![電氣化鐵路安全知識(shí)課件_第1頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/543459782a97f0339f9fd3489cc52399/543459782a97f0339f9fd3489cc523991.gif)
![電氣化鐵路安全知識(shí)課件_第2頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/543459782a97f0339f9fd3489cc52399/543459782a97f0339f9fd3489cc523992.gif)
![電氣化鐵路安全知識(shí)課件_第3頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/543459782a97f0339f9fd3489cc52399/543459782a97f0339f9fd3489cc523993.gif)
![電氣化鐵路安全知識(shí)課件_第4頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/543459782a97f0339f9fd3489cc52399/543459782a97f0339f9fd3489cc523994.gif)
![電氣化鐵路安全知識(shí)課件_第5頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/543459782a97f0339f9fd3489cc52399/543459782a97f0339f9fd3489cc523995.gif)
版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
電氣化鐵路安全知識(shí)12/11/20221電氣化鐵路安全知識(shí)12/11/20221
前言
我國(guó)電氣化鐵路采用單相工頻交流制供電,架設(shè)在鐵路線路上空的接觸網(wǎng)帶有25kv的高壓電,接觸網(wǎng)附近也存在高壓電,因此與非電氣化鐵路相比,電氣化鐵路對(duì)人身安全和作業(yè)安全提出了更高的要求。凡在電氣化鐵路工作的從業(yè)人員,以及廣大旅客、押運(yùn)人員和沿線居民,必須熟知電氣化鐵路安全的有關(guān)規(guī)定,并且必須嚴(yán)格執(zhí)行。12/11/20222前言
我國(guó)電氣化鐵路采用單相工頻交流制供電
電氣化鐵路人身安全和作業(yè)安全12/11/20223電氣化鐵路人身安全和作業(yè)安全12/11/20223
在電氣化鐵路送電開(kāi)通使用初期,由于部分職工和沿線居民對(duì)接觸網(wǎng)及其相連接的零部件帶有25kV高壓電的情況不甚了解,對(duì)高壓電嚴(yán)重威脅人身安全的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不足,自我人身安全保護(hù)意識(shí)不強(qiáng),曾多次發(fā)生路內(nèi)外人員直接或間接使用非絕緣器件碰觸帶電接觸網(wǎng)設(shè)備,造成人員意外觸電傷亡的事故。12/11/20224在電氣化鐵路送電開(kāi)通使用初期,由于部分職工和沿線居民
在電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工時(shí),一般是先埋設(shè)桿塔,再架設(shè)承力索和接觸線,設(shè)備驗(yàn)收合格,具備送電條件時(shí),才由變電所送電開(kāi)通使用。在此期間,從業(yè)人員對(duì)支柱或其他帶電設(shè)備上的警告標(biāo)志習(xí)以為常,在接觸網(wǎng)送電前,可能有人已經(jīng)有意無(wú)意地碰觸過(guò)接觸網(wǎng)的設(shè)備,但未發(fā)生觸電傷亡事故,使其產(chǎn)生“網(wǎng)上高壓電并不危險(xiǎn)”的錯(cuò)覺(jué),這就為接觸網(wǎng)送電之后發(fā)生意外埋下隱患。12/11/20225在電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工時(shí),一般是先埋設(shè)桿塔,再架設(shè)12/11/2022612/11/20226
接觸網(wǎng)上是否有電,人們難以直觀地判斷。所以在電氣化鐵路送電初期一定要對(duì)沿線職工和群眾加強(qiáng)人身安全宣傳教育,做到“家喻戶曉,人人皆知”,預(yù)防觸電事故的發(fā)生。否則,會(huì)因某些人的誤解和無(wú)知,發(fā)生觸電傷亡事故,可能導(dǎo)致家破人亡。如果人們從事故中才知曉接觸網(wǎng)帶有危險(xiǎn)的高壓電,為時(shí)已晚。12/11/20227接觸網(wǎng)上是否有電,人們難以直觀地判斷。所以在電氣化鐵
一般鐵路局管內(nèi)的電氣化鐵路均為新建,在接觸網(wǎng)接電的15天前,鐵路局要把接電日期用書(shū)面通知鐵路內(nèi)外各有關(guān)單位。各單位在接到通知后,要立即轉(zhuǎn)告所屬有關(guān)人員,從此開(kāi)始視為接觸網(wǎng)帶電,所需要的作業(yè),均須按帶電要求辦理。電氣化鐵路區(qū)段各單位必須組織所屬有關(guān)職工認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)則,并按規(guī)定每年對(duì)有關(guān)職工進(jìn)行考試。
12/11/20228一般鐵路局管內(nèi)的電氣化鐵路均為新建,在接觸網(wǎng)接電的
一、人身安全常識(shí)
(一)安全電壓、低壓、高壓和跨步電壓的概念
安全電壓是指對(duì)人體不會(huì)引起生命危險(xiǎn)的電壓,它是根據(jù)人體電阻確定的,人體電阻一般在800Ω一lMΩ之間,流經(jīng)人體不致發(fā)生生命危險(xiǎn)的電流一般不會(huì)超過(guò)5OmA,按照歐姆定律可推知人體安全電壓應(yīng)小于40V。我國(guó)規(guī)定36V以下為安全電壓,在某些特殊場(chǎng)合規(guī)定12V為安全電壓。12/11/20229一、人身安全常識(shí)
(一)安全電壓、低壓
低壓指對(duì)地電壓在250V及以下,如380/220V三相四線制居民生活用電線路、直流220/110V電源等。
高壓指對(duì)地電壓在250V以上,如l0kV電力線路、25kV接觸網(wǎng)線路等。12/11/202210低壓指對(duì)地電壓在250V及以下,如380/220V三
跨步電壓是指電氣設(shè)備碰殼或電力系統(tǒng)一相發(fā)生接地短路時(shí),電流從接地處四散流出,在地面上形成不同的電位分布,人走近短路點(diǎn)時(shí),兩腳之間的電位差。當(dāng)跨步電壓達(dá)到40V以上時(shí),將使人有觸電危險(xiǎn),特別是人被跨步電壓擊倒后加大了人體的觸電電壓,從而造成意外和死亡。發(fā)現(xiàn)有跨步電壓危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)單足或并雙足跳離危險(xiǎn)區(qū),亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出。12/11/202211跨步電壓是指電氣設(shè)備碰殼或電力系統(tǒng)一相發(fā)生接地短路12/11/20221212/11/202212
發(fā)生高壓接地故障時(shí),在切斷電源前,任何人與接地點(diǎn)的距離,室內(nèi)不得小于4m,室外不得小于8m。接觸網(wǎng)斷線接地不得小于l0m。必須進(jìn)入上述范圍作業(yè)時(shí),作業(yè)人員要穿絕緣靴。實(shí)踐證明,穿著絕緣靴是防護(hù)跨步電壓的一種有效措施。12/11/202213發(fā)生高壓接地故障時(shí),在切斷電源前,任何人與接地點(diǎn)的距
(二)電氣化鐵路帶有25kV高壓電的部件接觸網(wǎng)及其相連的部件
1.接觸網(wǎng)及其相連的部件;
2.電力機(jī)車主變壓器的一次側(cè);
3.當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣損壞,且未裝接地線或接地線損壞時(shí),接觸網(wǎng)支柱及其金屬結(jié)構(gòu)瞬間會(huì)帶有高壓電,因此接地線已損壞時(shí),禁止與之接觸。12/11/202214(二)電氣化鐵路帶有25kV高壓電的部件接觸網(wǎng)及其相連的
二、有關(guān)人身安全的一般規(guī)定
1.在電氣化區(qū)段內(nèi),任何人不準(zhǔn)登上機(jī)車車輛頂部或翻越車頂通過(guò)線路。在旅客站臺(tái)、行人較多的電氣化區(qū)段所有接觸網(wǎng)支柱應(yīng)懸掛或涂有“禁止攀登”、“有電危險(xiǎn)”等警告牌。禁止在支柱上搭掛衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。12/11/202215二、有關(guān)人身安全的一般規(guī)定
1.在電氣化區(qū)12/11/20221612/11/20221612/11/20221712/11/20221712/11/20221812/11/2022182.手持木桿、梯子等工具通過(guò)接觸網(wǎng)時(shí),必須水平通過(guò),不準(zhǔn)高舉超過(guò)安全距離。押運(yùn)、隨車裝卸、通勤通學(xué)等人員,在電氣化鐵路區(qū)段內(nèi),禁止搭乘機(jī)車的煤水車及坐在車頂或裝載的貨物上。機(jī)車司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)及連接員,除做好宣傳工作之外,當(dāng)列車駛進(jìn)電氣化區(qū)段前,還需注意貨物裝載狀態(tài),要設(shè)法排除超出限界的樹(shù)枝、棒桿等,緊固飄動(dòng)的篷布,關(guān)閉油罐車頂上蓋等。12/11/2022192.手持木桿、梯子等工具通過(guò)接觸網(wǎng)時(shí),必須水平
3.為提醒人們對(duì)高壓帶電體的注意,在電氣化鐵路沿線接觸網(wǎng)支柱上應(yīng)標(biāo)示“高壓危險(xiǎn),嚴(yán)禁攀登”的警告語(yǔ);在電氣化鐵路上使用的內(nèi)燃機(jī)車通往車頂?shù)奶葑討?yīng)標(biāo)示“高壓危險(xiǎn)”的警告牌;在電力機(jī)車、牽引變壓器的一次側(cè)(高壓側(cè))應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)柵網(wǎng)。12/11/2022203.為提醒人們對(duì)高壓帶電體的注意,在電氣化鐵路沿線
4、各種車輛和行人,通過(guò)電氣化鐵路平交道口時(shí),必須遵守以下規(guī)定:
(1)汽車和獸力車通過(guò)電氣化鐵路平交道口時(shí),貨物的裝載高度(從地面算起)不得超過(guò)4.2m和觸動(dòng)道口限界門(mén)的活動(dòng)橫板和吊鏈。裝載高度超過(guò)4.2m的貨物應(yīng)繞行立交道口和進(jìn)行倒裝。12/11/2022214、各種車輛和行人,通過(guò)電氣化鐵路平交道口時(shí),必須遵12/11/20222212/11/202222
(2)在裝載貨物高度超過(guò)2m(從地面算起)的車輛通過(guò)電氣化鐵路平交道口時(shí),嚴(yán)禁隨車人員在貨件上坐立。如需搭乘卸車人員時(shí),應(yīng)下車步行,待車輛駛過(guò)道口后,再上車乘坐。
(3)當(dāng)行人持有木棒、竹竿、彩旗和皮鞭等高長(zhǎng)物件,通過(guò)道口時(shí),不準(zhǔn)高舉揮動(dòng),須使上述物件保持水平狀態(tài)通過(guò)道口,以免高長(zhǎng)物件碰觸帶電體,致使高壓電傷人。12/11/202223(2)在裝載貨物高度超過(guò)2m(從地面算起)的車輛通過(guò)12/11/20222412/11/202224
在道口限界門(mén)右側(cè)桿上,供電段設(shè)有上述規(guī)定內(nèi)容的標(biāo)示牌,要求機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)和行人嚴(yán)格遵守。
5.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分5m范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)上均需裝設(shè)接地線。天橋及跨線橋靠近跨越接觸網(wǎng)的地方,必須設(shè)置安全柵網(wǎng),因天橋、跨線橋等跨越接觸網(wǎng)的地方,距離帶電部分較近,容易發(fā)生觸電事故,為了確保人身安全,設(shè)置安全柵網(wǎng)以屏蔽感應(yīng)電流。
12/11/202225在道口限界門(mén)右側(cè)桿上,供電段設(shè)有上述規(guī)定內(nèi)容的標(biāo)示牌12/11/20222612/11/202226
為此,行人通過(guò)這種天橋或跨線橋時(shí),嚴(yán)禁用竹竿、棍棒、鐵線等非絕緣物件穿捅安全柵網(wǎng)。因?yàn)橹苯踊蜷g接與接觸網(wǎng)帶電部分接觸都十分危險(xiǎn)。特別要教育電氣化鐵路附近的兒童。不要在上面玩耍,也不要長(zhǎng)時(shí)間逗留。
12/11/202227為此,行人通過(guò)這種天橋或跨線橋時(shí),嚴(yán)禁用竹竿、棍棒
6.鐵路運(yùn)輸部門(mén)三令五申,嚴(yán)禁爬乘貨車,主要是為了防止人員墜車事故,在電氣化鐵路上爬乘貨車時(shí),還容易發(fā)生人員觸電傷亡事故。因此,在發(fā)現(xiàn)有人爬乘貨車時(shí)要嚴(yán)加制止。特別是從非電氣化鐵路開(kāi)來(lái)的貨車,在進(jìn)人電氣化鐵路前,接發(fā)列車人員應(yīng)認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)有人乘坐在敞平車裝載的貨物或棚車車頂上時(shí),應(yīng)令其下車,勸其乘坐客車或安排在安全處所,以防列車進(jìn)入電氣化鐵路區(qū)段后爬乘人員觸電。12/11/2022286.鐵路運(yùn)輸部門(mén)三令五申,嚴(yán)禁爬乘貨車,主要是為了防止
如列車已進(jìn)人電氣化鐵路區(qū)段,且停于帶電的接觸網(wǎng)下面時(shí),應(yīng)好言相勸,叫他們千萬(wàn)不要站立,提醒他們上面有高壓電,要俯臥式慢慢"爬"下車。必要時(shí)應(yīng)操縱隔離開(kāi)關(guān),使接觸網(wǎng)停電后再使其下車。在接觸網(wǎng)帶電條件下,千萬(wàn)不能大聲斥責(zé)、嚇唬,以免他們害怕站起來(lái)逃跑時(shí)觸電。12/11/202229如列車已進(jìn)人電氣化鐵路區(qū)段,且停于帶電的接觸網(wǎng)下面時(shí)
以上規(guī)定不僅所有的鐵路從業(yè)人員應(yīng)牢記遵守,還應(yīng)加大對(duì)電氣化鐵路附近居民的宣傳力度,設(shè)立標(biāo)示牌保證人身財(cái)產(chǎn)安全以及鐵路的正常運(yùn)輸。12/11/202230以上規(guī)定不僅所有的鐵路從業(yè)人員應(yīng)牢記遵守,還應(yīng)加大對(duì)
三、有關(guān)作業(yè)安全的一般規(guī)定
l.所有接觸網(wǎng)設(shè)備,自第一次受電開(kāi)始,在未辦理停電接地手續(xù)之前,均按有電對(duì)待。
2.為保證人身安全,除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人員所攜帶的物件(包括長(zhǎng)桿、導(dǎo)線等)與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持2m以上的距離。12/11/202231三、有關(guān)作業(yè)安全的一般規(guī)定
l.所有接觸網(wǎng)設(shè)12/11/20223212/11/202232
3.在電氣化鐵路附近施工、沖洗車輛時(shí),因水能導(dǎo)電,嚴(yán)禁水流向接觸網(wǎng)方向噴射,保持水流與接觸網(wǎng)帶電部分有2m以上距離,以防觸電事故發(fā)生。在站場(chǎng)施工時(shí),裝卸濕粉石灰,應(yīng)盡量遠(yuǎn)離接觸網(wǎng),防止破壞及降低接觸網(wǎng)對(duì)地絕緣。12/11/2022333.在電氣化鐵路附近施工、沖洗車輛時(shí),因水能導(dǎo)電,
4.在施工中使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè)備時(shí),在距離接觸網(wǎng)設(shè)備5m范圍內(nèi)要有良好的接地裝置。在可能帶電部位,應(yīng)有“高壓危險(xiǎn)”明顯標(biāo)志,并采取有效的防護(hù)措施。
5.在接觸網(wǎng)帶電時(shí),嚴(yán)禁用竹竿及金屬長(zhǎng)大物件等測(cè)量接觸網(wǎng)與房屋、建筑、設(shè)備的距離。在接觸網(wǎng)未停電接地時(shí),禁止吊車的吊臂在接觸網(wǎng)下伸臂轉(zhuǎn)動(dòng)。12/11/2022344.在施工中使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè)備時(shí),在12/11/20223512/11/202235
6.在帶電的接觸網(wǎng)下,不準(zhǔn)在敞車、平車、罐車等車輛(棚車、冷藏車、家畜車除外)上進(jìn)行作業(yè),不準(zhǔn)進(jìn)行用竹竿等物測(cè)量貨物的裝載高度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè)。
7.在修建靠近接觸網(wǎng)的房屋、建筑及設(shè)備時(shí),嚴(yán)禁借助鐵塔支柱搭腳手架或在鐵塔支柱上上下。12/11/2022366.在帶電的接觸網(wǎng)下,不準(zhǔn)在敞車、平車、罐車等車輛(棚12/11/20223712/11/202237
8.各類油罐車在電氣化鐵路區(qū)段發(fā)生泄漏時(shí),嚴(yán)禁人員上去處理,要立即通知鐵路部門(mén),將其牽引到非電氣化區(qū)段處理。
9.在帶電的接觸網(wǎng)下禁止的作業(yè)有:
(1)攀登機(jī)車、客車、棚車、冷藏車及罐車的車頂,在車頂上站立、行走或從事任何作業(yè),開(kāi)閉罐車頂上的罐蓋,在冷藏車頂上開(kāi)閉冰箱蓋檢查冷藏冰鹽情況。12/11/2022388.各類油罐車在電氣化鐵路區(qū)段發(fā)生泄漏時(shí),嚴(yán)禁人員上12/11/20223912/11/202239
(2)使用膠皮軟管沖刷車輛時(shí),水管朝接觸網(wǎng)噴射。
(3)用非絕緣桿尺檢測(cè)貨物高度,登車處理超高貨物、緊固篷布或繩索等。
(4)拋擲測(cè)量工具(如鋼卷尺、皮尺等)、索具及其他非絕緣工具物件等,在接觸網(wǎng)下使用或運(yùn)送侵人安全距離之內(nèi)的各種工具、設(shè)備物件等。12/11/202240(2)使用膠皮軟管沖刷車輛時(shí),水管朝接觸網(wǎng)噴射。
10.在距接觸網(wǎng)帶電部分不到2m的建筑物上作業(yè)時(shí),接觸網(wǎng)必須停電,并要遵照下列規(guī)定辦理:
(1)施工領(lǐng)導(dǎo)人向設(shè)備所屬接觸網(wǎng)工區(qū)提出接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)書(shū),申請(qǐng)書(shū)中應(yīng)明確指出施工地點(diǎn)、施工所需時(shí)間,施工開(kāi)始時(shí)間及作業(yè)特點(diǎn)。對(duì)于有計(jì)劃的作業(yè),申請(qǐng)書(shū)應(yīng)于施工前兩天提出。12/11/20224110.在距接觸網(wǎng)帶電部分不到2m的建筑物上作業(yè)時(shí),接
(2)只有在接到供電調(diào)度員許可停電施工的命令,并由接觸網(wǎng)工區(qū)指定的接觸網(wǎng)工裝設(shè)臨時(shí)接地線后,方可開(kāi)始施工。施工時(shí)接觸網(wǎng)工必須在場(chǎng)監(jiān)護(hù),在有關(guān)電氣安全方面,施工領(lǐng)導(dǎo)人必須聽(tīng)從接觸網(wǎng)工的指導(dǎo)。
(3)施工結(jié)束,接觸網(wǎng)工要確認(rèn)所有工作人員都已在安全地點(diǎn)之后,方可拆除臨時(shí)接地線,并通知供電調(diào)度員施工已完成。在拆除臨時(shí)接地線之后嚴(yán)禁再進(jìn)行施工。12/11/202242(2)只有在接到供電調(diào)度員許可停電施工的命令,并由
11.在距接觸網(wǎng)帶電部分2~4m的導(dǎo)線、支柱、房頂及其他設(shè)施上施工時(shí),接觸網(wǎng)可以不停電,但需有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門(mén)訓(xùn)練的人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
12.支柱及金屬結(jié)構(gòu)的接地線,應(yīng)由接觸網(wǎng)工裝設(shè);當(dāng)更換鋼軌或進(jìn)行養(yǎng)路需移設(shè)接地線時(shí),應(yīng)由接觸網(wǎng)工或工務(wù)部門(mén)受過(guò)專門(mén)訓(xùn)練的人員進(jìn)行。12/11/20224311.在距接觸網(wǎng)帶電部分2~4m的導(dǎo)線、支柱、房頂及其他
13.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)及其部件損壞或在接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩索等物,均不準(zhǔn)與之接觸,要立即通知附近的接觸網(wǎng)工區(qū)或供電調(diào)度員派人處理。在接觸網(wǎng)檢修人員未到達(dá)以前,將該處加以防護(hù),任何人員均應(yīng)距已斷導(dǎo)線接地處10m以外。如接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線等侵人建筑接近限界危及行車安全時(shí),則必須根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定進(jìn)行防護(hù)處理。12/11/20224413.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)及其部件損壞或在接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩12/11/20224512/11/202245
四、電氣化鐵路發(fā)生火災(zāi)時(shí)的消防措施
(一)電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)
電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí),必須立即通知供電調(diào)度員、列車調(diào)度員或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員,組織有關(guān)人員滅火,再根據(jù)火災(zāi)地點(diǎn)、火勢(shì)和消防滅火的需要,確定接觸網(wǎng)是否停電。12/11/202246四、電氣化鐵路發(fā)生火災(zāi)時(shí)的消防措施
(一)
用水和滅火器澆滅距離接觸網(wǎng)帶電部分不足4m的燃著物時(shí),接觸網(wǎng)必須停電。使用沙土滅火時(shí),若燃著物距離接觸網(wǎng)帶電部分2m以外,接觸網(wǎng)可以不停電。
用水澆滅距離接觸網(wǎng)4m以外的燃著物時(shí),接觸網(wǎng)可以不停電。但是,水管不準(zhǔn)朝接觸網(wǎng)方向噴射,水流與接觸網(wǎng)帶電部分應(yīng)保持2m安全距離。
12/11/202247用水和滅火器澆滅距離接觸網(wǎng)帶電部分不足4m的燃著物為此,消防人員最好站在接觸網(wǎng)同一側(cè),向接觸網(wǎng)相反方向噴水滅火。站在消防車上滅火時(shí),要注意人體、消防器材與接觸網(wǎng)帶電部分保持2m安全距離。
(二)接觸網(wǎng)或其他帶電設(shè)備著火時(shí)
接觸網(wǎng)或其他帶電設(shè)備著火時(shí),在切斷電源前不得使用水或泡沫滅火器滅火。二氧化碳(千粉)滅火器適用于撲滅600V以下的各種電器火災(zāi)。12/11/202248為此,消防人員最好站在接觸網(wǎng)同一側(cè),向接觸網(wǎng)相反方向噴水滅火
四氯化碳滅火器適用于撲滅高壓電器火災(zāi)。由于四氯化碳滅火器是將一定數(shù)量的藥液以800kPa的壓力儲(chǔ)于滅火器筒內(nèi),而且四氯化碳的絕緣性能高達(dá)l2kV,故特別適用于撲滅高壓電器發(fā)生的火災(zāi),但其藥液蒸氣有毒,滅火時(shí)注意嚴(yán)防射人其他消防人員眼睛。噴射時(shí),應(yīng)先由火焰邊緣開(kāi)始,再推向中心位置,并應(yīng)避免逆風(fēng)使用,以防藥液傷人,同時(shí)在滅火后應(yīng)及時(shí)通風(fēng),防止人員窒息。12/11/202249四氯化碳滅火器適用于撲滅高壓電器火災(zāi)。由于四氯化碳五、人體觸電后的應(yīng)急措施
(一)觸電對(duì)人體的傷害
電流通過(guò)人體叫觸電。常見(jiàn)的觸電形式有:人體觸及帶電的導(dǎo)體或絕緣損壞的設(shè)備外殼;帶電體與人體之間不足最小安全距離形成閃絡(luò)放電;人體承受跨步電壓或者誤操作,電弧波及人體等。
觸電時(shí)人體會(huì)受到某種程度的傷害,按其形式可分為電擊和電傷兩種。12/11/202250五、人體觸電后的應(yīng)急措施
(一)觸電對(duì)人體
電擊是指電流流經(jīng)人體內(nèi)部,引起疼痛發(fā)麻、肌肉抽搐,嚴(yán)重的會(huì)引起強(qiáng)烈的痙攣、心室顫動(dòng)或呼吸停止,甚至由于人體心臟、呼吸系統(tǒng)以及神經(jīng)系統(tǒng)的致命傷害,造成死亡。絕大部分觸電死亡事故是電擊造成的。12/11/202251電擊是指電流流經(jīng)人體內(nèi)部,引起疼痛發(fā)麻、肌肉抽搐,嚴(yán)
電傷是指觸電時(shí)人體被帶電體接觸不良部分發(fā)生的電弧灼傷,或者人體與帶電體接觸部分的電烙印,或者是由于被電流熔化和蒸發(fā)的金屬微粒等侵入人體皮膚引起的皮膚金屬化。這些意外會(huì)給人留下傷害,嚴(yán)重時(shí)也可致人于死地。電傷通常是由電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)或機(jī)械效應(yīng)造成的。
電擊和電傷也可同時(shí)發(fā)生,這在高壓觸電事故中是常見(jiàn)的。12/11/202252電傷是指觸電時(shí)人體被帶電體接觸不良部分發(fā)生的電弧灼
(二)低壓觸電事故的應(yīng)急措施
發(fā)生低壓觸電事故時(shí),應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況立即采取以下措施:
1.關(guān)斷電源閘刀。2.使用絕緣鉗截?cái)鄬?dǎo)線。3.使導(dǎo)線與被害者分開(kāi)(用干燥的木棍或繩索)。4.把觸電者脫離導(dǎo)線(抓住衣服干的部分或用干繩索把他拖開(kāi)),使觸電者和土地分離(把絕緣材料、干木材、衣服等墊在觸電者下面)。12/11/202253(二)低壓觸電事故的應(yīng)急措施
發(fā)生低壓觸電事故時(shí),應(yīng)急救時(shí),急救者必須做好自己的防護(hù)工作,特別是手(借助于橡皮手套、毛的、絨的、涂橡膠的織物)和腳(穿絕緣鞋或站在干的木板或衣服上等)的防護(hù)。
(三)高壓觸電事故的應(yīng)急措施
在高壓場(chǎng)地發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí),首先應(yīng)使觸電者迅速脫離電源。
1.如隔離開(kāi)關(guān)距觸電者較近,應(yīng)立即拉開(kāi)開(kāi)關(guān),切斷電源。12/11/202254急救時(shí),急救者必須做好自己的防護(hù)工作,特別是手(借助于橡皮手
2.如隔離開(kāi)關(guān)距觸電者較遠(yuǎn),來(lái)不及切斷電源時(shí),救護(hù)人員應(yīng)穿著絕緣鞋,戴上絕緣手套,使用絕緣棒使觸電者脫離電源。
3.采用拋線短路法,即用一根金屬導(dǎo)線,一端先牢固地接在鋼軌上,另一端拋掛在接觸網(wǎng)上,迫使其電源跳閘。拋線地點(diǎn)應(yīng)距觸電者靠牽引變電所10m以外,并注意防止短路電流傷人。12/11/2022552.如隔離開(kāi)關(guān)距觸電者較遠(yuǎn),來(lái)不及切斷電源時(shí),救護(hù)人員應(yīng)12/11/20225612/11/202256
4.在切斷電源以前,不要用手直接或間接使用非絕緣器件接觸到觸電者,以防救護(hù)者本人也觸電。在切斷電源的同時(shí),要做好觸電者再次摔倒跌傷的防護(hù)措施。例如,觸電者觸電開(kāi)始時(shí)由于肌肉收縮而緊握帶電體,斷電時(shí),手就松開(kāi),就可能從高處跌落,加重傷勢(shì)。12/11/2022574.在切斷電源以前,不要用手直接或間接使用非絕緣器件
(四)對(duì)觸電者的急救
當(dāng)發(fā)生人員觸電事故設(shè)法切斷電源后,將觸電者抬放到適當(dāng)?shù)牡胤?,開(kāi)始施行急救。
1.如觸電者未失去知覺(jué)時(shí),應(yīng)安放在空氣流通、溫暖的地方休息,同時(shí)請(qǐng)醫(yī)生或送往醫(yī)院治療。
2.如觸電者雖已失去知覺(jué),尚可呼吸有脈搏時(shí),應(yīng)安放在平坦通風(fēng)的地方,解開(kāi)衣扣褲帶,
12/11/202258(四)對(duì)觸電者的急救
當(dāng)發(fā)生人員觸電事故設(shè)法切斷電源后使其呼吸不受阻礙,同時(shí)用毛巾摩擦全身,使其身體發(fā)熱,并迅速請(qǐng)醫(yī)生診治。
3.若觸電者失去知覺(jué),已無(wú)脈搏,呼吸停止,只能認(rèn)為是假死,在請(qǐng)醫(yī)生的同時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行搶救,只要搶救及時(shí),方法得當(dāng),一般都能救活。對(duì)觸電者的急救是一般是做人工呼吸等方法。12/11/202259使其呼吸不受阻礙,同時(shí)用毛巾摩擦全身,使其身體發(fā)熱,并迅12/11/20226012/11/202260工務(wù)作業(yè)安全注意事項(xiàng)12/11/202261工務(wù)作業(yè)安全注意事項(xiàng)12/11/202261
1.為保證電力機(jī)車可靠持續(xù)的從接觸網(wǎng)取得能量,接觸網(wǎng)導(dǎo)線和鋼軌在高度以及線路中心線的橫向距離都必須保持相對(duì)固定。如果接觸網(wǎng)導(dǎo)線和鋼軌相對(duì)高度過(guò)小,將導(dǎo)致車輛、貨物對(duì)接觸網(wǎng)安全距離不夠,嚴(yán)重影響人身、設(shè)備安全;接觸網(wǎng)和電力機(jī)車受電弓之間壓力過(guò)大,加快接觸網(wǎng)和受電弓的磨損。如果接觸網(wǎng)導(dǎo)線和鋼軌相對(duì)高度過(guò)大,將導(dǎo)致接觸網(wǎng)和電力機(jī)車受電弓不能良好接觸,將產(chǎn)生拉弧現(xiàn)象,從而導(dǎo)致弓網(wǎng)故障。
12/11/2022621.為保證電力機(jī)車可靠持續(xù)的從接觸網(wǎng)取得能量,接觸12/11/20226312/11/202263
如果接觸網(wǎng)導(dǎo)線在鋼軌上的投影和線路中心線的橫向距離過(guò)大,將導(dǎo)致電力機(jī)車受電弓發(fā)生鉆弓、刮弓等惡性弓網(wǎng)故障。
電氣化鐵路中鋼軌作為牽引電流的回流通道,一旦出現(xiàn)電氣回路斷開(kāi)將導(dǎo)致電力機(jī)車不能正常運(yùn)行。同時(shí)鋼軌上將產(chǎn)生高電壓,危及人身安全。因此,在鋼軌上作業(yè)要特別注意保持鋼軌電氣回路的完整。12/11/202264如果接觸網(wǎng)導(dǎo)線在鋼軌上的投影和線路中心線的橫向距離
由于電氣化鐵路線路上空掛有接觸網(wǎng),為保證接觸網(wǎng)導(dǎo)線在最大弛度時(shí),與軌頂保持《技規(guī)》要求的有關(guān)高度要求以及使導(dǎo)線與線路中心線保持《技規(guī)》的有關(guān)技術(shù)要求,起道、撥道和其他維修作業(yè)受到嚴(yán)格的限制。
如果需要超出《技規(guī)》的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)提前與供電部門(mén)進(jìn)行會(huì)簽。必要時(shí),工務(wù)和供電部門(mén)協(xié)同施工。12/11/202265由于電氣化鐵路線路上空掛有接觸網(wǎng),為保證接觸網(wǎng)導(dǎo)線
2.為保持接觸網(wǎng)導(dǎo)線高度和接觸網(wǎng)支柱內(nèi)側(cè)至線路中心的距離,工務(wù)和供電部門(mén)應(yīng)該共同根據(jù)線路以及接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)的軌面高度,在接觸網(wǎng)支柱內(nèi)側(cè)劃一紅橫線。紅橫線上面標(biāo)明軌面至接觸網(wǎng)導(dǎo)線的高度,紅橫線下面標(biāo)明支柱內(nèi)側(cè)至線路中心的距離,作為線路和接觸網(wǎng)維修時(shí)共同遵守的標(biāo)準(zhǔn)。工務(wù)和供電部門(mén)每年按照紅橫線會(huì)同復(fù)測(cè)一次。如果需要對(duì)線路或接觸網(wǎng)進(jìn)行施工時(shí),施工前工務(wù)和供電部門(mén)應(yīng)會(huì)同按路局批準(zhǔn)的施工文件測(cè)量復(fù)核,工程竣工后復(fù)查并重新測(cè)定。12/11/2022662.為保持接觸網(wǎng)導(dǎo)線高度和接觸網(wǎng)支柱內(nèi)側(cè)至線路中
3.搗固作業(yè)時(shí)要注意保護(hù)通過(guò)軌道電流的接續(xù)線和車站股道間的跳線;對(duì)絕緣接頭部位要加強(qiáng)搗固;要防止道床積水;改道作業(yè)時(shí)撬棍應(yīng)加裝絕緣套管,避免撬棍搭在兩根鋼軌上造成軌道電路短接。
4.在帶電的接觸網(wǎng)下進(jìn)行的作業(yè)應(yīng)該注意以下事項(xiàng):12/11/2022673.搗固作業(yè)時(shí)要注意保護(hù)通過(guò)軌道電流的接續(xù)線和車站股道
(1)搬運(yùn)長(zhǎng)大桿件應(yīng)該平放放在車上或者兩人抬運(yùn),嚴(yán)禁在搬運(yùn)過(guò)程中豎立、高舉,以防止長(zhǎng)大桿件觸及帶電體,危及搬運(yùn)人員安全。測(cè)量用的花桿、塔尺應(yīng)該距離帶電體2m以上。
(2)盡量避免人體與接觸網(wǎng)支柱以及附近的金屬結(jié)構(gòu)接觸,防止這些設(shè)備的絕緣部分損壞導(dǎo)致可能出現(xiàn)的高壓短路電流傷人。在接地線損壞時(shí),接地線、回流線與鋼軌的連接點(diǎn)可能會(huì)出現(xiàn)高壓短路電流,不應(yīng)與之接觸。12/11/202268(1)搬運(yùn)長(zhǎng)大桿件應(yīng)該平放放在車上或者兩人抬運(yùn),嚴(yán)禁
(3)在距離接觸網(wǎng)支柱以及帶電部分5m以內(nèi)的金屬構(gòu)件上均需裝設(shè)接地線。木桿腳手架上綁扎的鐵絲等金屬物,應(yīng)該去掉余頭,以防止尖端放電。距離帶電部分不足5m的施工機(jī)具應(yīng)該裝設(shè)接地線。
(4)接觸線斷線接地時(shí),接地點(diǎn)10m以內(nèi)將出現(xiàn)跨步電壓,應(yīng)單足或者并足跳離危險(xiǎn)區(qū),防止跨步電壓傷人。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上有線頭、繩索等物品時(shí),嚴(yán)禁使用非絕緣物件與之接觸,防止觸電,應(yīng)立即通知接觸網(wǎng)工區(qū)處理。12/11/202269(3)在距離接觸網(wǎng)支柱以及帶電部分5m以內(nèi)的金屬構(gòu)件
5.在進(jìn)行下列作業(yè)時(shí),必須事先通知供電部門(mén)采取安全措施后方準(zhǔn)進(jìn)行:
(1)更換帶有回流線的鋼軌。
(2)更換牽引變電所岔線和通往岔線的鋼軌以及其主要連接零部件。
(3)在有接觸網(wǎng)的線路上,在同一地點(diǎn),同時(shí)更換兩股鋼軌以及兩股鋼軌的夾板。
(4)更換整組道岔。12/11/2022705.在進(jìn)行下列作業(yè)時(shí),必須事先通知供電部門(mén)采取安全措
6.維修鋼軌兩端絕緣接頭應(yīng)該注意以下事項(xiàng):
(1)消滅鋼軌爬行,保持鋼軌接頭處有一定的軌縫。
(2)絕緣接頭要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)圖裝設(shè),使用的各種配件必須符合鋼軌類型,不得使用彎曲的夾板螺栓,鋼軌兩端面不得有飛邊毛刺,防止軌縫縮小,鋼軌頂嚴(yán),造成絕緣失效。
(3)在絕緣接頭處,為了防止道釘頭部碰到夾板,造成接頭短路,道釘應(yīng)該反釘在鋼軌軌底上。12/11/2022716.維修鋼軌兩端絕緣接頭應(yīng)該注意以下事項(xiàng):
(4)單軌小車不能壓絕緣接頭。
(5)日常維修和巡道過(guò)程中,應(yīng)注意檢查軌道絕緣狀態(tài),及時(shí)更換擠薄或損壞的絕緣紙,防止漏電或短路。
7.在道岔上作業(yè)的注意事項(xiàng):
(1)在維修道岔時(shí),要注意不要損壞道岔上的連接線和跳線。
(2)尖軌連接桿、通長(zhǎng)墊板和軌距桿都必須絕緣,檢查支距用的支距尺也應(yīng)該絕緣,以免造成短接軌道電路。12/11/202272(4)單軌小車不能壓絕緣接頭。
(5)日常維
(3)不能在道岔區(qū)段軌道電路上行駛單軌小車。
(4)更換轍叉心和翼軌時(shí),要設(shè)臨時(shí)連接線。
8.養(yǎng)路時(shí)需要暫時(shí)拆除接地線的處置:
(1)在養(yǎng)路工作時(shí)需要暫時(shí)拆開(kāi)地線,施工領(lǐng)導(dǎo)人要事先向供電調(diào)度員和接觸網(wǎng)工區(qū)報(bào)告,取得其同意后,可暫時(shí)拆除地線,并在作業(yè)結(jié)束后將其裝好。12/11/202273(3)不能在道岔區(qū)段軌道電路上行駛單軌小車。
(2)拆除接地線時(shí),應(yīng)該盡量使用臨時(shí)接地線以代替該接地線的工作。拆裝接地線的工作要由接觸網(wǎng)工或者經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)的工務(wù)人員擔(dān)任。
9.在電氣化鐵路附近開(kāi)山放炮、處理危石的注意事項(xiàng):
(1)在電氣化鐵路附近開(kāi)山放炮要事先與供電段商定,提出停電施工計(jì)劃,制定安全措施,并報(bào)鐵路局批準(zhǔn)。
(2)處理危石、孤石時(shí),最好采用破石或埋石的方法。12/11/202274(2)拆除接地線時(shí),應(yīng)該盡量使用臨時(shí)接地線以代替該接地線
10.在使用機(jī)械進(jìn)行作業(yè)時(shí),所有機(jī)具上的金屬構(gòu)架距離帶電接觸網(wǎng)不得小于2m;裝卸機(jī)械上的所有部分構(gòu)架不得碰觸接觸網(wǎng)的任何部位以及支柱;被裝卸的貨物要有固定的行走路線,距離帶電接觸網(wǎng)不得小于2m。12/11/20227510.在使用機(jī)械進(jìn)行作業(yè)時(shí),所有機(jī)具上的金屬構(gòu)架距離帶
結(jié)束語(yǔ)
隨著年底電氣化開(kāi)通日期的臨近,我希望在電氣化鐵路上工作的所有從業(yè)人員,作業(yè)時(shí)一定要嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)禁違章作業(yè),以免造成人員傷亡事故的發(fā)生。以上內(nèi)容希望能對(duì)讀者有所啟發(fā)。12/11/202276結(jié)束語(yǔ)
隨著年底電氣化開(kāi)通日期的臨近,我謝謝!
12/11/202277謝謝!
12/11/202277電氣化鐵路安全知識(shí)12/11/202278電氣化鐵路安全知識(shí)12/11/20221
前言
我國(guó)電氣化鐵路采用單相工頻交流制供電,架設(shè)在鐵路線路上空的接觸網(wǎng)帶有25kv的高壓電,接觸網(wǎng)附近也存在高壓電,因此與非電氣化鐵路相比,電氣化鐵路對(duì)人身安全和作業(yè)安全提出了更高的要求。凡在電氣化鐵路工作的從業(yè)人員,以及廣大旅客、押運(yùn)人員和沿線居民,必須熟知電氣化鐵路安全的有關(guān)規(guī)定,并且必須嚴(yán)格執(zhí)行。12/11/202279前言
我國(guó)電氣化鐵路采用單相工頻交流制供電
電氣化鐵路人身安全和作業(yè)安全12/11/202280電氣化鐵路人身安全和作業(yè)安全12/11/20223
在電氣化鐵路送電開(kāi)通使用初期,由于部分職工和沿線居民對(duì)接觸網(wǎng)及其相連接的零部件帶有25kV高壓電的情況不甚了解,對(duì)高壓電嚴(yán)重威脅人身安全的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不足,自我人身安全保護(hù)意識(shí)不強(qiáng),曾多次發(fā)生路內(nèi)外人員直接或間接使用非絕緣器件碰觸帶電接觸網(wǎng)設(shè)備,造成人員意外觸電傷亡的事故。12/11/202281在電氣化鐵路送電開(kāi)通使用初期,由于部分職工和沿線居民
在電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工時(shí),一般是先埋設(shè)桿塔,再架設(shè)承力索和接觸線,設(shè)備驗(yàn)收合格,具備送電條件時(shí),才由變電所送電開(kāi)通使用。在此期間,從業(yè)人員對(duì)支柱或其他帶電設(shè)備上的警告標(biāo)志習(xí)以為常,在接觸網(wǎng)送電前,可能有人已經(jīng)有意無(wú)意地碰觸過(guò)接觸網(wǎng)的設(shè)備,但未發(fā)生觸電傷亡事故,使其產(chǎn)生“網(wǎng)上高壓電并不危險(xiǎn)”的錯(cuò)覺(jué),這就為接觸網(wǎng)送電之后發(fā)生意外埋下隱患。12/11/202282在電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工時(shí),一般是先埋設(shè)桿塔,再架設(shè)12/11/20228312/11/20226
接觸網(wǎng)上是否有電,人們難以直觀地判斷。所以在電氣化鐵路送電初期一定要對(duì)沿線職工和群眾加強(qiáng)人身安全宣傳教育,做到“家喻戶曉,人人皆知”,預(yù)防觸電事故的發(fā)生。否則,會(huì)因某些人的誤解和無(wú)知,發(fā)生觸電傷亡事故,可能導(dǎo)致家破人亡。如果人們從事故中才知曉接觸網(wǎng)帶有危險(xiǎn)的高壓電,為時(shí)已晚。12/11/202284接觸網(wǎng)上是否有電,人們難以直觀地判斷。所以在電氣化鐵
一般鐵路局管內(nèi)的電氣化鐵路均為新建,在接觸網(wǎng)接電的15天前,鐵路局要把接電日期用書(shū)面通知鐵路內(nèi)外各有關(guān)單位。各單位在接到通知后,要立即轉(zhuǎn)告所屬有關(guān)人員,從此開(kāi)始視為接觸網(wǎng)帶電,所需要的作業(yè),均須按帶電要求辦理。電氣化鐵路區(qū)段各單位必須組織所屬有關(guān)職工認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)則,并按規(guī)定每年對(duì)有關(guān)職工進(jìn)行考試。
12/11/202285一般鐵路局管內(nèi)的電氣化鐵路均為新建,在接觸網(wǎng)接電的
一、人身安全常識(shí)
(一)安全電壓、低壓、高壓和跨步電壓的概念
安全電壓是指對(duì)人體不會(huì)引起生命危險(xiǎn)的電壓,它是根據(jù)人體電阻確定的,人體電阻一般在800Ω一lMΩ之間,流經(jīng)人體不致發(fā)生生命危險(xiǎn)的電流一般不會(huì)超過(guò)5OmA,按照歐姆定律可推知人體安全電壓應(yīng)小于40V。我國(guó)規(guī)定36V以下為安全電壓,在某些特殊場(chǎng)合規(guī)定12V為安全電壓。12/11/202286一、人身安全常識(shí)
(一)安全電壓、低壓
低壓指對(duì)地電壓在250V及以下,如380/220V三相四線制居民生活用電線路、直流220/110V電源等。
高壓指對(duì)地電壓在250V以上,如l0kV電力線路、25kV接觸網(wǎng)線路等。12/11/202287低壓指對(duì)地電壓在250V及以下,如380/220V三
跨步電壓是指電氣設(shè)備碰殼或電力系統(tǒng)一相發(fā)生接地短路時(shí),電流從接地處四散流出,在地面上形成不同的電位分布,人走近短路點(diǎn)時(shí),兩腳之間的電位差。當(dāng)跨步電壓達(dá)到40V以上時(shí),將使人有觸電危險(xiǎn),特別是人被跨步電壓擊倒后加大了人體的觸電電壓,從而造成意外和死亡。發(fā)現(xiàn)有跨步電壓危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)單足或并雙足跳離危險(xiǎn)區(qū),亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出。12/11/202288跨步電壓是指電氣設(shè)備碰殼或電力系統(tǒng)一相發(fā)生接地短路12/11/20228912/11/202212
發(fā)生高壓接地故障時(shí),在切斷電源前,任何人與接地點(diǎn)的距離,室內(nèi)不得小于4m,室外不得小于8m。接觸網(wǎng)斷線接地不得小于l0m。必須進(jìn)入上述范圍作業(yè)時(shí),作業(yè)人員要穿絕緣靴。實(shí)踐證明,穿著絕緣靴是防護(hù)跨步電壓的一種有效措施。12/11/202290發(fā)生高壓接地故障時(shí),在切斷電源前,任何人與接地點(diǎn)的距
(二)電氣化鐵路帶有25kV高壓電的部件接觸網(wǎng)及其相連的部件
1.接觸網(wǎng)及其相連的部件;
2.電力機(jī)車主變壓器的一次側(cè);
3.當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣損壞,且未裝接地線或接地線損壞時(shí),接觸網(wǎng)支柱及其金屬結(jié)構(gòu)瞬間會(huì)帶有高壓電,因此接地線已損壞時(shí),禁止與之接觸。12/11/202291(二)電氣化鐵路帶有25kV高壓電的部件接觸網(wǎng)及其相連的
二、有關(guān)人身安全的一般規(guī)定
1.在電氣化區(qū)段內(nèi),任何人不準(zhǔn)登上機(jī)車車輛頂部或翻越車頂通過(guò)線路。在旅客站臺(tái)、行人較多的電氣化區(qū)段所有接觸網(wǎng)支柱應(yīng)懸掛或涂有“禁止攀登”、“有電危險(xiǎn)”等警告牌。禁止在支柱上搭掛衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。12/11/202292二、有關(guān)人身安全的一般規(guī)定
1.在電氣化區(qū)12/11/20229312/11/20221612/11/20229412/11/20221712/11/20229512/11/2022182.手持木桿、梯子等工具通過(guò)接觸網(wǎng)時(shí),必須水平通過(guò),不準(zhǔn)高舉超過(guò)安全距離。押運(yùn)、隨車裝卸、通勤通學(xué)等人員,在電氣化鐵路區(qū)段內(nèi),禁止搭乘機(jī)車的煤水車及坐在車頂或裝載的貨物上。機(jī)車司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)及連接員,除做好宣傳工作之外,當(dāng)列車駛進(jìn)電氣化區(qū)段前,還需注意貨物裝載狀態(tài),要設(shè)法排除超出限界的樹(shù)枝、棒桿等,緊固飄動(dòng)的篷布,關(guān)閉油罐車頂上蓋等。12/11/2022962.手持木桿、梯子等工具通過(guò)接觸網(wǎng)時(shí),必須水平
3.為提醒人們對(duì)高壓帶電體的注意,在電氣化鐵路沿線接觸網(wǎng)支柱上應(yīng)標(biāo)示“高壓危險(xiǎn),嚴(yán)禁攀登”的警告語(yǔ);在電氣化鐵路上使用的內(nèi)燃機(jī)車通往車頂?shù)奶葑討?yīng)標(biāo)示“高壓危險(xiǎn)”的警告牌;在電力機(jī)車、牽引變壓器的一次側(cè)(高壓側(cè))應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)柵網(wǎng)。12/11/2022973.為提醒人們對(duì)高壓帶電體的注意,在電氣化鐵路沿線
4、各種車輛和行人,通過(guò)電氣化鐵路平交道口時(shí),必須遵守以下規(guī)定:
(1)汽車和獸力車通過(guò)電氣化鐵路平交道口時(shí),貨物的裝載高度(從地面算起)不得超過(guò)4.2m和觸動(dòng)道口限界門(mén)的活動(dòng)橫板和吊鏈。裝載高度超過(guò)4.2m的貨物應(yīng)繞行立交道口和進(jìn)行倒裝。12/11/2022984、各種車輛和行人,通過(guò)電氣化鐵路平交道口時(shí),必須遵12/11/20229912/11/202222
(2)在裝載貨物高度超過(guò)2m(從地面算起)的車輛通過(guò)電氣化鐵路平交道口時(shí),嚴(yán)禁隨車人員在貨件上坐立。如需搭乘卸車人員時(shí),應(yīng)下車步行,待車輛駛過(guò)道口后,再上車乘坐。
(3)當(dāng)行人持有木棒、竹竿、彩旗和皮鞭等高長(zhǎng)物件,通過(guò)道口時(shí),不準(zhǔn)高舉揮動(dòng),須使上述物件保持水平狀態(tài)通過(guò)道口,以免高長(zhǎng)物件碰觸帶電體,致使高壓電傷人。12/11/2022100(2)在裝載貨物高度超過(guò)2m(從地面算起)的車輛通過(guò)12/11/202210112/11/202224
在道口限界門(mén)右側(cè)桿上,供電段設(shè)有上述規(guī)定內(nèi)容的標(biāo)示牌,要求機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)和行人嚴(yán)格遵守。
5.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分5m范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)上均需裝設(shè)接地線。天橋及跨線橋靠近跨越接觸網(wǎng)的地方,必須設(shè)置安全柵網(wǎng),因天橋、跨線橋等跨越接觸網(wǎng)的地方,距離帶電部分較近,容易發(fā)生觸電事故,為了確保人身安全,設(shè)置安全柵網(wǎng)以屏蔽感應(yīng)電流。
12/11/2022102在道口限界門(mén)右側(cè)桿上,供電段設(shè)有上述規(guī)定內(nèi)容的標(biāo)示牌12/11/202210312/11/202226
為此,行人通過(guò)這種天橋或跨線橋時(shí),嚴(yán)禁用竹竿、棍棒、鐵線等非絕緣物件穿捅安全柵網(wǎng)。因?yàn)橹苯踊蜷g接與接觸網(wǎng)帶電部分接觸都十分危險(xiǎn)。特別要教育電氣化鐵路附近的兒童。不要在上面玩耍,也不要長(zhǎng)時(shí)間逗留。
12/11/2022104為此,行人通過(guò)這種天橋或跨線橋時(shí),嚴(yán)禁用竹竿、棍棒
6.鐵路運(yùn)輸部門(mén)三令五申,嚴(yán)禁爬乘貨車,主要是為了防止人員墜車事故,在電氣化鐵路上爬乘貨車時(shí),還容易發(fā)生人員觸電傷亡事故。因此,在發(fā)現(xiàn)有人爬乘貨車時(shí)要嚴(yán)加制止。特別是從非電氣化鐵路開(kāi)來(lái)的貨車,在進(jìn)人電氣化鐵路前,接發(fā)列車人員應(yīng)認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)有人乘坐在敞平車裝載的貨物或棚車車頂上時(shí),應(yīng)令其下車,勸其乘坐客車或安排在安全處所,以防列車進(jìn)入電氣化鐵路區(qū)段后爬乘人員觸電。12/11/20221056.鐵路運(yùn)輸部門(mén)三令五申,嚴(yán)禁爬乘貨車,主要是為了防止
如列車已進(jìn)人電氣化鐵路區(qū)段,且停于帶電的接觸網(wǎng)下面時(shí),應(yīng)好言相勸,叫他們千萬(wàn)不要站立,提醒他們上面有高壓電,要俯臥式慢慢"爬"下車。必要時(shí)應(yīng)操縱隔離開(kāi)關(guān),使接觸網(wǎng)停電后再使其下車。在接觸網(wǎng)帶電條件下,千萬(wàn)不能大聲斥責(zé)、嚇唬,以免他們害怕站起來(lái)逃跑時(shí)觸電。12/11/2022106如列車已進(jìn)人電氣化鐵路區(qū)段,且停于帶電的接觸網(wǎng)下面時(shí)
以上規(guī)定不僅所有的鐵路從業(yè)人員應(yīng)牢記遵守,還應(yīng)加大對(duì)電氣化鐵路附近居民的宣傳力度,設(shè)立標(biāo)示牌保證人身財(cái)產(chǎn)安全以及鐵路的正常運(yùn)輸。12/11/2022107以上規(guī)定不僅所有的鐵路從業(yè)人員應(yīng)牢記遵守,還應(yīng)加大對(duì)
三、有關(guān)作業(yè)安全的一般規(guī)定
l.所有接觸網(wǎng)設(shè)備,自第一次受電開(kāi)始,在未辦理停電接地手續(xù)之前,均按有電對(duì)待。
2.為保證人身安全,除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人員所攜帶的物件(包括長(zhǎng)桿、導(dǎo)線等)與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持2m以上的距離。12/11/2022108三、有關(guān)作業(yè)安全的一般規(guī)定
l.所有接觸網(wǎng)設(shè)12/11/202210912/11/202232
3.在電氣化鐵路附近施工、沖洗車輛時(shí),因水能導(dǎo)電,嚴(yán)禁水流向接觸網(wǎng)方向噴射,保持水流與接觸網(wǎng)帶電部分有2m以上距離,以防觸電事故發(fā)生。在站場(chǎng)施工時(shí),裝卸濕粉石灰,應(yīng)盡量遠(yuǎn)離接觸網(wǎng),防止破壞及降低接觸網(wǎng)對(duì)地絕緣。12/11/20221103.在電氣化鐵路附近施工、沖洗車輛時(shí),因水能導(dǎo)電,
4.在施工中使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè)備時(shí),在距離接觸網(wǎng)設(shè)備5m范圍內(nèi)要有良好的接地裝置。在可能帶電部位,應(yīng)有“高壓危險(xiǎn)”明顯標(biāo)志,并采取有效的防護(hù)措施。
5.在接觸網(wǎng)帶電時(shí),嚴(yán)禁用竹竿及金屬長(zhǎng)大物件等測(cè)量接觸網(wǎng)與房屋、建筑、設(shè)備的距離。在接觸網(wǎng)未停電接地時(shí),禁止吊車的吊臂在接觸網(wǎng)下伸臂轉(zhuǎn)動(dòng)。12/11/20221114.在施工中使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè)備時(shí),在12/11/202211212/11/202235
6.在帶電的接觸網(wǎng)下,不準(zhǔn)在敞車、平車、罐車等車輛(棚車、冷藏車、家畜車除外)上進(jìn)行作業(yè),不準(zhǔn)進(jìn)行用竹竿等物測(cè)量貨物的裝載高度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè)。
7.在修建靠近接觸網(wǎng)的房屋、建筑及設(shè)備時(shí),嚴(yán)禁借助鐵塔支柱搭腳手架或在鐵塔支柱上上下。12/11/20221136.在帶電的接觸網(wǎng)下,不準(zhǔn)在敞車、平車、罐車等車輛(棚12/11/202211412/11/202237
8.各類油罐車在電氣化鐵路區(qū)段發(fā)生泄漏時(shí),嚴(yán)禁人員上去處理,要立即通知鐵路部門(mén),將其牽引到非電氣化區(qū)段處理。
9.在帶電的接觸網(wǎng)下禁止的作業(yè)有:
(1)攀登機(jī)車、客車、棚車、冷藏車及罐車的車頂,在車頂上站立、行走或從事任何作業(yè),開(kāi)閉罐車頂上的罐蓋,在冷藏車頂上開(kāi)閉冰箱蓋檢查冷藏冰鹽情況。12/11/20221158.各類油罐車在電氣化鐵路區(qū)段發(fā)生泄漏時(shí),嚴(yán)禁人員上12/11/202211612/11/202239
(2)使用膠皮軟管沖刷車輛時(shí),水管朝接觸網(wǎng)噴射。
(3)用非絕緣桿尺檢測(cè)貨物高度,登車處理超高貨物、緊固篷布或繩索等。
(4)拋擲測(cè)量工具(如鋼卷尺、皮尺等)、索具及其他非絕緣工具物件等,在接觸網(wǎng)下使用或運(yùn)送侵人安全距離之內(nèi)的各種工具、設(shè)備物件等。12/11/2022117(2)使用膠皮軟管沖刷車輛時(shí),水管朝接觸網(wǎng)噴射。
10.在距接觸網(wǎng)帶電部分不到2m的建筑物上作業(yè)時(shí),接觸網(wǎng)必須停電,并要遵照下列規(guī)定辦理:
(1)施工領(lǐng)導(dǎo)人向設(shè)備所屬接觸網(wǎng)工區(qū)提出接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)書(shū),申請(qǐng)書(shū)中應(yīng)明確指出施工地點(diǎn)、施工所需時(shí)間,施工開(kāi)始時(shí)間及作業(yè)特點(diǎn)。對(duì)于有計(jì)劃的作業(yè),申請(qǐng)書(shū)應(yīng)于施工前兩天提出。12/11/202211810.在距接觸網(wǎng)帶電部分不到2m的建筑物上作業(yè)時(shí),接
(2)只有在接到供電調(diào)度員許可停電施工的命令,并由接觸網(wǎng)工區(qū)指定的接觸網(wǎng)工裝設(shè)臨時(shí)接地線后,方可開(kāi)始施工。施工時(shí)接觸網(wǎng)工必須在場(chǎng)監(jiān)護(hù),在有關(guān)電氣安全方面,施工領(lǐng)導(dǎo)人必須聽(tīng)從接觸網(wǎng)工的指導(dǎo)。
(3)施工結(jié)束,接觸網(wǎng)工要確認(rèn)所有工作人員都已在安全地點(diǎn)之后,方可拆除臨時(shí)接地線,并通知供電調(diào)度員施工已完成。在拆除臨時(shí)接地線之后嚴(yán)禁再進(jìn)行施工。12/11/2022119(2)只有在接到供電調(diào)度員許可停電施工的命令,并由
11.在距接觸網(wǎng)帶電部分2~4m的導(dǎo)線、支柱、房頂及其他設(shè)施上施工時(shí),接觸網(wǎng)可以不停電,但需有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門(mén)訓(xùn)練的人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
12.支柱及金屬結(jié)構(gòu)的接地線,應(yīng)由接觸網(wǎng)工裝設(shè);當(dāng)更換鋼軌或進(jìn)行養(yǎng)路需移設(shè)接地線時(shí),應(yīng)由接觸網(wǎng)工或工務(wù)部門(mén)受過(guò)專門(mén)訓(xùn)練的人員進(jìn)行。12/11/202212011.在距接觸網(wǎng)帶電部分2~4m的導(dǎo)線、支柱、房頂及其他
13.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)及其部件損壞或在接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩索等物,均不準(zhǔn)與之接觸,要立即通知附近的接觸網(wǎng)工區(qū)或供電調(diào)度員派人處理。在接觸網(wǎng)檢修人員未到達(dá)以前,將該處加以防護(hù),任何人員均應(yīng)距已斷導(dǎo)線接地處10m以外。如接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線等侵人建筑接近限界危及行車安全時(shí),則必須根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定進(jìn)行防護(hù)處理。12/11/202212113.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)及其部件損壞或在接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩12/11/202212212/11/202245
四、電氣化鐵路發(fā)生火災(zāi)時(shí)的消防措施
(一)電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)
電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí),必須立即通知供電調(diào)度員、列車調(diào)度員或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員,組織有關(guān)人員滅火,再根據(jù)火災(zāi)地點(diǎn)、火勢(shì)和消防滅火的需要,確定接觸網(wǎng)是否停電。12/11/2022123四、電氣化鐵路發(fā)生火災(zāi)時(shí)的消防措施
(一)
用水和滅火器澆滅距離接觸網(wǎng)帶電部分不足4m的燃著物時(shí),接觸網(wǎng)必須停電。使用沙土滅火時(shí),若燃著物距離接觸網(wǎng)帶電部分2m以外,接觸網(wǎng)可以不停電。
用水澆滅距離接觸網(wǎng)4m以外的燃著物時(shí),接觸網(wǎng)可以不停電。但是,水管不準(zhǔn)朝接觸網(wǎng)方向噴射,水流與接觸網(wǎng)帶電部分應(yīng)保持2m安全距離。
12/11/2022124用水和滅火器澆滅距離接觸網(wǎng)帶電部分不足4m的燃著物為此,消防人員最好站在接觸網(wǎng)同一側(cè),向接觸網(wǎng)相反方向噴水滅火。站在消防車上滅火時(shí),要注意人體、消防器材與接觸網(wǎng)帶電部分保持2m安全距離。
(二)接觸網(wǎng)或其他帶電設(shè)備著火時(shí)
接觸網(wǎng)或其他帶電設(shè)備著火時(shí),在切斷電源前不得使用水或泡沫滅火器滅火。二氧化碳(千粉)滅火器適用于撲滅600V以下的各種電器火災(zāi)。12/11/2022125為此,消防人員最好站在接觸網(wǎng)同一側(cè),向接觸網(wǎng)相反方向噴水滅火
四氯化碳滅火器適用于撲滅高壓電器火災(zāi)。由于四氯化碳滅火器是將一定數(shù)量的藥液以800kPa的壓力儲(chǔ)于滅火器筒內(nèi),而且四氯化碳的絕緣性能高達(dá)l2kV,故特別適用于撲滅高壓電器發(fā)生的火災(zāi),但其藥液蒸氣有毒,滅火時(shí)注意嚴(yán)防射人其他消防人員眼睛。噴射時(shí),應(yīng)先由火焰邊緣開(kāi)始,再推向中心位置,并應(yīng)避免逆風(fēng)使用,以防藥液傷人,同時(shí)在滅火后應(yīng)及時(shí)通風(fēng),防止人員窒息。12/11/2022126四氯化碳滅火器適用于撲滅高壓電器火災(zāi)。由于四氯化碳五、人體觸電后的應(yīng)急措施
(一)觸電對(duì)人體的傷害
電流通過(guò)人體叫觸電。常見(jiàn)的觸電形式有:人體觸及帶電的導(dǎo)體或絕緣損壞的設(shè)備外殼;帶電體與人體之間不足最小安全距離形成閃絡(luò)放電;人體承受跨步電壓或者誤操作,電弧波及人體等。
觸電時(shí)人體會(huì)受到某種程度的傷害,按其形式可分為電擊和電傷兩種。12/11/2022127五、人體觸電后的應(yīng)急措施
(一)觸電對(duì)人體
電擊是指電流流經(jīng)人體內(nèi)部,引起疼痛發(fā)麻、肌肉抽搐,嚴(yán)重的會(huì)引起強(qiáng)烈的痙攣、心室顫動(dòng)或呼吸停止,甚至由于人體心臟、呼吸系統(tǒng)以及神經(jīng)系統(tǒng)的致命傷害,造成死亡。絕大部分觸電死亡事故是電擊造成的。12/11/2022128電擊是指電流流經(jīng)人體內(nèi)部,引起疼痛發(fā)麻、肌肉抽搐,嚴(yán)
電傷是指觸電時(shí)人體被帶電體接觸不良部分發(fā)生的電弧灼傷,或者人體與帶電體接觸部分的電烙印,或者是由于被電流熔化和蒸發(fā)的金屬微粒等侵入人體皮膚引起的皮膚金屬化。這些意外會(huì)給人留下傷害,嚴(yán)重時(shí)也可致人于死地。電傷通常是由電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)或機(jī)械效應(yīng)造成的。
電擊和電傷也可同時(shí)發(fā)生,這在高壓觸電事故中是常見(jiàn)的。12/11/2022129電傷是指觸電時(shí)人體被帶電體接觸不良部分發(fā)生的電弧灼
(二)低壓觸電事故的應(yīng)急措施
發(fā)生低壓觸電事故時(shí),應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況立即采取以下措施:
1.關(guān)斷電源閘刀。2.使用絕緣鉗截?cái)鄬?dǎo)線。3.使導(dǎo)線與被害者分開(kāi)(用干燥的木棍或繩索)。4.把觸電者脫離導(dǎo)線(抓住衣服干的部分或用干繩索把他拖開(kāi)),使觸電者和土地分離(把絕緣材料、干木材、衣服等墊在觸電者下面)。12/11/2022130(二)低壓觸電事故的應(yīng)急措施
發(fā)生低壓觸電事故時(shí),應(yīng)急救時(shí),急救者必須做好自己的防護(hù)工作,特別是手(借助于橡皮手套、毛的、絨的、涂橡膠的織物)和腳(穿絕緣鞋或站在干的木板或衣服上等)的防護(hù)。
(三)高壓觸電事故的應(yīng)急措施
在高壓場(chǎng)地發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí),首先應(yīng)使觸電者迅速脫離電源。
1.如隔離開(kāi)關(guān)距觸電者較近,應(yīng)立即拉開(kāi)開(kāi)關(guān),切斷電源。12/11/2022131急救時(shí),急救者必須做好自己的防護(hù)工作,特別是手(借助于橡皮手
2.如隔離開(kāi)關(guān)距觸電者較遠(yuǎn),來(lái)不及切斷電源時(shí),救護(hù)人員應(yīng)穿著絕緣鞋,戴上絕緣手套,使用絕緣棒使觸電者脫離電源。
3.采用拋線短路法,即用一根金屬導(dǎo)線,一端先牢固地接在鋼軌上,另一端拋掛在接觸網(wǎng)上,迫使其電源跳閘。拋線地點(diǎn)應(yīng)距觸電者靠牽引變電所10m以外,并注意防止短路電流傷人。12/11/20221322.如隔離開(kāi)關(guān)距觸電者較遠(yuǎn),來(lái)不及切斷電源時(shí),救護(hù)人員應(yīng)12/11/202213312/11/202256
4.在切斷電源以前,不要用手直接或間接使用非絕緣器件接觸到觸電者,以防救護(hù)者本人也觸電。在切斷電源的同時(shí),要做好觸電者再次摔倒跌傷的防護(hù)措施。例如,觸電者觸電開(kāi)始時(shí)由于肌肉收縮而緊握帶電體,斷電時(shí),手就松開(kāi),就可能從高處跌落,加重傷勢(shì)。12/11/20221344.在切斷電源以前,不要用手直接或間接使用非絕緣器件
(四)對(duì)觸電者的急救
當(dāng)發(fā)生人員觸電事故設(shè)法切斷電源后,將觸電者抬放到適當(dāng)?shù)牡胤?,開(kāi)始施行急救。
1.如觸電者未失去知覺(jué)時(shí),應(yīng)安放在空氣流通、溫暖的地方休息,同時(shí)請(qǐng)醫(yī)生或送往醫(yī)院治療。
2.如觸電者雖已失去知覺(jué),尚可呼吸有脈搏時(shí),應(yīng)安放在平坦通風(fēng)的地方,解開(kāi)衣扣褲帶,
12/11/2022135(四)對(duì)觸電者的急救
當(dāng)發(fā)生人員觸電事故設(shè)法切斷電源后使其呼吸不受阻礙,同時(shí)用毛巾摩擦全身,使其身體發(fā)熱,并迅速請(qǐng)醫(yī)生診治。
3.若觸電者失去知覺(jué),已無(wú)脈搏,呼吸停止,只能認(rèn)為是假死,在請(qǐng)醫(yī)生的同時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行搶救,只要搶救及時(shí),方法得當(dāng),一般都能救活。對(duì)觸電者的急救是一般是做人工呼吸等方法。12/11/2022136使其呼吸不受阻礙,同時(shí)用毛巾摩擦全身,使其身體發(fā)熱,并迅12/11/202213712/11/202260工務(wù)作業(yè)安全注意事項(xiàng)12/11/2022138工務(wù)作業(yè)安全注意事項(xiàng)12/11/202261
1.為保證電力機(jī)車可靠持續(xù)的從接觸網(wǎng)取得能量,接觸網(wǎng)導(dǎo)線和鋼軌在高度以及線路中心線的橫向距離都必須保持相對(duì)固定。如果接觸網(wǎng)導(dǎo)線和鋼軌相對(duì)高度過(guò)小,將導(dǎo)致車輛、貨物對(duì)接觸網(wǎng)安全距離不夠,嚴(yán)重影響人身、設(shè)備安全;接觸網(wǎng)和電力機(jī)車受電弓之間壓力過(guò)大,加快接觸網(wǎng)和受電弓的磨損。如果接觸網(wǎng)導(dǎo)線和鋼軌相對(duì)高度過(guò)大,將導(dǎo)致接觸網(wǎng)和電力機(jī)車受電弓不能良好接觸,將產(chǎn)生拉弧現(xiàn)象,從而導(dǎo)致弓網(wǎng)故障。
12/11/20221391.為保證電力機(jī)車可靠持續(xù)的從接觸網(wǎng)取得能量,接觸12/11/202214012/11/202263
如果接觸網(wǎng)導(dǎo)線在鋼軌上的投影和線路中心線的橫向距離過(guò)大,將導(dǎo)致電力機(jī)車受電弓發(fā)生鉆弓、刮弓等惡性弓網(wǎng)故障。
電氣化鐵路中鋼軌作為牽引電流的回流通道,一旦出現(xiàn)電氣回路斷開(kāi)將導(dǎo)致電力機(jī)車不能正常運(yùn)行。同時(shí)鋼軌上將產(chǎn)生高電壓,危及人身安全。因此,在鋼軌上作業(yè)要特別注意保持鋼軌電氣回路的完整。12/11/2022141如果接觸網(wǎng)導(dǎo)線在鋼軌上的投影和線路中心線的橫向距離
由于電氣化鐵路線路上空掛有接觸網(wǎng),為保證接觸網(wǎng)導(dǎo)線在最大弛度時(shí),與軌頂保持《技規(guī)》要求的有關(guān)高度要求以及使導(dǎo)線與線路中心線保持《技規(guī)》的有關(guān)技術(shù)要求,起道、撥道和其他維修作業(yè)受到嚴(yán)格的限制。
如果需要超出《技規(guī)》的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)提前與供電部門(mén)進(jìn)行會(huì)簽。必要時(shí),工務(wù)和供電部門(mén)協(xié)同施工。12/11/2022142由于電氣化鐵路線路上空掛
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 湘教版九年級(jí)數(shù)學(xué)上冊(cè)第5章用樣本推斷總體5.2統(tǒng)計(jì)的簡(jiǎn)單應(yīng)用聽(tīng)評(píng)課記錄
- 五年級(jí)數(shù)學(xué)下冊(cè)蘇教版第四單元第3課《求一個(gè)數(shù)是另一個(gè)數(shù)的幾分之幾》聽(tīng)評(píng)課記錄
- 湘教版數(shù)學(xué)八年級(jí)下冊(cè)第一章《直角三角形》聽(tīng)評(píng)課記錄
- 蘇科版數(shù)學(xué)七年級(jí)上冊(cè)2.1 比0小的數(shù)教聽(tīng)評(píng)課記錄
- 湘教版數(shù)學(xué)七年級(jí)上冊(cè)3.3《一元一次方程的解法》聽(tīng)評(píng)課記錄1
- 特長(zhǎng)生錄取協(xié)議書(shū)(2篇)
- 生產(chǎn)制造外包合同(2篇)
- 八年級(jí)道德與法治下冊(cè)第二單元理解權(quán)利義務(wù)第四課公民義務(wù)第2框依法履行義務(wù)聽(tīng)課評(píng)課記錄(新人教版)
- 八年級(jí)思想讀本《3.2協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局》聽(tīng)課評(píng)課記錄
- 人教版地理七年級(jí)上冊(cè)第四節(jié)《世界的氣候》聽(tīng)課評(píng)課記錄4
- 自然科學(xué)基礎(chǔ)(小學(xué)教育專業(yè))全套教學(xué)課件
- 華為客服制度
- 醫(yī)美面部抗衰老注射項(xiàng)目培訓(xùn)課件
- 小學(xué)語(yǔ)文閱讀教學(xué)落實(shí)學(xué)生核心素養(yǎng)方法的研究-中期報(bào)告
- 電梯使用轉(zhuǎn)讓協(xié)議書(shū)范文
- 工程變更履歷表
- swagelok管接頭安裝培訓(xùn)教程
- 煤礦崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程
- 唯物史觀課件
- 公墓管理考核方案
- 冀教版五年級(jí)上冊(cè)英語(yǔ)全冊(cè)單元測(cè)試卷(含期中期末試卷及聽(tīng)力音頻)
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論