豐田生產方式S

豐田的經營與豐田式生產方式名古屋大學大學院經濟學研究科山田基成3今天的課程內容１．汽車產業(yè)的現狀與豐田的經營情況２．企業(yè)的競爭優(yōu)勢與豐田生產方式３．總結豐田汽車概要公司名豐田自動車株式會社（Toyota

Motor

Corporation）創(chuàng)立1937年

8月28日資本金3,970億5千萬日元（2012年3月末）員工人數69,148人

（關聯公司合計

325,905人）（2012年3月末）１．汽車產業(yè)的現狀與豐田的經營豐田的經營概況（基于美國會計標準）2010年3月2011年3月2012年3月銷售額189,509億日元189,936億日元185,836億日元營業(yè)利潤1,475億日元4,682億日元3,556億日元當期純利2,094億日元4,081億日元2,835億日元設備投資※5,790億日元6,423億日元7,067億日元研究開發(fā)7,253億日元7,303億日元7,798億日元關聯子公司數522個511個507個權益計價法適用公司數56個56個57個■汽車生產、銷售、出口數量（2011年）豐田大發(fā)日野合計全球生產6,9298021287,858國內生產2,7606101143,483國外生產4,169192144,375全球銷售7,0977301217,949國內銷售1,201548341,784國外銷售5,896182876,165出口1,56922741,664（單位：千臺）汽車產業(yè)的全球化進程三大變化（１）汽車市場的變化汽車市場的中心，逐步從發(fā)達國家轉向發(fā)展中新興國家（２）本地化進程的深化20世紀的全球化是汽車生產（組裝）工廠的輸出

＝構筑本地的生產操作體制為主體21世紀的全球化，汽車的設計、開發(fā)體制的本地化是不可欠缺的（３）部件與產品物流的復雜化日本大地震以及泰國洪水帶來的問題，使得素材、部件、成品在多國之間移動、運輸的復雜情況暴露出來。7中南美亞洲(中國以外)非洲新興國家比例預測實績北美（美國、加拿大）西歐日本?新加坡澳大利亞?新西蘭中東歐中國中東全球及各地區(qū)汽車銷售數量與新興國家比例的變化中南美亞洲(中國以外)非洲新興國家比例預測實績北美（美國、加拿大）西歐日本?新加坡澳大利亞?新西蘭中東歐中國中東全球及各地區(qū)汽車銷售數量與新興國家比例的變化與金融危機之前相比的決定性的差別以雷曼兄弟倒閉引發(fā)的金融危機為契機，全球汽車市場的中心從歐美發(fā)達國家向金磚國家為代表的新興國家市場急速轉移。

＝汽車這種產品的價值體現在作為新興國家中層收入國民的交通工具上＝發(fā)達國家則加速向新能源汽車的轉移10BRICs金磚國國家豐豐田與與現代代的比比較11國家豐田集團現代集團巴西99.2

192.1

俄羅斯13.3324.6

印度136.1373.7中國816.11172.3金磚四國1064.72062.72011年（單位：千臺臺）出所：：FOURlN『世界界自動動車調調査月月報』』No.318，2012年2月號．汽車以以前的的全球球化開開發(fā)、、生產產設計模具制制作量產準準備生產開開始設計模具制制作生產開開始設計模具制制作北美部部品當地部部品北美日本其他區(qū)區(qū)域量產準備備量產準備備生產開始始15生產公司司（工廠廠）生產公司司：51公司（26國家）生產:762萬臺<2010年>生產臺數南美亞洲、大大洋洲非洲＜圖例＞生產公司司數１０１５１１４８（萬臺））中東全球供應應商數：約2,000家328日本140北美211337746歐州中國122１5現在的生生產狀況16銷售：約160個國家銷售臺數數銷售:753萬臺<2010年>日本北美南美亞洲、大大洋洲非洲歐洲中國＜凡例＞＞銷售代理理店數３０４３２８（萬臺））中東2011571288186532720３１７４９（含む中中國）豐田的全全球化（銷售）17今天的課課程內容容１．汽車產業(yè)業(yè)的現狀狀與豐田田的經營營情況２．企業(yè)的競競爭優(yōu)勢勢與豐田田生產方方式３．總結18企業(yè)競爭爭優(yōu)勢的的源泉評價企業(yè)業(yè)競爭優(yōu)優(yōu)勢的3個視點①是否向顧顧客提供供獨有的的經濟價價值②在這個價價值中或或者生產產中所使使用的資資源、能能力是否否是稀少少③在這個價價值中或或者生產產中所使使用的資資源、能能力是否否是可效效仿的？？Ex.組織是最最難模仿仿。對于組織織的競爭爭優(yōu)勢而而言，就就算存在在，也是是暫時性的的競爭優(yōu)優(yōu)勢or持續(xù)性的的競爭優(yōu)優(yōu)勢的哪一個個的問題題。19競爭優(yōu)勢勢（CompetitiveAdvantage）強大的程程度＝GAP（CompetitiveAdvantageGap）時間的長度＝CAP（CompetitiveAdvantagePeriod）GAPCAP時間高度豐田汽車競爭爭力的源泉組織的金太郎郎糖化（標準準化、統(tǒng)一化化）＝徹底的人才培培養(yǎng)以及基于于豐田生產方方式的改善活活動TPS是發(fā)現自己現場場的問題以及及自我解決問問題的工具，豐田通過教教育和培訓，，向員工以及及供應商灌輸輸TPS，并且且非常常徹底底地執(zhí)執(zhí)行、、實踐踐。這這個程程度比比其他他公司司都更更為徹徹底。。幾乎乎所所有有的的大大企企業(yè)業(yè)，，回回顧顧它它的的歷歷史史，，總總有有一一個個類類似似于于大大野野耐耐一一的的人人，，考考慮慮為為企企業(yè)業(yè)建建立立一一套套活活動動機機制制，，促促進進企企業(yè)業(yè)的的成成長長，，給給企企業(yè)業(yè)帶帶來來競競爭爭的的原原動動力力。。然然而而，，這這個個活活動動得得到到公公司司高高層層支支持持，，并并且且為為了了在在這這個個人人離離開開公公司司后后，，還還能能繼繼續(xù)續(xù)讓讓活活動動在在公公司司里里扎扎下下根根來來，，每每個個公公司司在在意意欲欲上上以以及及組組織織的的投投入入上上都都存存在在差差異異。。2021TOYOTAWAY2001ContinuousImprovement智慧與改改善Challenge：為了實現夢夢想，樹立立愿景，帶著勇氣和和創(chuàng)造力進進行挑戰(zhàn)Kaizen：不斷追求進進化和革新新，不斷投投身于改善善之中GenchiGenbutsu：以現地現物物看清本質質，快速取得一一致、決斷斷，全力執(zhí)執(zhí)行Respect：尊重他人，，誠實努力力做到相互互理解履行相互的的責任Teamwork：培養(yǎng)人才，，集結個體體的力量RespectforPeople尊重人性生產系統(tǒng)與與制造演變變的體系生産系統(tǒng)生産系統(tǒng)的演變變制造演變的的體系制造演變體體系的演變變狹義的ＴＰＳ（豐田生產方方式）廣義的ＴＰＳ（豐田生產體體系）什么是ＴＰＳＴＰＳ是以大野耐一一為中心創(chuàng)造造出的豐田的的汽車制造體體系ＴＰＳ的目的→通過限量生產產的效率化、、自動化（自働化）以及ＪＩＴ，來徹底排除除浪費。?所謂排除浪費費，就是做真真正的工作（也就是只做能能創(chuàng)造附加價價值的工作）?真正創(chuàng)造價值值的是工廠里里的作業(yè)工人人，不是坐在在辦公室里的的人。大野先生在戰(zhàn)戰(zhàn)后的混亂局局面中，探索索如何與美國國汽車廠商競競爭。如何最大幅度度提高生產力力↓設備陳舊。沒沒錢↓發(fā)揮聰明才智智。不得不消滅浪浪費↓不得不用1臺臺設備制造多多種零部件不得不用1條條線生產多種種車型↓各工序時間的的縮短、混合合生產豐田生產方式式的目的「限量生產」的效率化ＪＩＴ自働化排除浪費做真正的工作作＝去除浪費，只只做創(chuàng)造附加加價值的工作作Copyrightトヨタ自動車車（株）怎么來思考““浪費”作業(yè)作業(yè)人員的動作浪費（動作的浪費）作業(yè)上不必要的動作沒有附加價值的作業(yè)在現在的作業(yè)條件下不產生附加價值，但是又不能不做的作業(yè)實質性作業(yè)對產品帶來附加價值的作業(yè)何為浪費???只提升成本的的各種生產要要素＝不提升附加價價值的所有要要素《成本降低》提高動作的附附加價值比例例???將動作變?yōu)楣すぷ鰿opyrightトヨタ自動車車（株）等待的浪費搬運的浪費加工本身的浪浪費動作的浪費浪費有各種各各樣“過度制造的浪浪費”是最糟糟糕的不良、返工的的浪費庫存的浪費增加成本豐田有七大浪費豐田生產方式式的構造（現階段）限量生產（只生產能夠銷銷售出去的數數量）ＪＩＴ少人化自動化流動化化同期化化目視管理（安東等道具）機械?生產線的停止止（異常?不良發(fā)生時）看板平準化化改善標準作業(yè)生產的平準化化（Leveling)所謂生產的平平準化就是不不做集中化生生產（停止集中化生生產）按照客戶的訂訂單順序生產產。銷售多少少制造多少ｅｘ．例如像旋轉壽壽司店和一般般壽司店那樣樣。按照客戶的預預定順序即時時制造是最理理想的所謂平準化，，就是使生產產的種類和產產量均等化。理由：①這樣就不太容容易讓其它的的生產線配合合本生產線的流速來進進行調整。②容易維持本生生產線的流速速（節(jié)拍時間間TaktTime）。問題：如果在一周內內，生產A型車500臺，B型車300臺，C型車200臺，您做為工工廠的廠長，，您會怎么安安排生產計劃劃？星期上午生產80臺

下午生產120臺一二三四五少人化≠省人化省人化就是節(jié)節(jié)省人力＝減少人數少人化＝對應生產量的的增減的彈性性作業(yè)團隊前提是多能工工化如果有10個人，與其10個人完成12個人的工作，，更重視如何何讓8個人完成10個人的工作。。生產線一點不不休息，就會會產生多余的的浪費1天8小時作作業(yè)，停下30分鐘是正正常的。20分鐘以內的多多余就是一種種浪費。問題：在豐田田，在10個個人一定時間間內可以生產產100輛車車的工作車間間，與10個個人生產120輛車相比比更重視的是是8個人生產產100輛車車，這是為什什么ＪＩＴ（JustinTime）在所需要的時時間、按所需需要的數量生生產所需要的的產品。時間正巧、不能太早也不不能太晚不能太多也不不能太少要實現ＪＩＴ，流暢的生產產流動是非常常重要的。為此，生產的的平準化和同同期化是必不不可少的。生產的同期化化（Synchronizing)ＪＩＴ（是實現流暢的的生產流動，，盡可能使生生產線不停滯滯的體系。）實現生產同期期化的體系①看板與下游工程的的交接（PullProductionSystem）②周期時間（生產的同期化化）③工段時間的縮縮短（單一工段）④多能工化（團隊成員之間間互相幫助）負責多個工作作臺→負責多個工程程→標準作業(yè)以上4個只有有配套執(zhí)行才才能發(fā)揮效果果看板（Kanban)用于生產或搬搬運的指示信信息「半成品看板」（信號?工程內看板）「交接看板」（工序間?外購零部件看看板）?看板板與與實實物物同同時時在在一一起起的的時時候候，，不不進進行行生生產產和和搬搬運運，，當當只只有有看看板板的的時時候候，，實實施施生生產產或或搬搬運運等等。?看板是是用目目視來來管理理的，，同時時也是是改善善的工工具。。2022/12/8看板一例外部購入部件件納入看板的的樣式條形碼條形碼條形碼送貨人型號背面型號放置工廠放置場所容量看板的流動半成品看板的流動過程前一工序后一工序從生產環(huán)節(jié)交交到下一環(huán)節(jié)節(jié)時，將半成成品看板取下下只生產半成品品看板上所規(guī)規(guī)定的產品數數量將半成品看板板掛在部件上上，搬運至存存放場所使用時，將取取貨看板取下下取貨看板的流動過程拿著取貨看板板，去領取部部件取下半成品看看板，掛上取取貨看板將取貨貨看板板掛在在部件件上，，運送送至下下一工工序看板方方式的的示意意圖目視管管理（Visualization)安東不向后后續(xù)工工程輸輸送不不良品品可以隨隨時停停下生生產線線４Ｓ整理、、整頓頓、清清掃、、清潔潔（加上素素養(yǎng)就就是５Ｓ））利用「安東」來進行行目視視管理理自働化化（Jidoka≠≠Automation)積極的的使生生產線線停下下來的的機制制“人字旁旁”的自働働化不制造造不良良品、、不向向后續(xù)續(xù)工程程輸送送不良良品賦予機機器以以智慧慧①機械設設備的的改善善②“ポカヨヨケ”的設置置③拉繩和和安東東目視管管理的的實踐踐活動動標準作業(yè)（StandardizedWork)節(jié)拍時間（TaktTime）1天的必要數數量（生產量）＝1個月的必要數數量／有效工作日節(jié)拍時間（TaktTime）＝1天的有效工作作時間（秒）／平均1天的必要數量量?作業(yè)程序作業(yè)者進行作作業(yè)的順序?標準待機數量量423.總結豐田的競爭力力：豐田生產產方式與人才才培養(yǎng)應有的姿態(tài)＝標準現狀差距＝異常（問題））明確問題發(fā)生生的要因，然然后消滅要因因，達到應有有的姿態(tài)，在在豐田，這被被稱為問題解解決。＝TOYOTAWAY的實踐新的應有的姿姿態(tài)＝新標準差距修正標準自身身，達到更高高水準的應有有的姿態(tài)，這這就是豐田的的改善。＝TOYOTAWAY的實踐43豐田的人才培培養(yǎng)Q：以下狀態(tài)是否否是“異?！薄保▎栴}）？？A）在某個1小時可以生產產100個部件的工序序，產生了30個不良品B）本來只有500萬日元的預算算，卻購入了了502萬元的設備C）有60名部下，其中中15人缺勤44豐田的人才培培養(yǎng)Q：以下狀態(tài)是““改善”嗎？？次A）開展活動將不不良品率從現現在的10%降低到目標值值的5%。B）通過重塑物流流工序，將現現在1個30日元購入的部部件，降低到到1個28日元購入。C）開展活動將60名部下每天平平均缺勤人數數控制在5人以內。45建立標準：明確標準、管管理的尺度可視化：將正常、異常常（問題）都都表面化5個為什么：將將表面化的問問題一個一個個改善管理水平的提提升經營體制的強強化?人才培養(yǎng)豐田生產方式式（TOYOTAWAY）的本質TPS存在的課題TPS的極限＝漸進性革新（（innovation）的極限通過積累小的的努力，最終終產生大的成成果然而，TPS只是一個為了了提升汽車生生產效率而創(chuàng)創(chuàng)造出來的一一套生產體制制因此，創(chuàng)新性性革新（innovation），比如要創(chuàng)創(chuàng)立汽車以外外的新的產業(yè)業(yè)，這套體制制是不適合的的。46非常感謝您的的傾聽！479、靜夜四無無鄰，荒居居舊業(yè)貧。。。12月-2212月-22Thursday,December8,202210、雨中黃葉葉樹，燈下下白頭人。。。07:47:3307:47:3307:4712/8/20227:47:33AM11、以以我我獨獨沈沈久久，，愧愧君君相相見見頻頻。。。。12月月-2207:47:3307:47Dec-2208-Dec-2212、故故人人江江海海別別，，幾幾度度隔隔山山川川。。。。07:47:3307:47:3307:47Thursday,December8,202213、乍見翻疑夢夢，相悲各問問年。。12月-2212月-2207:47:3307:47:33December8,202214、他鄉(xiāng)生白發(fā)發(fā)，舊國見青青山。。08十二月月20227:47:33上午07:47:3312月-2215、比比不不了了得得就就不不比比，，得得不不到到的的就就不不要要。。。。。十二二月月227:47上上午午12月月-2207:47December8,202216、行動出成成果，工作作出財富。。。2022/12/87:47:3407:47:3408December202217、做做前前，，能能夠夠環(huán)環(huán)視視四四周周；；做做時時，，你你只只能能或或者者最最好好沿沿著著以以腳腳為為起起點點的的射射線線向向前前。。。。7:47:34上上午午7:47上上午午07:47:3412月月-229、沒有失失敗，只只有暫時時停止成成功！。。12月-2212月-22Thursday,December8,202210、很多事事情努力力了未必必有結果果，但是是不努力力卻什么么改變也也沒有。。。07:47:3407:47:3407:4712/8/20227:47:34AM11、成功就就是日復復一日那那一點點點小小努努力的積積累。。。12月-2207:47:3407:47Dec-2208-Dec-2212、世間成事事，不求其其絕對圓滿滿，留一份份不足，可可得無限完完美。。07:47:3407:47:3407:47Thursday,December8,202213、不知香積寺寺，數里入云云峰。。12月-2212月-2207:47:3407:47:34December8,202214、意志志堅強強的人人能把把世界界放在在手中中像泥泥塊一一樣任任意揉揉捏。。08十十二二月20227:47:34上上午07:47:3412月月-2215、楚塞三湘湘接，荊門門九派通。。。。十二月227:47上上午12月-2207:47December8,202216、少年十五二二十時，步行行奪得胡馬騎騎。。2022/12/87:47:3407:47:3408December202217、空山新雨雨后，天氣氣晚來秋。。。7:47:34上上午7:47上上午07:47:3412月-229、楊楊柳柳散散和和風風，，青青山山澹澹吾吾慮慮。