物流信息管理系統(tǒng)綜述課件

物流信息管理系統(tǒng)物流信息管理系統(tǒng)信息管理系統(tǒng)綜述信息管理系統(tǒng)綜述目的數(shù)據(jù)采集：通過(guò)信息管理系統(tǒng)將生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)及時(shí)地進(jìn)行收集、存儲(chǔ)、初步加工規(guī)范流程：固化生產(chǎn)流程，避免、減少由人的因素而產(chǎn)生的隨意性成本控制：準(zhǔn)確、及時(shí)的了解產(chǎn)品的成本，綜合進(jìn)行成本控制信息溝通：加快數(shù)據(jù)的流通速度，提高企業(yè)的反應(yīng)能力目的數(shù)據(jù)采集：通過(guò)信息管理系統(tǒng)將生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)及時(shí)地進(jìn)

數(shù)據(jù)與信息

數(shù)據(jù)：反映客觀事物的可以鑒別的符號(hào)。類(lèi)型：數(shù)值型，非數(shù)值型（字符型、日期型、邏輯型等）信息：事物之間相互作用、相互影響、相互聯(lián)系的表征的描述，稱(chēng)為信息。

從使用者角度看，指數(shù)據(jù)經(jīng)處理后形成的對(duì)人們有意義或有用處的某種形式。數(shù)信息是加工后的數(shù)據(jù)：有意義或有用處。單一的數(shù)據(jù)不能描述事物的真實(shí)面目，信息是數(shù)據(jù)的有機(jī)的組合，數(shù)據(jù)的有機(jī)組合表現(xiàn)出事物發(fā)展的趨勢(shì)數(shù)據(jù)是信息的基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)不等于信息，數(shù)據(jù)只表達(dá)了事物的表面現(xiàn)象，不代表事物的實(shí)質(zhì)。信息和數(shù)據(jù)是相對(duì)的。對(duì)某人是信息，對(duì)他人可能是數(shù)據(jù)。信息是觀念上的，數(shù)據(jù)是實(shí)體上的信息是數(shù)據(jù)分析的結(jié)果，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行加工、分析而得出的結(jié)果代表了事物的本質(zhì)數(shù)據(jù)與信息的差異

數(shù)據(jù)與信息的差異

物流信息系統(tǒng)

人機(jī)系統(tǒng)：通過(guò)對(duì)與物流相關(guān)的信息的加工處理，來(lái)達(dá)到對(duì)物流、資金流的有效管理與控制；并為企業(yè)提供分析和決策支持。信息技術(shù)：能拓展人的信息處理能力的技術(shù)。如傳感技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)，等。物流信息技術(shù)有哪些？條形碼技術(shù)，射頻技術(shù)，多媒體技術(shù)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，地理信息系統(tǒng)，全球定位系統(tǒng)，電子數(shù)據(jù)交換，數(shù)據(jù)管理技術(shù)，數(shù)據(jù)挖掘，WEB技術(shù)等。物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)的功能和特征物流信息

信息流動(dòng)伴隨著物流活動(dòng)的全過(guò)程，并與商流的其他要素發(fā)生聯(lián)系；需要適當(dāng)?shù)募夹g(shù)來(lái)收集、處理和使用信息；信息質(zhì)量取決于交流的方式和采用的技術(shù)；典型的物流信息質(zhì)量缺陷

信息失真和預(yù)測(cè)的可靠性直接影響存貨定位；錯(cuò)誤的信息會(huì)產(chǎn)生全部的物流成本而不增加收入；物流信息系統(tǒng)的功能和特征物流信息信息管理系統(tǒng)的起源與發(fā)展單一事務(wù)處理：針對(duì)某一單一業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的收集、記錄、存儲(chǔ)的應(yīng)用程序MIS(ManagementInformationSystem)管理信息系統(tǒng)MRP(MaterialRequirementPlan)物料需求計(jì)劃M(mǎn)RPII(ManufacturingResourcePlan)生產(chǎn)資源計(jì)劃ERP(EnterpriseResourcePlan)企業(yè)資源計(jì)劃CRM、SCM、E-Business、Logistics信息管理系統(tǒng)的起源與發(fā)展單一事務(wù)處理：針對(duì)某一單一業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)數(shù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及相關(guān)知識(shí)將多個(gè)具有獨(dú)立工作能力的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通過(guò)通信設(shè)備和線路由功能完善的網(wǎng)絡(luò)軟件（協(xié)議）實(shí)現(xiàn)資源共享和數(shù)據(jù)通信的系統(tǒng)。OSI七層協(xié)議模型（物理層、數(shù)據(jù)連接層、網(wǎng)絡(luò)層、傳輸層、會(huì)話層、表示層、應(yīng)用層）網(wǎng)絡(luò)設(shè)備：路由器、交換機(jī)、集線器主機(jī)、服務(wù)器、終端機(jī)（PC、Terminal)、網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及相關(guān)知識(shí)將多個(gè)具有獨(dú)立工作能力的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通過(guò)通信互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)與局域網(wǎng)絡(luò)局域網(wǎng)絡(luò)：局域網(wǎng)（LocalAreaNetwork，LAN）是指范圍在幾百米到十幾公里內(nèi)辦公樓群或校園內(nèi)的計(jì)算機(jī)相互連接所構(gòu)成的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)網(wǎng)（Internet):Internet是采用TCP/IP協(xié)議作為共同的通信協(xié)議,將世界范圍內(nèi)許許多多計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)在一起,跨硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)平臺(tái)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。被人們稱(chēng)為全球信息資源網(wǎng)或稱(chēng)萬(wàn)維網(wǎng)?；ヂ?lián)網(wǎng)絡(luò)與局域網(wǎng)絡(luò)局域網(wǎng)絡(luò)：局域網(wǎng)（LocalAreaN網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)星形環(huán)形樹(shù)形網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)星形環(huán)形樹(shù)形網(wǎng)狀數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)什么是數(shù)據(jù)庫(kù)？數(shù)據(jù)庫(kù)是保存在存儲(chǔ)介質(zhì)上的大量的相關(guān)數(shù)據(jù)的集合，這些數(shù)據(jù)是高度組織化的，能夠反映客觀世界復(fù)雜的信息結(jié)構(gòu)，同時(shí)便于處理與使用?；局R(shí):表、字段、屬性、權(quán)限、窗口數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)什么是數(shù)據(jù)庫(kù)？常見(jiàn)的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)Oracle：較強(qiáng)的可移植性和兼容性，大容量數(shù)據(jù)管理，較好的安全性和完整性控制

DB2：具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性，開(kāi)放性不足

Informix：自帶開(kāi)發(fā)語(yǔ)言Informix-4GL，與數(shù)據(jù)庫(kù)的緊密結(jié)合

Sybase：編程式應(yīng)用程序接口，具有較好的開(kāi)放性

SQLServer：具有經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，便于使用，穩(wěn)定性較差，不具備良好的開(kāi)放性

常見(jiàn)的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)Oracle：較強(qiáng)的可移植性和兼容數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)工具PowerBuilder：簡(jiǎn)單易學(xué)，便于掌握；開(kāi)發(fā)周期短，容易修改

VisualBasic：與Windows系統(tǒng)風(fēng)格一致的特點(diǎn)，用戶(hù)界面比較美觀。使用簡(jiǎn)便。編碼效率較低，對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的操作速度較慢

VisualC++：具有靈活、數(shù)據(jù)類(lèi)型多的特點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，但同時(shí)也比較難以掌握，對(duì)編程人員的要求較高

Java：是一種描述型的編程語(yǔ)言，比較靈活，語(yǔ)言描述簡(jiǎn)單。但運(yùn)行效率較低

數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)工具PowerBuilder：簡(jiǎn)單易學(xué)，數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的構(gòu)成硬件：服務(wù)器/主機(jī)：強(qiáng)大的運(yùn)算能力，海量的存儲(chǔ)空間，高性能的I/O吞吐能力。輸入/輸出操作終端軟件：操作系統(tǒng)，數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，應(yīng)用系統(tǒng)（應(yīng)用程序）人員：系統(tǒng)分析員、系統(tǒng)程序員、應(yīng)用程序員、數(shù)據(jù)庫(kù)管理員數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)的組成：數(shù)據(jù)描述語(yǔ)言及翻譯程序，數(shù)據(jù)操縱語(yǔ)言及翻譯程序，數(shù)據(jù)庫(kù)管理例行程序數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的構(gòu)成硬件：信息管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主機(jī)/終端（Mainframe/Terminal）全部的應(yīng)用系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)均在一臺(tái)計(jì)算機(jī)上運(yùn)行，對(duì)主機(jī)的性能要求比較高，通常需要有較高的CPU運(yùn)算速率，較大的內(nèi)部存儲(chǔ)器容量和外部的磁盤(pán)存儲(chǔ)空間，較高的I/O吞吐能力

信息管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主機(jī)/終端（Mainframe/Termi信息管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)客戶(hù)機(jī)/服務(wù)器（Client/Server）服務(wù)器可能包括文件服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、打印服務(wù)器、專(zhuān)用服務(wù)器等，網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)上的其他計(jì)算機(jī)系統(tǒng)稱(chēng)為客戶(hù)機(jī)?？蛻?hù)機(jī)/服務(wù)器方式將信息處理分為兩部分，主要的部分由服務(wù)器完成，另一部分由客戶(hù)機(jī)完成。由客戶(hù)機(jī)部分完成工作比例的多少分為瘦客戶(hù)機(jī)模式與胖客戶(hù)機(jī)模式。合理分配服務(wù)器與客戶(hù)機(jī)的工作，服務(wù)器的資源可得到充分的利用，但卻增加了整個(gè)系統(tǒng)的復(fù)雜性。信息管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)客戶(hù)機(jī)/服務(wù)器（Client/Server信息管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)瀏覽器/服務(wù)器（Brower/Server）分為Intranet（內(nèi)網(wǎng)）和Internet（外網(wǎng)）。允許用戶(hù)采用瀏覽器直接訪問(wèn)信息管理系統(tǒng)，無(wú)需編制專(zhuān)用的客戶(hù)機(jī)軟件。鑒于眾多的用戶(hù)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器進(jìn)行訪問(wèn)，造成互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器響應(yīng)速度下降，導(dǎo)致系統(tǒng)的整體運(yùn)行效率低下，因此，又發(fā)展出采用中間件服務(wù)器對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行訪問(wèn)的三層架構(gòu)方式。信息管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)瀏覽器/服務(wù)器（Brower/Server物流信息管理系統(tǒng)特點(diǎn)

物流信息化是社會(huì)信息化的必然。物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息的數(shù)據(jù)庫(kù)化和代碼化、物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、物流信息傳遞標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化以及物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化。條形碼技術(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)電子訂貨系統(tǒng)（EOS）電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（EDI）快速反應(yīng)系統(tǒng)（QR）有效的客戶(hù)響應(yīng)系統(tǒng)（ECR）客戶(hù)關(guān)系管理系統(tǒng)（CRM）作業(yè)執(zhí)行控制系統(tǒng)（TMS、WMS、FMS)物流信息管理系統(tǒng)特點(diǎn) 物流信息化是社會(huì)信息化的必然。物流信息物流信息的特點(diǎn)物流信息量大、分布廣物流信息動(dòng)態(tài)性強(qiáng)，衰減速度快，要求及時(shí)性高物流信息種類(lèi)多，內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)有不同種類(lèi)的信息，分類(lèi)、研究、篩選工作難度大物流信息的作用物流信息是基礎(chǔ)、是中樞，對(duì)提高經(jīng)濟(jì)效益起著非常重要的作用物流信息的組成物流系統(tǒng)內(nèi)信息物流系統(tǒng)外信息物流信息的特點(diǎn)物流信息量大、分布廣物流信息的作用物流信息是基數(shù)據(jù)的收集和錄入信息的存儲(chǔ)信息的傳播信息的處理信息的輸出信息采集信息傳輸信息處理信息傳輸信息輸出信息存儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)的基本功能數(shù)據(jù)的收集和錄入信息采集信息傳輸信息處理信息傳輸信息輸出信息倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)批發(fā)零售供應(yīng)商消費(fèi)者反向物流采購(gòu)物流企業(yè)內(nèi)物流銷(xiāo)售物流運(yùn)輸配送倉(cāng)儲(chǔ)保管流通加工包裝裝卸信息物流機(jī)能倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)批發(fā)零售供應(yīng)商消費(fèi)者反向物流采購(gòu)物流企業(yè)內(nèi)物流銷(xiāo)物流系統(tǒng)的基本功能（1）物流功能功能細(xì)分主要業(yè)務(wù)一般特點(diǎn)運(yùn)輸運(yùn)輸配送集貨、運(yùn)輸方式和工具選擇、路線和行程規(guī)劃、車(chē)輛調(diào)度、商品組配、送達(dá)分揀、揀選、選擇方式和工具選擇、路線和行程規(guī)劃、車(chē)輛調(diào)度、商品組配、送達(dá)干線、中間運(yùn)輸、中長(zhǎng)距離、少品種、大批量、少批次、長(zhǎng)周期、功能單一支線、前端或者末端運(yùn)輸、短距離、多品種、小批量、多批次、短周期，功能綜合。儲(chǔ)存?zhèn)}儲(chǔ)管理庫(kù)存控制收貨、檢驗(yàn)、分揀、保管、揀選、出貨對(duì)庫(kù)存品種、數(shù)量、金額、地區(qū)、方式、時(shí)間等結(jié)構(gòu)的控制儲(chǔ)存管理：對(duì)確定的庫(kù)存（動(dòng)態(tài)、靜態(tài)）進(jìn)行管理儲(chǔ)存決策：確定儲(chǔ)存組合（什么、多少、何時(shí)、哪里）等裝卸裝載卸載搬運(yùn)將流體裝入載體將流體從載體中卸出將流體從一個(gè)地方短距離搬到另一個(gè)地方與發(fā)運(yùn)相關(guān)聯(lián)與到貨相關(guān)系與載體的換裝或者轉(zhuǎn)移相關(guān)聯(lián)物流系統(tǒng)的基本功能（1）物流功能功能細(xì)分主要業(yè)務(wù)一般特點(diǎn)運(yùn)輸物流系統(tǒng)的基本功能（2）物流功能功能細(xì)分主要業(yè)務(wù)一般特點(diǎn)包裝工業(yè)包裝按照生產(chǎn)和銷(xiāo)售需求規(guī)格，用不同于產(chǎn)品的材料將產(chǎn)品包裝起來(lái)，使之成為一個(gè)完整的產(chǎn)品。方便批量生產(chǎn)銷(xiāo)售包裝按照市場(chǎng)需求規(guī)格，將產(chǎn)品用印有必要產(chǎn)品信息的包裝材料進(jìn)行包裝、促進(jìn)銷(xiāo)售方便使用和銷(xiāo)售物流包裝按照物流運(yùn)作要求，用具有足夠強(qiáng)度、印有必要物流信息的包裝材料將一定數(shù)量的商品進(jìn)行包裝，以及包裝加固、打包。方便物流運(yùn)作物流系統(tǒng)的基本功能（2）物流功能功能主要業(yè)務(wù)一般特點(diǎn)工業(yè)包裝物流系統(tǒng)的基本功能（3）物流功能細(xì)分功能主要業(yè)務(wù)一般特點(diǎn)流通加工生產(chǎn)型加工剪切、預(yù)制、裝袋、組裝、帖標(biāo)簽、洗凈、攪拌、分割、稱(chēng)量在流通過(guò)程中進(jìn)行的生產(chǎn)性活動(dòng)，以完成生產(chǎn)過(guò)程促銷(xiāo)型加工烹調(diào)、分級(jí)、貼條形碼、分裝、拼裝、分割、稱(chēng)量在銷(xiāo)售過(guò)程進(jìn)行的生產(chǎn)活動(dòng)，以便促銷(xiāo)。物流型加工預(yù)冷、冷凍、冷藏、理貨、拆解、貼物流標(biāo)簽、添加防蟲(chóng)防腐劑在物流場(chǎng)所進(jìn)行的生產(chǎn)活動(dòng)，以利物流，保護(hù)商品物流信息要素信息五大要素信息（流體、載體、流向、流量、流程）涉及物流全局的信息管理信息物流企業(yè)或者企業(yè)物流部門(mén)人、財(cái)、物等信息涉及物流組織內(nèi)部信息運(yùn)作信息功能、資源、網(wǎng)絡(luò)、市場(chǎng)、客戶(hù)、供應(yīng)商等信息涉及物流過(guò)程與市場(chǎng)的信息外部信息政策、法律、技術(shù)等涉及物流環(huán)境的信息物流系統(tǒng)的基本功能（3）物流細(xì)分主要業(yè)務(wù)一般特點(diǎn)流通生產(chǎn)型加數(shù)據(jù)層業(yè)務(wù)層運(yùn)用層控制層決策、計(jì)劃層決策系統(tǒng)控制系統(tǒng)運(yùn)用系統(tǒng)業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)層決策系統(tǒng)控制系統(tǒng)運(yùn)用系統(tǒng)業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)物流信息按系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分類(lèi)單功能系統(tǒng)多功能系統(tǒng)按系統(tǒng)功能性質(zhì)分類(lèi)操作型系統(tǒng)決策型系統(tǒng)按系統(tǒng)配置分類(lèi)單機(jī)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)的類(lèi)型按系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分類(lèi)單功能系統(tǒng)按系統(tǒng)功能性質(zhì)分類(lèi)操作型系統(tǒng)按系統(tǒng)1、總體規(guī)劃的基本步驟定義管理目標(biāo)定義管理功能定義數(shù)據(jù)分類(lèi)定義信息結(jié)構(gòu)2、開(kāi)發(fā)過(guò)程的基本步驟系統(tǒng)分析系統(tǒng)邏輯設(shè)計(jì)系統(tǒng)的物理設(shè)計(jì)系統(tǒng)實(shí)施系統(tǒng)維護(hù)與評(píng)價(jià)物流信息系統(tǒng)規(guī)劃與開(kāi)發(fā)過(guò)程1、總體規(guī)劃的基本步驟定義管理目標(biāo)2、開(kāi)發(fā)過(guò)程的基本步驟系統(tǒng)

自動(dòng)化的基礎(chǔ)是信息化，自動(dòng)化的核心是機(jī)電一體化，自動(dòng)化的外在表現(xiàn)是無(wú)人化，物流自動(dòng)化的效果：省力化、擴(kuò)大作業(yè)能力、提高勞動(dòng)生產(chǎn)力、減少物流作業(yè)的差錯(cuò)。

條形碼技術(shù)語(yǔ)音技術(shù)射頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)分揀系統(tǒng)自動(dòng)存取系統(tǒng)自動(dòng)導(dǎo)向車(chē)系統(tǒng)貨物自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)以上這些系統(tǒng)在發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)普遍使用在物流作業(yè)中，在我國(guó)，這些自動(dòng)化技術(shù)的普及應(yīng)用還需要一段時(shí)間21世紀(jì)國(guó)際物流發(fā)展趨勢(shì)：自動(dòng)化 自動(dòng)化的基礎(chǔ)是信息化，自動(dòng)化的核心是機(jī)電一體化，自動(dòng)化的外條形碼的概念概念：條碼是由具有不同寬度的平行條紋和空白經(jīng)印刷或照像方法制作而成?？梢岳秒娮庸鈱W(xué)手段進(jìn)行識(shí)別，信息采集或自動(dòng)處理。條碼符號(hào)由空白區(qū)、起始字符、數(shù)據(jù)字符（包括校驗(yàn)字符）、終止字符，以及最后的空白區(qū)域構(gòu)成。條形碼的概念概念：中國(guó)主要使用的條形碼——EAN13

EAN是由歐洲物品編碼協(xié)會(huì)推出的商品編碼體系。它包括13位的標(biāo)準(zhǔn)版和8位的縮短版本。

EAN碼的基本結(jié)構(gòu)EAN-13碼：前兩位表示國(guó)家，五位制造商，五位產(chǎn)品代碼，最后一位校驗(yàn)字符。69代表中國(guó)中國(guó)主要使用的條形碼——EAN13EA電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)電子數(shù)據(jù)交換（EDI）

通過(guò)電子方式，采用約定的報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)在計(jì)算機(jī)之間進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)傳輸?shù)南到y(tǒng)EDI的三個(gè)階段1.大企業(yè)建立的以自我為中心的系統(tǒng)，解決與其他企業(yè)間的信息交換問(wèn)題，2.EDI的使用擴(kuò)大，不同的數(shù)據(jù)格式和傳輸標(biāo)準(zhǔn)并存，信息共享的概念產(chǎn)生3.統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)UN/EDIFACT(物流與運(yùn)輸)電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)電子數(shù)據(jù)交換（EDI）射頻和標(biāo)簽系統(tǒng)（RF）作用：對(duì)靜止的或運(yùn)動(dòng)的標(biāo)簽進(jìn)行非接觸識(shí)別原理：采用射頻技術(shù)，對(duì)標(biāo)簽進(jìn)行電磁波射頻掃描，讀取數(shù)據(jù)，掌握信息標(biāo)簽系統(tǒng)無(wú)源的和有源的，低頻、高頻、微波射頻和標(biāo)簽系統(tǒng)（RF）作用：地理信息系統(tǒng)（GIS）作用：通過(guò)計(jì)算機(jī)和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)處理與空間相關(guān)的信息，及時(shí)提供空間的動(dòng)態(tài)的地理數(shù)據(jù)在物流服務(wù)上的應(yīng)用：電子地圖物流設(shè)施規(guī)劃選址運(yùn)輸計(jì)劃管理和監(jiān)控

地理信息系統(tǒng)（GIS）作用：全球定位系統(tǒng)（GPS）GPS的定位原理

在任何地點(diǎn)、任何時(shí)間利用20000公里高空中4-11顆衛(wèi)星的信號(hào)，以三角測(cè)量原理計(jì)算在全球地心坐標(biāo)系中的位置。應(yīng)用

精確定位、車(chē)輛追蹤、實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能交通管理全球定位系統(tǒng)（GPS）作業(yè)與討論物流信息管理系統(tǒng)的主要目的？數(shù)據(jù)與信息有什么不同？計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的基本定義是什么？它的含義是什么？網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)在物流信息管理系統(tǒng)建設(shè)中其什么作用？數(shù)據(jù)庫(kù)在信息管理系統(tǒng)起什么作用？常見(jiàn)的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)有哪些？其主要特點(diǎn)是什么？主要的信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式有幾種？你認(rèn)為物流信息管理系統(tǒng)采取哪一種結(jié)構(gòu)形式更適合？為什么？物流信息系統(tǒng)有什么特點(diǎn)？主要表現(xiàn)在哪些方面？某一物流公司，共有分支機(jī)構(gòu)20家，員工500人，主要從事倉(cāng)儲(chǔ)、配送業(yè)務(wù)。該公司的物流管理系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)該如何考慮？作業(yè)與討論物流信息管理系統(tǒng)的主要目的？物流管理第二篇運(yùn)輸管理物流管理第二篇運(yùn)輸管理運(yùn)輸組織與控制運(yùn)輸成本與價(jià)格管理運(yùn)輸服務(wù)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)效果5.15.35.45.5運(yùn)輸管理運(yùn)輸組織運(yùn)輸成本運(yùn)輸服務(wù)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)效果5.15.35.運(yùn)輸組織與控制本節(jié)重點(diǎn)：1、各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)；2、運(yùn)輸結(jié)點(diǎn)的主要功能；3、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn)；4、運(yùn)輸一體化方案設(shè)計(jì)；5、運(yùn)輸管理的基本原則和內(nèi)容；6、運(yùn)輸?shù)脑鲋祮?wèn)題。

運(yùn)輸組織與控制五種基本運(yùn)輸方式鐵路運(yùn)輸，公路運(yùn)輸，水路運(yùn)輸，航空運(yùn)輸，管道運(yùn)輸。五種基本運(yùn)輸方式鐵路運(yùn)輸，各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較比較表：各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較比較表：各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)運(yùn)輸成本的概念：

在運(yùn)輸活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。運(yùn)輸成本的構(gòu)成：運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施成本；運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備成本；營(yíng)運(yùn)成本；作業(yè)成本。經(jīng)濟(jì)里程：

運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸距離。（參考《概論》47頁(yè)中圖2—7不同運(yùn)輸方式的成本比較）各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)運(yùn)輸成本的概念：運(yùn)輸結(jié)點(diǎn)概念：運(yùn)輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中連接運(yùn)輸線路的結(jié)節(jié)之處。主要功能：

1）銜接功能；2）信息功能；3）管理功能。運(yùn)輸結(jié)點(diǎn)主要類(lèi)型：鐵路車(chē)站汽車(chē)站港口航空港管道站運(yùn)輸結(jié)點(diǎn)概念：運(yùn)輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中連接運(yùn)輸線路的結(jié)節(jié)之處。集裝箱多式聯(lián)運(yùn)概念：把由集裝箱裝載的貨物，以?xún)煞N以上不同的運(yùn)輸方式，從接貨地運(yùn)至交貨地的運(yùn)輸服務(wù)方式。特點(diǎn)：1）提高運(yùn)輸效率，縮短運(yùn)輸時(shí)間，降低成本，提高運(yùn)輸質(zhì)量；2）它適合于水路、公路、鐵路和航空等運(yùn)輸方式，而海運(yùn)在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中占主導(dǎo)地位；3）它采用一次托運(yùn)、一次付費(fèi)、一單到底、統(tǒng)一理賠、全程負(fù)責(zé)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)方法?；緱l件：1）擁有網(wǎng)絡(luò)化的集裝箱貨運(yùn)站；2）擁有國(guó)內(nèi)外的聯(lián)運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)；3）實(shí)行單一的多式聯(lián)運(yùn)費(fèi)率；4）具有比較完善的多式聯(lián)運(yùn)組織制度。集裝箱多式聯(lián)運(yùn)概念：把由集裝箱裝載的貨物，以?xún)煞N以上不同的運(yùn)綜合運(yùn)輸體系方案設(shè)計(jì)（以多式聯(lián)運(yùn)為例）概念：

各種運(yùn)輸方式在社會(huì)化的運(yùn)輸范圍內(nèi)和統(tǒng)一的運(yùn)輸過(guò)程中，按其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)組成分工協(xié)作、有機(jī)結(jié)合、連接貫通、布局合理的交通運(yùn)輸綜合體。構(gòu)成：

1）綜合運(yùn)輸體系的物質(zhì)基礎(chǔ)，如鐵路、公路、港口；2）綜合運(yùn)輸生產(chǎn)系統(tǒng)，如集裝箱多式聯(lián)運(yùn)；3）綜合運(yùn)輸組織、管理和協(xié)調(diào)系統(tǒng)。綜合運(yùn)輸體系方案設(shè)計(jì)（以多式聯(lián)運(yùn)為例）概念：運(yùn)輸管理基本原則和內(nèi)容運(yùn)輸管理的基本原則：及時(shí)、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)、安全運(yùn)輸管理的基本內(nèi)容：1）運(yùn)輸市場(chǎng)的宏觀管理。以建立一個(gè)公正、公平、公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)制度。2）運(yùn)輸市場(chǎng)的微觀管理。即對(duì)貨物運(yùn)輸過(guò)程的管理，包括：貨物的發(fā)送、接運(yùn)、中轉(zhuǎn)和安全運(yùn)輸管理。運(yùn)輸管理基本原則和內(nèi)容運(yùn)輸管理的基本原則：運(yùn)輸增值1）空間效用2）時(shí)間效用3）品種效用4）批量效用5）信息效用6）風(fēng)險(xiǎn)效用7）信用效用運(yùn)輸增值1）空間效用物流信息管理系統(tǒng)物流信息管理系統(tǒng)信息管理系統(tǒng)綜述信息管理系統(tǒng)綜述目的數(shù)據(jù)采集：通過(guò)信息管理系統(tǒng)將生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)及時(shí)地進(jìn)行收集、存儲(chǔ)、初步加工規(guī)范流程：固化生產(chǎn)流程，避免、減少由人的因素而產(chǎn)生的隨意性成本控制：準(zhǔn)確、及時(shí)的了解產(chǎn)品的成本，綜合進(jìn)行成本控制信息溝通：加快數(shù)據(jù)的流通速度，提高企業(yè)的反應(yīng)能力目的數(shù)據(jù)采集：通過(guò)信息管理系統(tǒng)將生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)及時(shí)地進(jìn)

數(shù)據(jù)與信息

數(shù)據(jù)：反映客觀事物的可以鑒別的符號(hào)。類(lèi)型：數(shù)值型，非數(shù)值型（字符型、日期型、邏輯型等）信息：事物之間相互作用、相互影響、相互聯(lián)系的表征的描述，稱(chēng)為信息。

從使用者角度看，指數(shù)據(jù)經(jīng)處理后形成的對(duì)人們有意義或有用處的某種形式。數(shù)信息是加工后的數(shù)據(jù)：有意義或有用處。單一的數(shù)據(jù)不能描述事物的真實(shí)面目，信息是數(shù)據(jù)的有機(jī)的組合，數(shù)據(jù)的有機(jī)組合表現(xiàn)出事物發(fā)展的趨勢(shì)數(shù)據(jù)是信息的基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)不等于信息，數(shù)據(jù)只表達(dá)了事物的表面現(xiàn)象，不代表事物的實(shí)質(zhì)。信息和數(shù)據(jù)是相對(duì)的。對(duì)某人是信息，對(duì)他人可能是數(shù)據(jù)。信息是觀念上的，數(shù)據(jù)是實(shí)體上的信息是數(shù)據(jù)分析的結(jié)果，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行加工、分析而得出的結(jié)果代表了事物的本質(zhì)數(shù)據(jù)與信息的差異

數(shù)據(jù)與信息的差異

物流信息系統(tǒng)

人機(jī)系統(tǒng)：通過(guò)對(duì)與物流相關(guān)的信息的加工處理，來(lái)達(dá)到對(duì)物流、資金流的有效管理與控制；并為企業(yè)提供分析和決策支持。信息技術(shù)：能拓展人的信息處理能力的技術(shù)。如傳感技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)，等。物流信息技術(shù)有哪些？條形碼技術(shù)，射頻技術(shù)，多媒體技術(shù)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，地理信息系統(tǒng)，全球定位系統(tǒng)，電子數(shù)據(jù)交換，數(shù)據(jù)管理技術(shù)，數(shù)據(jù)挖掘，WEB技術(shù)等。物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)的功能和特征物流信息

信息流動(dòng)伴隨著物流活動(dòng)的全過(guò)程，并與商流的其他要素發(fā)生聯(lián)系；需要適當(dāng)?shù)募夹g(shù)來(lái)收集、處理和使用信息；信息質(zhì)量取決于交流的方式和采用的技術(shù)；典型的物流信息質(zhì)量缺陷

信息失真和預(yù)測(cè)的可靠性直接影響存貨定位；錯(cuò)誤的信息會(huì)產(chǎn)生全部的物流成本而不增加收入；物流信息系統(tǒng)的功能和特征物流信息信息管理系統(tǒng)的起源與發(fā)展單一事務(wù)處理：針對(duì)某一單一業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的收集、記錄、存儲(chǔ)的應(yīng)用程序MIS(ManagementInformationSystem)管理信息系統(tǒng)MRP(MaterialRequirementPlan)物料需求計(jì)劃M(mǎn)RPII(ManufacturingResourcePlan)生產(chǎn)資源計(jì)劃ERP(EnterpriseResourcePlan)企業(yè)資源計(jì)劃CRM、SCM、E-Business、Logistics信息管理系統(tǒng)的起源與發(fā)展單一事務(wù)處理：針對(duì)某一單一業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)數(shù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及相關(guān)知識(shí)將多個(gè)具有獨(dú)立工作能力的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通過(guò)通信設(shè)備和線路由功能完善的網(wǎng)絡(luò)軟件（協(xié)議）實(shí)現(xiàn)資源共享和數(shù)據(jù)通信的系統(tǒng)。OSI七層協(xié)議模型（物理層、數(shù)據(jù)連接層、網(wǎng)絡(luò)層、傳輸層、會(huì)話層、表示層、應(yīng)用層）網(wǎng)絡(luò)設(shè)備：路由器、交換機(jī)、集線器主機(jī)、服務(wù)器、終端機(jī)（PC、Terminal)、網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及相關(guān)知識(shí)將多個(gè)具有獨(dú)立工作能力的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通過(guò)通信互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)與局域網(wǎng)絡(luò)局域網(wǎng)絡(luò)：局域網(wǎng)（LocalAreaNetwork，LAN）是指范圍在幾百米到十幾公里內(nèi)辦公樓群或校園內(nèi)的計(jì)算機(jī)相互連接所構(gòu)成的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)網(wǎng)（Internet):Internet是采用TCP/IP協(xié)議作為共同的通信協(xié)議,將世界范圍內(nèi)許許多多計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)在一起,跨硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)平臺(tái)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。被人們稱(chēng)為全球信息資源網(wǎng)或稱(chēng)萬(wàn)維網(wǎng)?；ヂ?lián)網(wǎng)絡(luò)與局域網(wǎng)絡(luò)局域網(wǎng)絡(luò)：局域網(wǎng)（LocalAreaN網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)星形環(huán)形樹(shù)形網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)星形環(huán)形樹(shù)形網(wǎng)狀數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)什么是數(shù)據(jù)庫(kù)？數(shù)據(jù)庫(kù)是保存在存儲(chǔ)介質(zhì)上的大量的相關(guān)數(shù)據(jù)的集合，這些數(shù)據(jù)是高度組織化的，能夠反映客觀世界復(fù)雜的信息結(jié)構(gòu)，同時(shí)便于處理與使用?；局R(shí):表、字段、屬性、權(quán)限、窗口數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)什么是數(shù)據(jù)庫(kù)？常見(jiàn)的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)Oracle：較強(qiáng)的可移植性和兼容性，大容量數(shù)據(jù)管理，較好的安全性和完整性控制

DB2：具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性，開(kāi)放性不足

Informix：自帶開(kāi)發(fā)語(yǔ)言Informix-4GL，與數(shù)據(jù)庫(kù)的緊密結(jié)合

Sybase：編程式應(yīng)用程序接口，具有較好的開(kāi)放性

SQLServer：具有經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，便于使用，穩(wěn)定性較差，不具備良好的開(kāi)放性

常見(jiàn)的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)Oracle：較強(qiáng)的可移植性和兼容數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)工具PowerBuilder：簡(jiǎn)單易學(xué)，便于掌握；開(kāi)發(fā)周期短，容易修改

VisualBasic：與Windows系統(tǒng)風(fēng)格一致的特點(diǎn)，用戶(hù)界面比較美觀。使用簡(jiǎn)便。編碼效率較低，對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的操作速度較慢

VisualC++：具有靈活、數(shù)據(jù)類(lèi)型多的特點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，但同時(shí)也比較難以掌握，對(duì)編程人員的要求較高

Java：是一種描述型的編程語(yǔ)言，比較靈活，語(yǔ)言描述簡(jiǎn)單。但運(yùn)行效率較低

數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)工具PowerBuilder：簡(jiǎn)單易學(xué)，數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的構(gòu)成硬件：服務(wù)器/主機(jī)：強(qiáng)大的運(yùn)算能力，海量的存儲(chǔ)空間，高性能的I/O吞吐能力。輸入/輸出操作終端軟件：操作系統(tǒng)，數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，應(yīng)用系統(tǒng)（應(yīng)用程序）人員：系統(tǒng)分析員、系統(tǒng)程序員、應(yīng)用程序員、數(shù)據(jù)庫(kù)管理員數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)的組成：數(shù)據(jù)描述語(yǔ)言及翻譯程序，數(shù)據(jù)操縱語(yǔ)言及翻譯程序，數(shù)據(jù)庫(kù)管理例行程序數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的構(gòu)成硬件：信息管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主機(jī)/終端（Mainframe/Terminal）全部的應(yīng)用系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)均在一臺(tái)計(jì)算機(jī)上運(yùn)行，對(duì)主機(jī)的性能要求比較高，通常需要有較高的CPU運(yùn)算速率，較大的內(nèi)部存儲(chǔ)器容量和外部的磁盤(pán)存儲(chǔ)空間，較高的I/O吞吐能力

信息管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主機(jī)/終端（Mainframe/Termi信息管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)客戶(hù)機(jī)/服務(wù)器（Client/Server）服務(wù)器可能包括文件服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、打印服務(wù)器、專(zhuān)用服務(wù)器等，網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)上的其他計(jì)算機(jī)系統(tǒng)稱(chēng)為客戶(hù)機(jī)?？蛻?hù)機(jī)/服務(wù)器方式將信息處理分為兩部分，主要的部分由服務(wù)器完成，另一部分由客戶(hù)機(jī)完成。由客戶(hù)機(jī)部分完成工作比例的多少分為瘦客戶(hù)機(jī)模式與胖客戶(hù)機(jī)模式。合理分配服務(wù)器與客戶(hù)機(jī)的工作，服務(wù)器的資源可得到充分的利用，但卻增加了整個(gè)系統(tǒng)的復(fù)雜性。信息管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)客戶(hù)機(jī)/服務(wù)器（Client/Server信息管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)瀏覽器/服務(wù)器（Brower/Server）分為Intranet（內(nèi)網(wǎng)）和Internet（外網(wǎng)）。允許用戶(hù)采用瀏覽器直接訪問(wèn)信息管理系統(tǒng)，無(wú)需編制專(zhuān)用的客戶(hù)機(jī)軟件。鑒于眾多的用戶(hù)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器進(jìn)行訪問(wèn)，造成互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器響應(yīng)速度下降，導(dǎo)致系統(tǒng)的整體運(yùn)行效率低下，因此，又發(fā)展出采用中間件服務(wù)器對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行訪問(wèn)的三層架構(gòu)方式。信息管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)瀏覽器/服務(wù)器（Brower/Server物流信息管理系統(tǒng)特點(diǎn)

物流信息化是社會(huì)信息化的必然。物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息的數(shù)據(jù)庫(kù)化和代碼化、物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、物流信息傳遞標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化以及物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化。條形碼技術(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)電子訂貨系統(tǒng)（EOS）電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（EDI）快速反應(yīng)系統(tǒng)（QR）有效的客戶(hù)響應(yīng)系統(tǒng)（ECR）客戶(hù)關(guān)系管理系統(tǒng)（CRM）作業(yè)執(zhí)行控制系統(tǒng)（TMS、WMS、FMS)物流信息管理系統(tǒng)特點(diǎn) 物流信息化是社會(huì)信息化的必然。物流信息物流信息的特點(diǎn)物流信息量大、分布廣物流信息動(dòng)態(tài)性強(qiáng)，衰減速度快，要求及時(shí)性高物流信息種類(lèi)多，內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)有不同種類(lèi)的信息，分類(lèi)、研究、篩選工作難度大物流信息的作用物流信息是基礎(chǔ)、是中樞，對(duì)提高經(jīng)濟(jì)效益起著非常重要的作用物流信息的組成物流系統(tǒng)內(nèi)信息物流系統(tǒng)外信息物流信息的特點(diǎn)物流信息量大、分布廣物流信息的作用物流信息是基數(shù)據(jù)的收集和錄入信息的存儲(chǔ)信息的傳播信息的處理信息的輸出信息采集信息傳輸信息處理信息傳輸信息輸出信息存儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)的基本功能數(shù)據(jù)的收集和錄入信息采集信息傳輸信息處理信息傳輸信息輸出信息倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)批發(fā)零售供應(yīng)商消費(fèi)者反向物流采購(gòu)物流企業(yè)內(nèi)物流銷(xiāo)售物流運(yùn)輸配送倉(cāng)儲(chǔ)保管流通加工包裝裝卸信息物流機(jī)能倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)批發(fā)零售供應(yīng)商消費(fèi)者反向物流采購(gòu)物流企業(yè)內(nèi)物流銷(xiāo)物流系統(tǒng)的基本功能（1）物流功能功能細(xì)分主要業(yè)務(wù)一般特點(diǎn)運(yùn)輸運(yùn)輸配送集貨、運(yùn)輸方式和工具選擇、路線和行程規(guī)劃、車(chē)輛調(diào)度、商品組配、送達(dá)分揀、揀選、選擇方式和工具選擇、路線和行程規(guī)劃、車(chē)輛調(diào)度、商品組配、送達(dá)干線、中間運(yùn)輸、中長(zhǎng)距離、少品種、大批量、少批次、長(zhǎng)周期、功能單一支線、前端或者末端運(yùn)輸、短距離、多品種、小批量、多批次、短周期，功能綜合。儲(chǔ)存?zhèn)}儲(chǔ)管理庫(kù)存控制收貨、檢驗(yàn)、分揀、保管、揀選、出貨對(duì)庫(kù)存品種、數(shù)量、金額、地區(qū)、方式、時(shí)間等結(jié)構(gòu)的控制儲(chǔ)存管理：對(duì)確定的庫(kù)存（動(dòng)態(tài)、靜態(tài)）進(jìn)行管理儲(chǔ)存決策：確定儲(chǔ)存組合（什么、多少、何時(shí)、哪里）等裝卸裝載卸載搬運(yùn)將流體裝入載體將流體從載體中卸出將流體從一個(gè)地方短距離搬到另一個(gè)地方與發(fā)運(yùn)相關(guān)聯(lián)與到貨相關(guān)系與載體的換裝或者轉(zhuǎn)移相關(guān)聯(lián)物流系統(tǒng)的基本功能（1）物流功能功能細(xì)分主要業(yè)務(wù)一般特點(diǎn)運(yùn)輸物流系統(tǒng)的基本功能（2）物流功能功能細(xì)分主要業(yè)務(wù)一般特點(diǎn)包裝工業(yè)包裝按照生產(chǎn)和銷(xiāo)售需求規(guī)格，用不同于產(chǎn)品的材料將產(chǎn)品包裝起來(lái)，使之成為一個(gè)完整的產(chǎn)品。方便批量生產(chǎn)銷(xiāo)售包裝按照市場(chǎng)需求規(guī)格，將產(chǎn)品用印有必要產(chǎn)品信息的包裝材料進(jìn)行包裝、促進(jìn)銷(xiāo)售方便使用和銷(xiāo)售物流包裝按照物流運(yùn)作要求，用具有足夠強(qiáng)度、印有必要物流信息的包裝材料將一定數(shù)量的商品進(jìn)行包裝，以及包裝加固、打包。方便物流運(yùn)作物流系統(tǒng)的基本功能（2）物流功能功能主要業(yè)務(wù)一般特點(diǎn)工業(yè)包裝物流系統(tǒng)的基本功能（3）物流功能細(xì)分功能主要業(yè)務(wù)一般特點(diǎn)流通加工生產(chǎn)型加工剪切、預(yù)制、裝袋、組裝、帖標(biāo)簽、洗凈、攪拌、分割、稱(chēng)量在流通過(guò)程中進(jìn)行的生產(chǎn)性活動(dòng)，以完成生產(chǎn)過(guò)程促銷(xiāo)型加工烹調(diào)、分級(jí)、貼條形碼、分裝、拼裝、分割、稱(chēng)量在銷(xiāo)售過(guò)程進(jìn)行的生產(chǎn)活動(dòng)，以便促銷(xiāo)。物流型加工預(yù)冷、冷凍、冷藏、理貨、拆解、貼物流標(biāo)簽、添加防蟲(chóng)防腐劑在物流場(chǎng)所進(jìn)行的生產(chǎn)活動(dòng)，以利物流，保護(hù)商品物流信息要素信息五大要素信息（流體、載體、流向、流量、流程）涉及物流全局的信息管理信息物流企業(yè)或者企業(yè)物流部門(mén)人、財(cái)、物等信息涉及物流組織內(nèi)部信息運(yùn)作信息功能、資源、網(wǎng)絡(luò)、市場(chǎng)、客戶(hù)、供應(yīng)商等信息涉及物流過(guò)程與市場(chǎng)的信息外部信息政策、法律、技術(shù)等涉及物流環(huán)境的信息物流系統(tǒng)的基本功能（3）物流細(xì)分主要業(yè)務(wù)一般特點(diǎn)流通生產(chǎn)型加數(shù)據(jù)層業(yè)務(wù)層運(yùn)用層控制層決策、計(jì)劃層決策系統(tǒng)控制系統(tǒng)運(yùn)用系統(tǒng)業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)層決策系統(tǒng)控制系統(tǒng)運(yùn)用系統(tǒng)業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)物流信息按系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分類(lèi)單功能系統(tǒng)多功能系統(tǒng)按系統(tǒng)功能性質(zhì)分類(lèi)操作型系統(tǒng)決策型系統(tǒng)按系統(tǒng)配置分類(lèi)單機(jī)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)的類(lèi)型按系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分類(lèi)單功能系統(tǒng)按系統(tǒng)功能性質(zhì)分類(lèi)操作型系統(tǒng)按系統(tǒng)1、總體規(guī)劃的基本步驟定義管理目標(biāo)定義管理功能定義數(shù)據(jù)分類(lèi)定義信息結(jié)構(gòu)2、開(kāi)發(fā)過(guò)程的基本步驟系統(tǒng)分析系統(tǒng)邏輯設(shè)計(jì)系統(tǒng)的物理設(shè)計(jì)系統(tǒng)實(shí)施系統(tǒng)維護(hù)與評(píng)價(jià)物流信息系統(tǒng)規(guī)劃與開(kāi)發(fā)過(guò)程1、總體規(guī)劃的基本步驟定義管理目標(biāo)2、開(kāi)發(fā)過(guò)程的基本步驟系統(tǒng)

自動(dòng)化的基礎(chǔ)是信息化，自動(dòng)化的核心是機(jī)電一體化，自動(dòng)化的外在表現(xiàn)是無(wú)人化，物流自動(dòng)化的效果：省力化、擴(kuò)大作業(yè)能力、提高勞動(dòng)生產(chǎn)力、減少物流作業(yè)的差錯(cuò)。

條形碼技術(shù)語(yǔ)音技術(shù)射頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)分揀系統(tǒng)自動(dòng)存取系統(tǒng)自動(dòng)導(dǎo)向車(chē)系統(tǒng)貨物自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)以上這些系統(tǒng)在發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)普遍使用在物流作業(yè)中，在我國(guó)，這些自動(dòng)化技術(shù)的普及應(yīng)用還需要一段時(shí)間21世紀(jì)國(guó)際物流發(fā)展趨勢(shì)：自動(dòng)化 自動(dòng)化的基礎(chǔ)是信息化，自動(dòng)化的核心是機(jī)電一體化，自動(dòng)化的外條形碼的概念概念：條碼是由具有不同寬度的平行條紋和空白經(jīng)印刷或照像方法制作而成?？梢岳秒娮庸鈱W(xué)手段進(jìn)行識(shí)別，信息采集或自動(dòng)處理。條碼符號(hào)由空白區(qū)、起始字符、數(shù)據(jù)字符（包括校驗(yàn)字符）、終止字符，以及最后的空白區(qū)域構(gòu)成。條形碼的概念概念：中國(guó)主要使用的條形碼——EAN13

EAN是由歐洲物品編碼協(xié)會(huì)推出的商品編碼體系。它包括13位的標(biāo)準(zhǔn)版和8位的縮短版本。

EAN碼的基本結(jié)構(gòu)EAN-13碼：前兩位表示國(guó)家，五位制造商，五位產(chǎn)品代碼，最后一位校驗(yàn)字符。69代表中國(guó)中國(guó)主要使用的條形碼——EAN13EA電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)電子數(shù)據(jù)交換（EDI）

通過(guò)電子方式，采用約定的報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)在計(jì)算機(jī)之間進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)傳輸?shù)南到y(tǒng)EDI的三個(gè)階段1.大企業(yè)建立的以自我為中心的系統(tǒng)，解決與其他企業(yè)間的信息交換問(wèn)題，2.EDI的使用擴(kuò)大，不同的數(shù)據(jù)格式和傳輸標(biāo)準(zhǔn)并存，信息共享的概念產(chǎn)生3.統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)UN/EDIFACT(物流與運(yùn)輸)電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)電子數(shù)據(jù)交換（EDI）射頻和標(biāo)簽系統(tǒng)（RF）作用：對(duì)靜止的或運(yùn)動(dòng)的標(biāo)簽進(jìn)行非接觸識(shí)別原理：采用射頻技術(shù)，對(duì)標(biāo)簽進(jìn)行電磁波射頻掃描，讀取數(shù)據(jù)，掌握信息標(biāo)簽系統(tǒng)無(wú)源的和有源的，低頻、高頻、微波射頻和標(biāo)簽系統(tǒng)（RF）作用：地理信息系統(tǒng)（GIS）作用：通過(guò)計(jì)算機(jī)和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)處理與空間相關(guān)的信息，及時(shí)提供空間的動(dòng)態(tài)的地理數(shù)據(jù)在物流服務(wù)上的應(yīng)用：電子地圖物流設(shè)施規(guī)劃選址運(yùn)輸計(jì)劃管理和監(jiān)控

地理信息系統(tǒng)（GIS）作用：全球定位系統(tǒng)（GPS）GPS的定位原理

在任何地點(diǎn)、任何時(shí)間利用20000公里高空中4-11顆衛(wèi)星的信號(hào)，以三角測(cè)量原理計(jì)算在全球地心坐標(biāo)系中的位置。應(yīng)用

精確定位、車(chē)輛追蹤、實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能交通管理全球定位系統(tǒng)（GPS）作業(yè)與討論物流信息管理系統(tǒng)的主要目的？數(shù)據(jù)與信息有什么不同？計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的基本定義是什么？它的含義是什么？網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)在物流信息管理系統(tǒng)建設(shè)中其什么作用？數(shù)據(jù)庫(kù)在信息管理系統(tǒng)起什么作用？常見(jiàn)的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)有哪些？其主要特點(diǎn)是什么？主要的信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式有幾種？你認(rèn)為物流信息管理系統(tǒng)采取哪一種結(jié)構(gòu)形式更適合？為什么？物流信息系統(tǒng)有什么特點(diǎn)？主要表現(xiàn)在哪些方面？某一物流公司，共有分支機(jī)構(gòu)20家，員工500人，主要從事倉(cāng)儲(chǔ)、配送業(yè)務(wù)。該公司的物流管理系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)該如何考慮？作業(yè)與討論物流信息管理系統(tǒng)的主要目的？物流管理第二篇運(yùn)輸管理物流管理第二篇運(yùn)輸管理運(yùn)輸組織與控制運(yùn)輸成本與價(jià)格管理運(yùn)輸服