學(xué)生交通事件與交通安全教育

93年交通安全教育種子教官複訓(xùn)暨培訓(xùn)報(bào)告人：劉家楨學(xué)生交通事件與交通安全教育92年校園事件通報(bào)統(tǒng)計(jì)92年校園事件通報(bào)共8257件，造成960人死亡，5941人受傷就醫(yī)，財(cái)物損失8097萬(wàn)餘元其中以意外事件6039件最高，佔(zhàn)73%為最高。財(cái)損部分以火災(zāi)造成學(xué)校財(cái)物損失2907萬(wàn)元比例較高。92年各類校園事件傷亡人數(shù)統(tǒng)計(jì)整體校園事件

意外事件

92年校園事件─意外事件資料統(tǒng)計(jì)

事件類別通報(bào)件數(shù)死亡人數(shù)受傷人數(shù)校內(nèi)、外(教學(xué))活動(dòng)車禍?zhǔn)录?0563463022疾病事件-一般疾病事件1162266361溺水事件888313自傷、自殺事件1475577其他意外傷害事件64439537墜樓事件(非自殺)402020氣體中毒13162運(yùn)動(dòng)、遊戲傷害6617635疾病事件-法定傳染病1243遭搶奪、勒索、威脅事件30314工讀場(chǎng)所傷害14310工地整建傷人事件421實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)傷害33129疾病事件-SARS事件1717山難事件1012建築物坍塌傷人事件512疾病事件-腸病毒案例62038食物中毒410629總計(jì)60398495402交通事故三因素人－駕駛、行人、乘客車－車況環(huán)境－道路環(huán)境（路況、指標(biāo)）交通事故與交通安全教育交通事故的發(fā)生是可以預(yù)期及預(yù)防，預(yù)防發(fā)生的方法之一就是藉由教育影響學(xué)習(xí)者的知識(shí)、態(tài)度，達(dá)到減少車禍的致死率、失能等。

美國(guó)衛(wèi)生福利部HealthyPeople2010交通事故與交通安全教育交通事故與交通安全教育交通安全3E政策教育（education）70%工程（engineering）10%執(zhí)法（enforcement）20%教育與生活脫節(jié)，忽略生活能力培養(yǎng)21世紀(jì)日本教改強(qiáng)調(diào)培育「生活能力」交通安全知能為現(xiàn)代國(guó)民必備知能之一交通事故與交通安全教育學(xué)校交通安全教育目的建立學(xué)生重視交通安全觀念加強(qiáng)實(shí)踐交通安全要求減少交通事故發(fā)生交通事故與交通安全教育具體作為傳統(tǒng)方式知識(shí)性傳授；靜態(tài)性宣導(dǎo)，如演講、作文、海報(bào)、漫畫、標(biāo)語(yǔ)競(jìng)賽等親身體驗(yàn)事故狀況人、車、環(huán)境關(guān)係，探討原因、責(zé)任、預(yù)測(cè)防範(fàn)交通事故與交通安全教育先進(jìn)國(guó)家家交通安安全教育育特點(diǎn)義務(wù)、正正規(guī)性教教育符合學(xué)生生身體與與心理發(fā)發(fā)育成長(zhǎng)長(zhǎng)課程理論與實(shí)實(shí)務(wù)並行行政府與民民間合資資教材教教具開(kāi)發(fā)發(fā)交通事故故與交通通安全教教育新加坡經(jīng)經(jīng)驗(yàn)鼓勵(lì)曾經(jīng)經(jīng)遭遇或目目擊車禍禍者講述述經(jīng)驗(yàn)，藉彼此此經(jīng)驗(yàn)交交流，提提高警覺(jué)覺(jué)與注意意力，以以減少或或避免交交通事故故發(fā)生。。交通事故故與交通通安全教教育92年交交通事件件統(tǒng)計(jì)92年「「交通意意外事件件」（含「校校內(nèi)、外外交通意意外」及及「教學(xué)學(xué)活動(dòng)交交通意外外」）共計(jì)3056件件，造成成346人喪生生，3022人人輕重傷傷。交通事故故通報(bào)現(xiàn)現(xiàn)況各通報(bào)學(xué)學(xué)校對(duì)受受傷標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)認(rèn)定不不一。且有部分分單位未未依規(guī)定定通報(bào)。。交通意外外事件死死亡類型型分析交通意外外死亡類類型中，，騎乘機(jī)機(jī)車導(dǎo)致致死亡者者最高高，計(jì)213件件，佔(zhàn)65.55%，，以機(jī)車與與自小客客車發(fā)生生碰撞造造成死亡亡之比例例最高其次為機(jī)機(jī)車騎士士因路況況不明自自己滑倒倒、衝撞撞路樹(shù)或或護(hù)欄造造成死亡亡再其次為為機(jī)車與與砂石車車及聯(lián)結(jié)結(jié)車發(fā)生生碰撞造造成死亡亡臺(tái)北縣育育林國(guó)中中、嘉義義縣梅山山國(guó)中兩兩起校外外教學(xué)搭搭乘遊覽覽車肇事事，致6名師生生及1名名駕駛死死亡，受受到社會(huì)會(huì)大眾關(guān)關(guān)注。92交通通意外事事件-交交通工具具類型統(tǒng)統(tǒng)計(jì)次數(shù)(%)發(fā)生類型致死件數(shù)百分比備考機(jī)車交通事故機(jī)車與自小客5516.6%因騎乘機(jī)車導(dǎo)致交通意外事故計(jì)213件，佔(zhàn)所有死亡人數(shù)之64.4％。機(jī)車滑倒或撞路樹(shù)4212.7%機(jī)車與砂石車3310.0%機(jī)車與機(jī)車288.5%機(jī)車與小貨車278.2%搭乘機(jī)車226.6%機(jī)車與大客車61.8%其他交通事故腳踏車175.1%

跨越平交道20.6%

行人遭汽機(jī)車衝撞216.3%

自行駕車278.2%

搭遊覽車103.0%

未列原因309.1%

不明113.3%

總和331100%

交通意外外事件與與年齡層層分析高中(職職)學(xué)生生為交通通意外事事件高危危險(xiǎn)群，，其次為為大專學(xué)學(xué)生，再再其次為為國(guó)中及及國(guó)小。。高中（職職）學(xué)生生發(fā)生比比例約為為全國(guó)所所有學(xué)生生交通意意外致死死案件比比例之二二倍均未滿十十八歲之之考照年年齡，少少數(shù)學(xué)生生雖已考考領(lǐng)駕照照，亦多多為駕駛駛新手，，技術(shù)仍仍不熟練練92交通通意外死死亡與年年齡層次次之關(guān)係係類型學(xué)歷機(jī)車與自小客機(jī)車與砂石車機(jī)車與小貨車機(jī)車與大客車機(jī)車與機(jī)車滑倒或撞路樹(shù)搭乘機(jī)車跨越平交道自行駕(搭)車腳踏車搭遊覽車步行未列原因不明合計(jì)(佔(zhàn)學(xué)生比例)國(guó)小10000150551150134(萬(wàn)分之0.17)國(guó)中2110321135623434(萬(wàn)分之0.35)高中(職)25(11)14(7)19(10)2(1)10(7)15(12)9(8)1(0)9(5)6(3)1(0)2(2)9(6)2(2)124(74)(萬(wàn)分之1.21)大專27187415247010122184139(萬(wàn)分之1.09)合計(jì)55332762842222271710213011331(萬(wàn)分之0.64)交安事件件類型與與學(xué)校及及性別分分析國(guó)小學(xué)生生車禍意意外事件件以徒步步時(shí)遭汽汽機(jī)車撞撞擊為主主，計(jì)15件，，而其中中男生發(fā)發(fā)生比例例為女生生之二倍倍其他各級(jí)級(jí)學(xué)校均均以騎乘乘機(jī)車肇肇事相關(guān)關(guān)原因?yàn)闉槭琢熊嚨溗劳鐾雠c學(xué)校校及性別別交叉統(tǒng)統(tǒng)計(jì)分析析6類型

學(xué)歷機(jī)車交通事故其他交通事故小計(jì)機(jī)車與自小客機(jī)車與砂石車機(jī)車與小貨車機(jī)車與大客車機(jī)車與機(jī)車滑倒或撞路樹(shù)搭乘機(jī)車自行駕(搭)車跨越平交道腳踏車搭遊覽車步行未列原因不明男女男女男女男女男女男女男女男女男女男女男女男女男女男女男女合計(jì)國(guó)小01000000000132410041011050001211334國(guó)中1110010021110121013242200322181634高中8661630121120131101210002100311950高職83521001043846250000300114211532174專科1011000000000010000001000000325大學(xué)1510106612212319543540010011189128447131進(jìn)修學(xué)部1000000000000000000000001010303合計(jì)342123102253320829131392071198551471515521311833155332762842222721710213011213118交通意外外死亡原原因與發(fā)發(fā)生月份份分析「機(jī)車交交通事故故」為各各月份肇肇事主因因（10月份份除外，校校外教學(xué)學(xué)車禍）各月份學(xué)學(xué)生交通通事故死死亡事件件，則以以12月月最多計(jì)計(jì)40件件（91年亦以以12月月為最高高）、其其次為9月37件，再再其次為為7月34次及及1月31件。。7月及1月，為為寒、暑暑假期間間，顯示示學(xué)生於於假期中中亦為事事故發(fā)生生高峰期期；9月新學(xué)學(xué)年開(kāi)學(xué)學(xué)初及12月第第一學(xué)期期學(xué)期中中考後至至寒假前前，亦為為學(xué)生交交通事故故發(fā)生之之高峰，，交通意外外死亡類類型與發(fā)發(fā)生月份份交叉統(tǒng)統(tǒng)計(jì)(件)類型

月份機(jī)車交通事故小計(jì)其他交通事故小計(jì)合計(jì)機(jī)車與自小客機(jī)車與砂石車機(jī)車與小貨車機(jī)車與大客車機(jī)車與機(jī)車滑倒或撞路樹(shù)搭乘機(jī)車自行駕車跨越平交道腳踏車搭遊覽車行人未列原因不明一月73104412030205101131二月3310120101000004515三月44200311421121321226四月5051312171000220522五月3122342170120140825六月4300441163000221824七月75402242430111401034八月2241112131010320720九月76400232220502421537十月22102621520173301631十一月52112501650300111026十二月62216842940101411140合計(jì)55332762842222132721710213011118331交通意外死死亡類型之之時(shí)間序列列單位：件交通意外死死亡類型與與發(fā)生時(shí)間間分析其中07~09時(shí)及及17~19時(shí)為學(xué)學(xué)生上下學(xué)學(xué)時(shí)段，機(jī)機(jī)車交通事事故均為主主要肇因而半夜00~01時(shí)時(shí)自行駕車車事故則高高達(dá)7次，，亦為該時(shí)時(shí)段交通事事故之主要要肇因，進(jìn)進(jìn)一步分析析肇因多為為駕車者酒酒後駕駛。。交通意外死死亡類型與與發(fā)生時(shí)間間之關(guān)係交通意外死死亡原因與與縣市分析析由臺(tái)北、高高雄及臺(tái)南南（縣、市市）地區(qū)相相關(guān)資料，，郊區(qū)的學(xué)生生發(fā)生交通通意外的比比例較都會(huì)會(huì)區(qū)的學(xué)生生明顯偏高高機(jī)車交通事事故均佔(zhàn)其其縣市所有有交通事故故數(shù)量的1/2以上上外，另高雄縣、屏屏東縣及桃桃園縣機(jī)車交通事事故數(shù)量均均超過(guò)該縣縣市其他交交通事故數(shù)數(shù)量之3倍倍以上，甚甚至屏東縣更高高達(dá)5倍，，交通意外死死亡原因與與縣市之關(guān)關(guān)係加強(qiáng)高危險(xiǎn)險(xiǎn)群學(xué)生教教育1.擴(kuò)大培培訓(xùn)機(jī)車安安全駕駛種種子教官2.辦理機(jī)機(jī)車安全巡巡迴教育3.增進(jìn)安安全駕駛知知能4.改善無(wú)無(wú)照駕駛情情形因應(yīng)對(duì)策與與建議以學(xué)生為宣宣導(dǎo)主體設(shè)設(shè)計(jì)：1.研製交交通安全教教學(xué)教具2.活潑教教育宣導(dǎo)方方式3.講求宣宣導(dǎo)時(shí)程4.交安法法規(guī)列入年年度法律會(huì)會(huì)考範(fàn)圍因應(yīng)對(duì)策與與建議落實(shí)交通安安全維護(hù)工工作：1.提升交交通服務(wù)隊(duì)隊(duì)知能2.上下學(xué)學(xué)站車輔導(dǎo)導(dǎo)與交通安安全導(dǎo)護(hù)因應(yīng)對(duì)策與與建議改善交通環(huán)環(huán)境：1.學(xué)校週週邊交通設(shè)設(shè)施改善2.重要道道路設(shè)施改改善3.實(shí)施人人車分道因應(yīng)對(duì)策與與建議鼓勵(lì)使用大大眾運(yùn)輸工工具安排、購(gòu)置置或租用大大眾運(yùn)輸工工具，供學(xué)學(xué)生上、下下學(xué)乘坐，，降低學(xué)生生騎乘機(jī)車車比率。因應(yīng)對(duì)策與與建議密切家長(zhǎng)及及警政單位位之連繫：：1.連繫家家長(zhǎng)共同輔輔導(dǎo)2.協(xié)調(diào)警警政單位配配合因應(yīng)對(duì)策與與建議精進(jìn)管控作作為：1.落實(shí)校校安資訊通通報(bào)作業(yè)2.加強(qiáng)國(guó)國(guó)中小校安安通報(bào)3.建立交交通事故預(yù)預(yù)警對(duì)策機(jī)機(jī)制4.製作全全國(guó)危險(xiǎn)道道路電子地地圖因應(yīng)對(duì)策與與建議結(jié)語(yǔ)語(yǔ)國(guó)小以加強(qiáng)強(qiáng)學(xué)童步行行安全教育育為主國(guó)中應(yīng)宣導(dǎo)導(dǎo)騎乘腳踏踏車安全教教育高中（職））應(yīng)至重點(diǎn)點(diǎn)於建立機(jī)機(jī)車安全距距離及預(yù)防防措施大專校院應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)學(xué)生生駕駛技巧巧、車輛維護(hù)護(hù)等知能自我道路交交通安全意意識(shí)養(yǎng)成交通用用路不飲酒酒、不服用用藥物良好好習(xí)慣交通事故經(jīng)經(jīng)驗(yàn)分享以多元、活活潑、生活活與動(dòng)態(tài)方方式，將交交安理念融融入教學(xué)領(lǐng)領(lǐng)域結(jié)語(yǔ)語(yǔ)92年種子子教官評(píng)鑑鑑原則依92年