低溫儲運裝備發(fā)展概況與公司產(chǎn)品介紹課件

張家港中集圣達因低溫裝備有限公司低溫儲運裝備發(fā)展概況及公司產(chǎn)品介紹羅曉鐘2010年3月張家港中集圣達因低溫裝備有限公司1公司培訓講義一、低溫儲運裝備發(fā)展概況公司培訓講義2公司培訓講義

（一）低溫貯運裝備的發(fā)展歷史

1、1883年，波蘭的克拉克大學第一個完成了空氣的液化，從此以后，開始了低溫液體貯罐的研制。2、1887年，法國的物理學家達爾遜巴爾發(fā)明了雙層結(jié)構(gòu)的玻璃容器，并抽真空，由于沒有解決輻射傳熱的問題，所以沒有得到實用。3、1898年，英國物理學家杜瓦最早成功完成了氫氣的液化，其貯罐就是在達爾遜巴爾發(fā)明的保溫瓶基礎(chǔ)上，為克服其輻射熱傳入而在內(nèi)筒的外表面鍍銀，將輻射熱減少至最小，制成了高真空的杜瓦瓶。

4、1918年法國的克勞特發(fā)明了金屬杜瓦瓶，作為安全貯藏輸送的工具代替了玻璃杜瓦瓶。當時的金屬杜瓦瓶是由銅或銅合金加于研磨或鍍金或鍍銀的內(nèi)外球形構(gòu)成，為保持真空，在夾層內(nèi)裝一個活性碳的吸收器。公司培訓講義（一）低溫貯運裝備的發(fā)展歷史3公司培訓講義5、在1931年左右，日本試制金屬杜瓦瓶，1933年正式生產(chǎn)。6、1928年，西德林德公司制造了運送液氧的牢固的移動式貯槽，貯槽的容積為3m3，內(nèi)槽用黃銅板制成，絕熱材料為爐渣絨，外槽用鋼板作保護，這也是當今低溫液體貯槽的最早結(jié)構(gòu)。7、1940年以后，歐美國家不斷改進這種低溫液體貯槽的結(jié)構(gòu)，到1950年，確立了液化氣體安全貯槽、輸送、氣化與供給系統(tǒng)。這也就為現(xiàn)代低溫液運設(shè)備奠定了良好的基礎(chǔ)。8、在我國，從五十年代起，就開始了低溫絕熱技術(shù)和低溫液體設(shè)備的研制工作，最早生產(chǎn)的15L液氧容器，是采用高真空絕熱，球形雙層壁結(jié)構(gòu)，內(nèi)外筒體均采用紫銅板制成，頸管采用德銀管制成。這種形式現(xiàn)已被高真空多層絕熱結(jié)構(gòu)所取代。

公司培訓講義5、在1931年左右，日本試制金屬杜瓦瓶，194公司培訓講義9、隨著低溫絕熱技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，新型絕熱材料如珠光砂、硅膠、氣凝膠等相繼試制成功，一種性能優(yōu)良的真空粉末絕熱技術(shù)在生產(chǎn)中被廣泛采用。最先應(yīng)用這種絕熱形式的是容積為18.5立方米的臥式液氮貯槽。該貯槽的內(nèi)筒體采用不銹鋼板制成，外筒體采用普通碳素鋼板制成。絕熱材料為80~120目的硅膠粉末，夾層真空度為1×10-2托（1.33Pa）。10、特別是近三十年隨低溫技術(shù)的發(fā)展，我國現(xiàn)已能自行設(shè)計制造容量從200L到350m3的各種類型真空粉末絕熱和高真空多層纏繞貯槽。包括液氧、液氮、液氬、液態(tài)乙烯和液體二氧化碳在內(nèi)的多品種，多規(guī)格的液體貯運設(shè)備系列。隨著我們工業(yè)的發(fā)展，空分等液化裝置的大型化，帶動低溫常壓貯罐的發(fā)展。目前我公司能設(shè)計和建造容積從200~10000m3的低溫常壓貯罐，低溫貯罐裝備容積的大型化是現(xiàn)在的發(fā)展趨勢。公司培訓講義9、隨著低溫絕熱技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，新型絕熱5公司培訓講義（二）低溫容器貯存低溫液體是為了適應(yīng)下列幾方面的需要1、集中生產(chǎn)的低溫液體產(chǎn)品供分散的用戶使用。如氣體液化工廠生產(chǎn)的LO2、LN2、LAr、LNG、LPG等介質(zhì)的貯存。設(shè)在消費中心的低溫液體（或氣化后供氣的）供應(yīng)站也屬這種情況；2、短時間生產(chǎn)的或一次購進的低溫液體供較長時間使用。如醫(yī)院及一般的實驗室購進的LO2、LN2等；3、較長時間生產(chǎn)的低溫液體供短時間集中使用。如進行大型低溫試驗及進行火箭發(fā)射所需要的大量液氮、液氧、液氦、液氫；4、協(xié)調(diào)不同運輸工具間的不和諧性。如設(shè)在海陸運輸交接點的LNG轉(zhuǎn)運站。公司培訓講義（二）低溫容器貯存低溫液體是為了適應(yīng)下列幾方面6公司培訓講義二、公司產(chǎn)品介紹公司培訓講義二、公司產(chǎn)品介紹7

1.主要低溫介質(zhì)的基本物-化數(shù)據(jù)與特性

2.介質(zhì)的主要應(yīng)用領(lǐng)域

3.公司產(chǎn)品介紹

4.深冷液體儲運設(shè)備的優(yōu)越性

公司培訓講義1.主要低溫介質(zhì)的基本物-化數(shù)據(jù)與特性公司培訓講義8公司培訓講義

1.主要低溫介質(zhì)的基本物-化數(shù)據(jù)與特性

1.1介質(zhì)來源：1）、GO2、GN2、GAr及LO2、LN2、LAr均從空分裝置（制氧機）以空氣為原料經(jīng)過低溫精餾分離而獲得的，但氣體與液體的貯存、運輸方式則迥然不同。2）、CO2：化工裝置中產(chǎn)生的二氧化碳，發(fā)酵石灰燒結(jié)，以及天然氣分離中的附屬產(chǎn)品，地下貯存的CO2開采氣等。3）、NG：主要為油田。

4）、C2H4：主要從煉油廠和石化廠所生產(chǎn)的氣體分離出來氧、氮、氬、LNG、LCO2、LC2H4等介質(zhì)物-化數(shù)據(jù)詳見”壓力容器介質(zhì)手冊”公司培訓講義9公司培訓講義1.2特性：

1)、氧的基本特性

氧為無色無味氣體，空氣中氧含量約為20.95％，為強氧化劑。氧不能燃燒，但是助燃物，空氣中氧含量＞21稱為富氧，在有可燃物時，應(yīng)特別注意防火防爆。液體為微蘭色。

2)、氮的基本特性

氮為無色無味氣體，空氣中氮含量約為78.09％，氮一般情況下為表現(xiàn)為惰性，氮氣對人有窒息和麻醉作用，液氮為無色。

3)、氬的基本特性

氬為無色無味氣體，空氣中氬含量約為0.93％，氬為一種典型的惰性氣體，氬氣對人有窒息和麻醉作用，液氬為無色。

公司培訓講義10公司培訓講義4)、二氧化碳的基本特性

二氧化碳為無色、無臭、無毒而稍有酸味的氣體；在臨界壓力后，可在31℃以上溫度下液化為無色液體。5)、天然氣的基本特性

LNG為一種混合氣體：主要成份為甲烷（85-95％），化學名稱為CH4,還有少量的乙烷C2H6、H2S丙烷C3H8以及氮N2等其他成份組成。

由于天然氣主要有甲烷組成故其物理性質(zhì)類似甲烷，但隨天然氣成分不同而會有所變化。

對于液化的天然氣，可作為甲烷來考慮。

甲烷是一種無色無臭、易燃易爆氣體。6)、乙烯的基本特性

乙烯是一種無色無臭、稍有甜香為的、易燃易爆氣體。

乙烯屬于低毒性物質(zhì)，具有較強的麻醉作用，對眼和呼吸系統(tǒng)粘膜有輕微的刺激作用。公司培訓講義4)、二氧化碳的基本特性

二氧化碳為無色、無臭11公司培訓講義名稱化學式分子量密度（標況）臨界溫度（℃）臨界壓力（MPa）沸點（0.1MPa）0.1MPa，1m3液體可汽化為0.1MPa，0℃氣體體積溫度（℃）液體密度kg/m3氣體密度（kg/m3）氧O2321.4289-118.375.079-182.9811404.5800氮N2281.2506-147.053.394-195.88104.69643氬Ar401.7840-122.454.862-185.8614106.95780二氧化碳CO2441.97731.047.387-56.51.01692.74513.4甲烷CH4160.7167-82.604.6395-82.34261.8591乙烯C2H4281.26109.215.038-103.71567.40.983450公司培訓講義名稱化學式分子量密度臨界溫度臨界壓力沸點（0.12公司培訓講義1.2介質(zhì)的毒性程度及爆炸危險程度介質(zhì)的毒性程度及爆炸危險程度，是指生產(chǎn)過程中因事故致使介質(zhì)與人體大量接觸、發(fā)生爆炸，或因泄露引起職業(yè)性危害的程度。

HG20660《壓力容器中化學介質(zhì)毒性危害和爆炸危險程度分類》給出了具體化學介質(zhì)的分類，若無規(guī)定時，根據(jù)《容規(guī)》，按下列原則確定介質(zhì)的毒性危害程度：極度危害（I級）最高容許濃度∠0.1mg/m3;

高度危害（II級）最高容許濃度0.1mg/m3～∠1.0mg/m3;

中度危害（III級）最高容許濃度1.0mg/m3～∠10.0mg/m3;

輕度危害（IV級）最高容許濃度大于10.0mg/m3易燃介質(zhì)是指其氣體或液體蒸氣、薄霧與空氣混合形成爆炸混合物，且其爆炸下限小于10%，或爆炸上限與爆炸下限的差值大于或等于20%的介質(zhì)公司培訓講義1.2介質(zhì)的毒性程度及爆炸危險程度13公司培訓講義介質(zhì)的主要應(yīng)用領(lǐng)域氮氣（惰性）：深冷、食品冷凍、化工、焊接等氬氣（惰性）：焊接、煉鋼、照明等二氧化碳：碳酸飲料、焊接、鋼鐵、化工、食品冷凍、干冰等液化天然氣（能源）：許多城市管道供氣、汽車燃料、城市高峰負荷和事故調(diào)峰等公司培訓講義介質(zhì)的主要應(yīng)用領(lǐng)域14公司培訓講義3、公司產(chǎn)品介紹(氧、氮、氬低溫罐流程及結(jié)構(gòu)簡介）公司培訓講義3、公司產(chǎn)品15公司培訓講義3.1低溫液體貯罐系列（真空粉末絕熱、高真空多層纏繞絕熱）：容積2~350m3

工作壓力大于0.2MPa

介質(zhì)LO2、LN2、LAr、LNG、LCO2、LC2H4、LH2

型式立式、臥式應(yīng)變強化低溫貯罐：內(nèi)容器在加工完畢后承受計算并加以控制的內(nèi)壓（強化壓力），在強化操作過程中由于其屈服點升高，容器發(fā)生受控的塑性變形，得到更高的新的允許強度。因此根據(jù)公式計算可以減薄鋼板厚度，降低制造成本。3.2低溫液體運輸車系列（真空粉末絕熱、高真空多層纏繞絕熱）3.2.1LNG低溫液體運輸車（高真空多層纏繞絕熱）容積15~52.6m3

工作壓力0.2~0.8MPa公司培訓講義16公司培訓講義3.2.2其它低溫液體運輸車(真空粉末絕熱、高真空多層纏繞絕熱)

介質(zhì)：LO2、LN2、LAr、LC2H4容積：6~34m3

工作壓力：0.2~1.6MPa3.2.3二氧化碳低溫液體運輸車(真空粉末絕熱、聚氨脂發(fā)泡絕熱)容積：10~27m3工作壓力：2.2MPa3.3低溫液體罐式集裝箱系列（高真空多層纏繞絕熱）3.3.1LNG低溫液體罐式集裝箱

規(guī)格：20英尺、40英尺、43英尺容積：14.5~44m3工作壓力：0.7MPa3.3.2其它低溫液體罐式集裝箱規(guī)格：20英尺、40英尺、43英尺公司培訓講義3.2.2其它低溫液體運輸車(真空粉末絕熱17公司培訓講義介質(zhì)：LO2、LN2、LAr、LCO2容積：5~20m3

工作壓力：0.2~2.2MPa3.4工程系列產(chǎn)品3.4.1大型低溫常壓液體儲罐（粉末堆積絕熱）介質(zhì)：LO2、LN2、LAr、LC2H4、LNG容積：200~10000m3

工作壓力：10~50KPa3.4.2大型低溫液體子母罐（粉末堆積絕熱）介質(zhì)：LO2、LN2、LAr、LCO2、LNG容積：600~2500m3

工作壓力：0.2~1.6MPa公司培訓講義介質(zhì)：LO2、LN2、LAr、LC18公司培訓講義3.5成套裝備系列產(chǎn)品3.5.1汽車用液化天然氣瓶（高真空多層纏繞絕熱）介質(zhì)：LNG規(guī)格：275L、300L、335L、375L、450L

工作壓力：≤1.6MPa3.5.2工業(yè)氣體焊接絕熱氣瓶（高真空多層纏繞絕熱）介質(zhì)：LO2、LN2、LAr、LCO2規(guī)格：175L、210L、410L、450L、495L

工作壓力：≤2.88MPa公司培訓講義3.5成套裝備系列產(chǎn)品19公司培訓講義3.6LNG氣化站3.7LNG汽車加氣站3.8L-CNG汽車加氣站公司培訓講義3.6LNG氣化站20公司培訓講義4.低溫液體儲運技術(shù)的優(yōu)越性

為區(qū)別于普通低溫，液氧、液氮等應(yīng)該叫“深冷液體”更恰當。前面我們已經(jīng)提到“氣體液化成液體，其體積可減少至原來的1/400～1/800。這對氣體的有效儲存、運輸?shù)榷紩順O大的方便性和經(jīng)濟性?！?，同時安全性也大大提高。氧、氮、氬等工業(yè)氣體廣泛應(yīng)用在國民經(jīng)濟的各行各業(yè)。不可能也沒有必要在使用上述工業(yè)氣體的所有場所建立空氣分離設(shè)備。因此，在使用上就存在工業(yè)氣體的儲存和運輸問題。公司培訓講義21

氣體與液體的儲存、運輸差別：

氣體儲運空分裝置（O2等）--氣柜--壓縮機壓縮--鋼瓶--鋼瓶運輸—使用點鋼瓶壓力12～15MPa,以常規(guī)40L/15MPa鋼瓶為例:鋼瓶自重56.3kg/只裝氧量(40L)5m3x1.4289=7.1445kg氣體/總重比：7.1445/(56.3+7.1445)=11.26%

液體運輸空分裝置（LO2等）--低溫液體儲罐--槽車--低溫液體儲罐—汽化器—使用點槽車壓力≤1.6MPa,以公司24.46m3/0.3MPa液氧半掛車為例:罐體總量:7600kg,

裝運介質(zhì)重量:24.46X0.92X1140=25654kg

介質(zhì)/總重比:25654/(7600+25654)=77.14%公司培訓

講義公司培訓講義22從上面的氣體與液體的儲存和運輸?shù)牟町惙治?可以看出低溫儲運設(shè)備方面的以下優(yōu)越性:1.）安全性好低溫液體的儲存、運輸壓力比氣體的儲存、運輸壓力低很多。鋼瓶的充裝和運輸是在高壓情況下進行的。而低溫液體的儲存、運輸是在比較低的壓力下進行的。

高壓氣體本身所儲存的內(nèi)能很大。儲存高壓氣體的設(shè)備爆炸所釋放的能量以及爆炸所帶來的沖擊波的破壞與液體儲罐爆炸所釋放的能量和產(chǎn)生的破壞完全是兩回事；氣體儲罐一般是單層結(jié)構(gòu)，儲罐材料是碳素鋼或低合金鋼，材料韌性一般比奧氏體不銹鋼差。低溫液體儲罐/槽車一般是雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)罐材料是奧氏體不銹鋼，外罐材料是碳素鋼或低合金鋼。公司培訓講義

從上面的氣體與液體的儲存和運輸?shù)牟町惙治?可以看出低溫儲運設(shè)23氣體儲罐發(fā)生爆炸的事故已有不少報道。氣體儲罐發(fā)生爆炸后，碳鋼殼體因材料韌性相對較差，可能會分裂成大小不等的眾多碎塊。而低溫液體儲罐，到目前為止，除所了解到的平底拱頂?shù)拇笮统阂貉鮾?，因炭氫化合物聚積發(fā)生過爆炸外，還沒有聽到有發(fā)生爆炸的報道。2.）經(jīng)濟性好由于低溫液體的氣液體積比大。儲存相同質(zhì)量的氣體的儲罐與低溫液體儲罐相比較，低溫液體儲罐的儲存氣體量大，設(shè)備占地面積小。如立式5m3/0.8MPa的液氧儲罐的儲氧量相當于120m3/3.0MPa的氣體儲罐儲氧量，而占地面僅為氣體儲罐的確1/4左右。

公司培訓講義氣體儲罐發(fā)生爆炸的事故已有不少報道。氣體儲罐發(fā)生爆炸后，碳鋼24同樣道理，采用一臺11m3的液氧罐車，相當于至少運輸1760個常規(guī)的40升的高壓鋼瓶。1760個常規(guī)的40升的高壓鋼瓶的重量（含充裝的氧氣）為111,660kg,相當于需要30噸車（每車最多300瓶）6輛左右。與氣體產(chǎn)品設(shè)備相比，低溫液體儲運設(shè)備的經(jīng)濟性不言而喻。3.）氣體質(zhì)量好從空分裝置出來的氣體/液體(O2、N2、Ar等)都是干燥、清潔的，純度上達到了一定要求的。但是，鋼瓶氣體在壓縮充瓶過程中存在被油、水和鋼瓶本身所污染，不能完全保證氣體的質(zhì)量。用鋼瓶運送高純氣體則更加困難。采用低溫液體運輸車/罐儲存運輸?shù)蜏匾后w，則基本可以保證使用點的氣體質(zhì)量與出空分裝置的氣體質(zhì)量相同。這一點，對半導體電子行業(yè)等必須使用高純度氣體的行業(yè)等有決定性的影響，就是對普通機械工業(yè)提高焊接質(zhì)量、切割質(zhì)量等也是大有好處的。公司培訓講義同樣道理，采用一臺11m3的液氧罐車，相當于至少運輸176025公司培訓講義4.）輔助時間,效率高

鋼瓶氣到使用點后,需要換瓶、接管等手續(xù)，氣體用量越大，輔助時間越長，而且不能滿足連續(xù)作業(yè)。使用低溫液體儲罐和汽化裝置，把所需氣體通過管道送到使用地點，則完全克服了上述鋼瓶的缺點，在正常調(diào)試好的情況下，儲存汽化系統(tǒng)無須經(jīng)常操作。從這點講，不管是減少輔助時間，還是從降低人力成本方面講，都是具有比較好的效率、效益的。公司培訓講義26謝謝各位2010年3月謝謝各位27演講完畢，謝謝觀看！演講完畢，謝謝觀看！28張家港中集圣達因低溫裝備有限公司低溫儲運裝備發(fā)展概況及公司產(chǎn)品介紹羅曉鐘2010年3月張家港中集圣達因低溫裝備有限公司29公司培訓講義一、低溫儲運裝備發(fā)展概況公司培訓講義30公司培訓講義

（一）低溫貯運裝備的發(fā)展歷史

1、1883年，波蘭的克拉克大學第一個完成了空氣的液化，從此以后，開始了低溫液體貯罐的研制。2、1887年，法國的物理學家達爾遜巴爾發(fā)明了雙層結(jié)構(gòu)的玻璃容器，并抽真空，由于沒有解決輻射傳熱的問題，所以沒有得到實用。3、1898年，英國物理學家杜瓦最早成功完成了氫氣的液化，其貯罐就是在達爾遜巴爾發(fā)明的保溫瓶基礎(chǔ)上，為克服其輻射熱傳入而在內(nèi)筒的外表面鍍銀，將輻射熱減少至最小，制成了高真空的杜瓦瓶。

4、1918年法國的克勞特發(fā)明了金屬杜瓦瓶，作為安全貯藏輸送的工具代替了玻璃杜瓦瓶。當時的金屬杜瓦瓶是由銅或銅合金加于研磨或鍍金或鍍銀的內(nèi)外球形構(gòu)成，為保持真空，在夾層內(nèi)裝一個活性碳的吸收器。公司培訓講義（一）低溫貯運裝備的發(fā)展歷史31公司培訓講義5、在1931年左右，日本試制金屬杜瓦瓶，1933年正式生產(chǎn)。6、1928年，西德林德公司制造了運送液氧的牢固的移動式貯槽，貯槽的容積為3m3，內(nèi)槽用黃銅板制成，絕熱材料為爐渣絨，外槽用鋼板作保護，這也是當今低溫液體貯槽的最早結(jié)構(gòu)。7、1940年以后，歐美國家不斷改進這種低溫液體貯槽的結(jié)構(gòu)，到1950年，確立了液化氣體安全貯槽、輸送、氣化與供給系統(tǒng)。這也就為現(xiàn)代低溫液運設(shè)備奠定了良好的基礎(chǔ)。8、在我國，從五十年代起，就開始了低溫絕熱技術(shù)和低溫液體設(shè)備的研制工作，最早生產(chǎn)的15L液氧容器，是采用高真空絕熱，球形雙層壁結(jié)構(gòu)，內(nèi)外筒體均采用紫銅板制成，頸管采用德銀管制成。這種形式現(xiàn)已被高真空多層絕熱結(jié)構(gòu)所取代。

公司培訓講義5、在1931年左右，日本試制金屬杜瓦瓶，1932公司培訓講義9、隨著低溫絕熱技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，新型絕熱材料如珠光砂、硅膠、氣凝膠等相繼試制成功，一種性能優(yōu)良的真空粉末絕熱技術(shù)在生產(chǎn)中被廣泛采用。最先應(yīng)用這種絕熱形式的是容積為18.5立方米的臥式液氮貯槽。該貯槽的內(nèi)筒體采用不銹鋼板制成，外筒體采用普通碳素鋼板制成。絕熱材料為80~120目的硅膠粉末，夾層真空度為1×10-2托（1.33Pa）。10、特別是近三十年隨低溫技術(shù)的發(fā)展，我國現(xiàn)已能自行設(shè)計制造容量從200L到350m3的各種類型真空粉末絕熱和高真空多層纏繞貯槽。包括液氧、液氮、液氬、液態(tài)乙烯和液體二氧化碳在內(nèi)的多品種，多規(guī)格的液體貯運設(shè)備系列。隨著我們工業(yè)的發(fā)展，空分等液化裝置的大型化，帶動低溫常壓貯罐的發(fā)展。目前我公司能設(shè)計和建造容積從200~10000m3的低溫常壓貯罐，低溫貯罐裝備容積的大型化是現(xiàn)在的發(fā)展趨勢。公司培訓講義9、隨著低溫絕熱技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，新型絕熱33公司培訓講義（二）低溫容器貯存低溫液體是為了適應(yīng)下列幾方面的需要1、集中生產(chǎn)的低溫液體產(chǎn)品供分散的用戶使用。如氣體液化工廠生產(chǎn)的LO2、LN2、LAr、LNG、LPG等介質(zhì)的貯存。設(shè)在消費中心的低溫液體（或氣化后供氣的）供應(yīng)站也屬這種情況；2、短時間生產(chǎn)的或一次購進的低溫液體供較長時間使用。如醫(yī)院及一般的實驗室購進的LO2、LN2等；3、較長時間生產(chǎn)的低溫液體供短時間集中使用。如進行大型低溫試驗及進行火箭發(fā)射所需要的大量液氮、液氧、液氦、液氫；4、協(xié)調(diào)不同運輸工具間的不和諧性。如設(shè)在海陸運輸交接點的LNG轉(zhuǎn)運站。公司培訓講義（二）低溫容器貯存低溫液體是為了適應(yīng)下列幾方面34公司培訓講義二、公司產(chǎn)品介紹公司培訓講義二、公司產(chǎn)品介紹35

1.主要低溫介質(zhì)的基本物-化數(shù)據(jù)與特性

2.介質(zhì)的主要應(yīng)用領(lǐng)域

3.公司產(chǎn)品介紹

4.深冷液體儲運設(shè)備的優(yōu)越性

公司培訓講義1.主要低溫介質(zhì)的基本物-化數(shù)據(jù)與特性公司培訓講義36公司培訓講義

1.主要低溫介質(zhì)的基本物-化數(shù)據(jù)與特性

1.1介質(zhì)來源：1）、GO2、GN2、GAr及LO2、LN2、LAr均從空分裝置（制氧機）以空氣為原料經(jīng)過低溫精餾分離而獲得的，但氣體與液體的貯存、運輸方式則迥然不同。2）、CO2：化工裝置中產(chǎn)生的二氧化碳，發(fā)酵石灰燒結(jié)，以及天然氣分離中的附屬產(chǎn)品，地下貯存的CO2開采氣等。3）、NG：主要為油田。

4）、C2H4：主要從煉油廠和石化廠所生產(chǎn)的氣體分離出來氧、氮、氬、LNG、LCO2、LC2H4等介質(zhì)物-化數(shù)據(jù)詳見”壓力容器介質(zhì)手冊”公司培訓講義37公司培訓講義1.2特性：

1)、氧的基本特性

氧為無色無味氣體，空氣中氧含量約為20.95％，為強氧化劑。氧不能燃燒，但是助燃物，空氣中氧含量＞21稱為富氧，在有可燃物時，應(yīng)特別注意防火防爆。液體為微蘭色。

2)、氮的基本特性

氮為無色無味氣體，空氣中氮含量約為78.09％，氮一般情況下為表現(xiàn)為惰性，氮氣對人有窒息和麻醉作用，液氮為無色。

3)、氬的基本特性

氬為無色無味氣體，空氣中氬含量約為0.93％，氬為一種典型的惰性氣體，氬氣對人有窒息和麻醉作用，液氬為無色。

公司培訓講義38公司培訓講義4)、二氧化碳的基本特性

二氧化碳為無色、無臭、無毒而稍有酸味的氣體；在臨界壓力后，可在31℃以上溫度下液化為無色液體。5)、天然氣的基本特性

LNG為一種混合氣體：主要成份為甲烷（85-95％），化學名稱為CH4,還有少量的乙烷C2H6、H2S丙烷C3H8以及氮N2等其他成份組成。

由于天然氣主要有甲烷組成故其物理性質(zhì)類似甲烷，但隨天然氣成分不同而會有所變化。

對于液化的天然氣，可作為甲烷來考慮。

甲烷是一種無色無臭、易燃易爆氣體。6)、乙烯的基本特性

乙烯是一種無色無臭、稍有甜香為的、易燃易爆氣體。

乙烯屬于低毒性物質(zhì)，具有較強的麻醉作用，對眼和呼吸系統(tǒng)粘膜有輕微的刺激作用。公司培訓講義4)、二氧化碳的基本特性

二氧化碳為無色、無臭39公司培訓講義名稱化學式分子量密度（標況）臨界溫度（℃）臨界壓力（MPa）沸點（0.1MPa）0.1MPa，1m3液體可汽化為0.1MPa，0℃氣體體積溫度（℃）液體密度kg/m3氣體密度（kg/m3）氧O2321.4289-118.375.079-182.9811404.5800氮N2281.2506-147.053.394-195.88104.69643氬Ar401.7840-122.454.862-185.8614106.95780二氧化碳CO2441.97731.047.387-56.51.01692.74513.4甲烷CH4160.7167-82.604.6395-82.34261.8591乙烯C2H4281.26109.215.038-103.71567.40.983450公司培訓講義名稱化學式分子量密度臨界溫度臨界壓力沸點（0.40公司培訓講義1.2介質(zhì)的毒性程度及爆炸危險程度介質(zhì)的毒性程度及爆炸危險程度，是指生產(chǎn)過程中因事故致使介質(zhì)與人體大量接觸、發(fā)生爆炸，或因泄露引起職業(yè)性危害的程度。

HG20660《壓力容器中化學介質(zhì)毒性危害和爆炸危險程度分類》給出了具體化學介質(zhì)的分類，若無規(guī)定時，根據(jù)《容規(guī)》，按下列原則確定介質(zhì)的毒性危害程度：極度危害（I級）最高容許濃度∠0.1mg/m3;

高度危害（II級）最高容許濃度0.1mg/m3～∠1.0mg/m3;

中度危害（III級）最高容許濃度1.0mg/m3～∠10.0mg/m3;

輕度危害（IV級）最高容許濃度大于10.0mg/m3易燃介質(zhì)是指其氣體或液體蒸氣、薄霧與空氣混合形成爆炸混合物，且其爆炸下限小于10%，或爆炸上限與爆炸下限的差值大于或等于20%的介質(zhì)公司培訓講義1.2介質(zhì)的毒性程度及爆炸危險程度41公司培訓講義介質(zhì)的主要應(yīng)用領(lǐng)域氮氣（惰性）：深冷、食品冷凍、化工、焊接等氬氣（惰性）：焊接、煉鋼、照明等二氧化碳：碳酸飲料、焊接、鋼鐵、化工、食品冷凍、干冰等液化天然氣（能源）：許多城市管道供氣、汽車燃料、城市高峰負荷和事故調(diào)峰等公司培訓講義介質(zhì)的主要應(yīng)用領(lǐng)域42公司培訓講義3、公司產(chǎn)品介紹(氧、氮、氬低溫罐流程及結(jié)構(gòu)簡介）公司培訓講義3、公司產(chǎn)品43公司培訓講義3.1低溫液體貯罐系列（真空粉末絕熱、高真空多層纏繞絕熱）：容積2~350m3

工作壓力大于0.2MPa

介質(zhì)LO2、LN2、LAr、LNG、LCO2、LC2H4、LH2

型式立式、臥式應(yīng)變強化低溫貯罐：內(nèi)容器在加工完畢后承受計算并加以控制的內(nèi)壓（強化壓力），在強化操作過程中由于其屈服點升高，容器發(fā)生受控的塑性變形，得到更高的新的允許強度。因此根據(jù)公式計算可以減薄鋼板厚度，降低制造成本。3.2低溫液體運輸車系列（真空粉末絕熱、高真空多層纏繞絕熱）3.2.1LNG低溫液體運輸車（高真空多層纏繞絕熱）容積15~52.6m3

工作壓力0.2~0.8MPa公司培訓講義44公司培訓講義3.2.2其它低溫液體運輸車(真空粉末絕熱、高真空多層纏繞絕熱)

介質(zhì)：LO2、LN2、LAr、LC2H4容積：6~34m3

工作壓力：0.2~1.6MPa3.2.3二氧化碳低溫液體運輸車(真空粉末絕熱、聚氨脂發(fā)泡絕熱)容積：10~27m3工作壓力：2.2MPa3.3低溫液體罐式集裝箱系列（高真空多層纏繞絕熱）3.3.1LNG低溫液體罐式集裝箱

規(guī)格：20英尺、40英尺、43英尺容積：14.5~44m3工作壓力：0.7MPa3.3.2其它低溫液體罐式集裝箱規(guī)格：20英尺、40英尺、43英尺公司培訓講義3.2.2其它低溫液體運輸車(真空粉末絕熱45公司培訓講義介質(zhì)：LO2、LN2、LAr、LCO2容積：5~20m3

工作壓力：0.2~2.2MPa3.4工程系列產(chǎn)品3.4.1大型低溫常壓液體儲罐（粉末堆積絕熱）介質(zhì)：LO2、LN2、LAr、LC2H4、LNG容積：200~10000m3

工作壓力：10~50KPa3.4.2大型低溫液體子母罐（粉末堆積絕熱）介質(zhì)：LO2、LN2、LAr、LCO2、LNG容積：600~2500m3

工作壓力：0.2~1.6MPa公司培訓講義介質(zhì)：LO2、LN2、LAr、LC46公司培訓講義3.5成套裝備系列產(chǎn)品3.5.1汽車用液化天然氣瓶（高真空多層纏繞絕熱）介質(zhì)：LNG規(guī)格：275L、300L、335L、375L、450L

工作壓力：≤1.6MPa3.5.2工業(yè)氣體焊接絕熱氣瓶（高真空多層纏繞絕熱）介質(zhì)：LO2、LN2、LAr、LCO2規(guī)格：175L、210L、410L、450L、495L

工作壓力：≤2.88MPa公司培訓講義3.5成套裝備系列產(chǎn)品47公司培訓講義3.6LNG氣化站3.7LNG汽車加氣站3.8L-CNG汽車加氣站公司培訓講義3.6LNG氣化站48公司培訓講義4.低溫液體儲運技術(shù)的優(yōu)越性

為區(qū)別于普通低溫，液氧、液氮等應(yīng)該叫“深冷液體”更恰當。前面我們已經(jīng)提到“氣體液化成液體，其體積可減少至原來的1/400～1/800。這對氣體的有效儲存、運輸?shù)榷紩順O大的方便性和經(jīng)濟性?！?，同時安全性也大大提高。氧、氮、氬等工業(yè)氣體廣泛應(yīng)用在國民經(jīng)濟的各行各業(yè)。不可能也沒有必要在使用上述工業(yè)氣體的所有場所建立空氣分離設(shè)備。因此，在使用上就存在工業(yè)氣體的儲存和運輸問題。公司培訓講義49

氣體與液體的儲存、運輸差別：

氣體儲運空分裝置（O2等）--氣柜--壓縮機壓縮--鋼瓶--鋼瓶運輸—使用點鋼瓶壓力12～15MPa,以常規(guī)40L/15MPa鋼瓶為例:鋼瓶自重56.3kg/只裝氧量(40L)5m3x1.4289=7.1445kg氣體/總重比：7.1445/(56.3+7.1445)=11.26%

液體運輸空分裝置（LO2等）--低溫液體儲罐--槽車--低溫液體儲罐—汽化器—使用點槽車壓力≤1.6MPa,以公司24.46m3/0.3MPa液氧半掛車為例:罐體總量:7600kg,