北京公路橋梁箱梁模架安全技術(shù)交底

技術(shù)交底記錄年月日編號：施表31工程名稱京臺高速公路（北北京段）工程程第三標(biāo)段交底部位箱梁模架施工單位北京市政建設(shè)集團團有限責(zé)任公公司交底內(nèi)容：1、工程概述本工程設(shè)置六環(huán)路路互通式立交交一座，其中中的京臺主線線橋、A～H線匝道橋、東東趙村橋，其其橋梁上部結(jié)結(jié)構(gòu)主要為C50現(xiàn)澆混凝土土預(yù)應(yīng)力連續(xù)續(xù)箱梁，現(xiàn)澆澆箱梁一般三三至五跨一聯(lián)聯(lián)，跨徑20-300m左右，梁高高均1.8m。主線橋標(biāo)準(zhǔn)段箱體體斷面為單箱箱四室，匝道道匯入段有單單箱七室，左左右兩幅共110聯(lián)36跨，單幅箱梁梁全寬20.3--34.155m。匝道橋及及東趙村橋主主要為單箱單單室、單箱雙雙室，個別加加寬段有單箱箱三室，共34聯(lián)114跨，箱梁全寬8-18..6m。另外，K8+1446.5通道橋為一一跨實心板梁梁，厚0.9m，跨度16m，寬度24.5--27.222m，混凝土標(biāo)標(biāo)號C45，共左右兩兩幅。主要工程量2、主要施工方法及技技術(shù)措施2.1地基及基礎(chǔ)處理2.1.1一般地段段1）測量人員根據(jù)箱箱梁線位測設(shè)設(shè)出排架基礎(chǔ)礎(chǔ)邊線，然后后按道路清表表要求清除排排架用地范圍圍內(nèi)的原地面面表層（100～200mm）腐殖土、草草皮、農(nóng)作物物的根系和表表土等，最后后進行整平碾碾壓，壓實度度≥90%。2）承臺基坑用素土土分層填筑，直直至清表后地地面；每層素素土整平后用用壓實設(shè)備往往復(fù)壓（夯）實實，壓實度按按≥93%控制。3）排架基礎(chǔ)采用550cm厚砂石或30cm厚二灰砂礫礫處理，分層層攤鋪平整并并碾壓密實，壓壓實度按≥93%控制。4）地基基礎(chǔ)處理寬寬度按照支架架寬度每側(cè)寬寬出50cm。對于地面面縱、橫向坡坡度較大的，排排架基礎(chǔ)做成成階梯形，并并砌筑50磚墻擋土，以以保證排架基基礎(chǔ)穩(wěn)定性。5）在排架基礎(chǔ)四周周以外1m處挖設(shè)30×300cm的排水溝，排排水溝與路線線自然排水溝溝連通，或設(shè)設(shè)置水泵應(yīng)急急排水，防止止雨水浸泡地地基。6）對施工沿線地質(zhì)質(zhì)情況進行細(xì)細(xì)致調(diào)查并對對照地勘圖紙紙，查明有無無老河道、河河塘、低洼積積水處等不良良地質(zhì)。如遇遇此種情況，根根據(jù)現(xiàn)場情況況采取將該范范圍內(nèi)原有淤淤泥等不良土土體全部挖除除，用級配砂砂石分層回填填碾壓至排架架基礎(chǔ)底標(biāo)高高，壓實度≥93％。7）對于現(xiàn)況地基承承載力較好的的完整路面或或搬遷廠房的的地坪范圍，可可直接利用原原舊路或地坪坪直接搭設(shè)支支架。如果基基面破損嚴(yán)重重，可清除其其結(jié)構(gòu)，采用用級配砂石分分層回填處理理，壓實度≥93％。2.1.2跨河道地地段1）圍堰導(dǎo)流施工下部結(jié)構(gòu)施工完成成后，結(jié)合河河道實際情況況，在河道內(nèi)內(nèi)埋設(shè)4根φ1500mmm混凝土管進行行導(dǎo)流。導(dǎo)流流管流水面與與河底持平，管管道底鋪設(shè)30cm厚砂石基礎(chǔ)礎(chǔ)。在迎水面面的邊坡設(shè)置置30cm厚漿砌片石石護坡防水流流沖刷，并在在管口處設(shè)置置15×155cmφ20鋼筋網(wǎng)，防防止雜物將管管道阻塞。圍堰內(nèi)準(zhǔn)備4臺44寸水泵備用用，在遇大雨雨或水位上漲漲時作為應(yīng)急急。2）基礎(chǔ)處理河道范圍內(nèi)排架基基礎(chǔ)應(yīng)先清淤淤、平整至硬硬底，然后分分層回填好土土或砂石至導(dǎo)導(dǎo)流管管頂，壓壓實度≥93%，然后鋪設(shè)30cm厚砂石，壓壓實度≥93%，最后澆筑20cm厚C20混凝土作為為箱梁排架基基礎(chǔ)?；靥顚拰挾劝凑障淞毫和队懊總?cè)再再加1m，并按1:1.5放坡。在河坡相接處，排排架支搭前，將將河坡處土方方挖成臺階狀，每步臺階階寬1.5-22m，高1m，臺階立面面砌筑50cm厚磚墻擋土土，臺階頂面面澆筑20ccm厚C20混凝土作為箱箱梁排架基礎(chǔ)礎(chǔ)。2.2碗扣支架施工1）在基礎(chǔ)達到要求求后，由測量量人員放出箱箱梁中線，以以控制排架的的支撐中線和和幾何尺寸。箱箱梁支承體系系采用碗扣鋼鋼支架，滿堂堂紅支搭。支支架底橫橋向向方向平鋪5cm木板，底部部不平處用水水泥砂漿擠嚴(yán)嚴(yán)。箱梁支架架沿橋順向間間距90cm，在橫隔梁梁（板）處加加密為60cm；橫橋向空空心箱體下間間距90cm，腹板處間間距60cm，兩側(cè)懸臂臂板部位間距距90cm。實心板下下順橋向及橫橫橋向間距均均為90cm。橫桿頂、底底層步距60cm，中部步距120cm，且每根立立桿至少有兩兩層橫桿連接接?？烧{(diào)底座座、頂托的調(diào)調(diào)節(jié)高度控制制在30cm以內(nèi)，當(dāng)其伸伸出長度超過過30cm時采取用鋼鋼管鎖緊固定定，頂托、底底托的螺旋絲絲桿插入立柱柱的長度不得得小于絲桿全全長的1/3，以確保架架子頂自由端端的穩(wěn)定。按按照排架基礎(chǔ)礎(chǔ)處理面與梁梁底的高差，采采用3m、2.4m、1.8m、1.2m等規(guī)格的桿桿件進行組合合安裝。2）立桿應(yīng)豎直，橫橫桿應(yīng)水平，并并加設(shè)十字蓋蓋。組架要控控制縱橫向直直順度和垂直直度，以免影影響整體穩(wěn)定定性。橋梁梁梁體處于曲線線上的，排架架需分區(qū)支搭搭，分區(qū)長度度、角度根據(jù)據(jù)圓弧的大小小確定，各區(qū)區(qū)之間用φ48mm鋼管，十字卡卡聯(lián)結(jié)，保證證排架整體穩(wěn)穩(wěn)定牢固。3）為確保滿堂支架架的整體強度度、剛度和穩(wěn)穩(wěn)定性，支架架必須設(shè)置φ48mm鋼管剪刀撐撐。剪刀撐斜斜桿與地面夾夾角應(yīng)控制在在45°～60°。斜桿桿每步與立桿桿用扣件連接接。剪刀撐采采用搭接連接接，搭接長度≥1m，搭接處處不少于2個旋轉(zhuǎn)扣件件等距連接。⑴在支架的四周及中中間的縱、橫橫向，由底至至頂連續(xù)設(shè)置置豎向剪刀撐撐，間距≤4.5m設(shè)置一處。⑵當(dāng)模板支架高度大大于4.8m時，頂端、中中部、底部必必須設(shè)置水平平剪刀撐，水水平剪刀撐層層距應(yīng)≤4.8m。⑶支架底層設(shè)置縱、橫橫向掃地桿，距離地面高度≤350mm。4）碗扣式模板支架架頂部支撐點點與支架頂層層橫桿的距離離不應(yīng)大于00.5m。5）為加強支架的整整體穩(wěn)定，抵抵抗支架可能能產(chǎn)生的水平平推力，在墩墩柱四周用φ48鋼管搭成井井字形，形成成抱箍，與支支架立桿連接接，豎向間隔隔4.8m。6）箱梁排架必須設(shè)設(shè)置作業(yè)平臺臺及馬道。作作業(yè)平臺寬度度＞0.5m，滿鋪腳手手板。馬道寬寬度不小于1m，坡度不大大于1:3。作業(yè)業(yè)平臺與馬道道臨邊必須設(shè)設(shè)兩道防護欄欄桿和擋腳板板，四周加設(shè)設(shè)安全護網(wǎng)，上桿高度為1.2m，下下桿為0.7m，擋腳板高高度不得小于于18cm。腳手板應(yīng)應(yīng)鋪滿固定，不不得有探頭板板。馬道每隔隔30cm安設(shè)一道防防滑條。7）進行模板、支架架安裝及拆除除作業(yè)前，要要由主管領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)組織召開大大型安全交底底會，支架安安裝完成后，要要經(jīng)安全、技技術(shù)部門進行行聯(lián)合驗收。由由測量、質(zhì)檢檢人員進行復(fù)復(fù)測，檢驗方方木頂高程、平平整度，合格格后方可進行行梁底模拼裝裝。2.3支架的預(yù)壓及沉降降觀測1）根據(jù)設(shè)計要求，排排架及底模支支搭完成后須須進行預(yù)壓以以檢查支架的的承載能力，減減小和消除支支架的非彈性性變形及地基基的壓縮沉降降量，為連續(xù)續(xù)箱梁底模設(shè)設(shè)置預(yù)拱值提提供依據(jù)。預(yù)預(yù)壓按照設(shè)計計荷載1.2倍進行預(yù)壓壓。支架總沉沉降值不大于于15mm。2）支架預(yù)壓前，布布置沉降觀測測點。沉降監(jiān)監(jiān)測點在支架架頂部和底部部對應(yīng)位置上上分別布置，沿沿箱梁結(jié)構(gòu)縱縱向每隔1//4跨徑布置一個個監(jiān)測斷面；；沿預(yù)壓跨線線路方向左、中中、右腹板位位置布設(shè)三個個點。（見后后附箱梁支架架平面布置圖圖）。3）在箱梁底模上堆堆放的預(yù)壓荷荷載采用土袋袋或鋼筋材料料。按照換算算高度，碼放放應(yīng)逐層按荷荷載總重的00→30%→80%→120%，分分三次堆至預(yù)預(yù)定高度。縱縱向加載時，應(yīng)應(yīng)從跨中開始始向支點處進進行對稱布載載；橫向加載載時，應(yīng)從結(jié)結(jié)構(gòu)中心線向向兩側(cè)進行對對稱布載。每每級加載完成成后，應(yīng)每間隔12h對支架沉降降量進行監(jiān)測測；當(dāng)支架測測點連續(xù)2次沉降差平均均值均小于22mm時，方方可繼續(xù)加載載。4）全部荷載施加完完畢后，每間間隔24h觀測一一次，支架預(yù)預(yù)壓符合各測測點沉降量平平均值小于11mm；或連連續(xù)三次各測測點沉降量平平均值累計小小于5mm條件時時，可進行支支架卸載。5）設(shè)立臨時水準(zhǔn)基基點，采用水水準(zhǔn)儀倒尺測測量，測加載載前標(biāo)高為Δ1，加載后標(biāo)標(biāo)高為Δ2，卸載后標(biāo)標(biāo)高為Δ3。實施過程程中，可采用用在觀測點處處的縱（或橫橫）方木上釘釘一向下長木木條，對應(yīng)地地基上固定一一向上木條，在在兩木條重合合處任意斷面面做橫線。加加載后，橫線線之間的相對對位移即為支支架本身的彈彈塑性變形值值。卸載6h后觀測各測測點標(biāo)高，計計算前后兩次次沉降差，即即彈性變形；；計算支架總總沉降量，即即非彈性變形形。6）待消除支架非彈彈性變形量及及壓縮穩(wěn)定后后測出彈性變變形量，即完完成支架壓重重施工。撤除除壓重材料，設(shè)設(shè)置支架施工工預(yù)留拱度。通通過可調(diào)承托托精確調(diào)整底底模板標(biāo)高，以以滿足箱梁設(shè)設(shè)計高程的要要求。根據(jù)設(shè)設(shè)計圖紙要求求的箱梁預(yù)拱拱度值為1.0-11.5cm，并于跨中中設(shè)置，如果果施工預(yù)壓后后數(shù)值大于設(shè)設(shè)計定值，則則預(yù)拱度按預(yù)預(yù)壓后的數(shù)值值設(shè)置。2.4模板制作及安裝2.4.1底模鋪設(shè)設(shè)1）底模安裝之前，先先把支座安裝裝在墩頂，采采用環(huán)氧樹脂脂或自流平砂砂漿錨固。支支座安裝位置置及高程要準(zhǔn)準(zhǔn)確，支座與與墊石接處面面要密粘不空空鼓。先安支支座之間底模模，中間模板板定位后，再再安裝支座兩兩側(cè)的模板。2）底模支搭前在支支架頂托掛線線調(diào)高后安放放橫、縱梁，用用鉛絲固定。橫梁采用10×15cm方木或兩根5×10方鋼（壁厚3mm），間距90cm，腹板下60cm，其上縱梁采用10×10cm方木，間距20cm。方木上鋪釘1.5cm厚的酚醛覆膜膠合板。面模接縫處用膩子填實壓平，膠合板要求尺寸必須一致，表面光潔、平整、無劃痕、無破損，變形板不得使用。3）為保證混凝土外外觀質(zhì)量，應(yīng)應(yīng)盡量減少模模板接縫。酚酚醛覆膜膠合合板應(yīng)順橋向向平行鋪設(shè)，在箱梁曲線段的大模板拼裝應(yīng)將膠合板整體轉(zhuǎn)角布置，切除楔形重合部分，避免出現(xiàn)楔形補模。夾角處的拼模應(yīng)用整塊模板切割成型，不得拼湊。4）提高模板加工質(zhì)質(zhì)量，確保模模板的剛度和和穩(wěn)定性。接接頭密封不漏漏漿，表面平平整度控制在在允許范圍內(nèi)內(nèi)，墊石的坡坡度和方向必必須嚴(yán)加控制制，各部幾何何尺寸必須滿滿足設(shè)計要求求。2.4.2側(cè)模支設(shè)設(shè)1）側(cè)模包括箱梁腹腹板側(cè)板和外外側(cè)懸臂板，采用1.2cm酚醛覆膜膠合板內(nèi)襯5cm木板，10×10cm方木做豎肋，間距75cm；10×10方木做橫肋，間距50cm。橫肋后斜撐采用φ48鋼管配可調(diào)頂托，上中下共設(shè)置三道，順橋向間距90cm，斜撐與支架立桿采用鋼管卡子連接，每道斜撐至少與翼板下三根立桿連接，翼板下立桿采用鋼管反拉桿與底板下至少兩根立桿鎖緊，每處上下設(shè)置兩道。另外，在側(cè)模支頂完成后，在底模下橫橋向設(shè)置通長φ48鋼管拉桿，與翼板下立桿連接，每隔一道立桿設(shè)置一處。2）側(cè)模的外型要求求平順、無波波浪起伏，技技質(zhì)人員要緊緊密配合，嚴(yán)嚴(yán)格檢測。2.4.3內(nèi)模支設(shè)設(shè)1）一次澆筑箱梁內(nèi)模模箱梁內(nèi)芯模板在地地面加工成型型，在底層及及腹板鋼筋綁綁扎完成后支支立。內(nèi)芯模模按照圖紙箱箱室尺寸分段段制作并編號號，架頂拼裝裝成整體。采采用8×10方木撐為骨骨架，間距60cm，相互之間間用鐵釘釘牢牢，骨架外包包5cm厚木板（木板釘塑料料布）組合而而成一半封閉閉的箱體。采采用吊車安裝裝，要求定位位準(zhǔn)確。方木木骨架下用架架立鋼筋及墊墊塊支撐。鋪設(shè)內(nèi)模和側(cè)模時時根據(jù)設(shè)計位位置預(yù)留泄水水孔和通風(fēng)孔孔，泄水孔設(shè)設(shè)置在各箱室室內(nèi)底板最低低處，沿橋梁梁中心線對稱稱布置。當(dāng)孔孔位與鋼筋矛矛盾時可適當(dāng)當(dāng)調(diào)整。每個個箱室內(nèi)主梁梁腹板兩端各各遇留一個通通風(fēng)孔，通風(fēng)風(fēng)孔應(yīng)穿透所所有腹板，位位置可酌情變變動。為便于人員進入箱箱室進行梁底底板砼施工及及內(nèi)模的拆除除以及箱梁內(nèi)內(nèi)室張拉施工工時，在箱室室內(nèi)模頂面須須設(shè)置進人洞洞口（80×800cm），位置設(shè)設(shè)置在每跨的的1/4處。在內(nèi)模拆拆除外運后，恢恢復(fù)頂板鋼筋筋，設(shè)置吊模模封頂。2）兩次澆筑箱梁內(nèi)模模箱梁混凝土也可采采用兩次澆筑筑。即：第一一次澆筑底板板及腹板到挑挑檐板腋窩處處，第二次澆澆筑頂板及翼翼板混凝土。第第一次澆筑混混凝土，內(nèi)側(cè)側(cè)模采用1.2cm厚膠合板，采采用10×10方木做豎肋肋，間距20cm；10×10方木做橫肋肋，間距50cm，橫肋后采采用φ48鋼管或方木木做支撐。待待第一次混凝凝土澆筑完成成達到拆模強強度后，拆除除內(nèi)側(cè)模，搭搭設(shè)頂板模板板，模板外用用1.2cm厚膠合板，上上層縱肋采用10×10方木，間距20cm；下層橫肋肋采用10××10方木，間距90cm，采采用φ48鋼管支架做做支撐，立桿桿間距90××90cm，橫桿每隔60cm設(shè)置一層。模模板上預(yù)留孔孔洞等形式及及位置均與一一次澆筑的一一致。2.4.4封端模板板封端模板應(yīng)按箱梁梁橫斷面整體體制作，模板板采用膠合板板后襯5cm厚木板，豎豎肋采用雙10×100cm方木，通過過梁端甩出鋼鋼筋固定。支支設(shè)時必須保保證封頭模板板的位置和垂垂直度，同時時應(yīng)保證封頭頭模板上縱向向預(yù)應(yīng)力錨墊墊板的位置和和角度。2.5承插型盤扣式鋼管管支架施工本工程在部分匝道道橋現(xiàn)澆箱梁梁處采用承插插型盤扣式鋼鋼管支架，以以保證快速支支搭、減少用用工的目的。1）盤扣支架箱室部位位的立桿縱向向間距為1.5m；在橫隔梁梁處立桿采用用加密布置，立立桿縱向間距距不大于1.2m，箱梁橫向向立桿腹板下下間距0.9m，箱室板下下立桿間距1.2m，翼緣板下下立桿間距1.2m，架體橫桿桿步距為1.5m，箱梁兩側(cè)側(cè)安裝防護欄欄并掛立面防防護網(wǎng)，護欄欄高度不低于于1.2m。2）橫桿標(biāo)準(zhǔn)步距為11.5米，可調(diào)底底座得調(diào)節(jié)范范圍為200mm，掃地桿距距底座板最大大距離不大于于400mm；可調(diào)托座座的調(diào)解范圍圍為400mm，托座板距距最上部的橫橫桿距離不大大于450mmm（自由端不不大于500mm）。3）支架拉接材料采用用鋼管扣件；；箱梁底主龍龍骨（順向）采采用185鋁梁或14#工字鋼，間間距0.9-11.2m；次龍骨采采用10×100cm方木，間距0.2m；面模采用1.5cm厚酚醛覆膜膜膠合板，要要求同于碗扣扣支架的模板板支搭。2.7模板及排架的拆除除1）在拆除模板支架架作業(yè)前，召召開安全交底底會。落架時時間要在箱梁梁全部張拉灌灌漿完成，達達到設(shè)計強度度，并支模封封錨后進行。2）拆除作業(yè)時必須須劃出安全區(qū)區(qū)，設(shè)警戒標(biāo)標(biāo)志，專人看看管，施工人人員必須戴安安全帽，穿防防滑鞋，系安安全帶，嚴(yán)禁禁酒后作業(yè)，嚴(yán)嚴(yán)禁在架上向向下拋擲物品品和工具，防防止發(fā)生高處處墜落和物體體打擊事故。3）大模板的拆除順順序應(yīng)遵循先先支后拆、后后支先拆，先先非承重部位位以及自上而而下順序的原原則，拆除方方向盡量從跨跨中向梁端進進行。人工配配合吊車先先先拆側(cè)模及內(nèi)內(nèi)模，后拆底底模及排架。材材料一步一清清，用吊車垂垂直吊運下橋橋裝車。4）在拆除作業(yè)中，如如遇五級以上上大風(fēng)、應(yīng)停停止施工，確確保安全。5）底模板拆除時，先先用人工將碗碗扣支架的活活頂托全部旋旋松下調(diào)，用用撬棍將整塊塊的膠合板、方方木上的綁扎扎鉛絲去掉，從從兩側(cè)按順序序?qū)⒚撾x梁底底的模板和方方木逐塊拆下下抽出，裝車車運走。6）支架拆除應(yīng)從頂頂層開始，先先拆剪刀撐、然然后橫桿，后后拆立桿，逐逐層往下拆除除，禁止上下下層同時拆除除。支架桿件件等拆除后用用汽車運走或或碼放整齊備備用。7）吊車設(shè)專人指揮揮，嚴(yán)禁違章章操作。在吊吊裝過程中，必必須將模板和和其他材料捆捆綁牢固，防防止在吊車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臂時散落傷傷人。8）各種材料要及時時清運退場，如如一時無法退退場的要集中中碼放，防止止出現(xiàn)釘子扎扎腳等情況。9）排架拆除應(yīng)在白白天進行，如如夜間作業(yè)，現(xiàn)現(xiàn)場必須有足足夠的照明設(shè)設(shè)備，防止發(fā)發(fā)生由于照明明不足，發(fā)生生意外事故。3.安全施工措施1）進入施工現(xiàn)場人人員必須戴安安全帽。搭設(shè)設(shè)模板支架人人員必須系安安全帶、穿防防滑鞋。嚴(yán)禁禁赤腳、穿拖拖鞋、穿硬底底鞋作業(yè)。嚴(yán)嚴(yán)禁在架子上上打鬧、休息息。嚴(yán)禁酒后后作業(yè)。2）模板支架搭設(shè)人人員必須是經(jīng)經(jīng)過按現(xiàn)行國國家標(biāo)準(zhǔn)《特特種作業(yè)人員員安全技術(shù)考考核管理規(guī)則則》（GB50036）考核合格格的專業(yè)架子子工。上崗人人員應(yīng)定期體體檢，合格者者方可持證上上崗。3）高處作業(yè)人員，不不得患有高血血壓、心臟病病、貧血、癲癲