地鐵車站主體結(jié)構(gòu)混凝土施工方案_第1頁
地鐵車站主體結(jié)構(gòu)混凝土施工方案_第2頁
地鐵車站主體結(jié)構(gòu)混凝土施工方案_第3頁
地鐵車站主體結(jié)構(gòu)混凝土施工方案_第4頁
地鐵車站主體結(jié)構(gòu)混凝土施工方案_第5頁
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文檔簡介

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》(

GBT

×

mm×1800mm

1)現(xiàn)場準(zhǔn)備工作

2)

b

d3)混凝土施工

(2)混凝土澆筑時應(yīng)采用“分區(qū)定點、一個坡度、循序推進(jìn)、一次到頂”

50mm

3~4

1~2

(4)由于混凝土坍落度比較大,會在表面鋼筋下部產(chǎn)生水分,或在表層鋼

l

4)混凝土配合比

5)墊層混凝土

6)底板混凝土

7)側(cè)墻混凝土

/h

20mm8)中板、頂板混凝土

9)梁、柱10)混凝土振搗

砼機械振搗成型,根據(jù)施工現(xiàn)場對象及拌合物性質(zhì),應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)恼駝悠?并確定震動時間.(插入式、平板式)

振動器應(yīng)安放在牢固的腳手板上,不應(yīng)放在模板支撐或者鋼筋上。

R

50mm

2~3m

11)混凝土測溫(1)基礎(chǔ)底板混凝土澆筑時應(yīng)設(shè)專人配合預(yù)埋測溫管。測溫管的長度分部為兩

(2)配備專職測溫人員,按兩班考慮。對測溫人員要進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)交底。測

12)模板拆除

8m

(13)混凝土養(yǎng)護(hù)

m3m3m3m3

2臺

6臺

(45%)+人工砂

5.選用平均粒徑較大的中、粗砂拌制的混凝土比采用細(xì)砂拌制的混凝

10%左右,同時相應(yīng)減少水泥用量,使水泥水化熱減少,降低混凝土

25%.粉煤灰對水化熱、改善混凝土和易性有

4kg,減水劑可降低水化熱峰值,對混凝土收縮有補償功能,可提高

能大大降低墻體爛根的發(fā)生率:1)

2)

在墻體支模之前,在墻根部要粘貼海綿條,海綿條粘貼要注意,距離墻邊線不得

3)

4)

1)模板:模板涂刷的隔離劑必須均勻,表面不得有堆積現(xiàn)象,宜采用油性隔離劑,不2)混凝土:混凝土必須嚴(yán)格控制坍落度,一般泵送混凝土坍落度不得大于

3)下灰厚度及振搗的控制:要消除混凝土表面氣泡,混凝土的下灰厚度及振搗手的

手需注意混凝土振搗要快插慢拔,插慢了,會將一層混凝土的表面先振實,這樣就很不4)混凝土粘模板

1)鋼筋混凝土施工時,注意墊足墊塊,保證厚度,固定好。3)混凝土振搗時嚴(yán)禁振動鋼筋,防止鋼筋變形位移。

2)混凝土應(yīng)攪拌均勻,按砂子+水泥+石子+水的順序上料,外加劑溶液量最好均勻

用"斬斧"或電鉆把已經(jīng)完成的混凝土結(jié)構(gòu)面鑿出一條條凹痕,使兩個施工階段的

冬、雨季施工,提前編制冬、雨季施工方案.認(rèn)真按方案落實、執(zhí)行,確保混凝土1)冬季施工

2)雨季施工(1)

1)

2)

3)普通混凝土在現(xiàn)場發(fā)生離析現(xiàn)象,或在現(xiàn)場超過

4)

5)

6)

現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)允許偏差如下:

允許偏差(mm)

1)

2)

3)

4)

模板穿墻螺栓堅固可靠,洞口兩

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