人工起道搗固作業(yè)方案

人工起道搗固作業(yè)方案一、作業(yè)條件：1．作業(yè)負責人由工班長及以上人員擔任。2．利用維修天窗或施工天窗作業(yè)，車站設駐站聯絡員、現場設現場防護員，對講機或定位手機聯控。3．適用于人工起道搗固，整正軌道水平、三角坑及高低不良處所，消除軌枕暗坑、空吊病害等作業(yè)。4．無縫線路地段作業(yè)軌溫：按照實際軌溫計算，在-20℃～+20℃之間進行，當軌溫在實際鎖定軌溫+20℃以上禁止進行維修作業(yè)。當軌溫在實際鎖定軌溫-30℃以下時，禁止在伸縮區(qū)和緩沖區(qū)進行維修作業(yè)。5．普通線路地段作業(yè)軌溫：12.5m鋼軌地段，更換鋼軌時的軌溫不受限制。25m鋼軌地段，更換鋼軌時的軌溫限制范圍為（tz+30℃）～（tz-30℃）。二、作業(yè)前：（一）調查工作量：工區(qū)提前利用點外作業(yè)調查作業(yè)地點工作量，對線路軌道水平、三角坑及高低不良處所，軌枕不方，道心缺碴等情況進行記錄。（二）召開班前預想會。明確作業(yè)地點、作業(yè)內容、人員分工、作業(yè)標準、工機具材料及作業(yè)時間，重點對技術標準、安全質量卡控措施進行交底等，作業(yè)人員對次日作業(yè)所負責工序進行機具、作業(yè)進行安全預想。（三）準備工機具、材料。序號材料名稱規(guī)格單位數量備注1軌距尺把12液壓起撥道器臺23威客搗鎬臺24丁字扳手24m把25方枕器臺16活口扳手450mm把17雙頭內燃扳手機臺18弦繩個19石筆根210石砟叉把211膠墊鏟個312軌溫表350、600mm個113防護備品套1三、作業(yè)中（90分鐘）：下達維修命令后，按照《普速鐵路工務安全規(guī)則》規(guī)定設置作業(yè)防護，作業(yè)人員將工器具搬運至作業(yè)地點，對檢查出的問題進行畫撬。1.作業(yè)小組分工：需員工7人，需用時90分鐘（含工班長）（1）方枕作業(yè)（3人，需用時22分鐘）：①事先要把調整的一軌枕上的扣件松動。角度方正時只松開一端扣件，間隙方正時兩端扣件全部松開，以減少摩擦阻力并緩解相鄰軌枕的相對位移量。②調整完畢，為防止枕木有回彈現象，把枕木移動后的空隙墊上石碴，在調整量不足時，可以旋出方枕器伸縮頭，旋出長度為0～40毫米，方可繼續(xù)調整，以達到維修要求。技術標準：根據方枕特征，即根據調整軌枕間距和角度方正的工作要求選擇適當空隙（不得小于275mm），不扒或少扒碴把機具放入其間隙，要求活動頂頭抵住軌枕厚度的下半部為佳，過程中使用撬棍插入枕木底，防止枕木歪斜。①搗外口軌下枕底，禁搗頂門鎬，在接頭處起道時，接頭兩根軌枕要同時搗固，每根打兩面鎬在混凝土枕地段搗固時，如為單股起道時，必須在一根軌枕上搗固好，長度不少于4個鎬窩的兩面鎬；在雙股同時起道時，必須兩根軌枕上搗固好，長度不少于4個鎬窩的四面鎬，起道過高時，應用鎬尖串實，禁止用起撥道器撞擊鋼軌或軌枕，起道搗固時作業(yè)人員做到“八面搗固”且不得對枕木中中心進行搗固。作業(yè)標準：軌道前后高低目視平順，用10m弦量最大矢度在允許160km/h及以上線路不超過3mm。160km/h以下線路不超過4mm，其他站線不高過5mm。水平偏差在允許160km/h及以上線路不超過3mm。160km/h以下線路不超過4mm，其他站線不高過5mm。調高墊板應墊在軌底和橡膠膠墊之間，無偏斜、無串動，每處調高墊板不得超過2塊，總厚度不得超過10mm。起道收工作業(yè)時，順坡率應滿足：允許速度不大于120km/h的線路不應大于2‰，允許速度120km/h（不含）-160km/h的線路不應大于1‰，允許大于160km/h的線路不應大于0．8‰。安全卡控措施：起道時，起道機必須平穩(wěn)放置，直線和曲線下股放在鋼軌里口，曲線上股放置在外口，同時，起道機不得放在鋁熱焊縫和絕緣接頭處，并不得在絕緣頭軌面上滑行。起道機使用前檢查液壓油面，液壓油不得少于3/4,并檢查是否存在漏油現象。按規(guī)定穿戴勞動保護用品，防止碰傷手腳。雙線地段嚴禁在兩線間擺放機具、材料。三、作業(yè)后：1、回收材料、工具清點裝車。2、現場負責人及現場防護員對作業(yè)地點進行檢查，是否有遺留工器具。3、返回工區(qū)。4、料具入庫、登記。5、召開總結會。內容包括：（1）本次作業(yè)完成情況。（2）分析作業(yè)中安全、質量、標準化作業(yè)等方面存在的