《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修》項(xiàng)目三任務(wù)四氣門座的結(jié)構(gòu)與檢修

《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與檢修》項(xiàng)目三發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與檢修任務(wù)四氣門座的結(jié)構(gòu)與檢修CONTENTS目錄1學(xué)習(xí)目標(biāo)2學(xué)習(xí)資訊3操作指引4任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)能力目標(biāo)1具備信息查詢和維修手冊(cè)使用的基本能力；2能夠按照企業(yè)7S要求和安全生產(chǎn)規(guī)范進(jìn)行操作；3具有自主學(xué)習(xí)、與同學(xué)密切合作，操作規(guī)范的工作作風(fēng)及環(huán)保意識(shí)。素質(zhì)目標(biāo)1掌握氣門座的結(jié)構(gòu)；2學(xué)會(huì)氣門與氣門座的研磨方法；1了解氣門座圈的更換方法；2掌握氣門座圈的鉸削的方法學(xué)習(xí)資訊一、氣門座的結(jié)構(gòu)氣門座進(jìn)、排氣門錐面接觸的部位稱為氣門座，它的主要功用是配合氣門形成密封的空間。氣門座的錐角由三部分組成。某些發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門錐角比氣門座錐角?。?５°~１°，該角稱為密封干涉角。干涉角有利于走合期的磨合。走合期結(jié)束，干涉角逐漸消失，恢復(fù)全錐面接觸。二、氣門與氣門座的研磨人工研磨氣門與氣門座如果氣門與氣門座之間的密封不理想，可對(duì)氣門與氣門座進(jìn)行修整與研磨。對(duì)氣門與氣門座的修磨，可使用研磨機(jī)進(jìn)行，效率較高；也可人工修磨。三、氣門座圈的鉸削氣門座圈的鉸削鉸削氣門座時(shí)，應(yīng)根據(jù)氣門頭部直徑及斜面角度選用不同規(guī)格的鉸刀。四、氣門座圈的更換氣門座圈如果氣門與氣門座之間的密封不符合技術(shù)要求，又不宜進(jìn)行修磨，可對(duì)氣門座進(jìn)行更換，對(duì)于整體式氣門座，則更換氣缸蓋。用溫差法更換氣門座圈，將氣缸蓋加熱至8０~１００℃，取出氣門座圈，更換新的座圈。如需要更換氣門導(dǎo)管，可同步進(jìn)行。操作指引(１)準(zhǔn)備好所需設(shè)備、工具、資料等。(２)確定車輛信息。(３)分組并選出負(fù)責(zé)人。1.決策1.決策根據(jù)任務(wù)內(nèi)容制訂任務(wù)計(jì)劃，簡(jiǎn)要說(shuō)明任務(wù)實(shí)施過(guò)程