2012東風(fēng)悅達(dá)起亞銳jbg1.4dohc原廠維修手冊-燃油系統(tǒng)故障檢修

20122012G1.4DOHC結(jié)構(gòu)概與目前的固定凸輪相位角式不同,CVVT（連續(xù)可變氣門正時）是持續(xù)把凸輪相位角改變至最佳的裝置。它在機(jī)油壓力作用下工作。CVVT是由OCV（機(jī)油控制閥）和凸輪正時執(zhí)行器組成的。OCV安裝在氣缸蓋上它控制與電磁閥相連的機(jī)油閥將一定數(shù)量和方向的機(jī)油傳送到凸輪正時執(zhí)行器。凸輪正時執(zhí)行器在OCV產(chǎn)生的作用下轉(zhuǎn)動凸輪正時執(zhí)行器轉(zhuǎn)子,它強(qiáng)有力地旋轉(zhuǎn)凸輪軸或改變轉(zhuǎn)動方向,最后,凸輪軸相位改變。采用CVVT可提高發(fā)功率、燃油經(jīng)濟(jì)性并提高排氣質(zhì)量。DTC當(dāng)PCM檢測OCV控制電路與搭鐵電路短路,ECM記錄DTCP0076DTC檢測條項檢測條可能原DTC對檢查電路的導(dǎo)通性,連接不控制電路與搭鐵電路短··診斷條界與搭鐵電路短診斷時持MIL條2個驅(qū)動周示意監(jiān)測診斷在診斷連接器（DLC）上連接診斷儀使 暖機(jī)至正常溫度監(jiān)測診斷儀上的“OCV”參數(shù)? 故障是由傳感器與EC連接器的不良接觸或維修以及EC記錄未清除導(dǎo)致的間歇故障,徹底檢查連接器的松動、不良連接、彎曲、腐蝕、污染、變質(zhì)或損壞情況,按需要維修或更換,然后轉(zhuǎn)至“檢驗車輛維修”程序。轉(zhuǎn)至“端子與連接器檢查”程序端子與連接器檢電氣系統(tǒng)內(nèi)的很多故障可能是由線束和端子不良造成的。也可能是由其它電氣系統(tǒng) 、機(jī)械或化學(xué)損壞導(dǎo)致的徹底檢查連接器的松動,連接不良、彎曲、腐蝕、污染、變質(zhì)或損壞情況發(fā)現(xiàn)故障了嗎?按需要維修并轉(zhuǎn)至“檢驗車輛維修”程序轉(zhuǎn)至“電源電路檢查”程序電源電路分離OCV連接器“ON”, “OFF” 測得的電壓在規(guī)定值范圍內(nèi)嗎轉(zhuǎn)至“控制電路檢查”程序?按需要維修或更換,然后轉(zhuǎn)至“檢驗車輛維修”程序控制電路“OFF”分離OCV連接“ON”, “OFF”測得的電壓在規(guī)定值范圍內(nèi)嗎轉(zhuǎn)至“部件檢查”程?按需要維修或更換,然后轉(zhuǎn)至“檢驗車輛維修”程序部件檢查OCV“OFF”分離OCV連接器溫線圈電7.4±測得的電阻在規(guī)定值范圍內(nèi)嗎?用良好的、相同型號的ECM替換并檢查是否正常工?如果不再出現(xiàn)故障,更換ECM,然后轉(zhuǎn)至“檢驗車輛維修”程序?用良好的、相同型號的OCV替換并檢查是否正常工?如果不再出現(xiàn)故障,更換OCV,然后轉(zhuǎn)至“檢驗車輛維修”程序檢驗車輛維修后,必需確認(rèn)故障已經(jīng)排除連接診斷儀并選擇“故障代碼（DTC）清除DTC并在一般事項