鋼管塔吊裝組立施工方案及措施

鋼管塔吊裝組立施工方案及措施批準(zhǔn)：審核：編寫：外部供電工程潭松～金川雙回路220kV

線路工程項(xiàng)目部

年

月

日

10.549km。導(dǎo)線采用

型鋼芯鋁絞線，架空地線，A

1）、

二、施工組織機(jī)構(gòu)：(見下頁)

起吊人員（聘用有證人員）2、起吊工藝簡圖:（見附圖）

2）吊裝方法采用雙機(jī)遞送法，由單機(jī)吊裝的滑移法演變而成。根據(jù)現(xiàn)場重要任務(wù)揮，起吊籃所用鋼絲繩直徑不應(yīng)小于φ9.5。4、在操作過程中，兩臺起重機(jī)的運(yùn)作必須協(xié)調(diào)同步杜絕違章作業(yè)，統(tǒng)一聽從指揮5、指揮人員手持紅、綠小旗，身上掛一個(gè)口哨；指揮起吊時(shí)應(yīng)先舉綠旗，吹響口

1）施工前的應(yīng)進(jìn)行場地平整，由于現(xiàn)場環(huán)境的限制，所以必須采用連沙石平整后4）對所選用的工器具及起重鋼繩必須進(jìn)行外觀檢查，未經(jīng)試驗(yàn)的工器具和已過期7）最上面的兩節(jié)鋼管塔在起重組裝前將橫擔(dān)組裝好，各節(jié)的爬梯在輔吊時(shí)一并組

第1段

第2段第3段第4段第1段第2段第3段第4段第5段第1段第2段第3段第4段第5段第1段第2段第3段第4段第1段第2段第3段第4段第5段第1段第2段第3段第4段第1段第2段第3段第4段第1段第2段第3段第4段第5段第1段第2段第3段第4段

第5段第1段第2段第3段第4段第5段第6段第1段第2段第3段第4段第5段第1段第2段第3段第4段第5段

70%時(shí)整體立塔。

桿塔連接螺栓在組立結(jié)束時(shí)，必須全部緊固一次，緊固率達(dá)到95%以上，架線

3、桿塔部件組裝有困難時(shí)應(yīng)查明原因，嚴(yán)禁強(qiáng)行組裝。個(gè)別螺孔需擴(kuò)孔時(shí)，擴(kuò)孔

6、轉(zhuǎn)角塔、終端塔預(yù)傾斜要求：自立式轉(zhuǎn)角塔、終端塔應(yīng)組立在傾斜平面的基礎(chǔ)2、在組立鋼管塔前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上轉(zhuǎn)角塔的設(shè)計(jì)預(yù)傾值對已成形的基礎(chǔ)進(jìn)行操5、組裝過程應(yīng)用經(jīng)緯儀觀察鋼管塔橫擔(dān)方向、塔身繞曲情況以及鋼管塔的預(yù)傾情中間線由左向右穿入(面向大號)。

60°～90°,開口后不得有折斷、裂紋現(xiàn)象。嚴(yán)禁使用線材代替開口

5m

,

.

5m

大夾角兜掛重物

-----現(xiàn)場值班人員-----現(xiàn)場應(yīng)急救援小組組長

-----公司值班人員-----公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援小組-----向上級部門報(bào)告。 （2）交通事故及設(shè)備、機(jī)械、桿塔傾倒、人