安能物流網絡管理制度

精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔安能物流網絡管理制度總則加盟管理加盟條件加盟證件加盟原則加盟費用加盟流程物料使用規(guī)定操作規(guī)范一、運單的規(guī)范填寫和其它標簽的使用規(guī)定二、貨物包裝相關規(guī)定三、禁寄品分類四、派送時效的規(guī)定五、貨物操作流程以及相關規(guī)定六、到付貨物操作規(guī)定七、關于回單的操作流程及相關規(guī)定八、轉退件的操作流程九、無頭件操作流程十、取件的操作流程及要求仲裁手冊一、網絡賠償標準二、網絡賠償責任界定三、網絡獎罰標準網絡結算標準一、全網絡內不規(guī)則貨物的標準二、全網絡計費標準三、到付款相關規(guī)定四、退件收費標準五、系統確認費用六、代取件的收費標準七、上樓、下樓加收費用標準八、開箱清點加收費用標準加盟管理加盟條件：1、從事快遞、物流行業(yè)或者同等行業(yè)，高中以上文化程度，年齡在24-50歲2、具備一定的經濟實力，具有管理經驗和思路，有良好信譽、認真務實的事業(yè)態(tài)度3、具備一定的抗風險能力和良好的團隊協作精神4、認同安能物流企業(yè)文化加盟相關證件1、加盟商身份證復印件2、營業(yè)執(zhí)照、組織機構代碼證、稅務登記證、道路經營許可證復印件3、加盟商申請人履歷表加盟原則加盟網點須使用公司商標（外形、圖案、色彩、裝修、裝潢、場所布局、商品陳設、員工制服等）和企業(yè)形象，不得以任何理由、形式做有損公司形象的事。加盟安能物流的網點不得同時經營其它同行網絡。加盟網點不得違反國家法律、法規(guī)和政策，必須嚴格執(zhí)行公司網絡管理制度，積極貫徹公司的經營方針和政策，嚴格執(zhí)行公司的管理。加盟網點必須配備操作場地、車輛、人員、軟硬件設備。加盟網點享有公司K8系統的使用權、開業(yè)培訓、配套服務、IT支持等。加盟網點享有公司半個月考核期（除遺失、破損、短少）。加盟費用與公司簽訂安能物流合作經營合同時，按城市類別須一次性向總公司繳納風險保證金不低于貳萬元，網絡建設費不低于伍仟元整。(根據公司發(fā)展會有適度調整，最終解釋權歸上海安能物流有限公司所有)加盟流程目的規(guī)范安能快運網管中心對加盟商的簽約過程，確保進入安能快運網絡運作體系的加盟商能夠滿足運作質量要求，降低管理過程中的風險。范圍適用于安能快運網管經理對加盟商的簽約及管理。術語和定義加盟商：安能快運書面授權其與安能快運網絡共同發(fā)展網絡建設，提供符合快運網絡運作的物流服務網管中心:安能快運網管中心；職責和權限片區(qū)網管經理根據總部加盟商管理機制及網絡運作情況尋找潛在的適合網絡發(fā)展的加盟商負責對加盟商資源采集，為安能快運選擇運作質量高，業(yè)務、服務能力強的加盟商；負責對加盟商基礎信息、場地情況、實操能力進行認證評估及簽約洽談；負責填寫加盟商合同審批表，提報合同審批；負責與加盟商簽約；區(qū)域網管經理加盟申請的初步審核網管、（原有數據中心）協調各地網管經理加盟商簽約資料的內部審核，合同蓋章、存檔；負責加盟商網點K8系統權限開通的申請。網管總監(jiān)加盟商申請的審批；監(jiān)督、檢查各地網管經理簽約加盟商的質量和各地網管的工作情況；最終審批加盟商合同。財務部網管總監(jiān)同意簽署后監(jiān)督保證金的落實、預付款確認5、流程圖6、流程說明網管總監(jiān)根據公司網絡需求與發(fā)展，產生網絡加盟商采集簽約需求；網管經理根據網路需求尋找合適的加盟商/加盟商提出加盟求；網管經理與意向加盟商洽談合作事宜；加盟商確定加盟網絡，片區(qū)網管經理初步審核，填寫《網點加盟審批表》，提出申請；區(qū)域網管經理根據《網點加盟審批表》，對加盟商初步審核資質文件等；網管總監(jiān)對加盟商《網點加盟審批表》審批，確認加盟商是否符合簽約；網管總監(jiān)同意簽約，網管經理準備標準合同《安能物流合作經營協議》與加盟商簽約；網管總監(jiān)不同意簽約，網管經理繼續(xù)尋找符合網絡的加盟商資源；網管經理與加盟商簽訂標準合同后，財務審核確認保證金是否匯入指定賬戶；系統管理員根據《網點加盟審批表》開通系統賬戶，并維護系統價格；網管總監(jiān)最后合同簽字確認；網管專員審核后蓋章歸檔。相關表單1、《安能物流加盟審批表》加盟商審批表.docx2、加盟商資質文件證照審核（個人身份證、營業(yè)執(zhí)照、組織機構代碼證、稅務登記證、道路經營許可證等）加盟商資質調查表.docx操作規(guī)范一、運單的規(guī)范填寫和其它標簽的使用規(guī)定網絡內運輸的貨物，運單的目的地聯、收件人存根聯隨清單一起，無需貼在貨物上面，運單填寫時必須根據要求填寫清楚。以下為運單的填寫標準：寄件人姓名必須填寫，將貨物交付給攬件人或貨物收取者的客戶姓名。寄件人手機、電話號碼必須填寫，可聯絡到寄件人的座機或手機號碼。如為座機號碼，必須填寫正確的長途區(qū)號。寄件人單位名稱▲必須填寫寄件人所在公司的全稱和部門名稱?！鐬樗饺丝蛻?，該欄目可以留空。寄件人詳細地址必須填寫，寄件人單位、居所或貨物收取地的詳細地址。收件人姓名▲必須填寫寄件人指定貨物接收人的姓名。▲如果寄件人不指定專人接收貨物，必須填寫貨物接收部門或職位名稱。收件人電話號碼▲必須填寫可聯絡到收件人的座機和手機號碼。如為座機號碼，必須填寫正確的長途區(qū)號。▲如為節(jié)假日派送或臨時地址派送的貨物，必須填寫收件人手機號碼。收件人單位名稱▲必須填寫收件人所在單位的全稱和部門名稱。▲如為私人地址，該欄目可以留空。收件人詳細地址▲必須填寫收件人單位、居所或寄件人指定的貨物交付地址。件數▲必須填寫該票貨物所包含的件數總量。計費重量▲必須填寫該票貨物的實際重量總和（單位為千克）材積重量▲必須填寫該票貨物經過計算的材積重量總和（單位為千克）。計算公式為：長（厘米）*高（厘米）*寬（厘米）/5000內件品名/數量▲所有貨物都必須填寫詳細、準確的貨物品名。不接受以下的貨物品名的描述：物品、設備、材料、化工品、食品、商品、器械、原材料、粉末、藥品、樣品、零件、部件、液體、容器、工具、用具、電器、水、金屬▲如遇寄件人填寫以上任何一種貨物品名描述的情況，業(yè)務員或收取貨物人員必須提醒寄件人細化貨物名稱，或要求查看貨物內容，并改寫為詳細、準確的貨物描述。材積尺寸必須填寫該貨物的最長、最寬、最高數值，單位為厘米，即可以容納該貨物的最小六面體的長、寬、高。對于不規(guī)則貨物的包裝，以該貨物的最大尺寸長方體計算。規(guī)格紙箱，以箱體上標明的體積重量為準。包裝類型▲所有貨物都必須填寫詳細、準確的貨物包裝。如：紙箱、編織袋、木箱基本資訊▲始發(fā)站：填寫發(fā)出貨物的網點名稱；▲目的地：填寫目的地網點名稱。回單欄▲如該票貨物有需簽回單服務，須在運單右下邊“簽單返回號”一欄方框內打勾并注明回單信封上的條碼編號，備注欄注明“簽回單”字樣。（否則產生回單延誤、遺失不予受理）。對于回單較多，回單專用信封無法裝下的，寄件站點需自己用大信封將回單裝入，裝入后將回單專用信封、運單、大信封裝訂在一起，信息填寫清楚。付費方式▲寄件人付款：由發(fā)運貨物的客戶支付運費。如為現金付費，需在“現金”欄打勾；如為月結，需在“月結”欄打勾?！占烁犊睿ǖ礁叮河墒杖∝浳锏目蛻糁Ц哆\費。對于到付的付費方式，必須加蓋到付章或者用黑頭筆注明到付及金額。到付款需大寫金額數寫清楚。運費▲對于寄件人現結的付費方式，必須填寫按照價目表計算實際收取的或應收取的運費?！鴮τ谄渌顿M方式，該欄目留空。備注欄▲可將一些務必說明的相關信息在備注欄中注明，如簽回單等。寄件客戶簽名▲必須由將貨物交付給業(yè)務員或其它貨物收取者的人員簽署真實姓名，或者加蓋寄件人所在公司的行政章或財務章。并填寫交付貨物的日期和時間▲如蓋章，必須在運單的每一聯上都加蓋。收件人簽名▲由收取貨物的簽名。簽名者可以是收件人本人，也可以是收件人公司的其他人員，但務必要收件人簽署全名及身份證號，如字跡潦草派件員要在旁邊用正楷字備注收件人全名。▲請收件客戶填寫收取貨物時的日期和時間。攬件人簽名必須由收取貨物的業(yè)務員簽字，并填寫收取貨物的日期和時間。派件員簽名由目的地派送貨物的業(yè)務員簽字，并填寫派送貨物的日期和時間。第二條其他標簽的使用規(guī)定：標簽適用范圍使用方法子單標簽每一件貨物子單標簽必須貼在貨物外包裝的最小面左上角；向上標簽所有不可倒置/側置的貨物的每一件必須貼在六面體側面的至少兩個上易碎標簽所有易碎/需輕置的貨物的每一件。必須貼在六面體的至少兩個面上，其中一個必須貼在貨物貼有運單的一側（可能情況下）。如寄件網點未按照以上規(guī)定操作而造成操作缺失的，由寄件網點承擔全部責任。二、貨物包裝的相關規(guī)定包裝規(guī)定對于貨物的包裝，業(yè)務員要審核外包裝是否合理、是否適合貨物的正常操作與運輸；如網點要發(fā)衣服、鞋子、家紡類物品，務必要用拉伸膜打包或者用編織袋打包好紙箱，但如用編織袋打包要在編織袋上用一次性施封鎖加固包裝，如未按此規(guī)定打包服裝、家紡類物品而導致的物品短少，則相關責任由寄件網點承擔。對于不符合條件的外包裝，要與客戶說明在操作與運輸過程中可能會出現的貨損、貨差與責任所在，并建議客戶重新包裝，或我們公司代包裝但收取一定的包裝費用。包裝原則適合運輸——避免和防止貨物在正常運輸過程中由于沖擊和震蕩所產生的破損，兼顧防潮；便于裝卸——提高裝卸操作效率，避免野蠻裝卸；適度包裝——選擇恰當的包裝材料，避免不必要的浪費；貨物與包裝一體——貨物與包裝結合緊密，不應有摩擦、擠壓和撞擊；注意方向——注意包裝箱的向上箭頭，避免倒置和側置；重心中心合一—避免運輸過程中貨物的翻滾。包裝分類衣服、鞋子、家紡類物品的包裝務必要用拉伸膜打包好紙箱或者用編織袋打包好紙箱，但如用編織袋打包要在編織袋上用一次性施封鎖加固包裝，如未按此規(guī)定打包服裝、鞋子、家紡類物品而導致的物品短少，則相關責任由寄件網點承擔。易碎和不能倒置的物品的包裝易碎品必須用堅固的包裝材料或木箱包裝，包裝時最好用成型泡沫、紙角等緩沖材料將產品固定在包裝箱的中央部位，使產品在包裝完成后不在包裝箱內竄動，并在外包裝醒目位置易碎標志或注明“易碎”，“勿壓”字樣。不能倒置的物品要在醒目位置注明向上標志。對于玻璃類制品以及陶瓷制品在運輸過程中發(fā)生貨物的破損時，不予以賠償。銅制類物品的包裝銅制類一定要用木箱包裝（木板厚度不少于0.5公分，木條不符合），否則出現貨物破損中心不予以賠償。袋類物品的包裝袋口必須縫線，要嚴密結實，要先扎角、折邊再用棉麻線封口，以不見內貨的包裝為準，易碎的塑料制品等不允許用袋包裝，如違規(guī)發(fā)生貨物缺損，派送站不承擔責任。使用塑料袋或布袋運粉狀和顆粒等容易撒落的貨物時，應要有堅韌的內包裝，并將其封口先行折疊密封再裝入塑料袋、布袋或外包內，杜絕縫口不嚴、捆扎不緊、缺損不賠。使用麻包、席包、紙包裝運貨物，縫口要嚴密不漏，縫線不能過細，外部捆繩要耐力，要打“#”字型，否則缺損不賠不予派送。袋裝電線、塑料類，單件重量不得超過20公斤，超過20公斤必須要用木框包裝，否則短少、破損不予理賠。五金機械類包裝五金機械一般情況都用木箱包裝：木箱兩端要用鐵線和鐵釘捆緊箍牢，箱內貨物必須固定牢靠，做到不搖晃不滾動，否則缺損不予理賠。用紙箱和編織袋裝小五金時要用雙層包裝，以免貨物外漏，而且貨物重量不宜超過包裝承受壓力，否則缺損不賠。容易散落丟失的應使用密封木箱，重量較大較長的貨物應增加橫帶和箱板的厚度，否則缺損不賠。笨重物品的包裝：首先要用質量好的木條和木板釘好木箱，中間用鐵皮加固，并固定好貨物位置，不得搖晃、滾動、偏位，木箱四角要用鐵皮條加固，裝好貨后并在木箱上寫“重心向上”和“由此吊起”等指示標志，注明貨物的重量、運單號、到達站、收貨單位。釘箱子的時侯最好預留鏟車插孔位置，如：機柜、發(fā)動機、電動機、方形鐵箱、方形鐵塊、長形鐵條、電焊機、機床、冰柜等一些中小型設備。否則不予派送，產生破損、短少中心不受理理賠；桶類物品的包裝：在攬收桶類物品時，首先要看一看它的封口是否擰緊，倒置是否滲漏，桶的承受能力，是否標有相關的提醒標志等。如不符合上述標準發(fā)生一切后果自負。（屬桶內違禁品的禁止入網運輸，如入網則按違禁品處罰）家具及展柜、門板、布料、電器類的包裝家具托運前必須要用紙箱、編織帶、汽泡膜、木板及木板條、草繩、封箱帶進行正規(guī)打包，以確保邊角、玻璃、腿腳等破損；其他小件物品要多層加固，確保不折斷、不破損、不壞角和腳，畸形家具要用木板加固釘成木框架包裝，否則不予派送，損壞不予理賠。展柜托運前必須表面需有包裝覆蓋，可選用用麻袋片、纖維編織片、包裝膜、塑料膜、繩索等包裝材料,外包裝需打木架。否則不予派送，損壞不予理賠。木門、木板及一些裝飾家具，雖然出廠時已進行紙箱包裝，但托運前還必須要用木條釘成牢固框架，否則出現破損斷裂一律不予賠償。布卷、布料托運前必須要用塑料薄膜另加編織帶包裝，中間捆兩道、兩頭扎好，否則損壞、弄臟不予賠償。不能重壓貨物（鋁合金條、軌道、畫框等）必須要用木條、木板釘成木箱或木條箱進行包裝或用硬紙板和編織袋密封包裝；塑料薄膜包裝（托盤貨物除外）視為裸裝貨物。印刷品必須紙箱包裝，否則出現短少、破損不予理賠。液晶屏（除玻璃類液晶屏外）、冰箱、洗衣機等小型家用電器類包裝（大型電器參照笨重貨物包裝要求）：所有電器必須使用原廠紙箱包裝（不包含二次回收使用紙箱），外加“井”字型打包條固定；內物使用原裝泡沫墊棉固定貨物，配合使用硬紙板護角、L型邊泡棉加固邊角保護，套加原廠外紙箱，底部加泡沫及墊板做底板加固封箱完成包裝；液晶顯示屏（除玻璃類液晶屏不接受理賠外）需在紙箱外加木箱或木框做以加固，確保有效地緩沖和減輕貨物在運輸轉運途中與箱體發(fā)生碰撞引起的損壞和有效緩解外界其他貨物對該件的擠壓；所有貨物外箱須有“不能重壓、向上箭頭、易碎”等指示標志。紙箱貨物的包裝對于一般的紙箱包裝貨物用打包帶打成“十”字型，重的貨物必須用打包帶打成“井”字型，箱子封口使用膠帶按照“工”字型進行封口。標準為20－30kg至少打“十”字包裝帶，30kg以上打“井”字包裝帶。多件貨物的包裝多件不得合拼在一起，除卡板貨物外，多件貨物合拼，罰款5元/件（短少、遺失不予以賠償）。卡板貨物必須使用纏繞膜進行打包并用打包帶加固，確保貨物在轉運途中不會散落。貨物包裝不規(guī)范處理對于不符合包裝要求的貨物，各網絡車司機與跟車人員有權拒收，若造成貨物的損壞以及延遲派送，由寄件網點自己承擔責任。中心如發(fā)現不符合包裝要求的貨物，采取退貨處理，對于頻繁出現此類現象的網點，網絡管理中心將進行罰款處理。網絡車在運輸過程中，貨物因未按要求包裝或內包裝是液體而損壞了其它票件污染其它貨物，造成的損失及導致不能派送及，產生索賠，由寄件網點承擔全部責任。一票多件的，入網貨物必須用子單標簽，按照子單操作規(guī)范進行填寫和粘貼。同時，在貨物的外包裝上，要寫上主運單號碼和子單號碼，注明幾分之幾，所有子單標簽除注明主單條碼外，一定要寫收貨人詳細地址及目地站所屬中心。以便標簽脫落時容易查找貨物。子單標簽務必要保證不會脫落，如貼于易脫落的物品上要用膠帶纏繞一圈。業(yè)務標識。簽回單、運費到付貨物，必須做相應的業(yè)務標識，如運費到付貨物，未在備注欄內用大寫金額注明導致無法收回，責任由寄件網點承擔。禁止貨物裸裝，如在網絡內流通造成一切損失由寄件網點承擔，如有投訴，除整件遺失外，不接受延誤、短少的理賠。客戶有責任對貨物包裝規(guī)范負全責，業(yè)務員必須時刻提醒客戶不合格的包裝會給客戶帶來的風險和危害，以提醒客戶做好貨物的包裝，中心不提供包裝的業(yè)務。三、禁寄品分類違規(guī)禁寄品1、易爆物品：如煙火制品（禮花、鞭炮、摔炮、拉炮等）發(fā)令紙、干冰、打火機、煤氣爐、煤氣罐、火柴、火藥等；2、 氣體、粉末狀物品（無色粉末可承運，但有刺激異味傷害皮膚的化工粉末）、膏狀物品（如錫膏等）、白色晶狀物品。3、 液體(不論是否易燃)：如汽油、煤油、柴油、苯、酒精、油漆、油墨、去光等；4、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品：如煤、松香、石蠟、活性碳、白磷、黃磷、油麻、金屬鈉、鎂鋁粉、鋰電、蓄電池等；5、氧化劑和有機過氧化物：如氧化氫、過氧化鈉、次氯酸鈣、氯酸鉀、硝酸鉀、不明化學成份物品等；6、毒害品和感染性物品。指在流通過程中容易發(fā)生中毒和感染的物品，如殺蟲劑、滅草劑、砷及其化合物、汞及其化合物、氰及其化合物、哥羅芳、苯銨、生漆、血液、尿液、體液、炭疽、危險性病菌等；7、腐蝕品，能灼燒人體組織，并對金屬等物品造成損壞的固體和液體，如硫酸、硝酸、鹽酸、氯磺酸、冰醋酸、燒堿、雙氧等。8、最小單位包裝的最大劑量單支不超過500ML的可承運品如下：8.1、化妝品、護膚品、洗漱用品（如牙膏、洗面乳、護手霜、沫浴露、洗發(fā)水等）8.2、食品（不可承運的食用油、調味品）8.3、藥品（不可承運的碘酒、酒精、雙氧水）賠償說明：8.4、貨物破損，不予理賠，責任由寄件網點自行承擔。8.5、因破損導致污染到其它的貨物，由被污染方提供貨物價值及發(fā)票，按照發(fā)票實際金額賠償，最高不超過遺失的賠償標準。（貨物價值小于等于2000元的，投訴方應將貨物提供給賠償方，如涉及到客戶商業(yè)機密等特殊情況的另行協商）違法禁寄品1、各類烈性毒藥和傳染性物品，如鉈、氰化物、砒霜、催淚彈、任何活病菌或疾病微生物或任何細菌培養(yǎng)物；2、麻醉藥物和精神藥品，如毒品、鴉片（包括罌粟殼、花、苞等）、嗎啡、可卡因、海洛因、大麻等；3、國家法令禁止流通或寄運的物品，如文物、武器、彈藥、刀具、仿真武器、古董等；4、含有反動、淫穢、有傷風化或法輪功等的報刊書籍、圖片、宣傳品、音像制品，計算機磁盤及光盤等；5、妨礙公共衛(wèi)生的，如尸骨、骨灰、靈柩、未經硝制的獸皮、未經藥制的獸骨等；6、具有放射性的物品及各種危險品，如雷管、導火索、火藥、炸藥、核能物品等；7、各類假冒證件，牌照，票據等，如假車牌，假證照，假章，假發(fā)票；8、動物、植物以及它們的標本;9、限寄運輸物品：香煙。四、派送時效的規(guī)定1、晚班操作的貨物，必須在第二天下午15：00前派送完畢，于18：00前錄入簽收信息；特殊區(qū)域在18：00前派送完畢，于20：00前錄入簽收信息，逾期按延誤標準處罰。2、對于區(qū)域表上面有明確注明隔天送的，請于隔日下午15：00前派送完畢，于18：00前錄入簽收信息。3、對于未開通區(qū)域或者已暫停區(qū)域，網點仍有發(fā)貨過去，導致通知超區(qū)，要求中轉同行的，中心將不受理派件網點的延誤時效的投訴。4、各網點派送區(qū)域，不得隨意更改縮小派送范圍，如有特殊情況必須經網管中心批準方可執(zhí)行。5、貨物的簽收單最少保留6個月，否則處罰500元/票。五、貨物操作流程第一條 客戶通知業(yè)務員收件，業(yè)務員要向客戶了解清楚以下的信息：取件的聯系人與電話，取件的具體地點與時間、貨物的品名、外包裝、重量、體積、件數、特殊操作要求等。第二條 業(yè)務員到客戶處取件：1、 取件準備：◆ 足夠的運單數量及其它貨物標簽◆ 常用的包裝材料◆ 保證車輛能夠正常行駛◆ 帶好業(yè)務員服務手冊及操作工具2、 面單的填寫：面單作為重要的文件，它履行著承運人對托運人的運輸承諾。目前的面單格式實際上是一種格式的合同文本，它明確了承運人和托運人的各種權利和義務。我們必須認真地對待我們面單上的各項需要填寫的內容。業(yè)務員收件時要認真檢查客戶填寫面單的各項內容能否看清，信息是否齊全，特別是寄件人是否已經在面單上簽名；另如果沒有購買保險的，不能在“貨物價值”處填寫具體的金額。3、 貨物品名的確認以及外包裝的審核：業(yè)務員在收件時，要向客戶確認貨物的具體名稱，如果屬于違禁物品的，要按照違禁物品的處理規(guī)定來處理。對于貨物的包裝，業(yè)務員要審核外包裝是否合理、是否適合貨物的正常操作與運輸；如網點要發(fā)衣物、鞋子、家紡類物品，務必要用拉伸膜打包或者用編織袋打包好紙箱，但如用編織袋打包要在編織袋上用一次性施封鎖加固包裝，如未按此規(guī)定打包衣物類物品而導致的物品遺失，則相關責任由寄件網點承擔。對于不符合條件的外包裝，要與客戶說明在操作與運輸過程中可能會出現的貨損、貨差與責任所在，并建議客戶重新包裝，或我們公司代包裝但收取一定的包裝費用。第三條 貨物回到網點交接1、 點清件數，通過巴槍掃描來核對貨物的數量是否準確，巴槍掃描時，注意避免貨物的漏掃描。2、 查看外包裝，對于外包裝有破損的貨物，要及時查看貨物是否有缺失，如沒有缺失，重新加固貨物外包裝；如有缺失，及時查找原因，必要時需及時通知客戶。3、 做好貨物的交接工作，并登記到入倉記錄表，簽字成效。第四條貨物的中轉、分撥網點到達分撥中心，分撥中心人員對實物逐一進行到件掃描。貨物到達分撥中心，分撥中心人員要查看外包裝是否有破損、缺失、液體貨物是否有泄漏，如有以上貨物異常等情況分撥中心人員有權當場退回寄件網點，如寄件網點對貨物外包裝變形的貨物仍要求中轉則雙方確認簽字成效，相關責任由寄件網點承擔，分撥中心及派件網點不承擔賠償責任。各網點務必要按時到分撥中心去提貨，如因網點自身原因沒有按時到達分撥中心或到達分撥中心卻沒有將本網點的派件全部提走，中心將會立即請車將貨物發(fā)到派件網點，產生的相關費用由派件網點承擔。中心通知問題件后（如留倉件），如有急件要及時聯系中心做特殊安排處理。各網點要做好貨物的交接，包括貨物的狀態(tài)交接、回單袋的交接、點清件數，雙方簽字確認生效，嚴禁將未掃描的貨物裝車。一旦做好貨物的交接則相關責任轉移到派件網點，如派件網點發(fā)現貨物外包裝變形等異常狀況而未與寄件網點或分撥中心做交接則認為此票貨物無異常，產生的相關責任由派件網點承擔。網點跟車人員要監(jiān)督中心掃描操作人員的工作，貨物一旦在分撥中心做了發(fā)件掃描掃到對應網點即認為此票貨物已發(fā)到派件網點，相關責任轉移到派件網點；如果是一線多點的，中心對貨物做了發(fā)件掃描，就視同貨物已經上了車，班車司機在與網點做貨物交接時，務必要簽字交接，否則出現貨物丟失的情況，由司機或車主承擔賠償責任。第五條貨物到達派件網點貨物到達派件網點，網點做到件確認掃描并比對中心發(fā)件與本站到件有無差異。如有差異則要第一時間通知寄件網點及所屬客服中心備案查找，客服中心將比對網點接貨的總件數確認此件貨物是否發(fā)件到派件網點，如派件網點沒有及時提出缺失則視為此票貨物無異常，相關責任由派件網點承擔。對于外包裝有破損的貨物，要查看貨物是否有缺失，如沒有缺失，要重新加固貨物外包裝；如有缺失，及時查找原因并通知寄件網點所屬客服中心，必要時需及時通知客戶。需要開箱檢查貨物時應由網點/分撥中心經理/主管在場。對于有單無貨的及時通知問題件，并在貨物到達后優(yōu)先安排派送；對于有貨無單的情況，可系統打單，正常派送以收條做簽收憑證（除貨物有簽回單及入倉需求，可通知問題件后再做處理）由于客戶原因要求退件，由寄件網點支付派件網點派件費用，并承擔退件費用。凡寄件網點收取假車牌、假證件等違反類的貨件，一經證實，派件網點一律不給予派送，并通知總部400客服備案。由于客戶自身原因而導致派件網點派件二次客戶仍未簽收的，如寄件網點要求派送第三次則要多加收一次的派件費用，但在派送第二次客戶仍未簽收要及時報總部400客服。派送區(qū)域規(guī)定：特殊區(qū)域必須申報區(qū)域經理經總部網管中心審批，未經批準的不屬于超區(qū)范圍，派送網點必須無條件安排派送，不得以路途偏遠等理由加收費用或不派，否則按延誤派送處理及亂收費標準處罰；超市貨物定義：指在派送時需按指定送貨區(qū)排隊的，并要求清點貨物數量，然后再根據超市要求換單的，這樣的貨物不予派送。超市專賣店的貨物是要派送到門的。商場專柜、專賣店貨物必須無條件送貨到門。不得以無法停車等理由不派送，否則按延誤處罰第六條貨物的操作規(guī)定步驟環(huán)節(jié)操作規(guī)范責任人1取件前準備工作1.車輛的安全檢查；2.運單、標簽、防水袋、操作手冊、操作工具(大頭筆、卷尺、手推車、秤）準備。取件員2到達客戶處1.面帶微笑；2.標準用語：XX先生（小姐）您好！我是安能物流！您這邊有通知取貨。取件員3做單審核1.審核客人填寫的運單內容是否正確，齊全。特別是付費方式和金額；2.審核收件人的地址是否詳細，聯系方式電話是否準確；3.審核客人是否需要買保險及保險的金額；4.確認貨物品名，是否屬于違禁品；5、子單標簽必須粘貼在貨物最小面的左上角，確保子單標簽平整以便于掃描。當物品面積小于面單面積時，面單條碼位置務必要貼好在物品的平坦部位，切勿把面單部分條碼貼在物品外包裝的轉角處；6.面單的書寫必須用力填寫，確保復印清楚；7、請客戶在運單的寄件人處進行簽名。取件員4包裝檢查1.參照公司的包裝規(guī)范檢查客人的包裝是否符合規(guī)定，不符合規(guī)定的建議客人進行包裝的加固或者更換。2、詢問并檢查客戶所寄送的貨物是否含有違禁品，核對客戶填寫在運單上的品名是否與實物相符；取件員5裝車1.搬運時注意貨物的安全，對于大、重貨物必須使用手推車，一個人無法搬運的貨物使用團隊配合，避免受傷；2.注意客人貨物的堆碼高度，避免客人投訴；3.多件貨物搬運注意碼放安全，避免貨物跌落造成工傷及貨物損壞；4、不允許拋擲貨物，對貨物按裝卸要求操作，禁止野蠻操作。取件員6回站交接1.清點好件數；2.準確無誤掃描，確保交接進站貨物100％掃描；3.檢查貨物包裝；4.檢查貨物的抬頭是否書寫正確。取件員與網點操作員7分揀1.檢查貨物的抬頭；2.按照轉運中心要求把緊急的貨物裝在貨物車輛的尾部。網點操作員8裝車1.所有貨物按照“大不壓小，重不壓輕”的則進行碼放；2.貨物與貨物之間必須緊湊，確保碼放牢固，防止貨物在運輸過程中跌落和倒塌；3.上好施封鎖和制作好班車交接表給到司機或者跟車人員；4.禁拋扔、踏踩貨物；5.準時發(fā)車。網點操作員、班車司機、跟車人員9途中行駛1.安全駕駛；2.禁疲勞駕駛，違規(guī)超速駕駛；3.禁飲酒以及酒后駕車。班車司機10到達分撥中心交接1.協助轉運中心操作人員進行貨物的掃描，確保100％掃描；2.注意貨物堆碼的規(guī)范操作，將貨物堆放整齊，擺放時按照重貨、大貨在下，輕、小、易碎的貨物在上的堆碼要求進行放置，嚴禁拋、扔、丟、踢貨物的現象發(fā)生；3.服從轉運中心管理人員的管理；4.發(fā)現貨物異常第一時間和始發(fā)網點進行反饋并拍照保存。分撥中心人員要查看外包裝是否有破損、缺失、液體貨物是否有泄漏，如有以上貨物異常等情況分撥中心人員有權當場退回寄件網點，如寄件網點對貨物外包裝變形的貨物仍要求中轉則雙方確認簽字成效，相關責任由寄件網點承擔，分撥中心及派件網點不承擔賠償責任；5.分揀的時候注意檢查面單抬頭的書寫是否正確；6.按照規(guī)定的發(fā)車時間準時裝貨發(fā)車。分撥中心操作員、班車司機11裝車1.所有貨物按照“大不壓小，重不壓輕”的原則進行碼放；2.貨物與貨物之間必須緊湊，確保碼放牢固，防止貨物在運輸過程中跌落和倒塌；3.上好施封鎖和制作好班車交接表給到司機或者跟車人員，雙方簽名交接；4.禁止拋扔、踏踩貨物；5.檢查貨物的抬頭是否書寫正確，按正確路由裝車；6.準時打卡發(fā)車。網點操作員、班車司機、跟車人員12目的地站交接1.對所有進站貨物進行掃描，做到100％準確掃描；2.如果發(fā)現貨物異常破損而未與轉運中心和始發(fā)站交接的將視為目的站的責任；3.檢查貨物面單抬頭的書寫，并核對派件區(qū)域是否正確；4.核對中心發(fā)件掃描件數數量；網點操作員13派送1.業(yè)務員必須對每件貨物進行派送掃描；2.按公司送貨上樓相關規(guī)定對符合規(guī)定的貨物提供送貨上樓服務；3.對于上門無人的或者地址不對的業(yè)務員需要及時與網點取得聯系告知詳細的情況；4.注意禮節(jié)，并感謝客人使用安能服務。派件員14錄入簽收信息1.每晚在規(guī)定的時間內準確錄入客人簽收的信息以及問題件的錄入。網點操作員六、到付貨物操作規(guī)定到付業(yè)務操作本著平等互利、認真負責的原則，加盟網點不得以任何理由拒絕此項業(yè)務的開展。發(fā)件公司在受理到付業(yè)務時，必須要求發(fā)件人與收件人商定到付金額，且收件人同意支付才能予以受理，否則產生經濟損失由發(fā)件公司自負。各網點在接收運費到付的業(yè)務時，必須在運單的特別明顯位置上注明金額并加蓋“運費到付”字樣的紅色印章或用黑色大頭筆注明“到付”字樣，并用小寫注明到付金額。凡運單的明顯位置上未有加蓋“運費到付”紅色印章或未用黑色大頭筆注明“到付”字樣的貨物，一律作為運費預付件來派送處理，不接受只在運單的到付欄上簡單做個標識，由此而造成的經濟損失由發(fā)件網點承擔。系統錄入金額與面單實際金額一致，如系統錄入金額與面單實際金額不符的，將對該網點進行處罰200元/票。派件網點私自更改到付款的按亂收費處罰標準處罰。派件網點對由于寄件網點沒有蓋“運費到付”章而沒法返回到付款的，派送網點必須郵寄或傳真運單的第一聯即“目的地聯”（運單的原件或傳真件）給寄件網點所屬的客服中心或寄件網點。否則，派送網點不能無故不返還到付款。派送到付貨物應先電話聯系收件客戶，確認后再進行派送；收件人不愿意付其運費的，派件網點及時在系統登記問題件，將貨物滯留，待取得寄件網點回復后，再按寄件網點指示處理；所有到付款不接受月結，除非派送網點愿意承擔支付；在沒有收到任何通知的情況下，派送網點將到付貨物交給收件人，一律視為到付成功。派件網點派送完貨物，請按公司要求錄入簽收信息，如未按簽收時效錄入簽收信息資料，將對派件網點按未及時簽收處罰，另追加故意不作簽收信息處罰500元/票。關于回單操作流程及相關規(guī)定一）名詞解釋本規(guī)定所指回單是指所有在k8系統中正確錄入回單返回，并且有回單單號的回單。進倉回單：進倉業(yè)務，同時包含進倉費發(fā)票的回單業(yè)務普通回單：無進倉的一般回單業(yè)務操作流程及規(guī)范（一）、寄件網點對回單操作流程及規(guī)范：1、運單的填寫要求：要在運單右下邊“簽單返回號”一欄方框內打勾并注明回單信封上的條碼編號，備注欄注明“簽回單”字樣。（否則產生回單延誤、遺失不予受理）。對于回單較多，回單專用信封無法裝下的，寄件站點需自己用大信封將回單裝入，裝入后將回單專用信封、運單、大信封裝訂在一起，信息填寫清楚。2、回單信封出發(fā)操作：寄件網點在到達中心發(fā)貨前應將回單信封填寫好，回單信封應與運單同時裝訂一起,并做回單發(fā)件掃描，到達發(fā)貨分撥中心交接于單證員，并在出貨清單上面注明回單號；始發(fā)分撥單證員現場核對回單信封填寫標準、信封中是否有回單，如有問題在系統備注問題件，做到件掃描，發(fā)車時單證員將對應線路回單打包并制作清單交由司機帶往到貨分撥中心，并做發(fā)件掃描；到貨分撥中心單證員，接到回單后核對清單和回單是否一致，并做到件掃描，如有問題在系統備注問題件；到貨分撥單證員當天將面單及回單分發(fā)給正確派送網點，并做發(fā)件掃描。以上各個環(huán)節(jié)之間必須有交接單，并將交接單保存完整，否則回單發(fā)生丟失，責任由缺失交接單部門承擔。3、回單的錄單要求：網點在錄單時，如有簽回單的一定要在“代簽貨單”欄上打勾，并在備注欄里錄入回單信封條碼。（否則產生回單延誤、遺失不受理）4、特殊簽單的要求：在回單信封備注中詳細說明，并在首次操作前將簽單樣版發(fā)送給派件網點做參考;（否則產生回單不符合，不受理投訴）。（備注：發(fā)送特殊回單簽收樣板的發(fā)送記錄要保存（推薦使用QQ由發(fā)件網點發(fā)送至派件網點），以備仲裁核實）5、回單信封填寫要求：例：義烏—蘇州，單號：210000000001，填寫回單信封的“始發(fā)地”應填“蘇州”，“目的地”應填“義烏”，表明此回單是由“蘇州”返回“義烏”，回單信封上的“寄件公司”與“收件公司”應認真填寫并保證信息準確無誤。并在回單信封上“原寄件”處注明貨物的原運單號碼?；貑翁顚懸?guī)范：（二）普通回單返回操作流程及規(guī)范：1、回單到達派件網點時，派件網點應做巴槍到件掃描（并手工登記），并上傳到系統中，以便信息跟蹤，對于回單有問題的應及時在系統備注問題件通知寄件網點。2、派送網點返回回單時，派件應做巴槍發(fā)件掃描（并手工登記）到下一站（分撥中心），并將數據上傳到系統，返回寄件網點時，以便對回單信息跟蹤。3、派件網點對返回中心的回單要在晚上交于晚班單證員，并在清單上注明返回的回單號碼，與中心夜班單證員簽字交接（否則產生延誤、遺失由派送網點承擔）。4、到貨中心單證員在收到派件網點回單后，當晚將回單打包制作清單后發(fā)往下一站分撥中心，同時在系統對回單做發(fā)件掃描，并與司機在交接單上簽字。5、發(fā)貨分撥中心單證員在收到返回回單后將數據上傳到系統，由當晚值班人員交接給分撥回單管理員進行登記，回單管理員將當天收到回單整理完畢，制作交接單與寄件網點進行交接，并根據交接單錄入回單簽收信息。6、派件網點回單方式統一通過公司內部中轉，原則上不通過其他快遞公司郵寄。（三）進倉回單返回操作流程及規(guī)范：1、進倉回單返回要求：1）派件網點應做巴槍發(fā)件掃描（并手工登記）到下一站（分撥中心），并將數據上傳到系統，以便對回單信息跟蹤。2）派件網點當晚到達中心交貨時，將進倉回單交于中心晚班財務，并且要有書面交接清單及簽字。（否則延誤、遺失由派件站承擔）2、中心財務收到派件站進倉回單后，整理并核實所需報銷費用，由財務交接給分撥中心并當場做到件掃描，中轉下一站。中心與網點交接回單必須有清單登記并作掃描?；貑卫碣r標準1、回單投訴期限1）回單延誤投訴期限：寄件站收到之日起3天內（含當天），2）回單遺失投訴期限：發(fā)貨之日起30天內，3）回單不符投訴期限：寄件站收到之日起3天內（含當天）2、回單收費及分配標準：1）回單信封收費：10元/個；2）回單收費分配：派件網點操作費5元/個，中心手續(xù)費5元/個；3、理賠標準：1）回單遺失300元/票；2）簽單不符50元/票（未按回單信封勾選要求簽單，或與提供的簽單樣版不符）；3）返還延誤100元/天，延誤超過3天按遺失處理；4、回單規(guī)則：派送站應該在貨物送至客戶手中三天內返回回單（進倉單），如果寄件站有通知返單未及時返的按延誤件標準處罰，100元/天，最高不超過遺失300元處罰標準。5、回單遺失受理條件為：①必須使用安能專用回單信封；②主單需要勾選簽回單并注明回單號；③系統錄單需要錄簽回單，三條缺一不可。其他要求1、進倉貨和回單返回的寄件站必須使用回單信封，如寄件站未使用安能物流回單信封，回單或進倉單派送站在系統中向寄件站登記15元/票回單費。如寄件站未確認，回單或進倉單延誤、遺失責任由寄件方承擔。返至第一結算中心后如沒有使用專用信封，則結算中心補加回單信封扣派送站15元/票回單費。2、進倉費實報實銷，派送站不得弄虛作假，多報、虛報、亂報進倉費，否則處以100元/次的罰款，并退回虛報費用。3、對多次跟蹤不配合及不能及時返單的或遺失回單的網點，由客服中心上報網管中心，一經核實并重罰，處罰200元—1000元罰款。4、回單（進倉單）不按照寄件站要求簽收，導致續(xù)簽延誤或遺失，責任由派送站承擔。5、簽單不符的標準：未按回單信封勾選要求、備注說明簽單，或與提供的簽單樣版不符。6、寄件網點在備注中寫明要求，派送網點未按要求簽回，責返回續(xù)簽責任由派送網點承擔。（引起投訴按延誤標準處罰）7、所有涉及交接簽名，推薦用楷體字簽名，如果草簽，需核實姓名，并備注與交接單上。對于無頭回單（系統無任何掃描記錄）獎懲標準參考無頭件操作流程。八、轉退件的操作流程1、貨物因抬頭錯而錯發(fā)、分揀錯發(fā)、超區(qū)、地址錯誤、客戶拒收、無此收件人、件數不符、嚴重破損等問題導致無法正常派送的，派件方網點應按以下步驟處理：1.1、在K8系統中登記問題件。1.2、對于接到的錯發(fā)（抬頭錯誤導致、分揀錯誤導致）件，網點除了登記問題件外，應在下一中轉班次及時轉退此貨物，其他問題導致的未正常派送貨物，應與對方客服溝通后再確定是否進行轉退處理。2、填寫轉退件標簽：（目前還沒有轉退件標簽，網點都是用A4紙?zhí)顚懲思?，待制定?、由于發(fā)件方失誤造成貨物無法派送而要求退回的貨物遺失，則發(fā)件方與遺失責任方各承轉失誤造成錯發(fā)件，貨物在退件中遺失，則按照網絡遺失處理標準處理。九、無頭件操作流程及要求定義：正常進入網絡流轉的貨物，在中轉中心或目的中心發(fā)現無子單且無法識別貨物歸屬，視為無頭件；無頭件上報流程2.1、操作現場發(fā)現無頭貨物，第一時間上報當地分撥中心質控客服，將無頭貨物移動至異常件區(qū)域暫存2.2、分撥中心質控客服記錄發(fā)現分撥、日期、貨物來向班次全稱，大頭筆書寫在無頭件標簽上，張貼于無頭貨物（如下圖）2.3、分撥中心質控客服對無頭貨物進行拍照取證，注意拍攝貨物不同角度（3個立面以上）的可見包裝上字跡（印刷體、手寫內容）的照片，照片名稱保存格式為“日期+來向+班次全稱”；隨貨物包裝有外置的單據（裝箱清單、報關單、回單等）時，應拍攝正面可見字跡的清晰圖片2.4、分撥中心質控客服將上述信息整理成冊，形成無頭件臺賬；將無頭件臺賬及無頭貨物照片一并上報總部客服管理中心2.5、一經上報后，應與客服管理中心共同查驗貨物后，將貨物移動至無頭件保管區(qū)無頭件應每日盤點2.6、上報無頭件并成功認領，獎勵上報人50元/票。（以K8系統登記為準）發(fā)現無頭件不上報，被查出來，對責任分撥客服罰款50元/票。無頭件成功認領后上報分撥未及時中轉，處罰該分撥中心延誤100/天，最多不超過300元/票，對上報人處50元/票罰款3、無頭件認領作業(yè)規(guī)范3.1、無頭件的認領必須得到客服管理中心的認領放行指令（包含主單號碼的郵件），接到認領放行指令后：A)繼續(xù)中轉或退回上游分撥時，應將貨物移動至對應庫位，進入操作序列，同時執(zhí)行發(fā)件掃描動作B)客戶自提時，應要求前來提貨的人員出示原始主單的原件或復印件（或客服管理中心下發(fā)的認領信息憑證），同時要求前來提貨人員出示身份證，并復印留底，記錄聯系電話；提貨交接完畢后，應回收上述單據，并要求提貨人員簽字（不得草簽），與身份證復印件裝訂在一起3.2、無頭貨物向蕭山總部返運的操作必須得到客服管理中心的入庫指令（包含主單號碼的郵件）3.3、上述任何操作完成后，分撥中心質控客服均應將執(zhí)行結果以郵件的形式反饋客服管理中心，由客服管理中心完成無頭件臺賬的更新及相關系統操作3.4、申請放行指令或者入庫指令需發(fā)送郵件至客服管理中心，客服管理中心也是通過郵件形式給予回復3.5、無頭件被認領之后，應安排下一個班次的班車轉運，確認認領時間以客服管理中心的認領放行指令為準。延誤一天100元/天，最高不超過500元4、無頭件在分撥的保管4.1、分撥中心應設立有監(jiān)控覆蓋的無頭件保管區(qū)4.2、分撥中心應每日對無頭貨物進行清點，并及時交接給客服管理中心4.3、分撥中心不得私自對無頭貨物進行拆包、使用、退運、派送等處理5、分撥中心客服對無頭件的管理辦法5.1、分撥中心客服次日上班將貨物拍照內網上傳，注明品名外包裝、車線、時間、同時需登記臺賬5.2、如貨物上有明細標志，如廠家電話或地址分撥中心質控客服需電話聯系廠家貨網上搜索地址，根據貨物情況與客戶核實5.3、根據當天系統登記的少件或無貨進行排查。（時效為3天，三天內必須有結果）步聚：根據提供的班線查找，確定查找范圍（當天）在根據系統內的少件或無貨進行排查（當天）繼續(xù)跟蹤少貨無貨，日期選擇在前一天（次日）5.4、如有網點認領，網點必須提供安能單號方可。核實無誤重新貼單發(fā)出。(該中心需保留新子單的信息5.5、三天內全力查找，7天后仍未找到定性為無頭件，將信息提交給客服管理中心，超出30天（含處理時效7天）無人認領的將貨物，由客服管理中心決定是否退回蕭山總部5.6、如需退回的貨物，各中心分撥中心質控客服需將貨物貼單，將信息提交給客服管理中心，退回蕭山總部寫“總部客服管理中心”收，分類移交財務部門處理。（考慮到破損、變質、占倉位等因素某些貨物不適合返回蕭山總部，由當地分撥就地處理）十、代取件的操作流程及要求代取件的操作流程及要求：代取件的結算方式：一律采用到付，100%退款。代取件按規(guī)定需要加收費用（入倉費、單件超重費等）由代取方支付。（加收費用的標準以公司區(qū)域表上面加收的規(guī)定收?。┐〖姆辗绞剑阂宦勺蕴帷４〖匿泦我螅罕仨氃趥渥阡浫氪〖謽?，服務方式選擇自提，收方資料填寫委托代取方。代取件的流程：1、代取方填寫相關資料（如：取件地址、電話、聯系人、公司名稱等）2、傳真或者QQ至被委托取件網點。3、確認被委托取件網點是否收到傳真或QQ信息4、如被委托取件網點不配合取件的直接投訴400客服中心受理。代取件在當天12點前傳真至被委托方的，被委托方于當天下午安排上門取件，當晚中轉；如在12點后傳真至被委托方的，被委托方在次日安排上門取件，次日晚中轉。否則按時效延誤處理。代取件的收費請參照代取件收費標準，如未按此標準多收網點，一經核實對此網點處罰20元，同時財務直接修改代取件收費標準。代取范圍以最新公布的區(qū)域表為準仲裁手冊網絡賠償標準：名稱類別賠償標準對象受理期限不受理情況1遺失賠償貨物遺失網絡內的賠償標準：1、依據貨物實際價值進行賠償，最高賠償標準：不超過2000元/件；整票貨物的賠償標準：不超過20000元/票。2、無法提供貨物實際價值證明的，賠償標準：500元/件；整票貨物的賠償標準：不超過5000元/票。3、貨物價值發(fā)票需在投訴后五天內提供（不含當天），如超出時間則按未提供貨物實際價值證明賠付500元/件，整票不超過5000元/票分撥中心

網點收寄貨物之日起30天內1、系統登記投訴填寫不完整

2、超過遺失件申報時效的；

3、系統未錄單或子單的貨物、實際重量與系統重量不符的；

4、上報仲裁部之前自行未有查詢的貨物；

5、未與中心直接簽約的網點、未在中心購買物料的代理點；

6、如網點自行協商轉同行或者代理的貨物，如出現貨物延誤，丟失等，中心不受理理賠；

7、網絡明文禁止承運的違禁品、危險品等產生遺失、短少、破損不予受理；

8、因不可抗力因素等導致中轉環(huán)節(jié)發(fā)生的非正常遺失、短少、破損，一律不予受理；

9、中心停點、換點5天后提出申請的不受理遺失賠償；中心停點、換點3天后提出申請的不受理破損、短少賠償；中心停點、換點5天后提出停點、換點網點還有費用未確認的，中心一律不受理，所有責任由網點自行承擔。（以網上通知換點為準）

10、貨物發(fā)生遺失后，責任網點不配合總部仲裁部調查確認的，三天后無回復視為默認；仲裁裁定后責任網點再提供相關證據的，不予受理；同行的賠償標準：1、依據貨物實際價格賠償，最高賠償標準：不超過2000元/件；整票貨物的賠償標準：不超過20000元/票。中心留存20%，返還發(fā)件同行80%。2、無法提供貨物實際價值證明的，賠償標準：500元/件；整票貨物的賠償標準：不超過5000元/票。中心留存20%，返還發(fā)件同行80%。3、貨物價值發(fā)票需在投訴后五天內提供（不含當天），如超出時間則按未提供貨物實際價值證明賠付500元/件，整票不超過5000元/票；中心留存20%，返還發(fā)件同行80%；派件網點在發(fā)現遺失件的現象要在第一時間報案并將現場情況及貨物描述通知網管中心，則按照遺件賠償的標準處理，如隱瞞不報查出除按遺失件賠償外，另處于責任方500-5000元不等的罰款。網絡扣件或其它原因攜件潛逃20元/公斤（取高者）的標準進行賠付，單票賠付最高不超過500元。中心如出現交通意外等不可抗拒因素造成貨物遺失一票多件的丟一件最高賠償不超過100元/件；如果整車多票多件的，最高賠償不超過20000元/車，每件的賠償金額以最高賠償數額除以所有件數平均分攤。中心對于未開通或者已暫停區(qū)域造成遺失1、網點仍有發(fā)貨過去，導致通知超區(qū)，要求中轉同行，在中轉過程中造成貨物遺失的，派件網點只承擔中轉同行運費的3倍賠償。2、如在分撥中心、網點遺失按遺失標準承擔。分撥中心網點代取件遺失按貨物遺失標準賠償，賠償對象：委托取件網點。委托代取網點應承擔代取件收費標費分撥中心網點回單遺失按照300元/票賠償分撥中心網點1、未使用安能專用回單信封；

2、未在主面單勾選簽回單并注明回單號；

3、未在系統錄入簽回單；

4、未在規(guī)定時間內登記申報。2貨物短少賠償貨物中部分貨物短少，按照貨物的實際重量進行賠付：首300元/公斤，續(xù)10元/公斤，整票最高不得超過500元/票。

分撥中心網點貨物到達派件網點的5個工作日內1、包裝不合規(guī)格或裸裝貨物；

2、陶瓷、玻璃、燈具、玻璃顯示屏、精密儀器等易碎易損物品產生破損不受理；

3、客戶簽收未在面單上注明缺少或破損的貨物；

4、低溫保存、保鮮的物品（如生物、水果、蔬菜、海鮮等），由于內物變質價值喪失而客戶拒收的，不予受理；

5、通用遺失賠償標準不受情況1－10點

6、對于外包裝破損，內件無損壞的，公司不予理賠3貨物破損賠償網絡內破損貨物賠償標準：按破損運費的3倍賠償。分撥中心網點貨物到達派件網點的5個工作日內同行破損貨物賠償標準：按破損運費的3倍賠償。（中心留存20%，返發(fā)件同行80%）4網絡內部發(fā)生盜竊網絡內部發(fā)生盜竊貨物行為，責任由發(fā)生網點承擔，同時中心將對該網點的行為處罰5000－20000元罰款網點罰款留存中心二、網絡責任界定貨物破損、短少責任界定序號類型貨物狀態(tài)詳細說明責任涉及網點判定依據1破損

短少包裝不良貨物包裝不良、不規(guī)范，不符合貨物承運標準寄件網點參照貨物包裝相關規(guī)定2禁寄品托寄物為禁寄品，如：粉沫、液體、油漆等破損導致污染其它貨物引起賠償寄件網點參照禁寄品分類3中轉前損壞貨物到達分撥倉前已損壞上一中心下一中心以班車到達兩小時內分撥倉做異常情況反饋：1、到達下一中心卸貨后，在規(guī)定時間內通知問題件及拍照復稱，責任由上一中心承擔（如上一中心提供監(jiān)控證明貨物上車時包裝完好，責任由上/下中心承擔）；2、到達下一中心卸貨前，發(fā)現貨物由于裝載不規(guī)范造成貨物已產生破損，進行實時拍照并通知問題件，責任由上一中心承擔3、到達下一中心未有規(guī)定時間內通知問題件，責任界定為下一中心（如能提供監(jiān)控證明貨物到達本中心已破損，責任由上/下中心承擔）4網點接件網點到中心接件時損壞的網點分撥中心1、網點到中心接件發(fā)現貨物有破損并根據公司要求與中心人員做好交接（拍照、稱重、重新包裝），責任界定在中心。

2、網點未根據公司要求與中心人員做交接的，視同貨物完好，到了網點出現破損、短少等，責任界定為網點。

3、中心拍照、復稱、重新包裝好，網點拒絕接件的，產生延誤由派件網點承擔。5易碎品所托寄物品屬易碎品（收件員必須與客戶說明公司對易碎品損壞免責或免費補寄同等運費貨物一次的處理原則）寄件網點1、易碎品的確定以外包裝是否貼有易碎標簽及易碎品的相關包裝要求進行，如不符者，全部由寄件網點承擔

2、玻璃、陶瓷、燈具易碎物品不可以收取，如果收取出現破損由寄件網點負全責。6更換包裝、拆包裝導致貨物損壞包裝無故更換、拆包裝引起損壞分撥中心網點未經寄方客戶及寄件網點允許，派件網點/操作中心私自更換客戶包裝，導致貨物數量短缺引起客戶索賠的，當票賠償由派件網點/操作中心承擔。7內包裝不合格損壞外包裝完好，內包裝不合格引起損壞責任環(huán)節(jié)無法界定的寄件網點由寄件網點和寄件客戶共同承擔。8客戶簽收前客戶簽收前反饋短少、破損寄件網點派件網點分撥中心1、外包裝完整無損，簽收前客戶反饋貨物短少、破損，責任界定為寄件網點。

2、外包裝破損，簽收前客戶反饋貨物短少、內件破損，責任界定為派件網點

3、貨物外包裝已有破損現象，但相關環(huán)節(jié)交接時未按問題件交接（即未對數量、重量、拍照進行交接）而貨物短少、破損的由下一接貨環(huán)節(jié)承擔。

4、貨物在簽收前被客戶試用，然后拒收的由派件網點承擔。9客戶簽收前客戶簽收前要求開箱驗貨寄件網點派件網點分撥中心客戶1、外包裝完整無損，收件客戶要求開箱驗貨的，收件客戶必須先在面單上面簽字確認外包裝完好，后驗貨。2、外包裝有破損或者異常，收件客戶簽收前要求開箱驗貨的，派件網點必須配合收件客戶處理。10客戶本人簽收后客戶簽收后反饋短少、破損寄件網點1、貨物正常簽收后反饋包裝破損，內物破損、短少的由寄件方自行承擔。（貨物送達客戶處，收件人在簽收前有權對貨物數量、質量進行檢驗，貨物簽收后，默認貨物完好送達，為此中心及收、派件網點不承擔任何經濟賠償，如需理賠的由寄件網點衡量與客人合作關系，其賠償金額由寄件網點自行承擔。）2、外包裝已破損，收件客戶本人有在面單注明少貨，中心稱重與實際錄單重量相符，收件客戶反映少貨的由寄件網點自行承擔。客戶非本人簽收后客戶簽收后反饋短少、破損派件網點客戶非本人簽收后且面單備注破損、短少造成投訴未經收件本人同意，派件網點私自交付他人簽收后，且在面單有備注破損、短少的，由派件網點承擔；經收件本人同意后，派件網點把貨物交付他人簽收后，產生的破損、短少由收件人自行承擔，中心不受理理賠；如收件地址有指定貨物收發(fā)部門簽收后，派件網點未通知收件本人的，產生的破損、短少由派件網點承擔；如通知收件本人后產生的投訴中心不受理理賠；備注：1、貨物損壞、貨物短缺賠償標準為：（詳見關于貨物遺失的賠償標準條款）2、因收、派件網點貨物防雨措施不慎及車輛漏雨導致貨物淋濕破損的，一律劃為《破損件責任界定及賠償標準條款》進行處理。3、中心未做好防范導致貨物淋濕破損的，由中心承擔責任。4、因主干線原因防雨措施不慎及車輛漏雨導致貨物淋濕破損的由主干線車承擔。（前提必須司機簽字確認）。5、破損、短缺貨物及雨水淋濕貨物責任劃分參照《破損件責任界定條理》進行處理。6、貨物損壞、短缺等問題，收方客戶收件人必須當面通知當事業(yè)務員，并在貨物單上注明貨物短缺數量、重量（如未注明視同正常簽收，責任寄收兩方承擔）7、破損、短缺貨物派送網點必須提供送貨單及貨物破損圖片，以便中心調查取證。貨物遺失責任界定序號類型貨物狀態(tài)詳細說明責任涉及網點判定依據1遺失進入中轉分撥前貨物遺失寄件網點網點有發(fā)出掃描記錄在沒有進入第一中轉站到件掃描之前發(fā)生遺失，發(fā)寄件網點承擔責任。2進入中轉分撥中心貨物遺失分撥中心網點由于中轉分撥中心操作或中轉運輸等原因，沒有到達目的地就發(fā)生的遺失，由中轉分撥或者運輸網點承擔責任3進入目的地網點貨物遺失派送網點貨物到達派送網點之后，由于業(yè)務員的派送原因或是其它因素造成的貨物遺失，由派送網點承擔責任。4發(fā)件中心/網點有做發(fā)件掃描貨物遺失發(fā)件中心到件中心

網點1、上一中心有做發(fā)件掃描，下一中心在規(guī)定時間內通知上一中心有發(fā)未到或者有單無貨，出現貨物遺失由上一中心和下一中心各承擔一半責任。（班車到達時間兩小時內或白班早晨上班時間兩個小時內通知為準。）2、上一中心有做發(fā)件掃描，下一中心未在規(guī)定時間內通知有發(fā)未到或者有單無貨，出現貨物遺失由下一中心承擔全部責任。（班車到達時間兩小時內或白班早晨上班時間兩個小時內通知為準。）3、網點有發(fā)件給中心（此發(fā)件掃描為系統自動生存），中心未有掃描記錄及未在網點貨物交接清單簽字確認，出現貨物遺失責任由網點承擔4、上一中心未做發(fā)件掃描，下一中心在規(guī)定時間內通知上一中心有發(fā)未到或者有單無貨，出現貨物遺失由上一中心承擔責任。（班車到達時間兩小時內或白班早晨上班時間兩個小時內通知為準。）5、上一中心未做發(fā)件掃描，下一中心未在規(guī)定時間內通知有發(fā)未到或者有單無貨，出現貨物遺失由上一中心與下一中心各承擔一半責任。（班車到達時間兩小時內或白班早晨上班時間兩個小時內通知為準。）6、中心有發(fā)件掃描給網點，網點在規(guī)定時間內通知上一中心有發(fā)未到或者有單無貨，出現貨物遺失由網點和上一中心各承擔一半。（網點班車到達時間兩小時內或白班早晨上班時間兩個小時內通知為準。）7、中心有發(fā)件掃描給網點，網點未在規(guī)定時間內通知上一中心有發(fā)未到或者有單無貨，出現貨物遺失由網點承擔。8、中心未做發(fā)件掃描給網點，網點未在規(guī)定時間內通知上一中心有單無貨、有貨無單或貨物件數未到齊等異常，出現貨物遺失由網點和中心各承擔一半。如在規(guī)定時間內通知異常，責任由中心承擔（班車到達時間兩小時內或白班早晨上班時間兩小時內通知為準）5貨物簽收后客戶反饋未收到貨物網點1、派送網點錄入簽收，客戶反饋沒有收此貨，派件網點找不到簽收面單，由派送網點承擔遺失責任；2、因派件網點未確認代簽收人的身份或業(yè)務員自己簽收，不能準確送到收件客戶本人手上等行為而造成遺失，責任由派送網點承擔（參照網絡責任界定條款）3、由于寄件網點將收件人地址填寫不詳細，填寫有誤、電話與地址不符，無收件人地址、電話，公司名稱與地址不符或已經搬遷等，派送網點按面單上的地址去送，確實區(qū)域中有這條路造成派送網點送錯，派送網點有義務取回重送，若取不回屬于遺失，派送網點業(yè)務員未通過電話聯系跟收件方本人確認；責任由派送網點和發(fā)件網點各承擔一半4、一票多件的貨物，派送業(yè)務員有義務告知收件客戶實際件數，當客戶簽收時未在面單上寫明實收件數，視為默認收到，事后寄件網點或客戶稱少件的責任由寄站或客戶自行承擔。（如網上顯示貨物不在同一時間到達派送網點到件掃描派送的信息，無第二次簽收上傳記錄，客戶稱未收到的，按照遺失件處理。）6退件遺失因發(fā)件方原因造成貨物無法派送而要求退件網點1、由于發(fā)件方失誤造成貨物無法派送而要求退回的貨物遺失，則發(fā)件方與遺失責任方各承擔一半的責任，（發(fā)件網點須傳真退件確認書，并承擔因退件所產生的一切費用;）2、如果是中轉失誤造成錯發(fā)件，貨物在退件中遺失，則按照網絡遺失處理標準處理。7網點爆倉貨物遺失網點

分撥中心因網點班車爆倉或班車故障未將派件貨物及時拉回網點滯留中心，貨物遺失責任由中心與派送網點各承擔一半。8派件中貨物遺失網點派件網點因保管不善，導致貨物遺失，派件網點為了減少損失，在查詢過程七天內及時與客戶協商處理，已經賠付給收件客戶得到解決的；仲裁部不予受理。如發(fā)件網點申報遺失之后責任網點再跟客戶協商處理的，仍按遺失件處理。9始發(fā)網點未做發(fā)件掃描貨物遺失網點始發(fā)網點未做發(fā)件掃描，但派送網點做到件掃描，也有派送該件的信息，造成遺失的，責任由始發(fā)地與目的地網點各承擔一半。10公布暫停、整頓貨物遺失網點

分撥中心網管中心在內網上或區(qū)域表中公布網點暫停、整頓，發(fā)件網點繼續(xù)發(fā)往該網點的貨物，產生遺失、破損、短缺發(fā)件方與責任方各承擔50%責任。時效延誤責任界定序號類型貨物狀態(tài)詳細說明責任涉及網點判定依據1延誤到中心接件未按分撥中心規(guī)定時間接件，導致延誤派送網點1、網點未按分撥中心規(guī)定時間提前離開或延遲到達中心的由該網點承擔延誤責任及其它責任，同時還需承擔處理貨物的托車費用。2到達網點異常情況網點1、貨物到達網點后發(fā)生的破損件、錯發(fā)件、疑難件等必須在班車到達網點2小時內在網上進行問題件登記，或電話通知發(fā)件網點并記錄通知人和時間，否則，由派件網點承擔延誤責任，同時還需承擔轉運、托車等費用。2、未經批準擅自在規(guī)定派送區(qū)域內未派送而通知客戶自提或當作超區(qū)件處理的，一經核實此件按延誤件處理，由派送網點承擔責任

3、區(qū)域表或者內網有公布暫停、整頓、未開通區(qū)域，寄件網點仍發(fā)貨過去，導致通知超區(qū)，要求中轉同行的，中心和派件網點不受理延誤派送時效的投訴。4、問題件通知對方三天內無回復的，派件網點第四天必須將此件退回，否則由派件網點承擔延誤責任。5、問題件通知對方在三天內有回復的，請于回復后24小時內派送完畢，否則按延誤處理。3到達網點周六、日的派送網點1、周六、周日需派件但面單未注明需要派送，也未提供手機號碼時，造成延誤仲裁部不受理。2、周六、周末需要派件的面單上面注明“周末有人”等字樣，且提供手機號碼，網點則不得以任何理由不派送，否則按延誤件處理。

3、如果聯系客戶電話無人接聽，務必在系統作好問題件記錄（備注致電客戶時間），否則按無故不派送給予派送網點延誤處罰。4到達網點進倉貨物網點1、進倉貨物，進倉單必須用回單信封裝好訂在運單背面，如無按此操作仲裁部不受理延誤索賠。2、因寄件網點未提供進倉單導致貨物無法進倉，派件網點應在派件當天及時電話或系統通知問題件給發(fā)件網點，否則，由派件公司承擔延誤責任。3、問題件通知后寄件網點未及時回復派件網點，造成延誤由寄件網點自行承擔延誤責任。5到達網點不規(guī)則貨物網點因市區(qū)貨物派送受車輛限制（指禁止貨車通行的路段并有明確交通禁令標制）市區(qū)的貨物單件重量不超過200公斤，尺寸不超過：長2米，寬1米，高1米（三邊之和不超過4米），以金杯車的裝車容量為標準，如有超規(guī)格的貨物，發(fā)貨站與派送站自行協商。派送網點不得虛報、亂報市區(qū)地址（貨車可通行報不能通行），造成投訴延誤的，按延誤處理。6到達網點重量不符網點因貨物重量不符，派送網點需上報總部仲裁部，經仲裁裁定后次日需將貨物送達。若未派送按延誤標準處罰。7到達網點亂收費網點亂收費：未經公司審批而私自加收的費用統稱亂收費，歸類為以下幾種情況：1、超出網絡管理制度注明的合理加收費用標準的；2、超出全國區(qū)域表中特殊區(qū)域加收費用標準的；派件方私自更改到付金額多收取費用的；派件方私自向客戶收取費用的；如有以上情況投訴，按亂加收費用處罰標準執(zhí)行。網絡獎罰標準序號類別罰款科目罰款金額罰款對象備注1操作規(guī)范違禁品（如因收寄的違禁品造成政府部門的相關罰款，除需承擔政府部門相關處罰外另對情節(jié)嚴重要處于1000-5000元不等的罰款以示警戒。）500元/票網點情節(jié)嚴重再處1000-5000元不等的罰款2操作規(guī)范一貨多單2000元/件網點對于舉報網點獎勵25%3操作規(guī)范發(fā)件網點因數量不齊，弄虛作假，面單件數與實際件數不符，網點或中心舉報，一經查實處罰2000元/件。情節(jié)嚴重者取消其加盟資格。2000元/件網點對于舉報網點獎勵25%4操作規(guī)范錯分件獎勵標準：1、 中心有掃描記錄給網點的錯分件，網點檢舉退回中心，單件獎勵網點20元/件，最高不超過200元/票。網點未退回中心，后經查實，單件罰款網點2000元/件。2、 中心無掃描記錄給網點的錯分件，網點檢舉退回中心，單件獎勵100元/件。網點未退回中心，后經查實，單件罰網點2000元/件。3、網點發(fā)現錯分后第一時間需在K8系統做問題件，當班次及時做好轉退工作，并提交貨物主單和子單照片至400客服，400客服核實后一周內獎勵網點，如400沒有獎勵，提報至網管中心。獎勵金額會通過系統結算獎到網點K8系統賬戶上。20-2000元網點1、中心由于巴槍故障等特殊原因造成無法掃描無數據現象，按照“有掃描記錄錯分獎勵”，依據為中心發(fā)布的關于異常情況公告為準。2、嚴格要求子單填寫規(guī)范，目的地網點名稱必須正確（在對派送區(qū)域不確定的情況下應電話咨詢派件網點），因寄件網點子單的目的地網點名稱填寫錯誤導致的錯分，獎勵金額由寄件網點承擔。5操作規(guī)范因分撥中心操作原因及貨物在中心爆倉導致產生加急費用的，由中心承擔三分之一費用，最高不超過800元/票分撥中心當天安排加急，不受理延誤6分撥中心貨物因分撥中心原因，導致延誤處罰100元/票/天。最高300元/票；100元/票/天責任中心貨物簽收后三天再投訴不受理理賠（不含當天）7仲裁規(guī)范網點申報遺失，經仲裁裁定后責任方反饋貨物已找到按延誤處理，另處500元/票罰款申報網點8服務質量網點延誤貨物按處罰；200元/票/天，最高600元/票200元/票/天責任網點罰款返還投訴網點50%；貨物簽收后三天再投訴不受理理賠（不含當天）9服務質量發(fā)件網點虛報周六、日有人收貨50元/次寄件網點10服務質量因派送網點的失誤將貨物送錯產生延誤的，在查詢當日，派件網點積極配合找回貨物并予以正確派送完畢，錯送導致貨物延誤的100元/票（入倉件外）；如派送網點不積極配合查詢當日處理的，按照時效延誤處理，另對于不配合網點處罰500元；2、因派件網點失誤將入倉貨物進錯倉，投訴處罰標準如下：貨物派件網點在一個月內因入錯倉無法取回，按遺失件標準處理。最高賠償標準不超過2000元/件，整票不超過20000元/票；貨物在一個月內取回，按延誤標準處罰200元/天，最高標準不超過2000元/票，罰款全部返還寄件網點，中心不作留存。派件網點11服務質量假簽收或虛假錄入問題件500元/票責任網點12服務質量進倉費實報實銷，派送網點不得弄虛作假，多報、虛報、亂報進倉費，否則處以100元/次的罰款，并退回虛報費用100元/次責任網點13服務質量過路收費站：除指定的區(qū)域內收費，其他一律不得收費，引起投訴處罰200元/票200元/票責任網點14服務質量中心、網點在系統通知“有單無貨”，實際貨物己到達本中心/本站，對于不按時派送將按延誤件雙倍的處罰，另予以200元/票/天罰款200元/票/天責任網點15服務質量偷逃重量：區(qū)內處罰：1元/KG、跨區(qū)處罰：3元/KG區(qū)內處罰：1元/KG跨區(qū)處罰：3元/KG1、補齊差額費用；2、反舉報方25%，最高不超過500元/票3、偷逃重量單票允許誤差5%，5%以內的補齊運費，超出5%的按照整票貨物重量差異進行處罰。始發(fā)大區(qū)區(qū)內件跨區(qū)件華東區(qū)江蘇、浙江、上海、安徽地區(qū)互流件廣東、廣西、天津、北京、河北、四川、重慶、山東、江西山東區(qū)山東地區(qū)互流件廣東、廣西、天津、北京、河北、四川、重慶、江蘇、浙江、上海、安徽、江西江西區(qū)江西地區(qū)互流件廣東、廣西、天津、北京、河北、四川、重慶、江蘇、浙江、上海、安徽、山東廣東區(qū)廣東、廣西地區(qū)互流件天津、北京、河北、四川、重慶、江蘇、浙江、上海、安徽、山東、江西西南區(qū)四川、重慶地區(qū)互流件廣東、廣西、天津、北京、河北、江蘇、浙江、上海、安徽、山東、江西華北區(qū)北京、天津、河北地區(qū)互流件廣東、廣西、四川、重慶、江蘇、浙江、上海、安徽、山東、江西16回單規(guī)范回單返回延誤，處罰100元/票/天，延誤標準最高不超過300元100元/票/天/責任網點投訴有效期：寄件站收到之日起3天內（含當天）17回單規(guī)范簽單不符50元/票（未按回單信封勾選要求簽單，或與提供的簽單樣版不符）50元/票責任網點投訴有效期：寄件站收到之日起3天內（含當天）18錄單未及時錄入簽收，按50元/票/天處罰，最高處罰600元/票。50元/票/天責任網點19錄單當晚出貨在次日9點前，未錄單按單票貨物重量進行處罰1元/KG，且不受理理賠，并要求當日補錄單。1元/KG責任網點次日監(jiān)控仍未錄單按單票貨物重量罰款的3倍再進行處罰。20仲裁規(guī)范仲裁投訴報告要求每項填寫完成，情況屬實，一經查實有欺騙謊報串通等行為處罰500元/次500元/次責任網點21仲裁規(guī)范發(fā)件網點不得把客戶的索賠要求推到總部仲裁部100元/次/票發(fā)件網點22服務質量投訴亂加收現像的，經客服中心核查情況屬實，處罰標準如下：1.寄件網點私自確認費用后再投訴，中心不接受理賠；并處罰寄/派雙方網點所加收的費用的兩倍金額；加收金額的兩倍寄/派件網點所加收的費用的兩倍金額2.寄件網點未確認費用，經投訴后，處罰派件網點所加收的費用的兩倍金額，并退回加收費用，如有造成派件延誤的，另按延誤標準處罰3.客戶投訴派件網點有私自更改到付款多收取費用或私自向客戶收取費用的，經客服中心核查情況屬實，處罰派件網點所加收的費用的兩倍金額，并退回加收費用，如有造成派件延誤的，另按延誤標準處罰加收金額的兩倍派件網點所加收的費用的兩倍金額23操作規(guī)范運單及子單未填寫目的站或者錯寫目的站的處罰5元/票5元/票寄件網點因目的站填寫錯誤，造成貨物延誤由寄件網點自行承擔。24錄單K8系統亂錄目的站網點的處罰10元/票。10元/票寄件網點25操作規(guī)范凡用安能物流運單攬貨，實際操作沒有走安能物流網絡，一經查實情況屬實將對責任網點處以300元/票300元/票寄件網點26仲裁規(guī)范網點/中心不配合客服中心的調查及處理，不作為或態(tài)度惡劣100-1000元/次網點/中心27錄單網點錄單時必須準確的錄入主運單單號、子單號碼；如虛假錄入，一經核實將處罰500元/票，主運單號、子單號碼對應關系錄錯的將處罰100元/票100元/票網點/中心網絡結算標準一、全網絡內不規(guī)則貨物的標準1、單件長度不能超過4米；單件高度不能超過1.6米；單件寬度不能超過1.6米2、市區(qū)件（有明顯標志禁卡）單件長度不超過2米、單件寬度不超過寬1米、單件高度不超過高1米，三邊總和不超過4米；3、單件重量不超過400KG，超出400KG的加收0.1元/KG給派件網點。4、市區(qū)件（禁卡）：單件不超過200KG；二、全網絡計費標準：1、1立方=長cm*寬cm*高cm/5000＝200KG2、一票多件貨物，出現部分重貨，部分為輕泡貨時，計費重量按照混合后的材積重量計重（實重大于材積重量按照實際重量計算，實重小于材積重量按照材積重量計算）。三、到付款相關規(guī)定：1、收5%的手續(xù)費給派件網點，退寄件網點95%2、如果收方客戶要求開發(fā)票，由寄件方提供發(fā)票或者由寄件方與派件網點協商處理。3、因寄件網點發(fā)票未提供，導致貨物延誤由寄件網點自行承擔。四、退件收費標準：1、因寄件網點或客戶寄錯等原因，要求退回發(fā)貨方或更改另一城市派送的轉退件費標準如下：1.1、區(qū)內轉退件收費標準：0.5元/公斤1.2、跨區(qū)轉退件收費標準：1.2元/公斤始發(fā)大區(qū)區(qū)內件跨區(qū)件華東區(qū)江蘇、浙江、上海、安徽地區(qū)互流件廣東、廣西、天津、北京、河北、四川、重慶、山東、江西山東區(qū)山東地區(qū)互流件廣東、廣西、天津、北京、河北、四川、重慶、江蘇、浙江、上海、安徽、江西江西區(qū)江西地區(qū)互流件廣東、廣西、天津、北京、河北、四川、重慶、江蘇、浙江、上海、安徽、山東廣東區(qū)廣東、廣西地區(qū)互流件天津、北京、河北、四川、重慶、江蘇、浙江、上海、安徽、山東、江西西南區(qū)四川、重慶地區(qū)互流件廣東、廣西、天津、北京、河北、江蘇、浙江、上海、安徽、山東、江西華北區(qū)北京、天津、河北地區(qū)互流件廣東、廣西、四川、重慶、江蘇、浙江、上海、安徽、山東、江西2、以上轉退件派件網點必須重新填寫面單按照網絡標準支付出貨費用，如未重新填寫面單直接原單轉件的將處罰運費的3倍。五、系統確認費用：1、區(qū)域表或制度中有明確注明加收費，由派件方登記費用，寄件方必須在三個工作日內確認，否則結算中心強制扣款返給派件方。2、對于三天內不及時確認費用的寄件網點或以未確認費用不及時派送的派件網點，凡在K8系統登記投訴，客服管理中心視為投訴成立，除確認相應費用外，對未及時確認的寄件網點另行處罰50元/次；對不及時派件或故意刁難的派件網點，如有延誤按延誤處罰標準200