地基靜載試驗(yàn)技術(shù)及要求

靜載實(shí)驗(yàn)技巧和請求工程樁應(yīng)進(jìn)行單樁承載力和樁身完全性檢測.量測內(nèi)心應(yīng)每年經(jīng)國度法定計量單位檢定并出具及格證,應(yīng)用時在有用檢按期內(nèi)，以包管基樁檢測數(shù)據(jù)的精確靠得住性和可追溯性.檢測前應(yīng)對儀器裝備檢測調(diào)試.預(yù)制樁休止期持力層為粘性土，應(yīng)為28天以上;砂質(zhì)粉土.砂性土宜為14天,灌注樁28天以試樁為中間1.0至1.5倍樁長為半徑規(guī)模內(nèi)沒有強(qiáng)烈振動干擾的前提下，休止28天以上.為設(shè)計供給根據(jù)的靜載實(shí)驗(yàn)，應(yīng)加載至地基土損壞（抗拔：樁側(cè)土體損壞.程度實(shí)驗(yàn)：樁側(cè)土體損壞或樁身構(gòu)造損壞）；為工程驗(yàn)收而進(jìn)行抽樣檢測的靜載實(shí)驗(yàn)，最大加載量不該小于單樁豎向抗壓.抗拔.程度承載力設(shè)計值的2.0倍.抽檢數(shù)目：單位工程內(nèi)統(tǒng)一前提下（同地質(zhì)前提；同樁型.規(guī)格；同施工工藝;同部隊(duì).人員本質(zhì).機(jī)械;同設(shè)計請求）試樁數(shù)目不該小于總樁數(shù)的1%,且不該小于3根;工程樁總樁數(shù)在50根內(nèi)，不該小于2根（包含抗拔.程度）.單樁承載力檢測應(yīng)明白給出每根樁的承載力檢測值，據(jù)此并結(jié)合全部工程樁身完全性檢測的成果，給出該單位工程統(tǒng)一前提下的單樁極限承載力是否知足設(shè)計請求的結(jié)論.靜載實(shí)驗(yàn)前應(yīng)進(jìn)行低應(yīng)變法測試.對接樁質(zhì)量有明顯缺點(diǎn)的多節(jié)預(yù)制樁.充盈系數(shù)偏大或偏小.擴(kuò)縮徑明顯且沒有代表性的灌注樁不宜作為試樁.千斤頂應(yīng)用：實(shí)驗(yàn)用壓力表.油泵.油管應(yīng)在最大加載時的壓力不該超出劃定工作壓力的80%.當(dāng)采取兩臺以上千斤頂加載時,其型號.規(guī)格應(yīng)一致.所有千斤頂應(yīng)并聯(lián)同步工作，其合力中間應(yīng)與樁的中間重合.抗壓加載反力裝配：錨樁橫梁反力裝配.壓重平臺反力裝配.錨樁壓重結(jié)合反力裝配.地錨反力裝配.加載反力裝配供給的反力不該小于預(yù)估最大荷載的1.2倍（程度：25?1.5倍）.應(yīng)對加載反力裝配的全體構(gòu)件進(jìn)行強(qiáng)度和變形驗(yàn)算.不克不及應(yīng)用靜壓機(jī)作反力裝配.錨樁橫梁反力裝配應(yīng)對錨樁抗拔力進(jìn)行驗(yàn)算,采取工程樁作錨樁時，錨樁數(shù)目不該少于4根.壓重平臺反力裝配規(guī)范劃定壓重宜在檢測前一次加足.應(yīng)確保清除壓重平臺對實(shí)驗(yàn)的影響，壓重平臺施加于地基土的壓力不該大于地基土的極限承載力特點(diǎn)值的1.5倍.地錨反力裝配國標(biāo)《建筑基樁檢測技巧規(guī)范》增長了地錨反力裝配，對單樁極限承載力較小的摩擦樁可用地錨作反力.抗拔實(shí)驗(yàn)反力裝配根據(jù)現(xiàn)場前提肯定，盡可能應(yīng)用工程樁作為錨樁.水鎮(zhèn)靜載荷實(shí)驗(yàn)裝配施加程度感化力的感化點(diǎn)宜與現(xiàn)實(shí)工程的樁基承臺底面標(biāo)高一致.千斤頂和試樁接觸處宜裝配球形鉸座，包管千斤頂感化力能程度經(jīng)由過程樁身軸線.千斤頂和試樁接觸處樁身應(yīng)恰當(dāng)補(bǔ)強(qiáng).當(dāng)采取頂推加荷法時，反力構(gòu)造與試樁之間凈距不該小于5d.當(dāng)采取牽引加荷法時，反力構(gòu)造與試樁之間凈距不該小于10d.且不小于6m.16.試樁.錨樁和基準(zhǔn)樁之間的中間距離距反力裝配■離.、試樁中間與錨樁中間（或壓重平臺支墩邊）試樁中間與基準(zhǔn)樁中間基準(zhǔn)樁中間與錨樁中間（或壓重平臺支墩邊）錨樁橫梁壓重平臺地錨裝配注：1D為試樁.錨樁或地錨的設(shè)計直徑或邊寬,取其較大者.2如試樁或錨樁為擴(kuò)底樁或多支盤樁時，試樁與錨樁的中間距尚不該小于2倍擴(kuò)展端直徑.3括號內(nèi)數(shù)值可用于工程樁驗(yàn)收檢測時多排樁基本設(shè)計樁中間距離小于4D的情形.4軟土場地堆載重量較大時，宜增長支墩邊與基準(zhǔn)樁中間和試樁中間之間的距離,并在實(shí)驗(yàn)進(jìn)程中不雅測基準(zhǔn)樁的豎向位移.水鎮(zhèn)靜載荷實(shí)驗(yàn)基準(zhǔn)樁與反力構(gòu)造之間的凈距基準(zhǔn)樁與試樁反力構(gòu)造的凈距不宜小于5d.當(dāng)基準(zhǔn)樁在與加荷軸線垂直偏向上或試樁位移相反辦法上時，間距可恰當(dāng)減小，但不該小于2m.基準(zhǔn)梁基準(zhǔn)梁應(yīng)具有足夠的剛度（10號以上型鋼），一端固定在基準(zhǔn)樁上，另一端應(yīng)可沿基準(zhǔn)梁偏向程度移動（簡支于基準(zhǔn)樁上）.基準(zhǔn)樁應(yīng)以直徑40mm以上的鋼管打入地面以下1.0m以上,嚴(yán)禁應(yīng)用棄捐在地面的鋼凳（或其它物體）作為基準(zhǔn)樁.試樁裝備及量測內(nèi)心應(yīng)有遮擋舉措措施，試樁區(qū)域不受沖擊.振動等影響.荷載量測荷載量測采取荷重傳感器或壓力表（壓力傳感器），傳感器的測量誤差不該大于1%,壓力表精度應(yīng)優(yōu)于或等于0.4級.加.卸載時應(yīng)使荷載傳遞平均.持續(xù).無沖擊,每級荷載在保持進(jìn)程中的變更幅度不得超出該級增減量的10%.位移量測試樁位移（沉降.上拔）量測采取4只測讀精度為0.01mm的位移計或百分表.對稱裝配在離樁頂0.5倍樁徑（或邊長）且不小于20cm以下平面，樁中間2個正交直徑偏向的樁側(cè).機(jī)械百分表長針的零點(diǎn)地位不一定相當(dāng)于時鐘的12時地位，裝配前應(yīng)檢討.調(diào)劑.抗拔實(shí)驗(yàn)上拔量量測平面必須在樁身地位，嚴(yán)禁在上拔鋼筋上設(shè)置測讀點(diǎn).荷載保持辦法實(shí)驗(yàn)辦法分慢速保持荷載法和快速荷載保持法.為設(shè)計供給根據(jù)的豎向抗壓靜載荷實(shí)驗(yàn)應(yīng)采取慢速保持荷載法.抗拔實(shí)驗(yàn)應(yīng)采取慢速保持荷載法.單位工程內(nèi)且在統(tǒng)一前提下的工程樁，當(dāng)相符下列前提之一時，應(yīng)采取靜載荷實(shí)驗(yàn)法中的慢速保持荷載法對工程樁進(jìn)行驗(yàn)收性檢測.主要的工業(yè)與平易近用建筑物；18層以上的高層建筑；體型龐雜,層數(shù)相差超出10層的高下層連成一體建筑物；大面積的多層地下建筑物（如地下車庫.商場.活動場等）；對地基變形有特別請求的建筑物；二層及二層以上地下室的基坑工程；地質(zhì)前提龐雜，基樁施工質(zhì)量靠得住性低的工程；采取新樁型或新工藝的工程；擠土群樁施工產(chǎn)生明顯擠土效應(yīng)的工程.當(dāng)有充分經(jīng)驗(yàn)合和鄰近前提下靠得住的比較材料時,也可采取高應(yīng)變法對上述規(guī)模內(nèi)的工程樁進(jìn)行填補(bǔ)驗(yàn)收性檢測并應(yīng)以靜載荷實(shí)驗(yàn)法為評定尺度.慢速保持荷載法（抗壓.抗拔）實(shí)驗(yàn)采取慢速荷載保持法，測讀時光如下：每級加載后，第一小時內(nèi)安第5.15.30.45.60分鐘各測讀測一次，今后每隔半小時讀一次，當(dāng)沉降速度達(dá)到相對穩(wěn)固尺度時,進(jìn)行下一級加載.卸載時，每級荷載保持一小時，第5.15.30.60分鐘共測讀四次，卸載至零時，測讀殘存沉降量為三小時.沉降相對穩(wěn)固尺度：每一小時沉降量不超出0.1mm,且持續(xù)消失兩次（由1.5小時三次30分鐘測讀值盤算）.快速荷載保持法（抗壓）快速荷載保持法的每級荷載保持時光荷載至少1小時，應(yīng)根據(jù)沉降收斂情形肯定是否延伸測讀時光.收斂尺度：最后15分鐘距離沉降量小于前15分鐘的沉降量.采取快速荷載保持法，測讀時光如下：每級載荷保持一小時，按5.15.30.45.60分鐘各測讀一次.卸載時，每級荷載保持15分鐘，按5.15分鐘各測讀一次.卸載至零時，測讀殘存沉降量為二小時.單向多輪回加卸載法（水鎮(zhèn)靜載實(shí)驗(yàn)）：每級荷載施加后,恒載4分鐘測讀程度位移,然后卸載至零，停2分鐘測讀殘存程度位移，至此完成一個加卸載輪回，如斯輪回5次完成一級荷載的實(shí)驗(yàn).加載時光應(yīng)近短.快，測讀時光應(yīng)嚴(yán)厲精確,實(shí)驗(yàn)不得半途停歇.二十七.單向單輪回恒速程度加載法每級荷載施加后,保持20分鐘，按第5.10.15.20分鐘測讀，卸載時每級荷載保持10分鐘，按第5.10分鐘測讀卸載至零,保持30分鐘，按第10.20.30分鐘測讀，每級卸載值取加載級差的二倍.加.卸載分級荷載按實(shí)驗(yàn)預(yù)估最大加載量的1/10~1/12為加載級差，逐級等量加載,第一級取二倍加載級差；卸載應(yīng)分級進(jìn)行，每級卸載值取加載級差的二倍，逐級等量卸載.加.卸載應(yīng)使荷載傳遞平均.持續(xù).無沖擊,每級荷載在其荷載保持進(jìn)程中應(yīng)保持荷載數(shù)值的相對穩(wěn)固，時代荷載變更幅度不得大于分級荷載（級差）的10%.終止加載前提當(dāng)消失下列情形之一時,可終止加載：抗壓實(shí)驗(yàn)：達(dá)到設(shè)計請求的最大加載量且沉降達(dá)到穩(wěn)固；樁身.樁頂消失明顯損壞現(xiàn)象；試樁在某級荷載感化下的沉降量大于前一級荷載沉降量的5倍；（單節(jié)預(yù)制樁）試樁在某級荷載感化下的沉降量大于前一級的2倍，且經(jīng)24小時尚未穩(wěn)固；（單節(jié)預(yù)制樁）當(dāng)荷載一沉降曲線呈緩變形時應(yīng)按總沉降量掌握：樁長小于.等于40m,總沉降量宜按60?80mm掌握；（單節(jié)預(yù)制樁）對于灌注樁及有接頭的預(yù)制樁，當(dāng)知足本條傳傳c.d款，但未達(dá)到最大加載量時，宜持續(xù)加荷至知足總沉降量達(dá)到100mm以上的請求.抗拔實(shí)驗(yàn)：達(dá)到設(shè)計請求的最大加載量且上拔量達(dá)到相對穩(wěn)固試樁在某級荷載感化下的上拔量大于前一級荷載上拔量的5倍；C.抗拔實(shí)驗(yàn)試樁的鋼筋應(yīng)力達(dá)到鋼筋抗拉強(qiáng)度尺度值的0.9倍；d.抗拔實(shí)驗(yàn)預(yù)制樁或灌注樁樁頂累計上拔量大于30mm,鋼樁樁頂累計上拔量大于100mm.程度實(shí)驗(yàn)：程度實(shí)驗(yàn)達(dá)到設(shè)計請求的最大加載量或最大程度位移時；程度實(shí)驗(yàn)當(dāng)樁身折斷或程度位移大于30~40mm（軟土取40mm）.剖析剖斷單位工程統(tǒng)一前提下的單樁豎向抗壓承載力特點(diǎn)值應(yīng)按單樁豎向抗壓極限承載力的一半取值（國標(biāo)）.肯定單樁極限承載力試樁豎向抗壓極限承載力可按下列辦法分解肯定：取Qs曲線產(chǎn)生明顯陡降的肇端點(diǎn)所對應(yīng)的荷載值；取slgt曲線尾部消失明顯向下曲折的前一級荷載值；對緩變形Qs曲線按總沉降量肯定：混凝土樁宜取s=40mm對應(yīng)的荷載值;當(dāng)樁長大于40m時,應(yīng)斟酌樁身彈性緊縮變形的影響;鋼樁宜取s=100mm對應(yīng)的荷載作為極限承載力，當(dāng)樁長超出40m時，樁長每增長10m沉降量響應(yīng)增長10mm.試樁豎向抗拔極限承載力可按下列辦法分解肯定：取U△曲線產(chǎn)生明顯陡降的肇端點(diǎn)所對應(yīng)的荷載值；取^Igt曲線尾部消失明顯向下曲折的前一級荷載值；當(dāng)在某一級荷載下抗拔鋼筋斷裂（鋼筋強(qiáng)度不敷）時,取前一級荷載為該試樁的極限荷載.試樁程度極限承載力可按下列辦法分解肯定：a.單向多輪回加卸載法：按HotY。曲線明顯陡降的前一級荷載或HoAyo/Ho的第二直線端的終點(diǎn)對應(yīng)的荷載為單樁程度極限承載力；單向單輪回恒速程度加載法:按HoYo曲線明顯陡降的前一級荷載或lgHolgYo的第二轉(zhuǎn)折點(diǎn)對應(yīng)的荷載為單樁程度極限承載力；取樁身折斷或鋼筋屈從時的前一級荷載.磨練性實(shí)驗(yàn)往往按設(shè)計請求的最大程度位移掌握，其實(shí)不一定能得到單樁程度極限承載力.肯定樁極限承載力尺度值當(dāng)各試樁前提雷同時，單樁豎向抗壓極限承載力尺度值宜按下列步調(diào)肯定：a.當(dāng)試樁數(shù)目為2根時,取二根實(shí)驗(yàn)成果的小值.單位工程統(tǒng)一前提下的單樁豎向抗壓承載力特點(diǎn)值應(yīng)按單樁豎向抗壓極限承載力的一半取值.復(fù)合地基靜載實(shí)驗(yàn)一般請求加載至地基損壞或設(shè)計請求的最大加載量（設(shè)計值的2.0倍）；基準(zhǔn)樁與壓重平臺支墩邊之間的距離不得小于2.0m;間歇時光不小于28天；慢速保持荷載法；加載和卸載測讀：每級距離半小時測讀，卸載至零時，測讀殘存沉降量為三小時；預(yù)載單樁和復(fù)合地基實(shí)驗(yàn)在實(shí)驗(yàn)前應(yīng)進(jìn)行預(yù)載，預(yù)載量不宜大于上覆土的自重.單樁豎向靜載實(shí)驗(yàn)終止加載前提：累計沉降量大于100mm（設(shè)計請求.5倍.2倍24小時）；極限承載力：水土壤樁s/d=0.05，碎（砂）石樁s/d=0.07（Qs曲線第二拐點(diǎn).slgt曲線尾手下折的前一級荷載）.復(fù)合地基靜載實(shí)驗(yàn)a.載荷板應(yīng)為剛性板，其面積應(yīng)為單樁承擔(dān)處理的現(xiàn)實(shí)面積；板底高程應(yīng)與基本底面設(shè)計高程一致；實(shí)驗(yàn)標(biāo)高處的試坑長度和寬度應(yīng)大于載荷板尺寸的3倍;基準(zhǔn)梁支點(diǎn)應(yīng)在試坑外;載荷板下用中.粗砂找平;樁中間與板中間一致.穩(wěn)固尺度：水土壤樁0.1mm，碎（砂）石樁0.25mm，并消失二次；終止加載前提：累計沉降量大于10%的載荷板寬度.（設(shè)計請求.5倍.2倍24小時）；極限承載力：水土壤樁復(fù)合地基s/d=0.05，碎（砂）石樁復(fù)合地基s/d=0.07（QS曲線第二拐點(diǎn).Slgt曲線尾手下折的前一級荷載）.自然地基平板靜載實(shí)驗(yàn)載荷板采取面積0.5為平方米正方形剛性板;板底高程應(yīng)與基本底面設(shè)計高程一致;實(shí)驗(yàn)處土層應(yīng)保持程度及自然土的構(gòu)造和響應(yīng)濕度；實(shí)驗(yàn)標(biāo)高處的試坑長度和寬度應(yīng)大于載荷板尺寸的3倍;基準(zhǔn)梁支點(diǎn)應(yīng)在試坑外;載荷板下用中.粗砂找平;樁中間與板中間一致；終止加載前提：2倍24小時不穩(wěn)固且沉降量7%.（設(shè)計請求.5倍.10%）；C.極限承載力：取s/b=0.07對應(yīng)的荷載.（QS曲線第二拐點(diǎn).Slgt曲線尾手下折的前一級荷載）.實(shí)驗(yàn)進(jìn)程不測中斷預(yù)案a.反力裝配機(jī)械.裝配等故障因?yàn)殄^樁鋼筋脫焊.千斤頂.傳感器.堆載平臺側(cè)斜等原因造成實(shí)驗(yàn)不測中斷.第一步：按快速法請求逐級至零；第二步：修復(fù)；第三步：每級荷載保持15分鐘,逐級加載至原實(shí)驗(yàn)荷載的前二級；第四步：從原實(shí)驗(yàn)荷載的前一級開端，按原實(shí)驗(yàn)辦法保持荷載，持續(xù)逐級加載.第一步：修復(fù);第二步：按原實(shí)驗(yàn)辦法保持荷載.樁身完全性檢測樁身完全性反應(yīng)樁身完全性類別分類原則I類樁無任何缺點(diǎn),樁身構(gòu)造完全I(xiàn)類樁有輕度缺點(diǎn)，但不影響或根本不影響原設(shè)計樁身構(gòu)造承載力I類樁有明顯缺點(diǎn),影響原設(shè)計樁身構(gòu)造承載力W類樁有輕微缺點(diǎn),輕微影響原設(shè)計的樁身構(gòu)造承載力樁身完全性是否相符要乞降單樁承載力是否知足設(shè)計請求是兩個自力的概念.完全性為I類樁或II類樁而承載力不知足設(shè)計請求消失構(gòu)造安然隱患，承載力知足設(shè)計請求而完全性為III類樁或W類樁也可能消失安然和經(jīng)久性的隱患.工程地質(zhì)樁基宜選擇緊縮性較低的粘性土.粉性土.中密或密實(shí)的砂土作為持力層.樁端全進(jìn)入持力層的深度對于粘性土2d,砂土1.5d,碎石類土1.0d.按地基土對樁的支承力肯定單樁的豎向承載力盤算公式（略）.根本概念單樁豎向極限承載力：單樁在豎向荷載感化下達(dá)到損壞狀況前或不適于持續(xù)承載力時所對應(yīng)的最大荷載.單樁豎向極限承載力包含兩層涵義，一是樁構(gòu)造自身的極限承載力,二是支承樁側(cè)樁地基土的極限承載力.樁的荷載傳遞機(jī)理.豎向荷載慢慢施加于單樁樁頂,樁身上部受到緊縮而產(chǎn)生相對于土的向下位移，與此同時樁側(cè)概況受到土的向上摩阻力.樁身荷載經(jīng)由過程所施展出來的樁側(cè)摩阻力傳遞到樁周土層中去，致使樁身荷載和樁身緊縮變形隨深度遞減.在樁土相對位移等于零處,其摩阻力尚未開端施展感化而等于零.跟著荷載增長，樁身緊縮量和位移量增大,樁身下部的摩阻力隨之慢慢伐動起來，樁