行業(yè)報(bào)告-高通發(fā)布無(wú)人機(jī)參考設(shè)計(jì)平臺(tái)-消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)迎利好

高通發(fā)布無(wú)人機(jī)參考設(shè)計(jì)平臺(tái)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)迎利好

近日，美國(guó)科技巨頭高通發(fā)布了專為無(wú)人機(jī)推出的參考設(shè)計(jì)平臺(tái)，它可為輕型無(wú)人機(jī)提供高級(jí)視頻/影像捕捉、先進(jìn)通訊、以及導(dǎo)航功能上的支持。早前，高通的業(yè)務(wù)以移動(dòng)芯片為主，不過(guò)隨著智能手機(jī)市場(chǎng)增速放緩，高通移動(dòng)芯片市場(chǎng)正在萎縮，不得不謀求新的市場(chǎng)。作為新興產(chǎn)業(yè)，在資本市場(chǎng)密切關(guān)注下，無(wú)人機(jī)發(fā)展前景巨大，與此同時(shí)，目前全球無(wú)人機(jī)產(chǎn)品還存在成本高、體積大等問(wèn)題，這為高通切入這一領(lǐng)域提供了發(fā)展契機(jī)。無(wú)人機(jī)又被稱為無(wú)人駕駛航空飛行器，它依靠無(wú)線遙控技術(shù)與自備的程序操控飛行，從結(jié)構(gòu)上分為固定翼(非垂直起降，全球鷹，夜鷹)和旋翼(垂直起降，多旋翼)無(wú)人機(jī);按照應(yīng)用領(lǐng)域不同，無(wú)人機(jī)可以分為軍用、民用與消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)三種。目前，固定翼軍用無(wú)人機(jī)代表了無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的主要價(jià)值，但技術(shù)要求與成本更低的民用以及消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)量增速很快，將成為無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展主流。提供的《2015-2020年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》指出，全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模目前保持在312.64億元--315.17億元之間，預(yù)計(jì)未來(lái)5年民用與消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)兩大領(lǐng)域年均復(fù)合增長(zhǎng)率將為保持在19%以上。我國(guó)民用無(wú)人機(jī)未來(lái)市場(chǎng)主要集中于農(nóng)林植保、影視航拍、電力巡檢等領(lǐng)域，預(yù)計(jì)未來(lái)十年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)300億元。消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)目前處于起步階段，與軍用以及民用無(wú)人機(jī)相比，它有著技術(shù)不高，成本為王的競(jìng)爭(zhēng)模式，因而被資本市場(chǎng)廣泛看好。近期，《福布斯》雜志公布的全球科技界富豪100強(qiáng)名單中，大疆創(chuàng)始人汪滔以36億美元的身價(jià)排在中國(guó)科技富豪榜第十名，全球第54名，成為全球第一位無(wú)人機(jī)億萬(wàn)富豪。大疆創(chuàng)新的產(chǎn)品就是旋翼式消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，主要用于航拍與航模。消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)發(fā)展?jié)摿?，由此可?jiàn)一斑。國(guó)內(nèi)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)制造企業(yè)有大疆創(chuàng)新、億航、極飛與零度質(zhì)控等，此外雷柏科技、洪都航空、山東礦機(jī)、山河智能等公司也有業(yè)務(wù)涉及無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)。其中，大疆創(chuàng)新發(fā)展無(wú)疑最為亮眼，目前已經(jīng)占據(jù)全球70%的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，年?duì)I收在短短幾年內(nèi)迅速?gòu)陌偃f(wàn)元上升到30億元，知名度也不斷打響。在大疆創(chuàng)新一枝獨(dú)秀的市場(chǎng)環(huán)境下，億航、極飛與零度質(zhì)控等企業(yè)正積極尋求差異化發(fā)展。如億航推出的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品可以允許用戶通過(guò)移動(dòng)APP操控，從功能上大大降低了無(wú)人機(jī)難度;雷柏科技則將發(fā)力重點(diǎn)落在無(wú)人機(jī)模塊化方面，大疆創(chuàng)新的無(wú)人機(jī)是整裝產(chǎn)品，產(chǎn)品損壞有時(shí)需要零部件整體換新，這不利于經(jīng)濟(jì)性的原則，模塊化則可以解決后續(xù)保修等問(wèn)題。高通的跨界布局對(duì)無(wú)人機(jī)成本降低、體積縮小與市場(chǎng)擴(kuò)大都有積極作用，尤其是高通