YOTFC系列調(diào)速型液力偶合器維護(hù)規(guī)程

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一、概述

YOTFC系列調(diào)速型液力偶合器是安裝在原動(dòng)機(jī)〔以下簡(jiǎn)稱電機(jī)〕和工作機(jī)之間的一種液力傳動(dòng)元件，它可在電機(jī)輸入轉(zhuǎn)速恒定的條件，通過操縱勺管，對(duì)其輸出轉(zhuǎn)速進(jìn)行無級(jí)調(diào)節(jié)，并使電機(jī)的功率通過液力偶合器泵輪和渦輪之間工作油的循環(huán)流動(dòng)平穩(wěn)而無沖擊地傳遞給工作機(jī)。

二、主要技術(shù)參數(shù)：

①產(chǎn)品型號(hào)：

②技術(shù)參數(shù)：

表1

部件構(gòu)成：

①旋件組件

輸入側(cè)：輸出軸、泵輪、背殼、外殼

輸出側(cè)：渦輪、輸出軸

旋轉(zhuǎn)組件是偶合器心臟部分，其中泵輪和渦輪布有一定數(shù)量的徑向葉片，旋轉(zhuǎn)組件的輸入輸出部分分別采納懸臂梁〔獨(dú)立支撐結(jié)構(gòu)〕，泵輪軸兩個(gè)支撐點(diǎn)布置在偶合器一側(cè)箱體軸承座上，渦輪軸兩上支撐點(diǎn)布置在偶合器另一側(cè)，泵輪軸和渦輪軸之間無機(jī)械聯(lián)系，同意彼此之間有較大位移和安裝誤差，在高速時(shí)極大的降低則于零件制造和安裝造成二軸不同心度過大引起的振動(dòng)和噪音。

②供油組件：

主要是由工作油供油泵、吸油管組成分內(nèi)置泵、外置油站兩種形式。

內(nèi)置泵安裝在偶合器輸入端的箱體內(nèi)。由輸入軸和泵軸間的齒輪副驅(qū)動(dòng)。

外置油站，工作油供油泵采納兩組圓弧齒輪泵，一用一備，該泵工作可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)大便，大流量，并安裝在液力偶合器外部，由外置電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

③排油組件：

主要是由勺管、排油系統(tǒng)和勺管殼體組成。

④調(diào)速控制裝置：

由控制勺管的連桿機(jī)構(gòu)和電動(dòng)執(zhí)行器〔含電動(dòng)操作器〕組成。

⑤儀表系統(tǒng)

YOTFC系列調(diào)速型液力偶合器的儀表系統(tǒng)主要由液力偶合器進(jìn)口和出口油溫一次傳感元件，軸承溫度一次傳感元件，濾清器前后油壓一次傳感元件，綜參儀組成。

⑥箱體〔兼做油箱〕

⑦濾油器

YOTFC調(diào)速型液力偶合器在潤(rùn)滑油路上裝有雙聯(lián)磁式濾清器

⑧冷卻器

偶合器箱體上留有兩個(gè)法蘭盤〔進(jìn)油法蘭和出油法蘭〕用來與外置泵及工作油冷卻器、潤(rùn)滑油冷卻器的進(jìn)出油管路聯(lián)接〔本機(jī)不配附件，可為用戶選型代購(gòu)〕。

⑨油標(biāo)

在偶合器箱體的側(cè)面裝有油標(biāo)，用以觀察油位。

⑩加熱器

在低溫環(huán)境里使用的液力偶合器應(yīng)安裝加熱器，偶合器箱體上留有加熱器安裝法蘭孔，加熱器依據(jù)用戶的要求提供〔依據(jù)實(shí)際狀況另訂合同〕。

⑾吸油管

為了運(yùn)輸?shù)囊?，帶下沉油箱的液力偶合器吸油管拆下與偶合器同箱發(fā)運(yùn)，用戶在安裝偶合器前務(wù)必要將吸油管安裝上去，要求不泄露，以確保偶合器的正常使用。

四、工作原理

①簡(jiǎn)介

液力偶合器相當(dāng)于離心泵和渦輪機(jī)的組合，當(dāng)電機(jī)通過液力偶合器輸入軸驅(qū)動(dòng)泵輪時(shí)，泵輪如一臺(tái)離心泵，使工作腔中的工作油沿泵輪葉片流道向外緣流動(dòng)，液流流出后，穿過泵輪和渦輪間的空隙，沖擊渦輪葉片以驅(qū)動(dòng)渦輪，使其象渦輪機(jī)一樣把液體的動(dòng)能和壓能轉(zhuǎn)變?yōu)檩敵龅臋C(jī)械能，然后液體又經(jīng)渦輪內(nèi)緣流道回到泵輪，開始下一次的循環(huán)，從而把電機(jī)的能量柔性地傳遞給工作機(jī)。

②調(diào)速原理

YOTFC系列液力偶合器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，工作油供油泵從液力偶合器油箱里吸油經(jīng)冷卻器冷卻后油至勺管殼體中的進(jìn)油室，并通過泵輪入油口進(jìn)入工作腔，同時(shí)，工作腔中的油液從泵輪泄油孔泄入外殼〔勺管室〕，形成一個(gè)旋轉(zhuǎn)油環(huán)，這樣就可通過液力偶合器調(diào)速裝置操縱勺管徑向伸縮任意改變外殼里油環(huán)的厚度，即改變工作腔中的油量，實(shí)現(xiàn)對(duì)輸出轉(zhuǎn)速的無級(jí)調(diào)節(jié)，勺管排出的油則通過勺管殼體排油腔回到箱體。

、

五、注油

YOTFC系列液力偶合器在使用前必須向油箱內(nèi)注油，油的牌號(hào)是6#、8#液力傳動(dòng)油或20#汽輪機(jī)油〔透平油〕，絕對(duì)不能使用混合油，加油的容器必須堅(jiān)持清潔，

打開位于液力偶合器上蓋上的加油口〔空氣濾清器〕蓋，用專用的加油器具將油注入，使油位達(dá)到油標(biāo)的“最高油位〞，調(diào)節(jié)液力偶合器勺管至最低轉(zhuǎn)速位置，啟動(dòng)液力偶合器〔或外置油泵〕運(yùn)轉(zhuǎn)，使油充滿管路和冷卻器，停機(jī)后再注油至“最高油位〞，必須注意，注油不能超過“最高油位〞，因?yàn)橛臀贿^高，將會(huì)使液力偶合器的旋轉(zhuǎn)件與油摩擦產(chǎn)生嚴(yán)重過熱。

偶合器使用過程中，應(yīng)定期檢查液力偶合器油箱里的油位，在任何狀況下，油位不準(zhǔn)超過“最高油位〞，也不準(zhǔn)低于“最低油位〞。

六、操作與使用

①啟動(dòng)

YOTFC系列液力偶合器啟動(dòng)前，必須檢查油標(biāo)顯示的油位是否在最高油位和最低油位之間，檢查液力偶合器油管路和儀表電氣線路連接是否正確，冷卻水管路是否接好及油箱工作油溫度，如果油溫低于5℃，可采納加熱器加熱，啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)使液力偶合器勺管處于最低轉(zhuǎn)速位置，在主電機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)先啟動(dòng)輔助潤(rùn)滑油泵〔或外置油泵〕，偶合器濾油器前壓P=0.12-0.25MPa，濾油器后壓力不低于0.08MPa，外供油壓力不低于0.08MPa，才干啟動(dòng)主電機(jī)。

②運(yùn)行

偶合器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可通過外部控制裝置〔電動(dòng)執(zhí)行器，電動(dòng)操作器〕手動(dòng)或電動(dòng)調(diào)節(jié)偶合器勺管位置，任意改變液力偶合器的輸出轉(zhuǎn)速，但應(yīng)特別指出：當(dāng)液力偶合器輸出軸在很低轉(zhuǎn)速下工作時(shí)〔勺管位置接近或在0%位〕，可能會(huì)聽到正常工作范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)未曾出現(xiàn)的噪聲，這是因?yàn)樯坠茉诖宋恢脮r(shí)，勺管口與泵輪外緣排油孔相遇而產(chǎn)生的“汽笛效應(yīng)〞所造成的，因此，這是正?，F(xiàn)象，不是液力偶合器的故障。液力偶合器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)將工作油溫度控制在規(guī)定范圍內(nèi)?！惨姳?〕

液力偶合器油溫油壓參照值

表4

設(shè)置項(xiàng)目正常范圍值上限報(bào)警值下限報(bào)警值備

注出口溫度〔℃〕45-80855

進(jìn)口溫度〔℃〕≤50

a.YOTFC系列液力偶合器〔內(nèi)置泵〕的油路系統(tǒng)分為主供油油路和輔助潤(rùn)滑油油路。在液力偶合器啟動(dòng)前，輔助潤(rùn)滑油泵1從油箱吸油經(jīng)梭閥2和雙聯(lián)濾清器3向軸承4、5、6、7提供潤(rùn)滑油，液力偶合器輸入軸由電機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，主供油泵8從油箱吸油經(jīng)冷卻器9冷卻，然后送入液力偶合器工作腔，同時(shí)在節(jié)流板10前有部分油液經(jīng)梭閥進(jìn)入潤(rùn)滑油路，當(dāng)濾清器3前的油壓表15顯示值達(dá)到規(guī)定潤(rùn)滑壓力0.2-0.25MPa〔出廠時(shí)已調(diào)定〕。在液力偶合器停機(jī)時(shí)濾清器后油壓表11顯示值低于0.1MPa時(shí)應(yīng)啟動(dòng)油泵1，及時(shí)向各軸承提供潤(rùn)滑油。此外，在油路系統(tǒng)中安裝有安全閥12，開啟壓力為0.4MPa，出廠已調(diào)好，正常狀況下液力偶合器油壓及油溫均在上表范圍內(nèi)，液力偶合器的進(jìn)出油路分別配有油溫表13、14，濾清器3前后分別配有油壓表11、15，可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)油路系統(tǒng)的油溫油壓變化，偶合器的各軸承也裝有測(cè)溫電阻，正常狀況下軸承溫度不同意超過90℃，否則，應(yīng)停機(jī)檢查潤(rùn)滑油路是否出現(xiàn)故障，在油路系統(tǒng)中還留有外供潤(rùn)滑油〔供電機(jī)或工作機(jī)〕及潤(rùn)滑油回油法蘭接口，如果必須要液力偶合器外供潤(rùn)滑油，用戶必須在合同中對(duì)潤(rùn)滑油流量、油壓、油品、溫度和油質(zhì)提出要求，經(jīng)供必須雙方協(xié)商，在液力偶合器能夠滿足上述要求的狀況下向外提供潤(rùn)滑油，用戶可依據(jù)必須要在外供潤(rùn)滑油處加節(jié)流器以調(diào)節(jié)電機(jī)，工作機(jī)所必須的潤(rùn)滑油壓。

七、偶合器的修理與保養(yǎng)

①定期檢查油箱油位使之堅(jiān)持在略高于箱體油標(biāo)下限油位，新機(jī)首次運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)后，應(yīng)把濾清器濾芯拆下清洗〔可在工作機(jī)停機(jī)檢修時(shí)將濾清器濾芯拆下清洗〕，其后應(yīng)依據(jù)工作機(jī)的停機(jī)間隔和偶合器外置工作油泵出口油壓變化決定清洗時(shí)間。

〔注：濾清器堵塞時(shí)油壓比正常值低〕偶合器進(jìn)口濾清器的拆卸只要取下濾清器頂部螺母，即可在下部取出濾網(wǎng)。

2.2.1

設(shè)備潤(rùn)滑優(yōu)良，潤(rùn)滑系統(tǒng)暢通，油質(zhì)符合要求，執(zhí)行“五定〞、“三級(jí)過濾〞。

2.2.2

無異常振動(dòng)和松動(dòng)、雜音等現(xiàn)象。

2.2.3

各部溫度、壓力、流量、電流等運(yùn)行參數(shù)符合規(guī)程要求。

2.2.4

生產(chǎn)能力達(dá)到銘牌出力或查定能力。

2.3

技術(shù)資料

2.3.1

有產(chǎn)品合格證、質(zhì)量證實(shí)書、使用說明書、總裝配圖、零部件圖。

2.3.2

有安裝、試車、驗(yàn)收資料。

2.3.3

設(shè)備檔案、檢修及驗(yàn)收記錄齊全，填寫及時(shí)、準(zhǔn)確。

2.3.4

設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間和累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間有統(tǒng)計(jì)、準(zhǔn)確率100%。

2.3.5

設(shè)備易損件有圖樣。

2.3.6

設(shè)備操作規(guī)程、維護(hù)檢修規(guī)程齊全。

2.4設(shè)備及環(huán)境

2.4.1

設(shè)備清潔、表面無灰塵；油垢。

2.4.2

基礎(chǔ)及四周環(huán)境蹬潔。

2.4.3

設(shè)備及管線、閥門等無泄漏。

常見故障及處理方法

序號(hào)故障現(xiàn)象可

能

原

因排

除

方

法1過

熱〔1〕冷卻器冷卻水量不夠加大水量

〔2〕油箱存油過多或過少加油至規(guī)定值

〔3〕油泵打不出油修復(fù)油泵

〔4〕油泵濾芯堵塞清洗濾芯

〔5〕安全閥溢流過多

彈簧太松上緊彈簧

密封損壞泄露換密封件

〔6〕油路堵塞清除

2輸出軸不轉(zhuǎn)工作腔進(jìn)不去油

〔1〕油路堵塞清除

〔2〕泵損壞修復(fù)

〔3〕泵轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤換泵

〔4〕安全閥壓力值太低上緊彈簧

〔5〕泵吸油管路密封不嚴(yán)漏氣強(qiáng)化密封

3機(jī)組振動(dòng)大〔1〕電機(jī)振動(dòng)大排出電機(jī)故障

〔2〕偶合器振動(dòng)大

偶合器旋轉(zhuǎn)件不平衡檢查按標(biāo)記重裝

軸承已損壞換軸承

機(jī)組安裝不同心重新找正

聯(lián)接松動(dòng)調(diào)緊

〔3〕工作機(jī)振動(dòng)調(diào)緊

工作機(jī)不平衡重新平衡

安裝偏心重新找正

〔4〕基礎(chǔ)剛度不夠強(qiáng)化基礎(chǔ)

4軸端漏油〔1〕聯(lián)軸器旋轉(zhuǎn)引起真空效應(yīng)將聯(lián)軸器與端面隔離

〔2〕密封面不平修平

〔3〕密封處軸面有劃傷磨光緊急停車

?

一、概述

YOTFC系列調(diào)速型液力偶合器是安裝在原動(dòng)機(jī)〔以下簡(jiǎn)稱電機(jī)〕和工作機(jī)之間的一種液力傳動(dòng)元件，它可在電機(jī)輸入轉(zhuǎn)速恒定的條件，通過操縱勺管，對(duì)其輸出轉(zhuǎn)速進(jìn)行無級(jí)調(diào)節(jié)，并使電機(jī)的功率通過液力偶合器泵輪和渦輪之間工作油的循環(huán)流動(dòng)平穩(wěn)而無沖擊地傳遞給工作機(jī)。

二、主要技術(shù)參數(shù)：

①產(chǎn)品型號(hào)：

②技術(shù)參數(shù)：

表1

部件構(gòu)成：

①旋件組件

輸入側(cè)：輸出軸、泵輪、背殼、外殼

輸出側(cè)：渦輪、輸出軸

旋轉(zhuǎn)組件是偶合器心臟部分，其中泵輪和渦輪布有一定數(shù)量的徑向葉片，旋轉(zhuǎn)組件的輸入輸出部分分別采納懸臂梁〔獨(dú)立支撐結(jié)構(gòu)〕，泵輪軸兩個(gè)支撐點(diǎn)布置在偶合器一側(cè)箱體軸承座上，渦輪軸兩上支撐點(diǎn)布置在偶合器另一側(cè)，泵輪軸和渦輪軸之間無機(jī)械聯(lián)系，同意彼此之間有較大位移和安裝誤差，在高速時(shí)極大的降低則于零件制造和安裝造成二軸不同心度過大引起的振動(dòng)和噪音。

②供油組件：

主要是由工作油供油泵、吸油管組成分內(nèi)置泵、外置油站兩種形式。

內(nèi)置泵安裝在偶合器輸入端的箱體內(nèi)。由輸入軸和泵軸間的齒輪副驅(qū)動(dòng)。

外置油站，工作油供油泵采納兩組圓弧齒輪泵，一用一備，該泵工作可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)大便，大流量，并安裝在液力偶合器外部，由外置電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

③排油組件：

主要是由勺管、排油系統(tǒng)和勺管殼體組成。

④調(diào)速控制裝置：

由控制勺管的連桿機(jī)構(gòu)和電動(dòng)執(zhí)行器〔含電動(dòng)操作器〕組成。

⑤儀表系統(tǒng)

YOTFC系列調(diào)速型液力偶合器的儀表系統(tǒng)主要由液力偶合器進(jìn)口和出口油溫一次傳感元件，軸承溫度一次傳感元件，濾清器前后油壓一次傳感元件，綜參儀組成。

⑥箱體〔兼做油箱〕

⑦濾油器

YOTFC調(diào)速型液力偶合器在潤(rùn)滑油路上裝有雙聯(lián)磁式濾清器

⑧冷卻器

偶合器箱體上留有兩個(gè)法蘭盤〔進(jìn)油法蘭和出油法蘭〕用來與外置泵及工作油冷卻器、潤(rùn)滑油冷卻器的進(jìn)出油管路聯(lián)接〔本機(jī)不配附件，可為用戶選型代購(gòu)〕。

⑨油標(biāo)

在偶合器箱體的側(cè)面裝有油標(biāo)，用以觀察油位。

⑩加熱器

在低溫環(huán)境里使用的液力偶合器應(yīng)安裝加熱器，偶合器箱體上留有加熱器安裝法蘭孔，加熱器依據(jù)用戶的要求提供〔依據(jù)實(shí)際狀況另訂合同〕。

⑾吸油管

為了運(yùn)輸?shù)囊?，帶下沉油箱的液力偶合器吸油管拆下與偶合器同箱發(fā)運(yùn)，用戶在安裝偶合器前務(wù)必要將吸油管安裝上去，要求不泄露，以確保偶合器的正常使用。

四、工作原理

①簡(jiǎn)介

液力偶合器相當(dāng)于離心泵和渦輪機(jī)的組合，當(dāng)電機(jī)通過液力偶合器輸入軸驅(qū)動(dòng)泵輪時(shí)，泵輪如一臺(tái)離心泵，使工作腔中的工作油沿泵輪葉片流道向外緣流動(dòng)，液流流出后，穿過泵輪和渦輪間的空隙，沖擊渦輪葉片以驅(qū)動(dòng)渦輪，使其象渦輪機(jī)一樣把液體的動(dòng)能和壓能轉(zhuǎn)變?yōu)檩敵龅臋C(jī)械能，然后液體又經(jīng)渦輪內(nèi)緣流道回到泵輪，開始下一次的循環(huán)，從而把電機(jī)的能量柔性地傳遞給工作機(jī)。

②調(diào)速原理

YOTFC系列液力偶合器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，工作油供油泵從液力偶合器油箱里吸油經(jīng)冷卻器冷卻后油至勺管殼體中的進(jìn)油室，并通過泵輪入油口進(jìn)入工作腔，同時(shí)，工作腔中的油液從泵輪泄油孔泄入外殼〔勺管室〕，形成一個(gè)旋轉(zhuǎn)油環(huán)，這樣就可通過液力偶合器調(diào)速裝置操縱勺管徑向伸縮任意改變外殼里油環(huán)的厚度，即改變工作腔中的油量，實(shí)現(xiàn)對(duì)輸出轉(zhuǎn)速的無級(jí)調(diào)節(jié)，勺管排出的油則通過勺管殼體排油腔回到箱體。

、

五、注油

YOTFC系列液力偶合器在使用前必須向油箱內(nèi)注油，油的牌號(hào)是6#、8#液力傳動(dòng)油或20#汽輪機(jī)油〔透平油〕，絕對(duì)不能使用混合油，加油的容器必須堅(jiān)持清潔，

打開位于液力偶合器上蓋上的加油口〔空氣濾清器〕蓋，用專用的加油器具將油注入，使油位達(dá)到油標(biāo)的“最高油位〞，調(diào)節(jié)液力偶合器勺管至最低轉(zhuǎn)速位置，啟動(dòng)液力偶合器〔或外置油泵〕運(yùn)轉(zhuǎn)，使油充滿管路和冷卻器，停機(jī)后再注油至“最高油位〞，必須注意，注油不能超過“最高油位〞，因?yàn)橛臀贿^高，將會(huì)使液力偶合器的旋轉(zhuǎn)件與油摩擦產(chǎn)生嚴(yán)重過熱。

偶合器使用過程中，應(yīng)定期檢查液力偶合器油箱里的油位，在任何狀況下，油位不準(zhǔn)超過“最高油位〞，也不準(zhǔn)低于“最低油位〞。

六、操作與使用

①啟動(dòng)

YOTFC系列液力偶合器啟動(dòng)前，必須檢查油標(biāo)顯示的油位是否在最高油位和最低油位之間，檢查液力偶合器油管路和儀表電氣線路連接是否正確，冷卻水管路是否接好及油箱工作油溫度，如果油溫低于5℃，可采納加熱器加熱，啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)使液力偶合器勺管處于最低轉(zhuǎn)速位置，在主電機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)先啟動(dòng)輔助潤(rùn)滑油泵〔或外置油泵〕，偶合器濾油器前壓P=0.12-0.25MPa，濾油器后壓力不低于0.08MPa，外供油壓力不低于0.08MPa，才干啟動(dòng)主電機(jī)。

②運(yùn)行

偶合器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可通過外部控制裝置〔電動(dòng)執(zhí)行器，電動(dòng)操作器〕手動(dòng)或電動(dòng)調(diào)節(jié)偶合器勺管位置，任意改變液力偶合器的輸出轉(zhuǎn)速，但應(yīng)特別指出：當(dāng)液力偶合器輸出軸在很低轉(zhuǎn)速下工作時(shí)〔勺管位置接近或在0%位〕，可能會(huì)聽到正常工作范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)未曾出現(xiàn)的噪聲，這是因?yàn)樯坠茉诖宋恢脮r(shí)，勺管口與泵輪外緣排油孔相遇而產(chǎn)生的“汽笛效應(yīng)〞所造成的，因此，這是正?，F(xiàn)象，不是液力偶合器的故障。液力偶合器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)將工作油溫度控制在規(guī)定范圍內(nèi)?！惨姳?〕

液力偶合器油溫油壓參照值

表4

設(shè)置項(xiàng)目正常范圍值上限報(bào)警值下限報(bào)警值備

注出口溫度〔℃〕45-80855

進(jìn)口溫度〔℃〕≤50

進(jìn)口油壓〔MPa〕0.15-0.300.350.03

濾清器前油壓

〔MPa〕0.15-0.250.30.1

濾清器后油壓

〔MPa〕0.12-0.220.30.1

a.

YOTFC系列液力偶合器〔內(nèi)置泵〕的油路系統(tǒng)分為主供油油路和輔助潤(rùn)滑油油路。在液力偶合器啟動(dòng)前，輔助潤(rùn)滑油泵1從油箱吸油經(jīng)梭閥2和雙聯(lián)濾清器3向軸承4、5、6、7提供潤(rùn)滑油，液力偶合器輸入軸由電機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，主供油泵8從油箱吸油經(jīng)冷卻器9冷卻，然后送入液力偶合器工作腔，同時(shí)在節(jié)流板10前有部分油液經(jīng)梭閥進(jìn)入潤(rùn)滑油路，當(dāng)濾清器3前的油壓表15顯示值達(dá)到規(guī)定潤(rùn)滑壓力0.2-0.25MPa〔出廠時(shí)已調(diào)定〕。在液力偶合器停機(jī)時(shí)濾清器后油壓表11顯示值低于0.1MPa時(shí)應(yīng)啟動(dòng)油泵1，及時(shí)向各軸承提供潤(rùn)滑油。此外，在油路系統(tǒng)中安裝有安全閥12，開啟壓力為0.4MPa，出廠已調(diào)好，正常狀況下液力偶合器油壓及油溫均在上表范圍內(nèi)，液力偶合器的進(jìn)出油路分別配有油溫表13、14，濾清器3前后分別配有油壓表11、15，可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)油路系統(tǒng)的油溫油壓變化，偶合器的各軸承也裝有測(cè)溫電阻，正常狀況下軸承溫度不同意超過90℃，否則，應(yīng)停機(jī)檢查潤(rùn)滑油路是否出現(xiàn)故障，在油路系統(tǒng)中還留有外供潤(rùn)滑油〔供電機(jī)或工作機(jī)〕及潤(rùn)滑油回油法蘭接口，如果必須要液力偶合器外供潤(rùn)滑油，用戶必須在合同中對(duì)潤(rùn)滑油流量、油壓、油品、溫度和油質(zhì)提出要求，經(jīng)供必須雙方協(xié)商，在液力偶合器能夠滿足上述要求的狀況下向外提供潤(rùn)滑油，用戶可依據(jù)必須要在外供潤(rùn)滑油處加節(jié)流器以調(diào)節(jié)電機(jī)，工作機(jī)所必須的潤(rùn)滑油壓。

七、偶合器的修理與保養(yǎng)

①定期檢查油箱油位使之堅(jiān)持在略高于箱體油標(biāo)下限油位，新機(jī)首次運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)后，應(yīng)把濾清器濾芯拆下清洗〔可在工作機(jī)停機(jī)檢修時(shí)將濾清器濾芯拆下清洗〕，其后應(yīng)依據(jù)工作機(jī)的停機(jī)間隔和偶合器外置工作油泵出口油壓變化決定清洗時(shí)間。

〔注：濾清器堵塞時(shí)油壓比正常值低〕偶合器進(jìn)口濾清器的拆卸只要取下濾清器頂部螺母，即可在下部取出濾網(wǎng)。

2.2.1

設(shè)備潤(rùn)滑優(yōu)良，潤(rùn)滑系統(tǒng)暢通，油質(zhì)符合要求，執(zhí)行“五定〞、“三級(jí)過濾〞。

2.2.2

無異