模塊二汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件課件

模塊二汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件課題一汽車空調(diào)壓縮機及電磁離合器課題二冷凝器及蒸發(fā)器課題三節(jié)流膨脹裝置課題四儲液干燥器及集液器模塊二汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件課題一汽車空調(diào)壓縮機及電磁離1.掌握汽車空調(diào)壓縮機的檢修2.掌握電磁離合器的檢修3.熟悉壓縮機的功能、分類課題一汽車空調(diào)壓縮機及電磁離合器4.掌握空調(diào)壓縮機和電磁離合器的構造與工作原理1.掌握汽車空調(diào)壓縮機的檢修2.掌握電磁離合器的檢修3.熟悉汽車空調(diào)壓縮機和電磁離合器是汽車空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部件。若空調(diào)壓縮機和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機卡死、泄漏、異響等故障，將導致汽車空調(diào)不制冷或工作不良。如有上述故障發(fā)生，應如何檢修呢？空調(diào)壓縮機安裝位置示意圖1-惰輪2-壓縮機托架3-空調(diào)壓縮機及電磁離合器4-傳動皮帶5-風扇輪6-曲軸皮帶輪

汽車空調(diào)壓縮機和電磁離合器是汽車空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部要對汽車空調(diào)壓縮機和電磁離合器進行檢修，需以下幾個步驟：

1熟悉空調(diào)壓縮機的功能與分類3掌握空調(diào)壓縮機的構造與工作原理2掌握電磁離合器的構造與工作原理要對汽車空調(diào)壓縮機和電磁離合器進行檢修，需以下幾個步驟：1一、壓縮機空調(diào)壓縮機的基本組成圖1-電磁離合器從動盤2-轉子3-電磁線圈4-壓縮機缸體

1.壓縮機的作用汽車空調(diào)壓縮機是汽車制冷系統(tǒng)的主要部件之一，是推動制冷劑在制冷系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動力源，起著輸送制冷劑、保證制冷系統(tǒng)正常工作的作用。一、壓縮機空調(diào)壓縮機的基本組成圖1.壓縮機的作用一、壓縮機（2）回轉斜盤式壓縮機2.常見汽車空調(diào)壓縮機（1）搖擺斜盤式壓縮機

搖擺斜盤式壓縮機工作過程

回轉斜盤式壓縮機工作過程1-排氣口2-吸氣口一、壓縮機（2）回轉斜盤式壓縮機2.常見汽車空調(diào)壓縮機搖擺一、壓縮機2.常見汽車空調(diào)壓縮機（2）回轉斜盤式壓縮機回轉式與搖擺式壓縮機的結構比較

a)搖擺斜盤式b)回轉斜盤式1-傳動板2-搖板3-活塞4-活塞5-回轉斜盤

一、壓縮機2.常見汽車空調(diào)壓縮機回轉式與搖擺式壓縮機的結構比二、電磁離合器1.電磁離合器的作用電磁離合器是用來斷開或者接通壓縮機動力的裝置。除大型獨立式空調(diào)機組外，一般汽車空調(diào)壓縮機都是通過其前端的轉子與發(fā)動機曲軸皮帶輪進行聯(lián)接的，壓縮機的停、開是由電磁離合器的釋放或吸合決定的。二、電磁離合器1.電磁離合器的作用二、電磁離合器2.電磁離合器的結構電磁離合器主要由前板、轉子及電磁線圈組成，如下圖所示。

電磁離合器分解及工作原理圖a)電磁離合器分解圖b)電磁離合器工作原理圖1-螺栓2-前板3-調(diào)整圈4-卡環(huán)5-轉子盤6-擋圈7-壓縮機缸體8-螺栓9-毛氈油封10-電磁線圈11-帶輪12-壓縮機殼體13-線圈14-摩擦板15-前板16-彈簧爪

二、電磁離合器2.電磁離合器的結構電磁離合器分解及工二、電磁離合器3.電磁離合器的工作原理電磁離合器的工作原理是當電流通過電磁線圈時，產(chǎn)生較強的磁場，使壓縮機的電磁離合器從動盤和自由轉動的皮帶輪吸合，從而驅動壓縮機主軸旋轉。當把電流切斷，磁場就消失，靠彈簧作用把從動盤和皮帶輪分開，壓縮機便停止工作。如圖表示離合器的工作原理，圖中左側的電磁離合器從動盤5與壓縮機主軸是通過花鍵聯(lián)接的，從動盤上固定了幾個彈簧爪6，彈簧的另一端固定在摩擦板4上，線圈3固定在壓縮機殼體2上，皮帶輪1裝在軸承上，自由轉動。當電流接通時，摩擦板和皮帶輪變?yōu)橐惑w，壓縮機就運轉。當電流切斷時，彈簧使摩擦盤和帶輪分開，壓縮機就不運轉

二、電磁離合器3.電磁離合器的工作原理電磁離合器的工一、空調(diào)壓縮機皮帶的拆卸與安裝（1）用內(nèi)六角扳手，旋松空調(diào)壓縮機下方兩個連接螺栓(箭頭B)。（2）沿順時針方向旋轉皮帶張緊調(diào)節(jié)螺栓(箭頭A)直至皮帶放松。（3）用套筒扳手將皮帶由帶輪上向汽車前進方向脫出。如更換皮帶，應拆卸發(fā)動機前懸置；如僅拆空調(diào)壓縮機，可不拆發(fā)動機前懸置。1.拆卸（如下圖所示）

拆卸空調(diào)壓縮機皮帶

一、空調(diào)壓縮機皮帶的拆卸與安裝（1）用內(nèi)六角扳手，旋松空調(diào)壓一、空調(diào)壓縮機皮帶的拆卸與安裝（1）用套筒扳手，沿順時針方向旋轉調(diào)節(jié)螺栓(箭頭所示)，直至皮帶張緊。（2）用拇指按壓皮帶中部，變形量為5－lOmm即可。（3）用扭力扳手，將空調(diào)壓縮機下方兩個連接螺栓擰緊，力矩為4ON.m。（4）將皮帶套在帶輪上，注意運轉方向。2.安裝（如下圖所示）

安裝壓縮機皮帶

一、空調(diào)壓縮機皮帶的拆卸與安裝（1）用套筒扳手，沿順時針方向二、空調(diào)壓縮機的拆卸與安裝

（1）拆卸空調(diào)壓縮機上高、低壓管，并封閉管口，防止異物侵入。（2）拔下電磁離合器線束插頭。（3）拆下壓縮機皮帶。（4）將整車舉升到適當高度，旋出壓縮機緊固螺栓9，從壓縮機支架3上取下空調(diào)壓縮機1。1.拆卸（如右圖所示）拆卸壓縮機1-空調(diào)壓縮機（型號：SE7PVl6ARl34a）2-六角組合螺栓（4ON.m）3-壓縮機支架4-帶肩六角螺栓（4ON.m）5-內(nèi)六角螺栓（4ON.m）6-皮帶張緊支架7-皮帶張緊調(diào)節(jié)螺栓8-壓縮機皮帶9-內(nèi)六角組合螺栓(4ON.m)

二、空調(diào)壓縮機的拆卸與安裝1.拆卸（如右圖所示）拆卸壓縮機二、空調(diào)壓縮機的拆卸與安裝

2.安裝順序與拆卸相反。（1）用扭力扳手以規(guī)定的力矩擰緊固定螺栓。（2）更換高、低壓管的密封圈。（3）根據(jù)情況補充制冷劑。（4）必須使離合器多楔帶帶輪、發(fā)動機皮帶輪的帶槽處在同一平面內(nèi)。二、空調(diào)壓縮機的拆卸與安裝2.安裝順序與拆卸相反。三、電磁離合器的拆卸與安裝

1.拆卸（如左圖所示）

旋出離合器吸盤

取出卡環(huán)

拆卸轉子

拆除前蓋擋圈

（1）拆卸空調(diào)壓縮機皮帶（2）拆卸內(nèi)部軸承卡環(huán)（3）拆卸轉子（4）拆除前蓋擋圈三、電磁離合器的拆卸與安裝1.拆卸（如左圖所示）旋出離合三、電磁離合器的拆卸與安裝

2.安裝安裝轉子

安裝離合器吸盤

（1）安裝轉子如左圖所示，將專用工具組合使用，并置于中心部位，用錘子輕擊四周，使轉子安裝到位。（2）安裝離合器吸盤如右圖所示，將圖示工具壓在離合器吸盤中心孔部位，用錘子輕擊，使離合器吸盤安裝到位。

三、電磁離合器的拆卸與安裝2.安裝安裝轉子安裝離合器吸盤四、電磁離合器的檢修

檢查皮帶輪軸承的間隙和阻力

測量皮帶輪與壓盤之間的間隙(百分表)

測量帶輪與壓盤之間的間隙(塞尺)

測量電磁線圈電阻

四、電磁離合器的檢修檢查皮帶輪軸承的間隙和阻力測量皮帶輪

一、選擇題

1.擔任壓縮機動力分離與結合的組件為（）。（A）電磁容電器（B）電磁離合器（C）液力變矩器（D）單向離合器2.上海大眾桑塔納3000使用的空調(diào)壓縮機品牌是（）。（A）Zexel或Denso（B）日本三電公司SD7V16型變排量壓縮機（C）SE7PV16AR134a（D）SD-510型3.用百分表測量皮帶輪與壓盤之間的間隙，正常間隙約為（）。（A）２mm～３mm（B）0.15mm～0.25mm（C）0.35mm～0.6mm（D）0.6mm～1.0mm4.電磁離合器勵磁線圈的電阻約為（），溫度為20℃（68℉）。（A）4KΩ～5KΩ（B）40Ω～50Ω（C）4Ω～5Ω（D）0.4Ω～0.5Ω二、實踐與練習1.檢修電磁離合器。2.更換空調(diào)壓縮機皮帶。一、選擇題二、實踐與練習1.掌握冷凝器及蒸發(fā)器的檢修2.熟悉冷凝器及蒸發(fā)器的構造及原理課題二冷凝器及蒸發(fā)器1.掌握冷凝器及蒸發(fā)器的檢修2.熟悉冷凝器及蒸發(fā)器的構造及原冷凝器大多布置在車頭前部、側面或車底，經(jīng)常有地面泥漿濺上，受酸性腐蝕，冷凝器管子易爛穿，而且表面的泥垢會降低冷凝器的散熱效率；蒸發(fā)器通常置于車內(nèi)，由于蒸發(fā)器經(jīng)常出現(xiàn)泄漏故障，一旦發(fā)生泄漏，將嚴重影響汽車空調(diào)系統(tǒng)的正常工作，當出現(xiàn)上述故障后，該如何進行檢修呢？冷凝器大多布置在車頭前部、側面或車底，經(jīng)常有地面泥漿要對冷凝器及蒸發(fā)器進行檢修，需以下幾個步驟：

1熟悉冷凝器的構造及原理2熟悉蒸發(fā)器的構造及原理要對冷凝器及蒸發(fā)器進行檢修，需以下幾個步驟：1熟悉冷凝器的一、冷凝器1.冷凝器的作用冷凝器是換熱管、換熱片組合一體的換熱裝置。它的作用是把來自壓縮機的高溫高壓氣態(tài)制冷劑通過管壁和翅片將其中的熱量傳遞給冷凝器周圍的空氣，從而使高壓高溫的氣態(tài)制冷劑冷凝成高壓中溫的液體。2.空調(diào)冷凝器的結構

冷凝器的結構形式很多，而在汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，經(jīng)常采用的有管帶式、管翅式和平流式等類型。管帶式冷凝器管翅式冷凝器平流式冷凝器一、冷凝器1.冷凝器的作用管帶式冷凝器管翅式冷凝器平流式冷凝二、蒸發(fā)器1.蒸發(fā)器的作用汽車空調(diào)蒸發(fā)器置于車內(nèi)，它屬于直接風冷式結構，它利用低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)時需吸收大量的熱量的原理，把通過它周圍的空氣中的熱量帶走，變成冷空氣送入車廂，從而達到車內(nèi)降溫的目的。2.空調(diào)蒸發(fā)器的結構汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)采用的蒸發(fā)器有管翅式、管帶式和板翅式等幾種。蒸發(fā)器總成1-風機2-真空閥3-加熱器芯4-出水口5-進水口6-制冷劑進口7-制冷劑出口

8-膨脹閥9-蒸發(fā)器芯10-溫控器11-進風罩濾網(wǎng)12-進風罩13-車廂溫度開關

二、蒸發(fā)器1.蒸發(fā)器的作用蒸發(fā)器總成二、蒸發(fā)器2.空調(diào)蒸發(fā)器的結構

板翅式蒸發(fā)器的單層結構1-平板2-波形散熱片3-封條

板翅式蒸發(fā)器的完整結構

a)光直行翅片b)鋸齒形翅片c)多孔形翅片翅片的結構

二、蒸發(fā)器2.空調(diào)蒸發(fā)器的結構板翅式蒸發(fā)器的單層結構板翅式二、蒸發(fā)器3.蒸發(fā)器的工作原理

蒸發(fā)器的作用原理與冷凝器正好相反，從膨脹閥或節(jié)流孔管流出、直接進入蒸發(fā)器的制冷劑由于體積突然膨脹而變成低溫低壓霧狀物(微粒液體)，這種狀態(tài)的制冷劑很容易汽化，汽化時將吸收周圍大量的熱量，空調(diào)風機強制使進入車內(nèi)的空氣從蒸發(fā)器表面流過，通過管片將熱量傳給蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑，通過吸收熱量使液態(tài)的制冷劑汽化。二、蒸發(fā)器3.蒸發(fā)器的工作原理蒸發(fā)器的作用原理與一、空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修1.冷凝器的檢查（1）用檢漏儀檢查冷凝器總成泄漏情況。（2）檢查時如發(fā)現(xiàn)壓縮機排氣壓力過高，不能正常制冷，導管外部有結霜、結冰現(xiàn)象，說明冷凝器導管內(nèi)部臟堵或外部折癟。（3）檢查時如發(fā)現(xiàn)冷凝器散熱不良，則說明冷凝器導管及翅片外表有污垢、殘渣。一、空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修1.冷凝器的檢查一、空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修

桑塔納空調(diào)系統(tǒng)1-D管（壓縮機至冷凝器管路）2-低壓維修接口3-空調(diào)壓縮機4-S管（蒸發(fā)器至壓縮機管路）5-高壓維修接口6-蒸發(fā)器7-環(huán)境溫度傳感器8-進風罩9-暖風和空調(diào)調(diào)節(jié)裝置10-新鮮空氣風箱11-L管（儲液干燥器至蒸發(fā)器管路）12-儲液干燥器總成13-C管（冷凝器至儲液干燥器管路）14-冷凝器

2.冷凝器的拆卸步驟一、空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修桑塔納空調(diào)系統(tǒng)2.冷凝器的拆卸步一、空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修2.冷凝器的拆卸步驟冷凝器管路拆裝

冷凝器拆裝

一、空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修2.冷凝器的拆卸步驟冷凝器管路拆裝一、空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修3.冷凝器的檢修方法（1）如僅僅是外表臟污而造成冷凝器的散熱片被堵塞，應用水清洗，或用壓縮空氣吹。注意不要損傷冷凝器散熱片，如發(fā)現(xiàn)散熱片彎曲，使用起子或手鉗加以矯正，不必拆卸冷凝器。（2）如果是冷凝器散熱風扇的問題，也不必拆卸冷凝器，可修理風扇。（3）如果屬于冷凝器漏氣或內(nèi)部臟堵，應拆開冷凝器出口和入口的接頭，并封閉管路。（4）如果是冷凝器泄漏，可在泄漏處焊補。（5）如果是冷凝器導管臟堵，或導管外部折癟，可將該處剖開修理，然后進行焊補或更換總成。（6）修理完畢裝配時，注意出口和入口，切勿接錯，并且要加入一定量的冷凍機油。4.冷凝器的安裝順序與拆卸相反。一、空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修3.冷凝器的檢修方法二、空調(diào)蒸發(fā)器的拆裝與檢修蒸發(fā)器總成拆裝1-除霜窗口2-暖風和空調(diào)調(diào)節(jié)總成3-側除霜口4-出風口5-蒸發(fā)器6-右側腳向出風口7-空調(diào)和新鮮空氣風扇8-熱交換器9-右側風道10-中央風道11-左側風道12-裝飾面板13-通風拉索14-右側腳向出風口15-風機16-風機調(diào)速電阻17-進風罩

二、空調(diào)蒸發(fā)器的拆裝與檢修蒸發(fā)器總成拆裝二、空調(diào)蒸發(fā)器的拆裝與檢修1.蒸發(fā)器的檢查（1）蒸發(fā)器外表是否有積垢、異物。（2）蒸發(fā)器是否損壞。（3）用檢漏儀檢查是否泄漏。（4）觀察排氣管路是否潔凈、暢通。

2.蒸發(fā)器的拆卸步驟蒸發(fā)器拆裝1-蒸發(fā)器殼體2-蒸發(fā)器芯3-彈簧夾片4-蒸發(fā)器下殼體5-雙孔橡膠圈6-固定塊7-蒸發(fā)器感溫管

二、空調(diào)蒸發(fā)器的拆裝與檢修1.蒸發(fā)器的檢查2.蒸發(fā)器的拆卸步二、空調(diào)蒸發(fā)器的拆裝與檢修2.蒸發(fā)器的拆卸步驟（1）拆卸副駕駛側儲物箱。（2）拆卸儀表板。（3）拆卸進風罩。（4）旋出緊固螺母（如圖中箭頭A所示），拆下S管（蒸發(fā)器至壓縮機管路），封住已經(jīng)拆下的管子端口。（5）旋出緊固螺母（如圖中箭頭B所示），拆下L管（儲液干燥器至蒸發(fā)器管路），封住已經(jīng)拆下的管子端口。

蒸發(fā)器管路拆裝

二、空調(diào)蒸發(fā)器的拆裝與檢修2.蒸發(fā)器的拆卸步驟（1）拆卸副駕二、空調(diào)蒸發(fā)器的拆裝與檢修2.蒸發(fā)器的拆卸步驟蒸發(fā)器連接螺栓位置

蒸發(fā)器感溫管插頭位置

（6）拆下連接螺栓（如左圖中箭頭所示）。（7）拔下感溫管插頭，小心取出蒸發(fā)器（如右圖所示）。

二、空調(diào)蒸發(fā)器的拆裝與檢修2.蒸發(fā)器的拆卸步驟蒸發(fā)器連接螺栓二、空調(diào)蒸發(fā)器的拆裝與檢修（1）清除外表積垢、異物。（2）清潔排氣管路，并清除積聚底板的水分。（3）如有泄漏，應對泄漏處進行焊補。3.蒸發(fā)器的檢修方法順序與拆卸相反。4.蒸發(fā)器的安裝二、空調(diào)蒸發(fā)器的拆裝與檢修（1）清除外表積垢、異物。3.

一、選擇題1.（）的作用是把來自壓縮機的高溫高壓氣體通過管壁和翅片將其中的熱量傳遞給周圍的空氣，從而使高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷凝成高溫中壓的液體。A.冷凝器B.蒸發(fā)器C.電磁離合器D.儲液干燥器2.汽車空調(diào)()置于車內(nèi)，它屬于直接風冷式結構，它利用低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)時需吸收大量的熱量的原理，把通過它周圍的空氣中的熱量帶走，變成冷空氣送入車廂，從而達到車內(nèi)降溫的目的。A.冷凝器B.蒸發(fā)器C.電磁離合器D.儲液干燥器3.當由壓縮機壓出的剛進入冷凝器中制冷劑為()。（A）高溫高壓氣態(tài)B.高溫高壓液態(tài)C.中溫高壓液態(tài)D.低壓氣態(tài)4.冷凝器中，經(jīng)過風扇和空氣冷卻，制冷劑變?yōu)闉?)。A.高溫高壓氣態(tài)B.高溫高壓液態(tài)C.中溫高壓液態(tài)D.低壓氣態(tài)5.蒸發(fā)器中制冷劑為()。（A）高壓氣態(tài)B.高壓液態(tài)C.低壓液態(tài)D.低壓氣態(tài)一、選擇題

二、填空題１.冷凝器、蒸發(fā)器的泄漏、

、

、

等，都將影響汽車空調(diào)系統(tǒng)的正常工作。２.冷凝器的結構形式很多，而在汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，經(jīng)常采用的有

、

和

等類型。３.管帶式冷凝器，它是由一整根

和

焊接而成。４.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)采用的蒸發(fā)器有

、

和

等幾種。５.在汽車上總是把

、

、

甚至還有許多相關的零部件組裝在一起，稱作蒸發(fā)器總成。二、填空題1.掌握節(jié)流膨脹裝置的檢修2.熟悉節(jié)流膨脹裝置的構造與工作原理課題三節(jié)流膨脹裝置1.掌握節(jié)流膨脹裝置的檢修2.熟悉節(jié)流膨脹裝置的構造與工作原帶膨脹閥的制冷系統(tǒng)回路

帶節(jié)流管的制冷系統(tǒng)回路

如果膨脹閥出現(xiàn)阻塞或節(jié)流作用失效，會造成系統(tǒng)不制冷或制冷不足，當出現(xiàn)上述故障后，該如何進行檢修呢？帶膨脹閥的制冷系統(tǒng)回路帶節(jié)流管的制冷系統(tǒng)回路如果要對節(jié)流膨脹裝置進行檢修，需以下幾個步驟：

1熟悉膨脹閥的構造與工作原理2熟悉節(jié)流管的構造及原理要對節(jié)流膨脹裝置進行檢修，需以下幾個步驟：1熟悉膨脹閥的構一、膨脹閥（1）節(jié)流降壓（2）調(diào)節(jié)流量（3）控制流量、防止“液擊”和異常過熱發(fā)生1.膨脹閥的主要作用2.汽車空調(diào)膨脹閥的結構及工作原理

膨脹閥根據(jù)平衡方式分為內(nèi)平衡與外平衡兩種，根據(jù)靜止過熱度調(diào)整（調(diào)彈簧預緊力）方式分為內(nèi)調(diào)式與外調(diào)式兩種，根據(jù)連接口的類型又分為O形圈式與喇叭口式兩種。一、膨脹閥（1）節(jié)流降壓1.膨脹閥的主要作用2.汽車空調(diào)膨脹一、膨脹閥2.汽車空調(diào)膨脹閥的結構及工作原理

膨脹閥的結構示意圖1-內(nèi)平衡口2-針閥3-蒸發(fā)器出口4-閥座5-閥體6-通貯液罐進口7-彈簧8-遙感感溫包9-毛細管10-膜片

膨脹閥的結構由兩大部分組成，即感溫受壓部分和閥體部分。

一、膨脹閥2.汽車空調(diào)膨脹閥的結構及工作原理膨脹閥的結構示一、膨脹閥2.汽車空調(diào)膨脹閥的結構及工作原理

內(nèi)平衡式膨脹閥1-進口2-孔口3-閥座4-彈簧5-出口6-感溫包7-內(nèi)平衡彈簧8-膜片9-濾網(wǎng)

外平衡式膨脹閥1-進口2-孔口3-閥座4-彈簧5-出口6-感溫包7-外平衡彈簧8-膜片9-濾網(wǎng)一、膨脹閥2.汽車空調(diào)膨脹閥的結構及工作原理內(nèi)平衡式膨脹閥二、節(jié)流管節(jié)流管1-通向蒸發(fā)器2-出口濾網(wǎng)3-毛細管4-進口濾網(wǎng)5-O形密封圈6-安裝標記

節(jié)流管是一根細小的銅管，安放在一根塑料套管內(nèi)，在塑料套管上套有一根或兩根O形密封圈，銅管的外面是濾網(wǎng)。由于O形圈的隔離作用，來自冷凝器的制冷劑只能從細小的銅管中通過，進入蒸發(fā)器。節(jié)流管上的濾網(wǎng)能阻擋雜質進入銅管。二、節(jié)流管節(jié)流管節(jié)流管是一根細小的銅管，安放在一根塑一、膨脹閥的拆裝與檢修【注意事項】①膨脹閥需直立安裝，不能倒置；感溫包的安裝很重要，否則會降低傳感效果，造成膨脹閥流量波動幅度加大，一般安放在水平出口管的上表面，要包扎牢靠，保證感溫包與管路有良好的接觸，并用隔熱防潮膠包好，必要時膨脹閥本體也用隔熱膠包好。②每一種膨脹閥只能適用于所指定的制冷劑，如R12、R134a等，不得隨意使用。一、膨脹閥的拆裝與檢修【注意事項】一、膨脹閥的拆裝與檢修蒸發(fā)器膨脹閥拆裝a)膨脹閥位置示意圖b)膨脹閥零件圖1-蒸發(fā)器芯2-O型圈3-膨脹閥4-固定塊5-高壓管6-低壓管

一、膨脹閥的拆裝與檢修蒸發(fā)器膨脹閥拆裝一、膨脹閥的拆裝與檢修1.拆卸步驟（1）拆下蒸發(fā)器。（2）旋出螺栓（如圖中箭頭A所示），拆下固定塊。（3）拆下蒸發(fā)器上的高、低壓管（L管，S管）（箭頭B）。（4）從蒸發(fā)器上拆下膨脹閥（如圖中箭頭C所示）。

膨脹閥拆裝

一、膨脹閥的拆裝與檢修1.拆卸步驟膨脹閥拆裝一、膨脹閥的拆裝與檢修（1）通過支架2插入感溫管3。（2）插入位置：a=150mm,b=130mm。（3）插入深度：85mm。2.安裝步驟順序與拆卸相反。3.蒸發(fā)器感溫管插入技術規(guī)范（如下圖所示）蒸發(fā)器感溫管安裝位置1-膨脹閥2-支架3-感溫管

一、膨脹閥的拆裝與檢修（1）通過支架2插入感溫管3。2.安裝一、膨脹閥的拆裝與檢修膨脹閥的常見故障是發(fā)生冰堵或臟堵、閥口關閉不嚴、濾網(wǎng)堵塞及感溫包或動力頭焊接處泄漏。測定膨脹閥性能有兩種方法。一是在汽車空調(diào)系統(tǒng)中測量。二是由于各種壓力保護開關及調(diào)節(jié)閥起作用，常常會影響測量工作的進行，若遇此種情況，只能將膨脹閥從車上拆下，在臺架上測定。4.膨脹閥的檢修檢測膨脹閥的性能一、膨脹閥的拆裝與檢修膨脹閥的常見故障是發(fā)生冰堵或臟二、節(jié)流管的拆裝與檢修

節(jié)流管的主要故障是堵塞，一旦發(fā)生堵塞，一般只能更換，而且同時還需更換集液器。拆裝節(jié)流管需要專門工具。在拆卸之前，首先應判斷故障，對其進行檢測。（1）將歧管壓力計與系統(tǒng)連接，發(fā)動機轉速調(diào)至（1000～1200）r/min，將空調(diào)控制器調(diào)至最冷（MAX）位置，空調(diào)系統(tǒng)運行（10～

15）min。（2）查看低壓表讀數(shù)。若系統(tǒng)無其他問題，制冷劑量合適，低壓表讀數(shù)偏低，說明節(jié)流管可能堵塞。（3）將低壓開關短路。（4）在節(jié)流管周圍包上約52℃的溫濕布。（5）若低壓表讀數(shù)上升至正常值或接近正常值，表明系統(tǒng)內(nèi)有水氣，節(jié)流管正常，應更換集液器。（6）若低壓表讀數(shù)仍偏低，甚至出現(xiàn)真空，則說明節(jié)流管有臟堵，應更換節(jié)流管。1.節(jié)流管的檢測二、節(jié)流管的拆裝與檢修節(jié)流管的主要故障是堵塞，一旦發(fā)生二、節(jié)流管的拆裝與檢修2.有拆卸口的節(jié)流管拆裝節(jié)流管的拆卸工具1-蒸發(fā)器進液管2-節(jié)流管拆卸工具3-切口4-節(jié)流管

取破碎節(jié)流管的專用工具1-蒸發(fā)器進液管2-取破碎節(jié)流管

二、節(jié)流管的拆裝與檢修2.有拆卸口的節(jié)流管拆裝節(jié)流管的拆卸工二、節(jié)流管的拆裝與檢修3.無拆卸口的節(jié)流管拆裝確定節(jié)流管位置

切去舊節(jié)流管

取破碎節(jié)流管的專用工具1-壓緊螺母2-壓緊環(huán)3-O形圈4-節(jié)流管套5-節(jié)流管6-液管

二、節(jié)流管的拆裝與檢修3.無拆卸口的節(jié)流管拆裝確定節(jié)流管位置

一、選擇題1.膨脹閥的安裝位置是在（）。A.冷凝器入口B.蒸發(fā)器入口C.儲液干燥器入口D.壓縮機入口2.節(jié)流管的安裝位置是在（）。A.冷凝器入口B.蒸發(fā)器入口C.集液器入口D.壓縮機出口3.內(nèi)平衡式膨脹閥，膜片下的平衡壓力是從（）處導入。A.冷凝器入口B.蒸發(fā)器入口C.冷凝器出口D.蒸發(fā)器出口4.外平衡式膨脹閥，膜片下的平衡壓力是從（）處導入。A.冷凝器入口B.蒸發(fā)器入口C.冷凝器出口D.蒸發(fā)器出口5.在拆裝過程中要注意，膨脹閥需（）。A.水平安裝，不能倒置B.直立安裝，不能倒置C.不能直立安裝D.無特殊要求二、名詞解釋1.液擊2.CCOT一、選擇題二、名詞解釋1.掌握儲液干燥器的檢修方法2.掌握集液器的拆裝方法課題四儲液干燥器及集液器3.熟悉儲液干燥器和集液器的構造及原理1.掌握儲液干燥器的檢修方法2.掌握集液器的拆裝方法課題四在制冷系統(tǒng)中，會由于制造時沒有處理干凈而帶入微量碎屑、塵土，或由于制冷劑不純凈而帶入臟物，也可能由于制冷劑對系統(tǒng)部件內(nèi)壁發(fā)生侵蝕作用而產(chǎn)生雜質，還可能由于安裝、維修過程中不小心進入空氣（內(nèi)含水分），這樣，儲液干燥器或集液器將會出現(xiàn)堵塞，造成空調(diào)系統(tǒng)制冷效果下降，儲液干燥器或集液器進出口兩邊有明顯溫差。出現(xiàn)上述故障，該如何進行檢修呢？帶儲液干燥器的制冷系統(tǒng)回路

帶集液器的制冷系統(tǒng)回路

在制冷系統(tǒng)中，會由于制造時沒有處理干凈而帶入微量碎屑要對儲液干燥器和集液器進行檢修，需以下幾個步驟：

1熟悉儲液干燥器的構造及原理2熟悉集液器的構造及原理要對儲液干燥器和集液器進行檢修，需以下幾個步驟：1熟悉儲液一、儲液干燥器1.儲液干燥器的作用儲液干燥器的作用是臨時性地存儲一下在冷凝器中液化的制冷劑，根據(jù)制冷負荷需要，隨時供給蒸發(fā)器，并補充系統(tǒng)中的微量滲漏及對系統(tǒng)中的水分和雜質進行干燥和過濾。

2.儲液干燥器的結構儲液干燥器1-引出管2-彈簧3-多孔蓋板4-罐體5-杯殼6-干燥劑7-連接管8-過濾布9-膠墊10-濾網(wǎng)一、儲液干燥器1.儲液干燥器的作用儲液干燥器的作用是一、儲液干燥器3.儲液干燥器的工作原理從冷凝器過來的液態(tài)制冷劑，從進口16處進入，經(jīng)濾網(wǎng)和干燥劑除去水分和雜質后從出口13進入膨脹閥。在儲液干燥器上方的觀察窗14，可以用來觀察制冷劑的流動情形，從而判斷系統(tǒng)中制冷劑量是否正常。系統(tǒng)中出現(xiàn)水分的原因可能是由于在安裝與保養(yǎng)工作進程中不小心進了空氣，也可能是由于抽真空工序不正確。一旦系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)存在水分，就必須換新的干燥器，并進行盡可能長時間的抽真空工序。任何時候，當制冷系統(tǒng)中的主要部件更換時，亦應同時更換儲液干燥器（或集液器）。一、儲液干燥器3.儲液干燥器的工作原理二、集液器1.集液器的作用對于采用CCOT系統(tǒng)的空調(diào)裝置，所使用的是集液器。集液器的目的是防止液態(tài)制冷劑進入壓縮機，同時也作為儲存過量的制冷劑及安放干燥過濾器用，集液器被安裝在系統(tǒng)的吸氣管路上。2.集液器的結構

集液器1-干燥劑2-測試孔口3-出氣管4-瀉油口5-濾網(wǎng)

二、集液器1.集液器的作用集液器二、集液器3.集液器的工作原理制冷劑從頂部進入容器，其中液態(tài)制冷劑沉入容器底部，而在頂部的氣態(tài)制冷劑則被吸出管引向壓縮機。在容器底部的吸出管上有一個小孔，允許少量冷凍機油流回壓縮機，以保持壓縮機工作時的潤滑需要，此小孔也允許少量液態(tài)制冷劑流入，隨同冷凍機油和氣態(tài)制冷劑流向通往壓縮機的管路，由于在到達壓縮機之前，這點液態(tài)制冷劑必將在管路中被汽化，所以不會引起“液擊”現(xiàn)象的發(fā)生。4.集液器與一般儲液干燥器的區(qū)別(1)集液器安裝在制冷系統(tǒng)的低壓區(qū)，而儲液干燥器則安裝在系統(tǒng)的高壓區(qū)。(2)集液器和儲液干燥器存儲的都是液態(tài)制冷劑，但集液器存儲的這些液態(tài)制冷劑在低壓區(qū)慢慢地自然蒸發(fā)，離開集液器的只是氣態(tài)制冷劑，因而起到氣液分離的作用。而儲液干燥器留下的是多余的液態(tài)制冷劑，用以調(diào)節(jié)運行的需要。(3)集液器中主要是氣體，所以容積要求大，因而其尺寸一般比較大，而儲液干燥器的尺寸一般比較小。二、集液器3.集液器的工作原理一、儲液干燥器的拆裝與檢修1.儲液干燥器的檢測用手觸摸儲液干燥器進出管路，并觀察視鏡。如果進口很燙，而且出氣管接近大氣溫度，從視液玻璃中看不到或很少有制冷劑流過，或者制冷劑很渾濁，可能儲液干燥器中的濾網(wǎng)堵了或干燥劑散了并堵住儲液干燥器出口。(1)一般干燥劑使用三個月，吸濕能力要下降一半，所以每兩年要更換一次干燥器。(2)如果是因為儲液干燥器的故障而造成的空調(diào)制冷不足或不制冷，則必須更換儲液干燥器。(3)更換安裝完畢后確認前后接口無泄漏。(4)檢查易熔塞是否熔化，各接頭處是否有油污。(5)檢查視鏡是否有裂紋，周圍是否有油污一、儲液干燥器的拆裝與檢修1.儲液干燥器的檢測一、儲液干燥器的拆裝與檢修2.儲液干燥器的拆卸與安裝儲液干燥器的拆裝1-L管（儲液干燥器至蒸發(fā)器）2-觀察窗3-緊固螺母4-C管5-儲液干燥器6-組合開關F1297-連接插頭

（1）拆卸步驟一、儲液干燥器的拆裝與檢修2.儲液干燥器的拆卸與安裝儲液干燥一、儲液干燥器的拆裝與檢修2.儲液干燥器的拆卸與安裝（1）拆卸步驟①在拆卸之前，用冷媒回收加注設備將制冷劑抽空。②拔下高低壓開關連接插頭（如圖中箭頭A所示）。③拆下C管（冷凝器至儲液干燥器，如圖中箭頭B所示），封住管口。④拆下L管（儲液干燥器至蒸發(fā)器，如圖2中箭頭C所示），封住管口。⑤拆卸連接螺栓（如圖中箭頭B所示），取出儲液干燥器。儲液干燥器管路拆卸

一、儲液干燥器的拆裝與檢修2.儲液干燥器的拆卸與安裝（1）拆一、儲液干燥器的拆裝與檢修2.儲液干燥器的拆卸與安裝（2）安裝步驟①安裝順序與拆卸順序相反②儲液干燥器應垂直安裝。③安裝后應從觀察窗處密切注視冷媒的流動情況。④更換安裝完畢后確認前后接口處無泄漏。一、儲液干燥器的拆裝與檢修2.儲液干燥器的拆卸與安裝（2）安二、集液器的拆裝

集液器

1.拆卸步驟（1）拆下集液器前后管路接頭。（2）取出集液器。2.安裝步驟順序與拆卸順序相反?！咀⒁馐马棥堪惭b時，不可將新?lián)Q裝的集液器（或儲液干燥器）的A、B管塞（如圖所示）提前取下，否則其內(nèi)部的干燥劑會很快因吸水飽和而失效。二、集液器的拆裝集液器1.拆卸步驟【注意事項】

一、選擇題1.干燥劑的作用是()制冷劑。A.過濾B.濾清 C.干燥D.節(jié)流2.儲液干燥器安裝的傾斜角小于()。A.

150B.

300C.

450D.

6003.儲液干燥器上的易熔塞當制冷工質溫度升到()時，易熔合金熔化，制冷劑逸出，避免了系統(tǒng)中其他部件損壞。A.

80℃B.95～100℃C.

105～110℃D.

110～130℃

二、實踐與練習1.儲液干燥器的檢測。一、選擇題二、實踐與練習模塊二汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件課題一汽車空調(diào)壓縮機及電磁離合器課題二冷凝器及蒸發(fā)器課題三節(jié)流膨脹裝置課題四儲液干燥器及集液器模塊二汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件課題一汽車空調(diào)壓縮機及電磁離1.掌握汽車空調(diào)壓縮機的檢修2.掌握電磁離合器的檢修3.熟悉壓縮機的功能、分類課題一汽車空調(diào)壓縮機及電磁離合器4.掌握空調(diào)壓縮機和電磁離合器的構造與工作原理1.掌握汽車空調(diào)壓縮機的檢修2.掌握電磁離合器的檢修3.熟悉汽車空調(diào)壓縮機和電磁離合器是汽車空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部件。若空調(diào)壓縮機和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機卡死、泄漏、異響等故障，將導致汽車空調(diào)不制冷或工作不良。如有上述故障發(fā)生，應如何檢修呢？空調(diào)壓縮機安裝位置示意圖1-惰輪2-壓縮機托架3-空調(diào)壓縮機及電磁離合器4-傳動皮帶5-風扇輪6-曲軸皮帶輪

汽車空調(diào)壓縮機和電磁離合器是汽車空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部要對汽車空調(diào)壓縮機和電磁離合器進行檢修，需以下幾個步驟：

1熟悉空調(diào)壓縮機的功能與分類3掌握空調(diào)壓縮機的構造與工作原理2掌握電磁離合器的構造與工作原理要對汽車空調(diào)壓縮機和電磁離合器進行檢修，需以下幾個步驟：1一、壓縮機空調(diào)壓縮機的基本組成圖1-電磁離合器從動盤2-轉子3-電磁線圈4-壓縮機缸體

1.壓縮機的作用汽車空調(diào)壓縮機是汽車制冷系統(tǒng)的主要部件之一，是推動制冷劑在制冷系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動力源，起著輸送制冷劑、保證制冷系統(tǒng)正常工作的作用。一、壓縮機空調(diào)壓縮機的基本組成圖1.壓縮機的作用一、壓縮機（2）回轉斜盤式壓縮機2.常見汽車空調(diào)壓縮機（1）搖擺斜盤式壓縮機

搖擺斜盤式壓縮機工作過程

回轉斜盤式壓縮機工作過程1-排氣口2-吸氣口一、壓縮機（2）回轉斜盤式壓縮機2.常見汽車空調(diào)壓縮機搖擺一、壓縮機2.常見汽車空調(diào)壓縮機（2）回轉斜盤式壓縮機回轉式與搖擺式壓縮機的結構比較

a)搖擺斜盤式b)回轉斜盤式1-傳動板2-搖板3-活塞4-活塞5-回轉斜盤

一、壓縮機2.常見汽車空調(diào)壓縮機回轉式與搖擺式壓縮機的結構比二、電磁離合器1.電磁離合器的作用電磁離合器是用來斷開或者接通壓縮機動力的裝置。除大型獨立式空調(diào)機組外，一般汽車空調(diào)壓縮機都是通過其前端的轉子與發(fā)動機曲軸皮帶輪進行聯(lián)接的，壓縮機的停、開是由電磁離合器的釋放或吸合決定的。二、電磁離合器1.電磁離合器的作用二、電磁離合器2.電磁離合器的結構電磁離合器主要由前板、轉子及電磁線圈組成，如下圖所示。

電磁離合器分解及工作原理圖a)電磁離合器分解圖b)電磁離合器工作原理圖1-螺栓2-前板3-調(diào)整圈4-卡環(huán)5-轉子盤6-擋圈7-壓縮機缸體8-螺栓9-毛氈油封10-電磁線圈11-帶輪12-壓縮機殼體13-線圈14-摩擦板15-前板16-彈簧爪

二、電磁離合器2.電磁離合器的結構電磁離合器分解及工二、電磁離合器3.電磁離合器的工作原理電磁離合器的工作原理是當電流通過電磁線圈時，產(chǎn)生較強的磁場，使壓縮機的電磁離合器從動盤和自由轉動的皮帶輪吸合，從而驅動壓縮機主軸旋轉。當把電流切斷，磁場就消失，靠彈簧作用把從動盤和皮帶輪分開，壓縮機便停止工作。如圖表示離合器的工作原理，圖中左側的電磁離合器從動盤5與壓縮機主軸是通過花鍵聯(lián)接的，從動盤上固定了幾個彈簧爪6，彈簧的另一端固定在摩擦板4上，線圈3固定在壓縮機殼體2上，皮帶輪1裝在軸承上，自由轉動。當電流接通時，摩擦板和皮帶輪變?yōu)橐惑w，壓縮機就運轉。當電流切斷時，彈簧使摩擦盤和帶輪分開，壓縮機就不運轉

二、電磁離合器3.電磁離合器的工作原理電磁離合器的工一、空調(diào)壓縮機皮帶的拆卸與安裝（1）用內(nèi)六角扳手，旋松空調(diào)壓縮機下方兩個連接螺栓(箭頭B)。（2）沿順時針方向旋轉皮帶張緊調(diào)節(jié)螺栓(箭頭A)直至皮帶放松。（3）用套筒扳手將皮帶由帶輪上向汽車前進方向脫出。如更換皮帶，應拆卸發(fā)動機前懸置；如僅拆空調(diào)壓縮機，可不拆發(fā)動機前懸置。1.拆卸（如下圖所示）

拆卸空調(diào)壓縮機皮帶

一、空調(diào)壓縮機皮帶的拆卸與安裝（1）用內(nèi)六角扳手，旋松空調(diào)壓一、空調(diào)壓縮機皮帶的拆卸與安裝（1）用套筒扳手，沿順時針方向旋轉調(diào)節(jié)螺栓(箭頭所示)，直至皮帶張緊。（2）用拇指按壓皮帶中部，變形量為5－lOmm即可。（3）用扭力扳手，將空調(diào)壓縮機下方兩個連接螺栓擰緊，力矩為4ON.m。（4）將皮帶套在帶輪上，注意運轉方向。2.安裝（如下圖所示）

安裝壓縮機皮帶

一、空調(diào)壓縮機皮帶的拆卸與安裝（1）用套筒扳手，沿順時針方向二、空調(diào)壓縮機的拆卸與安裝

（1）拆卸空調(diào)壓縮機上高、低壓管，并封閉管口，防止異物侵入。（2）拔下電磁離合器線束插頭。（3）拆下壓縮機皮帶。（4）將整車舉升到適當高度，旋出壓縮機緊固螺栓9，從壓縮機支架3上取下空調(diào)壓縮機1。1.拆卸（如右圖所示）拆卸壓縮機1-空調(diào)壓縮機（型號：SE7PVl6ARl34a）2-六角組合螺栓（4ON.m）3-壓縮機支架4-帶肩六角螺栓（4ON.m）5-內(nèi)六角螺栓（4ON.m）6-皮帶張緊支架7-皮帶張緊調(diào)節(jié)螺栓8-壓縮機皮帶9-內(nèi)六角組合螺栓(4ON.m)

二、空調(diào)壓縮機的拆卸與安裝1.拆卸（如右圖所示）拆卸壓縮機二、空調(diào)壓縮機的拆卸與安裝

2.安裝順序與拆卸相反。（1）用扭力扳手以規(guī)定的力矩擰緊固定螺栓。（2）更換高、低壓管的密封圈。（3）根據(jù)情況補充制冷劑。（4）必須使離合器多楔帶帶輪、發(fā)動機皮帶輪的帶槽處在同一平面內(nèi)。二、空調(diào)壓縮機的拆卸與安裝2.安裝順序與拆卸相反。三、電磁離合器的拆卸與安裝

1.拆卸（如左圖所示）

旋出離合器吸盤

取出卡環(huán)

拆卸轉子

拆除前蓋擋圈

（1）拆卸空調(diào)壓縮機皮帶（2）拆卸內(nèi)部軸承卡環(huán)（3）拆卸轉子（4）拆除前蓋擋圈三、電磁離合器的拆卸與安裝1.拆卸（如左圖所示）旋出離合三、電磁離合器的拆卸與安裝

2.安裝安裝轉子

安裝離合器吸盤

（1）安裝轉子如左圖所示，將專用工具組合使用，并置于中心部位，用錘子輕擊四周，使轉子安裝到位。（2）安裝離合器吸盤如右圖所示，將圖示工具壓在離合器吸盤中心孔部位，用錘子輕擊，使離合器吸盤安裝到位。

三、電磁離合器的拆卸與安裝2.安裝安裝轉子安裝離合器吸盤四、電磁離合器的檢修

檢查皮帶輪軸承的間隙和阻力

測量皮帶輪與壓盤之間的間隙(百分表)

測量帶輪與壓盤之間的間隙(塞尺)

測量電磁線圈電阻

四、電磁離合器的檢修檢查皮帶輪軸承的間隙和阻力測量皮帶輪

一、選擇題

1.擔任壓縮機動力分離與結合的組件為（）。（A）電磁容電器（B）電磁離合器（C）液力變矩器（D）單向離合器2.上海大眾桑塔納3000使用的空調(diào)壓縮機品牌是（）。（A）Zexel或Denso（B）日本三電公司SD7V16型變排量壓縮機（C）SE7PV16AR134a（D）SD-510型3.用百分表測量皮帶輪與壓盤之間的間隙，正常間隙約為（）。（A）２mm～３mm（B）0.15mm～0.25mm（C）0.35mm～0.6mm（D）0.6mm～1.0mm4.電磁離合器勵磁線圈的電阻約為（），溫度為20℃（68℉）。（A）4KΩ～5KΩ（B）40Ω～50Ω（C）4Ω～5Ω（D）0.4Ω～0.5Ω二、實踐與練習1.檢修電磁離合器。2.更換空調(diào)壓縮機皮帶。一、選擇題二、實踐與練習1.掌握冷凝器及蒸發(fā)器的檢修2.熟悉冷凝器及蒸發(fā)器的構造及原理課題二冷凝器及蒸發(fā)器1.掌握冷凝器及蒸發(fā)器的檢修2.熟悉冷凝器及蒸發(fā)器的構造及原冷凝器大多布置在車頭前部、側面或車底，經(jīng)常有地面泥漿濺上，受酸性腐蝕，冷凝器管子易爛穿，而且表面的泥垢會降低冷凝器的散熱效率；蒸發(fā)器通常置于車內(nèi)，由于蒸發(fā)器經(jīng)常出現(xiàn)泄漏故障，一旦發(fā)生泄漏，將嚴重影響汽車空調(diào)系統(tǒng)的正常工作，當出現(xiàn)上述故障后，該如何進行檢修呢？冷凝器大多布置在車頭前部、側面或車底，經(jīng)常有地面泥漿要對冷凝器及蒸發(fā)器進行檢修，需以下幾個步驟：

1熟悉冷凝器的構造及原理2熟悉蒸發(fā)器的構造及原理要對冷凝器及蒸發(fā)器進行檢修，需以下幾個步驟：1熟悉冷凝器的一、冷凝器1.冷凝器的作用冷凝器是換熱管、換熱片組合一體的換熱裝置。它的作用是把來自壓縮機的高溫高壓氣態(tài)制冷劑通過管壁和翅片將其中的熱量傳遞給冷凝器周圍的空氣，從而使高壓高溫的氣態(tài)制冷劑冷凝成高壓中溫的液體。2.空調(diào)冷凝器的結構

冷凝器的結構形式很多，而在汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，經(jīng)常采用的有管帶式、管翅式和平流式等類型。管帶式冷凝器管翅式冷凝器平流式冷凝器一、冷凝器1.冷凝器的作用管帶式冷凝器管翅式冷凝器平流式冷凝二、蒸發(fā)器1.蒸發(fā)器的作用汽車空調(diào)蒸發(fā)器置于車內(nèi)，它屬于直接風冷式結構，它利用低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)時需吸收大量的熱量的原理，把通過它周圍的空氣中的熱量帶走，變成冷空氣送入車廂，從而達到車內(nèi)降溫的目的。2.空調(diào)蒸發(fā)器的結構汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)采用的蒸發(fā)器有管翅式、管帶式和板翅式等幾種。蒸發(fā)器總成1-風機2-真空閥3-加熱器芯4-出水口5-進水口6-制冷劑進口7-制冷劑出口

8-膨脹閥9-蒸發(fā)器芯10-溫控器11-進風罩濾網(wǎng)12-進風罩13-車廂溫度開關

二、蒸發(fā)器1.蒸發(fā)器的作用蒸發(fā)器總成二、蒸發(fā)器2.空調(diào)蒸發(fā)器的結構

板翅式蒸發(fā)器的單層結構1-平板2-波形散熱片3-封條

板翅式蒸發(fā)器的完整結構

a)光直行翅片b)鋸齒形翅片c)多孔形翅片翅片的結構

二、蒸發(fā)器2.空調(diào)蒸發(fā)器的結構板翅式蒸發(fā)器的單層結構板翅式二、蒸發(fā)器3.蒸發(fā)器的工作原理

蒸發(fā)器的作用原理與冷凝器正好相反，從膨脹閥或節(jié)流孔管流出、直接進入蒸發(fā)器的制冷劑由于體積突然膨脹而變成低溫低壓霧狀物(微粒液體)，這種狀態(tài)的制冷劑很容易汽化，汽化時將吸收周圍大量的熱量，空調(diào)風機強制使進入車內(nèi)的空氣從蒸發(fā)器表面流過，通過管片將熱量傳給蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑，通過吸收熱量使液態(tài)的制冷劑汽化。二、蒸發(fā)器3.蒸發(fā)器的工作原理蒸發(fā)器的作用原理與一、空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修1.冷凝器的檢查（1）用檢漏儀檢查冷凝器總成泄漏情況。（2）檢查時如發(fā)現(xiàn)壓縮機排氣壓力過高，不能正常制冷，導管外部有結霜、結冰現(xiàn)象，說明冷凝器導管內(nèi)部臟堵或外部折癟。（3）檢查時如發(fā)現(xiàn)冷凝器散熱不良，則說明冷凝器導管及翅片外表有污垢、殘渣。一、空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修1.冷凝器的檢查一、空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修

桑塔納空調(diào)系統(tǒng)1-D管（壓縮機至冷凝器管路）2-低壓維修接口3-空調(diào)壓縮機4-S管（蒸發(fā)器至壓縮機管路）5-高壓維修接口6-蒸發(fā)器7-環(huán)境溫度傳感器8-進風罩9-暖風和空調(diào)調(diào)節(jié)裝置10-新鮮空氣風箱11-L管（儲液干燥器至蒸發(fā)器管路）12-儲液干燥器總成13-C管（冷凝器至儲液干燥器管路）14-冷凝器

2.冷凝器的拆卸步驟一、空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修桑塔納空調(diào)系統(tǒng)2.冷凝器的拆卸步一、空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修2.冷凝器的拆卸步驟冷凝器管路拆裝

冷凝器拆裝

一、空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修2.冷凝器的拆卸步驟冷凝器管路拆裝一、空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修3.冷凝器的檢修方法（1）如僅僅是外表臟污而造成冷凝器的散熱片被堵塞，應用水清洗，或用壓縮空氣吹。注意不要損傷冷凝器散熱片，如發(fā)現(xiàn)散熱片彎曲，使用起子或手鉗加以矯正，不必拆卸冷凝器。（2）如果是冷凝器散熱風扇的問題，也不必拆卸冷凝器，可修理風扇。（3）如果屬于冷凝器漏氣或內(nèi)部臟堵，應拆開冷凝器出口和入口的接頭，并封閉管路。（4）如果是冷凝器泄漏，可在泄漏處焊補。（5）如果是冷凝器導管臟堵，或導管外部折癟，可將該處剖開修理，然后進行焊補或更換總成。（6）修理完畢裝配時，注意出口和入口，切勿接錯，并且要加入一定量的冷凍機油。4.冷凝器的安裝順序與拆卸相反。一、空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修3.冷凝器的檢修方法二、空調(diào)蒸發(fā)器的拆裝與檢修蒸發(fā)器總成拆裝1-除霜窗口2-暖風和空調(diào)調(diào)節(jié)總成3-側除霜口4-出風口5-蒸發(fā)器6-右側腳向出風口7-空調(diào)和新鮮空氣風扇8-熱交換器9-右側風道10-中央風道11-左側風道12-裝飾面板13-通風拉索14-右側腳向出風口15-風機16-風機調(diào)速電阻17-進風罩

二、空調(diào)蒸發(fā)器的拆裝與檢修蒸發(fā)器總成拆裝二、空調(diào)蒸發(fā)器的拆裝與檢修1.蒸發(fā)器的檢查（1）蒸發(fā)器外表是否有積垢、異物。（2）蒸發(fā)器是否損壞。（3）用檢漏儀檢查是否泄漏。（4）觀察排氣管路是否潔凈、暢通。

2.蒸發(fā)器的拆卸步驟蒸發(fā)器拆裝1-蒸發(fā)器殼體2-蒸發(fā)器芯3-彈簧夾片4-蒸發(fā)器下殼體5-雙孔橡膠圈6-固定塊7-蒸發(fā)器感溫管

二、空調(diào)蒸發(fā)器的拆裝與檢修1.蒸發(fā)器的檢查2.蒸發(fā)器的拆卸步二、空調(diào)蒸發(fā)器的拆裝與檢修2.蒸發(fā)器的拆卸步驟（1）拆卸副駕駛側儲物箱。（2）拆卸儀表板。（3）拆卸進風罩。（4）旋出緊固螺母（如圖中箭頭A所示），拆下S管（蒸發(fā)器至壓縮機管路），封住已經(jīng)拆下的管子端口。（5）旋出緊固螺母（如圖中箭頭B所示），拆下L管（儲液干燥器至蒸發(fā)器管路），封住已經(jīng)拆下的管子端口。

蒸發(fā)器管路拆裝

二、空調(diào)蒸發(fā)器的拆裝與檢修2.蒸發(fā)器的拆卸步驟（1）拆卸副駕二、空調(diào)蒸發(fā)器的拆裝與檢修2.蒸發(fā)器的拆卸步驟蒸發(fā)器連接螺栓位置

蒸發(fā)器感溫管插頭位置

（6）拆下連接螺栓（如左圖中箭頭所示）。（7）拔下感溫管插頭，小心取出蒸發(fā)器（如右圖所示）。

二、空調(diào)蒸發(fā)器的拆裝與檢修2.蒸發(fā)器的拆卸步驟蒸發(fā)器連接螺栓二、空調(diào)蒸發(fā)器的拆裝與檢修（1）清除外表積垢、異物。（2）清潔排氣管路，并清除積聚底板的水分。（3）如有泄漏，應對泄漏處進行焊補。3.蒸發(fā)器的檢修方法順序與拆卸相反。4.蒸發(fā)器的安裝二、空調(diào)蒸發(fā)器的拆裝與檢修（1）清除外表積垢、異物。3.

一、選擇題1.（）的作用是把來自壓縮機的高溫高壓氣體通過管壁和翅片將其中的熱量傳遞給周圍的空氣，從而使高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷凝成高溫中壓的液體。A.冷凝器B.蒸發(fā)器C.電磁離合器D.儲液干燥器2.汽車空調(diào)()置于車內(nèi)，它屬于直接風冷式結構，它利用低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)時需吸收大量的熱量的原理，把通過它周圍的空氣中的熱量帶走，變成冷空氣送入車廂，從而達到車內(nèi)降溫的目的。A.冷凝器B.蒸發(fā)器C.電磁離合器D.儲液干燥器3.當由壓縮機壓出的剛進入冷凝器中制冷劑為()。（A）高溫高壓氣態(tài)B.高溫高壓液態(tài)C.中溫高壓液態(tài)D.低壓氣態(tài)4.冷凝器中，經(jīng)過風扇和空氣冷卻，制冷劑變?yōu)闉?)。A.高溫高壓氣態(tài)B.高溫高壓液態(tài)C.中溫高壓液態(tài)D.低壓氣態(tài)5.蒸發(fā)器中制冷劑為()。（A）高壓氣態(tài)B.高壓液態(tài)C.低壓液態(tài)D.低壓氣態(tài)一、選擇題

二、填空題１.冷凝器、蒸發(fā)器的泄漏、

、

、

等，都將影響汽車空調(diào)系統(tǒng)的正常工作。２.冷凝器的結構形式很多，而在汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，經(jīng)常采用的有

、

和

等類型。３.管帶式冷凝器，它是由一整根

和

焊接而成。４.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)采用的蒸發(fā)器有

、

和

等幾種。５.在汽車上總是把

、

、

甚至還有許多相關的零部件組裝在一起，稱作蒸發(fā)器總成。二、填空題1.掌握節(jié)流膨脹裝置的檢修2.熟悉節(jié)流膨脹裝置的構造與工作原理課題三節(jié)流膨脹裝置1.掌握節(jié)流膨脹裝置的檢修2.熟悉節(jié)流膨脹裝置的構造與工作原帶膨脹閥的制冷系統(tǒng)回路

帶節(jié)流管的制冷系統(tǒng)回路

如果膨脹閥出現(xiàn)阻塞或節(jié)流作用失效，會造成系統(tǒng)不制冷或制冷不足，當出現(xiàn)上述故障后，該如何進行檢修呢？帶膨脹閥的制冷系統(tǒng)回路帶節(jié)流管的制冷系統(tǒng)回路如果要對節(jié)流膨脹裝置進行檢修，需以下幾個步驟：

1熟悉膨脹閥的構造與工作原理2熟悉節(jié)流管的構造及原理要對節(jié)流膨脹裝置進行檢修，需以下幾個步驟：1熟悉膨脹閥的構一、膨脹閥（1）節(jié)流降壓（2）調(diào)節(jié)流量（3）控制流量、防止“液擊”和異常過熱發(fā)生1.膨脹閥的主要作用2.汽車空調(diào)膨脹閥的結構及工作原理

膨脹閥根據(jù)平衡方式分為內(nèi)平衡與外平衡兩種，根據(jù)靜止過熱度調(diào)整（調(diào)彈簧預緊力）方式分為內(nèi)調(diào)式與外調(diào)式兩種，根據(jù)連接口的類型又分為O形圈式與喇叭口式兩種。一、膨脹閥（1）節(jié)流降壓1.膨脹閥的主要作用2.汽車空調(diào)膨脹一、膨脹閥2.汽車空調(diào)膨脹閥的結構及工作原理

膨脹閥的結構示意圖1-內(nèi)平衡口2-針閥3-蒸發(fā)器出口4-閥座5-閥體6-通貯液罐進口7-彈簧8-遙感感溫包9-毛細管10-膜片

膨脹閥的結構由兩大部分組成，即感溫受壓部分和閥體部分。

一、膨脹閥2.汽車空調(diào)膨脹閥的結構及工作原理膨脹閥的結構示一、膨脹閥2.汽車空調(diào)膨脹閥的結構及工作原理

內(nèi)平衡式膨脹閥1-進口2-孔口3-閥座4-彈簧5-出口6-感溫包7-內(nèi)平衡彈簧8-膜片9-濾網(wǎng)

外平衡式膨脹閥1-進口2-孔口3-閥座4-彈簧5-出口6-感溫包7-外平衡彈簧8-膜片9-濾網(wǎng)一、膨脹閥2.汽車空調(diào)膨脹閥的結構及工作原理內(nèi)平衡式膨脹閥二、節(jié)流管節(jié)流管1-通向蒸發(fā)器2-出口濾網(wǎng)3-毛細管4-進口濾網(wǎng)5-O形密封圈6-安裝標記

節(jié)流管是一根細小的銅管，安放在一根塑料套管內(nèi)，在塑料套管上套有一根或兩根O形密封圈，銅管的外面是濾網(wǎng)。由于O形圈的隔離作用，來自冷凝器的制冷劑只能從細小的銅管中通過，進入蒸發(fā)器。節(jié)流管上的濾網(wǎng)能阻擋雜質進入銅管。二、節(jié)流管節(jié)流管節(jié)流管是一根細小的銅管，安放在一根塑一、膨脹閥的拆裝與檢修【注意事項】①膨脹閥需直立安裝，不能倒置；感溫包的安裝很重要，否則會降低傳感效果，造成膨脹閥流量波動幅度加大，一般安放在水平出口管的上表面，要包扎牢靠，保證感溫包與管路有良好的接觸，并用隔熱防潮膠包好，必要時膨脹閥本體也用隔熱膠包好。②每一種膨脹閥只能適用于所指定的制冷劑，如R12、R134a等，不得隨意使用。一、膨脹閥的拆裝與檢修【注意事項】一、膨脹閥的拆裝與檢修蒸發(fā)器膨脹閥拆裝a)膨脹閥位置示意圖b)膨脹閥零件圖1-蒸發(fā)器芯2-O型圈3-膨脹閥4-固定塊5-高壓管6-低壓管

一、膨脹閥的拆裝與檢修蒸發(fā)器膨脹閥拆裝一、膨脹閥的拆裝與檢修1.拆卸步驟（1）拆下蒸發(fā)器。（2）旋出螺栓（如圖中箭頭A所示），拆下固定塊。（3）拆下蒸發(fā)器上的高、低壓管（L管，S管）（箭頭B）。（4）從蒸發(fā)器上拆下膨脹閥（如圖中箭頭C所示）。

膨脹閥拆裝

一、膨脹閥的拆裝與檢修1.拆卸步驟膨脹閥拆裝一、膨脹閥的拆裝與檢修（1）通過支架2插入感溫管3。（2）插入位置：a=150mm,b=130mm。（3）插入深度：85mm。2.安裝步驟順序與拆卸相反。3.蒸發(fā)器感溫管插入技術規(guī)范（如下圖所示）蒸發(fā)器感溫管安裝位置1-膨脹閥2-支架3-感溫管

一、膨脹閥的拆裝與檢修（1）通過支架2插入感溫管3。2.安裝一、膨脹閥的拆裝與檢修膨脹閥的常見故障是發(fā)生冰堵或臟堵、閥口關閉不嚴、濾網(wǎng)堵塞及感溫包或動力頭焊接處泄漏。測定膨脹閥性能有兩種方法。一是在汽車空調(diào)系統(tǒng)中測量。二是由于各種壓力保護開關及調(diào)節(jié)閥起作用，常常會影響測量工作的進行，若遇此種情況，只能將膨脹閥從車上拆下，在臺架上測定。4.膨脹閥的檢修檢測膨脹閥的性能一、膨脹閥的拆裝與檢修膨脹閥的常見故障是發(fā)生冰堵或臟二、節(jié)流管的拆裝與檢修

節(jié)流管的主要故障是堵塞，一旦發(fā)生堵塞，一般只能更換，而且同時還需更換集液器。拆裝節(jié)流管需要專門工具。在拆卸之前，首先應判斷故障，對其進行檢測。（1）將歧管壓力計與系統(tǒng)連接，發(fā)動機轉速調(diào)至（1000～1200）r/min，將空調(diào)控制器調(diào)至最冷（MAX）位置，空調(diào)系統(tǒng)運行（10～

15）min。（2）查看低壓表讀數(shù)。若系統(tǒng)無其他問題，制冷劑量合適，低壓表讀數(shù)偏低，說明節(jié)流管可能堵塞。（3）將低壓開關短路。（4）在節(jié)流管周圍包上約52℃的溫濕布。（5）若低壓表讀數(shù)上升至正常值或接近正常值，表明系統(tǒng)內(nèi)有水氣，節(jié)流管正常，應更換集液器。（6）若低壓表讀數(shù)仍偏低，甚至出現(xiàn)真空，則說明節(jié)流管有臟堵，應更換節(jié)流管。1.節(jié)流管的檢測二、節(jié)流管的拆裝與檢修節(jié)流管的主要故障是堵塞，一旦發(fā)生二、節(jié)流管的拆裝與檢修2.有拆卸口的節(jié)流管拆裝節(jié)流管的拆卸工具1-蒸發(fā)器進液管2-節(jié)流管拆卸工具3-切口4-節(jié)流管

取破碎節(jié)流管的專用工具1-蒸發(fā)器進液管2-取破碎節(jié)流管

二、節(jié)流管的拆裝與檢修2.有拆卸口的節(jié)流管拆裝節(jié)流管的拆卸工二、節(jié)流管的拆裝與檢修3.無拆卸口的節(jié)流管拆裝確定節(jié)流管位置

切去舊節(jié)流管

取破碎節(jié)流管的專用工具1-壓緊螺母2-壓緊環(huán)3-O形圈4-節(jié)流管套5-節(jié)流管6-液管

二、節(jié)流管的拆裝與檢修3.無拆卸口的節(jié)流管拆裝確定節(jié)流管位置

一、選擇題1.膨脹閥的安裝位置是在（）。A.冷凝器入口B.蒸發(fā)器入口C.儲液干燥器入口D.壓縮機入口2.節(jié)流管的安裝位置是在（）。A.冷凝器入口B.蒸發(fā)器入口C.集液器入口D.壓縮機出口3.內(nèi)平衡式膨脹閥，膜片下的平衡壓力是從（）處導入。A.冷凝器入口B.蒸發(fā)器入口C.冷凝器出口D.蒸發(fā)器出口4.外平衡式膨脹閥，膜片下的平衡壓力是從（）處導入。A.冷凝器入口B.蒸發(fā)器入口C.冷凝器出口D.蒸發(fā)器出口5.在拆裝過程中要注意，膨脹閥需（）。A.水平安裝，不能倒置B.直立安裝，不能倒置C.不能直立安裝D.無特殊要求二、名詞解釋1.液擊2.CCOT一、選擇題二、名詞解釋1.掌握儲液干燥器的檢修方法2.掌握集液器的拆裝方法課題四儲液干燥器及集液器3.熟悉儲液干燥器和集液器的構造及原理1.掌握儲液干燥器的檢修方法2.掌握集液器的拆裝方法課題四在制冷系統(tǒng)中，會由于制造時沒有處理干凈而帶入微量碎屑、塵土，或由于制冷劑不純凈而帶入臟物，也可能由于制冷劑對系統(tǒng)部件內(nèi)壁發(fā)生侵蝕作用而產(chǎn)生雜質，還可能由于安裝、維修過