用協(xié)議分析儀分析TETRA網(wǎng)絡(luò)配置

【W(wǎng)ord版本下載可任意編輯】用協(xié)議分析儀分析TETRA網(wǎng)絡(luò)配置TETRA是的PMR蜂窩通信系統(tǒng)之一，并已成功地在廣泛部署。隨著TETRA網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)管理人員有時很難保證用戶對網(wǎng)絡(luò)運營性能的高質(zhì)量要求。在成熟的TETRA網(wǎng)絡(luò)中，許多人不斷地開展網(wǎng)絡(luò)配置。小區(qū)和小區(qū)集群不斷增加后，在定義TETRA網(wǎng)絡(luò)單元操作的眾多參數(shù)中，部分參數(shù)有可能出現(xiàn)不同設(shè)置。

如果TETRA用戶向無線網(wǎng)絡(luò)管理人員網(wǎng)絡(luò)性能差，則這些問題大部分都與以下三個原因有關(guān)：覆蓋率差或鏈路預(yù)算不良將造成連接質(zhì)量差，可用性低以及建立通話速度慢或通話中斷；受IOP（互操作性）問題影響而無法提供服務(wù)；因相鄰信道配置差而無法切換將導(dǎo)致可用性差或通話中斷。

有效的分析工具將有助于發(fā)現(xiàn)并解決網(wǎng)絡(luò)配置的失配問題，同時，還有助于保持網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量而滿足用戶的高質(zhì)量要求。顯然，網(wǎng)絡(luò)運行若不采用TETRA空中接口分析儀來定期分析服務(wù)質(zhì)量（QoS）和性能，則有可能產(chǎn)生各種問題（圖1）。本文將會介紹如何開展這種分析。

圖1:路測車中的TETRAAirAnalyzer（Aeroflex）

路測并缺陷夠

下行鏈路射頻覆蓋率是重要的QoS參數(shù)。如果移動臺接收不到基站信號，便不能被激活或者進入可用狀態(tài)，而是在電池的剩余壽命內(nèi)始終保持掃描模式。高效網(wǎng)絡(luò)運行的步便是為蜂窩網(wǎng)絡(luò)提供并保持足夠的下行鏈路射頻覆蓋率。大多數(shù)情況下，可利用路測接收機來實現(xiàn)，接收機通過圖形顯示驗證所需覆蓋范圍的規(guī)定閾值內(nèi)是否具有足夠的場強。

許多網(wǎng)絡(luò)管理人員認為這種路測方法足以檢測射頻覆蓋率，但下行鏈路覆蓋卻僅提供了單向射頻連接。移動臺發(fā)射機（TX）與基站接收機（RX）之間上行鏈路連接的鏈路預(yù)算同樣重要，但卻更加靈敏。如果用戶存在覆蓋率問題或是針對網(wǎng)絡(luò)接收測試（以掩飾不良射頻規(guī)劃），一些網(wǎng)絡(luò)運作則傾向于提高基站TX功率。射頻鏈路工作在下行鏈路而非相反方向，因為移動臺TX功率大大低于基站TX功率，這將造成射頻小區(qū)發(fā)射功率過大。

利用TETRA協(xié)議分析儀可以發(fā)現(xiàn)與此類似的問題。存在基站通信問題的移動臺在獲得應(yīng)答信息之前，會增加其上行鏈路信令的重發(fā)率。重試計數(shù)器有助于將問題隔離在射頻覆蓋率差的已知區(qū)域。

其中一個TETRA參數(shù)（RXLEV_ACCESS_MIN）定義了可在基站小區(qū)注冊的移動站RX電平。這個參數(shù)往往設(shè)置得很低（例如-115dBm），以便移動臺即便是在RF電平很低的情況下也能夠在基站注冊（圖2）。同樣，這個參數(shù)有時也用來掩飾不良射頻規(guī)劃。在城市環(huán)境中，這種作用非常有限，因為移動臺本身無法有效地與基站建立聯(lián)系。TETRA網(wǎng)絡(luò)分析儀的自動參數(shù)檢查有助于方便識別錯誤的參數(shù)設(shè)置，從而允許用戶在開展路測時模擬重要小區(qū)變化期間的模擬覆蓋范圍。

圖2:小區(qū)變化分析比較RXLEV_ACCESS_MIN與實際RX電平

提高切換成功率

切換是網(wǎng)絡(luò)運作中的一個關(guān)鍵步驟并且非常復(fù)雜。移動臺需要計算大量參數(shù)，以提供由一個小區(qū)到另一個小區(qū)的無縫轉(zhuǎn)換。如果在通話過程中切換失敗，則會發(fā)生掉話現(xiàn)象。如果移動臺處于空閑狀態(tài)，切換失敗將會使移動臺返回掃描模式，從而導(dǎo)致重新注冊。注冊過程中，移動臺將不能請求或者接收呼叫。

良好的覆蓋范圍、頻率規(guī)劃和相鄰小區(qū)參數(shù)規(guī)劃是提高切換成功率的前提條件。服務(wù)小區(qū)的主控信道（MCCH）向所有移動臺連續(xù)廣播一組相鄰小區(qū)信息（NC）。這些相鄰小區(qū)信元（NCIE）中包含信道號（CN）、位置區(qū)（LA）以及支持服務(wù)和NC配置的大量相關(guān)參數(shù)。NCIE的準確性十分重要，并且當網(wǎng)絡(luò)設(shè)置變更時，需要開展更新以反映實際情況。相鄰信道配置失配將遲早產(chǎn)生上述切換問題！

步是檢查物理相鄰小區(qū)的信道號是否與NCIE公布的信道號相符。顯然，所有MCCH必須激活NCIE.假設(shè)移動臺由一個小區(qū)轉(zhuǎn)換到另一小區(qū)，而新小區(qū)卻沒有NCIE可用，則移動臺將失去網(wǎng)絡(luò)連接，并且一旦需要返回掃描模式則立即返回以離開這個小區(qū)。NCIE編號還應(yīng)與實際情況相符。一些網(wǎng)絡(luò)運營商選擇簡易方法，將網(wǎng)絡(luò)中的所有小區(qū)包含在NCIE列表中。TETRA允許一個小區(qū)多有31個NCIE,但這會導(dǎo)致移動臺未在臨近的NC注冊，而在更遠的小區(qū)注冊。頻率相同的小區(qū)絕不能相鄰，并且必須在NCIE定義中防止。無效信令越多或者切換失敗會加大MCCH的負載，因為移動臺嘗試切換的小區(qū)并不是小區(qū)。

現(xiàn)代TETRA網(wǎng)絡(luò)分析儀可檢查NCIE的一致性，并顯示公布信息與實際NC信息的失配，請見圖3例如。分析儀檢測并顯示公布的基站服務(wù)，它與載波號3794上的實際服務(wù)不符。

圖3:TETRA網(wǎng)絡(luò)分析儀顯示7號小區(qū)失配

當基站廣播NC服務(wù)和負載狀況相關(guān)錯誤信息時可以觀察到類似問題。服務(wù)小區(qū)廣播的NCIE信息被設(shè)定為針對NC本身。TETRA的ACCESSPARAMETER和RXLEVACCESSMIN等參數(shù)是C1、C2電平計算的一部分，即切換將要開始時移動臺決策的輸入值。如果這些參數(shù)在NCIE中的設(shè)置與實際NC中不相同，則會導(dǎo)致切換失敗或者移動臺被迫開展下切換，因為實際覆蓋率遠低于公布的結(jié)果。在極端情況下，這將導(dǎo)致"乒乓"情況，即移動臺在兩個小區(qū)之間來回切換。這將造成服務(wù)質(zhì)量差，呼叫建立慢和無效信令消息導(dǎo)致的MCCH負載非常高。

圖4所示是一個網(wǎng)絡(luò)的實際情況，其中TETRA分組數(shù)據(jù)（SNDCP）服務(wù)是一項標準功能并被車載數(shù)據(jù)終端連續(xù)使用。因此，SNDCP服務(wù)應(yīng)該在所有小區(qū)上可用。這種情況下，服務(wù)小區(qū)NCIE公布了在NC上SNDCP服務(wù)的可用性。但是一旦移動臺執(zhí)行了切換，它就將獲得針對新小區(qū)本身廣播信息的不同消息。表面上看，小區(qū)似乎并不支持SNDCP,然而卻可以支持。移動臺將暫停這個小區(qū)的數(shù)據(jù)連接，并且車載終端將不能工作。這種情況下，警察將無法從中央注冊系統(tǒng)信息。

圖4:明細視圖顯示不支持分組數(shù)據(jù)，實際卻可以支持。

互操作性問題

TETRA設(shè)備測試主要用于保證不同供給商系統(tǒng)之間的互操作性。不過，TETRA標準很大一部分并未定義，并且有很多IOP流程不包括的專有和補充服務(wù)，這種情況會造成現(xiàn)場問題。同時，基站和SwMI（交換與管理根底設(shè)施）以及移動臺的舊軟件版本也是造成不兼容的原因。

TETRAEG-Mode（節(jié)能模式）是一個很好的例子，這種模式通過節(jié)能延長了移動臺電池的使用壽命，但只能工作在專有網(wǎng)絡(luò)設(shè)置下。采用帶有消息序列表（如圖5所示）的TETRA協(xié)議分析儀，便可輕松地逐步跟蹤移動臺（BrandA支持EG-Mode）嘗試在基站（BrandB不支持EG-Mode）中注冊的過程?；緫?yīng)答PDU（協(xié)議數(shù)據(jù)單元）的EG-Mode請求，但不是其本身的請求。正確的動作是確認或者拒絕移動臺連接。在實際網(wǎng)絡(luò)中，基站會忽略連接小區(qū)的請求。移動臺將不可能在這個小區(qū)注冊。這種分析只能采用支持同步上、下行鏈路分析的協(xié)議分析儀，而不可能根據(jù)采用某些協(xié)議跟蹤軟件的簡單移動臺來獲得可靠結(jié)果。

圖5:消息序列圖詳細顯示了TETRA協(xié)議。

是否還有其他測試功能？

基站是TETRA射頻網(wǎng)絡(luò)重要的組成部分并且需要定期維護。與其他技術(shù)系統(tǒng)一樣，在每周7天，每天24小時的運行中，這些網(wǎng)絡(luò)單元的性能會緩慢下降。天線受到的靜電和雷閃放電等外部影響將會降低接收機性能?；揪S護測試只需采用TETRA基站測試儀并用幾分鐘即可完成?，F(xiàn)代基站測試儀允許在服務(wù)模式下自動檢測一個TRX模塊，而其他TRX模塊仍然處于正常工作狀態(tài)。因此，不需要暫?；痉?wù)，而只是在測試過程中通信量會有所下降。這種測試包括TX功率、調(diào)制矢量誤差和頻率誤差等發(fā)射機性能以及接收機靈敏度，以檢查TRX模塊工作狀況是