁之間的距離不小于（ ）懸吊絕緣子距電機車架空線的距離，每側不得超過（）。（AB）A、0.2mm B、0.25mmC、0.3 D、0.4530、鐵道中心線偏差為（），雙軌中心線的間距偏差為（）。（AC）A、±50mmB、±25mmC、±20mmD、±10mm31、軌道接頭型式：按其對軌枕的位置可分為（）和（）兩種。（AB）A、懸接式 B、承墊式 C、相對式 D、相互式32、軌道接頭按其在兩股鋼軌上的相互位置分為（）和（）。（CD）A、懸接式 B、承墊式 C、相對式 D、相互式33、井下道床厚度不小于（），個別底板突出不小于（）。（AC）A、100mmB、80mmC、50mmD、