智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件

智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐前言大部制改革以后,深圳市交通運(yùn)輸委呈現(xiàn)出職能寬、領(lǐng)域廣、人員多、隊(duì)伍大等特點(diǎn),工作點(diǎn)多、線長、面廣、體大、事雜◆深圳港是全球第三大集裝箱港口◆深圳機(jī)場是全國第四大機(jī)場◆深圳成為全球第十一個,國內(nèi)第四個公交日均客運(yùn)量超千萬人次的城市在課堂教學(xué)的各個環(huán)節(jié)中，個體差異是無處不在，無時不在的，要想解決這樣的個體差異，就必須在教學(xué)的各個環(huán)節(jié)中重視差異。根據(jù)學(xué)生的差異，可以安排不同的教學(xué)內(nèi)容，制定不同的教學(xué)目標(biāo)，采取不同的教學(xué)手段，只有充分全面地考慮到存在的差異，才能使課堂成為面向所有學(xué)生的課堂，才能提高每個學(xué)生參與學(xué)習(xí)的積極性。一、目標(biāo)分層教學(xué)應(yīng)是面向所有學(xué)生的教學(xué)，能使每個學(xué)生都發(fā)揮特長，產(chǎn)生獲得知識的滿足感。對于不同的學(xué)生，對其要求也應(yīng)該是不同的，對學(xué)優(yōu)生要為他們創(chuàng)造更多的條件，使他們能夠達(dá)到新的高度，對學(xué)困生要以鼓勵為主，不斷提高他們的學(xué)習(xí)自信心，使之逐漸的追上大家。在教學(xué)中要為不同層次學(xué)生制定不同的目標(biāo)，制定出的目標(biāo)應(yīng)該是不同層次學(xué)生能夠達(dá)成的目標(biāo)，而不是不符合學(xué)生實(shí)際的目標(biāo)。例如在排球墊球教學(xué)中，甲組學(xué)生的目標(biāo)應(yīng)該是如何使技術(shù)動作更加的協(xié)調(diào)，連貫，利用全身的協(xié)調(diào)發(fā)力，把球墊出去，同時也應(yīng)在墊球的準(zhǔn)確度和實(shí)戰(zhàn)性上給予要求，完成目標(biāo)后有空余的時間要加強(qiáng)一些與排球有關(guān)的身體素質(zhì)的練習(xí)；乙組學(xué)生的教學(xué)目標(biāo)主要還是如何基本掌握整個動作的要領(lǐng)，能夠正確的做出技術(shù)動作，對于各個技術(shù)環(huán)節(jié)能夠了解認(rèn)識。丙組學(xué)生的教學(xué)目標(biāo)是能夠完成某一個后者幾個重要技術(shù)環(huán)節(jié)的動作要領(lǐng)，并能夠連接一個分解動作和另一個分解動作，在完成這些分解動作之余，也可以充分利用時間去做基本的素質(zhì)練習(xí)。制訂分層教學(xué)目標(biāo)時，針對各層次學(xué)生的指向性要強(qiáng)。只有學(xué)生在學(xué)習(xí)時有了明確的目標(biāo)，并且這個目標(biāo)經(jīng)過自己的努力實(shí)現(xiàn)了，就能體驗(yàn)到成功的樂趣和學(xué)習(xí)的樂趣。二、學(xué)生分層了解和分析學(xué)情是分層教學(xué)的基礎(chǔ)，在教學(xué)中教師是主導(dǎo)，學(xué)生是主體，如何更好地確立學(xué)生的主體地位，發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用是教學(xué)成敗的關(guān)鍵，能夠使學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中明確自己的目標(biāo)和任務(wù)，對于教師的要求比較高。所以教師要做到對每個學(xué)生有足夠的了解。首先要了解學(xué)生的基本信息、身體形態(tài)特征、身體素質(zhì)、心理?xiàng)l件和個性特征，然后才能根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況選擇不同的教學(xué)內(nèi)容，制定不同的教學(xué)目標(biāo)，采取不同的教學(xué)手段。另外，還要對學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的變化進(jìn)行動態(tài)跟蹤，從而有利于教師更好地給學(xué)生正確而及時的學(xué)習(xí)反饋。在教學(xué)實(shí)驗(yàn)中教師根據(jù)學(xué)生素質(zhì)、技術(shù)水平、課堂學(xué)習(xí)表現(xiàn)將實(shí)驗(yàn)班的學(xué)生動態(tài)地分層為甲、乙、丙三組。三組學(xué)生層次的特點(diǎn)：甲組學(xué)生：這一層次的學(xué)生是所有學(xué)生中學(xué)習(xí)能力最強(qiáng)的學(xué)生，他們能夠很好理解教材內(nèi)容，熟練掌握技術(shù)動作要領(lǐng)，在學(xué)習(xí)中有一定得思考能力，對學(xué)習(xí)中出現(xiàn)的問題能夠自主地解決。乙組學(xué)生：屬于課中基本能掌握動作，但技術(shù)穩(wěn)定性還不夠的學(xué)生。丙組學(xué)生：屬于技術(shù)動作難以掌握，學(xué)習(xí)積極性不高的一類學(xué)生。這類學(xué)生學(xué)習(xí)自信心對他們格外的重要，在學(xué)習(xí)中他們?nèi)菀桩a(chǎn)生自卑心理，破罐破摔現(xiàn)象時常發(fā)生。三、練習(xí)分層對不同層次的學(xué)生要設(shè)計符合不同層次學(xué)生個性特點(diǎn)的練習(xí)方法。對學(xué)優(yōu)生適當(dāng)加大難度；對學(xué)困生分散難點(diǎn)，形成梯度，使他們和其他同學(xué)一樣也能積極地參與班上的練習(xí)活動。分層次練習(xí)不是把各層次機(jī)械的分割開來，要因人因時制宜，隨時注意層次的變化，對各層次學(xué)生遇到的問題，應(yīng)設(shè)法讓學(xué)生根據(jù)自己的觀察、分析，通過試做尋求答案，發(fā)展自我修正錯誤能力。四、指導(dǎo)分層學(xué)生通過一段時間的學(xué)習(xí)，在主觀和客觀方面均會產(chǎn)生不同的需求，教師應(yīng)及時地根據(jù)信息反饋，針對不同層次學(xué)生，設(shè)置不同的分類指導(dǎo)方法，有效地實(shí)施個性指導(dǎo)，側(cè)重發(fā)展學(xué)生的個性，激發(fā)興趣愛好，培養(yǎng)他們的創(chuàng)造能力。如對學(xué)優(yōu)生，主要以創(chuàng)造性學(xué)習(xí)為主，培養(yǎng)動腦、想象和自學(xué)能力，同時引導(dǎo)和鼓勵他們主動地幫助、指導(dǎo)學(xué)中生、學(xué)困生掌握教學(xué)內(nèi)容；對學(xué)中生，主要培養(yǎng)觀察、理解和動眼、動手能力，更快地向?qū)W優(yōu)生轉(zhuǎn)化；對學(xué)困生主要以模仿性學(xué)習(xí)和練習(xí)為主，通過簡單的模仿和舉一反三的方法，讓學(xué)生從中找出規(guī)律，完成最基本的學(xué)習(xí)目標(biāo)。五、評價分層學(xué)生的體育學(xué)習(xí)評價是體育課教學(xué)中的重要環(huán)節(jié)，是激勵學(xué)生進(jìn)步的有效手段。因此，教師應(yīng)根據(jù)各類不同層次學(xué)生的實(shí)際情況，采用不同的評價方法，制定各不相同的評價尺度。如對學(xué)優(yōu)生采用競爭性評價，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，評價尺度高于學(xué)中生和學(xué)困生；對學(xué)中生采用激勵性評價，指明不足之處和努力方向，評價尺度高于學(xué)困生；對學(xué)困生以表揚(yáng)鼓勵為主，找到其成功的閃光點(diǎn)，消除自卑感，指導(dǎo)克服各種心理障礙，樹立自信心。這樣，表面上各層次學(xué)生之間差距比較大，由于評價方法、尺度有差別，各層次學(xué)生在完成教學(xué)任務(wù)的難度上基本處于同一起跑線，使得教學(xué)評價既有針對性，又更加合理?？傊?，在體育課堂教學(xué)中采用“分層教學(xué)”，不僅有助于教師更好地調(diào)動起學(xué)生的自主學(xué)習(xí)積極性，還能有效的培養(yǎng)學(xué)生對體育課教學(xué)的興趣與愛好，使學(xué)生的個性心理特征得以充分的發(fā)揮。一、主題初中是學(xué)生成長和發(fā)育的關(guān)鍵時期，在這一階段中習(xí)慣的養(yǎng)成將會對他們的一生產(chǎn)生重要的影響。隨著新課程改革的不斷推進(jìn)，我國教育部門對學(xué)生的綜合素養(yǎng)方面的重視程度也越來越高。對于初中體育教學(xué)來說也是如此，教師除了要讓學(xué)生在體育教學(xué)中了解體育知識、掌握體育技巧，還要從各方面對學(xué)生進(jìn)行引導(dǎo)，讓他們養(yǎng)成良好的習(xí)慣。二、背景對于剛剛步入初中的學(xué)生來說，中學(xué)的一切都是新鮮的，他們在體育教學(xué)中更是顯得格外的興?^。再加上體育課堂的特殊性，讓這些學(xué)生更加活躍，交頭接耳、擾亂秩序的情況十分常見，運(yùn)動過后亂扔衣物的現(xiàn)象也屢禁不止。甚至還有一些學(xué)生因?yàn)橐稽c(diǎn)小矛盾就大打出手，嚴(yán)重影響了課堂秩序。除了行為上的不良習(xí)慣之外，學(xué)生在運(yùn)動中也沒有形成正確的行為意識，經(jīng)常會在體育課結(jié)束后就立即去商店購買冷飲，不但沒有達(dá)到體育課堂鍛煉的目的，還會給他們的身體造成嚴(yán)重的傷害。在過去的教學(xué)過程中，學(xué)生一旦養(yǎng)成了這些不良習(xí)慣再去改正就會變得十分困難。這就要求筆者必須要采取有效手段讓學(xué)生在初中體育教學(xué)中養(yǎng)成良好的習(xí)慣。三、案例問題實(shí)踐首先，在新生入學(xué)的第一堂體育課中，筆者就對學(xué)生進(jìn)行了約法三章：一是要求他們先舉手，老師允許之后再發(fā)言。二是除了要進(jìn)行合作練習(xí)之外，不能接觸其他同學(xué)。三是在體育練習(xí)過程中，必須要在教師指定的地點(diǎn)進(jìn)行。每個學(xué)生只要違反其中一條規(guī)定，就要為班級做一次服務(wù)，例如為班級中的其他同學(xué)表演節(jié)目或是打掃活動場地的衛(wèi)生。在學(xué)生進(jìn)行體育訓(xùn)練時，筆者也會在課前為他們指定一個區(qū)域讓他們放置自己的物品，并讓學(xué)生之間相互監(jiān)督。再次，在體育教學(xué)中，筆者會每隔一段時間就為他們開展一次課堂講座，講座的內(nèi)容包含體育運(yùn)動中的禮儀和運(yùn)動過程中的小知識，如健康鍛煉。開展講座的方法也有很多，可以通過專題視頻的方式，也可以通過教師的示范講解，以此讓學(xué)生在體育教學(xué)中掌握與體育相關(guān)的知識內(nèi)容。四、效果通過一學(xué)年的觀察之后筆者發(fā)現(xiàn)，學(xué)生基本上已經(jīng)養(yǎng)成了體育教學(xué)中的良好習(xí)慣，課堂秩序與往屆的學(xué)生相比也有了明顯的提升。學(xué)生之間相互打鬧的情況基本上沒有出現(xiàn)，物品也能夠主動地放置在指定地點(diǎn)。在體育鍛煉的過程中，學(xué)生也基本上能夠摒棄運(yùn)動中的不良習(xí)慣，有意識地避免運(yùn)動傷害的產(chǎn)生。這一情況證明，筆者在教學(xué)中采用的習(xí)慣養(yǎng)成教育起到了明顯的效果。五、評析及啟示在該案例中筆者主要總結(jié)出了四點(diǎn)以幫助學(xué)生在體育教學(xué)中養(yǎng)成良好的習(xí)慣：1.培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣是體育課堂有序開展的關(guān)鍵，也是學(xué)生保證自己在課堂中獲得體育知識的基礎(chǔ)。因此，培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣應(yīng)該成為體育教學(xué)中的重點(diǎn)。對于教師來說，要把握好每一個機(jī)會去強(qiáng)化學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣，讓他們能夠主動遵守課堂紀(jì)律，不再靠他人的監(jiān)督和提醒。也只有這樣，才能真正提高體育教學(xué)的效率和課堂質(zhì)量。2.培養(yǎng)健康的生活習(xí)慣學(xué)生隨手放置自己的物品就是不良生活習(xí)慣的表現(xiàn)，教師在教學(xué)中必須要隨時觀察學(xué)生的所作所為，對不正確的生活習(xí)慣進(jìn)行及時糾正，并以此創(chuàng)建一個良好的教學(xué)情境。體育教學(xué)應(yīng)該是多元化的，在學(xué)生學(xué)習(xí)體育知識的同時教師還應(yīng)該讓他們掌握良好的生活習(xí)慣。新課程改革也明確提出，在日常教學(xué)中，除了要培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)科能力之外，還要提升學(xué)生的綜合素養(yǎng)，使學(xué)生養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，讓他們能夠健康成長。3.培養(yǎng)文明的禮儀習(xí)慣禮儀素養(yǎng)是一個人在社會中與人交往的關(guān)鍵，也是個人素養(yǎng)最直接的體現(xiàn)?，F(xiàn)在的初中生大多數(shù)都是獨(dú)生子女，他們在日常生活中往往會出現(xiàn)不關(guān)心他人、不會分享、不能與人合作的情況，所以才會導(dǎo)致體育課堂中學(xué)生之間經(jīng)常出現(xiàn)矛盾。作為體育教師，在體育教學(xué)中不能忽視對學(xué)生文明禮儀方面的培養(yǎng)。除了進(jìn)行講座之外，還要在學(xué)習(xí)過程中不斷讓學(xué)生養(yǎng)成文明禮貌的習(xí)慣，并且讓他們意識到文明禮儀的重要性，將禮儀真正融入自己的生活中。4.培養(yǎng)科學(xué)的鍛煉習(xí)慣在傳統(tǒng)體育教學(xué)中，教師將課堂中的重點(diǎn)都放在了增強(qiáng)學(xué)生身體技能上，忽視了對他們鍛煉習(xí)慣的培養(yǎng)。但是，不科學(xué)的鍛煉習(xí)慣會對學(xué)生的身體造成不可彌補(bǔ)的傷害。因此，讓學(xué)生掌握健康科學(xué)的鍛煉方式十分重要。教師要定期開展講座，讓學(xué)生了解不健康的鍛煉習(xí)慣，以及這些習(xí)慣造成的后果，以此讓學(xué)生提高警惕。習(xí)慣對每個人的一生都會產(chǎn)生影響，良好的生活習(xí)慣是成功的保障。在體育教學(xué)中讓學(xué)生形成良好習(xí)慣的方式還有很多，教師需要結(jié)合實(shí)際情況不斷探索，為學(xué)生的未來發(fā)展打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐1智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐2前言大部制改革以后,深圳市交通運(yùn)輸委呈現(xiàn)出職能寬、領(lǐng)域廣、人員多、隊(duì)伍大等特點(diǎn),工作點(diǎn)多、線長、面廣、體大、事雜◆深圳港是全球第三大集裝箱港口◆深圳機(jī)場是全國第四大機(jī)場◆深圳成為全球第十一個,國內(nèi)第四個公交日均客運(yùn)量超千萬人次的城市前言3前言◆公交線路909條◆公交車15221輛◆出租車15643輛◆軌道5條線線178公里里118個站◆交通、物流從業(yè)人員超過60萬人◆服務(wù)人口超過1700萬人◆道路6305公里◆橋梁2144座◆隧道52座前言4前言深圳交通導(dǎo)M的一天6.59萬個集裝箱在深圳港吞吐巡查道路路5436公7600次公路客運(yùn)班約3310件信息咨詢服務(wù)車發(fā)往全國各地315萬輛機(jī)動車行駛4萬輛貨柜車進(jìn)出口岸公交日均客運(yùn)量超過特大型城市(面積不足2000平方公里、服務(wù)人口超過1700萬)交通運(yùn)行對深圳市交通運(yùn)輸委和整個交通運(yùn)輸行業(yè)提出了新任務(wù)、新要求前言5前言面對新使命、新任務(wù)、新要求,為確保全市道路網(wǎng)、公交網(wǎng)、軌道網(wǎng)、物流配送網(wǎng)的安全穩(wěn)健運(yùn)行,深圳市交通運(yùn)輸委提出“以信息化智能化引領(lǐng)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化國際化一體化”的戰(zhàn)略思路,和把交委建在“科拙利癬文化”之上的治理理念,以數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)應(yīng)用為主線,全面深入推進(jìn)智能交通建設(shè),為交通管理、交通運(yùn)行、交通服務(wù)提供強(qiáng)大支撐綜合交通運(yùn)行體系龐大如何面對如何解決前言6主要內(nèi)容深圳市交通智能化信息化案例深圳市智能交通建設(shè)體制機(jī)制深圳市智慧交通民生工程四對智慧交通發(fā)展的小結(jié)與思考主要內(nèi)容7深圳市交通智能化信息化案例深圳市交通智能化信息化案例8深圳市交通智能化信息化案例常規(guī)公交出租智能化地鐵智能化長途客運(yùn)智能化智能化0708危險品運(yùn)輸駕培智能化道路設(shè)施港口智能化智能化智能化1112機(jī)場樞紐高鐵樞紐科技執(zhí)法智能化智能化131415路邊停車交通指數(shù)智慧交通管理系統(tǒng)深圳市交通智能化信息化案例90常規(guī)公交智能化常規(guī)公交智能化建設(shè)包括五大組成部分,覆蓋常規(guī)公交各個環(huán)節(jié):設(shè)施管理、規(guī)劃決策、行業(yè)監(jiān)管、運(yùn)營調(diào)度、信息服務(wù)體化的常規(guī)公交0常規(guī)公交智能化100規(guī)公交智能化◆1】公交設(shè)施管理方面建成公交行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施管理平臺,完成909條公交線路、9569個站點(diǎn)(包括站臺、站亭、站牌、站架)、、383處公交場站、、819.8公里公交專用道的屬性數(shù)據(jù)梳理,基本實(shí)現(xiàn)了公交基礎(chǔ)設(shè)施全方位協(xié)同化管理公交專用道分布011智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件12智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件13智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件14智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件15智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件16智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件17智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件18智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件19智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件20智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件21智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件22智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件23智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件24智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件25智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件26智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件27智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件28智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件29智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件30智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件31智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件32智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件33智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件34智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件35智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件36智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件37智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件38智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件39智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件40智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件41智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件42智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件43智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件44智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件45智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件46智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件47智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件48智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件49智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件50智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件51智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件52智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件53智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件54智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件55智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件56智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件57智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件58智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件59智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件60智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件61智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件62智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件63智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件64智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件65智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件66智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件67智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件68智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件69智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件70智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件71智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件72智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件73智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件74智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件75智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件76智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件77智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件78智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件79智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件80智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件81智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件82智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件83智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件84智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件85智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件86智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件87智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件88智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件89智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件90智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件91智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件92智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件93智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件94智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件95智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件96智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件97智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件98智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件99智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件100智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件101智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件102智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件103智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件104謝謝你的閱讀知識就是財富豐富你的人生71、既然我已經(jīng)踏上這條道路，那么，任何東西都不應(yīng)妨礙我沿著這條路走下去?！档?/p>

72、家庭成為快樂的種子在外也不致成為障礙物但在旅行之際卻是夜間的伴侶。——西塞羅

73、堅持意志偉大的事業(yè)需要始終不渝的精神?！鼱柼?/p>

74、路漫漫其修道遠(yuǎn)，吾將上下而求索?！?/p>

75、內(nèi)外相應(yīng)，言行相稱?！n非謝謝你的閱讀知識就是財富71、既然我已經(jīng)踏上這條道路，那么，105智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐前言大部制改革以后,深圳市交通運(yùn)輸委呈現(xiàn)出職能寬、領(lǐng)域廣、人員多、隊(duì)伍大等特點(diǎn),工作點(diǎn)多、線長、面廣、體大、事雜◆深圳港是全球第三大集裝箱港口◆深圳機(jī)場是全國第四大機(jī)場◆深圳成為全球第十一個,國內(nèi)第四個公交日均客運(yùn)量超千萬人次的城市在課堂教學(xué)的各個環(huán)節(jié)中，個體差異是無處不在，無時不在的，要想解決這樣的個體差異，就必須在教學(xué)的各個環(huán)節(jié)中重視差異。根據(jù)學(xué)生的差異，可以安排不同的教學(xué)內(nèi)容，制定不同的教學(xué)目標(biāo)，采取不同的教學(xué)手段，只有充分全面地考慮到存在的差異，才能使課堂成為面向所有學(xué)生的課堂，才能提高每個學(xué)生參與學(xué)習(xí)的積極性。一、目標(biāo)分層教學(xué)應(yīng)是面向所有學(xué)生的教學(xué)，能使每個學(xué)生都發(fā)揮特長，產(chǎn)生獲得知識的滿足感。對于不同的學(xué)生，對其要求也應(yīng)該是不同的，對學(xué)優(yōu)生要為他們創(chuàng)造更多的條件，使他們能夠達(dá)到新的高度，對學(xué)困生要以鼓勵為主，不斷提高他們的學(xué)習(xí)自信心，使之逐漸的追上大家。在教學(xué)中要為不同層次學(xué)生制定不同的目標(biāo)，制定出的目標(biāo)應(yīng)該是不同層次學(xué)生能夠達(dá)成的目標(biāo)，而不是不符合學(xué)生實(shí)際的目標(biāo)。例如在排球墊球教學(xué)中，甲組學(xué)生的目標(biāo)應(yīng)該是如何使技術(shù)動作更加的協(xié)調(diào)，連貫，利用全身的協(xié)調(diào)發(fā)力，把球墊出去，同時也應(yīng)在墊球的準(zhǔn)確度和實(shí)戰(zhàn)性上給予要求，完成目標(biāo)后有空余的時間要加強(qiáng)一些與排球有關(guān)的身體素質(zhì)的練習(xí)；乙組學(xué)生的教學(xué)目標(biāo)主要還是如何基本掌握整個動作的要領(lǐng)，能夠正確的做出技術(shù)動作，對于各個技術(shù)環(huán)節(jié)能夠了解認(rèn)識。丙組學(xué)生的教學(xué)目標(biāo)是能夠完成某一個后者幾個重要技術(shù)環(huán)節(jié)的動作要領(lǐng)，并能夠連接一個分解動作和另一個分解動作，在完成這些分解動作之余，也可以充分利用時間去做基本的素質(zhì)練習(xí)。制訂分層教學(xué)目標(biāo)時，針對各層次學(xué)生的指向性要強(qiáng)。只有學(xué)生在學(xué)習(xí)時有了明確的目標(biāo)，并且這個目標(biāo)經(jīng)過自己的努力實(shí)現(xiàn)了，就能體驗(yàn)到成功的樂趣和學(xué)習(xí)的樂趣。二、學(xué)生分層了解和分析學(xué)情是分層教學(xué)的基礎(chǔ)，在教學(xué)中教師是主導(dǎo)，學(xué)生是主體，如何更好地確立學(xué)生的主體地位，發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用是教學(xué)成敗的關(guān)鍵，能夠使學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中明確自己的目標(biāo)和任務(wù)，對于教師的要求比較高。所以教師要做到對每個學(xué)生有足夠的了解。首先要了解學(xué)生的基本信息、身體形態(tài)特征、身體素質(zhì)、心理?xiàng)l件和個性特征，然后才能根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況選擇不同的教學(xué)內(nèi)容，制定不同的教學(xué)目標(biāo)，采取不同的教學(xué)手段。另外，還要對學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的變化進(jìn)行動態(tài)跟蹤，從而有利于教師更好地給學(xué)生正確而及時的學(xué)習(xí)反饋。在教學(xué)實(shí)驗(yàn)中教師根據(jù)學(xué)生素質(zhì)、技術(shù)水平、課堂學(xué)習(xí)表現(xiàn)將實(shí)驗(yàn)班的學(xué)生動態(tài)地分層為甲、乙、丙三組。三組學(xué)生層次的特點(diǎn)：甲組學(xué)生：這一層次的學(xué)生是所有學(xué)生中學(xué)習(xí)能力最強(qiáng)的學(xué)生，他們能夠很好理解教材內(nèi)容，熟練掌握技術(shù)動作要領(lǐng)，在學(xué)習(xí)中有一定得思考能力，對學(xué)習(xí)中出現(xiàn)的問題能夠自主地解決。乙組學(xué)生：屬于課中基本能掌握動作，但技術(shù)穩(wěn)定性還不夠的學(xué)生。丙組學(xué)生：屬于技術(shù)動作難以掌握，學(xué)習(xí)積極性不高的一類學(xué)生。這類學(xué)生學(xué)習(xí)自信心對他們格外的重要，在學(xué)習(xí)中他們?nèi)菀桩a(chǎn)生自卑心理，破罐破摔現(xiàn)象時常發(fā)生。三、練習(xí)分層對不同層次的學(xué)生要設(shè)計符合不同層次學(xué)生個性特點(diǎn)的練習(xí)方法。對學(xué)優(yōu)生適當(dāng)加大難度；對學(xué)困生分散難點(diǎn)，形成梯度，使他們和其他同學(xué)一樣也能積極地參與班上的練習(xí)活動。分層次練習(xí)不是把各層次機(jī)械的分割開來，要因人因時制宜，隨時注意層次的變化，對各層次學(xué)生遇到的問題，應(yīng)設(shè)法讓學(xué)生根據(jù)自己的觀察、分析，通過試做尋求答案，發(fā)展自我修正錯誤能力。四、指導(dǎo)分層學(xué)生通過一段時間的學(xué)習(xí)，在主觀和客觀方面均會產(chǎn)生不同的需求，教師應(yīng)及時地根據(jù)信息反饋，針對不同層次學(xué)生，設(shè)置不同的分類指導(dǎo)方法，有效地實(shí)施個性指導(dǎo)，側(cè)重發(fā)展學(xué)生的個性，激發(fā)興趣愛好，培養(yǎng)他們的創(chuàng)造能力。如對學(xué)優(yōu)生，主要以創(chuàng)造性學(xué)習(xí)為主，培養(yǎng)動腦、想象和自學(xué)能力，同時引導(dǎo)和鼓勵他們主動地幫助、指導(dǎo)學(xué)中生、學(xué)困生掌握教學(xué)內(nèi)容；對學(xué)中生，主要培養(yǎng)觀察、理解和動眼、動手能力，更快地向?qū)W優(yōu)生轉(zhuǎn)化；對學(xué)困生主要以模仿性學(xué)習(xí)和練習(xí)為主，通過簡單的模仿和舉一反三的方法，讓學(xué)生從中找出規(guī)律，完成最基本的學(xué)習(xí)目標(biāo)。五、評價分層學(xué)生的體育學(xué)習(xí)評價是體育課教學(xué)中的重要環(huán)節(jié)，是激勵學(xué)生進(jìn)步的有效手段。因此，教師應(yīng)根據(jù)各類不同層次學(xué)生的實(shí)際情況，采用不同的評價方法，制定各不相同的評價尺度。如對學(xué)優(yōu)生采用競爭性評價，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，評價尺度高于學(xué)中生和學(xué)困生；對學(xué)中生采用激勵性評價，指明不足之處和努力方向，評價尺度高于學(xué)困生；對學(xué)困生以表揚(yáng)鼓勵為主，找到其成功的閃光點(diǎn)，消除自卑感，指導(dǎo)克服各種心理障礙，樹立自信心。這樣，表面上各層次學(xué)生之間差距比較大，由于評價方法、尺度有差別，各層次學(xué)生在完成教學(xué)任務(wù)的難度上基本處于同一起跑線，使得教學(xué)評價既有針對性，又更加合理?？傊?，在體育課堂教學(xué)中采用“分層教學(xué)”，不僅有助于教師更好地調(diào)動起學(xué)生的自主學(xué)習(xí)積極性，還能有效的培養(yǎng)學(xué)生對體育課教學(xué)的興趣與愛好，使學(xué)生的個性心理特征得以充分的發(fā)揮。一、主題初中是學(xué)生成長和發(fā)育的關(guān)鍵時期，在這一階段中習(xí)慣的養(yǎng)成將會對他們的一生產(chǎn)生重要的影響。隨著新課程改革的不斷推進(jìn)，我國教育部門對學(xué)生的綜合素養(yǎng)方面的重視程度也越來越高。對于初中體育教學(xué)來說也是如此，教師除了要讓學(xué)生在體育教學(xué)中了解體育知識、掌握體育技巧，還要從各方面對學(xué)生進(jìn)行引導(dǎo)，讓他們養(yǎng)成良好的習(xí)慣。二、背景對于剛剛步入初中的學(xué)生來說，中學(xué)的一切都是新鮮的，他們在體育教學(xué)中更是顯得格外的興?^。再加上體育課堂的特殊性，讓這些學(xué)生更加活躍，交頭接耳、擾亂秩序的情況十分常見，運(yùn)動過后亂扔衣物的現(xiàn)象也屢禁不止。甚至還有一些學(xué)生因?yàn)橐稽c(diǎn)小矛盾就大打出手，嚴(yán)重影響了課堂秩序。除了行為上的不良習(xí)慣之外，學(xué)生在運(yùn)動中也沒有形成正確的行為意識，經(jīng)常會在體育課結(jié)束后就立即去商店購買冷飲，不但沒有達(dá)到體育課堂鍛煉的目的，還會給他們的身體造成嚴(yán)重的傷害。在過去的教學(xué)過程中，學(xué)生一旦養(yǎng)成了這些不良習(xí)慣再去改正就會變得十分困難。這就要求筆者必須要采取有效手段讓學(xué)生在初中體育教學(xué)中養(yǎng)成良好的習(xí)慣。三、案例問題實(shí)踐首先，在新生入學(xué)的第一堂體育課中，筆者就對學(xué)生進(jìn)行了約法三章：一是要求他們先舉手，老師允許之后再發(fā)言。二是除了要進(jìn)行合作練習(xí)之外，不能接觸其他同學(xué)。三是在體育練習(xí)過程中，必須要在教師指定的地點(diǎn)進(jìn)行。每個學(xué)生只要違反其中一條規(guī)定，就要為班級做一次服務(wù)，例如為班級中的其他同學(xué)表演節(jié)目或是打掃活動場地的衛(wèi)生。在學(xué)生進(jìn)行體育訓(xùn)練時，筆者也會在課前為他們指定一個區(qū)域讓他們放置自己的物品，并讓學(xué)生之間相互監(jiān)督。再次，在體育教學(xué)中，筆者會每隔一段時間就為他們開展一次課堂講座，講座的內(nèi)容包含體育運(yùn)動中的禮儀和運(yùn)動過程中的小知識，如健康鍛煉。開展講座的方法也有很多，可以通過專題視頻的方式，也可以通過教師的示范講解，以此讓學(xué)生在體育教學(xué)中掌握與體育相關(guān)的知識內(nèi)容。四、效果通過一學(xué)年的觀察之后筆者發(fā)現(xiàn)，學(xué)生基本上已經(jīng)養(yǎng)成了體育教學(xué)中的良好習(xí)慣，課堂秩序與往屆的學(xué)生相比也有了明顯的提升。學(xué)生之間相互打鬧的情況基本上沒有出現(xiàn)，物品也能夠主動地放置在指定地點(diǎn)。在體育鍛煉的過程中，學(xué)生也基本上能夠摒棄運(yùn)動中的不良習(xí)慣，有意識地避免運(yùn)動傷害的產(chǎn)生。這一情況證明，筆者在教學(xué)中采用的習(xí)慣養(yǎng)成教育起到了明顯的效果。五、評析及啟示在該案例中筆者主要總結(jié)出了四點(diǎn)以幫助學(xué)生在體育教學(xué)中養(yǎng)成良好的習(xí)慣：1.培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣是體育課堂有序開展的關(guān)鍵，也是學(xué)生保證自己在課堂中獲得體育知識的基礎(chǔ)。因此，培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣應(yīng)該成為體育教學(xué)中的重點(diǎn)。對于教師來說，要把握好每一個機(jī)會去強(qiáng)化學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣，讓他們能夠主動遵守課堂紀(jì)律，不再靠他人的監(jiān)督和提醒。也只有這樣，才能真正提高體育教學(xué)的效率和課堂質(zhì)量。2.培養(yǎng)健康的生活習(xí)慣學(xué)生隨手放置自己的物品就是不良生活習(xí)慣的表現(xiàn)，教師在教學(xué)中必須要隨時觀察學(xué)生的所作所為，對不正確的生活習(xí)慣進(jìn)行及時糾正，并以此創(chuàng)建一個良好的教學(xué)情境。體育教學(xué)應(yīng)該是多元化的，在學(xué)生學(xué)習(xí)體育知識的同時教師還應(yīng)該讓他們掌握良好的生活習(xí)慣。新課程改革也明確提出，在日常教學(xué)中，除了要培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)科能力之外，還要提升學(xué)生的綜合素養(yǎng)，使學(xué)生養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，讓他們能夠健康成長。3.培養(yǎng)文明的禮儀習(xí)慣禮儀素養(yǎng)是一個人在社會中與人交往的關(guān)鍵，也是個人素養(yǎng)最直接的體現(xiàn)。現(xiàn)在的初中生大多數(shù)都是獨(dú)生子女，他們在日常生活中往往會出現(xiàn)不關(guān)心他人、不會分享、不能與人合作的情況，所以才會導(dǎo)致體育課堂中學(xué)生之間經(jīng)常出現(xiàn)矛盾。作為體育教師，在體育教學(xué)中不能忽視對學(xué)生文明禮儀方面的培養(yǎng)。除了進(jìn)行講座之外，還要在學(xué)習(xí)過程中不斷讓學(xué)生養(yǎng)成文明禮貌的習(xí)慣，并且讓他們意識到文明禮儀的重要性，將禮儀真正融入自己的生活中。4.培養(yǎng)科學(xué)的鍛煉習(xí)慣在傳統(tǒng)體育教學(xué)中，教師將課堂中的重點(diǎn)都放在了增強(qiáng)學(xué)生身體技能上，忽視了對他們鍛煉習(xí)慣的培養(yǎng)。但是，不科學(xué)的鍛煉習(xí)慣會對學(xué)生的身體造成不可彌補(bǔ)的傷害。因此，讓學(xué)生掌握健康科學(xué)的鍛煉方式十分重要。教師要定期開展講座，讓學(xué)生了解不健康的鍛煉習(xí)慣，以及這些習(xí)慣造成的后果，以此讓學(xué)生提高警惕。習(xí)慣對每個人的一生都會產(chǎn)生影響，良好的生活習(xí)慣是成功的保障。在體育教學(xué)中讓學(xué)生形成良好習(xí)慣的方式還有很多，教師需要結(jié)合實(shí)際情況不斷探索，為學(xué)生的未來發(fā)展打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐106智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐107前言大部制改革以后,深圳市交通運(yùn)輸委呈現(xiàn)出職能寬、領(lǐng)域廣、人員多、隊(duì)伍大等特點(diǎn),工作點(diǎn)多、線長、面廣、體大、事雜◆深圳港是全球第三大集裝箱港口◆深圳機(jī)場是全國第四大機(jī)場◆深圳成為全球第十一個,國內(nèi)第四個公交日均客運(yùn)量超千萬人次的城市前言108前言◆公交線路909條◆公交車15221輛◆出租車15643輛◆軌道5條線線178公里里118個站◆交通、物流從業(yè)人員超過60萬人◆服務(wù)人口超過1700萬人◆道路6305公里◆橋梁2144座◆隧道52座前言109前言深圳交通導(dǎo)M的一天6.59萬個集裝箱在深圳港吞吐巡查道路路5436公7600次公路客運(yùn)班約3310件信息咨詢服務(wù)車發(fā)往全國各地315萬輛機(jī)動車行駛4萬輛貨柜車進(jìn)出口岸公交日均客運(yùn)量超過特大型城市(面積不足2000平方公里、服務(wù)人口超過1700萬)交通運(yùn)行對深圳市交通運(yùn)輸委和整個交通運(yùn)輸行業(yè)提出了新任務(wù)、新要求前言110前言面對新使命、新任務(wù)、新要求,為確保全市道路網(wǎng)、公交網(wǎng)、軌道網(wǎng)、物流配送網(wǎng)的安全穩(wěn)健運(yùn)行,深圳市交通運(yùn)輸委提出“以信息化智能化引領(lǐng)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化國際化一體化”的戰(zhàn)略思路,和把交委建在“科拙利癬文化”之上的治理理念,以數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)應(yīng)用為主線,全面深入推進(jìn)智能交通建設(shè),為交通管理、交通運(yùn)行、交通服務(wù)提供強(qiáng)大支撐綜合交通運(yùn)行體系龐大如何面對如何解決前言111主要內(nèi)容深圳市交通智能化信息化案例深圳市智能交通建設(shè)體制機(jī)制深圳市智慧交通民生工程四對智慧交通發(fā)展的小結(jié)與思考主要內(nèi)容112深圳市交通智能化信息化案例深圳市交通智能化信息化案例113深圳市交通智能化信息化案例常規(guī)公交出租智能化地鐵智能化長途客運(yùn)智能化智能化0708危險品運(yùn)輸駕培智能化道路設(shè)施港口智能化智能化智能化1112機(jī)場樞紐高鐵樞紐科技執(zhí)法智能化智能化131415路邊停車交通指數(shù)智慧交通管理系統(tǒng)深圳市交通智能化信息化案例1140常規(guī)公交智能化常規(guī)公交智能化建設(shè)包括五大組成部分,覆蓋常規(guī)公交各個環(huán)節(jié):設(shè)施管理、規(guī)劃決策、行業(yè)監(jiān)管、運(yùn)營調(diào)度、信息服務(wù)體化的常規(guī)公交0常規(guī)公交智能化1150規(guī)公交智能化◆1】公交設(shè)施管理方面建成公交行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施管理平臺,完成909條公交線路、9569個站點(diǎn)(包括站臺、站亭、站牌、站架)、、383處公交場站、、819.8公里公交專用道的屬性數(shù)據(jù)梳理,基本實(shí)現(xiàn)了公交基礎(chǔ)設(shè)施全方位協(xié)同化管理公交專用道分布0116智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件117智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件118智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件119智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件120智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件121智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件122智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件123智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件124智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件125智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件126智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件127智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件128智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件129智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件130智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件131智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件132智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件133智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件134智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件135智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件136智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件137智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件138智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件139智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件140智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐課件141智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐