風(fēng)險管理目標(biāo)體系課件

目標(biāo)體系目標(biāo)體系1contents風(fēng)險管理目標(biāo)的定義風(fēng)險管理目標(biāo)的特點風(fēng)險管理目標(biāo)的分類contents風(fēng)險管理目標(biāo)的定義風(fēng)險管理目標(biāo)的特點風(fēng)險管理2一、風(fēng)險管理目標(biāo)的定義：

風(fēng)險管理的基本目標(biāo)是以最小成本，獲得最大的安全保障效益。一、風(fēng)險管理目標(biāo)的定義：

風(fēng)險管理的基本目標(biāo)是以最小成本，獲3二、風(fēng)險管理目標(biāo)的特點二、風(fēng)險管理目標(biāo)的特點4風(fēng)險管理的多目標(biāo)性保證資源在損后的充足性應(yīng)對純粹風(fēng)險的成本最小化保護職員免遭重傷和死亡滿足法律和合同的義務(wù)消除不安風(fēng)險管理的多目標(biāo)性保證資源在損后的充足性5風(fēng)險管理的首要目標(biāo)

風(fēng)險管理的首要目標(biāo)是保護企業(yè)經(jīng)營的有效性，即保證企業(yè)其他目標(biāo)實現(xiàn)不受純粹風(fēng)險可能引起的損失的影響。風(fēng)險管理的首要目標(biāo)風(fēng)險管理的首要目標(biāo)是保護企業(yè)經(jīng)營的6風(fēng)險管理首要目標(biāo)的理解風(fēng)險管理的首要目標(biāo)不是直接貢獻與企業(yè)的其他目標(biāo)，無論這些目標(biāo)是什么，而是保證這些其他的目標(biāo)不會因為由純粹風(fēng)險引起的損失而無法實現(xiàn)。最重要的目標(biāo)既不是使成本最小化，也不是為企業(yè)的贏利直接作出貢獻。根本目標(biāo)其實是確保企業(yè)經(jīng)營的有效性風(fēng)險管理首要目標(biāo)的理解風(fēng)險管理的首要目標(biāo)不是直接貢獻與企業(yè)的7風(fēng)險管理的其他目標(biāo)經(jīng)濟性減少擔(dān)憂贏利的穩(wěn)定性持續(xù)增長履行外部施加給企業(yè)的義務(wù)社會責(zé)任衡量目標(biāo)的實現(xiàn)程度風(fēng)險管理的其他目標(biāo)經(jīng)濟性8經(jīng)濟性

風(fēng)險管理二級目標(biāo)中的第一個是經(jīng)濟性。指的是將與純粹風(fēng)險有關(guān)的成本降低到最低的可能性。

減少擔(dān)憂

是使人們獲得平和的心態(tài)。這種心態(tài)的平和是來自于得知已經(jīng)采用了適當(dāng)?shù)姆椒ㄈヌ幚聿焕麪顩r后的心情放松。經(jīng)濟性

風(fēng)險管理二級目標(biāo)中的第一個是經(jīng)濟9

贏利的穩(wěn)定性

這一目標(biāo)產(chǎn)生于對公司所有者和第三方帶來的不利影響。

持續(xù)增長

對于一個有強勁增長歷史的組織，持續(xù)增長的能力是它最重要的目標(biāo)之一。

贏利的穩(wěn)定性

這一目標(biāo)產(chǎn)生于對公司所有者和第三方帶10

社會責(zé)任

社會責(zé)任既可以歸類于損前的目標(biāo)，又是損失發(fā)生后的企業(yè)目標(biāo)。

衡量目標(biāo)的實現(xiàn)程度

判斷目標(biāo)是否已實現(xiàn)是與所有的目標(biāo)都相關(guān)的一個問題。

社會責(zé)任

社會責(zé)任既可以歸類于損前的目標(biāo)，又是11三、風(fēng)險管理目標(biāo)的分類三、風(fēng)險管理目標(biāo)的分類12風(fēng)險管理目標(biāo)的分類損前目標(biāo)損后目標(biāo)風(fēng)險管理目標(biāo)的分類損前目標(biāo)13損前目標(biāo)是指通過風(fēng)險管理消除和減少風(fēng)險發(fā)生的可能性，為人們提供較安全的生產(chǎn)、生活環(huán)境。損前目標(biāo)是指通過風(fēng)險管理消除和減少風(fēng)險發(fā)生14損后目標(biāo)是指通過風(fēng)險管理在損失出現(xiàn)后及時采取措施，組織經(jīng)濟補償，幫助企業(yè)迅速恢復(fù)生產(chǎn)和生活秩序。損后目標(biāo)是指通過風(fēng)險管理在損失出現(xiàn)后及時采15損后目標(biāo)與損前目標(biāo)損后目標(biāo)損前目標(biāo)生存經(jīng)營的連續(xù)性贏利的穩(wěn)定性持續(xù)增長社會責(zé)任經(jīng)濟性減少擔(dān)憂滿足外部對企業(yè)的要求社會責(zé)任損后目標(biāo)與損前目標(biāo)損后目標(biāo)損前目標(biāo)生存經(jīng)濟性16廣州地鐵火災(zāi)應(yīng)急方案如列車在運行中發(fā)生火災(zāi)，且火勢較小，司機則迅速把車開到下一站，同時通知車站工作人員準(zhǔn)備消防器材在對應(yīng)位置等待協(xié)助滅火。如遇重大火災(zāi)，列車無法運行，司機立即切斷外部高壓電源，啟動列車應(yīng)急電源；同時司機使用列車無線電向控制中心報告，得到控制中心的指令后，司機擔(dān)任事故處理主任，執(zhí)行列車隧道疏散預(yù)案。當(dāng)乘客發(fā)現(xiàn)某處著火時，應(yīng)及時按動列車緊急報警按鈕，同時取出車廂座椅下的列車備用滅火器進行滅火。廣州地鐵火災(zāi)應(yīng)急方案如列車在運行中發(fā)生火災(zāi)，且火勢較小，司機17發(fā)生火災(zāi)時，司機將根據(jù)列車在區(qū)間的位置、火勢、煙霧的擴散方向，選擇疏散方向并迅速打開列車疏散門，廣播通知乘客進行疏散。乘客聽到列車廣播后，應(yīng)立即往疏散方向靠攏，通過疏散門，進入隧道，下車后步行前往車站。車站的站務(wù)人員接到疏散命令后，將迅速打開屏蔽門，放置下站臺樓梯，執(zhí)行隧道疏散預(yù)案。車站引導(dǎo)人員攜帶防護用品，前往車間引導(dǎo)乘客?？刂浦行氖盏交馂?zāi)信息后，及時通知并協(xié)同地鐵公安分局、市公安、消防、醫(yī)務(wù)人員首先趕赴現(xiàn)場參加救援，同時執(zhí)行列車火災(zāi)隧道疏散預(yù)案?？刂浦行氖盏交馂?zāi)信息后，還將開啟通風(fēng)系統(tǒng)緊急模式，將風(fēng)向往人流疏散的反方向吹送，將可能出現(xiàn)的濃煙吹到遠(yuǎn)離乘客方向一端，并通過通風(fēng)井排出。發(fā)生火災(zāi)時，司機將根據(jù)列車在區(qū)間的位置、火勢、煙霧的擴散方向18風(fēng)險評價風(fēng)險評價19contents風(fēng)險評價的定義風(fēng)險評價的基礎(chǔ)風(fēng)險評價的方法contents風(fēng)險評價的定義風(fēng)險評價的基礎(chǔ)風(fēng)險評價的方法20一、風(fēng)險評價的定義：

在風(fēng)險識別和風(fēng)險估測的基礎(chǔ)上，對風(fēng)險發(fā)生的概率，損失程度，結(jié)合其他因素進行全面考慮，評估發(fā)生風(fēng)險的可能性及危害程度，并與公認(rèn)的安全指標(biāo)相比較，以衡量風(fēng)險的程度，并決定是否需要采取相應(yīng)的措施的過程．一、風(fēng)險評價的定義：

在風(fēng)險識別和風(fēng)險估測的基礎(chǔ)上，對風(fēng)險發(fā)211.對系統(tǒng)固有的或潛在的危險性進行定性和定量分析，這是風(fēng)險評估的核心。系統(tǒng)分析是以預(yù)測和防止事故為前提，全面地對評估對象的功能及潛在危險進行分析、測定，是評估工作必不可少的手段；2.掌握企業(yè)發(fā)生危險的可能性及其危害程度之后就要用指標(biāo)來衡量企業(yè)安全程度。即從數(shù)量上說明分析對象安全性的程度。為了達(dá)到準(zhǔn)確評估的目的，要說明情況的可靠數(shù)據(jù)、資料和評價指標(biāo)。評價指標(biāo)可以是指數(shù)、概率值或等級。3.風(fēng)險評估的目的是尋求企業(yè)發(fā)生的事故率最低，損失最小，安全投資效益最優(yōu)。是以提高生產(chǎn)安全管理的效率和經(jīng)濟效益為目的的。即確保安全生產(chǎn)，盡可能少受損失。欲達(dá)到此目的，必須采取預(yù)防和控制危險的措施，優(yōu)選措施方案，提高安全水平，確保系統(tǒng)安全。概念包含了三層意義：1.對系統(tǒng)固有的或潛在的危險性進行定性和定量分析，這是風(fēng)險評22二、風(fēng)險評價的基礎(chǔ)二、風(fēng)險評價的基礎(chǔ)23風(fēng)險評價的基礎(chǔ)：風(fēng)險評價的目的風(fēng)險評價的原則風(fēng)險評價的方式風(fēng)險評價的基礎(chǔ)：風(fēng)險評價的目的242.1風(fēng)險評價的目的：系統(tǒng)地從計劃、設(shè)計、制造、運行等過程中考慮安全技術(shù)和安全管理問題，找出生產(chǎn)過程中潛在的危險因素，并提出相應(yīng)的安全措施；對潛在的事故進行定性、定量分析和預(yù)測，求出系統(tǒng)安全的最優(yōu)方案；評價裝備或生產(chǎn)的安全性是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，實現(xiàn)安全技術(shù)與安全管理的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化。2.1風(fēng)險評價的目的：系統(tǒng)地從計劃、設(shè)計、制造、運行等過程252.2風(fēng)險評價的原則：科學(xué)性公正性針對性2.2風(fēng)險評價的原則：科學(xué)性26

（1）科學(xué)的制定系統(tǒng)評價目標(biāo)

安全系統(tǒng)是由若干要素集合在一起，目的是為實現(xiàn)一定的目標(biāo)，沒有目標(biāo)就沒有要素。

（2）評價方法的運用

鑒于現(xiàn)有評估方法的局限性，評價人員必須對現(xiàn)有的評價方法有一個全面的了解，科學(xué)地分析各自的原理方法、特點、適用范圍和適用條件。

（3）科學(xué)地識別潛在危險和安全防范措施

根據(jù)事故發(fā)展的客觀規(guī)律來識別系統(tǒng)中的危險和潛在危險。即找出然危險的存在條件、觸發(fā)因素、發(fā)展趨勢，然后預(yù)測其后果，并據(jù)此制定合理、可靠的防范措施。

（4）科學(xué)的安全管理制度

在安全生產(chǎn)中，人的因素是最主要的。因此，沒有健全、嚴(yán)格、科學(xué)的管理制度來約束人的行為，那企業(yè)的風(fēng)險將無法評價。

2.2.1科學(xué)性

（1）科學(xué)的制定系統(tǒng)評價目標(biāo)

安全系統(tǒng)是由若干要素集合在一27

（1）合理分配危險要素值

在安全系統(tǒng)中，其危險程序是不一樣的，有的比較好判斷，有的則不易判斷。

（2）客觀地、事實求是地做出評估結(jié)論

有時評估活動會涉及到有關(guān)部門、集團甚至個人的某種利益。在承保后的風(fēng)險檢驗中，這樣的利益沖突情況較低。

2.2.2公正性

（1）合理分配危險要素值

在安全系統(tǒng)中，其危險程序28

從當(dāng)前我國經(jīng)濟條件和科學(xué)技術(shù)水平出發(fā)，在評價過程中既不要提出無針對性的泛泛的結(jié)論與建議，也不要脫離現(xiàn)實條件的許可，提出不切合實際的過高過急的安全技術(shù)和勞動衛(wèi)生的要求。

2.2.3針對性

從當(dāng)前我國經(jīng)濟條件和科學(xué)技術(shù)水平出發(fā)，在評價過程中292.3風(fēng)險評價的方式：定性評價：根據(jù)人的經(jīng)驗和判斷能力對生產(chǎn)工藝、設(shè)備、環(huán)境、人員、管理等方面的狀況進行評價，如安全檢查表等；半定量評價：用一種或幾種可直接或間接反映物質(zhì)和系統(tǒng)危險性的指數(shù)（指標(biāo)）來評價系統(tǒng)的危險性大小，如物質(zhì)特性指數(shù)、人員素質(zhì)指標(biāo)等；定量評價：用系統(tǒng)事故發(fā)生概率和事故嚴(yán)重程度來評價。2.3風(fēng)險評價的方式：定性評價：根據(jù)人的經(jīng)驗和判斷能力對生產(chǎn)30在街亭戰(zhàn)役中，諸葛亮不聽諸將的勸告，用馬謖守街亭，臨行前吩咐馬謖如何排兵布陣，馬謖不聽，導(dǎo)致兵敗。這個事件中，諸葛亮對于街亭失守的危害認(rèn)識很深刻，但是對于馬謖的認(rèn)識就不具備科學(xué)性、公正性和針對性。片面的、主觀的認(rèn)為馬謖有能力守街亭，沒有系統(tǒng)的科學(xué)的分析這件事情的風(fēng)險導(dǎo)致此后一系列的戰(zhàn)敗。所以我們說，正確的認(rèn)識風(fēng)險，采用合理的手段分析風(fēng)險，最后才能正確的規(guī)避風(fēng)險。

案例在街亭戰(zhàn)役中，諸葛亮不聽諸將的勸告，用馬謖守街亭，臨行前吩咐31風(fēng)險評價方法風(fēng)險評價方法contents定性評價方法危險指數(shù)評價法風(fēng)險概率評價法風(fēng)險評價的軟件contents定性評價方法危險指數(shù)評價法風(fēng)險概率評價法風(fēng)險331.定性評價法主要是根據(jù)經(jīng)驗和判斷能力對生產(chǎn)系統(tǒng)的工藝、設(shè)備、環(huán)境、人員、管理等方面的狀況進行定性的評價。屬于這類評估方法的有：安全檢查表、預(yù)先危險性分析、故障型和影響分析以及危險可操作性研究等方法。其特點是簡單、便于操作，評估過程及結(jié)果直觀。1.定性評價法主要是根據(jù)經(jīng)驗和判斷能力對生產(chǎn)系統(tǒng)的工藝、設(shè)342.危險指數(shù)評價法

它是應(yīng)用系統(tǒng)的事故危險指數(shù)模型，根據(jù)系統(tǒng)及其設(shè)備（設(shè)施）和工藝的基本性質(zhì)和狀態(tài)，采用推算的辦法，逐步給出事故的可能損失、引起事故發(fā)生或擴大的危險性及采取安全措施有效性賦值的風(fēng)險評價方法。常用的危險指數(shù)評價法有：“道”化學(xué)公司火災(zāi)爆炸危險指數(shù)評價法；蒙德火災(zāi)爆炸毒性指數(shù)評價法；日本勞動省六階段評價法；易燃、易爆、有毒重大危險源評價法；危險度評價法。

接下來，就“道”化學(xué)公司危險指數(shù)評價法進行簡要說明。2.危險指數(shù)評價法

它是應(yīng)用系統(tǒng)的事故危險指數(shù)模型，35“道”化學(xué)公司火災(zāi)爆炸危險指數(shù)評價法：道化學(xué)指數(shù)法是以以往事故的統(tǒng)計資料、物質(zhì)的潛在能量和現(xiàn)行安全防災(zāi)措施的狀況為依據(jù)，以單元重要危險物質(zhì)在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的火災(zāi)、爆炸或釋放出危險性潛在能量的大小為基礎(chǔ)，同時考慮工藝過程的危險性，計算單元火災(zāi)、爆炸指數(shù)（F＆EI）并確定危險等級。其要點包括：

（1）它是定量地對工藝過程和生產(chǎn)裝置及所含物料的實際潛在火災(zāi)、爆炸和反應(yīng)性危險逐步推算，不斷修正并最終求出火災(zāi)爆炸指數(shù)。（2）指數(shù)的大小分成幾個等級，按等級的要求及火災(zāi)爆炸危險的分組采取相應(yīng)的安全措施。“道”化學(xué)公司火災(zāi)爆炸危險指數(shù)評價法：道化學(xué)指36圖.道化學(xué)指數(shù)法評價程序圖圖.道化學(xué)指數(shù)法評價程序圖373.概率風(fēng)險評價法它是根據(jù)事故的基本致因因素的事故發(fā)生概率，應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計中的概率分析方法，求取事故基本致因因素的關(guān)聯(lián)度（重要度）或整個評價系統(tǒng)事故發(fā)生概率的風(fēng)險評價方法。

常用的概率風(fēng)險評價法有：

（1）事件樹分析（2）事故樹分析（3）故障類型及影響分析（4）邏輯樹（5）概率理論分析（6）馬爾可夫模型分析（7）原因—結(jié)果分析（8）管理失誤和風(fēng)險樹分析（9）模糊矩陣法

（10）統(tǒng)計圖表分析法接下來，對事故樹分析方法進行簡要說明。3.概率風(fēng)險評價法它是根據(jù)事故的基本致因因38事故樹分析（FaultTreeAnalysis,FTA）事故樹分析是從結(jié)果到原因找出與災(zāi)害事故有關(guān)的各種因素之間因果關(guān)系及邏輯關(guān)系的分析法。這是一種作圖分析方法。其做法是把系統(tǒng)可能發(fā)生的事故放在圖的最上面，稱為頂上事件。按照系統(tǒng)構(gòu)成要素之間的關(guān)系，向下分析與災(zāi)害事故有關(guān)的原因，這些原因可能是其他一些原因的結(jié)果，稱為中間原因事件（中間事件）。一直往下分析，直到找出不能進一步往下分析的原因為止，這些原因稱為基本原因事件（基本事件）。圖中各因果關(guān)系用不同的邏輯門聯(lián)接起來，得到的圖形就像一棵倒置的樹。事故樹分析（FaultTreeAnalysis,FTA）39

如上圖所示，事故樹的定量分析首先是確定基本事件的發(fā)生概率，然后由事故樹圖，通過一定的數(shù)學(xué)計算方法求出中間時間概率，最后求出頂上事件的發(fā)生概率。ThemodelofFTA如上圖所示，事故樹的定量分析首先是確定基本事件的發(fā)生概404.風(fēng)險評價軟件

英國、荷蘭、美國等工業(yè)發(fā)達(dá)國家從20世紀(jì)70年代就開始研究，目前已有幾十種風(fēng)險評價軟件包得到應(yīng)用。軟件包可以幫助人們找出導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，認(rèn)識潛在事故的嚴(yán)重程度，并確定減緩危險的方法。目前，主要有四種類型：(1)危險識別軟件(2)事故后果模型軟件

(3)事故頻率分析軟件(4)綜合危險定量分析軟件4.風(fēng)險評價軟件41風(fēng)險監(jiān)督風(fēng)險監(jiān)督42主要內(nèi)容風(fēng)險監(jiān)督的定義風(fēng)險監(jiān)督的作用風(fēng)險監(jiān)督的過程風(fēng)險監(jiān)督的任務(wù)風(fēng)險監(jiān)督管理體系主要內(nèi)容風(fēng)險監(jiān)督的定義43風(fēng)險監(jiān)督的定義所謂風(fēng)險監(jiān)督就是在整個項目的營銷和實施過程中，根據(jù)項目風(fēng)險計劃和實際發(fā)生的風(fēng)險變化情況進行全程的監(jiān)督活動，并根據(jù)實際需要進行風(fēng)險管理策略的不斷調(diào)整與優(yōu)化。風(fēng)險監(jiān)督的定義所謂風(fēng)險監(jiān)督就是在整個項目的營銷和實施過程中，44風(fēng)險監(jiān)督的作用第一：觀察風(fēng)險管理措施與方法是否與預(yù)測中的一致，通過對項目的生命過程的全程監(jiān)控，保證系統(tǒng)的正常運行，一旦發(fā)生風(fēng)險事件，可以再第一時間內(nèi)通知項目相關(guān)責(zé)任人，使其作出快速反應(yīng)；第二：在項目進展中發(fā)現(xiàn)新的風(fēng)險，對這些新識別出的風(fēng)險進行反饋，根據(jù)風(fēng)險的影響程度，重新進行風(fēng)險的識別、估計、評價和應(yīng)對工作，對項目的風(fēng)險管理進行不間斷改善，并對系統(tǒng)進行不斷完善。風(fēng)險監(jiān)督的作用第一：觀察風(fēng)險管理措施與方法是否與預(yù)測中的一致45風(fēng)險監(jiān)督的過程首先，判斷所有已識別的風(fēng)險是否發(fā)生，如果已經(jīng)發(fā)生，是否按照風(fēng)險控制的程序進行處理；其次，判斷是否有先前未識別的風(fēng)險出現(xiàn)，如果出現(xiàn)則按照風(fēng)險評估和風(fēng)險控制的步驟重新實施風(fēng)險管理的過程。再次，考察風(fēng)險控制措施是否已經(jīng)按計劃進行，效果如何。最后，觀察是否發(fā)生或出現(xiàn)二次風(fēng)險？風(fēng)險監(jiān)督的過程首先，判斷所有已識別的風(fēng)險是否發(fā)生，如果已經(jīng)發(fā)46風(fēng)險監(jiān)督的任務(wù)風(fēng)險監(jiān)督的主要任務(wù)包括采取相應(yīng)的糾正措施來應(yīng)對風(fēng)險以及不斷地對風(fēng)險管理計劃進行全面更新。

（1）、跟蹤調(diào)查已經(jīng)識別出的風(fēng)險在整個項目生命周期內(nèi)的發(fā)展變化情況，風(fēng)險產(chǎn)生的原因和條件。

（2）、決策者要根據(jù)風(fēng)險的實時變化積極調(diào)整風(fēng)險管理計劃，從風(fēng)險列表中及時刪除已經(jīng)發(fā)生和消失的風(fēng)險。對于新出現(xiàn)得風(fēng)險，要做好識別、評價工作，采取適當(dāng)?shù)膽?yīng)對措施來應(yīng)對風(fēng)險。在實際風(fēng)險控制時，隨著項目的進行，新風(fēng)險代替老風(fēng)險，風(fēng)險列表不斷的進行實時更新，一直持續(xù)到項目結(jié)束。風(fēng)險監(jiān)督的任務(wù)風(fēng)險監(jiān)督的主要任務(wù)包括采取相應(yīng)的糾正措施來應(yīng)對47風(fēng)險監(jiān)督管理體系風(fēng)險監(jiān)督管理體系主要由風(fēng)險策略、監(jiān)測預(yù)警、監(jiān)督處理、評價度量、風(fēng)險報告五個環(huán)節(jié)組成的一個有效的管理體系。1.風(fēng)險策略是風(fēng)險監(jiān)督流程的開始，也是后續(xù)預(yù)警、監(jiān)督、評價、報告環(huán)節(jié)順利開展的基礎(chǔ)，一個良好的、能夠適應(yīng)千差萬別的監(jiān)督情況的策略定義方式顯得尤為重要。風(fēng)險監(jiān)督管理體系風(fēng)險監(jiān)督管理體系主要由風(fēng)險策略、監(jiān)測預(yù)警、監(jiān)48

2.監(jiān)測預(yù)警是驅(qū)動風(fēng)險策略的引擎。風(fēng)險監(jiān)督體系通過監(jiān)測預(yù)警集群化服務(wù)，將風(fēng)險策略進行動態(tài)均衡分布能夠有效提高監(jiān)測預(yù)警的準(zhǔn)確性和高效性。3.監(jiān)督處理是風(fēng)險預(yù)警的目標(biāo)。風(fēng)險監(jiān)督體系通過監(jiān)督處理的協(xié)同化工作，將風(fēng)險管理意識貫穿于整個系統(tǒng)。2.監(jiān)測預(yù)警是驅(qū)動風(fēng)險策略的引擎。風(fēng)險監(jiān)督體系通過監(jiān)49

4.評價度量是對預(yù)警風(fēng)險處理定性后的風(fēng)險量化的過程，管理層更希望將抽象、復(fù)雜的風(fēng)險定義轉(zhuǎn)變?yōu)橹庇^、簡單的數(shù)字。風(fēng)險監(jiān)督體系通過評價度量量化風(fēng)險，一方面，通過對比不同時期的量化數(shù)據(jù)判斷已有風(fēng)險管理措施的成效，并作出相應(yīng)的改進；另一方面，通過分析量化數(shù)據(jù)，判斷出風(fēng)險的未來變化趨勢，從而提前采取管理措施，防范于未然。4.評價度量是對預(yù)警風(fēng)險處理定性后的風(fēng)險量化的過程，管理50

5.風(fēng)險報告的目的在于向管理者解釋系統(tǒng)的主要風(fēng)險源及整體風(fēng)險狀況、風(fēng)險的發(fā)展趨勢、將來值得關(guān)注的地方。管理者通過對風(fēng)險報告的分析和新業(yè)務(wù)發(fā)展帶來的新情況，持續(xù)改進系統(tǒng)的風(fēng)險策略，形成風(fēng)險管理的閉環(huán)，從而將風(fēng)險監(jiān)督管理體系不斷向“全面性風(fēng)險監(jiān)督”目標(biāo)靠近。5.風(fēng)險報告的目的在于向管理者解釋系統(tǒng)的主要風(fēng)險源及整體51風(fēng)險策略監(jiān)測預(yù)警監(jiān)測處理評價度量風(fēng)險報告風(fēng)險監(jiān)督管理體系風(fēng)險策略監(jiān)測預(yù)警監(jiān)測處理評價度量風(fēng)險報告風(fēng)險監(jiān)督管理體系52風(fēng)險管理預(yù)警風(fēng)險管理預(yù)警53一.風(fēng)險預(yù)警的定義二.風(fēng)險預(yù)警的內(nèi)涵三.風(fēng)險預(yù)警子系統(tǒng)的建立四.風(fēng)險預(yù)警的注意事項一.風(fēng)險預(yù)警的定義54一、風(fēng)險預(yù)警定義風(fēng)險預(yù)警，是一個系統(tǒng)的名稱。風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)實際上就是根據(jù)所研究對象的特點，通過收集相關(guān)的資料信息，監(jiān)控風(fēng)險因素的變動趨勢，并評價各種風(fēng)險狀態(tài)偏離預(yù)警線的強弱程度，向決策層發(fā)出預(yù)警信號并提前采取預(yù)控對策的系統(tǒng)。

一、風(fēng)險預(yù)警定義風(fēng)險預(yù)警，是一個系統(tǒng)的名稱。風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)實際55二、風(fēng)險預(yù)警內(nèi)涵風(fēng)險預(yù)警需要對大量的信息進行綜合分析，落后的人工管理手段已經(jīng)無法適應(yīng)，只有依靠高科技手段，結(jié)合人工管理，提高分析的自動化水平和處理能力，才能逐步提高風(fēng)險預(yù)測的準(zhǔn)確性和及時性。建立一個高度自動化、智能化的風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)，與企業(yè)其他系統(tǒng)密切配合，將在企業(yè)的風(fēng)險管理體系中發(fā)揮出積極的作用。二、風(fēng)險預(yù)警內(nèi)涵風(fēng)險預(yù)警需要對大量的信息進行綜合分析，落后的56企業(yè)活動作為集合經(jīng)濟、技術(shù)管理、組織等各方面的綜合性社會活動，在各個方面都存在著不確定性。企業(yè)風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)就是通過建立風(fēng)險評估體系，進而進行風(fēng)險預(yù)控，化解風(fēng)險的發(fā)生，并將風(fēng)險造成的損失降至最低程度的有效手段。開展企業(yè)活動的風(fēng)險分析與管理，預(yù)防和化解風(fēng)險的發(fā)生，將風(fēng)險造成的損失控制在最低限度，已成為保證企業(yè)經(jīng)營活動并創(chuàng)造最大效益的重要措施之一。風(fēng)險管理目標(biāo)體系課件57風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)風(fēng)險識別子系統(tǒng)風(fēng)險評價子系統(tǒng)風(fēng)險預(yù)警子系統(tǒng)風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)風(fēng)險識別子系統(tǒng)風(fēng)險評價子系統(tǒng)風(fēng)險預(yù)警子系統(tǒng)58風(fēng)險識別子系統(tǒng)的關(guān)鍵是要樹立風(fēng)險識別分析的系統(tǒng)觀。通常采用的方法有核查表、WBS、因果分析圖、流程圖。要構(gòu)建預(yù)警系統(tǒng)必須先構(gòu)建評價指標(biāo)體系，并對指標(biāo)類別加以分析處理；其次，依據(jù)預(yù)警模型，對評價指標(biāo)體系進行綜合評判；最后，依據(jù)評判結(jié)果設(shè)置預(yù)警區(qū)間，并采取相應(yīng)對策。風(fēng)險識別子系統(tǒng)的關(guān)鍵是要樹立風(fēng)險識別分析的系統(tǒng)觀。通常采用的59三、風(fēng)險預(yù)警子系統(tǒng)的建立

在風(fēng)險預(yù)警子系統(tǒng)中，根據(jù)研究對象的實際情況及風(fēng)險管理者的經(jīng)驗，合理劃分風(fēng)險預(yù)警區(qū)間，判斷風(fēng)險量處于正常狀態(tài)、警戒狀態(tài)還是危險狀態(tài)。

（一）劃定預(yù)警區(qū)間劃分預(yù)警區(qū)間包括劃分警區(qū)和確定警限。風(fēng)險預(yù)警可分為五個預(yù)警區(qū)，即I區(qū)（低風(fēng)險區(qū)）、II區(qū)（較低風(fēng)險區(qū)）、III區(qū)（中等風(fēng)險區(qū)）、IV區(qū)（較高風(fēng)險區(qū)）、V區(qū)（高風(fēng)險區(qū)）。對于風(fēng)險評判等級一般采用5分制，即：“很好”，“好”，“一般”，“差”，“很差”，評判得分為5，4，3，2，1。于是得到評判向量C=[5，4，3，2，1]T。因此，若4<C≤5，則項目風(fēng)險處于低風(fēng)險區(qū)；若3<C≤4，則處于較低風(fēng)險區(qū)；若2<C≤3，則處于中等風(fēng)險區(qū)，需要關(guān)注；若1<C≤2，則處于較高風(fēng)險區(qū)，需要監(jiān)控；若0<C≤1，則處于高風(fēng)險區(qū)，考慮到采取相關(guān)措施。三、風(fēng)險預(yù)警子系統(tǒng)的建立在風(fēng)險預(yù)警子系統(tǒng)中60預(yù)警系統(tǒng)可采取類似交通管制信號燈的燈號顯示法。因本系統(tǒng)有五個預(yù)警區(qū)間，故可設(shè)計五燈顯示系統(tǒng)，即“藍(lán)燈”、“綠燈”、“黃燈”、“橙燈”、“紅燈”五種標(biāo)識進行單項預(yù)警。針對不同的預(yù)警區(qū)間，燈號顯示所表現(xiàn)的警情也會有所不同。

設(shè)計燈號顯示系統(tǒng)設(shè)計燈號顯示系統(tǒng)61四、風(fēng)險預(yù)警的注意事項企業(yè)應(yīng)加強風(fēng)險和危機意識的培訓(xùn)，使經(jīng)營者與員工樹立強烈的危機意識

經(jīng)營者要牢固樹立危機預(yù)警意識。企業(yè)應(yīng)樹立全員風(fēng)險管理意識。企業(yè)經(jīng)營者及員工要有及時解決危機的意識。企業(yè)要有危機公關(guān)意識。四、風(fēng)險預(yù)警的注意事項企業(yè)應(yīng)加強風(fēng)險和危機意識的培訓(xùn)，使經(jīng)營62建立危機管理機構(gòu)

企業(yè)預(yù)警風(fēng)險管理和預(yù)警組織是企業(yè)預(yù)警風(fēng)險、分解風(fēng)險、降低風(fēng)險，化風(fēng)險為優(yōu)勢的重要職能部門。它是在企業(yè)內(nèi)部建立起來的具有自我糾錯防錯功能的組織，專司風(fēng)險管理系統(tǒng)的監(jiān)測、識別、診斷與矯正，承擔(dān)企業(yè)風(fēng)險管理功能的實現(xiàn)，對企業(yè)的戰(zhàn)略管理和執(zhí)行管理進行監(jiān)測、識別、診斷與風(fēng)險管理的功能。培養(yǎng)危機管理人才刻不容緩。（內(nèi)部、外部）企業(yè)內(nèi)部組建危機管理小組。（創(chuàng)新、溝通、熟知企業(yè)）企業(yè)必須重視溝通和危機公關(guān)。（唯一發(fā)言人、及時）建立危機管理機構(gòu)63thankyou!thankyou!64演講完畢，謝謝觀看！演講完畢，謝謝觀看！65目標(biāo)體系目標(biāo)體系66contents風(fēng)險管理目標(biāo)的定義風(fēng)險管理目標(biāo)的特點風(fēng)險管理目標(biāo)的分類contents風(fēng)險管理目標(biāo)的定義風(fēng)險管理目標(biāo)的特點風(fēng)險管理67一、風(fēng)險管理目標(biāo)的定義：

風(fēng)險管理的基本目標(biāo)是以最小成本，獲得最大的安全保障效益。一、風(fēng)險管理目標(biāo)的定義：

風(fēng)險管理的基本目標(biāo)是以最小成本，獲68二、風(fēng)險管理目標(biāo)的特點二、風(fēng)險管理目標(biāo)的特點69風(fēng)險管理的多目標(biāo)性保證資源在損后的充足性應(yīng)對純粹風(fēng)險的成本最小化保護職員免遭重傷和死亡滿足法律和合同的義務(wù)消除不安風(fēng)險管理的多目標(biāo)性保證資源在損后的充足性70風(fēng)險管理的首要目標(biāo)

風(fēng)險管理的首要目標(biāo)是保護企業(yè)經(jīng)營的有效性，即保證企業(yè)其他目標(biāo)實現(xiàn)不受純粹風(fēng)險可能引起的損失的影響。風(fēng)險管理的首要目標(biāo)風(fēng)險管理的首要目標(biāo)是保護企業(yè)經(jīng)營的71風(fēng)險管理首要目標(biāo)的理解風(fēng)險管理的首要目標(biāo)不是直接貢獻與企業(yè)的其他目標(biāo)，無論這些目標(biāo)是什么，而是保證這些其他的目標(biāo)不會因為由純粹風(fēng)險引起的損失而無法實現(xiàn)。最重要的目標(biāo)既不是使成本最小化，也不是為企業(yè)的贏利直接作出貢獻。根本目標(biāo)其實是確保企業(yè)經(jīng)營的有效性風(fēng)險管理首要目標(biāo)的理解風(fēng)險管理的首要目標(biāo)不是直接貢獻與企業(yè)的72風(fēng)險管理的其他目標(biāo)經(jīng)濟性減少擔(dān)憂贏利的穩(wěn)定性持續(xù)增長履行外部施加給企業(yè)的義務(wù)社會責(zé)任衡量目標(biāo)的實現(xiàn)程度風(fēng)險管理的其他目標(biāo)經(jīng)濟性73經(jīng)濟性

風(fēng)險管理二級目標(biāo)中的第一個是經(jīng)濟性。指的是將與純粹風(fēng)險有關(guān)的成本降低到最低的可能性。

減少擔(dān)憂

是使人們獲得平和的心態(tài)。這種心態(tài)的平和是來自于得知已經(jīng)采用了適當(dāng)?shù)姆椒ㄈヌ幚聿焕麪顩r后的心情放松。經(jīng)濟性

風(fēng)險管理二級目標(biāo)中的第一個是經(jīng)濟74

贏利的穩(wěn)定性

這一目標(biāo)產(chǎn)生于對公司所有者和第三方帶來的不利影響。

持續(xù)增長

對于一個有強勁增長歷史的組織，持續(xù)增長的能力是它最重要的目標(biāo)之一。

贏利的穩(wěn)定性

這一目標(biāo)產(chǎn)生于對公司所有者和第三方帶75

社會責(zé)任

社會責(zé)任既可以歸類于損前的目標(biāo)，又是損失發(fā)生后的企業(yè)目標(biāo)。

衡量目標(biāo)的實現(xiàn)程度

判斷目標(biāo)是否已實現(xiàn)是與所有的目標(biāo)都相關(guān)的一個問題。

社會責(zé)任

社會責(zé)任既可以歸類于損前的目標(biāo)，又是76三、風(fēng)險管理目標(biāo)的分類三、風(fēng)險管理目標(biāo)的分類77風(fēng)險管理目標(biāo)的分類損前目標(biāo)損后目標(biāo)風(fēng)險管理目標(biāo)的分類損前目標(biāo)78損前目標(biāo)是指通過風(fēng)險管理消除和減少風(fēng)險發(fā)生的可能性，為人們提供較安全的生產(chǎn)、生活環(huán)境。損前目標(biāo)是指通過風(fēng)險管理消除和減少風(fēng)險發(fā)生79損后目標(biāo)是指通過風(fēng)險管理在損失出現(xiàn)后及時采取措施，組織經(jīng)濟補償，幫助企業(yè)迅速恢復(fù)生產(chǎn)和生活秩序。損后目標(biāo)是指通過風(fēng)險管理在損失出現(xiàn)后及時采80損后目標(biāo)與損前目標(biāo)損后目標(biāo)損前目標(biāo)生存經(jīng)營的連續(xù)性贏利的穩(wěn)定性持續(xù)增長社會責(zé)任經(jīng)濟性減少擔(dān)憂滿足外部對企業(yè)的要求社會責(zé)任損后目標(biāo)與損前目標(biāo)損后目標(biāo)損前目標(biāo)生存經(jīng)濟性81廣州地鐵火災(zāi)應(yīng)急方案如列車在運行中發(fā)生火災(zāi)，且火勢較小，司機則迅速把車開到下一站，同時通知車站工作人員準(zhǔn)備消防器材在對應(yīng)位置等待協(xié)助滅火。如遇重大火災(zāi)，列車無法運行，司機立即切斷外部高壓電源，啟動列車應(yīng)急電源；同時司機使用列車無線電向控制中心報告，得到控制中心的指令后，司機擔(dān)任事故處理主任，執(zhí)行列車隧道疏散預(yù)案。當(dāng)乘客發(fā)現(xiàn)某處著火時，應(yīng)及時按動列車緊急報警按鈕，同時取出車廂座椅下的列車備用滅火器進行滅火。廣州地鐵火災(zāi)應(yīng)急方案如列車在運行中發(fā)生火災(zāi)，且火勢較小，司機82發(fā)生火災(zāi)時，司機將根據(jù)列車在區(qū)間的位置、火勢、煙霧的擴散方向，選擇疏散方向并迅速打開列車疏散門，廣播通知乘客進行疏散。乘客聽到列車廣播后，應(yīng)立即往疏散方向靠攏，通過疏散門，進入隧道，下車后步行前往車站。車站的站務(wù)人員接到疏散命令后，將迅速打開屏蔽門，放置下站臺樓梯，執(zhí)行隧道疏散預(yù)案。車站引導(dǎo)人員攜帶防護用品，前往車間引導(dǎo)乘客。控制中心收到火災(zāi)信息后，及時通知并協(xié)同地鐵公安分局、市公安、消防、醫(yī)務(wù)人員首先趕赴現(xiàn)場參加救援，同時執(zhí)行列車火災(zāi)隧道疏散預(yù)案?？刂浦行氖盏交馂?zāi)信息后，還將開啟通風(fēng)系統(tǒng)緊急模式，將風(fēng)向往人流疏散的反方向吹送，將可能出現(xiàn)的濃煙吹到遠(yuǎn)離乘客方向一端，并通過通風(fēng)井排出。發(fā)生火災(zāi)時，司機將根據(jù)列車在區(qū)間的位置、火勢、煙霧的擴散方向83風(fēng)險評價風(fēng)險評價84contents風(fēng)險評價的定義風(fēng)險評價的基礎(chǔ)風(fēng)險評價的方法contents風(fēng)險評價的定義風(fēng)險評價的基礎(chǔ)風(fēng)險評價的方法85一、風(fēng)險評價的定義：

在風(fēng)險識別和風(fēng)險估測的基礎(chǔ)上，對風(fēng)險發(fā)生的概率，損失程度，結(jié)合其他因素進行全面考慮，評估發(fā)生風(fēng)險的可能性及危害程度，并與公認(rèn)的安全指標(biāo)相比較，以衡量風(fēng)險的程度，并決定是否需要采取相應(yīng)的措施的過程．一、風(fēng)險評價的定義：

在風(fēng)險識別和風(fēng)險估測的基礎(chǔ)上，對風(fēng)險發(fā)861.對系統(tǒng)固有的或潛在的危險性進行定性和定量分析，這是風(fēng)險評估的核心。系統(tǒng)分析是以預(yù)測和防止事故為前提，全面地對評估對象的功能及潛在危險進行分析、測定，是評估工作必不可少的手段；2.掌握企業(yè)發(fā)生危險的可能性及其危害程度之后就要用指標(biāo)來衡量企業(yè)安全程度。即從數(shù)量上說明分析對象安全性的程度。為了達(dá)到準(zhǔn)確評估的目的，要說明情況的可靠數(shù)據(jù)、資料和評價指標(biāo)。評價指標(biāo)可以是指數(shù)、概率值或等級。3.風(fēng)險評估的目的是尋求企業(yè)發(fā)生的事故率最低，損失最小，安全投資效益最優(yōu)。是以提高生產(chǎn)安全管理的效率和經(jīng)濟效益為目的的。即確保安全生產(chǎn)，盡可能少受損失。欲達(dá)到此目的，必須采取預(yù)防和控制危險的措施，優(yōu)選措施方案，提高安全水平，確保系統(tǒng)安全。概念包含了三層意義：1.對系統(tǒng)固有的或潛在的危險性進行定性和定量分析，這是風(fēng)險評87二、風(fēng)險評價的基礎(chǔ)二、風(fēng)險評價的基礎(chǔ)88風(fēng)險評價的基礎(chǔ)：風(fēng)險評價的目的風(fēng)險評價的原則風(fēng)險評價的方式風(fēng)險評價的基礎(chǔ)：風(fēng)險評價的目的892.1風(fēng)險評價的目的：系統(tǒng)地從計劃、設(shè)計、制造、運行等過程中考慮安全技術(shù)和安全管理問題，找出生產(chǎn)過程中潛在的危險因素，并提出相應(yīng)的安全措施；對潛在的事故進行定性、定量分析和預(yù)測，求出系統(tǒng)安全的最優(yōu)方案；評價裝備或生產(chǎn)的安全性是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，實現(xiàn)安全技術(shù)與安全管理的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化。2.1風(fēng)險評價的目的：系統(tǒng)地從計劃、設(shè)計、制造、運行等過程902.2風(fēng)險評價的原則：科學(xué)性公正性針對性2.2風(fēng)險評價的原則：科學(xué)性91

（1）科學(xué)的制定系統(tǒng)評價目標(biāo)

安全系統(tǒng)是由若干要素集合在一起，目的是為實現(xiàn)一定的目標(biāo)，沒有目標(biāo)就沒有要素。

（2）評價方法的運用

鑒于現(xiàn)有評估方法的局限性，評價人員必須對現(xiàn)有的評價方法有一個全面的了解，科學(xué)地分析各自的原理方法、特點、適用范圍和適用條件。

（3）科學(xué)地識別潛在危險和安全防范措施

根據(jù)事故發(fā)展的客觀規(guī)律來識別系統(tǒng)中的危險和潛在危險。即找出然危險的存在條件、觸發(fā)因素、發(fā)展趨勢，然后預(yù)測其后果，并據(jù)此制定合理、可靠的防范措施。

（4）科學(xué)的安全管理制度

在安全生產(chǎn)中，人的因素是最主要的。因此，沒有健全、嚴(yán)格、科學(xué)的管理制度來約束人的行為，那企業(yè)的風(fēng)險將無法評價。

2.2.1科學(xué)性

（1）科學(xué)的制定系統(tǒng)評價目標(biāo)

安全系統(tǒng)是由若干要素集合在一92

（1）合理分配危險要素值

在安全系統(tǒng)中，其危險程序是不一樣的，有的比較好判斷，有的則不易判斷。

（2）客觀地、事實求是地做出評估結(jié)論

有時評估活動會涉及到有關(guān)部門、集團甚至個人的某種利益。在承保后的風(fēng)險檢驗中，這樣的利益沖突情況較低。

2.2.2公正性

（1）合理分配危險要素值

在安全系統(tǒng)中，其危險程序93

從當(dāng)前我國經(jīng)濟條件和科學(xué)技術(shù)水平出發(fā)，在評價過程中既不要提出無針對性的泛泛的結(jié)論與建議，也不要脫離現(xiàn)實條件的許可，提出不切合實際的過高過急的安全技術(shù)和勞動衛(wèi)生的要求。

2.2.3針對性

從當(dāng)前我國經(jīng)濟條件和科學(xué)技術(shù)水平出發(fā)，在評價過程中942.3風(fēng)險評價的方式：定性評價：根據(jù)人的經(jīng)驗和判斷能力對生產(chǎn)工藝、設(shè)備、環(huán)境、人員、管理等方面的狀況進行評價，如安全檢查表等；半定量評價：用一種或幾種可直接或間接反映物質(zhì)和系統(tǒng)危險性的指數(shù)（指標(biāo)）來評價系統(tǒng)的危險性大小，如物質(zhì)特性指數(shù)、人員素質(zhì)指標(biāo)等；定量評價：用系統(tǒng)事故發(fā)生概率和事故嚴(yán)重程度來評價。2.3風(fēng)險評價的方式：定性評價：根據(jù)人的經(jīng)驗和判斷能力對生產(chǎn)95在街亭戰(zhàn)役中，諸葛亮不聽諸將的勸告，用馬謖守街亭，臨行前吩咐馬謖如何排兵布陣，馬謖不聽，導(dǎo)致兵敗。這個事件中，諸葛亮對于街亭失守的危害認(rèn)識很深刻，但是對于馬謖的認(rèn)識就不具備科學(xué)性、公正性和針對性。片面的、主觀的認(rèn)為馬謖有能力守街亭，沒有系統(tǒng)的科學(xué)的分析這件事情的風(fēng)險導(dǎo)致此后一系列的戰(zhàn)敗。所以我們說，正確的認(rèn)識風(fēng)險，采用合理的手段分析風(fēng)險，最后才能正確的規(guī)避風(fēng)險。

案例在街亭戰(zhàn)役中，諸葛亮不聽諸將的勸告，用馬謖守街亭，臨行前吩咐96風(fēng)險評價方法風(fēng)險評價方法contents定性評價方法危險指數(shù)評價法風(fēng)險概率評價法風(fēng)險評價的軟件contents定性評價方法危險指數(shù)評價法風(fēng)險概率評價法風(fēng)險981.定性評價法主要是根據(jù)經(jīng)驗和判斷能力對生產(chǎn)系統(tǒng)的工藝、設(shè)備、環(huán)境、人員、管理等方面的狀況進行定性的評價。屬于這類評估方法的有：安全檢查表、預(yù)先危險性分析、故障型和影響分析以及危險可操作性研究等方法。其特點是簡單、便于操作，評估過程及結(jié)果直觀。1.定性評價法主要是根據(jù)經(jīng)驗和判斷能力對生產(chǎn)系統(tǒng)的工藝、設(shè)992.危險指數(shù)評價法

它是應(yīng)用系統(tǒng)的事故危險指數(shù)模型，根據(jù)系統(tǒng)及其設(shè)備（設(shè)施）和工藝的基本性質(zhì)和狀態(tài)，采用推算的辦法，逐步給出事故的可能損失、引起事故發(fā)生或擴大的危險性及采取安全措施有效性賦值的風(fēng)險評價方法。常用的危險指數(shù)評價法有：“道”化學(xué)公司火災(zāi)爆炸危險指數(shù)評價法；蒙德火災(zāi)爆炸毒性指數(shù)評價法；日本勞動省六階段評價法；易燃、易爆、有毒重大危險源評價法；危險度評價法。

接下來，就“道”化學(xué)公司危險指數(shù)評價法進行簡要說明。2.危險指數(shù)評價法

它是應(yīng)用系統(tǒng)的事故危險指數(shù)模型，100“道”化學(xué)公司火災(zāi)爆炸危險指數(shù)評價法：道化學(xué)指數(shù)法是以以往事故的統(tǒng)計資料、物質(zhì)的潛在能量和現(xiàn)行安全防災(zāi)措施的狀況為依據(jù)，以單元重要危險物質(zhì)在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的火災(zāi)、爆炸或釋放出危險性潛在能量的大小為基礎(chǔ)，同時考慮工藝過程的危險性，計算單元火災(zāi)、爆炸指數(shù)（F＆EI）并確定危險等級。其要點包括：

（1）它是定量地對工藝過程和生產(chǎn)裝置及所含物料的實際潛在火災(zāi)、爆炸和反應(yīng)性危險逐步推算，不斷修正并最終求出火災(zāi)爆炸指數(shù)。（2）指數(shù)的大小分成幾個等級，按等級的要求及火災(zāi)爆炸危險的分組采取相應(yīng)的安全措施?！暗馈被瘜W(xué)公司火災(zāi)爆炸危險指數(shù)評價法：道化學(xué)指101圖.道化學(xué)指數(shù)法評價程序圖圖.道化學(xué)指數(shù)法評價程序圖1023.概率風(fēng)險評價法它是根據(jù)事故的基本致因因素的事故發(fā)生概率，應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計中的概率分析方法，求取事故基本致因因素的關(guān)聯(lián)度（重要度）或整個評價系統(tǒng)事故發(fā)生概率的風(fēng)險評價方法。

常用的概率風(fēng)險評價法有：

（1）事件樹分析（2）事故樹分析（3）故障類型及影響分析（4）邏輯樹（5）概率理論分析（6）馬爾可夫模型分析（7）原因—結(jié)果分析（8）管理失誤和風(fēng)險樹分析（9）模糊矩陣法

（10）統(tǒng)計圖表分析法接下來，對事故樹分析方法進行簡要說明。3.概率風(fēng)險評價法它是根據(jù)事故的基本致因因103事故樹分析（FaultTreeAnalysis,FTA）事故樹分析是從結(jié)果到原因找出與災(zāi)害事故有關(guān)的各種因素之間因果關(guān)系及邏輯關(guān)系的分析法。這是一種作圖分析方法。其做法是把系統(tǒng)可能發(fā)生的事故放在圖的最上面，稱為頂上事件。按照系統(tǒng)構(gòu)成要素之間的關(guān)系，向下分析與災(zāi)害事故有關(guān)的原因，這些原因可能是其他一些原因的結(jié)果，稱為中間原因事件（中間事件）。一直往下分析，直到找出不能進一步往下分析的原因為止，這些原因稱為基本原因事件（基本事件）。圖中各因果關(guān)系用不同的邏輯門聯(lián)接起來，得到的圖形就像一棵倒置的樹。事故樹分析（FaultTreeAnalysis,FTA）104

如上圖所示，事故樹的定量分析首先是確定基本事件的發(fā)生概率，然后由事故樹圖，通過一定的數(shù)學(xué)計算方法求出中間時間概率，最后求出頂上事件的發(fā)生概率。ThemodelofFTA如上圖所示，事故樹的定量分析首先是確定基本事件的發(fā)生概1054.風(fēng)險評價軟件

英國、荷蘭、美國等工業(yè)發(fā)達(dá)國家從20世紀(jì)70年代就開始研究，目前已有幾十種風(fēng)險評價軟件包得到應(yīng)用。軟件包可以幫助人們找出導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，認(rèn)識潛在事故的嚴(yán)重程度，并確定減緩危險的方法。目前，主要有四種類型：(1)危險識別軟件(2)事故后果模型軟件

(3)事故頻率分析軟件(4)綜合危險定量分析軟件4.風(fēng)險評價軟件106風(fēng)險監(jiān)督風(fēng)險監(jiān)督107主要內(nèi)容風(fēng)險監(jiān)督的定義風(fēng)險監(jiān)督的作用風(fēng)險監(jiān)督的過程風(fēng)險監(jiān)督的任務(wù)風(fēng)險監(jiān)督管理體系主要內(nèi)容風(fēng)險監(jiān)督的定義108風(fēng)險監(jiān)督的定義所謂風(fēng)險監(jiān)督就是在整個項目的營銷和實施過程中，根據(jù)項目風(fēng)險計劃和實際發(fā)生的風(fēng)險變化情況進行全程的監(jiān)督活動，并根據(jù)實際需要進行風(fēng)險管理策略的不斷調(diào)整與優(yōu)化。風(fēng)險監(jiān)督的定義所謂風(fēng)險監(jiān)督就是在整個項目的營銷和實施過程中，109風(fēng)險監(jiān)督的作用第一：觀察風(fēng)險管理措施與方法是否與預(yù)測中的一致，通過對項目的生命過程的全程監(jiān)控，保證系統(tǒng)的正常運行，一旦發(fā)生風(fēng)險事件，可以再第一時間內(nèi)通知項目相關(guān)責(zé)任人，使其作出快速反應(yīng)；第二：在項目進展中發(fā)現(xiàn)新的風(fēng)險，對這些新識別出的風(fēng)險進行反饋，根據(jù)風(fēng)險的影響程度，重新進行風(fēng)險的識別、估計、評價和應(yīng)對工作，對項目的風(fēng)險管理進行不間斷改善，并對系統(tǒng)進行不斷完善。風(fēng)險監(jiān)督的作用第一：觀察風(fēng)險管理措施與方法是否與預(yù)測中的一致110風(fēng)險監(jiān)督的過程首先，判斷所有已識別的風(fēng)險是否發(fā)生，如果已經(jīng)發(fā)生，是否按照風(fēng)險控制的程序進行處理；其次，判斷是否有先前未識別的風(fēng)險出現(xiàn)，如果出現(xiàn)則按照風(fēng)險評估和風(fēng)險控制的步驟重新實施風(fēng)險管理的過程。再次，考察風(fēng)險控制措施是否已經(jīng)按計劃進行，效果如何。最后，觀察是否發(fā)生或出現(xiàn)二次風(fēng)險？風(fēng)險監(jiān)督的過程首先，判斷所有已識別的風(fēng)險是否發(fā)生，如果已經(jīng)發(fā)111風(fēng)險監(jiān)督的任務(wù)風(fēng)險監(jiān)督的主要任務(wù)包括采取相應(yīng)的糾正措施來應(yīng)對風(fēng)險以及不斷地對風(fēng)險管理計劃進行全面更新。

（1）、跟蹤調(diào)查已經(jīng)識別出的風(fēng)險在整個項目生命周期內(nèi)的發(fā)展變化情況，風(fēng)險產(chǎn)生的原因和條件。

（2）、決策者要根據(jù)風(fēng)險的實時變化積極調(diào)整風(fēng)險管理計劃，從風(fēng)險列表中及時刪除已經(jīng)發(fā)生和消失的風(fēng)險。對于新出現(xiàn)得風(fēng)險，要做好識別、評價工作，采取適當(dāng)?shù)膽?yīng)對措施來應(yīng)對風(fēng)險。在實際風(fēng)險控制時，隨著項目的進行，新風(fēng)險代替老風(fēng)險，風(fēng)險列表不斷的進行實時更新，一直持續(xù)到項目結(jié)束。風(fēng)險監(jiān)督的任務(wù)風(fēng)險監(jiān)督的主要任務(wù)包括采取相應(yīng)的糾正措施來應(yīng)對112風(fēng)險監(jiān)督管理體系風(fēng)險監(jiān)督管理體系主要由風(fēng)險策略、監(jiān)測預(yù)警、監(jiān)督處理、評價度量、風(fēng)險報告五個環(huán)節(jié)組成的一個有效的管理體系。1.風(fēng)險策略是風(fēng)險監(jiān)督流程的開始，也是后續(xù)預(yù)警、監(jiān)督、評價、報告環(huán)節(jié)順利開展的基礎(chǔ)，一個良好的、能夠適應(yīng)千差萬別的監(jiān)督情況的策略定義方式顯得尤為重要。風(fēng)險監(jiān)督管理體系風(fēng)險監(jiān)督管理體系主要由風(fēng)險策略、監(jiān)測預(yù)警、監(jiān)113

2.監(jiān)測預(yù)警是驅(qū)動風(fēng)險策略的引擎。風(fēng)險監(jiān)督體系通過監(jiān)測預(yù)警集群化服務(wù)，將風(fēng)險策略進行動態(tài)均衡分布能夠有效提高監(jiān)測預(yù)警的準(zhǔn)確性和高效性。3.監(jiān)督處理是風(fēng)險預(yù)警的目標(biāo)。風(fēng)險監(jiān)督體系通過監(jiān)督處理的協(xié)同化工作，將風(fēng)險管理意識貫穿于整個系統(tǒng)。2.監(jiān)測預(yù)警是驅(qū)動風(fēng)險策略的引擎。風(fēng)險監(jiān)督體系通過監(jiān)114

4.評價度量是對預(yù)警風(fēng)險處理定性后的風(fēng)險量化的過程，管理層更希望將抽象、復(fù)雜的風(fēng)險定義轉(zhuǎn)變?yōu)橹庇^、簡單的數(shù)字。風(fēng)險監(jiān)督體系通過評價度量量化風(fēng)險，一方面，通過對比不同時期的量化數(shù)據(jù)判斷已有風(fēng)險管理措施的成效，并作出相應(yīng)的改進；另一方面，通過分析量化數(shù)據(jù)，判斷出風(fēng)險的未來變化趨勢，從而提前采取管理措施，防范于未然。4.評價度量是對預(yù)警風(fēng)險處理定性后的風(fēng)險量化的過程，管理115

5.風(fēng)險報告的目的在于向管理者解釋系統(tǒng)的主要風(fēng)險源及整體風(fēng)險狀況、風(fēng)險的發(fā)展趨勢、將來值得關(guān)注的地方。管理者通過對風(fēng)險報告的分析和新業(yè)務(wù)發(fā)展帶來的新情況，持續(xù)改進系統(tǒng)的風(fēng)險策略，形成風(fēng)險管理的閉環(huán)，從而將風(fēng)險監(jiān)督管理體系不斷向“全面性風(fēng)險監(jiān)督”目標(biāo)靠近。5.風(fēng)險報告的目的在于向管理者解釋系統(tǒng)的主要風(fēng)險源及整體116風(fēng)險策略監(jiān)測預(yù)警監(jiān)測處理評價度量風(fēng)險報告風(fēng)險監(jiān)督管理體系風(fēng)險策略監(jiān)測預(yù)警監(jiān)測處理評價度量風(fēng)險報告風(fēng)險監(jiān)督管理體系117風(fēng)險管理預(yù)警風(fēng)險管理預(yù)