各國汽車的優(yōu)缺點

各國汽車的優(yōu)缺點車不能說各國的，說車系比較具體，因為歐系車，日系車，美系車中的所有品牌造車理念基本相同。1、亞系車：韓國車我就不提了，估計你看不上。日本車居全球汽車銷量之首（豐田是老大，其它的也有不錯的成績），日本車的設計理念是兩小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒適性和使用便利性最大。日本車往往都是小排量的發(fā)動機，而且節(jié)油技術非常先進，保養(yǎng)和維護成本都比較小，使用成本非常低。在汽車的設計方面，特別是駕駛艙的設計方面，選材非常科學，善于營造舒適、溫馨的氛圍，各種儲物格和舒適性電子裝備非常多，強調(diào)最大的舒適性、便利性。缺點：成本控制做得很好，導致一些不容易被發(fā)現(xiàn)的零部件質(zhì)量比較低，設計方面對安全性的重視程度不夠好。代表品牌：豐田，本田，馬自達，尼桑，鈴木，斯巴魯。亞系車美國車：說精細不如日本車。美系車最大的特點就是強調(diào)舒適性和動力性，兼顧安全性。美國人往往車身較為龐大、懸掛系統(tǒng)和隔音設計非常出色，發(fā)動機強調(diào)大排量、大馬力，安全性也非常好。但過分的強調(diào)大馬力和大車身往往導致美國車給人以油耗大的壞印象。

代表品牌：福特，悍馬，吉普Jeep，凱迪拉克，克萊斯勒，林肯，雪佛蘭，別克。美系車歐系車：歐系車的可選擇空間很大，歐洲人造汽車的理念是強調(diào)技術上的先進性和高度安全性，設計較為嚴謹、科學，質(zhì)量非?？煽浚夹g非常先進，在制造技術、零部件的制造和選材方面比較嚴格，擁有良好的技術性和耐久性。過歐系車選材普遍不計成本，所以造價偏高。

德國大眾、戴姆勒·克萊斯勒、法國標致·雪鐵龍、雷諾，奔馳，寶馬，保時捷。歐系車英系車的優(yōu)點是豪華，速度快，舒適度高，美觀，安全，超級保值。

缺點是耗油，太貴了，維護多，維修（誰修誰傷心），對路面要求高，一壞就趴窩。英國車有勞斯萊斯、捷豹，蓮花、賓利、MG、路虎、羅孚、阿斯頓馬丁。備注：最有名是路虎。英系車

優(yōu)點：1.便宜2.便宜3.還是便宜。

缺點：有一個英語詞組叫Chinese

copy,意思是原封不動的照抄，我以這個詞為恥。日本人和韓國人都是靠抄起家的，但是別人都發(fā)展起了自己的能力。但是中國的很多商人往往只看到眼前的利益，在抄日本鬼子，美國鬼子的時候往往忘了消化和分析，盲目的把優(yōu)點和缺點都抄到了自己的車上，而且喜歡使用“本車采用和有寶馬提供的發(fā)動機”這樣的詞語來招攬一些不是很了解汽車的用戶，其實哪怕一輛車用的都是名家生產(chǎn)的零件，但是如果不匹配，效果不一定好。

我曾經(jīng)聽一個在奇瑞干過的同事告訴我，他們廠賣出去的車上，甚至有沒有被試驗認證過的零件，不經(jīng)讓我心頭一顫。后來他跟我解釋后我才放心，原來這些零件幾乎沒有安全件，只是一些外觀件和功能件。國產(chǎn)車韓國車主要以現(xiàn)代，起亞和通用大宇為代表。韓國的整車廠擁有全世界最便宜的供應商體系（保證基本穩(wěn)定質(zhì)量的情況下，因為它們再便宜，也干不過咱們浙江那些小廠）。而且韓國人的車比較花哨，往往喜歡在低檔車上使用中檔車的配置，在中檔車上使用高檔車的配置，給消費者一種超值的享受。而且韓國人的設計思想非常適合中國人的品味，伊蘭特和凱越在中國的熱銷就是明證。但是不排除凱越掛牌別克，而且通過美國通用的全球資源整合的因素（外形來自喬治亞羅，集成了德、韓、澳多國的設計。但是主要工程設計來自韓國）。但是韓國車也有它的先天的不足,動力性缺陷明顯,發(fā)動機不適合發(fā)力,只能適應城市工況。在這就是車雖然性價比比較高，但是油耗卻沒有這么高的性價比，不像小日本這么會算。而且韓國人最大的特點即是制造能力強于工程能力，所以往往很多設計不是很完善，靠的是比較強的制造工藝水平來保持產(chǎn)品的質(zhì)量，從根本上不是很科學。韓系車日系車的缺點

1、日系車材料廉價日系車的主要缺點在材料選擇上可能比較廉價，外觀看起來不夠大氣。

2、日系車安全性能令人擔憂車身較輕、節(jié)約成本的痕跡較多，有人指出，日系車的鋼板較薄，安全系數(shù)降低，不過節(jié)油和安全好像一對天敵，一個上去了，另一個就要降下來。日系車后防撞梁對乘員的保護很重要，但日本車20萬以下的不安裝，20萬以上的車中，CRV沒安裝，天籟安裝但很薄;日系車所用的JFS鋼號規(guī)格是以抗拉強度為標準的，而無論是590鋼還是980鋼，與抗拉強度動輒1000多的歐美系車相比有一定差距。除此之外，他們在這種最高強度鋼的使用上也與歐美車系存在一定差別。

3、日系車普遍沒有ESP安裝一個ESP需要7000元左右，日企為了節(jié)約成本，普遍不安裝ESP。

4、保養(yǎng)周期短日系車的保養(yǎng)周期都比較短，保養(yǎng)周期一般為5000公里，而德系車一般為7500公里或10000公里。以上就是日系車的優(yōu)缺點介紹，日系車比較大的缺陷大概就是車身的強度稍弱，對于其他方面來說還是不錯的。日系車日系車的優(yōu)點

1、日系車燃油經(jīng)濟性好這源自日系廠商對新技術的投入很大，并且深挖傳統(tǒng)內(nèi)燃機的升功率。其技術代表是豐田的VVT、本田的VTEC這樣的氣門控制技術，同樣也有小型渦輪增壓技術等。而且日系車強調(diào)的經(jīng)濟性是一個整體的概念，不僅是油耗低，更要耐用和維修費用低，所以日系車更多是改進自然吸氣發(fā)動機。

2、日系車精致現(xiàn)在可能很難感受出來日系車比歐系車精致了，因為畢竟全球同質(zhì)化很嚴重，在用料和裝配工藝上并沒有什么區(qū)別，所以現(xiàn)在所說的精致性，更應該說是“人性化”，日車系在設計上往往比歐美車更符合中國人的審美觀，比如日系車的車內(nèi)空間感，往往是車的軸距并不占優(yōu)勢，但是車內(nèi)空間卻更大更舒適。

3、日系車性價比高同樣的錢在別的系買不到的配置，但在日系車里可以買到，同時日系車保養(yǎng)費比歐系車略微便宜。意大利汽車:擁有世界上一流的設計師，一流的跑車,但是上帝很公平，它不擁有世界上最好的