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文檔簡介
塑料模具常見故障
原因及分析閆華山
2008年06月華德塑料制品有限公司培訓教材1塑料模具常見故障
原因及分析閆華山2008年06月華
塑料模具在注塑生產過程中經常出現的故障一般可以分為以下2大類:
1.機械故障
2.注塑成型不良2塑料模具在注塑生產過程中經常出現的故障一般可以分為以
?一、注塑機不能開/合模
?
二、模具漏水、漏氣、漏油
?
三、頂不出
?
四、粘模
?
五、頂白
?
七、拉毛拉傷
?
八、頂針斷裂
?
九、滑塊咬死
?
十、滑塊撞壞
?
十一、抽芯不到位
?
十二、逃料1.機械故障3?一2.注塑成型不良
?
一、困氣?二、填不足?三、毛邊?四、氣泡?五、縮痕?六、流痕?七、噴痕?八、開裂和白化?九、光澤度不良?十、變形和翹曲?十一、熔接線?十二、銀線?十三、燒焦?十四、黑條(點)
42.注塑成型不良1.機械故障一.注塑機不能開/合模
*原因分析
*I.安全門沒有關好,最常見;II.安全保護沒有收到信號,如行程開關沒有接到信號,例如SGM620尾門拉手,見下頁圖示;III.注塑機故障;IV.導柱位置偏差或變形;V.有產品未取出
*解決方案
*
I把安全門關好;II檢查模具行程開關;III報修;IV取出產品;51.機械故障一.注塑機不能開/合模5SGM620尾門拉手模具圖開模:首先,滑塊抽芯,行程開關發(fā)出滑塊已經退到足夠位置之信號;其次,注塑機接收到行程開關信號,開始推動頂針板,斜頂頂出脫模。合模:首先:頂針板在注塑機帶動下退后,斜頂復位,行程開關發(fā)出信號;其次:注塑機收到行程開關信號,滑塊復位,完成一次合模過程?;瑝K斜頂6SGM620尾門拉手模具圖開模:首先,滑塊抽芯,行程開關發(fā)出1.機械故障二.模具漏水、漏氣、漏油
*原因分析
*I.接頭損壞;II.模腔水路腐蝕;
III.接頭沒有擰緊;IV.密封圈損壞;
*解決方案*I更換水接頭;II維修模具,重新設計水路或制作損壞零件;III擰緊接頭;IV更換密封圈;71.機械故障二.模具漏水、漏氣、漏油73廂油門蓋模具水管接頭丟失、漏水銹蝕83廂油門蓋模具水管接頭丟失、漏水銹蝕81.機械故障三.頂不出
*原因分析
*I.機構咬死:如頂針、回針、斜頂等咬死或斷裂;II.注塑機頂桿故障(滑牙、油缸損壞);IV.安全保護裝置起作用,如行程開關沒有接到信號;
*解決方案*I更換損壞零件;II檢查頂針板及出故障零件之相關機構運動是否順暢(三廂油門蓋斜頂經常咬死,頂針板硬度不夠加硬,斜頂補做油槽);III檢查注塑機;IV檢查行程開關;91.機械故障三.頂不出91.機械故障四.沾模
*原因分析
*I.拋光不良;II.脫模角度不夠;III.產品倒扣,設計沒有處理好;IV皮紋太深(410后保支架);VI,產品結構設計不合理,如b53_b51流水槽連接桿;V.模具溫度偏高,剛料變形;
*解決方案*I在產品合理公差內拋光并加大脫模角度;II增加拉料針或做倒扣;III重新改善分模線位置;IV更改工藝;101.機械故障四.沾模101.機械故障五.頂白
*原因分析
*I.頂針數量不夠;II.脫模角度不夠;III.頂針位置不理想;IV模溫偏高;VI,工藝設置不合理;
*解決方案*I在產品合理公差內拋光并加大脫模角度;II增加拉料針或做倒扣;III重新改善分模線位置;IV更改工藝;V噴脫模劑;111.機械故障五.頂白111.機械故障六. 拉毛拉傷
*原因分析
*I.模具結構設計不合理;II.零件材料選用不合理;III.拋光不夠;IV鋼料倒扣;
*解決方案*I加強拋光;II更換鋼材;III改善模具設計;121.機械故障六. 拉毛拉傷121.機械故障七. 頂針斷
*原因分析
*I.設計不合理;II.頂針材料差;III.模具變形;IV頂針板運動不穩(wěn)定;
*解決方案*I更換優(yōu)質材料;II頂針板增加導柱;III改善工藝;IV增大頂針直徑;131.機械故障七. 頂針斷131.機械故障八. 滑塊咬死
*原因分析
*I.滑塊磨損;II.滑塊壓條磨損;III.模具變形;IV材料選用或處理不當;
*解決方案*I更換優(yōu)質材料;II更換壓條;III改善工藝;IV更換滑塊;141.機械故障八. 滑塊咬死141.機械故障九. 模具撞壞
*原因分析
*I.頂針、滑塊、斜頂、運動不到位;II.定位鋼珠或限位塊損壞,導致滑塊撞壞;III.鑲件脫離;IV產品沒有取出就合模;
*解決方案*I重新合模,配模;II更換定位鋼珠或限位塊;III加強固定鑲件;IV取出產品才能合模;151.機械故障九. 模具撞壞15滑塊定位鋼珠位置示意圖定位鋼珠滑塊斜導柱定位孔16滑塊定位鋼珠位置示意圖定位鋼珠滑塊斜導柱定位孔161.機械故障十.抽心不到位
*原因分析
*I.頂出距離偏小;II.斜頂或滑塊行程不足;III.結構設計不合理;IV產品變形;
*解決方案*I重新合模,配模;II更換定位鋼珠或限位塊;III加強固定鑲件;IV增加頂出距離;171.機械故障十.抽心不到位171.機械故障十.逃料
*原因分析
*I.噴嘴沒有對齊;II.噴嘴長度不足,澆口套沉入模具內深度超過噴嘴長度;III.注塑機故障;IV澆口套故障,如堵塞;
*解決方案*I校正模具位置;II更換加長噴嘴;III維修注塑機;IV更換澆口套;181.機械故障十.逃料182.注塑成型不良一.困氣*原因分析
*I.注塑機:射速過高;II.制品:壁厚差異太大:壁厚差異太大時,薄壁處塑流遲緩,熔膠循厚壁快速超前,有可能對模穴中空氣或氣體進行包抄,形成困氣;III.模具:1.澆口位置不當。澆口位置不當時,塑流有可能包抄空氣或氣體,形成困氣。更改澆口位置可以改變充填模式,困氣有可能避免;2.流道(Runner)或澆口尺寸不當,多澆口設計時,流道或/和澆口尺寸如果不當,塑流有可能包抄空氣或氣體,形成困氣; 3.排氣不良:若是排氣不良,波前收口處會卷入空氣或氣體,形成困氣;
*
解決方案*I降低射速。II檢討制品設計。III檢討模具設計。(澆口、流澆道、排氣……)192.注塑成型不良一.困氣19二.充填不足
*原因分析
*I. 樹脂的流動性不足,內壓不足; II.可塑性不足;III.氣體、空氣造成注射不足(逃氣);IV料筒缺料;
*
解決方案*I提高最大射出壓力和射出速度,提高模具溫度和樹脂溫度;II提高背壓,提高料管溫度;III減慢射速、減小鎖模力;IV補足原料;2.注塑成型不良20二.充填不足2.注塑成型不良20三.飛邊
*原因分析
*
1.鎖模力不足:鎖模力不足時,模板有可能被模穴內的高壓撐開,熔膠溢出,產生毛邊;2.塑料計量過多:塑料計量過多,過量的熔膠被擠入模穴,模板有可能被模穴內的高壓撐開,熔膠溢出,產生毛邊;3.料管溫度太高或太低:料管溫度太高,熔膠太稀,容易滲入模穴各處的間隙,產生毛邊;4.射壓過高;5.射速過高或過低;6.保壓壓力太大;7.滯留時間太長或太短:塑料在料管或/和熱澆道中滯留時間太長,會使得塑膠變稀,熔膠容易滲入模穴各處的間隙,產生毛邊。停留時間太短,熔膠溫度太低,熔膠太稠,須高壓才能填模,模板有可能撐開,熔膠溢出,產生毛邊;
8.模具磨損;
2.注塑成型不良21三.飛邊2.注塑成型不良212.注塑成型不良*
解決方案*
1.確認鎖模力是否足夠。2.確認計量位置是否正確。3降低樹脂溫度和模具溫度。4.檢查射出壓力是否適當。5.調整射速。6.變更保壓壓力或轉換位置。7.維修模具222.注塑成型不良*解決方案*22四.氣泡
*原因分析
*在成型品內部出現空洞,由于成型品的體積收縮差引起厚度部分的空洞;樹脂中的水分和氣體成泡后就變成了氣泡。
*解決方案*
1.對于氣泡,為防止樹脂的熱分解而降低樹脂溫度,同時施加背壓,防止空氣進入樹脂中。2.對于空洞,可延長保壓時間,提高模具溫度。3.減少螺桿的后退距離,降慢后退速度。4.厚度變化較大的成形品,模具內氣體難排出去,放慢射出速度。2.注塑成型不良23四.氣泡2.注塑成型不良23五.縮痕
*原因分析
*
1.壁厚太厚2.保壓不足
3.模具溫度太高*解決方案*1.降低樹脂溫度和模具溫度,降低射出速度。2.延長保壓時間或增加保壓壓力。2.注塑成型不良24五.縮痕2.注塑成型不良24六.流痕:
以澆口方向為中心,樹脂流動的痕跡以同心圓的形狀在成型品的表面刻印的現象。
*原因分析*
塑料:1.流動性不佳。2.采用成型潤滑劑不當。模具:1.模溫太低。2.豎澆道、流道或澆口太小,豎澆道、流道或澆口太小,流阻提高,如果射壓不足,熔膠波前的推狀如年輪。3.排氣不足。
注塑機:1.射壓和保壓不足:射壓和保壓不足以將冷凝的表皮緊壓在模面上,留下熔膠在垂直流動方向的縮痕,狀如年輪,提高射壓和保壓,冷凝層得以緊壓在模面上,直到制品定型,流痕無由產生。 2.滯留時間不當:塑料在料管內停留時間太短,熔膠溫度低,即使勉強將型腔填滿,保壓時還是無法將塑膠壓實,留下熔膠在垂直流動方向的縮痕,狀如年輪。2.注塑成型不良25六.流痕:以澆口方向為中心,樹脂流動的痕跡以同心圓2.注塑成型不良
3.循環(huán)時間(CycleTime)不當:當循環(huán)時間太短時,塑料在料管內加溫不及,熔膠溫度低,即使勉強將型腔填滿保壓時還是無法將塑膠壓實,留下熔膠在垂直流動方向的縮痕,狀如年輪。循環(huán)時間須延長到塑膠充分融化,熔膠溫度高到足以使得流動方向的縮痕無由產生為宜。4.料管/噴嘴溫度太低。*解決方案*
1.提高模具溫度和塑料溫度,必要時增加射出速度。2.澆口部失去光澤的部分,要使用多段射出,減慢這部分的速度。262.注塑成型不良26七.噴痕:
*原因分析*型腔內由于成型材料高速射出,噴出后與模具壁面接觸后冷卻,這部分材料與充填的材料不能融著,而無法得到理想光澤度。
*解決方案*
1.提高模具溫度和塑料溫度,必要時增加射出速度。2.澆口部失去光澤的部分,要使用多段射出,減慢這部分的速度。2.注塑成型不良澆口(gate)27七.噴痕: 2.注塑成型不良澆口(gate)27八.開裂和白化:現象:
在成型品的表面有很小的開裂,尤其是有尖銳的角的產品較會發(fā)生開裂現象。*原因分析*
白化現象是由于脫膜不良或施加不必要壓力而使這部分發(fā)白。*解決方案*
1.充填過多塑料,減少料量。2.減少射壓和射速。2.注塑成型不良28八.開裂和白化:2.注塑成型不良28九.光澤度不良
*解決方案*
1.提高模具和樹脂溫度,加快射出速度。2.壓力變動不要激烈。
2.注塑成型不良29九.光澤度不良2.注塑成型不良29十.變形和翹曲
現象:從模具取下來成品,如果是平衡方向的變形稱〔變形〕。如果是對角方向的變形稱〔翹曲〕。細長產品容易產生變形.
*原因分析*
1.產品結構導致2.頂出不平衡3.溫度4.注塑壓力變動劇烈
*解決方案*
1.提高模具和樹脂溫度,加快射出速度。2.壓力變動不要激烈。
2.注塑成型不良30十.變形和翹曲2.注塑成型不良30十一.熔接線:
兩股樹脂合流處,出現熔接痕,此處強度較差。
*原因分析*
塑料:1.流動性不佳,「流長對壁厚比」較大的型腔,須以易流塑料充填。如果塑料流動性不夠好,熔膠波前愈走愈慢,愈慢愈冷,當熔接線形成時,波前溫度已經降得太低,接合不良,線條明顯; 2.添加補強料(如:玻纖)太多;模具:1.豎澆道(Sprue)、流道(Runner)或澆口(Gate)位置不當、太小或太長; 2.模溫太低。提高模溫,可以改善熔接線質量。模溫可從材料廠商的建議值開始設定。每次調整的增量可為5°C,射膠10次,成型情況穩(wěn)定后,根據結果,決定是否進一步調整; 3.排氣不良。若是排氣不良,波前收口處會卷入空氣或揮發(fā)物,熔接線線條明顯。有時可在熔接線收口處加一溢料井,成型后再切除之,以改善熔接線的質量;2.注塑成型不良31十一.熔接線:兩股樹脂合流處,出現熔接痕,此處強度較差2.注塑成型不良注塑機:1.料管溫度太低2.背壓不足。背壓可以增加相對運動的熔膠分子間的阻力和摩擦熱。此一摩擦熱幫助塑化和促進均勻混煉。背壓不足,會使熔膠無法獲得足夠的熱量。低溫熔膠波前形成的熔接線,由于接合不良線條明顯。3.射壓或射速過低:射壓或射速過低,熔膠波前形成熔接線時,溫度已經降得太低,接合不良,線條明顯。*解決方案*
1.提高模具和料溫。2.加快射出速度或增加射壓。3.型腔內的空氣和揮發(fā)成分若妨礙樹脂的合流,要減慢射出速度。4.做排氣道322.注塑成型不良注塑機:32十二.銀線:成型品表面延著流向形成的噴濺狀線條。
*原因分析*
塑料:1.干燥不足。2.材料貯存不當
模具:1.模溫控制系統(tǒng)漏水。2.模面形成凝結水。注塑機:1.熔膠溫度太高。2.射速太快。3.射壓太高。4.螺桿轉速太快,塑化時剪切速率太大。5.停留時間過長。*解決方案*
1.樹脂干燥足夠。2.肉厚變動大的成品,型腔內的空氣難以排出,放慢射出速度。3.提高背壓,放慢轉速。2.注塑成型不良33十二.銀線:成型品表面延著流向形成的噴濺狀線條。2.注塑成十三.燒焦
*可能原因*樹脂溫度過高,或型腔內的空氣難以排出,會引起絕熱壓縮現象而燒焦樹脂;
*解決方案*1.減慢射出速度; 2.降低樹脂溫度; 3.樹脂在料筒內長期滯留;2.注塑成型不良34十三.燒焦2.注塑成型不良34十四.黑點(黑條)
現象:成型品黝黑筋和班點。*可能原因*
塑料熱分解時的分解物。
*解決方案*降低樹脂溫度,放慢射出速度。
2.注塑成型不良35十四.黑點(黑條)2.注塑成型不良35塑料模具常見故障
原因及分析閆華山
2008年06月華德塑料制品有限公司培訓教材36塑料模具常見故障
原因及分析閆華山2008年06月華
塑料模具在注塑生產過程中經常出現的故障一般可以分為以下2大類:
1.機械故障
2.注塑成型不良37塑料模具在注塑生產過程中經常出現的故障一般可以分為以
?一、注塑機不能開/合模
?
二、模具漏水、漏氣、漏油
?
三、頂不出
?
四、粘模
?
五、頂白
?
七、拉毛拉傷
?
八、頂針斷裂
?
九、滑塊咬死
?
十、滑塊撞壞
?
十一、抽芯不到位
?
十二、逃料1.機械故障38?一2.注塑成型不良
?
一、困氣?二、填不足?三、毛邊?四、氣泡?五、縮痕?六、流痕?七、噴痕?八、開裂和白化?九、光澤度不良?十、變形和翹曲?十一、熔接線?十二、銀線?十三、燒焦?十四、黑條(點)
392.注塑成型不良1.機械故障一.注塑機不能開/合模
*原因分析
*I.安全門沒有關好,最常見;II.安全保護沒有收到信號,如行程開關沒有接到信號,例如SGM620尾門拉手,見下頁圖示;III.注塑機故障;IV.導柱位置偏差或變形;V.有產品未取出
*解決方案
*
I把安全門關好;II檢查模具行程開關;III報修;IV取出產品;401.機械故障一.注塑機不能開/合模5SGM620尾門拉手模具圖開模:首先,滑塊抽芯,行程開關發(fā)出滑塊已經退到足夠位置之信號;其次,注塑機接收到行程開關信號,開始推動頂針板,斜頂頂出脫模。合模:首先:頂針板在注塑機帶動下退后,斜頂復位,行程開關發(fā)出信號;其次:注塑機收到行程開關信號,滑塊復位,完成一次合模過程。滑塊斜頂41SGM620尾門拉手模具圖開模:首先,滑塊抽芯,行程開關發(fā)出1.機械故障二.模具漏水、漏氣、漏油
*原因分析
*I.接頭損壞;II.模腔水路腐蝕;
III.接頭沒有擰緊;IV.密封圈損壞;
*解決方案*I更換水接頭;II維修模具,重新設計水路或制作損壞零件;III擰緊接頭;IV更換密封圈;421.機械故障二.模具漏水、漏氣、漏油73廂油門蓋模具水管接頭丟失、漏水銹蝕433廂油門蓋模具水管接頭丟失、漏水銹蝕81.機械故障三.頂不出
*原因分析
*I.機構咬死:如頂針、回針、斜頂等咬死或斷裂;II.注塑機頂桿故障(滑牙、油缸損壞);IV.安全保護裝置起作用,如行程開關沒有接到信號;
*解決方案*I更換損壞零件;II檢查頂針板及出故障零件之相關機構運動是否順暢(三廂油門蓋斜頂經常咬死,頂針板硬度不夠加硬,斜頂補做油槽);III檢查注塑機;IV檢查行程開關;441.機械故障三.頂不出91.機械故障四.沾模
*原因分析
*I.拋光不良;II.脫模角度不夠;III.產品倒扣,設計沒有處理好;IV皮紋太深(410后保支架);VI,產品結構設計不合理,如b53_b51流水槽連接桿;V.模具溫度偏高,剛料變形;
*解決方案*I在產品合理公差內拋光并加大脫模角度;II增加拉料針或做倒扣;III重新改善分模線位置;IV更改工藝;451.機械故障四.沾模101.機械故障五.頂白
*原因分析
*I.頂針數量不夠;II.脫模角度不夠;III.頂針位置不理想;IV模溫偏高;VI,工藝設置不合理;
*解決方案*I在產品合理公差內拋光并加大脫模角度;II增加拉料針或做倒扣;III重新改善分模線位置;IV更改工藝;V噴脫模劑;461.機械故障五.頂白111.機械故障六. 拉毛拉傷
*原因分析
*I.模具結構設計不合理;II.零件材料選用不合理;III.拋光不夠;IV鋼料倒扣;
*解決方案*I加強拋光;II更換鋼材;III改善模具設計;471.機械故障六. 拉毛拉傷121.機械故障七. 頂針斷
*原因分析
*I.設計不合理;II.頂針材料差;III.模具變形;IV頂針板運動不穩(wěn)定;
*解決方案*I更換優(yōu)質材料;II頂針板增加導柱;III改善工藝;IV增大頂針直徑;481.機械故障七. 頂針斷131.機械故障八. 滑塊咬死
*原因分析
*I.滑塊磨損;II.滑塊壓條磨損;III.模具變形;IV材料選用或處理不當;
*解決方案*I更換優(yōu)質材料;II更換壓條;III改善工藝;IV更換滑塊;491.機械故障八. 滑塊咬死141.機械故障九. 模具撞壞
*原因分析
*I.頂針、滑塊、斜頂、運動不到位;II.定位鋼珠或限位塊損壞,導致滑塊撞壞;III.鑲件脫離;IV產品沒有取出就合模;
*解決方案*I重新合模,配模;II更換定位鋼珠或限位塊;III加強固定鑲件;IV取出產品才能合模;501.機械故障九. 模具撞壞15滑塊定位鋼珠位置示意圖定位鋼珠滑塊斜導柱定位孔51滑塊定位鋼珠位置示意圖定位鋼珠滑塊斜導柱定位孔161.機械故障十.抽心不到位
*原因分析
*I.頂出距離偏??;II.斜頂或滑塊行程不足;III.結構設計不合理;IV產品變形;
*解決方案*I重新合模,配模;II更換定位鋼珠或限位塊;III加強固定鑲件;IV增加頂出距離;521.機械故障十.抽心不到位171.機械故障十.逃料
*原因分析
*I.噴嘴沒有對齊;II.噴嘴長度不足,澆口套沉入模具內深度超過噴嘴長度;III.注塑機故障;IV澆口套故障,如堵塞;
*解決方案*I校正模具位置;II更換加長噴嘴;III維修注塑機;IV更換澆口套;531.機械故障十.逃料182.注塑成型不良一.困氣*原因分析
*I.注塑機:射速過高;II.制品:壁厚差異太大:壁厚差異太大時,薄壁處塑流遲緩,熔膠循厚壁快速超前,有可能對模穴中空氣或氣體進行包抄,形成困氣;III.模具:1.澆口位置不當。澆口位置不當時,塑流有可能包抄空氣或氣體,形成困氣。更改澆口位置可以改變充填模式,困氣有可能避免;2.流道(Runner)或澆口尺寸不當,多澆口設計時,流道或/和澆口尺寸如果不當,塑流有可能包抄空氣或氣體,形成困氣; 3.排氣不良:若是排氣不良,波前收口處會卷入空氣或氣體,形成困氣;
*
解決方案*I降低射速。II檢討制品設計。III檢討模具設計。(澆口、流澆道、排氣……)542.注塑成型不良一.困氣19二.充填不足
*原因分析
*I. 樹脂的流動性不足,內壓不足; II.可塑性不足;III.氣體、空氣造成注射不足(逃氣);IV料筒缺料;
*
解決方案*I提高最大射出壓力和射出速度,提高模具溫度和樹脂溫度;II提高背壓,提高料管溫度;III減慢射速、減小鎖模力;IV補足原料;2.注塑成型不良55二.充填不足2.注塑成型不良20三.飛邊
*原因分析
*
1.鎖模力不足:鎖模力不足時,模板有可能被模穴內的高壓撐開,熔膠溢出,產生毛邊;2.塑料計量過多:塑料計量過多,過量的熔膠被擠入模穴,模板有可能被模穴內的高壓撐開,熔膠溢出,產生毛邊;3.料管溫度太高或太低:料管溫度太高,熔膠太稀,容易滲入模穴各處的間隙,產生毛邊;4.射壓過高;5.射速過高或過低;6.保壓壓力太大;7.滯留時間太長或太短:塑料在料管或/和熱澆道中滯留時間太長,會使得塑膠變稀,熔膠容易滲入模穴各處的間隙,產生毛邊。停留時間太短,熔膠溫度太低,熔膠太稠,須高壓才能填模,模板有可能撐開,熔膠溢出,產生毛邊;
8.模具磨損;
2.注塑成型不良56三.飛邊2.注塑成型不良212.注塑成型不良*
解決方案*
1.確認鎖模力是否足夠。2.確認計量位置是否正確。3降低樹脂溫度和模具溫度。4.檢查射出壓力是否適當。5.調整射速。6.變更保壓壓力或轉換位置。7.維修模具572.注塑成型不良*解決方案*22四.氣泡
*原因分析
*在成型品內部出現空洞,由于成型品的體積收縮差引起厚度部分的空洞;樹脂中的水分和氣體成泡后就變成了氣泡。
*解決方案*
1.對于氣泡,為防止樹脂的熱分解而降低樹脂溫度,同時施加背壓,防止空氣進入樹脂中。2.對于空洞,可延長保壓時間,提高模具溫度。3.減少螺桿的后退距離,降慢后退速度。4.厚度變化較大的成形品,模具內氣體難排出去,放慢射出速度。2.注塑成型不良58四.氣泡2.注塑成型不良23五.縮痕
*原因分析
*
1.壁厚太厚2.保壓不足
3.模具溫度太高*解決方案*1.降低樹脂溫度和模具溫度,降低射出速度。2.延長保壓時間或增加保壓壓力。2.注塑成型不良59五.縮痕2.注塑成型不良24六.流痕:
以澆口方向為中心,樹脂流動的痕跡以同心圓的形狀在成型品的表面刻印的現象。
*原因分析*
塑料:1.流動性不佳。2.采用成型潤滑劑不當。模具:1.模溫太低。2.豎澆道、流道或澆口太小,豎澆道、流道或澆口太小,流阻提高,如果射壓不足,熔膠波前的推狀如年輪。3.排氣不足。
注塑機:1.射壓和保壓不足:射壓和保壓不足以將冷凝的表皮緊壓在模面上,留下熔膠在垂直流動方向的縮痕,狀如年輪,提高射壓和保壓,冷凝層得以緊壓在模面上,直到制品定型,流痕無由產生。 2.滯留時間不當:塑料在料管內停留時間太短,熔膠溫度低,即使勉強將型腔填滿,保壓時還是無法將塑膠壓實,留下熔膠在垂直流動方向的縮痕,狀如年輪。2.注塑成型不良60六.流痕:以澆口方向為中心,樹脂流動的痕跡以同心圓2.注塑成型不良
3.循環(huán)時間(CycleTime)不當:當循環(huán)時間太短時,塑料在料管內加溫不及,熔膠溫度低,即使勉強將型腔填滿保壓時還是無法將塑膠壓實,留下熔膠在垂直流動方向的縮痕,狀如年輪。循環(huán)時間須延長到塑膠充分融化,熔膠溫度高到足以使得流動方向的縮痕無由產生為宜。4.料管/噴嘴溫度太低。*解決方案*
1.提高模具溫度和塑料溫度,必要時增加射出速度。2.澆口部失去光澤的部分,要使用多段射出,減慢這部分的速度。612.注塑成型不良26七.噴痕:
*原因分析*型腔內由于成型材料高速射出,噴出后與模具壁面接觸后冷卻,這部分材料與充填的材料不能融著,而無法得到理想光澤度。
*解決方案*
1.提高模具溫度和塑料溫度,必要時增加射出速度。2.澆口部失去光澤的部分,要使用多段射出,減慢這部分的速度。2.注塑成型不良澆口(gate)62七.噴痕: 2.注塑成型不良澆口(gate)27八.開裂和白化:現象:
在成型品的表面有很小的開裂,尤其是有尖銳的角的產品較會發(fā)生開裂現象。*原因分析*
白化現象是由于脫膜不良或施加不必要壓力而使這部分發(fā)白。*解決方案*
1.充填過多塑料,減少料量。2.減少射壓和射速。2.注塑成型不良63八.開裂和白化:2.注塑成型不良28九.光澤度不良
*解決方案*
1.提高模具和樹脂溫度,加快射出速度。2.壓力變動不要激烈。
2.注塑成型不良64九.光澤度不良2.注塑成型不良29十.變形和翹曲
現象:從模具取下來成品,如果是平衡方向的變形稱〔變形〕。如果是對角方向的變形稱〔翹曲〕。細長產品容易產生變形.
*原因分析*
1.產品結構導致2.
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