物流設(shè)施布置設(shè)計(jì)教材課件

4.1概述4.2生產(chǎn)物流系統(tǒng)分析4.3設(shè)施布置技術(shù)4.4搬運(yùn)系統(tǒng)分析第4章物流設(shè)施布置設(shè)計(jì)4.1概述第4章物流設(shè)施布置設(shè)計(jì)通過學(xué)習(xí)本章的內(nèi)容，你應(yīng)該掌握：1、生產(chǎn)物流系統(tǒng)的特點(diǎn)2、當(dāng)量物流量與物料活性系數(shù)的概念3、生產(chǎn)物流系統(tǒng)分析的過程4、系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)的過程5、搬運(yùn)系統(tǒng)分析的過程本章目標(biāo)通過學(xué)習(xí)本章的內(nèi)容，你應(yīng)該掌握：本章目標(biāo)

物流設(shè)施是物流系統(tǒng)的重要組成部分，其規(guī)劃和布置設(shè)計(jì)的好壞將對物流系統(tǒng)運(yùn)作效果產(chǎn)生重大影響。以工廠布置（PlantLayout）設(shè)計(jì)為例，它的好壞直接影響了整個(gè)企業(yè)的物流、人流、信息流的暢通，也影響了企業(yè)的生產(chǎn)能力、生產(chǎn)率、生產(chǎn)成本和生產(chǎn)安全。據(jù)測算，工廠運(yùn)營成本中的20％～50％是與物料流動有關(guān)的成本，良好的設(shè)施布置可以使這些成本減少30%，甚至更多。因此在美國，設(shè)施布置被認(rèn)為是提高企業(yè)生產(chǎn)率的決定因素之一。物流設(shè)施是物流系統(tǒng)的重要組成部分，其規(guī)劃和布置設(shè)計(jì)1．設(shè)施布置設(shè)計(jì)的概念就是通過對物流設(shè)施內(nèi)部的物流、人流、信息流進(jìn)行分析，對建筑物、機(jī)器、設(shè)備、運(yùn)輸通道和場地做出有機(jī)的組合與合理配置，以提高設(shè)備利用率、生產(chǎn)柔性和生產(chǎn)率，減少在制品、庫存物品的搬運(yùn)作業(yè)量。4.1概述1．設(shè)施布置設(shè)計(jì)的概念4.1概述在生產(chǎn)物流系統(tǒng)內(nèi)，設(shè)施布置設(shè)計(jì)主要包括兩方面的內(nèi)容：工廠總體布置和車間布置。工廠總體布置設(shè)計(jì)主要解決工廠各個(gè)組成部分，包括生產(chǎn)車間、輔助生產(chǎn)車間、倉庫、動力站、辦公室、露天作業(yè)場地等各種作業(yè)單位和運(yùn)輸線路、管線、綠化及美化設(shè)施的相互位置，同時(shí)也應(yīng)解決物料的流向和流程、廠內(nèi)外運(yùn)輸?shù)倪B接等。車間布置設(shè)計(jì)主要解決各工段、生產(chǎn)部門、儲存設(shè)施、輔助服務(wù)部門、物流作業(yè)部門等作業(yè)單位及工作地、設(shè)備、通道、管線之間的相互位置，同時(shí)也要解決物料搬運(yùn)的流程及方式。在生產(chǎn)物流系統(tǒng)內(nèi)，設(shè)施布置設(shè)計(jì)主要包括兩方2.生產(chǎn)設(shè)施布置設(shè)計(jì)的總體原則（1）可行性原則：必須滿足生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)過程的需要。（2）經(jīng)濟(jì)性原則：減少物料搬運(yùn)，減少設(shè)備投資，提高在制品的周轉(zhuǎn)率，充分利用現(xiàn)有空間，有效發(fā)揮人力及設(shè)備的生產(chǎn)能力。（3）安全性原則：維持良好的工作環(huán)境，確保操作人員舒適安全地工作。（4）柔性原則：生產(chǎn)能力必須具備較大變化空間，以適應(yīng)多品、多批量的生產(chǎn)要求。2.生產(chǎn)設(shè)施布置設(shè)計(jì)的總體原則3.物料流動的基本模式

在對設(shè)施布置問題進(jìn)行分析時(shí)，首先要對設(shè)施內(nèi)物料的流動模式做出分析。物料流動模式有水平和豎直兩種，在設(shè)施布置時(shí)，對于單層設(shè)施，只需考慮水平流動模式，但如果是多層設(shè)施，則還需考慮豎直模式，但總的來說，水平模式是最基本的。企業(yè)物流的基本流動模式有5種，如圖4-1所示。3.物料流動的基本模式在對設(shè)施布置問題進(jìn)行分圖4-1物料流動的基本模式

圖4-1物料流動的基本模式4.設(shè)施布置的基本形式（1）工藝原則布置（ProcessLayout）

又稱功能或機(jī)群布置，是一種將同類設(shè)備或人員集中布置在一個(gè)地方的布置形式，適用于單件生產(chǎn)及多品種、小批量生產(chǎn)模式，常見于單件小批加工車間、百貨商店、綜合醫(yī)院、汽車維修和公共圖書館等場合。在布置時(shí)，功能相似的機(jī)器裝配在一起，同類型的工序在同一工作區(qū)完成，材料按工藝工程通過各工作區(qū)。該方式的機(jī)器設(shè)備利用率和生產(chǎn)柔性較高，設(shè)備投資相對較少；但是，相應(yīng)地也存在物料搬運(yùn)效率低下、生產(chǎn)周期長、單位產(chǎn)品成本高等缺點(diǎn)。4.設(shè)施布置的基本形式（1）工藝原則布置（ProcessL（2）產(chǎn)品原則布置（ProductLayout）

又稱流水線、裝配線或?qū)ο笤瓌t布置，是一種根據(jù)產(chǎn)品制造的步驟安排設(shè)備或工作過程的方式，適用于少品種、大批量的生產(chǎn)方式，常見于汽車裝配線、食品加工和家具制造等場合。在布置時(shí)，按產(chǎn)品加工、裝配的工藝過程來配置設(shè)備、人員及物料。該方式易形成一定的生產(chǎn)線，能最大限度地滿足固定品種產(chǎn)品的生產(chǎn)過程對時(shí)間和空間的要求，生產(chǎn)效率高，單件產(chǎn)品成本低；但生產(chǎn)適應(yīng)性即柔性差，對產(chǎn)品種類及產(chǎn)量變化、設(shè)備故障等情況的響應(yīng)較差。（2）產(chǎn)品原則布置（ProductLayout）（3）固定工位布置（FixedPositionLayout）

指加工或服務(wù)對象位置固定，而加工或服務(wù)設(shè)備圍繞著該固定位置移動的一種布置方式，適用于單件、大型或重型設(shè)備的加工生產(chǎn)模式，常見于飛機(jī)制造廠、造船廠、建筑工地等場合。該方式的物料移動較少、產(chǎn)品柔性高、可連續(xù)作業(yè)，但也存在人員設(shè)備移動距離大、工人技能要求高、工序空間和存儲面積大等缺點(diǎn)。（3）固定工位布置（FixedPositionLayou（4）成組技術(shù)布置（GroupLayout）

又稱混和原則布置，是一種介于產(chǎn)品原則和工藝原則之間的一種組合布置形式，適用于多品種、中小批量生產(chǎn)情形，多見于企業(yè)加工車間、裝配車間等設(shè)施的布置。在布置時(shí)，整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)由數(shù)個(gè)成組制造單元構(gòu)成，而將工件按其外形或工藝相似性進(jìn)行編碼分組，同組零件用相似的工藝過程進(jìn)行加工。由于產(chǎn)品成組，該方式的設(shè)備利用率高，物流順暢；但存在所需生產(chǎn)控制要求高、專用設(shè)備利用率低等缺點(diǎn)。（4）成組技術(shù)布置（GroupLayout）

由上所述，產(chǎn)品品種的多少、產(chǎn)量的高低直接決定了設(shè)備布置的形式。在選擇設(shè)施設(shè)備布置形式時(shí)，一般應(yīng)對產(chǎn)品－產(chǎn)量關(guān)系進(jìn)行分析，根據(jù)產(chǎn)品變化情況和產(chǎn)量兩個(gè)主要指標(biāo)來綜合確定采用何種布置方式，如圖4-2所示。圖4-2產(chǎn)品變化、產(chǎn)量和布置關(guān)系圖由上所述，產(chǎn)品品種的多少、產(chǎn)量的高低直接決定了設(shè)備

上述設(shè)計(jì)原則涉及面較廣，有時(shí)會存在相互矛盾的情況，應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，加以綜合考慮。雖然布置的方法越來越科學(xué)，但目前還不存在能解決一切問題的方法，和家庭布置一樣，設(shè)施布置應(yīng)該結(jié)合具體的條件來進(jìn)行。上述設(shè)計(jì)原則涉及面較廣，有時(shí)會存在相互矛盾的情5.解決布置問題的“鑰匙”

要做好設(shè)施布置設(shè)計(jì)，需要考慮很多因素。按照美國設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)專家理查德·繆瑟的觀點(diǎn)，影響布置設(shè)計(jì)的最基本要素有5個(gè)，抓住這些基本要素就等于抓住了解決布置問題的“鑰匙”，如圖4-3所示。圖4-3解決布置問題的“鑰匙”

5.解決布置問題的“鑰匙”要做好設(shè)施布置設(shè)計(jì)，需要（1）產(chǎn)品P（Product，材料或服務(wù)）

指待布置系統(tǒng)所生產(chǎn)的商品、原材料、加工或處理的零件、成品或提供服務(wù)的項(xiàng)目等，由生產(chǎn)綱領(lǐng)（工廠的和車間的）和產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供，可用項(xiàng)目、種類、型號、零件號、材料、產(chǎn)品特征等來表示。產(chǎn)品這一要素影響著設(shè)施的組成及其各作業(yè)單位間相互關(guān)系、生產(chǎn)設(shè)備的類型、物料搬運(yùn)的方式等方面。（1）產(chǎn)品P（Product，材料或服務(wù)）（2）數(shù)量Q（Quantity，產(chǎn)量）

指所生產(chǎn)、供應(yīng)或使用的商品量或服務(wù)的工作量，由生產(chǎn)綱領(lǐng)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供，可用件數(shù)、重量、體積或銷售的價(jià)值表示。數(shù)量這一要素影響著設(shè)施規(guī)模、設(shè)備數(shù)量、運(yùn)輸量、建筑物面積等因素。（2）數(shù)量Q（Quantity，產(chǎn)量）（3）生產(chǎn)路線R（Routing，工藝過程順序）

指工藝過程、設(shè)備、工序和它們的先后順序，為工藝過程設(shè)計(jì)的成果，可用工藝路線卡、工藝過程圖、設(shè)備表等表示。它影響著各作業(yè)單位之間的關(guān)系、物料搬運(yùn)路線、倉庫及堆放地的位置等方面。（3）生產(chǎn)路線R（Routing，工藝過程順序）（4）輔助服務(wù)S（Services，輔助服務(wù)部門）

指公用的、附屬的及有關(guān)的作業(yè)單位或職能部門，包括工具、維修、動力、收貨、發(fā)運(yùn)、鐵路專用路線、辦公室、更衣室、食堂、廁所等，由有關(guān)專業(yè)設(shè)計(jì)人員提供。這些部門是生產(chǎn)的支持系統(tǒng)，在某種意義上加強(qiáng)了生產(chǎn)力，在布置設(shè)計(jì)中必須設(shè)置這些部門才能有效地工作。某些情況下，輔助服務(wù)部門的總面積大于生產(chǎn)部門所占的面積。（4）輔助服務(wù)S（Services，輔助服務(wù)部門）（5）時(shí)間T（Time，時(shí)間安排）

指在什么時(shí)候、用多長時(shí)間生產(chǎn)出產(chǎn)品，包括各工序的操作時(shí)間、更換批量的次數(shù)。在工藝過程設(shè)計(jì)中，根據(jù)時(shí)間因素可以求出設(shè)備的數(shù)量、需要的面積和人員，并平衡各工序的生產(chǎn)能力。（5）時(shí)間T（Time，時(shí)間安排）6.

生產(chǎn)工廠總體設(shè)施布置設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

（1）滿足生產(chǎn)要求，符合工藝流程，盡量減少物流量，同時(shí)重視各部門之間的關(guān)系密切程度。（2）適應(yīng)工廠內(nèi)外運(yùn)輸要求，線路應(yīng)短捷順直，要與工廠內(nèi)部運(yùn)輸方式相適應(yīng)，并根據(jù)選定的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸設(shè)備和技術(shù)要求等，合理地確定運(yùn)輸線路及與之有關(guān)的部門的位置。6.生產(chǎn)工廠總體設(shè)施布置設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)（1）滿足生產(chǎn)要求，（3）合理用地，充分利用地形、地貌、地質(zhì)條件。企業(yè)在建設(shè)中，在確保生產(chǎn)和安全的前提下，應(yīng)盡量合理節(jié)約用地，并適當(dāng)預(yù)留發(fā)展用地。（4）充分考慮建筑群體的空間組織和造型，以及建筑施工的便利條件。（5）充分注意防火、防爆、防損與防噪聲等安全生產(chǎn)問題。充分利用當(dāng)?shù)刈匀粭l件，減少環(huán)境污染。（3）合理用地，充分利用地形、地貌、地質(zhì)條件。企業(yè)在建設(shè)中，7.

生產(chǎn)車間布置設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

（1）根據(jù)生產(chǎn)要求，確定設(shè)備布置形式。根據(jù)車間的生產(chǎn)綱領(lǐng)，分析產(chǎn)品產(chǎn)量關(guān)系，確定生產(chǎn)類型是大量、成批還是單件生產(chǎn)，由此決定車間設(shè)備布置形式是采用流水線形式、機(jī)群式還是成組單元式。（2）滿足工藝流程要求。車間布置應(yīng)保證工藝流程順暢、物料搬運(yùn)方便，減少或避免往返交叉等物流現(xiàn)象。（3）選擇適當(dāng)?shù)慕ㄖ问?。根?jù)工藝流程要求及產(chǎn)品特點(diǎn)，配備適當(dāng)?shù)燃壍钠鹬剡\(yùn)輸設(shè)備，進(jìn)一步確定建筑物高度、跨度及外形。7.生產(chǎn)車間布置設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)（1）根據(jù)生產(chǎn)要求，確定設(shè)備（4）實(shí)行定置管理，確保工作環(huán)境整潔、安全。除了要對主要生產(chǎn)設(shè)備安排適當(dāng)位置外，還需對其他所有組成部分包括在制品暫存地、廢料存放地、工人工作地、通道、輔助部門，如辦公室、生活衛(wèi)生設(shè)施等安排合理的位置，確保工作環(huán)境整潔及生產(chǎn)安全。（5）應(yīng)注意采光、照明、通風(fēng)、采暖、防塵、防噪，并使布置具備適當(dāng)?shù)娜嵝?，以適應(yīng)生產(chǎn)的變化。（4）實(shí)行定置管理，確保工作環(huán)境整潔、安全。除了要對主要生產(chǎn)8.當(dāng)量物流量

在一個(gè)給定的物流系統(tǒng)中，物料從幾何形狀到物化狀態(tài)差別很大，其可運(yùn)性或搬運(yùn)的難易程度相差也很大，簡單地用重量作為物流量計(jì)算單位并不合理。例如：一噸重的桌子、椅子和一噸重的煤、木材、鋼材，可運(yùn)性就不一樣。一臺電冰箱不算太重，但它比同樣重量的木材就難運(yùn)多了。因此，在物流系統(tǒng)分析和規(guī)劃設(shè)計(jì)過程中，必須找出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，把系統(tǒng)中所有的物料通過修正、折算為一個(gè)統(tǒng)一量，即當(dāng)量物流量，才能進(jìn)行比較、分析和統(tǒng)計(jì)運(yùn)算。8.當(dāng)量物流量9.瑪格數(shù)Mag（Magnitude）（1）定義“瑪格”（Mag）是“數(shù)量大小”（Magnitude）的簡稱，它是為度量各種不同物料的“可運(yùn)性”而創(chuàng)造出來的一種單位，起源于美國。一個(gè)瑪格等于一件物品：①可以方便地拿在一只手中；②相當(dāng)密實(shí)；③結(jié)構(gòu)緊湊，有一些可堆積的性質(zhì)；④不易受損壞；⑤相當(dāng)清潔、堅(jiān)固和穩(wěn)定?！?馬格”的典型例子：一塊經(jīng)過粗加工的10立方英寸(約150立方厘米)大小，或稍大于2×2×2英寸(5×5×5厘米)的木塊，約有兩包香煙大小。9.瑪格數(shù)Mag（Magnitude）（2）計(jì)算方法步驟

計(jì)算步驟為：“計(jì)算物料體積→確定瑪格數(shù)基本值→確定修正參數(shù)→確定瑪格數(shù)”。

計(jì)算物料體積：在計(jì)算時(shí)，要采用外部輪廓尺寸，不要減去內(nèi)部空心或不規(guī)則的輪廓。

（2）計(jì)算方法步驟計(jì)算步驟為：“計(jì)算物料體積圖4-4瑪格曲線圖（物品大小的基本值A(chǔ)）

確定瑪格數(shù)基本值：查瑪格曲線圖4-4和瑪格數(shù)基本數(shù)值表4-1，得到瑪格數(shù)基本值A(chǔ)。圖4-4瑪格曲線圖（物品大小的基本值A(chǔ)）表4-1典型物品及其對應(yīng)的基本值體積瑪格數(shù)0.005立方英寸0.1立方英寸1.0立方英寸1/2001/201/410立方英寸(約150立方厘米)1瑪格100立方英寸3.51000立方英寸10000立方英寸100000立方英寸102550表4-1典型物品及其對應(yīng)的基本值體積瑪格數(shù)0.005立方英

確定修正參數(shù)：查修正因素及修正參數(shù)值表4-2，按松密程度或密度(B)、形狀(C)、損傷危險(xiǎn)性(D)、情況(E)和價(jià)值因素(F)五個(gè)參數(shù)來修正，得到修正參數(shù)。確定修正參數(shù)：查修正因素及表4-2修正因素及修正參數(shù)值數(shù)值B松密程度或密度C

形狀*D

損傷危險(xiǎn)性E

情況F

價(jià)值因素-3……十分扁平并且可以疊置或可以套疊（平紙張或金屬板材）……

……指每一物品的價(jià)格等級，此處未詳細(xì)列出。因?yàn)樵谝粋€(gè)工廠內(nèi)，它通常不會導(dǎo)致運(yùn)輸能力的變動，而且搬運(yùn)的小心程度已體現(xiàn)在“損傷危險(xiǎn)性”這一因素內(nèi)。但是，如果你的情況仍需考慮一個(gè)“價(jià)值”修正值，請自行設(shè)立其零點(diǎn)和尺度。-2非常輕或空的（體積龐大的鈑金制品）易于疊置或套疊（紙簿、湯碗）不易受任何損壞（廢鐵屑）

……-1輕和龐大的（拆散的瓦楞紙板箱）較易疊置或略可套疊（書、茶杯）實(shí)際上不易受損壞或受損極?。▓?jiān)實(shí)的鑄件）……0比較密實(shí)的（干燥的木塊）基本上是方形，并具有一些可疊置性質(zhì)（木塊）略易受損壞（加工成一定尺寸的木材料）清潔、牢固、穩(wěn)定的（木塊）+1相當(dāng)重和密室的（空心鑄件）長的圓的或有些不規(guī)則形狀的（袋裝谷類，短棒）易受擠壓、破裂、擦傷等損壞（油漆過的物品）有油的、脆弱的、不穩(wěn)定的或難于搬運(yùn)的（帶油切屑）+2重及密實(shí)的（實(shí)心鑄件、鍛件）很長、球狀或形狀不規(guī)則的（桌上電話機(jī)）很容易受一些或容易受許多損壞（電視顯像管）表面有油脂、熱的、很脆弱或滯留的很難搬運(yùn)的+3非常重和密實(shí)的（模塊、實(shí)心鉛）特別長的、彎曲的或形狀高度不規(guī)則的（長剛梁）極易受一些損壞或易受非常多的損壞（水晶玻璃、高腳器皿）（發(fā)粘的膠面）+4……特別長及彎曲的或形狀格外不規(guī)則的（彎管、木扶座椅）極易受到非常多的損壞（瓶裝酸類，炸藥）（熔化的鋼）注：*“扁平”和可“疊套”的物品通常以疊置的形式搬運(yùn)。當(dāng)衡量上述六個(gè)因素時(shí)，須以一疊或一套而不是每個(gè)單件作為單位。表4-2修正因素及修正參數(shù)值數(shù)值B

確定瑪格數(shù)：按下式計(jì)算得到瑪格數(shù)。式中：A－基本值；B—密度修正系數(shù)；C—形狀修正系數(shù)；D－損傷危險(xiǎn)程度修正系數(shù)；E－狀態(tài)(化學(xué)狀態(tài)、物理狀態(tài))修正系數(shù)；F—價(jià)值因素，如不考慮價(jià)值，則F=0。上述公式有1個(gè)變量，5個(gè)參數(shù)，而且影響因素太多太復(fù)雜，因而瑪格數(shù)未能在實(shí)際中達(dá)到廣泛應(yīng)用，但這種概念代表一種很好的思路，有待今后實(shí)踐的突破。確定瑪格數(shù)：按下式計(jì)算得到瑪格數(shù)。（3）瑪格數(shù)算例一個(gè)四屜文件柜，由沖壓和焊接而成，但未油漆，并且沒有抽屜，試計(jì)算其瑪格數(shù)。首先，從瑪格曲線圖中查得基本值A(chǔ)＝30。再從修正因素表中查得修正值B為-2級，C為+1級，D、E、F均為0，帶入瑪格數(shù)計(jì)算公式，可得：在實(shí)際工作中，多取為整數(shù)23。（3）瑪格數(shù)算例10.物料的活性系數(shù)α

物料活性系數(shù)α是指用來度量物料搬運(yùn)難易程度的指標(biāo)，又叫物流機(jī)動性指標(biāo)。一般將α分為5個(gè)等級，如表4-3所示。α的等級物料狀態(tài)0堆在地面上1集中，裝在容器內(nèi)2墊起，可吊裝3裝載，可近距離移動4裝在車上或接上懸鏈表4-3物料活性系數(shù)α分級10.物料的活性系數(shù)α物料活性系數(shù)

作為一種度量物料搬運(yùn)難易程度的指標(biāo)，還可用于分析某一物流在系統(tǒng)中的平均機(jī)動性。物流的平均活性系數(shù)按式4-1計(jì)算。α與（投資）費(fèi)用的關(guān)系如圖4-5所示，正相關(guān)關(guān)系。（4-1）

圖4-5α與（投資）費(fèi)用的關(guān)系作為一種度量物料搬運(yùn)難易程度的指標(biāo)，還可用于分析某圖4-6

物流活性系數(shù)曲線

將某一物流按流程及各段的活性繪制在坐標(biāo)圖上，即得到該物流的活性系數(shù)曲線，如圖4-6所示。圖4-6物流活性系數(shù)曲線將某一物流按流程圖4-7

物料搬運(yùn)活性系數(shù)示意圖物料的存放狀態(tài)和活性系數(shù)如圖4-7所示。圖4-7物料搬運(yùn)活性系數(shù)示意圖物料的存放狀態(tài)和活性系數(shù)如圖表4-4物料搬運(yùn)活性系數(shù)確定原則表物品狀態(tài)作業(yè)說明作業(yè)種類還需的作業(yè)數(shù)物料活性系數(shù)集中搬起升起運(yùn)走散放于地上集中、搬起、升起、運(yùn)走要要要要40集裝于箱中搬起、升起、運(yùn)走（已集中）否要要要31托盤上升起、運(yùn)走（已搬起）否否要要22車中運(yùn)走（不用升起）否否否要13運(yùn)動中不要（保持運(yùn)動）否否否否04表4-4物料搬運(yùn)活性系數(shù)確定原則表物品狀態(tài)作業(yè)說明作業(yè)種類10.作業(yè)單位（Activity）

它是設(shè)施布置時(shí)對不同工作區(qū)和存在物的基本區(qū)劃。任何一個(gè)企業(yè)都是由多個(gè)生產(chǎn)車間、職能管理部門、倉儲部門及其他輔助服務(wù)部門組成的，通常把企業(yè)的各級組成統(tǒng)稱為“作業(yè)單位”。每一個(gè)作業(yè)單位又可以細(xì)分成更小一級的作業(yè)單位，如生產(chǎn)車間可細(xì)分成數(shù)個(gè)工段，每個(gè)工段又是由多個(gè)加工中心或生產(chǎn)單元構(gòu)成，那么生產(chǎn)單元就是更小一級的作業(yè)單位。10.作業(yè)單位（Activity）

該術(shù)語可以是某個(gè)廠區(qū)的一個(gè)建筑物、一個(gè)車間、一個(gè)重要出入口，也可以是一個(gè)車間的一臺機(jī)器、一個(gè)辦公室、一個(gè)部門。作業(yè)單位可大可小、可分可合，究竟怎么劃分，要看規(guī)劃設(shè)計(jì)工作所處的階段或?qū)哟?。對于現(xiàn)有設(shè)施，可以使用原有組成部分的名稱劃分作業(yè)單位或進(jìn)行新的分合。對于新的項(xiàng)目，規(guī)劃設(shè)計(jì)人員要逐個(gè)確定所有的作業(yè)單位，這對于布置設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行十分必要。該術(shù)語可以是某個(gè)廠區(qū)的一個(gè)建筑物、一個(gè)

4.2.1生產(chǎn)物流系統(tǒng)分析的圖例符號流程及面積類型符號

在生產(chǎn)物流系統(tǒng)中，任何物料在其加工或移動時(shí)，有五種基本形態(tài)：①操作：處于成形，處理、裝配，拆卸等操作過程中。②運(yùn)輸：處于移動或運(yùn)輸中。③檢驗(yàn)：處于計(jì)數(shù)、試驗(yàn)、校驗(yàn)或檢驗(yàn)中。④停滯：等待其它操作完成。⑤儲存：處于儲存中。4.2生產(chǎn)物流系統(tǒng)分析4.2.1生產(chǎn)物流系統(tǒng)分析的圖例符號4.2生產(chǎn)物流

在設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)時(shí)，常用一系列的圖例符號來表示物料的流動或存儲狀態(tài)，目的是為了便于記錄、表示和評定，主要包括流程面積或等級評價(jià)兩個(gè)方面。（1）表示流程或面積的類型，如表4-5所示。（2）表示數(shù)量或評定等級的相對重要性，如表4-6所示。其中，流程類型的圖例符號采用美國機(jī)械工程學(xué)會（ASME）制定標(biāo)準(zhǔn)中的流程圖例符號，顏色和陰影采用國際物料管理協(xié)會（IMMS）的標(biāo)準(zhǔn)。在使用圖例符號時(shí)，設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)人員可有很大的選擇余地，在具體項(xiàng)目中可以選擇最合適的圖例符號、顏色和陰影。在設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)時(shí)，常用一系列的圖例符表4-5流程及面積類型符號*采用ASME標(biāo)準(zhǔn)；**采用IMMS標(biāo)準(zhǔn)。表4-5流程及面積類型符號*采用ASME標(biāo)準(zhǔn)；**采用IM物流設(shè)施布置設(shè)計(jì)教材

4.2.2生產(chǎn)物流系統(tǒng)分析的圖表技術(shù)1.物流路徑圖用圓圈節(jié)點(diǎn)代表各個(gè)部門，用直線或弧線連接各個(gè)部門間發(fā)生的物流流動，可直觀地分析物流強(qiáng)弱?；【€用來表示不相鄰部門間發(fā)生的物流，上方的弧線表示跳躍，下方的弧線表示回退，采用不同的線形來區(qū)分不同的物流內(nèi)容,如圖4-8所示。圖4-8

物流路徑圖4.2.2生產(chǎn)物流系統(tǒng)分析的圖表技術(shù)圖4-8物流路徑

物流路徑圖是在工廠布局圖上制作的。該圖的用途：可指出由某些因素引起的問題，如交叉交通、回運(yùn)和途經(jīng)距離。物流路徑交叉的情形，不符合要求，在設(shè)施布置中應(yīng)盡量避免；回運(yùn)指物料運(yùn)回的情況，為了提高效率，應(yīng)盡量減少；途經(jīng)距離越短，消耗的成本越少，因此應(yīng)盡可能減少途經(jīng)距離。物流路徑圖是在工廠布局圖上制作的。該圖的

2.工藝過程圖在大批量生產(chǎn)中，產(chǎn)品品種很少，用標(biāo)準(zhǔn)符號繪制的工藝過程圖可直觀地反映出生產(chǎn)的詳細(xì)情況，如圖4-9所示。此時(shí)，進(jìn)行物流分析只需在工藝過程圖上注明各道工序之間的物流量，就可以清楚地表現(xiàn)出工廠生產(chǎn)過程中的物料搬運(yùn)情況。對于某些規(guī)模較小的工廠，無論產(chǎn)量如何，只要產(chǎn)品比較單一，都可以用工藝過程圖進(jìn)行物流分析。2.工藝過程圖圖4-9工藝過程圖圖4-9工藝過程圖3.多種產(chǎn)品工藝過程表在產(chǎn)品品種較多且批量較大的情況下，如為10種左右，將各產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝流程匯總在一張表上，就形成了多種產(chǎn)品工藝過程表，如表4-7所示。在這張表上，各產(chǎn)品工藝路線并列給出，可以反映出各個(gè)產(chǎn)品的物流途徑。為了在布置上達(dá)到物料順序移動、盡可能減少倒流，通過調(diào)整圖表上的工序，使彼此之間有最大物流量的工序盡量靠近，直到獲得最佳的順序。3.多種產(chǎn)品工藝過程表表4-7多種產(chǎn)品工藝過程表表4-7多種產(chǎn)品工藝過程表4.從至表

當(dāng)產(chǎn)品品種很多、產(chǎn)量很小，且零件、物料數(shù)量又很大時(shí)，可以用一張方陣圖表來表示各作業(yè)單位之間物料的移動方向和物流量。表中，方陣的行表示物料移動的源，稱為從；列表示物料移動的目的地，稱為至；行列交叉點(diǎn)標(biāo)明由源到目的地的物流量（作業(yè)單位產(chǎn)品運(yùn)量，如表4-8），或者作業(yè)單位之間的距離，稱為距離從至表。4.從至表

至從1剪切2開槽口3回火4沖孔5彎曲6修整1剪切ABC3－EF2－－2開槽口－BD2AC2－－3回火－－－BDEF4C14沖孔－－CEF3A1－5彎曲－－－BDE36修整－－－－－表4-8多種產(chǎn)品從至表（產(chǎn)品運(yùn)量）

至1剪切2開槽口3回火4沖孔5彎曲6修整1剪切ABC

運(yùn)用從至表可以一目了然地進(jìn)行各作業(yè)單位之間的物流狀況分析。當(dāng)物料沿著作業(yè)單位排列順序正向移動時(shí)，即沒有倒流物流現(xiàn)象時(shí)，從至表中只有上三角方陣有數(shù)據(jù)。當(dāng)存在倒流現(xiàn)象時(shí)，倒流物流量出現(xiàn)在從至表中的下三角方陣中。此時(shí)，從至表中任何兩個(gè)作業(yè)單位之間的總物流量等于正向物流量與逆向（倒流）物流量之和。

產(chǎn)品運(yùn)量從至表和距離從至表中相應(yīng)格子中的數(shù)據(jù)相乘，稱為物流強(qiáng)度，即由產(chǎn)品運(yùn)量從至表和距離從至表可以畫出物流強(qiáng)度從至表，并據(jù)此進(jìn)行物流強(qiáng)度的等級劃分，進(jìn)而作出物流相關(guān)圖。運(yùn)用從至表可以一目了然地進(jìn)行各作業(yè)單位之間的物

產(chǎn)品運(yùn)量從至表的畫法是：在從至表上橫行和豎列的標(biāo)題欄內(nèi)，按同樣順序列出全部作業(yè)單位，分別用字母代表產(chǎn)品或零件，數(shù)字代表物流總量，將每個(gè)產(chǎn)品或零件在兩個(gè)作業(yè)單位之間移動，填入兩個(gè)作業(yè)單位橫行和豎列相交的方格內(nèi)。從至表的左上角到右下角，畫一條對角線，零件前進(jìn)記在右上方，退回記在左下方。產(chǎn)品運(yùn)量從至表的畫法是：在從至表上橫行和豎列的5.平面圖（編碼平面圖）平面圖上各種設(shè)施、設(shè)備、存儲地、固定運(yùn)輸設(shè)備等要用工業(yè)工程（IE）標(biāo)準(zhǔn)符號標(biāo)明，并且進(jìn)行阿拉伯?dāng)?shù)字編碼。其中1和2與18和19是該車間物流輸入與輸出的地點(diǎn)，其他是加工、儲存和檢驗(yàn)操作。圖4-10某車間編碼平面圖5.平面圖（編碼平面圖）圖4-10某車間編碼平面圖6.物流流程表

得到經(jīng)過IE符號表達(dá)并編碼的編碼平面圖后，根據(jù)物流分類和當(dāng)量物流量，任意一條物流路徑均可用編碼表示其物流流程線路。如果將系統(tǒng)中所有物流流程用表的形式表達(dá)，則稱該表為物流流程表，如表4-9所示。

表4-9物流流程表6.物流流程表7.物流流程圖

如果將表中的各條物流流程繪制在一張圖上，則該圖即為所研究系統(tǒng)的物流流程圖，如圖4-11所示。物流流程圖可表示從收貨、儲藏、各部件生產(chǎn)、預(yù)裝配、總裝、打包到倉庫及運(yùn)輸每個(gè)環(huán)節(jié)所經(jīng)的所有路線。該圖的畫法不受平面圖的限制，任意物流的起點(diǎn)和終點(diǎn)間的物流量大小取決于兩點(diǎn)間的所有物流量(當(dāng)量物流量)之和。圖4-11物流流程圖

7.物流流程圖圖4-11物流流程圖8、物流圖

按照表4-10所示的表示方法，將各條物流路線的物流量大小(用物流圖線的粗細(xì)表示)和經(jīng)過的物流節(jié)點(diǎn)，繪制在編碼平面圖上，稱為物流圖。該圖可形象地表達(dá)系統(tǒng)的物流狀況，設(shè)計(jì)人員可清楚的看出哪條物流線路合理，哪條不合理，有利于分析與設(shè)計(jì)。8、物流圖按照表4-10所示的表示方法，將各條物物流設(shè)施布置設(shè)計(jì)教材圖4-12某車間的物流圖圖4-12某車間的物流圖9.物流相關(guān)圖（綜合相關(guān)圖）又稱相關(guān)分析圖，由物流強(qiáng)度相關(guān)圖與非物流相關(guān)圖疊加而成，見圖4－13。它將系統(tǒng)中所有物流部門與非物流部門均繪制在一張表達(dá)相互關(guān)系的圖上，以便分析設(shè)計(jì)。

物流強(qiáng)度等級劃分按著名的A、E、I、O、U等級，含義分別為A（絕對重要，ApparentlyImportant）、E(特別重要，EspeciallyImportant)、I(重要，Important)、O(一般，OrdinaryImportant)、U(不重要，Unimportant)。一般，A占總作業(yè)單位的10％，E占總作業(yè)單位的20％，I占總作業(yè)單位的30％,O占總作業(yè)單位的40％，U級代表那些無物流量的作業(yè)單位對。作業(yè)單位的非物流關(guān)系一般用定性為的方法得到，其等級劃分為A、E、I、O、U、X6個(gè)等級，其相關(guān)圖需要等級和等級理由同時(shí)表達(dá)，如表4－11和4－12所示。

9.物流相關(guān)圖（綜合相關(guān)圖）圖4－13物流相關(guān)圖字母密切程度A絕對重要E特別重要I重要O一般U不重要X不要靠近編碼理由1使用同一站臺2物流3服務(wù)4方便5庫存控制6聯(lián)系7零件流動8清潔

表4-11密切程度的等級

表4-12確定密切程度等級的理由圖4－13物流相關(guān)圖字母密切程度A絕對重要E特別重要I重

在圖中，每一個(gè)菱形框表示相應(yīng)的兩個(gè)作業(yè)單位之間的關(guān)系，上半部分用字母表示密切程度的等級，下半部分用數(shù)字表示確定非物流關(guān)系密切程度等級的理由，當(dāng)密切程度的等級為O、U時(shí)，不列出具體理由。密切程度只表示了部門之間的相對密切程度，并無絕對標(biāo)準(zhǔn)。在圖中，每一個(gè)菱形框表示相應(yīng)的兩個(gè)10.流量矩陣F

根據(jù)流程圖，對應(yīng)可以得到一個(gè)關(guān)聯(lián)矩陣F＝[fij]n×n，其中fij表示從i點(diǎn)到點(diǎn)j(i，j＝1，2，…n)的物流量，n為系統(tǒng)平面圖編碼的數(shù)量。當(dāng)i到j(luò)點(diǎn)無物流量關(guān)系時(shí)，則fij＝0

10.流量矩陣F11.距離矩陣D

根據(jù)編碼平面圖，對應(yīng)可得到矩陣D＝[dij]n×n，距離單位可用米、千米表示。

11.距離矩陣D12.流量距離圖(F-D圖)

將每兩點(diǎn)之間的物流狀況，按流量和距離大小繪制在一直角坐標(biāo)圖上，得到F-D圖（如圖4－14

）。根據(jù)分析的需要，可將該圖劃分為若干部分，以發(fā)現(xiàn)不合理的物流，如將圖中劃分為I、Ⅱ、III、IV四個(gè)部分，從圖中可以看出，IV部分的物流不合理，因?yàn)槠湮锪髁看笄揖嚯x遠(yuǎn)。另外，F(xiàn)-D圖清楚地反映出布置方案物流狀況的優(yōu)劣，可作為平面布置調(diào)整的依據(jù)，經(jīng)過調(diào)整，當(dāng)IV區(qū)無物流量時(shí)，該方案才為可行方案。12.流量距離圖(F-D圖)圖4－14某車間的F－D圖圖4－14某車間的F－D圖13.系統(tǒng)搬運(yùn)總量

由F、D可以計(jì)算出系統(tǒng)的量－距積和S，也稱系統(tǒng)搬運(yùn)總量，公式如下：

S的單位為：當(dāng)量t·m或當(dāng)量t·km。為了方便，有時(shí)“當(dāng)量”兩字可省略。13.系統(tǒng)搬運(yùn)總量4.2.3生產(chǎn)物流系統(tǒng)分析的模式（流程）

生產(chǎn)物流系統(tǒng)分析，是針對物流系統(tǒng)的環(huán)境、輸入輸出情況、物料性質(zhì)、流動線路、系統(tǒng)狀態(tài)、搬運(yùn)設(shè)備與器具、庫存等方面進(jìn)行全面、系統(tǒng)的調(diào)查與分析，找出問題，求得最佳設(shè)計(jì)方案的過程，具有開發(fā)設(shè)計(jì)和改造創(chuàng)新雙重功能。進(jìn)行物流系統(tǒng)分析所采用的一般模式如下圖4-15所示。4.2.3生產(chǎn)物流系統(tǒng)分析的模式（流程）生產(chǎn)物

圖4-15物流系統(tǒng)分析模式圖4-15物流系統(tǒng)分析模式1.外部銜接分析

是對邊界已確定的物流系統(tǒng)，進(jìn)行物料輸入與輸出情況的研究，包括物料輸入輸出系統(tǒng)的方式(運(yùn)輸車輛、裝載容器、線路出入口等)、頻率以及條件(如時(shí)間、道路及環(huán)境)等。

1.外部銜接分析2.輸入因素分析

P（Product）——

產(chǎn)品或材料或服務(wù)

Q（Quantity）——

數(shù)量或產(chǎn)量

R（route）——

生產(chǎn)路線或工藝過程

S（service）——

輔助服務(wù)部門

T（Time）——

時(shí)間或時(shí)間安排

P、Q、R、S、T五個(gè)基本要素是解決布置問題的鑰匙。2.輸入因素分析

3.物料分類及

P－Q分析①物料的當(dāng)量物流量計(jì)算

②繪制P-Q圖其中P代表物料種類，Q代表物流量（當(dāng)量物流量)。根據(jù)每一種物料Pi(i＝1，2，…n)及其對應(yīng)點(diǎn)Qi，即可畫出由直方圖表示的P-Q圖，如圖4-16所示。圖4-16P-Q圖

3.物料分類及P－Q分析圖4-16P-Q圖

③對于種類繁多的物料，首先進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆治雠c處理。如采用ABC分類法(ABC分類法又稱帕累托Pareto分類法，它通過對企業(yè)的各種存貨進(jìn)行分類，按照其價(jià)值大小分別加以控制。意大利社會學(xué)家帕累托研究社會財(cái)富分布時(shí)，發(fā)現(xiàn)社會財(cái)富的80％掌握在5％的人手中，后來人們發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象也存在于其它領(lǐng)域中，在物資管理上，往往10％的品種卻占了70～80％的資金，只要管理好了這些少數(shù)品種，便可掌握了問題的關(guān)鍵。)將物料進(jìn)行分類。分類后，設(shè)計(jì)人員可以抓住重點(diǎn)，有利于分析與設(shè)計(jì)的進(jìn)行。③對于種類繁多的物料，首先進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆治?.物流流程分析物流流程分析方法主要有四種：編碼平面圖、物流流程圖、物流圖和物流相關(guān)圖。5.物流系統(tǒng)狀態(tài)分析物流系統(tǒng)狀態(tài)分析方法也有四種：流量矩陣、距離矩陣、F-D圖和設(shè)備和容器統(tǒng)計(jì)表（以表格形式記錄下任意方案中各設(shè)施、設(shè)備之間從事物料搬運(yùn)的設(shè)備、裝載容器等的狀況，分析其合理與否，提出改進(jìn)意見。）。4.物流流程分析6.可行方案的建立及調(diào)整

根據(jù)上述分析，可得到多個(gè)方案，計(jì)算出每個(gè)方案的量-距積和S。根據(jù)F-D圖調(diào)整系統(tǒng)中設(shè)施或設(shè)備所在的位置，則可得到新的距離矩陣，重新計(jì)算量-距積和。

上式中，（1）式表示工藝路線未發(fā)生變化即F陣沒有變化的情形，（2）式表示改變了工藝方法、F陣變化了的情形。6.可行方案的建立及調(diào)整根據(jù)上述分析，可得到多個(gè)

因此，只要陣變化為，則必有變成。如果，新的物流設(shè)計(jì)方案就優(yōu)于原方案。當(dāng)然調(diào)整時(shí)要根據(jù)生產(chǎn)系統(tǒng)的條件與環(huán)境來進(jìn)行，不能任意調(diào)整。如果在條件允許的范圍內(nèi)，進(jìn)行了次調(diào)整，就可以得到個(gè)方案，顯然在這些方案中搬運(yùn)量最小的方案即為最優(yōu)的，即如果任意兩物流點(diǎn)間的搬運(yùn)費(fèi)用可以得到，并設(shè)為

，則系統(tǒng)搬運(yùn)費(fèi)用也可計(jì)算出來對于個(gè)方案，可得到最小搬運(yùn)費(fèi)用方案通過對多個(gè)方案的量距積和進(jìn)行比較和調(diào)整，來得到多個(gè)可行性方案。因此，只要陣變化為，則必有變成7.多個(gè)方案的評價(jià)及選擇

上述步驟確定的方案，并不一定是最優(yōu)布置設(shè)計(jì)方案，因?yàn)橥泻脦讉€(gè)或值與或相差無幾。在設(shè)施布置設(shè)計(jì)時(shí)，還要考慮非物流部門、工藝水平要求及管理人員、工作條件和環(huán)境保護(hù)等多種因素，以確定最后方案。一般通過一定的評價(jià)方法來確定最優(yōu)方案，如可采用關(guān)聯(lián)矩陣、層次分析法或模糊綜合評判等評價(jià)方法來確定最優(yōu)方案。7.多個(gè)方案的評價(jià)及選擇4.3系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)（SLP）

物流設(shè)施布置的方法和技術(shù)一直是設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)領(lǐng)域不斷探索的問題，自工業(yè)革命以來研究出了許多手工設(shè)計(jì)、數(shù)學(xué)分析和圖解技術(shù)。20世紀(jì)60年代以來，又發(fā)展了計(jì)算機(jī)輔助工廠布置。最初的設(shè)施布置設(shè)計(jì)主要是憑經(jīng)驗(yàn)和感覺，到了近代，布置設(shè)計(jì)從傳統(tǒng)的只涉及較小系統(tǒng)發(fā)展到大而復(fù)雜的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，憑經(jīng)驗(yàn)已難以勝任。于是，在綜合各學(xué)科發(fā)展的基礎(chǔ)上，布置設(shè)計(jì)開始運(yùn)用系統(tǒng)工程的概念和系統(tǒng)分析的方法。在眾多的布置方法中，以1961年理查德·繆瑟提出的系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)SLP（SystemLayoutPlanning）最為著名。該方法條理性、邏輯性強(qiáng)，應(yīng)用普遍，廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)物流系統(tǒng)、商貿(mào)流通和交通運(yùn)輸行業(yè)等的設(shè)施布置和設(shè)計(jì)中，它不僅適用于辦公室、醫(yī)院、商店等服務(wù)業(yè)的布置，還適用于制造工廠、實(shí)驗(yàn)室、倉庫、物流中心、交通樞紐與港站的現(xiàn)有設(shè)施調(diào)整和新址規(guī)劃等的布置設(shè)計(jì)。

SLP主要包括：階段結(jié)構(gòu)、程序模式、步驟及一套圖例符號等內(nèi)容。4.3系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)（SLP）物流設(shè)施布置的方法和4.3.1階段結(jié)構(gòu)

SLP“布置設(shè)計(jì)四階段”，如圖4-17所示。（1）階段I—確定位置：即確定所要進(jìn)行布置區(qū)域的位置。無論是工廠的總體布置，還是車間的布置，都必須先確定所要布置的相應(yīng)位置。圖4-17系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)的階段結(jié)構(gòu)

（2）階段II—總體區(qū)劃：即在布置的區(qū)域內(nèi)確定一個(gè)總體布局。要把基本物流模式和區(qū)域劃分結(jié)合起來進(jìn)行布置，同時(shí)確定各個(gè)作業(yè)單位、部門或區(qū)域的大小、外形及相互關(guān)系。4.3.1階段結(jié)構(gòu)SLP“布置設(shè)計(jì)四階段”，如

（3）階段Ⅲ—詳細(xì)布置：詳細(xì)布置一般是指一個(gè)作業(yè)單位內(nèi)部的機(jī)器及設(shè)備布置。在詳細(xì)布置階段，要根據(jù)每臺設(shè)備、生產(chǎn)單元及公用、服務(wù)單元的相互關(guān)系，確定出各自的位置。（4）階段Ⅳ—施工安裝：在完成詳細(xì)布置設(shè)計(jì)，并經(jīng)上級批準(zhǔn)可以進(jìn)行施工設(shè)計(jì)，繪制大量的詳細(xì)安裝圖，編制安裝計(jì)劃，按計(jì)劃進(jìn)行機(jī)器設(shè)備及輔助裝置的安裝施工工作。（3）階段Ⅲ—詳細(xì)布置：詳細(xì)布置一般是指一個(gè)作業(yè)單位內(nèi)

4.3.2程序模式

SLP是一個(gè)條理性很強(qiáng)的方法，理查德·繆瑟將其實(shí)施程序歸納為如圖4-18所示的模式。

圖4-18SLP程序模式示意圖

圖中，P、Q、R、S和T為基本原始資料。在SLP中，先要對原始資料進(jìn)行分析，為實(shí)際布置設(shè)計(jì)做準(zhǔn)備，主要是進(jìn)行產(chǎn)品－產(chǎn)量（P-Q分析），同時(shí)還要結(jié)合其他原始資料進(jìn)行。在準(zhǔn)備工作中，還要把布置中的各個(gè)作業(yè)單位表示出來。4.3.2程序模式SLP是一個(gè)條理性很強(qiáng)的方

模式中的方框1，主要是作業(yè)單位物流分析，在以流程為主的工業(yè)設(shè)施中，它是布置設(shè)計(jì)的最重要方面。按照物料移動的順序和強(qiáng)度進(jìn)行布置設(shè)計(jì)，可以得到一個(gè)通過各個(gè)作業(yè)單位的物流相關(guān)圖。模式中的方框2，主要是作業(yè)單位非物流相互關(guān)系分析。主要對眾多公共、輔助服務(wù)部門之間的非物流關(guān)系進(jìn)行分析，與物流相互關(guān)系有同等的重要性。模式中的方框1，主要是作業(yè)單位物流分析，在以

模式中的方框3，同時(shí)綜合考慮各個(gè)作業(yè)單位之間的物流和非物流的相互關(guān)系，并將兩者結(jié)合起來，構(gòu)成一個(gè)“物流和作業(yè)單位相關(guān)圖解”。其中，各個(gè)作業(yè)單位、部門或工作區(qū)都指的僅僅是它們在位置上的相互關(guān)系。模式中的方框4，“所需面積”，它是從工藝所要求的機(jī)器、設(shè)備及輔助服務(wù)設(shè)施中分析得來，但必須與方框5“可用面積”相適應(yīng)。模式中的方框3，同時(shí)綜合考慮各個(gè)作業(yè)單位之間的物流和

然后，把每個(gè)作業(yè)單位所允許采用的面積附在作業(yè)單位相關(guān)圖表上，形成一個(gè)如方框6所示的“面積相關(guān)圖解”。當(dāng)綜合起來各種修正因素（方框7）和限制條件（方框8）進(jìn)行調(diào)整后，就形成了有實(shí)際意義的多個(gè)方案。通過對各個(gè)方案的分析比較（方框9），評定出最優(yōu)方案。

SLP一般以三個(gè)基礎(chǔ)為依據(jù)，（1）相互關(guān)系；（2）面積；（3）調(diào)整。然后，把每個(gè)作業(yè)單位所允許采用的面積附在作業(yè)單位相4.3.3程序步驟1.產(chǎn)品-產(chǎn)量分析一般來說，P-Q分析分為兩個(gè)步驟：①將各種產(chǎn)品、材料或有關(guān)生產(chǎn)項(xiàng)目分組歸類；②統(tǒng)計(jì)或計(jì)算每一組或類的產(chǎn)品的數(shù)量。在分析時(shí)，可將P-Q的關(guān)系繪制成P-Q圖（曲線），如圖4-19所示，P-Q分析的目的是要依據(jù)什么樣的生產(chǎn)方式，從而采用何種方式（產(chǎn)品、工藝、成組、固定）進(jìn)行布置。

從圖上可以看出，M區(qū)的產(chǎn)品數(shù)量大而品種少，適宜于采用大量生產(chǎn)方式，按產(chǎn)品原則布置；J區(qū)的產(chǎn)品數(shù)量少，品種多，屬于單件小批生產(chǎn)方式，應(yīng)該按工藝原則布置；而介于M區(qū)和J區(qū)之間的產(chǎn)品，則適宜于采用上述兩種相結(jié)合的成組原則布置生產(chǎn)。圖4-19生產(chǎn)系統(tǒng)的P-Q分析曲線4.3.3程序步驟1.產(chǎn)品-產(chǎn)量分析從圖上可以看出2.物流關(guān)系分析

當(dāng)物料移動是工藝過程的主要部分時(shí)，物流分析就成為布置設(shè)計(jì)的核心工作。物流分析包括確定物料在生產(chǎn)過程中每個(gè)必要的工序之間移動的最有效順序及其移動的強(qiáng)度或數(shù)量。隨著產(chǎn)品的產(chǎn)量和品種的不同，物流分析的方法也有所不同，通過P-Q曲線可以看出應(yīng)當(dāng)采用那種分析方法。

對于一種或少量標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，采用“工藝過程圖”或類似的流程圖表；對于數(shù)種產(chǎn)品或物品，如果不包括裝配和拆卸，可采用“多種產(chǎn)品工藝過程表”；對于許多產(chǎn)品或物品，可將它們組成合理的組或選擇代表產(chǎn)品、項(xiàng)目，并按上述方法進(jìn)行分析；對于大量、多樣化的產(chǎn)品或物品，采用“從至表”。2.物流關(guān)系分析對于一種或少量標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，采用“工藝過程圖”

為了能夠清晰表達(dá)所有作業(yè)之間物流的相互關(guān)系，仿照從至表的結(jié)構(gòu)，構(gòu)造出一種作業(yè)單位之間物流的相互關(guān)系表，稱之為原始物流相關(guān)表，如表4-13所示。舍掉多余的左下三角矩陣表格，將右上三角陣變形，就得到了SLP中著名的物流相關(guān)表，如表4-14所示。為了能夠清晰表達(dá)所有作業(yè)之間物流3.非物流關(guān)系分析

當(dāng)物流狀況對企業(yè)的生產(chǎn)有較大影響時(shí)，物流分析就是設(shè)施布置的重要依據(jù)，但是當(dāng)物流對生產(chǎn)影響不大或沒有固定的物流時(shí)，設(shè)施布置就不能依賴于物流分析，需要進(jìn)行作業(yè)單位間的非物流關(guān)系分析。在分析作業(yè)單位相互關(guān)系時(shí)要區(qū)別對待，當(dāng)沒有輔助部門即不要考慮非物流因素時(shí)，只需物流分析就可以確定相互關(guān)系；當(dāng)沒有重大物流時(shí)，就沒必要進(jìn)行物流分析；大部分的情況是把生產(chǎn)作業(yè)單位和輔助服務(wù)部門的物流和非物流分析結(jié)合在一起，生成“綜合相互關(guān)系表”來考慮。3.非物流關(guān)系分析（1）作業(yè)單位相互關(guān)系的決定因素及相關(guān)等級的劃分作業(yè)單位間相互關(guān)系的影響因素與企業(yè)的性質(zhì)有很大關(guān)系，一般來說，確定相互關(guān)系的理由不能超過8～10個(gè)，在SPL中作業(yè)單位間相互關(guān)系密切程度等級劃分為A、E、I、O、U、X6個(gè)等級。（1）作業(yè)單位相互關(guān)系的決定因素及相關(guān)等級的劃分圖4-20某廠作業(yè)單位非物流相關(guān)圖（2）作業(yè)單位間相互關(guān)系表在評價(jià)作業(yè)單位間相互關(guān)系時(shí)，首先應(yīng)制定出一套“基準(zhǔn)相互關(guān)系”，其他作業(yè)單位之間的相互關(guān)系通過比照“基準(zhǔn)相互關(guān)系”來確定。確定了各作業(yè)單位間相互關(guān)系密切程度以后，采用與物流相關(guān)表相同的形式，建立作業(yè)單位間非物流相互關(guān)系表，表中的每一個(gè)菱形框填入相應(yīng)的兩個(gè)作業(yè)單位之間的相互關(guān)系密切程度等級，上半部用密切程度等級符號表示密切程度，下半部用數(shù)字表示密切程度等級的理由。如圖4-20所示。圖4-20某廠作業(yè)單位非物流相關(guān)圖（2）作業(yè)單位間相互關(guān)系圖4-21某廠作業(yè)單位綜合相關(guān)圖（3）作業(yè)單位間綜合相互關(guān)系分析在大多數(shù)情形下，各作業(yè)單位之間既有物流關(guān)系也有非物流聯(lián)系，因此作業(yè)單位之間的相互關(guān)系應(yīng)包括這兩個(gè)方面的內(nèi)容。一般，按照下列步驟得到作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖：①進(jìn)行物流分析；②進(jìn)行非物流相互關(guān)系分析；③確定物流與非物流相互關(guān)系的相對重要性；④量化物流強(qiáng)度等級和非物流的密切程度等級；⑤計(jì)算量化的作業(yè)單位綜合相互關(guān)系；⑥劃分綜合相互關(guān)系等級；⑦根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際約束情況，適當(dāng)調(diào)整并建立綜合相關(guān)圖。圖4-21某廠作業(yè)單位綜合相關(guān)圖（3）作業(yè)單位間綜合相互關(guān)4.作業(yè)單位位置相關(guān)圖解

在作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表完成以后，即可用圖例、符號、數(shù)字、顏色表示各個(gè)作業(yè)單位之間的相互關(guān)系，繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖。繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖的過程是一個(gè)逐步求精的過程，一般按下列步驟進(jìn)行：①從作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表出發(fā)，求出各作業(yè)單位的綜合接近程度，并按其高低將作業(yè)單位排序。

②按圖幅大小，選擇單位距離長度，并規(guī)定關(guān)系密級為A級的作業(yè)單位對之間距離為一個(gè)單位距離長度，E級為兩個(gè)單位距離長度，以此類推。

4.作業(yè)單位位置相關(guān)圖解在作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表完成③從作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表中，取出關(guān)系密級為A級的作業(yè)單位對，并將所涉及到的作業(yè)單位按綜合接近程度分?jǐn)?shù)高低排序，得到作業(yè)單位序列Ak1，Ak2，…，Akn。其中，下標(biāo)為綜合接近程度排序序號，且有：k1<k2<…<kn。④將綜合接近程度分?jǐn)?shù)最高的作業(yè)單位Ak1布置在布置圖的中心位置。⑤按Ak2，Ak3，…，Akn順序依次把這些作業(yè)單位布置到圖中，布置時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查待布置作業(yè)單位與圖中已布置的作業(yè)單位之間的關(guān)系密級，選擇適當(dāng)位置進(jìn)行布置，出現(xiàn)矛盾時(shí)，應(yīng)修改原有布置。用不同的連線類型表示圖上各作業(yè)單位之間的關(guān)系密級。③從作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表中，取出關(guān)系密級為A級的作圖4-22作業(yè)單位位置相關(guān)圖示意圖

⑥按E、I、O、U、X、XX關(guān)系密級順序，選擇當(dāng)前處理的關(guān)系密級F。⑦從作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表中，取出當(dāng)前處理的關(guān)系密級F涉及到的作業(yè)單位對，并將所涉及的作業(yè)單位按綜合接近程度分?jǐn)?shù)高低排序，得到作業(yè)單位序列Ak1，Ak2，…，Akn。圖4-22作業(yè)單位位置相關(guān)圖示意圖⑥按E、I、O

⑧檢查Ak1，Ak2，…，Akn是否已在布置圖中出現(xiàn)。若出現(xiàn)，則要進(jìn)一步查看作業(yè)單位位置是否合理，若不合理，則需要修改原有布置，然后從序列中篩除已出現(xiàn)的作業(yè)單位，得到需要布置的作業(yè)單位序列Ak1，Ak2，…，Akn。⑨按Ak1，Ak2，…，Akn順序依次把作業(yè)單位布置到圖中。布置時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查待布置作業(yè)單位與圖中已布置的作業(yè)單位之間的關(guān)系密級，選擇適當(dāng)?shù)奈恢眠M(jìn)行布置，出現(xiàn)矛盾時(shí)，應(yīng)修改原有布置。

⑩若F為XX，則布置完畢，得到了作業(yè)單位位置相關(guān)圖，否則使F為下一個(gè)關(guān)系密級，重復(fù)步驟⑦～⑩。⑧檢查Ak1，Ak2，…，Akn是否已在布置圖中出5.作業(yè)單位面積相關(guān)圖解

圖4-23作業(yè)單位的面積相關(guān)圖

確定面積的方法有：1）計(jì)算法。2）概略布置法3）趨勢預(yù)測法4）轉(zhuǎn)換法。

繪制作業(yè)單位面積相關(guān)圖的一般步驟如下：①選擇適當(dāng)?shù)睦L圖比例②將作業(yè)單位位置相關(guān)圖放大到坐標(biāo)紙上③按綜合接近程度分?jǐn)?shù)大小順序，由大到小依次把各作業(yè)單位布置到圖上④經(jīng)過數(shù)次調(diào)整與重繪，得到作業(yè)單位面積相關(guān)圖。5.作業(yè)單位面積相關(guān)圖解圖4-23作業(yè)單位的面積相關(guān)圖6.修正因素

作業(yè)單位面積相關(guān)圖是直接從位置相關(guān)圖演化而來的，只能代表一種理想的、理論的布置方案，必須通過調(diào)整修改才能得到可行的布置方案。進(jìn)行調(diào)整和修正必須考慮以下因素：廠址條件或周圍情況，如地面坡度、主導(dǎo)風(fēng)向、朝向、道路出入口等。搬運(yùn)方法，如與外部運(yùn)輸?shù)穆?lián)系、搬運(yùn)方案、搬運(yùn)設(shè)備所占空間等。倉庫設(shè)施，要根據(jù)面積相關(guān)圖重新檢查倉庫設(shè)施的面積。建筑特征，如門窗形式、建筑立面、柱網(wǎng)、地面負(fù)荷等。人員方面的要求，如工廠出入口的分布、更衣室、休息室的位置等。公用及輔助部門要求，考慮公用管線、維修部門所需面積。6.修正因素作業(yè)單位面積相關(guān)圖是直接從位置相關(guān)圖演7.實(shí)際條件限制

在考慮布置時(shí)，常遇到一些對設(shè)計(jì)有約束作用的修正因素，稱為實(shí)際條件限制。例如，現(xiàn)有建筑、現(xiàn)有的搬運(yùn)方法、不易變動的管理方法等限制了理想布置的實(shí)現(xiàn)。企業(yè)政策、建筑規(guī)范、社會對廢料處理的規(guī)定、資金不足等也是影響布置的重要條件。在處理這些修正因素時(shí)，有時(shí)會產(chǎn)生重新安排面積的考慮。例如，在布置中希望設(shè)置一條高度同步化的自動輸送帶系統(tǒng)，但實(shí)際條件可能使它阻斷了車道，因此需要考慮舍棄這種方案。通過考慮多方面因素的影響和限制，形成眾多的布置方案，拋棄所有不切實(shí)際的想法，保留2～5個(gè)可行方案供選擇，采用規(guī)范的圖例符號，將布置方案繪制成總平面布置圖。7.實(shí)際條件限制在考慮布置時(shí)，常遇到一些對設(shè)計(jì)8.方案評價(jià)和選擇

對已經(jīng)取得的數(shù)個(gè)可行方案進(jìn)行評價(jià)，選擇出最佳方案，作為最終的設(shè)施布置方案。常用的布置方案的評價(jià)方法有：（1）加權(quán)因素法把布置設(shè)計(jì)的目標(biāo)分解成若干個(gè)因素，并對每個(gè)因素的相對重要性評定一個(gè)優(yōu)先級(加權(quán)值)。然后，分別就每個(gè)因素評價(jià)各個(gè)方案的相對優(yōu)劣等級，最后加權(quán)求和，求出各方案的得分，得分最高的方案就是最佳方案。8.方案評價(jià)和選擇對已經(jīng)取得的數(shù)個(gè)可行方案進(jìn)行評價(jià)，（2）費(fèi)用對比法費(fèi)用對比法一般是在各個(gè)方案都已證明是合理、可行的情況下，從經(jīng)濟(jì)角度對方案進(jìn)行比較擇優(yōu)。分析評價(jià)時(shí)，可以著重對布置方案的物流費(fèi)用、基建費(fèi)用等方面進(jìn)行綜合評價(jià)，費(fèi)用最低的方案就是最佳方案。對于一個(gè)全新的項(xiàng)目布置方案，一般需要進(jìn)行總費(fèi)用對比。對于原有布置調(diào)整的方案，?？蓪χ挥胁顒e的部分進(jìn)行對比。（2）費(fèi)用對比法作業(yè)與思考1、生產(chǎn)物流系統(tǒng)的特點(diǎn)有哪些？2、什么是當(dāng)量物流，什么是物料活性系數(shù)？3、生產(chǎn)物流系統(tǒng)的輸入因素有哪些？4、如何利用ABC分類法對物料進(jìn)行分類？5、如何繪制相關(guān)圖？6、系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)的實(shí)施步驟作業(yè)與思考1、生產(chǎn)物流系統(tǒng)的特點(diǎn)有哪些？4.1概述4.2生產(chǎn)物流系統(tǒng)分析4.3設(shè)施布置技術(shù)4.4搬運(yùn)系統(tǒng)分析第4章物流設(shè)施布置設(shè)計(jì)4.1概述第4章物流設(shè)施布置設(shè)計(jì)通過學(xué)習(xí)本章的內(nèi)容，你應(yīng)該掌握：1、生產(chǎn)物流系統(tǒng)的特點(diǎn)2、當(dāng)量物流量與物料活性系數(shù)的概念3、生產(chǎn)物流系統(tǒng)分析的過程4、系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)的過程5、搬運(yùn)系統(tǒng)分析的過程本章目標(biāo)通過學(xué)習(xí)本章的內(nèi)容，你應(yīng)該掌握：本章目標(biāo)

物流設(shè)施是物流系統(tǒng)的重要組成部分，其規(guī)劃和布置設(shè)計(jì)的好壞將對物流系統(tǒng)運(yùn)作效果產(chǎn)生重大影響。以工廠布置（PlantLayout）設(shè)計(jì)為例，它的好壞直接影響了整個(gè)企業(yè)的物流、人流、信息流的暢通，也影響了企業(yè)的生產(chǎn)能力、生產(chǎn)率、生產(chǎn)成本和生產(chǎn)安全。據(jù)測算，工廠運(yùn)營成本中的20％～50％是與物料流動有關(guān)的成本，良好的設(shè)施布置可以使這些成本減少30%，甚至更多。因此在美國，設(shè)施布置被認(rèn)為是提高企業(yè)生產(chǎn)率的決定因素之一。物流設(shè)施是物流系統(tǒng)的重要組成部分，其規(guī)劃和布置設(shè)計(jì)1．設(shè)施布置設(shè)計(jì)的概念就是通過對物流設(shè)施內(nèi)部的物流、人流、信息流進(jìn)行分析，對建筑物、機(jī)器、設(shè)備、運(yùn)輸通道和場地做出有機(jī)的組合與合理配置，以提高設(shè)備利用率、生產(chǎn)柔性和生產(chǎn)率，減少在制品、庫存物品的搬運(yùn)作業(yè)量。4.1概述1．設(shè)施布置設(shè)計(jì)的概念4.1概述在生產(chǎn)物流系統(tǒng)內(nèi)，設(shè)施布置設(shè)計(jì)主要包括兩方面的內(nèi)容：工廠總體布置和車間布置。工廠總體布置設(shè)計(jì)主要解決工廠各個(gè)組成部分，包括生產(chǎn)車間、輔助生產(chǎn)車間、倉庫、動力站、辦公室、露天作業(yè)場地等各種作業(yè)單位和運(yùn)輸線路、管線、綠化及美化設(shè)施的相互位置，同時(shí)也應(yīng)解決物料的流向和流程、廠內(nèi)外運(yùn)輸?shù)倪B接等。車間布置設(shè)計(jì)主要解決各工段、生產(chǎn)部門、儲存設(shè)施、輔助服務(wù)部門、物流作業(yè)部門等作業(yè)單位及工作地、設(shè)備、通道、管線之間的相互位置，同時(shí)也要解決物料搬運(yùn)的流程及方式。在生產(chǎn)物流系統(tǒng)內(nèi)，設(shè)施布置設(shè)計(jì)主要包括兩方2.生產(chǎn)設(shè)施布置設(shè)計(jì)的總體原則（1）可行性原則：必須滿足生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)過程的需要。（2）經(jīng)濟(jì)性原則：減少物料搬運(yùn)，減少設(shè)備投資，提高在制品的周轉(zhuǎn)率，充分利用現(xiàn)有空間，有效發(fā)揮人力及設(shè)備的生產(chǎn)能力。（3）安全性原則：維持良好的工作環(huán)境，確保操作人員舒適安全地工作。（4）柔性原則：生產(chǎn)能力必須具備較大變化空間，以適應(yīng)多品、多批量的生產(chǎn)要求。2.生產(chǎn)設(shè)施布置設(shè)計(jì)的總體原則3.物料流動的基本模式

在對設(shè)施布置問題進(jìn)行分析時(shí)，首先要對設(shè)施內(nèi)物料的流動模式做出分析。物料流動模式有水平和豎直兩種，在設(shè)施布置時(shí)，對于單層設(shè)施，只需考慮水平流動模式，但如果是多層設(shè)施，則還需考慮豎直模式，但總的來說，水平模式是最基本的。企業(yè)物流的基本流動模式有5種，如圖4-1所示。3.物料流動的基本模式在對設(shè)施布置問題進(jìn)行分圖4-1物料流動的基本模式

圖4-1物料流動的基本模式4.設(shè)施布置的基本形式（1）工藝原則布置（ProcessLayout）

又稱功能或機(jī)群布置，是一種將同類設(shè)備或人員集中布置在一個(gè)地方的布置形式，適用于單件生產(chǎn)及多品種、小批量生產(chǎn)模式，常見于單件小批加工車間、百貨商店、綜合醫(yī)院、汽車維修和公共圖書館等場合。在布置時(shí)，功能相似的機(jī)器裝配在一起，同類型的工序在同一工作區(qū)完成，材料按工藝工程通過各工作區(qū)。該方式的機(jī)器設(shè)備利用率和生產(chǎn)柔性較高，設(shè)備投資相對較少；但是，相應(yīng)地也存在物料搬運(yùn)效率低下、生產(chǎn)周期長、單位產(chǎn)品成本高等缺點(diǎn)。4.設(shè)施布置的基本形式（1）工藝原則布置（ProcessL（2）產(chǎn)品原則布置（ProductLayout）

又稱流水線、裝配線或?qū)ο笤瓌t布置，是一種根據(jù)產(chǎn)品制造的步驟安排設(shè)備或工作過程的方式，適用于少品種、大批量的生產(chǎn)方式，常見于汽車裝配線、食品加工和家具制造等場合。在布置時(shí)，按產(chǎn)品加工、裝配的工藝過程來配置設(shè)備、人員及物料。該方式易形成一定的生產(chǎn)線，能最大限度地滿足固定品種產(chǎn)品的生產(chǎn)過程對時(shí)間和空間的要求，生產(chǎn)效率高，單件產(chǎn)品成本低；但生產(chǎn)適應(yīng)性即柔性差，對產(chǎn)品種類及產(chǎn)量變化、設(shè)備故障等情況的響應(yīng)較差。（2）產(chǎn)品原則布置（ProductLayout）（3）固定工位布置（FixedPositionLayout）

指加工或服務(wù)對象位置固定，而加工或服務(wù)設(shè)備圍繞著該固定位置移動的一種布置方式，適用于單件、大型或重型設(shè)備的加工生產(chǎn)模式，常見于飛機(jī)制造廠、造船廠、建筑工地等場合。該方式的物料移動較少、產(chǎn)品柔性高、可連續(xù)作業(yè)，但也存在人員設(shè)備移動距離大、工人技能要求高、工序空間和存儲面積大等缺點(diǎn)。（3）固定工位布置（FixedPositionLayou（4）成組技術(shù)布置（GroupLayout）

又稱混和原則布置，是一種介于產(chǎn)品原則和工藝原則之間的一種組合布置形式，適用于多品種、中小批量生產(chǎn)情形，多見于企業(yè)加工車間、裝配車間等設(shè)施的布置。在布置時(shí)，整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)由數(shù)個(gè)成組制造單元構(gòu)成，而將工件按其外形或工藝相似性進(jìn)行編碼分組，同組零件用相似的工藝過程進(jìn)行加工。由于產(chǎn)品成組，該方式的設(shè)備利用率高，物流順暢；但存在所需生產(chǎn)控制要求高、專用設(shè)備利用率低等缺點(diǎn)。（4）成組技術(shù)布置（GroupLayout）

由上所述，產(chǎn)品品種的多少、產(chǎn)量的高低直接決定了設(shè)備布置的形式。在選擇設(shè)施設(shè)備布置形式時(shí)，一般應(yīng)對產(chǎn)品－產(chǎn)量關(guān)系進(jìn)行分析，根據(jù)產(chǎn)品變化情況和產(chǎn)量兩個(gè)主要指標(biāo)來綜合確定采用何種布置方式，如圖4-2所示。圖4-2產(chǎn)品變化、產(chǎn)量和布置關(guān)系圖由上所述，產(chǎn)品品種的多少、產(chǎn)量的高低直接決定了設(shè)備

上述設(shè)計(jì)原則涉及面較廣，有時(shí)會存在相互矛盾的情況，應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，加以綜合考慮。雖然布置的方法越來越科學(xué)，但目前還不存在能解決一切問題的方法，和家庭布置一樣，設(shè)施布置應(yīng)該結(jié)合具體的條件來進(jìn)行。上述設(shè)計(jì)原則涉及面較廣，有時(shí)會存在相互矛盾的情5.解決布置問題的“鑰匙”

要做好設(shè)施布置設(shè)計(jì)，需要考慮很多因素。按照美國設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)專家理查德·繆瑟的觀點(diǎn)，影響布置設(shè)計(jì)的最基本要素有5個(gè)，抓住這些基本要素就等于抓住了解決布置問題的“鑰匙”，如圖4-3所示。圖4-3解決布置問題的“鑰匙”

5.解決布置問題的“鑰匙”要做好設(shè)施布置設(shè)計(jì)，需要（1）產(chǎn)品P（Product，材料或服務(wù)）

指待布置系統(tǒng)所生產(chǎn)的商品、原材料、加工或處理的零件、成品或提供服務(wù)的項(xiàng)目等，由生產(chǎn)綱領(lǐng)（工廠的和車間的）和產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供，可用項(xiàng)目、種類、型號、零件號、材料、產(chǎn)品特征等來表示。產(chǎn)品這一要素影響著設(shè)施的組成及其各作業(yè)單位間相互關(guān)系、生產(chǎn)設(shè)備的類型、物料搬運(yùn)的方式等方面。（1）產(chǎn)品P（Product，材料或服務(wù)）（2）數(shù)量Q（Quantity，產(chǎn)量）

指所生產(chǎn)、供應(yīng)或使用的商品量或服務(wù)的工作量，由生產(chǎn)綱領(lǐng)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供，可用件數(shù)、重量、體積或銷售的價(jià)值表示。數(shù)量這一要素影響著設(shè)施規(guī)模、設(shè)備數(shù)量、運(yùn)輸量、建筑物面積等因素。（2）數(shù)量Q（Quantity，產(chǎn)量）（3）生產(chǎn)路線R（Routing，工藝過程順序）

指工藝過程、設(shè)備、工序和它們的先后順序，為工藝過程設(shè)計(jì)的成果，可用工藝路線卡、工藝過程圖、設(shè)備表等表示。它影響著各作業(yè)單位之間的關(guān)系、物料搬運(yùn)路線、倉庫及堆放地的位置等方面。（3）生產(chǎn)路線R（Routing，工藝過程順序）（4）輔助服務(wù)S（Services，輔助服務(wù)部門）

指公用的、附屬的及有關(guān)的作業(yè)單位或職能部門，包括工具、維修、動力、收貨、發(fā)運(yùn)、鐵路專用路線、辦公室、更衣室、食堂、廁所等，由有關(guān)專業(yè)設(shè)計(jì)人員提供。這些部門是生產(chǎn)的支持系統(tǒng)，在某種意義上加強(qiáng)了生產(chǎn)力，在布置設(shè)計(jì)中必須設(shè)置這些部門才能有效地工作。某些情況下，輔助服務(wù)部門的總面積大于生產(chǎn)部門所占的面積。（4）輔助服務(wù)S（Services，輔助服務(wù)部門）（5）時(shí)間T（Time，時(shí)間安排）

指在什么時(shí)候、用多長時(shí)間生產(chǎn)出產(chǎn)品，包括各工序的操作時(shí)間、更換批量的次數(shù)。在工藝過程設(shè)計(jì)中，根據(jù)時(shí)間因素可以求出設(shè)備的數(shù)量、需要的面積和人員，并平衡各工序的生產(chǎn)能力。（5）時(shí)間T（Time，時(shí)間安排）6.

生產(chǎn)工廠總體設(shè)施布置設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

（1）滿足生產(chǎn)要求，符合工藝流程，盡量減少物流量，同時(shí)重視各部門之間的關(guān)系密切程度。（2）適應(yīng)工廠內(nèi)外運(yùn)輸要求，線路應(yīng)短捷順直，要與工廠內(nèi)部運(yùn)輸方式相適應(yīng)，并根據(jù)選定的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸設(shè)備和技術(shù)要求等，合理地確定運(yùn)輸線路及與之有關(guān)的部門的位置。6.生產(chǎn)工廠總體設(shè)施布置設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)（1）滿足生產(chǎn)要求，（3）合理用地，充分利用地形、地貌、地質(zhì)條件。企業(yè)在建設(shè)中，在確保生產(chǎn)和安全的前提下，應(yīng)盡量合理節(jié)約用地，并適當(dāng)預(yù)留發(fā)展用地。（4）充分考慮建筑群體的空間組織和造型，以及建筑施工的便利條件。（5）充分注意防火、防爆、防損與防噪聲等安全生產(chǎn)問題。充分利用當(dāng)?shù)刈匀粭l件，減少環(huán)境污染。（3）合理用地，充分利用地形、地貌、地質(zhì)條件。企業(yè)在建設(shè)中，7.

生產(chǎn)車間布置設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

（1）根據(jù)生產(chǎn)要求，確定設(shè)備布置形式。根據(jù)車間的生產(chǎn)綱領(lǐng)，分析產(chǎn)品產(chǎn)量關(guān)系，確定生產(chǎn)類型是大量、成批還是單件生產(chǎn)，由此決定車間設(shè)備布置形式是采用流水線形式、機(jī)群式還是成組單元式。（2）滿足工藝流程要求。車間布置應(yīng)保證工藝流程順暢、物料搬運(yùn)方便，減少或避免往返交叉等物流現(xiàn)象。（3）選擇適當(dāng)?shù)慕ㄖ问?。根?jù)工藝流程要求及產(chǎn)品特點(diǎn)，配備適當(dāng)?shù)燃壍钠鹬剡\(yùn)輸設(shè)備，進(jìn)一步確定建筑物高度、跨度及外形。7.生產(chǎn)車間布置設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)（1）根據(jù)生產(chǎn)要求，確定設(shè)備（4）實(shí)行定置管理，確保工作環(huán)境整潔、安全。除了要對主要生產(chǎn)設(shè)備安排適當(dāng)位置外，還需對其他所有組成部分包括在制品暫存地、廢料存放地、工人工作地、通道、輔助部門，如辦公室、生活衛(wèi)生設(shè)施等安排合理的位置，確保工作環(huán)境整潔及生產(chǎn)安全。（5）應(yīng)注意采光、照明、通風(fēng)、采暖、防塵、防噪，并使布置具備適當(dāng)?shù)娜嵝裕赃m應(yīng)生產(chǎn)的變化。（4）實(shí)行定置管理，確保工作環(huán)境整潔、安全。除了要對主要生產(chǎn)8.當(dāng)量物流量

在一個(gè)給定的物流系統(tǒng)中，物料從幾何形狀到物化狀態(tài)差別很大，其可運(yùn)性或搬運(yùn)的難易程度相差也很大，簡單地用重量作為物流量計(jì)算單位并不合理。例如：一噸重的桌子、椅子和一噸重的煤、木材、鋼材，可運(yùn)性就不一樣。一臺電冰箱不算太重，但它比同樣重量的木材就難運(yùn)多了。因此，在物流系統(tǒng)分析和規(guī)劃設(shè)計(jì)過程中，必須找出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，把系統(tǒng)中所有的物料通過修正、折算為一個(gè)統(tǒng)一量，即當(dāng)量物流量，才能進(jìn)行比較、分析和統(tǒng)計(jì)運(yùn)算。8.當(dāng)量物流量9.瑪格數(shù)Mag（Magnitude）（1）定義“瑪格”（Mag）是“數(shù)量大小”（Magnitude）的簡稱，它是為度量各種不同物料的“可運(yùn)性”而創(chuàng)造出來的一種單位，起源于美國。一個(gè)瑪格等于一件物品：①可以方便地拿在一只手中；②相當(dāng)密實(shí)；③結(jié)構(gòu)緊湊，有一些可堆積的性質(zhì)；④不易受損壞；⑤相當(dāng)清潔、堅(jiān)固和穩(wěn)定?！?馬格”的典型例子：一塊經(jīng)過粗加工的10立方英寸(約150立方厘米)大小，或稍大于2×2×2英寸(5×5×5厘米)的木塊，約有兩包香煙大小。9.瑪格數(shù)Mag（Magnitude）（2）計(jì)算方法步驟

計(jì)算步驟為：“計(jì)算物料體積→確定瑪格數(shù)基本值→確定修正參數(shù)→確定瑪格數(shù)”。

計(jì)算物料體積：在計(jì)算時(shí)，要采用外部輪廓尺寸，不要減去內(nèi)部空心或不規(guī)則的輪廓。

（2）計(jì)算方法步驟計(jì)算步驟為：“計(jì)算物料體積圖4-4瑪格曲線圖（物品大小的基本值A(chǔ)）

確定瑪格數(shù)基本值：查瑪格曲線圖4-4和瑪格數(shù)基本數(shù)值表4-1，得到瑪格數(shù)基本值A(chǔ)。圖4-4瑪格曲線圖（物品大小的基本值A(chǔ)）表4-1典型物品及其對應(yīng)的基本值體積瑪格數(shù)0.005立方英寸0.1立方英寸1.0立方英寸1/2001/201/410立方英寸(約150立方厘米)1瑪格100立方英寸3.51000立方英寸10000立方英寸100000立方英寸102550表4-1典型物品及其對應(yīng)的基本值體積瑪格數(shù)0.005立方英

確定修正參數(shù)：查修正因素及修正參數(shù)值表4-2，按松密程度或密度(B)、形狀(C)、損傷危險(xiǎn)性(D)、情況(E)和價(jià)值因素(F)五個(gè)參數(shù)來修正，得到修正參數(shù)。確定修正參數(shù)：查修正因素及表4-2修正因素及修正參數(shù)值數(shù)值B松密程度或密度