基于VHDL語(yǔ)言地鐵自動(dòng)售票系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)_第1頁(yè)
基于VHDL語(yǔ)言地鐵自動(dòng)售票系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)_第2頁(yè)
基于VHDL語(yǔ)言地鐵自動(dòng)售票系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)_第3頁(yè)
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本文格式為Word版，下載可任意編輯——基于VHDL語(yǔ)言地鐵自動(dòng)售票系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要

本文主要介紹了利用VHDL設(shè)計(jì)語(yǔ)言和Altera公司的MAX+PLUSII軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái),來(lái)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)地鐵自動(dòng)售票系統(tǒng)的核心操縱片面的功能:站點(diǎn)選擇,票數(shù)選擇,投幣處理,余額計(jì)算,自動(dòng)出票等功能。在本設(shè)計(jì)中采用了有限狀態(tài)機(jī)的設(shè)計(jì)方法,將整個(gè)售票系統(tǒng)的操縱片面化分為五個(gè)狀態(tài):選站狀態(tài),選票狀態(tài),投幣狀態(tài),出票狀態(tài)和余額找零狀態(tài)。結(jié)果通過(guò)對(duì)程序的調(diào)試以及相應(yīng)片面功能的仿真,驗(yàn)證了整個(gè)系統(tǒng)的原理和本設(shè)計(jì)方案的正確性。

由于采用了有限狀態(tài)機(jī)的設(shè)計(jì)方法,使得本系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)當(dāng)性高,非法狀態(tài)易操縱。

關(guān)鍵詞：

FPGA,CPLD,VHDL語(yǔ)言,MAX+PLUSII軟件,有限狀態(tài)機(jī),,地鐵自動(dòng)售票系統(tǒng)

目次第一章

緒論11.1電子器件的進(jìn)展和現(xiàn)狀11.2設(shè)計(jì)方法的進(jìn)展31.3層次化的設(shè)計(jì)與LVHDL的應(yīng)用51.4本課題的提出與意義81.5本課題研究?jī)?nèi)容8其次章

LVHDL語(yǔ)言介紹1012.1什么是VHDL10L2.2VHDL語(yǔ)言的特點(diǎn)10L2.3VHDL的設(shè)計(jì)流程11L2.4VHDL程序的根本布局13第三章

IMAX+PLUSII軟件介紹14I3.1MAX+PLUSII簡(jiǎn)介143.2Max+PlusⅡ開(kāi)發(fā)系統(tǒng)的特點(diǎn)153.3Max+PlusⅡ功能簡(jiǎn)介163.4Max+plusⅡ設(shè)計(jì)過(guò)程20第四章

地鐵售票系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)244.1課題要求2424.2設(shè)計(jì)分析2

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