航空事故醫(yī)療救護(hù)概況課件整理-002

航空事故的醫(yī)療衛(wèi)生救護(hù)國(guó)南方2019年月航空事故的醫(yī)療衛(wèi)生救護(hù)1航空事故的定義航空事故是指航空器在空中或地面發(fā)生的所有造成人員傷亡和物資損失的事故。航空事故的定義2航空事故的成因駕駛員的素質(zhì),包括技術(shù)和健康狀況;航空器的設(shè)計(jì)、制造水平航空器材的供應(yīng);維修質(zhì)量機(jī)場(chǎng)交全保障設(shè)施、設(shè)備的性能狀態(tài)空中交通管制能力h航空營(yíng)運(yùn)人、航空器維修部門的資質(zhì);空中保安措施氣象保證;恐怖分子劫持航空事故的成因3航空事的特點(diǎn)1、突發(fā)性難以預(yù)料其發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)。發(fā)事故前可以有征兆,也可以無(wú)任伺先兆,或在先兆征象出現(xiàn)后隨即發(fā)生災(zāi)害,使人猝不及防,給數(shù)援工作2、群發(fā)性:骯空事敵旦發(fā)生就會(huì)造成群死群傷。航空事的特點(diǎn)4航空事故的特點(diǎn)3、事故范圍較小,相對(duì)集中。70%的事故發(fā)生在機(jī)場(chǎng)及其附近。今國(guó)外統(tǒng)計(jì)顯示:幾乎50%的事故發(fā)生在著陸階段,22%的事故發(fā)生在起飛和爬升階段國(guó)內(nèi)統(tǒng)計(jì)顯示:39.8%發(fā)生在著陸階段,157%發(fā)生在起飛階段,9.6%發(fā)生在滑行階段。航線飛行與低空飛行造成的遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)的事故多為小飛機(jī),少數(shù)為中型飛機(jī),其50%為迫降,50%是由于撞山和其它原因航空事故的特點(diǎn)5航空事故的特點(diǎn)4、對(duì)人的傷舍生要是機(jī)械性損傷,主要表性損傷。合并火時(shí)合并燒傷煙霧從而導(dǎo)損傷。飛機(jī)擊傷。飛機(jī)密封同起壓傷。此外航空事故當(dāng)目擊者都的精神創(chuàng)傷。航空事故的特點(diǎn)6航空事故的特點(diǎn)烏、高死亡率、傷殘重。航空事故機(jī)土人員總死亡率49%,受傷率為13.5%其中類傷占20%,類傷占30%0c美傷占56事故愛(ài)生斗低但事故發(fā)生后影響大,有很強(qiáng)的政治性航空事故的特點(diǎn)7航空事故現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)1、存在潛在危險(xiǎn)。采取安全防護(hù)措施才能實(shí)施救援工作對(duì)初七有毒品入危險(xiǎn)雖…放射性物質(zhì)受傳染部分自動(dòng)傳感設(shè)備。采取相應(yīng)的防溢和防火措施,防止現(xiàn)場(chǎng)可燃液體溢出或者失火,如:航油;防止現(xiàn)場(chǎng)航空器殘骸、粉塵或者煙霧對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員造成危害;針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)高壓容器、電瓶進(jìn)行安全處理;防止不穩(wěn)定狀態(tài)的航空器殘骸及被撞物倒塌造成人員航空事故現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)8航空事故現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)2、現(xiàn)場(chǎng)混亂要求航空事故應(yīng)急指揮中心主要負(fù)責(zé)人必須迅速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),在現(xiàn)場(chǎng)附近建立指揮所。公安、武警人員要迅速在事故發(fā)生地建立現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)區(qū),在保護(hù)區(qū)內(nèi)由醫(yī)護(hù)人員建立傷員員集中區(qū)和檢傷分類區(qū)。事故現(xiàn)場(chǎng)在保證安全的前提下,必須盡可能地保持發(fā)生事故的環(huán)境、物品、航空器殘骸的原始狀態(tài),并盡可能地減少人員和車輛隨意出入事故現(xiàn)場(chǎng),以便國(guó)家有關(guān)航空事故調(diào)查部門進(jìn)行調(diào)查。航空事故現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)9IINAUAIINAUA10航空事故醫(yī)療救護(hù)概況課件整理_00211航空事故醫(yī)療救護(hù)概況課件整理_00212航空事故醫(yī)療救護(hù)概況課件整理_00213航空事故醫(yī)療救護(hù)概況課件整理_00214航空事故醫(yī)療救護(hù)概況課件整理_00215航空事故醫(yī)療救護(hù)概況課件整理_00216航空事故醫(yī)療救護(hù)概況課件整理_00217航空事故醫(yī)療救護(hù)概況課件整理_00218航空事故醫(yī)療救護(hù)概況課件整理_00219航空事故醫(yī)療救護(hù)概況課件整理_00220航空事故醫(yī)療救護(hù)概況課件整理_00221航空事故醫(yī)療救護(hù)概況課件整理_00222航空事故醫(yī)療救護(hù)概況課件整理_00223航空事故醫(yī)療救護(hù)概況課件整理_00224航空事故醫(yī)療救護(hù)概況課件整理_00225航空事故醫(yī)療救護(hù)概況課件整理_00226航空事故醫(yī)療救護(hù)概況課件整理_00227航空事故醫(yī)療救護(hù)概況課件整理_00228航空事故醫(yī)療救護(hù)概況課件整理_00229航空事故醫(yī)療救護(hù)概況課件整理_00230航空事故的醫(yī)療衛(wèi)生救護(hù)國(guó)南方2019年月航空事故的醫(yī)療衛(wèi)生救護(hù)31航空事故的定義航空事故是指航空器在空中或地面發(fā)生的所有造成人員傷亡和物資損失的事故。航空事故的定義32航空事故的成因駕駛員的素質(zhì),包括技術(shù)和健康狀況;航空器的設(shè)計(jì)、制造水平航空器材的供應(yīng);維修質(zhì)量機(jī)場(chǎng)交全保障設(shè)施、設(shè)備的性能狀態(tài)空中交通管制能力h航空營(yíng)運(yùn)人、航空器維修部門的資質(zhì);空中保安措施氣象保證;恐怖分子劫持航空事故的成因33航空事的特點(diǎn)1、突發(fā)性難以預(yù)料其發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)。發(fā)事故前可以有征兆,也可以無(wú)任伺先兆,或在先兆征象出現(xiàn)后隨即發(fā)生災(zāi)害,使人猝不及防,給數(shù)援工作2、群發(fā)性:骯空事敵旦發(fā)生就會(huì)造成群死群傷。航空事的特點(diǎn)34航空事故的特點(diǎn)3、事故范圍較小,相對(duì)集中。70%的事故發(fā)生在機(jī)場(chǎng)及其附近。今國(guó)外統(tǒng)計(jì)顯示:幾乎50%的事故發(fā)生在著陸階段,22%的事故發(fā)生在起飛和爬升階段國(guó)內(nèi)統(tǒng)計(jì)顯示:39.8%發(fā)生在著陸階段,157%發(fā)生在起飛階段,9.6%發(fā)生在滑行階段。航線飛行與低空飛行造成的遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)的事故多為小飛機(jī),少數(shù)為中型飛機(jī),其50%為迫降,50%是由于撞山和其它原因航空事故的特點(diǎn)35航空事故的特點(diǎn)4、對(duì)人的傷舍生要是機(jī)械性損傷,主要表性損傷。合并火時(shí)合并燒傷煙霧從而導(dǎo)損傷。飛機(jī)擊傷。飛機(jī)密封同起壓傷。此外航空事故當(dāng)目擊者都的精神創(chuàng)傷。航空事故的特點(diǎn)36航空事故的特點(diǎn)烏、高死亡率、傷殘重。航空事故機(jī)土人員總死亡率49%,受傷率為13.5%其中類傷占20%,類傷占30%0c美傷占56事故愛(ài)生斗低但事故發(fā)生后影響大,有很強(qiáng)的政治性航空事故的特點(diǎn)37航空事故現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)1、存在潛在危險(xiǎn)。采取安全防護(hù)措施才能實(shí)施救援工作對(duì)初七有毒品入危險(xiǎn)雖…放射性物質(zhì)受傳染部分自動(dòng)傳感設(shè)備。采取相應(yīng)的防溢和防火措施,防止現(xiàn)場(chǎng)可燃液體溢出或者失火,如:航油;防止現(xiàn)場(chǎng)航空器殘骸、粉塵或者煙霧對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員造成危害;針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)高壓容器、電瓶進(jìn)行安全處理;防止不穩(wěn)定狀態(tài)的航空器殘骸及被撞物倒塌造成人員航空事故現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)38航空事故現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)2、現(xiàn)場(chǎng)混亂要求航空事故應(yīng)急指揮中心主要負(fù)責(zé)人必須迅速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),在現(xiàn)場(chǎng)附近建立指揮所。公安、武警人員要迅速在事故發(fā)生地建立現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)區(qū),在保護(hù)區(qū)內(nèi)由醫(yī)護(hù)人員建立傷員員集中區(qū)和檢傷分類區(qū)。事故現(xiàn)場(chǎng)在保證安全的前提下,必須盡可能地保持發(fā)生事故的環(huán)境、物品、航空器殘骸的原始狀態(tài),并盡可能地減少人員和車輛隨意出入事故現(xiàn)場(chǎng),以便國(guó)家有關(guān)航空事故調(diào)查部門進(jìn)行調(diào)查。航空事故現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)39IINAUAIINAUA40航空事故醫(yī)療救護(hù)概況課件整理_00241航空事故醫(yī)療救護(hù)概況課件整理_00242航空事故醫(yī)療救護(hù)概況課件整理_00243航空事故醫(yī)療救護(hù)概況課件整理_00244航空事故醫(yī)療救護(hù)概況課件整理_00245航空事故醫(yī)療救護(hù)概況課件整理_00246航空事故醫(yī)療救護(hù)概況課件整理_00247航空事故醫(yī)療救護(hù)概況課件整理_00248航空事故醫(yī)療救護(hù)概況課件整理_00249航空事故醫(yī)療救護(hù)概況課件整理_00250航空事故醫(yī)療救護(hù)概況課件整理_00251航空事故醫(yī)療救護(hù)概況課件整理_00252航空事故醫(yī)療救護(hù)概況課件整理_002