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關(guān)于物流供應(yīng)鏈管理優(yōu)化的案例分析目錄TOC\o"1-2"\h\u235541緒論 17521.1電商行業(yè)的發(fā)展情況 231251.2物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 3299281.3物流企業(yè)發(fā)展的宏觀環(huán)境和趨勢 4289892四川S公司物流配送發(fā)展現(xiàn)狀 4197442.1S公司簡介 4108182.2S公司物流配送管理現(xiàn)狀 5220622.3四川S公司物流發(fā)展現(xiàn)狀 518892.4四川S公司企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀 661623四川S物流公司供應(yīng)鏈管理面臨的問題 7285603.1庫區(qū)盤點(diǎn)制度不完善 7105193.2商品貨物驗(yàn)收不規(guī)范 7262213.3庫區(qū)工作人員操作不文明 7130193.4缺少專業(yè)化管理人才,管理人員方法不當(dāng) 8147694四川S物流公司供應(yīng)鏈管理問題的解決措施 8134364.1對企業(yè)庫存管理制度進(jìn)行合理規(guī)劃 8233354.2建立完善的驗(yàn)收貨流程 849164.3建立高效的操作管理體制 9213244.4招攬和培養(yǎng)物流配送專業(yè)人才 9217545結(jié)論 923046參考文獻(xiàn) 10摘要:隨著科技的進(jìn)步,電子商務(wù)在世界范圍內(nèi)的影響力越來越大。在全民網(wǎng)絡(luò)購物的熱潮中,物流配送行業(yè)也在迅速崛起。物流配送作為聯(lián)系聯(lián)系企業(yè)和客戶之間的關(guān)鍵因素,物流行業(yè)以其高效、迅速、即時(shí)的特點(diǎn)支撐著電子商務(wù)的穩(wěn)定發(fā)展。然而,隨著電子商務(wù)市場規(guī)模不斷擴(kuò)大,傳統(tǒng)的配送管理方式已經(jīng)呈現(xiàn)一定的滯后性。本次研究立足于電子商務(wù)市場規(guī)模的快速發(fā)展背景,以及四川亞洲服物流園的成功建成。筆者在此基礎(chǔ)上重點(diǎn)分析當(dāng)前市場環(huán)境下我國物流企業(yè)S供應(yīng)鏈科技有限公司配送管理所存在的問題。通過對該企業(yè)配送管理所進(jìn)行的研究,針對當(dāng)前企業(yè)物流配送管理中存在的問題進(jìn)行思考,結(jié)合四川物流園戰(zhàn)略發(fā)展趨勢,對S供應(yīng)鏈科技有限公司配送管理問題提出相關(guān)措施。關(guān)鍵詞:物流公司;供應(yīng)鏈;供應(yīng)鏈管理1緒論隨著信息技術(shù)的創(chuàng)新,我國電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展日新月異,與電子商務(wù)行業(yè)同時(shí)崛起的就是物流配送行業(yè)。四川S公司在電子商務(wù)與物流行業(yè)的結(jié)合中已經(jīng)取得了一定成效,電子商務(wù)相關(guān)的物流配送已經(jīng)成為該公司核心競爭力的重要體現(xiàn),因此對電商企業(yè)物流模式的研究非常重要。1.1電商行業(yè)的發(fā)展情況電子商務(wù)營銷的產(chǎn)生是科技發(fā)展、消費(fèi)者價(jià)值變革、商業(yè)競爭等綜合因素所促成的?,F(xiàn)代電子技術(shù)與通信技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展是電子商務(wù)營銷產(chǎn)生的技術(shù)基礎(chǔ)。電子商務(wù)營銷始于電子商務(wù)。電子商務(wù)的前身是在20世紀(jì)70年代EDI(電子數(shù)據(jù)信息交換)在貿(mào)易領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展。到了20世紀(jì)80年代,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅速發(fā)展,給電子商務(wù)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的動(dòng)力。20世紀(jì)90年代初,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展,終于導(dǎo)致了今天如火如荼的電子商務(wù)的產(chǎn)生。目前網(wǎng)絡(luò)零售市場增長明顯,占社會(huì)總零售的比重逐年遞增。電子商務(wù)營銷的產(chǎn)生是科技發(fā)展、消費(fèi)者價(jià)值變革、商業(yè)競爭等綜合因素所促成的。很多傳統(tǒng)企業(yè)在電商時(shí)代亦開始面臨轉(zhuǎn)型與改革,在這種情況下我國物流企業(yè)只有迅速適應(yīng)電商時(shí)代變革,才能在競爭激烈的電子商務(wù)市場站穩(wěn)腳跟。物流企業(yè)要想轉(zhuǎn)變發(fā)展模式,就要認(rèn)清電子商務(wù)本質(zhì),認(rèn)清電商時(shí)代的機(jī)遇與挑戰(zhàn),才能有的放矢,揚(yáng)長避短。2006-2019年中國網(wǎng)絡(luò)購物市場交易規(guī)模050001000015000200002500030000億元2006200720082009201420112012e2013e2014e2019e占社會(huì)消費(fèi)品零售總額比重2006-2019年中國網(wǎng)絡(luò)購物市場交易規(guī)模050001000015000200002500030000億元2006200720082009201420112012e2013e2014e2019e占社會(huì)消費(fèi)品零售總額比重圖1網(wǎng)絡(luò)購物交易規(guī)模1.2物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀我國電子商務(wù)貿(mào)易的發(fā)展為物流服務(wù)貿(mào)易發(fā)展提供了巨大的原動(dòng)力和市場機(jī)會(huì),以運(yùn)輸服務(wù)為主體的物流服務(wù)貿(mào)易一直在中國服務(wù)貿(mào)易中占據(jù)主要地位。由表1可知,2012—2019年中國物流服務(wù)貿(mào)易總額增長迅速,從2012年的887.5億美元增長到2019年的1460.2億美元,平均增長率為24.9%,而占服務(wù)貿(mào)易的比重平均值為25.56%,僅次于旅游貿(mào)易。值得注意的是,2016年以來物流服務(wù)貿(mào)易總額增速明顯放緩,2019年甚至只有1.1%,與近幾年我國實(shí)物商品貿(mào)易總額增長停滯不前的現(xiàn)狀相吻合。我國物流服務(wù)貿(mào)易雖然發(fā)展比較迅速,但較之世界發(fā)達(dá)國家仍然落后,較之我國實(shí)物商品貿(mào)易的發(fā)展也相當(dāng)滯后,其突出表現(xiàn)之一就是巨額的物流服務(wù)貿(mào)易逆差。表12012—2019年中國物流服務(wù)貿(mào)易發(fā)展情況年份20122013201420152016201720182019金額(億美元)887.5701.4974.71160.11247.71319.713451460.2比上年增長(%)19-21391.1占比(%)29.124.526.927.726.524.522.521.5由表2可知,2012—2019年期間我國物流服務(wù)貿(mào)易一直存在巨大的逆差,且2013年以后(除去2014年)雖然比同期服務(wù)貿(mào)易總逆差額要小,但卻仍構(gòu)成了服務(wù)貿(mào)易總逆差額的主要部分。如此大的物流服務(wù)貿(mào)易逆差,說明物流服務(wù)對于實(shí)物商品貿(mào)易的服務(wù)功能沒有充分發(fā)揮,我國實(shí)物商品的進(jìn)出口不得不嚴(yán)重依賴于國外物流企業(yè),在一定程度上影響了實(shí)物商品貿(mào)易的發(fā)展,也嚴(yán)重制約了我國服務(wù)貿(mào)易的國際收支平衡和發(fā)展。表22012—2019年中國物流服務(wù)貿(mào)易差額情況年份出口額進(jìn)口額物流服務(wù)貿(mào)易差額服務(wù)貿(mào)易差額2012384503.5-119.1-115.62013236465.4-230.1-295.12014342632.7-290.5-219.32015356804.1-448.7-549.22016389858.7-469.5-8972017376943.7-556.8-1184.62018382963-579-159920193931073.3-680.3-2293.91.3物流企業(yè)發(fā)展的宏觀環(huán)境和趨勢政治方面,國家“十一五”規(guī)劃項(xiàng)目中就明確指出發(fā)展現(xiàn)代文化產(chǎn)品流通組織和流通方式,即發(fā)展現(xiàn)代物流,政府出臺(tái)了一系列支持現(xiàn)代物流發(fā)展的政策,政府的行為大大的推動(dòng)了近幾年來物流的發(fā)展,物流行業(yè)從“十一五”期間到“十三五”期間,發(fā)展有了質(zhì)的飛躍。法律上,今年11月全國人大財(cái)經(jīng)委建議起草制定“物流法”,說明行業(yè)規(guī)劃發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)要加快,快遞也或?qū)⒂瓉怼跋匏芰睢?,意味著以后企業(yè)要朝綠色物流的方向發(fā)展。經(jīng)濟(jì)上,隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高,人均GDP和CPI指數(shù)的上升,人們生活水平也不斷提高,消費(fèi)水平也隨之增長,也推動(dòng)了物流業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。社會(huì)環(huán)境中人們消費(fèi)心理的轉(zhuǎn)變,不再像以前全部存銀行的現(xiàn)象,越來越多的人用于消費(fèi),這樣側(cè)面刺激了市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,市場經(jīng)濟(jì)繁榮,各行業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展自然繁榮。社會(huì)在發(fā)展,人類在進(jìn)步,雅府對于現(xiàn)代化物流技術(shù)的掌握和使用也是駕輕就熟,技術(shù)的進(jìn)步可創(chuàng)造競爭優(yōu)勢,在不增加成本的情況下,提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。總的來說,當(dāng)前所處宏觀環(huán)境給物流行業(yè)的發(fā)展帶來更多的機(jī)遇。本文旨在解決我國物流企業(yè)在配送管理中所暴露出的一些問題,通過分析四川S公司的物流配送模式的發(fā)展現(xiàn)狀、自營物流配送模式的優(yōu)劣勢,提出四川S公司的物流配送模式的相關(guān)解決對策。2四川S公司物流配送發(fā)展現(xiàn)狀2.1S公司簡介四川省S物流有限公司成立于2006年11月初,是一家以運(yùn)輸為核心的綜合性物流企業(yè)。自公司成立以來,其公司始終堅(jiān)守客戶至上、守誠置信的企業(yè)理念,十年如一日的真誠用心為客戶服務(wù)。為滿足不同客戶需求,拓展公司業(yè)務(wù),充分發(fā)揮物流全國的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,為客戶搭建了貨物流通的跨越橋梁。時(shí)至如今,S物流已是集普通貨運(yùn)、貨運(yùn)代理、信息服務(wù)、場地租賃、裝卸服務(wù)、倉儲(chǔ)配送為一體的AA級(jí)綜合性物流公司。2016年,四川省政府首批重點(diǎn)物流聯(lián)系企業(yè),S物流有限公司名列其中,成為雅安乃至全省知名商標(biāo)企業(yè)。2.2S公司物流配送管理現(xiàn)狀S公司倉儲(chǔ)管理就是利用S公司自建的倉庫管理系統(tǒng)和資源,對企業(yè)信息進(jìn)行集成和管理,快速集成倉儲(chǔ)信息系統(tǒng),充分發(fā)揮S公司自建倉庫的優(yōu)勢,降低倉儲(chǔ)成本,滿足倉庫需求。S公司的倉儲(chǔ)資源是通過開放自建倉庫資源,利用倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)對企業(yè)量身定制倉儲(chǔ)規(guī)劃解決企業(yè)的倉儲(chǔ)問題。.為了實(shí)現(xiàn)物流信息化管理,S公司物流投入大量的人力、物力和財(cái)力,在2015年順利建成投入使用四川一號(hào)自動(dòng)立體庫之后,2016年建成了S公司全流程無人倉,實(shí)現(xiàn)了集自動(dòng)化、信息化于一體的物流系統(tǒng)。現(xiàn)代物流行業(yè)運(yùn)作的根本目標(biāo)就是在成本最低、效益最大的情況下更好地服務(wù)客戶,其中倉儲(chǔ)管理是現(xiàn)代物流的中流砥柱,因此,S公司自建的現(xiàn)代物流模式與倉儲(chǔ)作業(yè)方法引起了社會(huì)各界的關(guān)注。S公司依靠自營倉儲(chǔ)管理,獲得了到貨的時(shí)效和極致的客戶體驗(yàn),樹立了良好的形象,得到國內(nèi)外企業(yè)的參考和借鑒。直至2017年10月,S公司物流公布了自建的全流程無人倉,再次向物流領(lǐng)域展示強(qiáng)大的實(shí)力。2.3四川S公司物流發(fā)展現(xiàn)狀2.3.1第三方快遞S公司主要合作的第三方物流有:雅府、申通、德邦等物流,S公司48%的交易額都依賴這些第三方物流配送,第三方物流如果出現(xiàn)違規(guī)情況,S公司方面會(huì)很難進(jìn)行管理,而管理不好又會(huì)對公司的形象造成負(fù)面影響。近年來,S公司收到的投訴有72.3%的都是針對第三方物流。而且第三方物流配送服務(wù)水平落后,極大地影響S公司的整體發(fā)展。表3四川S倉庫類型及數(shù)量城市主倉類型副倉類型數(shù)量一級(jí)物流中心大件倉庫8二級(jí)本地倉大件倉庫28三級(jí)大件倉庫24盡管四川S對全國物流配送進(jìn)行了宏觀規(guī)劃,但通過表2-1中中就可以看出,許多產(chǎn)品需要先進(jìn)入到上級(jí)配送中心,才能夠繼續(xù)配送,這使得部分日常商品的配送效率較低且時(shí)效沒有保證。2.3.2物流人才方面早在2013年,S公司就已經(jīng)開始自己建設(shè)物流,員工的數(shù)量也開始迅速增長,到目前為止S公司已擁有差不多16萬的員工,但是這些員工素質(zhì)參差不齊,相當(dāng)一部分都達(dá)不到要求,S公司人才問題尤為突出。眾所周知,S公司不是以技術(shù)見長,S公司的員工七成以上都是快遞員和倉庫搬運(yùn)工。其中只有70%的員工接受過高中和中學(xué)教育。在現(xiàn)如今高速的發(fā)展下,企業(yè)的文化還有理念的傳承,以及員工的素質(zhì)提升、基層以及高層管理人才的選拔和聘用,都是對S公司的巨大挑戰(zhàn)。2.4四川S公司企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀表4雅府企業(yè)利潤表(單位:萬元)項(xiàng)目201920182017營業(yè)收入5,748,27066,84781,265減:營業(yè)成本4,616,51757,25370,579營業(yè)稅金及附加20,330207163銷售費(fèi)用115,0603,4713,460管理費(fèi)用607,9462,6682,995財(cái)務(wù)費(fèi)用41,7432021,131資產(chǎn)減值損失1,917293-2加:公允價(jià)值變動(dòng)收益(損失以“-”填列)-1301投資收益(損失以“-”填列)25,81122-228其中:對聯(lián)營企業(yè)和合營企業(yè)的投資收益-9,945二、營業(yè)利潤(虧損“-”填列)369,2692,7742,711加:營業(yè)外收入157,970323138減:營業(yè)外支出8,16516957其中:非流動(dòng)資產(chǎn)處置損失2,850--0三、利潤總額(虧損以“-”填列)519,0732,9282,791減:所得稅費(fèi)用102,995415379四、凈利潤(虧損以“-”填列)416,0782,5132,412資料來源:雅府公司官網(wǎng),2019。從表中可知,近三年雅府的營業(yè)利潤是呈上升的趨勢,其中2016年增加迅猛,主要是因?yàn)闋I業(yè)收入的大幅度增加和營業(yè)外收入的增加。從2018年開始雅府的營業(yè)收入所占比重說明雅府核心獲利的強(qiáng)大,雅府未來幾年的發(fā)展也會(huì)越來越好,占據(jù)更多的市場。但是雅府營業(yè)成本所占比重也比較多,因此企業(yè)凈利潤并不是很高,企業(yè)未來的發(fā)展戰(zhàn)略要在盡可能降低成本的基礎(chǔ)上保持好的經(jīng)營發(fā)展,提高企業(yè)凈利潤。3四川S物流公司供應(yīng)鏈管理面臨的問題3.1庫區(qū)盤點(diǎn)制度不完善雖然S公司物流制定了一系列的制度,但是由于制度并不完善導(dǎo)致實(shí)施過程容易出現(xiàn)差錯(cuò)。盤點(diǎn)制度是對倉儲(chǔ)貨物數(shù)量、質(zhì)量的核查。但由于盤點(diǎn)人員工作態(tài)度消極,缺乏積極性和責(zé)任心,并且公司缺乏獎(jiǎng)懲機(jī)制,職工責(zé)任不清晰,這些導(dǎo)致了盤點(diǎn)效率低下,盤點(diǎn)結(jié)果交叉。盡管盤點(diǎn)人員記錄了物品的數(shù)量信息,但僅僅是進(jìn)行一次盤點(diǎn),無法對數(shù)量進(jìn)行確認(rèn)。3.2商品貨物驗(yàn)收不規(guī)范國家明令規(guī)定,物流公司對所有要求庫房的貨物應(yīng)逐一進(jìn)行檢查,檢查內(nèi)容主要有外包裝破數(shù)、商品數(shù)量一致、商品質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)等。但驗(yàn)收人員的責(zé)任心不強(qiáng)。驗(yàn)收人員可以隨意查看心情,對老客戶睜一只眼閉一只眼,對老客戶的產(chǎn)品質(zhì)量不仔細(xì)檢查,容易導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量問題,特別是產(chǎn)品質(zhì)量保修期無法保證。另外,驗(yàn)收后的貨物隨意擺放,沒有進(jìn)行分類,這導(dǎo)致后續(xù)對物品的查找非常麻煩,浪費(fèi)時(shí)間。3.3庫區(qū)工作人員操作不文明操作不文明是由于操作人員的素質(zhì)太低導(dǎo)致的,這也說明了S公司物流操作人員的招聘工作也存在一定的不足。素質(zhì)決定了一個(gè)人對工作的態(tài)度。由于倉儲(chǔ)區(qū)的物流工作是體力勞動(dòng),很累,員工容易出現(xiàn)情緒不滿的現(xiàn)象,使他們對貨物的態(tài)度不是很好,經(jīng)常用野蠻的行為來處理貨物,如硬拋、隨意拋。當(dāng)這些行為被用戶看到之后,將對配送品牌產(chǎn)生較為惡劣的影響,從而導(dǎo)致物流公司流失客戶。3.4缺少專業(yè)化管理人才,管理人員方法不當(dāng)現(xiàn)代倉儲(chǔ)業(yè)需要的是擁有相關(guān)展業(yè)技術(shù)的高水平人才,由于物流配送行業(yè)工作復(fù)雜程度較高,因此該行業(yè)非常需要適應(yīng)力強(qiáng)的技術(shù)人才。針對當(dāng)前我國人才資源市場輕來看,專業(yè)倉儲(chǔ)管理人才非常稀少。然而人才稀少的問題也體現(xiàn)在了S公司之中,公司目前從事倉儲(chǔ)物流的管理人員和操作人員學(xué)歷較低,個(gè)人素質(zhì)也較低,長期面對繁瑣復(fù)雜的配送工作容易產(chǎn)生負(fù)面情緒。4四川S物流公司供應(yīng)鏈管理問題的解決措施4.1對企業(yè)庫存管理制度進(jìn)行合理規(guī)劃雅府公司物料庫存一直比較高,針對這一現(xiàn)狀,公司要在VMI和JIT兩方面加大重視力度和管理力度。這就要求我們做到:第一,找到一種新的供應(yīng)鏈庫存管理的新方法,比如供應(yīng)商管理用戶庫存(VendorManagementInventory)方式。這種管理庫存的方法的優(yōu)點(diǎn)是它摒棄了傳統(tǒng)庫存管理模式條塊分割的弱勢,管理方式更加系統(tǒng)化、集成化。它十分有利的將雅府公司置于OEM客戶和供應(yīng)商兩大上下游產(chǎn)業(yè)的中間,形成一個(gè)供應(yīng)鏈。第二,加大對VMI的管理和實(shí)施力度。產(chǎn)業(yè)鏈的應(yīng)用,最明顯的作用就是降低公司在供應(yīng)過程中損耗。VMI的應(yīng)用,不僅減少了公司供應(yīng)鏈庫存成本,還改善了公司的資金流,一定程度上,也提高了對客戶的服務(wù)質(zhì)量,有利于公司的生產(chǎn)和發(fā)展。4.2建立完善的驗(yàn)收貨流程驗(yàn)收流程直接關(guān)系到貨物的質(zhì)量問題,即公司的主營業(yè)務(wù),不得不慎重對待。針對公司驗(yàn)收流程不完善的問題,需要從兩個(gè)方面來解決:其一是制度,首先公司必須重視收貨驗(yàn)收環(huán)節(jié),在制度上提供明文規(guī)定要求有專門員工對接,同時(shí)在與第三方的合作中要求對方在運(yùn)輸貨物時(shí),派遣專人跟隨貨物一起抵達(dá)公司當(dāng)面交接,而不是由運(yùn)輸司機(jī)攜帶簡單的貨物清單對接;其二是實(shí)踐,制度完善后,還要確保執(zhí)行,可成立相關(guān)的抽查不定時(shí)對貨物的交接情況進(jìn)行抽查,一旦發(fā)現(xiàn)有執(zhí)行不到位的問題,要堅(jiān)決追責(zé)到底,并且應(yīng)當(dāng)適當(dāng)加大懲罰力度,不可姑息,避免類似情況的再次發(fā)生。4.3建立高效的操作管理體制S公司公司擁有大量在職員工,因此很有必要進(jìn)一步優(yōu)化管理人員的制度,完善投訴制度,為客戶提供良好的導(dǎo)向服務(wù)。首先,S公司很大一部分配送任務(wù)都是交給第三方物流公司負(fù)責(zé)的,當(dāng)消費(fèi)者對物流服務(wù)不滿時(shí),可以直接向S公司提出投訴。還要利用顧客對配送人員的投訴和滿意度來實(shí)施對配送人員的績效考核;最后,S公司可以開通微信公眾號(hào)等平臺(tái)與客戶進(jìn)行互動(dòng),從而深入了解客戶的需求,然后再歸納總結(jié)出客戶的不滿,及時(shí)采取相應(yīng)的改進(jìn)措施,從而增加客戶的對S公司公司的信賴。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是S公司快速發(fā)展的重要前提,也是S公司在諸多物流企業(yè)中脫穎而出的重要手段,S公司必須將這一顯著優(yōu)勢發(fā)揮好。4.4招攬和培養(yǎng)物流配送專業(yè)人才S公司要想開辟出一片天地,在專業(yè)人才的招攬上不能總寄希望于總部,因?yàn)榭偛康娜瞬艛?shù)量畢竟是有限制的,不可能無限量供應(yīng)。所以最好的出路是建立一套自身的人才招攬與培訓(xùn)體系。首先,S公司可以前往有物流相關(guān)專業(yè)的高校招聘人才。通過高校招聘的學(xué)生經(jīng)過系統(tǒng)的專業(yè)學(xué)習(xí),往往具有較強(qiáng)的理論基礎(chǔ),通過一定的實(shí)踐操作后能加快把理論與實(shí)際相結(jié)合。其次,S公司可以憑借自身良好的品牌形象在社會(huì)上吸引一些具有一定工作經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人才;人才招聘是一個(gè)公司發(fā)展的基礎(chǔ),但是在完成人才的招攬后,對物流人才的教育與培訓(xùn)也不容忽視,不斷加大員工接受繼續(xù)教育的力度和強(qiáng)度,定期組織員工去前往不同的地區(qū)和國家交流學(xué)習(xí),積累經(jīng)驗(yàn),確保物流人才能夠有與時(shí)俱進(jìn)的物流管理技術(shù)與物流觀念,讓員工在日后的工作過程中更加游刃有余。5結(jié)論隨著電子商務(wù)的迅速發(fā)展,人們的購物方式也由傳統(tǒng)的線下交易逐漸變?yōu)榱司€上交易,這對于電子商務(wù)企業(yè)來說既是一個(gè)挑戰(zhàn)又是一個(gè)機(jī)遇。而作為電子商務(wù)企業(yè)中的佼佼者,S公司也面臨著同樣的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。對此,S公司選擇了將自營物流模式和第三方物流模式相結(jié)合,并且取得了一個(gè)不錯(cuò)的成績。盡管S公司一直致力于物流方面的發(fā)展,但是在這個(gè)物流高速發(fā)展的社會(huì)中,S公司的發(fā)展速度略有不足。而面對眾多的競爭者,S公司需要不斷的創(chuàng)新,提高自身的競爭力,這樣才能在這個(gè)競爭激烈的市場中脫穎而出,打造出屬于它自己的品牌。S公司作為我國一大電商平臺(tái),在物流配送上取得了較好的成績,但是從整體上看仍然存在很多問題。本文主要是在研究的S公司配送的問題以及對策。當(dāng)前我國信息技術(shù)快速的發(fā)展、人們的購物方式也在慢慢改變,對與電子商務(wù)企業(yè)來說,這些改變既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。S公司應(yīng)該就此抓住機(jī)遇,充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢,并且不斷改進(jìn)不足,從而打造一流品牌形象。S公司現(xiàn)在正在不斷擴(kuò)大自身的規(guī)模,雖然擴(kuò)大規(guī)模能夠在一定程度上滿足自身業(yè)務(wù)發(fā)展的要求,但是隨著規(guī)模的擴(kuò)大也會(huì)增大公司在成本與管理上的難度。S公司在發(fā)展中應(yīng)該兼顧規(guī)模與效益以期望實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。參考文獻(xiàn)[1]韓俊卿.中百倉儲(chǔ)生鮮食品物流配送對策研究[J].農(nóng)家參謀,2019(03):271-272.[2]陸旭浩.基于大數(shù)據(jù)的企業(yè)物流管理體系優(yōu)化研究[J].山西農(nóng)經(jīng),2018(24):132+134.[3]董必峰.基于大數(shù)據(jù)的企業(yè)物流管理體系優(yōu)化研究[J].中國市場,2019(17):195-196.[4]龐東升.中小物流公司配送管理優(yōu)化策略探究[J].電子商務(wù),2019(08):5-6.[5]溫偉勝,羅瓊瑋,呂麗靜.基于新業(yè)態(tài)新銷售的倉儲(chǔ)配送管理模式探析[J].中國儲(chǔ)運(yùn),2019(07):118-122.[6]曹五軍.電子商
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