事故預(yù)防原理概要課件

事故預(yù)防原理事故預(yù)防原理事故預(yù)防原理第1頁(yè)所謂事故預(yù)防原理，主要是闡明事故是怎樣發(fā)生的、為什么會(huì)發(fā)生、以及如何采取措施防止事故的理論體系。它以傷亡事故為研究對(duì)象，探討事故致因因素及其相互關(guān)系、事故致因因素控制等方面的問(wèn)題。事故預(yù)防原理第1頁(yè)所謂事故預(yù)防原理，主要是闡明事故是“事故”的概念第2頁(yè)

事故是一種可能造成人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失的意外事件?！訦.W.海因里希、F.伯德《事故預(yù)防》“事故”的概念第2頁(yè)事故是一種可能造成人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失第3頁(yè)行人甲看見香蕉皮，保持正常步伐小心跨過(guò)，未碰撞其他行人。行人乙踩在香蕉皮上，滑了一下后，身體恢復(fù)平衡，未碰人，無(wú)損傷，繼續(xù)前進(jìn)。行人丙帶著一瓶酒踩在香蕉皮上，滑了一下后，打碎酒瓶后，身體恢復(fù)平衡，無(wú)傷，繼續(xù)前進(jìn)。行人丁踩在香蕉皮上，滑倒，手被劃破。行人戊踩在香蕉皮上，跌斷手腕骨，撕破褲子。第3頁(yè)行人甲看見香蕉皮，保持正常步伐小心跨過(guò)，未碰撞其他行第4頁(yè)行人乙、丙、丁、戊都屬于事故——踩在香蕉皮上滑倒。行人甲未發(fā)生事故。行人乙屬于無(wú)傷無(wú)損事故，可謂“小不幸”。行人丙屬于人無(wú)傷、有物質(zhì)損失的事故。行人丁屬于無(wú)物質(zhì)損失的小傷事故。行人戊屬于有物質(zhì)損失的大傷（致殘）事故。第4頁(yè)行人乙、丙、丁、戊都屬于事故——踩在香蕉皮上滑倒?！笆鹿省钡念愋偷?頁(yè)“事故”的類型第5頁(yè)第6頁(yè)事故致因理論防止人失誤和人的不安全行為安全技術(shù)措施現(xiàn)代安全管理課程的主要內(nèi)容第6頁(yè)事故致因理論課程的主要內(nèi)容第7頁(yè)一、事故致因理論1.1事故致因理論的三個(gè)發(fā)展階段早期事故致因理論（如海因里希事故因果連鎖論等）二次世界大戰(zhàn)后的事故致因理論（如能量意外釋放論等）現(xiàn)代的系統(tǒng)安全理論第7頁(yè)一、事故致因理論1.1事故致因理論的三個(gè)發(fā)展階段早第8頁(yè)1.2事故致因理論簡(jiǎn)介事故頻發(fā)傾向論

事故頻發(fā)傾向（AccidentProneness）是指?jìng)€(gè)別人容易發(fā)生事故的、穩(wěn)定的、個(gè)人的內(nèi)在傾向。

第8頁(yè)1.2事故致因理論簡(jiǎn)介事故頻發(fā)傾向論事故頻第9頁(yè)

1919年英國(guó)的格林伍德（M.Greenwood）和伍茲（H.H.Woods）對(duì)許多工廠里事故發(fā)生次數(shù)資料按如下三種統(tǒng)計(jì)分布進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)：泊松分布（PoissonDistribution）偏倚分布（BiasedDistribution）非均等分布（DistributionofUnequalLiability）事故頻發(fā)傾向論第9頁(yè)1919年英國(guó)的格林伍德（M.Greenwoo

他們通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，工廠中存在著事故頻發(fā)傾向者。1939年，法默（Farmer）和查姆勃（Chamber）明確提出了事故頻發(fā)傾向論的概念，認(rèn)為事故頻發(fā)傾向者的存在是工業(yè)事故發(fā)生的主要原因。

事故遭遇傾向論

許多研究結(jié)果表明，事故的發(fā)生不僅與個(gè)人因素有關(guān)，而且與生產(chǎn)條件有關(guān)；與工人的年齡有關(guān)；與工人的工作經(jīng)驗(yàn)、熟練程度有關(guān)。事故遭遇傾向（AccidentLiability）是指某些人員在某些生產(chǎn)作業(yè)條件下容易發(fā)生事故的傾向。

事故遭遇傾向論許多研究結(jié)果表明，事故的發(fā)生不僅與第12頁(yè)海因里希事故因果連鎖論

該理論認(rèn)為：事故的發(fā)生不是一個(gè)孤立的事件，盡管事故發(fā)生可能在某一瞬間，卻是一系列互為因果的原因事件相繼發(fā)生的結(jié)果。事故原因：直接原因間接原因基本原因第12頁(yè)海因里希事故因果連鎖論該理論認(rèn)為：事故的發(fā)生第13頁(yè)海因里希事故因果連鎖論第13頁(yè)海因里希事故因果連鎖論第14頁(yè)博德事故因果連鎖論第14頁(yè)博德事故因果連鎖論第15頁(yè)事故統(tǒng)計(jì)分析因果連鎖模型《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB/6441-86）第15頁(yè)事故統(tǒng)計(jì)分析因果連鎖模型《企業(yè)職工傷亡事故分類》第16頁(yè)能量觀點(diǎn)的事故因果連鎖1961年吉布森（Gibson）、1966年哈登（Haddon）等人提出了解釋事故發(fā)生物理本質(zhì)的能量意外釋放論。調(diào)查傷亡事故原因發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)傷亡事故都是因?yàn)檫^(guò)量的能量，或干擾人體與外界正常能量交換的危險(xiǎn)物質(zhì)的意外釋放引起的，并且這種過(guò)量能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的釋放都是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)造成。第16頁(yè)能量觀點(diǎn)的事故因果連鎖1961年吉布森（G第17頁(yè)能量觀點(diǎn)的事故因果連鎖管理失誤個(gè)人原因、環(huán)境原因不安全行為不安全狀態(tài)能量或危險(xiǎn)物質(zhì)意外釋放事故第17頁(yè)能量觀點(diǎn)的事故因果連鎖管理失誤個(gè)人原因、環(huán)境原因不第18頁(yè)系統(tǒng)安全觀點(diǎn)的事故因果連鎖

所謂系統(tǒng)安全，是在系統(tǒng)壽命期間內(nèi)應(yīng)用系統(tǒng)安全工程和管理方法，辨識(shí)系統(tǒng)中的危險(xiǎn)源，并采取控制措施使其風(fēng)險(xiǎn)最小，從而使系統(tǒng)在規(guī)定的性能、時(shí)間和成本范圍內(nèi)達(dá)到最佳的安全程度。第18頁(yè)系統(tǒng)安全觀點(diǎn)的事故因果連鎖所謂系統(tǒng)安全，是系統(tǒng)安全觀點(diǎn)的事故因果連鎖

系統(tǒng)安全認(rèn)為：系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)源是事故發(fā)生的根本原因，防止事故就是消除、控制系統(tǒng)中的危險(xiǎn)源。

第一類危險(xiǎn)源:系統(tǒng)中存在的，可能發(fā)生意外釋放的能量（能源或能量載體）或危險(xiǎn)物質(zhì)。

第二類危險(xiǎn)源：導(dǎo)致能量或危險(xiǎn)物質(zhì)約束或限制措施破壞或失效的各種因素。系統(tǒng)安全觀點(diǎn)的事故因果連鎖系統(tǒng)安全認(rèn)為：系統(tǒng)中存在第20頁(yè)系統(tǒng)安全觀點(diǎn)的事故因果連鎖第20頁(yè)系統(tǒng)安全觀點(diǎn)的事故因果連鎖第21頁(yè)二、防止人失誤與不安全行為

按系統(tǒng)安全的觀點(diǎn)，人也是構(gòu)成系統(tǒng)的一種元素，當(dāng)人作為一種系統(tǒng)元素發(fā)揮功能時(shí)，會(huì)發(fā)生失誤。人失誤是指人的行為結(jié)果偏離了規(guī)定的目標(biāo)，或超出了可接受的界限，并產(chǎn)生了不良的后果。人的不安全行為也可以看作是一種人失誤。一般來(lái)講，不安全行為是操作者在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的、直接導(dǎo)致事故的人失誤，是人失誤的特例。第21頁(yè)二、防止人失誤與不安全行為按系統(tǒng)安全的觀點(diǎn)，人也是第22頁(yè)2.1人失誤致因分析（皮特森的人失誤致因分析）同事的壓力；上級(jí)的評(píng)價(jià)；個(gè)人的價(jià)值人機(jī)學(xué)原因按當(dāng)事者的態(tài)度邏輯地決策人失誤事故傷害；損壞性情、精神；方面問(wèn)題下意識(shí)發(fā)生失誤的傾向事故造成的后果、事故的發(fā)生方面問(wèn)題尺寸、力；范圍、感覺(jué)操作的設(shè)計(jì)一致性；人的能力；希望的操作任務(wù)、信息；擔(dān)心、風(fēng)險(xiǎn)性才能；身體、精神狀態(tài)；藥物、酒；工作壓力、疲勞動(dòng)機(jī)、態(tài)度；興奮、生物節(jié)律決策錯(cuò)誤認(rèn)為可能性小矛盾的表示、操作管理方面缺陷方針責(zé)任監(jiān)督檢查訓(xùn)練對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)其它在某種狀態(tài)下承受負(fù)荷的能力過(guò)負(fù)荷第22頁(yè)2.1人失誤致因分析（皮特森的人失誤致因分析）同事第23頁(yè)2.2防止人失誤從預(yù)防事故角度,可以從三個(gè)階段采取措施防止人失誤：

控制、減少可能引起人失誤的各種原因因素，防止出現(xiàn)人失誤；在一旦發(fā)生了人失誤的場(chǎng)合，使人失誤不至于引起事故，即使人失誤無(wú)害化；在人失誤引起了事故的情況下，限制事故的發(fā)展，減小事故損失。第23頁(yè)2.2防止人失誤從預(yù)防事故角度,可以從三個(gè)階段采取第24頁(yè)防止人失誤的技術(shù)措施用機(jī)器代替人機(jī)器的故障率一般在10-4~10-6之間人的故障率一般在10-2~10-3之間冗余系統(tǒng)冗余是把若干元素附加于系統(tǒng)基本元素上來(lái)提高系統(tǒng)可靠性的方法。附加上去的元素稱作冗余元素，含有冗余元素的系統(tǒng)稱作冗余系統(tǒng)。第24頁(yè)防止人失誤的技術(shù)措施用機(jī)器代替人冗余系統(tǒng)第25頁(yè)防止人失誤的技術(shù)措施

冗余系統(tǒng)1、二人操作2、人機(jī)并行3、審查耐失誤設(shè)計(jì)耐失誤設(shè)計(jì)是通過(guò)精心的設(shè)計(jì)使得人員不能發(fā)生失誤或者發(fā)生失誤了也不會(huì)帶來(lái)事故等嚴(yán)重后果的設(shè)計(jì)。第25頁(yè)防止人失誤的技術(shù)措施冗余系統(tǒng)耐失誤設(shè)計(jì)第26頁(yè)防止人失誤的技術(shù)措施

耐失誤設(shè)計(jì)1、利用不同的形狀或尺寸防止安裝、連接操作失誤2、采用聯(lián)鎖裝置防止人員誤操作緊急停車裝置采取強(qiáng)制措施迫使人員不能發(fā)生操作失誤采用聯(lián)鎖裝置使人失誤無(wú)害化第26頁(yè)防止人失誤的技術(shù)措施耐失誤設(shè)計(jì)第27頁(yè)防止人失誤的技術(shù)措施

警告1、視覺(jué)警告：亮度、顏色、信號(hào)燈、標(biāo)志等2、聽覺(jué)警告3、氣味警告4、觸覺(jué)警告第27頁(yè)防止人失誤的技術(shù)措施警告第28頁(yè)防止人失誤的技術(shù)措施

人、機(jī)、環(huán)境匹配人一機(jī)一環(huán)境匹配問(wèn)題主要包括人機(jī)功能的合理分配、機(jī)器的人機(jī)學(xué)設(shè)計(jì)，及生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的人機(jī)學(xué)要求等。1、顯示器的人機(jī)學(xué)設(shè)計(jì)2、操縱器的人機(jī)學(xué)設(shè)計(jì)3、生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的人機(jī)學(xué)要求第28頁(yè)防止人失誤的技術(shù)措施人、機(jī)、環(huán)境匹配第29頁(yè)防止人失誤的管理措施

職業(yè)適合性職業(yè)適合性是指人員從事某種職業(yè)應(yīng)該具備的基本條件，它著重于職業(yè)對(duì)人員能力的要求。第29頁(yè)防止人失誤的管理措施職業(yè)適合性第30頁(yè)防止人失誤的管理措施

職業(yè)適合性1、職業(yè)適合性分析

職業(yè)適合性分析是確定職業(yè)適合性的方法，通過(guò)分析某種職業(yè)的任務(wù)、責(zé)任、性質(zhì)等特征，確定職業(yè)對(duì)人員的具體要求；分析人員的生理、心理特征，確定人員適合于什么職業(yè)。第30頁(yè)防止人失誤的管理措施職業(yè)適合性第31頁(yè)防止人失誤的管理措施

職業(yè)適合性2、職業(yè)適合性測(cè)試

職業(yè)適合性測(cè)試是在確定了某種職業(yè)的職業(yè)適合性的基礎(chǔ)上，測(cè)試人員的能力看其是否符合該種職業(yè)的要求。職業(yè)適合性測(cè)試包括生理功能測(cè)試和心理功能測(cè)試兩方面的測(cè)試。第31頁(yè)防止人失誤的管理措施職業(yè)適合性第32頁(yè)防止人失誤的管理措施

職業(yè)適合性3、職業(yè)適合性與人員選擇選擇能力過(guò)高或過(guò)低的人都不利于事故預(yù)防。一個(gè)人的能力低于操作要求的水平，則由于他沒(méi)有能力正確處理操作中出現(xiàn)的各種信息而不能勝任工作，還可能發(fā)生人失誤；反之，當(dāng)一個(gè)人的能力高于操作要求的水平時(shí)，不僅浪費(fèi)人力資源，而且在工作中會(huì)由于心理緊張度過(guò)低，產(chǎn)生厭倦情緒而發(fā)生人失誤。第32頁(yè)防止人失誤的管理措施職業(yè)適合性第33頁(yè)防止人失誤的管理措施

安全教育與技能訓(xùn)練

安全教育與技能訓(xùn)練是防止職工產(chǎn)生不安全行為，防止人失誤的重要途徑。安全教育、技能訓(xùn)練的重要性，首先在于它能夠提高企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工搞好事故預(yù)防工作的責(zé)任感和自覺(jué)性。其次，安全技術(shù)知識(shí)的普及和安全技能的提高，能使廣大職工掌握工業(yè)傷害事故發(fā)生發(fā)展的客觀規(guī)律，提高安全操作技術(shù)水平，掌握安全檢測(cè)技術(shù)和控制技術(shù)，搞好事故預(yù)防，保護(hù)自身和他人的安全健康。第33頁(yè)防止人失誤的管理措施安全教育與技能訓(xùn)練第34頁(yè)防止人失誤的管理措施

安全教育與技能訓(xùn)練安全教育的三個(gè)階段：1、安全知識(shí)教育2、安全技能教育3、安全態(tài)度教育第34頁(yè)防止人失誤的管理措施安全教育與技能訓(xùn)練第35頁(yè)防止人失誤的管理措施

其他管理措施合理安排工作任務(wù)，防止發(fā)生疲勞和使人員的心理緊張度最優(yōu)；樹立良好的企業(yè)風(fēng)氣，建立和諧的人際關(guān)系，調(diào)動(dòng)職工的安全生產(chǎn)積極性；持證上崗，作業(yè)審批等。第35頁(yè)防止人失誤的管理措施其他管理措施第36頁(yè)三、安全技術(shù)措施

防止事故發(fā)生的安全技術(shù)避免或減少事故損失的安全技術(shù)采取措施減少故障的發(fā)生故障——安全設(shè)計(jì)控制第一類危險(xiǎn)源控制第二類危險(xiǎn)源第36頁(yè)三、安全技術(shù)措施防止事故發(fā)生的安全技術(shù)控制第一類第37頁(yè)三、安全技術(shù)措施3.1防止事故發(fā)生的安全技術(shù)防止事故發(fā)生的安全技術(shù)的基本出發(fā)點(diǎn)是采取措施約束、限制能量或危險(xiǎn)物質(zhì)，防止其意外釋放。1、消除危險(xiǎn)源2、限制能量或危險(xiǎn)物質(zhì)3、隔離第37頁(yè)三、安全技術(shù)措施3.1防止事故發(fā)生的安全技術(shù)第38頁(yè)

防止事故發(fā)生的安全技術(shù)

1、消除危險(xiǎn)源消除系統(tǒng)中的危險(xiǎn)源可以從根本上防止事故發(fā)生。但是，人們不能消除系統(tǒng)中所有的危險(xiǎn)源，只能根據(jù)具體的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等條件，消除其中的部分危險(xiǎn)源。第38頁(yè)防止事故發(fā)生的安全技術(shù)第39頁(yè)

防止事故發(fā)生的安全技術(shù)

2、限制能量或危險(xiǎn)物質(zhì)受實(shí)際的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)條件等方面的限制，有些危險(xiǎn)源不能被徹底根除，這時(shí)應(yīng)該設(shè)法限制它們擁有的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的量，降低其危險(xiǎn)性。第39頁(yè)防止事故發(fā)生的安全技術(shù)第40頁(yè)

防止事故發(fā)生的安全技術(shù)

3、隔離預(yù)防事故發(fā)生的隔離措施有分離和屏蔽兩種。前者是指時(shí)間或空間上的分離，防止一旦相遇則可能產(chǎn)生或釋放能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的兩種及兩種以上的物質(zhì)相遇；后者是利用物理的屏蔽措施局限、約束能量或危險(xiǎn)物質(zhì)。第40頁(yè)防止事故發(fā)生的安全技術(shù)第41頁(yè)三、安全技術(shù)措施3.2避免或減少事故損失的安全技術(shù)避免或減少事故損失的安全技術(shù),其基本出發(fā)點(diǎn)是防止事故時(shí)意外釋放的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)達(dá)及人或物,或者減輕對(duì)人或物的作用。1、隔離：遠(yuǎn)離、封閉、緩沖2、個(gè)體防護(hù)3、薄弱環(huán)節(jié)4、避難與援救第41頁(yè)三、安全技術(shù)措施3.2避免或減少事故損失的安全技第42頁(yè)

避免或減少事故損失的安全技術(shù)1、隔離避免或減少事故損失的隔離措施其作用在于把被保護(hù)的人或物與意外釋放的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)隔開。具體地，隔離措施包括遠(yuǎn)離、封閉、緩沖三種措施。第42頁(yè)避免或減少事故損失的安全技術(shù)第43頁(yè)

避免或減少事故損失的安全技術(shù)2、個(gè)體防護(hù)佩戴個(gè)體防護(hù)用品也是一種隔離措施，它把人體與能量或危險(xiǎn)物質(zhì)隔開。第43頁(yè)避免或減少事故損失的安全技術(shù)第44頁(yè)

避免或減少事故損失的安全技術(shù)3、薄弱環(huán)節(jié)利用事先設(shè)計(jì)好的薄弱環(huán)節(jié)使能量或危險(xiǎn)物質(zhì)按照人們的意圖釋放，防止能量或危險(xiǎn)物質(zhì)作用于被保護(hù)的人或物。一般地，設(shè)計(jì)的薄弱環(huán)節(jié)即使破壞了，卻以較小的損失避免了大的損失。因此，該項(xiàng)技術(shù)又稱為“接受微小損失”。第44頁(yè)避免或減少事故損失的安全技術(shù)第45頁(yè)

避免或減少事故損失的安全技術(shù)4、避難與救援事故發(fā)生后應(yīng)該努力采取措施控制事態(tài)的發(fā)展。但是，當(dāng)判明事態(tài)已經(jīng)發(fā)展到了不可控制的地步時(shí)則應(yīng)該迅速避難，撤離危險(xiǎn)區(qū)域。第45頁(yè)避免或減少事故損失的安全技術(shù)第46頁(yè)三、安全技術(shù)措施3.3采取措施減少故障的發(fā)生1、安全系數(shù)2、提高可靠性3、安全監(jiān)控系統(tǒng)第46頁(yè)三、安全技術(shù)措施3.3采取措施減少故障的發(fā)生第47頁(yè)

采取措施減少故障的發(fā)生1、安全系數(shù)最早的減少故障的方法是在設(shè)計(jì)中采用安全系數(shù)。安全系數(shù)的基本思想是，把結(jié)構(gòu)、部件的強(qiáng)度設(shè)計(jì)得超出其必須承受的應(yīng)力的若干倍，這樣就可以減少因設(shè)計(jì)計(jì)算錯(cuò)誤、未知因素、制造缺陷及老化等原因造成的故障。

可以通過(guò)減少承受的應(yīng)力、增加強(qiáng)度等辦法來(lái)增加安全系數(shù)。第47頁(yè)采取措施減少故障的發(fā)生第48頁(yè)

采取措施減少故障的發(fā)生

2、提高可靠性所謂可靠性，即設(shè)備、部件等在規(guī)定的條件下和預(yù)定的時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定的功能的性能。降低額定值冗余設(shè)計(jì)選用高質(zhì)量元部件維修保養(yǎng)及定期更換第48頁(yè)采取措施減少故障的發(fā)生第49頁(yè)

采取措施減少故障的發(fā)生

3、安全監(jiān)控系統(tǒng)在生產(chǎn)過(guò)程中，利用安全監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)某些參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以控制這些參數(shù)不達(dá)到危險(xiǎn)水平而避免事故的發(fā)生。監(jiān)測(cè)只是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要解決問(wèn)題則必須把監(jiān)測(cè)與警告、聯(lián)鎖或其他安全防護(hù)措施結(jié)合起來(lái)。通過(guò)警告可以把信息傳達(dá)給操作者，以便讓人們采取恰當(dāng)?shù)拇胧?。通過(guò)聯(lián)鎖裝置可以停止設(shè)備或系統(tǒng)的運(yùn)行，或者啟動(dòng)安全裝置。實(shí)際上，監(jiān)測(cè)與上述機(jī)能結(jié)合構(gòu)成了監(jiān)控系統(tǒng)。第49頁(yè)采取措施減少故障的發(fā)生第50頁(yè)

采取措施減少故障的發(fā)生

3、安全監(jiān)控系統(tǒng)第50頁(yè)采取措施減少故障的發(fā)生第51頁(yè)三、安全技術(shù)措施3.4故障——安全設(shè)計(jì)在系統(tǒng)、設(shè)備的一部分發(fā)生故障或破壞的情況下，在一定時(shí)間內(nèi)也能保證安全的安全技術(shù)措施稱為故障—安全設(shè)計(jì)。第51頁(yè)三、安全技術(shù)措施3.4故障——安全設(shè)計(jì)第52頁(yè)

故障——安全設(shè)計(jì)。按系統(tǒng)設(shè)備在其中一部分發(fā)生故障后所處的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)故障――安全有三種方案：(1)故障――消極方案。故障發(fā)生后，設(shè)備、系統(tǒng)處于最低能量狀態(tài)，直到采取校正措施之前不能運(yùn)轉(zhuǎn)。(2)故障――積極方案。故障發(fā)生后，在沒(méi)有采取校正措施之前使系統(tǒng)、設(shè)備處于安全的能量狀態(tài)之下。(3)故障――正常方案。保證在采取校正行動(dòng)之前，設(shè)備、系統(tǒng)正常地發(fā)揮功能。第52頁(yè)故障——安全設(shè)計(jì)。第53頁(yè)四、現(xiàn)代安全管理4.1現(xiàn)代安全管理的特征

全員參加安全管理全過(guò)程安全管理全方位安全管理第53頁(yè)四、現(xiàn)代安全管理4.1現(xiàn)代安全管理的特征全員參加第54頁(yè)4.2宏觀安全管理方法☆安全生產(chǎn)方針：安全第一，預(yù)防為主☆安全生產(chǎn)工作體制：國(guó)家監(jiān)察，行業(yè)管理，企業(yè)負(fù)責(zé)，群眾監(jiān)督，勞動(dòng)者遵章守紀(jì)。☆安全生產(chǎn)五大原則：生產(chǎn)與安全統(tǒng)一的原則，三同時(shí)原則，五同時(shí)原則，三同步原則，四不放過(guò)原則?！钊姘踩芾恚骸翱v向到底，橫向到邊”，“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。第54頁(yè)4.2宏觀安全管理方法☆安全生產(chǎn)方針：安全第一，第55頁(yè)4.3安全目標(biāo)管理

目標(biāo)管理是讓企業(yè)管理人員和工人參與制定工作目標(biāo)，并在工作中實(shí)行自我控制，努力完成工作目標(biāo)的管理方法。目標(biāo)管理的目的，是通過(guò)目標(biāo)的激勵(lì)作用調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性，從而保證實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)；目標(biāo)管理的核心，是強(qiáng)調(diào)工作成果，重視成果評(píng)價(jià)，提倡個(gè)人能力的自我提高。目標(biāo)管理以目標(biāo)作為各項(xiàng)管理工作的指南，并以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的成果來(lái)評(píng)價(jià)貢獻(xiàn)的大小。第55頁(yè)4.3安全目標(biāo)管理目標(biāo)管理是讓企業(yè)管理人員和4.3安全目標(biāo)管理

安全目標(biāo)管理是目標(biāo)管理在安全管理方面的應(yīng)用。它以企業(yè)總的安全管理目標(biāo)為基礎(chǔ)，逐級(jí)向下分解，使各級(jí)安全目標(biāo)明確、具體，各方面關(guān)系協(xié)調(diào)、融洽，把企業(yè)的全體職工都科學(xué)地組織在目標(biāo)體系之內(nèi)，使每個(gè)人都明確自己在目標(biāo)體系中所處的地位和作用，通過(guò)每個(gè)人的積極努力來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)。4.3安全目標(biāo)管理安全目標(biāo)管理是目標(biāo)管理在安全管理第57頁(yè)4.3安全目標(biāo)管理☆目標(biāo)設(shè)置理論第57頁(yè)4.3安全目標(biāo)管理☆目標(biāo)設(shè)置理論第58頁(yè)4.3安全目標(biāo)管理☆目標(biāo)體系示意圖總體目標(biāo)保證措施部門目標(biāo)保證措施小組目標(biāo)保證措施個(gè)人目標(biāo)保證措施目標(biāo)自上而下的層層分解措施自下而上的層層保證具體化具體化具體化細(xì)分化細(xì)分化細(xì)分化第58頁(yè)4.3安全目標(biāo)管理☆目標(biāo)體系示意圖總體目標(biāo)保證措第59頁(yè)4.4作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理

對(duì)人的安全管理包括：（1）制定安全操作規(guī)程及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范人的行為，讓人員安全而高效地進(jìn)行操作；（2）為了使人員自覺(jué)地遵守安全操作規(guī)程及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，必須經(jīng)常不斷地對(duì)人員進(jìn)行教育和訓(xùn)練。第59頁(yè)4.4作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理對(duì)人的安全管理包括：4.4作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理

對(duì)物的安全管理包括：（1）生產(chǎn)設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝應(yīng)該符合有關(guān)的技術(shù)規(guī)范和安全規(guī)程的要求，其必要的安全防護(hù)裝置應(yīng)該齊全、可靠；（2）經(jīng)常進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng)，使設(shè)備處于完好狀態(tài)，防止由于磨損、老化、疲勞、腐蝕等原因降低設(shè)備的安全性；（3）消除生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所中的不安全因素，創(chuàng)造安全的生產(chǎn)作業(yè)條件。

4.4作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理對(duì)物的安全管理包括：第61頁(yè)4.4作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化安全合理布置作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全點(diǎn)檢作業(yè)服裝第61頁(yè)4.4作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化第62頁(yè)4.4作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化根據(jù)對(duì)人的不安全行為產(chǎn)生原因的調(diào)查，下列三種原因在不安全行為產(chǎn)生原因中占有相當(dāng)比例：不知道正確的操作方法；雖然知道正確的操作方法，卻為了快點(diǎn)干完而省略了一些必要的步驟；按自己的習(xí)慣操作。

第62頁(yè)4.4作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化第63頁(yè)4.4作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理安全合理布置作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)(1)設(shè)備布置與工藝流程應(yīng)該一致。這樣，可以避免不必要的搬運(yùn)作業(yè)，避免在過(guò)道或地面上堆放大量的原材料或半成品；(2)設(shè)置通道、出入口和緊急出口，并保持其暢通無(wú)阻。通道兩側(cè)應(yīng)劃上白線或設(shè)置圍欄以示區(qū)別。通道盡量取直，避免彎角，平時(shí)要經(jīng)常打掃，消除油污、灰塵；(3)明確規(guī)定原材料、半成品堆放地點(diǎn)；危險(xiǎn)物品用多少領(lǐng)多少，并妥善保管；………………第63頁(yè)4.4作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理安全合理布置作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)第64頁(yè)4.4作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理安全點(diǎn)檢安全點(diǎn)檢是安全檢查的一種，其檢查的重點(diǎn)對(duì)象是作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中物的因素，其目的在于發(fā)現(xiàn)物的不安全狀態(tài)，以便及早采取措施消除物的不安全狀態(tài)。實(shí)質(zhì)上，安全點(diǎn)檢是檢查設(shè)備、操作方法是否有危險(xiǎn)、有害，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行徹底改進(jìn)。第64頁(yè)4.4作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理安全點(diǎn)檢第65頁(yè)4.4作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理作業(yè)服裝工作服應(yīng)該緊身、輕便。工作服綻線、破損的地方要立即縫好。工作服要經(jīng)常清洗。操縱機(jī)械時(shí)，應(yīng)該戴上工作帽，把頭發(fā)完全罩住。在工作場(chǎng)所嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋、涼鞋、草鞋等。禁止半裸作業(yè)。禁止把容易引起燃燒、爆炸的物品，尖銳的物品放在工作服口袋里。…………第65頁(yè)4.4作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理作業(yè)服裝第66頁(yè)第66頁(yè)事故預(yù)防原理事故預(yù)防原理事故預(yù)防原理第68頁(yè)所謂事故預(yù)防原理，主要是闡明事故是怎樣發(fā)生的、為什么會(huì)發(fā)生、以及如何采取措施防止事故的理論體系。它以傷亡事故為研究對(duì)象，探討事故致因因素及其相互關(guān)系、事故致因因素控制等方面的問(wèn)題。事故預(yù)防原理第1頁(yè)所謂事故預(yù)防原理，主要是闡明事故是“事故”的概念第69頁(yè)

事故是一種可能造成人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失的意外事件?！訦.W.海因里希、F.伯德《事故預(yù)防》“事故”的概念第2頁(yè)事故是一種可能造成人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失第70頁(yè)行人甲看見香蕉皮，保持正常步伐小心跨過(guò)，未碰撞其他行人。行人乙踩在香蕉皮上，滑了一下后，身體恢復(fù)平衡，未碰人，無(wú)損傷，繼續(xù)前進(jìn)。行人丙帶著一瓶酒踩在香蕉皮上，滑了一下后，打碎酒瓶后，身體恢復(fù)平衡，無(wú)傷，繼續(xù)前進(jìn)。行人丁踩在香蕉皮上，滑倒，手被劃破。行人戊踩在香蕉皮上，跌斷手腕骨，撕破褲子。第3頁(yè)行人甲看見香蕉皮，保持正常步伐小心跨過(guò)，未碰撞其他行第71頁(yè)行人乙、丙、丁、戊都屬于事故——踩在香蕉皮上滑倒。行人甲未發(fā)生事故。行人乙屬于無(wú)傷無(wú)損事故，可謂“小不幸”。行人丙屬于人無(wú)傷、有物質(zhì)損失的事故。行人丁屬于無(wú)物質(zhì)損失的小傷事故。行人戊屬于有物質(zhì)損失的大傷（致殘）事故。第4頁(yè)行人乙、丙、丁、戊都屬于事故——踩在香蕉皮上滑倒。“事故”的類型第72頁(yè)“事故”的類型第5頁(yè)第73頁(yè)事故致因理論防止人失誤和人的不安全行為安全技術(shù)措施現(xiàn)代安全管理課程的主要內(nèi)容第6頁(yè)事故致因理論課程的主要內(nèi)容第74頁(yè)一、事故致因理論1.1事故致因理論的三個(gè)發(fā)展階段早期事故致因理論（如海因里希事故因果連鎖論等）二次世界大戰(zhàn)后的事故致因理論（如能量意外釋放論等）現(xiàn)代的系統(tǒng)安全理論第7頁(yè)一、事故致因理論1.1事故致因理論的三個(gè)發(fā)展階段早第75頁(yè)1.2事故致因理論簡(jiǎn)介事故頻發(fā)傾向論

事故頻發(fā)傾向（AccidentProneness）是指?jìng)€(gè)別人容易發(fā)生事故的、穩(wěn)定的、個(gè)人的內(nèi)在傾向。

第8頁(yè)1.2事故致因理論簡(jiǎn)介事故頻發(fā)傾向論事故頻第76頁(yè)

1919年英國(guó)的格林伍德（M.Greenwood）和伍茲（H.H.Woods）對(duì)許多工廠里事故發(fā)生次數(shù)資料按如下三種統(tǒng)計(jì)分布進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)：泊松分布（PoissonDistribution）偏倚分布（BiasedDistribution）非均等分布（DistributionofUnequalLiability）事故頻發(fā)傾向論第9頁(yè)1919年英國(guó)的格林伍德（M.Greenwoo

他們通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，工廠中存在著事故頻發(fā)傾向者。1939年，法默（Farmer）和查姆勃（Chamber）明確提出了事故頻發(fā)傾向論的概念，認(rèn)為事故頻發(fā)傾向者的存在是工業(yè)事故發(fā)生的主要原因。

事故遭遇傾向論

許多研究結(jié)果表明，事故的發(fā)生不僅與個(gè)人因素有關(guān)，而且與生產(chǎn)條件有關(guān)；與工人的年齡有關(guān)；與工人的工作經(jīng)驗(yàn)、熟練程度有關(guān)。事故遭遇傾向（AccidentLiability）是指某些人員在某些生產(chǎn)作業(yè)條件下容易發(fā)生事故的傾向。

事故遭遇傾向論許多研究結(jié)果表明，事故的發(fā)生不僅與第79頁(yè)海因里希事故因果連鎖論

該理論認(rèn)為：事故的發(fā)生不是一個(gè)孤立的事件，盡管事故發(fā)生可能在某一瞬間，卻是一系列互為因果的原因事件相繼發(fā)生的結(jié)果。事故原因：直接原因間接原因基本原因第12頁(yè)海因里希事故因果連鎖論該理論認(rèn)為：事故的發(fā)生第80頁(yè)海因里希事故因果連鎖論第13頁(yè)海因里希事故因果連鎖論第81頁(yè)博德事故因果連鎖論第14頁(yè)博德事故因果連鎖論第82頁(yè)事故統(tǒng)計(jì)分析因果連鎖模型《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB/6441-86）第15頁(yè)事故統(tǒng)計(jì)分析因果連鎖模型《企業(yè)職工傷亡事故分類》第83頁(yè)能量觀點(diǎn)的事故因果連鎖1961年吉布森（Gibson）、1966年哈登（Haddon）等人提出了解釋事故發(fā)生物理本質(zhì)的能量意外釋放論。調(diào)查傷亡事故原因發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)傷亡事故都是因?yàn)檫^(guò)量的能量，或干擾人體與外界正常能量交換的危險(xiǎn)物質(zhì)的意外釋放引起的，并且這種過(guò)量能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的釋放都是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)造成。第16頁(yè)能量觀點(diǎn)的事故因果連鎖1961年吉布森（G第84頁(yè)能量觀點(diǎn)的事故因果連鎖管理失誤個(gè)人原因、環(huán)境原因不安全行為不安全狀態(tài)能量或危險(xiǎn)物質(zhì)意外釋放事故第17頁(yè)能量觀點(diǎn)的事故因果連鎖管理失誤個(gè)人原因、環(huán)境原因不第85頁(yè)系統(tǒng)安全觀點(diǎn)的事故因果連鎖

所謂系統(tǒng)安全，是在系統(tǒng)壽命期間內(nèi)應(yīng)用系統(tǒng)安全工程和管理方法，辨識(shí)系統(tǒng)中的危險(xiǎn)源，并采取控制措施使其風(fēng)險(xiǎn)最小，從而使系統(tǒng)在規(guī)定的性能、時(shí)間和成本范圍內(nèi)達(dá)到最佳的安全程度。第18頁(yè)系統(tǒng)安全觀點(diǎn)的事故因果連鎖所謂系統(tǒng)安全，是系統(tǒng)安全觀點(diǎn)的事故因果連鎖

系統(tǒng)安全認(rèn)為：系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)源是事故發(fā)生的根本原因，防止事故就是消除、控制系統(tǒng)中的危險(xiǎn)源。

第一類危險(xiǎn)源:系統(tǒng)中存在的，可能發(fā)生意外釋放的能量（能源或能量載體）或危險(xiǎn)物質(zhì)。

第二類危險(xiǎn)源：導(dǎo)致能量或危險(xiǎn)物質(zhì)約束或限制措施破壞或失效的各種因素。系統(tǒng)安全觀點(diǎn)的事故因果連鎖系統(tǒng)安全認(rèn)為：系統(tǒng)中存在第87頁(yè)系統(tǒng)安全觀點(diǎn)的事故因果連鎖第20頁(yè)系統(tǒng)安全觀點(diǎn)的事故因果連鎖第88頁(yè)二、防止人失誤與不安全行為

按系統(tǒng)安全的觀點(diǎn)，人也是構(gòu)成系統(tǒng)的一種元素，當(dāng)人作為一種系統(tǒng)元素發(fā)揮功能時(shí)，會(huì)發(fā)生失誤。人失誤是指人的行為結(jié)果偏離了規(guī)定的目標(biāo)，或超出了可接受的界限，并產(chǎn)生了不良的后果。人的不安全行為也可以看作是一種人失誤。一般來(lái)講，不安全行為是操作者在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的、直接導(dǎo)致事故的人失誤，是人失誤的特例。第21頁(yè)二、防止人失誤與不安全行為按系統(tǒng)安全的觀點(diǎn)，人也是第89頁(yè)2.1人失誤致因分析（皮特森的人失誤致因分析）同事的壓力；上級(jí)的評(píng)價(jià)；個(gè)人的價(jià)值人機(jī)學(xué)原因按當(dāng)事者的態(tài)度邏輯地決策人失誤事故傷害；損壞性情、精神；方面問(wèn)題下意識(shí)發(fā)生失誤的傾向事故造成的后果、事故的發(fā)生方面問(wèn)題尺寸、力；范圍、感覺(jué)操作的設(shè)計(jì)一致性；人的能力；希望的操作任務(wù)、信息；擔(dān)心、風(fēng)險(xiǎn)性才能；身體、精神狀態(tài)；藥物、酒；工作壓力、疲勞動(dòng)機(jī)、態(tài)度；興奮、生物節(jié)律決策錯(cuò)誤認(rèn)為可能性小矛盾的表示、操作管理方面缺陷方針責(zé)任監(jiān)督檢查訓(xùn)練對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)其它在某種狀態(tài)下承受負(fù)荷的能力過(guò)負(fù)荷第22頁(yè)2.1人失誤致因分析（皮特森的人失誤致因分析）同事第90頁(yè)2.2防止人失誤從預(yù)防事故角度,可以從三個(gè)階段采取措施防止人失誤：

控制、減少可能引起人失誤的各種原因因素，防止出現(xiàn)人失誤；在一旦發(fā)生了人失誤的場(chǎng)合，使人失誤不至于引起事故，即使人失誤無(wú)害化；在人失誤引起了事故的情況下，限制事故的發(fā)展，減小事故損失。第23頁(yè)2.2防止人失誤從預(yù)防事故角度,可以從三個(gè)階段采取第91頁(yè)防止人失誤的技術(shù)措施用機(jī)器代替人機(jī)器的故障率一般在10-4~10-6之間人的故障率一般在10-2~10-3之間冗余系統(tǒng)冗余是把若干元素附加于系統(tǒng)基本元素上來(lái)提高系統(tǒng)可靠性的方法。附加上去的元素稱作冗余元素，含有冗余元素的系統(tǒng)稱作冗余系統(tǒng)。第24頁(yè)防止人失誤的技術(shù)措施用機(jī)器代替人冗余系統(tǒng)第92頁(yè)防止人失誤的技術(shù)措施

冗余系統(tǒng)1、二人操作2、人機(jī)并行3、審查耐失誤設(shè)計(jì)耐失誤設(shè)計(jì)是通過(guò)精心的設(shè)計(jì)使得人員不能發(fā)生失誤或者發(fā)生失誤了也不會(huì)帶來(lái)事故等嚴(yán)重后果的設(shè)計(jì)。第25頁(yè)防止人失誤的技術(shù)措施冗余系統(tǒng)耐失誤設(shè)計(jì)第93頁(yè)防止人失誤的技術(shù)措施

耐失誤設(shè)計(jì)1、利用不同的形狀或尺寸防止安裝、連接操作失誤2、采用聯(lián)鎖裝置防止人員誤操作緊急停車裝置采取強(qiáng)制措施迫使人員不能發(fā)生操作失誤采用聯(lián)鎖裝置使人失誤無(wú)害化第26頁(yè)防止人失誤的技術(shù)措施耐失誤設(shè)計(jì)第94頁(yè)防止人失誤的技術(shù)措施

警告1、視覺(jué)警告：亮度、顏色、信號(hào)燈、標(biāo)志等2、聽覺(jué)警告3、氣味警告4、觸覺(jué)警告第27頁(yè)防止人失誤的技術(shù)措施警告第95頁(yè)防止人失誤的技術(shù)措施

人、機(jī)、環(huán)境匹配人一機(jī)一環(huán)境匹配問(wèn)題主要包括人機(jī)功能的合理分配、機(jī)器的人機(jī)學(xué)設(shè)計(jì)，及生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的人機(jī)學(xué)要求等。1、顯示器的人機(jī)學(xué)設(shè)計(jì)2、操縱器的人機(jī)學(xué)設(shè)計(jì)3、生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的人機(jī)學(xué)要求第28頁(yè)防止人失誤的技術(shù)措施人、機(jī)、環(huán)境匹配第96頁(yè)防止人失誤的管理措施

職業(yè)適合性職業(yè)適合性是指人員從事某種職業(yè)應(yīng)該具備的基本條件，它著重于職業(yè)對(duì)人員能力的要求。第29頁(yè)防止人失誤的管理措施職業(yè)適合性第97頁(yè)防止人失誤的管理措施

職業(yè)適合性1、職業(yè)適合性分析

職業(yè)適合性分析是確定職業(yè)適合性的方法，通過(guò)分析某種職業(yè)的任務(wù)、責(zé)任、性質(zhì)等特征，確定職業(yè)對(duì)人員的具體要求；分析人員的生理、心理特征，確定人員適合于什么職業(yè)。第30頁(yè)防止人失誤的管理措施職業(yè)適合性第98頁(yè)防止人失誤的管理措施

職業(yè)適合性2、職業(yè)適合性測(cè)試

職業(yè)適合性測(cè)試是在確定了某種職業(yè)的職業(yè)適合性的基礎(chǔ)上，測(cè)試人員的能力看其是否符合該種職業(yè)的要求。職業(yè)適合性測(cè)試包括生理功能測(cè)試和心理功能測(cè)試兩方面的測(cè)試。第31頁(yè)防止人失誤的管理措施職業(yè)適合性第99頁(yè)防止人失誤的管理措施

職業(yè)適合性3、職業(yè)適合性與人員選擇選擇能力過(guò)高或過(guò)低的人都不利于事故預(yù)防。一個(gè)人的能力低于操作要求的水平，則由于他沒(méi)有能力正確處理操作中出現(xiàn)的各種信息而不能勝任工作，還可能發(fā)生人失誤；反之，當(dāng)一個(gè)人的能力高于操作要求的水平時(shí)，不僅浪費(fèi)人力資源，而且在工作中會(huì)由于心理緊張度過(guò)低，產(chǎn)生厭倦情緒而發(fā)生人失誤。第32頁(yè)防止人失誤的管理措施職業(yè)適合性第100頁(yè)防止人失誤的管理措施

安全教育與技能訓(xùn)練

安全教育與技能訓(xùn)練是防止職工產(chǎn)生不安全行為，防止人失誤的重要途徑。安全教育、技能訓(xùn)練的重要性，首先在于它能夠提高企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工搞好事故預(yù)防工作的責(zé)任感和自覺(jué)性。其次，安全技術(shù)知識(shí)的普及和安全技能的提高，能使廣大職工掌握工業(yè)傷害事故發(fā)生發(fā)展的客觀規(guī)律，提高安全操作技術(shù)水平，掌握安全檢測(cè)技術(shù)和控制技術(shù)，搞好事故預(yù)防，保護(hù)自身和他人的安全健康。第33頁(yè)防止人失誤的管理措施安全教育與技能訓(xùn)練第101頁(yè)防止人失誤的管理措施

安全教育與技能訓(xùn)練安全教育的三個(gè)階段：1、安全知識(shí)教育2、安全技能教育3、安全態(tài)度教育第34頁(yè)防止人失誤的管理措施安全教育與技能訓(xùn)練第102頁(yè)防止人失誤的管理措施

其他管理措施合理安排工作任務(wù)，防止發(fā)生疲勞和使人員的心理緊張度最優(yōu)；樹立良好的企業(yè)風(fēng)氣，建立和諧的人際關(guān)系，調(diào)動(dòng)職工的安全生產(chǎn)積極性；持證上崗，作業(yè)審批等。第35頁(yè)防止人失誤的管理措施其他管理措施第103頁(yè)三、安全技術(shù)措施

防止事故發(fā)生的安全技術(shù)避免或減少事故損失的安全技術(shù)采取措施減少故障的發(fā)生故障——安全設(shè)計(jì)控制第一類危險(xiǎn)源控制第二類危險(xiǎn)源第36頁(yè)三、安全技術(shù)措施防止事故發(fā)生的安全技術(shù)控制第一類第104頁(yè)三、安全技術(shù)措施3.1防止事故發(fā)生的安全技術(shù)防止事故發(fā)生的安全技術(shù)的基本出發(fā)點(diǎn)是采取措施約束、限制能量或危險(xiǎn)物質(zhì)，防止其意外釋放。1、消除危險(xiǎn)源2、限制能量或危險(xiǎn)物質(zhì)3、隔離第37頁(yè)三、安全技術(shù)措施3.1防止事故發(fā)生的安全技術(shù)第105頁(yè)

防止事故發(fā)生的安全技術(shù)

1、消除危險(xiǎn)源消除系統(tǒng)中的危險(xiǎn)源可以從根本上防止事故發(fā)生。但是，人們不能消除系統(tǒng)中所有的危險(xiǎn)源，只能根據(jù)具體的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等條件，消除其中的部分危險(xiǎn)源。第38頁(yè)防止事故發(fā)生的安全技術(shù)第106頁(yè)

防止事故發(fā)生的安全技術(shù)

2、限制能量或危險(xiǎn)物質(zhì)受實(shí)際的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)條件等方面的限制，有些危險(xiǎn)源不能被徹底根除，這時(shí)應(yīng)該設(shè)法限制它們擁有的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的量，降低其危險(xiǎn)性。第39頁(yè)防止事故發(fā)生的安全技術(shù)第107頁(yè)

防止事故發(fā)生的安全技術(shù)

3、隔離預(yù)防事故發(fā)生的隔離措施有分離和屏蔽兩種。前者是指時(shí)間或空間上的分離，防止一旦相遇則可能產(chǎn)生或釋放能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的兩種及兩種以上的物質(zhì)相遇；后者是利用物理的屏蔽措施局限、約束能量或危險(xiǎn)物質(zhì)。第40頁(yè)防止事故發(fā)生的安全技術(shù)第108頁(yè)三、安全技術(shù)措施3.2避免或減少事故損失的安全技術(shù)避免或減少事故損失的安全技術(shù),其基本出發(fā)點(diǎn)是防止事故時(shí)意外釋放的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)達(dá)及人或物,或者減輕對(duì)人或物的作用。1、隔離：遠(yuǎn)離、封閉、緩沖2、個(gè)體防護(hù)3、薄弱環(huán)節(jié)4、避難與援救第41頁(yè)三、安全技術(shù)措施3.2避免或減少事故損失的安全技第109頁(yè)

避免或減少事故損失的安全技術(shù)1、隔離避免或減少事故損失的隔離措施其作用在于把被保護(hù)的人或物與意外釋放的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)隔開。具體地，隔離措施包括遠(yuǎn)離、封閉、緩沖三種措施。第42頁(yè)避免或減少事故損失的安全技術(shù)第110頁(yè)

避免或減少事故損失的安全技術(shù)2、個(gè)體防護(hù)佩戴個(gè)體防護(hù)用品也是一種隔離措施，它把人體與能量或危險(xiǎn)物質(zhì)隔開。第43頁(yè)避免或減少事故損失的安全技術(shù)第111頁(yè)

避免或減少事故損失的安全技術(shù)3、薄弱環(huán)節(jié)利用事先設(shè)計(jì)好的薄弱環(huán)節(jié)使能量或危險(xiǎn)物質(zhì)按照人們的意圖釋放，防止能量或危險(xiǎn)物質(zhì)作用于被保護(hù)的人或物。一般地，設(shè)計(jì)的薄弱環(huán)節(jié)即使破壞了，卻以較小的損失避免了大的損失。因此，該項(xiàng)技術(shù)又稱為“接受微小損失”。第44頁(yè)避免或減少事故損失的安全技術(shù)第112頁(yè)

避免或減少事故損失的安全技術(shù)4、避難與救援事故發(fā)生后應(yīng)該努力采取措施控制事態(tài)的發(fā)展。但是，當(dāng)判明事態(tài)已經(jīng)發(fā)展到了不可控制的地步時(shí)則應(yīng)該迅速避難，撤離危險(xiǎn)區(qū)域。第45頁(yè)避免或減少事故損失的安全技術(shù)第113頁(yè)三、安全技術(shù)措施3.3采取措施減少故障的發(fā)生1、安全系數(shù)2、提高可靠性3、安全監(jiān)控系統(tǒng)第46頁(yè)三、安全技術(shù)措施3.3采取措施減少故障的發(fā)生第114頁(yè)

采取措施減少故障的發(fā)生1、安全系數(shù)最早的減少故障的方法是在設(shè)計(jì)中采用安全系數(shù)。安全系數(shù)的基本思想是，把結(jié)構(gòu)、部件的強(qiáng)度設(shè)計(jì)得超出其必須承受的應(yīng)力的若干倍，這樣就可以減少因設(shè)計(jì)計(jì)算錯(cuò)誤、未知因素、制造缺陷及老化等原因造成的故障。

可以通過(guò)減少承受的應(yīng)力、增加強(qiáng)度等辦法來(lái)增加安全系數(shù)。第47頁(yè)采取措施減少故障的發(fā)生第115頁(yè)

采取措施減少故障的發(fā)生

2、提高可靠性所謂可靠性，即設(shè)備、部件等在規(guī)定的條件下和預(yù)定的時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定的功能的性能。降低額定值冗余設(shè)計(jì)選用高質(zhì)量元部件維修保養(yǎng)及定期更換第48頁(yè)采取措施減少故障的發(fā)生第116頁(yè)

采取措施減少故障的發(fā)生

3、安全監(jiān)控系統(tǒng)在生產(chǎn)過(guò)程中，利用安全監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)某些參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以控制這些參數(shù)不達(dá)到危險(xiǎn)水平而避免事故的發(fā)生。監(jiān)測(cè)只是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要解決問(wèn)題則必須把監(jiān)測(cè)與警告、聯(lián)鎖或其他安全防護(hù)措施結(jié)合起來(lái)。通過(guò)警告可以把信息傳達(dá)給操作者，以便讓人們采取恰當(dāng)?shù)拇胧?。通過(guò)聯(lián)鎖裝置可以停止設(shè)備或系統(tǒng)的運(yùn)行，或者啟動(dòng)安全裝置。實(shí)際上，監(jiān)測(cè)與上述機(jī)能結(jié)合構(gòu)成了監(jiān)控系統(tǒng)。第49頁(yè)采取措施減少故障的發(fā)生第117頁(yè)

采取措施減少故障的發(fā)生

3、安全監(jiān)控系統(tǒng)第50頁(yè)采取措施減少故障的發(fā)生第118頁(yè)三、安全技術(shù)措施3.4故障——安全設(shè)計(jì)在系統(tǒng)、設(shè)備的一部分發(fā)生故障或破壞的情況下，在一定時(shí)間內(nèi)也能保證安全的安全技術(shù)措施稱為故障—安全設(shè)計(jì)。第51頁(yè)三、安全技術(shù)措施3.4故障——安全設(shè)計(jì)第119頁(yè)

故障——安全設(shè)計(jì)。按系統(tǒng)設(shè)備在其中一部分發(fā)生故障后所處的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)故障――安全有三種方案：(1)故障――消極方案。故障發(fā)生后，設(shè)備、系統(tǒng)處于最低能量狀態(tài)，直到采取校正措施之前不能運(yùn)轉(zhuǎn)。(2)故障――積極方案。故障發(fā)生后，在沒(méi)有采取校正措施之前使系統(tǒng)、設(shè)備處于安全的能量狀態(tài)之下。(3)故障――正常方案。保證在采取校正行動(dòng)之前，設(shè)備、系統(tǒng)正常地發(fā)揮功能。第52頁(yè)故障——安全設(shè)計(jì)。第120頁(yè)四、現(xiàn)代安全管理4.1現(xiàn)代安全管理的特征

全員參加安全管理全過(guò)程安全管理全方位安全管理第53頁(yè)四、現(xiàn)代安全管理4.1現(xiàn)代安全管理的特征全員參加第121頁(yè)4.2宏觀安全管理方法☆安全生產(chǎn)方針：安全第一，預(yù)防為主☆安全生產(chǎn)工作體制：國(guó)家監(jiān)察，行業(yè)管理，企業(yè)負(fù)責(zé)，群眾監(jiān)督，勞動(dòng)者遵章守紀(jì)。☆安全生產(chǎn)五大原則：生產(chǎn)與安全統(tǒng)一的原則