奇瑞捷豹路虎戰(zhàn)略合作探析教材課件

奇瑞捷豹路虎戰(zhàn)略合作探析奇瑞捷豹路虎戰(zhàn)略合作探析CompanyLogoContents4.合作優(yōu)劣勢分析3.合作原因探析2.奇瑞捷豹路虎發(fā)展概述1.汽車產(chǎn)業(yè)概況CompanyLogoContents4.合作優(yōu)劣勢分析CompanyLogoCompanyLogoCompanyLogoCompanyLogoCompanyLogo國際技術：電子技術的應用，使國際汽車技術在安全、環(huán)保、節(jié)能方面有了突破性進展，主要產(chǎn)品性能指標大幅度提高，特別是新能源汽車技術取得突飛猛進的發(fā)展。國內(nèi)技術：我國汽車產(chǎn)業(yè)在技術方面還較落后，離世界先進水平還有一段距離。雖然中國汽車行業(yè)處在黃金期，但在發(fā)動機技術、新產(chǎn)品研發(fā)、新材料利用等方面還很落后，有待提高。技術發(fā)展水平CompanyLogo國際技術：電子技術的應用，使國際汽車CompanyLogo通用汽車與標致雪鐵龍行業(yè)聯(lián)盟先列CompanyLogo通用汽車與標致雪鐵龍行業(yè)聯(lián)盟先列CompanyLogo福田與戴姆勒合作方式改變了以往我國汽車企業(yè)“外方出品牌、出技術，中方出資、出市場”的合資運作模式。新合資公司將由中方主導管理、購買中方技術、生產(chǎn)中方品牌、面向世界營銷的全球生產(chǎn)和運營中心。北汽福田以現(xiàn)有可拆分資產(chǎn)評估后投入28億元，占注冊資本50%。戴姆勒以現(xiàn)金方式出資22.4億元，占總資本40%，戴姆勒東北亞投資有限公司以現(xiàn)金方式出資5.6億元。CompanyLogo福田與戴姆勒合作方式改變了以往我國汽CompanyLogo奇瑞概況奇瑞汽車有限公司于1997年投資17.52億元注冊成立；1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線。2001年，奇瑞轎車正式上市，當年便以單一品牌完成銷售2.8萬輛；2002年，奇瑞轎車產(chǎn)銷量突破5萬輛，成功躋身國內(nèi)轎車行業(yè)“八強”之列。CompanyLogo奇瑞概況奇瑞汽車有限公司于1997CompanyLogo奇瑞主要針對低端的乘用車市場CompanyLogo奇瑞主要針對低端的乘用車市場CompanyLogo開瑞主要是面向新農(nóng)村和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的微型客、貨車市場CompanyLogo開瑞主要是面向新農(nóng)村和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的微型客、CompanyLogo瑞麒作為奇瑞汽車的中高端品牌，主要是面向個人CompanyLogo瑞麒作為奇瑞汽車的中高端品牌，主要是CompanyLogo威麟定位于中高級全能商務車，主要面向政府機關和企事業(yè)單位CompanyLogo威麟定位于中高級全能商務車，主要面向CompanyLogo奇瑞宗旨和社會評價作為立志創(chuàng)自主品牌的奇瑞公司，確立了“‘顧客滿意’是公司永恒的宗旨。2002年，在國內(nèi)同行業(yè)率先通過了德國萊茵公司ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認證；2006年10月，“奇瑞”被認定為中國馳名商標，入選“中國最有價值商標500強”第62位；同年11月，奇瑞公司被美國《財富》雜志評為“最受贊賞的中國公司”第11位；奇瑞已向全球80余個國家和地區(qū)出口產(chǎn)品，乘用車出口量連續(xù)9年穩(wěn)居中國第一。CompanyLogo奇瑞宗旨和社會評價作為立志創(chuàng)自主品1922年，捷豹誕生于英國惠特利；1948年，路虎誕生于英國蓋頓1989年，美國福特收購捷豹1994年，德國寶馬收購路虎2000年，福特從寶馬手中購得路虎2002年，福特將捷豹與路虎業(yè)務合并2008年，印度塔塔收購捷豹路虎業(yè)務2010年，捷豹路虎中國正式成立公司由來本身也詮釋著汽車行業(yè)中合作與兼并的過程。捷豹路虎1922年，捷豹誕生于英國惠特利；1989年，美國福特收購捷CompanyLogo四大核心：可持續(xù)生產(chǎn)、新技術、二氧化碳減排補償計劃以及人道主義關注。公司形象：傳承尊貴驕傲的英倫皇家血統(tǒng)，秉持卓越非凡的頂尖科技創(chuàng)新，專注無微不至的本土客戶體驗，世界頂級品牌捷豹和奢華SUV品牌路虎始終引領現(xiàn)代奢華的潮流，續(xù)寫輝煌歷史的嶄新一頁。CompanyLogo四大核心：公司形象：CompanyLogo捷豹捷豹是一個倍受推崇的奢侈品品牌，一直在高檔車市場獨占鰲頭XK：品牌的純正運動血統(tǒng)XJ：品牌的旗艦車型尊榮、品位XF：運動型豪華轎跑車奢華、現(xiàn)代、時尚捷豹在售的車型CompanyLogo捷豹捷豹是一個倍受推崇的奢侈品品牌奇瑞捷豹路虎戰(zhàn)略合作探析教材奇瑞捷豹路虎戰(zhàn)略合作探析教材CompanyLogoCompanyLogo奇瑞捷豹路虎戰(zhàn)略合作探析教材奇瑞捷豹路虎戰(zhàn)略合作探析教材CompanyLogo路虎路虎在技術上的領先：是最先采用以下技術的4x4車型：恒時四輪驅動空氣懸掛四輪盤式制動器寬幅螺旋彈簧雙氣囊V8標準配置電子牽引力控制全地形反饋路虎的客戶唯一擁有過4個英國皇室榮譽證書的汽車制造商

1.英女王伊麗莎白二世2.丘吉爾八十歲的生日禮物3.瑪格麗特·撒切爾4.瑪麗蓮·夢露5.貝克漢姆6.克拉克·蓋博和艾娃·嘉納CompanyLogo路虎路虎在技術上的領先：路虎的客戶CompanyLogoCompanyLogo奇瑞捷豹路虎戰(zhàn)略合作探析教材奇瑞捷豹路虎戰(zhàn)略合作探析教材奇瑞捷豹路虎戰(zhàn)略合作探析教材CompanyLogo奇瑞捷豹路虎合資工廠規(guī)劃年產(chǎn)能13萬輛，總投資額為120.9533億元。按照合資計劃，合資公司將建設整車廠、發(fā)動機廠和研發(fā)中心。工廠將于2014年7月竣工投產(chǎn)。在一期13萬輛產(chǎn)能規(guī)劃中，雙方將生產(chǎn)3.4萬輛攬勝極光、4.3萬輛神行者2代、2.3萬輛合資自主品牌汽車以及3萬輛捷豹轎車。通過擴建等措施，奇瑞捷豹路虎的年產(chǎn)能將達到25萬輛。CompanyLogo奇瑞捷豹路虎合資工廠規(guī)劃年產(chǎn)能13萬CompanyLogo合作原因探析捷豹路虎選擇與奇瑞合作深入中國市場的原因：市場需求：

2010年年中，捷豹路虎國家銷售公司在華成立。2011財年稅前利潤達15.1億英鎊(約149.6億人民幣)，較上財年增長34%；銷量亦創(chuàng)歷史最高水平達31.4萬輛，同比增長29.1%在過去四年間，捷豹路虎在中國市場的銷量在其全球銷量中所占份額已從1%快速升至17%。CompanyLogo合作原因探析捷豹路虎選擇與奇瑞合作CompanyLogo企業(yè)戰(zhàn)略要求捷豹路虎公司認為，銷售的增長主要得益于中國等新興市場需求的強力拉升，并預測中國將是捷豹路虎下一財年中的第二大市場。為了擴大全球市場占有份額，鞏固中國這份龐大的市場勢在必行。捷豹路虎目前擁有5個主要制造和研發(fā)中心，全部位于英國，國外市場份額都靠出口占領。為了減少各種運輸成本和避免貿(mào)易壁壘，建立國外生產(chǎn)基地非常有必要。CompanyLogo企業(yè)戰(zhàn)略要求捷豹路虎公司認為，銷售的CompanyLogo政府支持該合資項目一開始就提出要推出合資自主品牌、建立研發(fā)中心、生產(chǎn)配套發(fā)動機，將雙方共同開發(fā)提到重要位置，這與政府倡導提升合資企業(yè)中方話語權和技術實力的意圖不謀而合，也體現(xiàn)了奇瑞對合資政策的深刻參悟。CompanyLogo政府支持該合資項目一開始就提出要推出CompanyLogo奇瑞選擇捷豹路虎1、合資為企業(yè)盈利加碼雙方的聯(lián)姻將為奇瑞帶來可觀的單車利潤。多年來，奇瑞汽車始終處于主營業(yè)務虧損的困境，靠政府補貼過活。合資項目的進行，將使投資者大增信心，使奇瑞有望重啟IPO的進程。2、重啟IPO過程3、企業(yè)戰(zhàn)略要求奇瑞正在修正以前大而全的策略，從做加法過渡到做減法，突出重點，利用和進一步自身優(yōu)勢，進軍更有利潤的汽車類型生產(chǎn)，力求打破國內(nèi)市場瓶頸。CompanyLogo奇瑞選擇捷豹路虎1、合資為企業(yè)盈利加CompanyLogo2012年2月奇瑞分車型銷量（提車）CompanyLogo2012年2月奇瑞分車型銷量（提車）CompanyLogo級別自主品牌當前份額可爭取的合資品牌用戶消費升級換購流失可能性產(chǎn)品自身競爭力發(fā)展判斷微型車市場較高，74%左右最多-合資競爭車型少未來保持較高的份額仍有可能小型車市場一般，38%左右較多-單純的價格優(yōu)勢明顯，外觀優(yōu)勢增加；但品牌力較弱，性價比綜合優(yōu)勢也不突出機會較大的市場，未來因為合資產(chǎn)品線擴充緊湊型車市場較低，29%左右一般一般外觀優(yōu)勢非常突出，價格、油耗優(yōu)勢也比較明顯；但產(chǎn)品自身的品牌力弱，舒適、動力、操控性較差機會很大的市場，未來份額的提升也有較大的可能中型車市場較低，1-5%左右較低較高價格優(yōu)勢明顯，但品牌、質(zhì)量和外觀都較弱品牌的提升很重要，對競爭力的發(fā)揮有一定幫助中大型車市場SUV市場低端份額高，低端面臨合資品牌正面競爭的可能性較低機會很大的市場，未來份額的提升也有較大的可能MPV市場短期內(nèi)面臨合資品牌正面競爭的可能性一般；但由于MPV市場份額較低，因此對整個自主品牌份額的影響不大CompanyLogo級別自主品牌當前份額可爭取的合資品牌CompanyLogo合作優(yōu)劣勢分析

優(yōu)勢（Strength）劣勢（Weakness）1.奇瑞是中國汽車行業(yè)自主品牌領先企業(yè)，捷豹路虎則是來自英國的高端品牌；

2.從統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，中國不日將成為捷豹路虎的全球第一大市場；

3.可能成為國內(nèi)最后一個汽車合資項目

1.奇瑞在營銷、渠道、產(chǎn)品等多個層面碰壁，國內(nèi)市場目前處于受限狀態(tài)；

2.國內(nèi)消費者對合資品牌的認可度以及國內(nèi)市場容量和消化能力有待檢驗；

3.與奇瑞其他自主品牌搶奪市場份額

機會（Opportunities）風險（Threats）1.合資將增加奇瑞盈利籌碼，擺脫當前依靠政府補貼的經(jīng)營狀況；

2.有利于推動奇瑞擱置已久的IPO進程；

3.推出合資自主品牌

1.可能使奇瑞多年致力于建立的國產(chǎn)自主品牌印象受到?jīng)_擊；

2.由于品牌差距、產(chǎn)品定位差距太大，奇瑞恐將淪為豪華品牌的代工廠；

CompanyLogo合作優(yōu)劣勢分析優(yōu)勢（StrengtCompanyLogoSO策略W0策略1.利用政策；

2.利用奇瑞已有的國內(nèi)網(wǎng)絡渠道推廣；

3.利用捷豹路虎技術推出實質(zhì)性新產(chǎn)品，扭虧為盈，為IPO做準備

1.實行產(chǎn)品產(chǎn)異化經(jīng)營，自主品牌與合資品牌差異定位；

2.維護已有網(wǎng)絡渠道并量力進行拓展；

3.吸收合資新技術用于自主品牌開發(fā)

ST策略WT策略1.利用合資企業(yè)新技術，來提升自主品牌的質(zhì)量與消費者印象，縮短兩者差距；

2.分離自主品牌與合資品牌的經(jīng)營，繼續(xù)自主品牌的開發(fā)，弱化合資印象；

3.革新引進技術，擺脫持續(xù)依賴外來技術

1.進行前期的市場調(diào)研，確定適當?shù)慕?jīng)營決策，后期的市場調(diào)研，確定調(diào)整策略；

2.加快技術的轉化進度，通過自身的技術創(chuàng)新避免丟了市場又沒獲得新技術；

3.樹立自主品牌第一的企業(yè)經(jīng)營理念

SWOT戰(zhàn)略分析CompanyLogoSO策略W0策略1.利用政策；

2.THAT’SALLTHANKYOU~~THAT’SALLTHANKYOU~~奇瑞捷豹路虎戰(zhàn)略合作探析奇瑞捷豹路虎戰(zhàn)略合作探析CompanyLogoContents4.合作優(yōu)劣勢分析3.合作原因探析2.奇瑞捷豹路虎發(fā)展概述1.汽車產(chǎn)業(yè)概況CompanyLogoContents4.合作優(yōu)劣勢分析CompanyLogoCompanyLogoCompanyLogoCompanyLogoCompanyLogo國際技術：電子技術的應用，使國際汽車技術在安全、環(huán)保、節(jié)能方面有了突破性進展，主要產(chǎn)品性能指標大幅度提高，特別是新能源汽車技術取得突飛猛進的發(fā)展。國內(nèi)技術：我國汽車產(chǎn)業(yè)在技術方面還較落后，離世界先進水平還有一段距離。雖然中國汽車行業(yè)處在黃金期，但在發(fā)動機技術、新產(chǎn)品研發(fā)、新材料利用等方面還很落后，有待提高。技術發(fā)展水平CompanyLogo國際技術：電子技術的應用，使國際汽車CompanyLogo通用汽車與標致雪鐵龍行業(yè)聯(lián)盟先列CompanyLogo通用汽車與標致雪鐵龍行業(yè)聯(lián)盟先列CompanyLogo福田與戴姆勒合作方式改變了以往我國汽車企業(yè)“外方出品牌、出技術，中方出資、出市場”的合資運作模式。新合資公司將由中方主導管理、購買中方技術、生產(chǎn)中方品牌、面向世界營銷的全球生產(chǎn)和運營中心。北汽福田以現(xiàn)有可拆分資產(chǎn)評估后投入28億元，占注冊資本50%。戴姆勒以現(xiàn)金方式出資22.4億元，占總資本40%，戴姆勒東北亞投資有限公司以現(xiàn)金方式出資5.6億元。CompanyLogo福田與戴姆勒合作方式改變了以往我國汽CompanyLogo奇瑞概況奇瑞汽車有限公司于1997年投資17.52億元注冊成立；1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線。2001年，奇瑞轎車正式上市，當年便以單一品牌完成銷售2.8萬輛；2002年，奇瑞轎車產(chǎn)銷量突破5萬輛，成功躋身國內(nèi)轎車行業(yè)“八強”之列。CompanyLogo奇瑞概況奇瑞汽車有限公司于1997CompanyLogo奇瑞主要針對低端的乘用車市場CompanyLogo奇瑞主要針對低端的乘用車市場CompanyLogo開瑞主要是面向新農(nóng)村和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的微型客、貨車市場CompanyLogo開瑞主要是面向新農(nóng)村和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的微型客、CompanyLogo瑞麒作為奇瑞汽車的中高端品牌，主要是面向個人CompanyLogo瑞麒作為奇瑞汽車的中高端品牌，主要是CompanyLogo威麟定位于中高級全能商務車，主要面向政府機關和企事業(yè)單位CompanyLogo威麟定位于中高級全能商務車，主要面向CompanyLogo奇瑞宗旨和社會評價作為立志創(chuàng)自主品牌的奇瑞公司，確立了“‘顧客滿意’是公司永恒的宗旨。2002年，在國內(nèi)同行業(yè)率先通過了德國萊茵公司ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認證；2006年10月，“奇瑞”被認定為中國馳名商標，入選“中國最有價值商標500強”第62位；同年11月，奇瑞公司被美國《財富》雜志評為“最受贊賞的中國公司”第11位；奇瑞已向全球80余個國家和地區(qū)出口產(chǎn)品，乘用車出口量連續(xù)9年穩(wěn)居中國第一。CompanyLogo奇瑞宗旨和社會評價作為立志創(chuàng)自主品1922年，捷豹誕生于英國惠特利；1948年，路虎誕生于英國蓋頓1989年，美國福特收購捷豹1994年，德國寶馬收購路虎2000年，福特從寶馬手中購得路虎2002年，福特將捷豹與路虎業(yè)務合并2008年，印度塔塔收購捷豹路虎業(yè)務2010年，捷豹路虎中國正式成立公司由來本身也詮釋著汽車行業(yè)中合作與兼并的過程。捷豹路虎1922年，捷豹誕生于英國惠特利；1989年，美國福特收購捷CompanyLogo四大核心：可持續(xù)生產(chǎn)、新技術、二氧化碳減排補償計劃以及人道主義關注。公司形象：傳承尊貴驕傲的英倫皇家血統(tǒng)，秉持卓越非凡的頂尖科技創(chuàng)新，專注無微不至的本土客戶體驗，世界頂級品牌捷豹和奢華SUV品牌路虎始終引領現(xiàn)代奢華的潮流，續(xù)寫輝煌歷史的嶄新一頁。CompanyLogo四大核心：公司形象：CompanyLogo捷豹捷豹是一個倍受推崇的奢侈品品牌，一直在高檔車市場獨占鰲頭XK：品牌的純正運動血統(tǒng)XJ：品牌的旗艦車型尊榮、品位XF：運動型豪華轎跑車奢華、現(xiàn)代、時尚捷豹在售的車型CompanyLogo捷豹捷豹是一個倍受推崇的奢侈品品牌奇瑞捷豹路虎戰(zhàn)略合作探析教材奇瑞捷豹路虎戰(zhàn)略合作探析教材CompanyLogoCompanyLogo奇瑞捷豹路虎戰(zhàn)略合作探析教材奇瑞捷豹路虎戰(zhàn)略合作探析教材CompanyLogo路虎路虎在技術上的領先：是最先采用以下技術的4x4車型：恒時四輪驅動空氣懸掛四輪盤式制動器寬幅螺旋彈簧雙氣囊V8標準配置電子牽引力控制全地形反饋路虎的客戶唯一擁有過4個英國皇室榮譽證書的汽車制造商

1.英女王伊麗莎白二世2.丘吉爾八十歲的生日禮物3.瑪格麗特·撒切爾4.瑪麗蓮·夢露5.貝克漢姆6.克拉克·蓋博和艾娃·嘉納CompanyLogo路虎路虎在技術上的領先：路虎的客戶CompanyLogoCompanyLogo奇瑞捷豹路虎戰(zhàn)略合作探析教材奇瑞捷豹路虎戰(zhàn)略合作探析教材奇瑞捷豹路虎戰(zhàn)略合作探析教材CompanyLogo奇瑞捷豹路虎合資工廠規(guī)劃年產(chǎn)能13萬輛，總投資額為120.9533億元。按照合資計劃，合資公司將建設整車廠、發(fā)動機廠和研發(fā)中心。工廠將于2014年7月竣工投產(chǎn)。在一期13萬輛產(chǎn)能規(guī)劃中，雙方將生產(chǎn)3.4萬輛攬勝極光、4.3萬輛神行者2代、2.3萬輛合資自主品牌汽車以及3萬輛捷豹轎車。通過擴建等措施，奇瑞捷豹路虎的年產(chǎn)能將達到25萬輛。CompanyLogo奇瑞捷豹路虎合資工廠規(guī)劃年產(chǎn)能13萬CompanyLogo合作原因探析捷豹路虎選擇與奇瑞合作深入中國市場的原因：市場需求：

2010年年中，捷豹路虎國家銷售公司在華成立。2011財年稅前利潤達15.1億英鎊(約149.6億人民幣)，較上財年增長34%；銷量亦創(chuàng)歷史最高水平達31.4萬輛，同比增長29.1%在過去四年間，捷豹路虎在中國市場的銷量在其全球銷量中所占份額已從1%快速升至17%。CompanyLogo合作原因探析捷豹路虎選擇與奇瑞合作CompanyLogo企業(yè)戰(zhàn)略要求捷豹路虎公司認為，銷售的增長主要得益于中國等新興市場需求的強力拉升，并預測中國將是捷豹路虎下一財年中的第二大市場。為了擴大全球市場占有份額，鞏固中國這份龐大的市場勢在必行。捷豹路虎目前擁有5個主要制造和研發(fā)中心，全部位于英國，國外市場份額都靠出口占領。為了減少各種運輸成本和避免貿(mào)易壁壘，建立國外生產(chǎn)基地非常有必要。CompanyLogo企業(yè)戰(zhàn)略要求捷豹路虎公司認為，銷售的CompanyLogo政府支持該合資項目一開始就提出要推出合資自主品牌、建立研發(fā)中心、生產(chǎn)配套發(fā)動機，將雙方共同開發(fā)提到重要位置，這與政府倡導提升合資企業(yè)中方話語權和技術實力的意圖不謀而合，也體現(xiàn)了奇瑞對合資政策的深刻參悟。CompanyLogo政府支持該合資項目一開始就提出要推出CompanyLogo奇瑞選擇捷豹路虎1、合資為企業(yè)盈利加碼雙方的聯(lián)姻將為奇瑞帶來可觀的單車利潤。多年來，奇瑞汽車始終處于主營業(yè)務虧損的困境，靠政府補貼過活。合資項目的進行，將使投資者大增信心，使奇瑞有望重啟IPO的進程。2、重啟IPO過程3、企業(yè)戰(zhàn)略要求奇瑞正在修正以前大而全的策略，從做加法過渡到做減法，突出重點，利用和進一步自身優(yōu)勢，進軍更有利潤的汽車類型生產(chǎn)，力求打破國內(nèi)市場瓶頸。CompanyLogo奇瑞選擇捷豹路虎1、合資為企業(yè)盈利加CompanyLogo2012年2月奇瑞分車型銷量（提車）CompanyLogo2012年2月奇瑞分車型銷量（提車）CompanyLogo級別自主品牌當前份額可爭取的合資品牌用戶消費升級換購流失可能性產(chǎn)品自身競爭力發(fā)展判斷微型車市場較高，74%左右最多-合資競爭車型少未來保持較高的份額仍有可能小型車市場一般，38%左右較多-單純的價格優(yōu)勢明顯，外觀優(yōu)勢增加；但品牌力較弱，性價比綜合優(yōu)勢也不突出機會較大的市場，未來因為合資產(chǎn)品線擴充緊湊型車市場較低，29%左右一般一般外觀優(yōu)勢非常突出，價格、油耗優(yōu)勢也比較明顯；但產(chǎn)品自身的品牌力弱，舒適、動力、操控性較差機會很大的市場，未來份額的提升也有較大的可能中型車市場較低，1-5%左右較低較高價格優(yōu)勢明顯，但品牌、質(zhì)量和外觀都較弱品牌的提升很重要，對競爭力的發(fā)揮有一定幫助中大型車市場SUV市場低端份額高，低端面臨合資品牌正面競爭的可能性較低機會很大的市場，未來份額的提升也有較大的可能MPV市場短期