2023年四川省廣安市鄰水實(shí)驗(yàn)學(xué)校高一物理第二學(xué)期期末綜合測(cè)試模擬試題(含答案解析)_第1頁(yè)
2023年四川省廣安市鄰水實(shí)驗(yàn)學(xué)校高一物理第二學(xué)期期末綜合測(cè)試模擬試題(含答案解析)_第2頁(yè)
2023年四川省廣安市鄰水實(shí)驗(yàn)學(xué)校高一物理第二學(xué)期期末綜合測(cè)試模擬試題(含答案解析)_第3頁(yè)
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2023學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效;在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、(本題9分)分別在四輛相同汽車的車廂頂部用細(xì)線懸掛一個(gè)小球,當(dāng)汽車在沿平直道路上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,小球相對(duì)汽車所處的狀態(tài)如圖所示.已知,則獲得最大加速度的汽車是A. B.C. D.2、(本題9分)2017年4月,被稱為“快遞小哥”的“天舟號(hào)”飛船與“天宮號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室在太空實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)接,完成對(duì)“天宮號(hào)”的物資補(bǔ)給.如圖所示,在對(duì)接前的某段時(shí)間內(nèi),若“天舟號(hào)”和“天宮號(hào)”分別處在不同的圓形軌道上逆時(shí)針運(yùn)行.下列說(shuō)法正確的是A.“天舟號(hào)”的運(yùn)行速率小于“天宮號(hào)”的運(yùn)行速率B.“天舟號(hào)”的運(yùn)行周期大于“天宮號(hào)”的運(yùn)行周期C.“天舟號(hào)”沿切向加速有可能與“天宮號(hào)”實(shí)現(xiàn)對(duì)接D.“天舟號(hào)”沿切向減速有可能與“天宮號(hào)”實(shí)現(xiàn)對(duì)接3、關(guān)于物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件,下述正確的是()A.物體所受的合力是變力B.物體所受的合力的方向與速度方向不在同一條直線上C.物體所受的合力的方向與加速度的方向不在同一條直線上D.物體所受的合力方向一定是變化的4、(本題9分)如圖所示,“神舟十號(hào)”飛船在不同時(shí)間段的運(yùn)行軌道分別有圓形軌道Ⅰ和橢圓軌道Ⅱ,Q為軌道Ⅱ上的一點(diǎn),M為軌道Ⅰ上的另一點(diǎn),P為兩軌道的交點(diǎn),關(guān)于“神舟十號(hào)”的兩軌道的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的有()A.飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)行時(shí),經(jīng)過(guò)P的速度大于經(jīng)過(guò)Q的速度B.飛船在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)P的速度大于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)M的速度C.飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期大于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期D.飛船在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)P的加速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)M的加速度5、斜面P原來(lái)靜止在光滑的水平桌面上,另一個(gè)小木塊Q從斜面P的頂端由靜止開(kāi)始沿光滑的斜面下滑。當(dāng)小木塊Q滑到斜面P的底部時(shí),斜面P向右移動(dòng)了一段距離,如圖所示。下面說(shuō)法中正確的是()A.木塊P、Q組成的系統(tǒng)總動(dòng)量守恒B.重力對(duì)小木塊Q做的功等于小木塊Q的動(dòng)能的增加C.小木塊Q減少的重力勢(shì)能等于斜面P增加的動(dòng)能D.小木塊Q減少的重力勢(shì)能等于斜面P和Q增加的動(dòng)能之和6、關(guān)于物體的動(dòng)能,下列說(shuō)法正確的是A.質(zhì)量大的物體,動(dòng)能一定大B.速度大的物體,動(dòng)能一定大C.速度方向變化,動(dòng)能一定變化D.物體的質(zhì)量不變,速度變?yōu)樵瓉?lái)的兩倍,動(dòng)能將變?yōu)樵瓉?lái)的四倍7、(本題9分)如圖所示,物塊用一不可伸長(zhǎng)的輕繩跨過(guò)小滑輪與小球相連,與小球相連的輕繩處于水平拉直狀態(tài).小球由靜止釋放運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)過(guò)程中,物塊始終保持靜止,不計(jì)空氣阻力.下列說(shuō)法正確的有A.小球剛釋放時(shí),地面對(duì)物塊的摩擦力為零B.小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí),地面對(duì)物塊的支持力可能為零C.上述過(guò)程中小球的機(jī)械能守恒D.上述過(guò)程中小球重力的功率一直增大8、(本題9分)如圖所示,傾角θ=30°的粗糙斜面固定在地面上,長(zhǎng)為L(zhǎng)、質(zhì)量為m、粗細(xì)均勻、質(zhì)量分布均勻的軟繩置于斜面上,其上端與斜面頂端齊平.用細(xì)線將物塊與軟繩連接,物塊由靜止釋放后向下運(yùn)動(dòng),直到軟繩剛好全部離開(kāi)斜面(此時(shí)物塊未到達(dá)地面),在此過(guò)程中()A.物塊的機(jī)械能逐漸增加B.軟繩重力勢(shì)能共減少了14C.物塊重力勢(shì)能的減少等于軟繩克服摩擦力所做的功與物塊動(dòng)能增加之和D.軟繩重力勢(shì)能的減少小于軟繩動(dòng)能的增加與軟繩克服摩擦力所做的功之和9、(本題9分)在某一穩(wěn)定軌道運(yùn)行的空間站中,物體處于完全失重狀態(tài)。如圖所示的均勻螺旋軌道豎直放置,整個(gè)軌道光滑,P,Q點(diǎn)分別對(duì)應(yīng)螺旋軌道中兩個(gè)圓周的最高點(diǎn),對(duì)應(yīng)的圓周運(yùn)動(dòng)軌道半徑分別為R和r(R>r)。宇航員讓一小球以一定的速度v滑上軌道,下列說(shuō)法正確的是()A.小球經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)比經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)角速度小B.小球經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)比經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)線速度小C.如果減小小球的初速度,小球可能不能到達(dá)P點(diǎn)D.小球經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力小于經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力10、(本題9分)“高分四號(hào)”衛(wèi)星是中國(guó)首顆地球同步軌道高分辨率遙感衛(wèi)星.已知“高分四號(hào)”衛(wèi)星距離地面的高度為,地球的半徑為,地球表面的重力加速度大小為,萬(wàn)有引力常量為.下列說(shuō)法正確的是()A.“高分四號(hào)”衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的周期為B.“高分四號(hào)“衛(wèi)星運(yùn)行的線速度大小為C.“高分四號(hào)”衛(wèi)星軌道處的重力加速度大小為D.地球的平均密度為11、(本題9分)如圖所示,A、B、C、D、E、F為勻強(qiáng)電場(chǎng)中一個(gè)邊長(zhǎng)為10cm的正六邊形的六個(gè)頂點(diǎn),A、B、C三點(diǎn)電勢(shì)分別為1V、2V、3V,正六邊形所在平面與電場(chǎng)線平行.下列說(shuō)法正確的是()A.通過(guò)CD和AF的直線應(yīng)為電場(chǎng)中的兩條等勢(shì)線B.勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為10V/mC.勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向?yàn)橛蒀指向AD.將一個(gè)電子由E點(diǎn)移到D點(diǎn),電子的電勢(shì)能將減少12、(本題9分)質(zhì)量為M的某機(jī)車?yán)惠v質(zhì)量相同的拖車在平直路面上以的速度勻速行駛.途中某時(shí)刻拖車突然與機(jī)車脫鉤.假設(shè)脫鉤后機(jī)車牽引力始終保持不變,而且機(jī)車與拖車各自所受阻力也不變,下列說(shuō)法中正確的是()A.脫鉤后某時(shí)刻機(jī)車與拖車速度的可能是、B.脫鉤后某時(shí)刻機(jī)車與拖車速度的可能是、C.從脫鉤到拖車停下來(lái),機(jī)車與拖車組成的系統(tǒng)動(dòng)量不變、動(dòng)能增加D.從脫鉤到拖車停下來(lái),機(jī)車與拖車組成的系統(tǒng)動(dòng)量減少、動(dòng)能減少二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(1)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”實(shí)驗(yàn)中,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都使用_____(填“直流”或“交流”)電源。在我國(guó),電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作電壓為_(kāi)____,兩個(gè)相鄰點(diǎn)的時(shí)間間隔為_(kāi)____。(1)如下圖為物體做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶,圖中相鄰的點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接交流50Hz的電源,則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出D點(diǎn)時(shí),物體的速度大小為_(kāi)____m/s,物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)____m/s1.(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)14、(10分)(本題9分)某同學(xué)用如圖所示裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律時(shí),所用交流電源的頻率為50Hz,得到如圖4所示的紙帶.選取紙帶上打出的連續(xù)五個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E,測(cè)出A點(diǎn)距起點(diǎn)O的距離為s0=19.00cm,點(diǎn)A、C間的距離為s1=8.36cm,點(diǎn)C、E間的距離為s2=9.88cm,g取9.8m/s2,測(cè)得重物的質(zhì)量為m=1kg.(1)下列做法正確的有__________.A.圖中兩限位孔必須在同一豎直線上B.實(shí)驗(yàn)前,手應(yīng)提住紙帶上端,使紙帶豎直C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開(kāi)紙帶,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D.?dāng)?shù)據(jù)處理時(shí),應(yīng)選擇紙帶上距離較近的兩點(diǎn)作為初、末位置(2)選取O、C兩點(diǎn)為初、末位置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,重物減少的重力勢(shì)能是__________J,打下C點(diǎn)時(shí)重物的速度大小是__________m/s.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(3)根據(jù)紙帶算出打下各點(diǎn)時(shí)重物的速度v,量出下落距離s,則以為縱坐標(biāo)、以s為橫坐標(biāo)畫出的圖象應(yīng)是下面的__________.三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)如圖所示電路中,R=2Ω。當(dāng)Rx=1Ω時(shí),Uab=2V;當(dāng)Rx=3Ω,Uab=4.8V.求電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻.16、(12分)(本題9分)如圖所示為一種研究高能粒子在不同位置對(duì)撞的裝置。在關(guān)于y軸對(duì)稱間距為2d的MN、PQ邊界之間存在兩個(gè)有界勻強(qiáng)磁場(chǎng),其中K(K在x軸上方)下方I區(qū)域磁場(chǎng)垂直紙面向外,JK上方Ⅱ區(qū)域磁場(chǎng)垂直紙面向里,其磁感應(yīng)強(qiáng)度均為B.直線加速器1與直線加速器2關(guān)于O點(diǎn)軸對(duì)稱,其中心軸在位于x軸上,且末端剛好與MN、PQ的邊界對(duì)齊;質(zhì)量為m、電荷量為e的正、負(fù)電子通過(guò)直線加速器加速后同時(shí)以相同速率垂直MN、PQ邊界進(jìn)入磁場(chǎng)。為實(shí)現(xiàn)正、負(fù)電子在Ⅱ區(qū)域的y軸上實(shí)現(xiàn)對(duì)心碰撞(速度方向剛好相反),根據(jù)入射速度的變化,可調(diào)節(jié)邊界與x軸之間的距離h,不計(jì)粒子間的相互作用,不計(jì)正、負(fù)電子的重力,求:(1)哪個(gè)直線加速器加速的是正電子;(2)正、負(fù)電子同時(shí)以相同速度ν1進(jìn)入磁場(chǎng),僅經(jīng)過(guò)邊界一次,然后在Ⅱ區(qū)域發(fā)生對(duì)心碰撞,試通過(guò)計(jì)算求出v1的最小值。(3)正、負(fù)電子同時(shí)以v2速度進(jìn)入磁場(chǎng),求正、負(fù)電子在Ⅱ區(qū)域y軸上發(fā)生對(duì)心碰撞的位置離O點(diǎn)的距離。17、(12分)如圖甲所示,豎直平面內(nèi)的坐標(biāo)系xoy內(nèi)的光滑軌道由半圓軌道OBD和拋物線軌道OA組成,OBD和OA相切于坐標(biāo)原點(diǎn)O點(diǎn),半圓軌道的半徑為R,一質(zhì)量為m的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))從OA軌道上高H處的某點(diǎn)由靜止滑下.(1)若小球從H=3R的高度靜止滑下,求小球剛過(guò)O點(diǎn)時(shí)小球?qū)壍赖膲毫Γ唬?)若用力傳感器測(cè)出滑塊經(jīng)過(guò)圓軌道最高點(diǎn)D時(shí)對(duì)軌道的壓力為F,并得到如圖乙所示的壓力F與高度H的關(guān)系圖象,取g=10m/s1.求滑塊的質(zhì)量m和圓軌道的半徑R的值.

2023學(xué)年模擬測(cè)試卷參考答案(含詳細(xì)解析)一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、D【答案解析】

以A圖為例,以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,由牛頓第二定律得:Tcosα=mg,Tsinα=ma兩式聯(lián)立解得:a=gtanα,可知,a越大,汽車的加速度越大,因?yàn)棣拢睛粒睛龋?°,所以D圖中汽車的加速度最大。A.與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.與結(jié)論相符,選項(xiàng)D正確;2、C【答案解析】A、根據(jù),解得:,,知軌道半徑越大,則線速度越小,周期越大,所以“天舟號(hào)”的運(yùn)行速率大于“天宮號(hào)”的運(yùn)行速率,“天舟號(hào)”的運(yùn)行周期小于“天宮號(hào)”的運(yùn)行周期,故AB錯(cuò)誤;

C、“天舟號(hào)”適當(dāng)沿切向加速,使得萬(wàn)有引力小于向心力,做離心運(yùn)動(dòng),可能與天宮號(hào)對(duì)接,故C正確,D錯(cuò)誤.點(diǎn)睛:根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得出線速度、周期、向心加速度與軌道半徑的關(guān)系,從而比較出它們的大?。?、B【答案解析】

物體做曲線運(yùn)動(dòng)是由于所受合外力的方向與速度方向不在一條直線上,而與合外力是恒力還是變力、合外力方向是否變化均無(wú)關(guān),故AD錯(cuò)誤,B正確;由牛頓第二定律可知,C錯(cuò)誤.4、D【答案解析】A、在軌道Ⅱ上運(yùn)行時(shí),由P點(diǎn)向Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng),萬(wàn)有引力做正功,動(dòng)能增大,所以Q點(diǎn)動(dòng)能大于P點(diǎn)動(dòng)能,P點(diǎn)的速度小于Q點(diǎn)的速度,故A錯(cuò)誤;

B、在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn),由于萬(wàn)有引力大于向心力,會(huì)靠近地球運(yùn)動(dòng),在該位置加速,使得萬(wàn)有引力等于向心力,進(jìn)入軌道Ⅰ,所以飛船在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)P的速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)P的速度,即飛船在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)P的速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)M的速度,故B錯(cuò)誤;

C、根據(jù)開(kāi)普勒第三定律知,R3點(diǎn)睛:本題考查了變軌問(wèn)題,考查了比較線速度與周期大小問(wèn)題,解決本題的關(guān)鍵掌握衛(wèi)星的變軌的原理,以及掌握開(kāi)普勒第三定律,通過(guò)比較軌道半徑比較運(yùn)動(dòng)的周期。5、D【答案解析】

A.木塊P、Q組成的系統(tǒng)在水平方向不受力,所以系統(tǒng)在水平方向是守恒的,在豎直方向合力不為零,因此系統(tǒng)動(dòng)量不守恒,故A錯(cuò)誤。BCD.重力對(duì)小木塊Q做的功等于小木塊Q重力勢(shì)能的減少量,由能量的轉(zhuǎn)化與守恒可知,小木塊Q減少的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為了斜面P和Q的動(dòng)能,即小木塊Q減少的重力勢(shì)能等于斜面P和Q增加的動(dòng)能之和,故BC錯(cuò)誤,D正確。6、D【答案解析】動(dòng)能公式為,可見(jiàn)動(dòng)能的大小與物體的質(zhì)量和速度大小都有關(guān)系,但與速度方向無(wú)關(guān),ABC錯(cuò);D對(duì);7、AC【答案解析】、小球剛釋放時(shí),小球速度為零,此時(shí)繩子的拉力為零,對(duì)物塊分析可知,受到的摩擦力為零,故A正確;小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí),若地面對(duì)物塊的支持力為零,此時(shí)繩子的拉力對(duì)物塊有向右的分力,不可能靜止,故B錯(cuò)誤;在下落過(guò)程中,重力做正功,重力勢(shì)能減小,故C正確;剛釋放時(shí),速度為零,小球重力的功率為零,到達(dá)最底端時(shí),沿重力方向的速度為0,故重力的功率為零,故功率先增大后減小,故D錯(cuò)誤;故選AC.【答案點(diǎn)睛】對(duì)小球的運(yùn)動(dòng)過(guò)程分析,然后對(duì)物體進(jìn)行受力分析,根據(jù)物塊始終處于靜止即可判斷,根據(jù)重力做功的情況分析重力勢(shì)能的變化情況;根據(jù)功率公式確定重力在初末狀態(tài)的功率,從而確定功率的變化情況.8、BD【答案解析】A、物塊下落過(guò)程中,軟繩對(duì)物塊做負(fù)功,物塊的機(jī)械能逐漸減小,故A錯(cuò)誤;

B、物塊未釋放時(shí),軟繩的重心離斜面頂端的高度為h1=12lsin30°=點(diǎn)睛:本題中軟繩不能看作質(zhì)點(diǎn),必須研究其重心下降的高度來(lái)研究其重力勢(shì)能的變化.應(yīng)用能量轉(zhuǎn)化和守恒定律時(shí),能量的形式分析不能遺漏。9、AD【答案解析】

AB.在空間站中的物體處于完全失重狀態(tài),靠軌道的支持力提供向心力,且支持力始終不做功,則速率不變,即小球經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)與經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)線速度大小相等,由R>r,根據(jù),可知小球經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)比經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)角速度小,故A正確,B錯(cuò)誤;C.在空間站中的物體處于完全失重狀態(tài),靠軌道的支持力提供向心力,且支持力始終不做功,則速率不變,若減小小球的初速度,小球可以到達(dá)P點(diǎn),故C錯(cuò)誤;D.在空間站中的物體處于完全失重狀態(tài),靠軌道的支持力提供向心力,則有:,由于支持力始終不做功,則速率不變,又R>r,所以小球經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力小于經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力,故D正確。10、CD【答案解析】根據(jù),且可得“高分四號(hào)”衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的周期為,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;根據(jù)解得,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;根據(jù)可得“高分四號(hào)”衛(wèi)星軌道處的重力加速度大小為,選項(xiàng)C正確;地球的平均密度為,選項(xiàng)D正確;故選CD.點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵掌握萬(wàn)有引力提供向心力這一重要理論,從而找到關(guān)于周期、線速度以及重力加速度的表達(dá)式;知道黃金代換的表達(dá)式GM=gR2;.11、ACD【答案解析】

A、連接AC,AC中點(diǎn)電勢(shì)為2V,由正六邊形對(duì)稱性,則EB、AF、CD均為電場(chǎng)中的等勢(shì)線,故A正確.B、勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小為,故B錯(cuò)誤C、電場(chǎng)線方向與EB垂直,即為C→A,故C正確.D、將一個(gè)電子由E點(diǎn)移到D點(diǎn),電場(chǎng)力做負(fù)功電子的電勢(shì)能增加,故D正確所以應(yīng)該選ACD12、AC【答案解析】AB、由題可知,由于牽引力不變,故脫鉤后機(jī)車做加速運(yùn)動(dòng),拖車做減速運(yùn)動(dòng),且最后減為零,故A正確,B錯(cuò)誤;CD、依題可知,兩車組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,動(dòng)能增加,故C正確,D錯(cuò)誤,故選AC.【答案點(diǎn)睛】?jī)绍嚱M成的系統(tǒng)做勻速運(yùn)動(dòng),合外力為0,系統(tǒng)動(dòng)量守恒.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、交流110V0.01s0.961.0【答案解析】

(1)[1][1][3]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都使用交流電源;只是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器由學(xué)生電源供電,工作電壓6V以下,而電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作電壓為110V。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接交流50Hz的電源,兩個(gè)相鄰點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.01s;(1)[4]相鄰的點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為:T=0.01×5=0.1s做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出D點(diǎn)時(shí),物體的速度大小為:m/s[5]由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論:可知,加速度為:m/s114、AB2.682.60C【答案解析】

(1)圖甲中兩限位孔必須在同一直線上,故A正確;實(shí)驗(yàn)前,手應(yīng)提住紙帶上端,并使紙帶豎直,減小紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔之間的摩擦,故B正確;開(kāi)始記錄時(shí),應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn),然后再釋放重錘,讓它帶著紙帶一同落下,如果先放開(kāi)紙帶讓重物下落,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源,由于重物運(yùn)動(dòng)較快,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理,會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差,故C錯(cuò)誤;數(shù)據(jù)處理時(shí),應(yīng)選擇紙帶上距離較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)作為初、末位置,以減小測(cè)量的誤差,故D錯(cuò)誤.(2)重物減少的重力勢(shì)能為:△Ep=mgh=mg(s0+s1)=1kg×9.8m/s2×(19.00+8.36)×10-2m≈2.68J打下C點(diǎn)時(shí)重物的速度vc=(s1+s

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