公路改建工程第二合同段施工組織設(shè)計(jì)

新孟公路武陟至溫縣段改建工程第二合同段投標(biāo)書附篇PAGEPAGE98第一章概述本工程為河南省新鄉(xiāng)至孟州公路武陟至溫縣段改建工程第二合同段，全長4.7103Km。其起點(diǎn)里程為K52+489.7，終點(diǎn)里程為K57+200。主要工程有特大橋、中橋、涵洞、路基工程等,該標(biāo)段要求工期20個(gè)月。一、編制依據(jù)1、河南省焦作市公路管理局新孟公路武陟至溫縣段改建工程第2合同段招標(biāo)文件。2、新孟公路武陟至溫縣段改建工程第2合同段文件交付清單所提供的技術(shù)設(shè)計(jì)文件、圖表等相關(guān)資料。3、二000年十一月三日業(yè)主在焦作市組織召開的標(biāo)前會(huì)議精神及投標(biāo)前業(yè)主發(fā)出的紀(jì)要、以及補(bǔ)遺書等。4、本單位組織的現(xiàn)場調(diào)查。5、本單位具備的設(shè)備、物資資源和技術(shù)經(jīng)濟(jì)實(shí)力。6、本工程涉及的施工技術(shù)、安全質(zhì)量驗(yàn)收等方面的國家和部委制定的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)文件等。二、編制說明1、以設(shè)計(jì)意圖為主導(dǎo)，采用合理可行的施工方案。2、認(rèn)真進(jìn)行方案比選，確定最優(yōu)方案，達(dá)到經(jīng)濟(jì)、合理、可行。3、整個(gè)施組方案對環(huán)境破壞最小，并有較周密的環(huán)境保護(hù)措施。4、施工工藝與設(shè)計(jì)要求相符，并達(dá)到先進(jìn)完善。5、施工進(jìn)度安排、施工區(qū)段劃分等做到周密、高效、經(jīng)濟(jì)、合理。6、采用先進(jìn)的施工設(shè)備和先進(jìn)的施工技術(shù)。7、本標(biāo)段含特大橋一座，為本標(biāo)段的控制工程，在施工區(qū)段劃分、施工方案選擇、工期安排、機(jī)械配套、勞力投入、臨建工程等重點(diǎn)考慮，同時(shí)兼顧其它，確保總工期。三、工程概況（一）施工環(huán)境1、地理環(huán)境本路線所經(jīng)區(qū)域地形平坦，為豫北平原西部?？偟貏轂槲鞅备?，東南低。沁河出太行山后自西向東逕流，自武陟轉(zhuǎn)入東南；黃河自西向東逕流，形成沁黃沖積平原地貌。地勢平坦寬闊，起伏不大，線路在西陶村以西地面標(biāo)高多大于100米，在西陶村以東地面標(biāo)高低于100米。本標(biāo)段位于武陟城郊區(qū)，詳見地理位置圖1。2、氣候環(huán)境線路所在地區(qū)屬大陸季風(fēng)氣候，四季分明，寒暑適中，全年無霜期較長。武陟縣年平均氣溫14.5攝氏度，一月平均氣溫零攝氏度，絕對最低氣溫-13.8攝氏度；七月份平均氣溫28攝氏度，絕對最高氣溫43.6攝氏度。年平均降水量600mm，多集中在七~九月份。全年無霜期212天。溫縣年平均氣溫14.3攝氏度，一月份平均氣溫-0.1攝氏度，絕對最低氣溫-17攝氏度；七月份平均氣溫27.7攝氏度，絕對最高氣溫43.2攝氏度。年平均降水量572mm，多集中在七~九月份。全年無霜期218天。該區(qū)汛期在七~九月份，汛期集中，降水量不大，有霜期短；對工程的施工影響不大。3、工程、水文地質(zhì)和地震(1)工程地質(zhì)線路通過地段主要為第四系地層。沿線主要巖性：起點(diǎn)至岳馬蓬村以棕紅色、姜黃色、棕黃色亞砂土為主，其中，沁河漫灘為亞砂土，粉細(xì)砂，局部夾低液軟塑粘土；岳馬蓬至原崗以棕紅色粘土、亞粘土為主；原崗至鄭老莊以棕紅色亞粘土為主，棕紅色、棕黃色亞砂土相繼出露；鄭老莊至溫縣縣城東北以棕紅色、暗紅色亞粘土為主，局部為棕紅色、棕黃色亞砂土,巖土以沖積成因?yàn)橹?。從區(qū)域構(gòu)造體系圖上可知，從溫縣至新鄉(xiāng)市有一條北東向華夏系隱伏斷裂，傾向北西，屬壓性、壓扭性斷裂。該斷裂在趙堡東被一新華夏系斷裂錯(cuò)斷，在武陟縣城南東被一北西向斷裂錯(cuò)斷。該斷裂為第四系松散沉積物所覆蓋，第四系沒有顯示。該斷裂與整個(gè)線路大致平行，位于線路南部，距線路0.3~5.5公里，經(jīng)震探分析對本項(xiàng)目影響不大。與本合同段施工直接有關(guān)的地層為棕紅色、姜黃色、棕黃色亞砂土及沁河漫灘的亞砂土、粉細(xì)砂和局部夾低液軟塑粘土。沿線無不良物理地質(zhì)現(xiàn)象和工程地質(zhì)病害，整個(gè)線路工程地質(zhì)條件較好。(2)水文地質(zhì)本項(xiàng)目路線通過區(qū)域地下水類型為松散巖類孔隙裂隙水。含水層主要為亞砂土和深埋于30~60米的粉細(xì)砂層，另外亞粘土和粘土的孔隙、裂隙中也含有部分地下水。通過水位埋深調(diào)查，地下水位埋深均大于10米。對公路工程地基基礎(chǔ)施工影響不大。沿線地下水資源豐富，主要由沁河水和黃河水及北部太行山區(qū)地下水補(bǔ)給。在武陟縣城東北一帶地下水單位涌出量達(dá)6~10m3/h.m。其它段為2~6m3/h.m。淺層地下水補(bǔ)給50~75萬m3/Km2。(3)地震地震基本烈度7度。4、現(xiàn)有交通本項(xiàng)目所在的焦作市地勢平坦，交通便利。與項(xiàng)目直接相連的公路有：焦新高速公路（在建），鄭（州）常（平）公路，博（愛）溫（縣）公路等；另外老新孟公路與本項(xiàng)目部分平行或交叉，項(xiàng)目施工時(shí)可直接利用。本合同段與鄭常路平交于K52+383.55，另設(shè)計(jì)線路K55+450、K56+750兩處與大堤平交，大堤晴天可行汽車通往武陟縣城，該兩堤分別位于沁河特大橋的橋頭與橋尾，材料可通過以上既有線路進(jìn)入施工場地，另施工時(shí)只需在特大橋、部分路基段等處修建部分便道。5、水、電、通訊本標(biāo)段工程屬富水區(qū)，工程用水十分便利，沿線有多眼機(jī)井，可提供生活及施工用水。本區(qū)電力工業(yè)發(fā)達(dá)，用電條件較好。沿線有輸電線路與設(shè)計(jì)線平交，施工時(shí)可設(shè)多處T接點(diǎn)引入。沿線村莊均架有通訊線，裝有程控電話，施工時(shí)引入即可。6、砂石料供應(yīng)附近河流不能提供施工用砂石料，所需材料需購買，購買時(shí)應(yīng)本著“就近、質(zhì)優(yōu)”的原則。（二）設(shè)計(jì)概況1、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)公路等級：平原微丘區(qū)四車道II級公路路基寬度：一般路段寬17.0m路面寬度： 14.0m最大縱坡：2.5%平曲線一般最小半徑：700米橋梁凈寬：16+2×0.75+2×0.25m設(shè)計(jì)荷載：汽—超20，掛—120設(shè)計(jì)洪水頻率：大、中橋：1/100路基、涵洞：1/50地震基本烈度：VII度2、線路平面本合同段在K52+489.7~K53+373.34段為直線,線路走向自北向南，K53+373.34~K57+200段亦為直線,線路走向自東向西，轉(zhuǎn)彎處設(shè)一環(huán)島。3、線路縱斷面本標(biāo)段線路上坡兩段，下坡三段，最大上坡坡度為2.5%，最大下坡坡度為-2.5%。4、主要工程數(shù)量本標(biāo)段主要工程項(xiàng)目有特大橋一座、中橋一座、蓋板涵四座、邊溝涵三座、通道一處，路基土石方總量221.338Km3，另外還有其它附屬工程。主要工程數(shù)量見下表：主要工程數(shù)量表序號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注注1路基土方挖土方Km33938填土方Km3221338其中含可利用土方方3938Km332防護(hù)工程m3/m28211/4399343排水m3/m1952/198804特大橋M/座1267.24//15中橋m/座29.64/16涵洞道7蓋板涵4道，圓管管涵3道。7通道處15、特大橋、中橋設(shè)計(jì)概況⑴沁河特大橋設(shè)計(jì)概況：①地質(zhì)概況：該特大橋橫跨沁河，其基礎(chǔ)位于沁河水域及河漫灘，穿越地層以砂層和土層為主。土層為粘土和亞粘土，砂層為粉細(xì)砂、細(xì)砂及中砂，粘土中混有姜石。②設(shè)計(jì)概況：該橋起點(diǎn)里程K55+466.38，終點(diǎn)里程K56+733.62，全長1267.24m。本橋?yàn)橹本€橋，縱斷面位于豎曲線上，曲線半徑為12000m。上部構(gòu)造為42孔30m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，6孔一聯(lián)，共7聯(lián)；橋面連續(xù)，橋面凈寬18.0m，行車道16.0m,人行道2×0.75m,欄桿2×0.25m。下部構(gòu)造為三柱式單排架圓形橋墩，鉆孔澆筑樁基礎(chǔ)。0號臺為樁臺式；42號臺為肋板式橋臺，雙排樁基礎(chǔ)。③引道設(shè)計(jì)概況本標(biāo)段沁河特大橋兩端設(shè)東、西兩條引道，東引道長627.77m，縱坡2%；西引道長474.77m，縱坡-2%。(2)白馬泉干渠中橋設(shè)計(jì)概況橋梁跨越白馬干渠，橋位區(qū)地形平緩，表層為粘土，其下為細(xì)沙、粘土、粉細(xì)沙、中沙。橋梁中心樁號K54+544，全長29.64米，橋?qū)?7米，位于半徑為1485.778米的曲線上，橋面橫坡1.5%，上部構(gòu)造為19.96米跨徑裝配式預(yù)應(yīng)力箱梁，采用預(yù)制、簡支安裝、橋面連續(xù)的方法施工。下部設(shè)U形橋臺，擴(kuò)大基礎(chǔ)。6、道路設(shè)計(jì)概況(1)路基設(shè)計(jì)①路基橫斷面型式路基橫斷面寬17m，其中：行車道2×7.0m，硬路肩2×1.5m。沁河橋頭變寬段路基斷面寬18m，行車道2×7.0m，硬路肩寬2×2.0m。路面橫向坡度1.5%，路肩橫向坡度3%。②路基邊坡a、填方路基填方邊坡高度小于8m時(shí)，坡率采用1∶1.5；邊坡高度大于8m時(shí)，上部8m邊坡坡率采用1∶1.5，8m以下坡率采用1∶1.75。b、挖方路基受線路設(shè)計(jì)標(biāo)高控制，挖土高度較小，均小于8m，邊坡坡率采用1：1.5，在設(shè)計(jì)標(biāo)高重合處路肩與邊溝相連。③路基防護(hù)工程設(shè)計(jì)沿線沁河大堤內(nèi)側(cè)橋頭左右設(shè)計(jì)范圍內(nèi)用漿砌片石護(hù)坡防路護(hù)，大堤內(nèi)側(cè)路基防護(hù)上部為框格植草，地面線以上2m為漿砌片石。其余路段防護(hù)只采用框格植草。填土高小于2.4m以下全部植草防護(hù)。④取土和棄土路基填筑可利用土方僅有3938m3，另外212462m3填土需要購買。購買土可與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)商，集中取土。工程施工中的廢棄土有規(guī)則地堆放在荒地或自然溝旁，棄土堆形狀及邊坡有利于排水。（2）路面設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)自下而上依此為15cm石灰穩(wěn)定土、15cm石灰粉煤灰穩(wěn)定土、18cm水泥穩(wěn)定碎石、5cm熱拌瀝青穩(wěn)定碎石及4cm中粒式瀝青混凝土；路肩面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為15cm水泥穩(wěn)定碎石及3cm厚瀝青。7、涵洞設(shè)計(jì)概況：本合同段設(shè)計(jì)有7座涵洞，具體設(shè)計(jì)概況如下表：涵洞設(shè)計(jì)概況表中心樁號孔數(shù)—孔徑涵洞類型長度（m）交角（度）路基寬度（m）洞口形式（孔—m涵）左右K52+493..91—1.5x1.0蓋板涵17.00908.508.50八字墻K52+753..51—1.5x1.0蓋板涵17.00908.508.50八字墻K53+525..512.5xx1.5蓋板涵20.001058.508.50八字墻K53+954..61—1.5x1.0蓋板涵17.00908.508.50八字墻K52+859..2(兩側(cè))1—φ1.25圓管涵24.590一字墻K53+511(兩側(cè))1—φ0.75圓管涵42.75105一字墻K54+060(兩側(cè))2—φ0.75圓管涵2195一字墻8、其它工程設(shè)計(jì)概況：K55+205.50處設(shè)計(jì)有一1—6.0m鋼筋混凝土距形板通道以及部分路基地段漿砌片石邊坡防護(hù)和其他附屬工程。第二章工程總論一．工程特點(diǎn)（一）工程意義重大本工程為改建工程，在國家公路交通網(wǎng)中占有一定的位置。公路建成后將大大縮短了省內(nèi)運(yùn)輸?shù)男熊嚂r(shí)間，對于繁榮焦作地區(qū)的經(jīng)濟(jì)，改善人民生活，加強(qiáng)省內(nèi)外聯(lián)系和加速河南省的建設(shè)和發(fā)展，具有特別重要的意義。（二）橋梁施工任務(wù)比重大本標(biāo)段線路總長4710.3m，其中特大橋、中橋各1座，涵洞8座，路基土石方259.282Km3，其中沁河特大橋全長1267.24m,占全線總長的26.9%,為本工程的重中之重,是本標(biāo)段的控制工程,施工中只要合理安排好該特大橋的工期,整標(biāo)段工程即可得到充分保證。（三）與地方相互干擾大本標(biāo)段起點(diǎn)位于武陟縣城北外環(huán)路,交通較為繁忙，設(shè)計(jì)線路與鄭常路平交，另兩處與大堤平交，此外還有多條鄉(xiāng)村級道路橫穿設(shè)計(jì)線路，施工時(shí)與地方干擾很大。（四）施工條件較好本項(xiàng)目工程所在地地勢平坦，多條公路與本項(xiàng)目直接相連，交通便利。施工用水、電及通訊較為方便，為工程快速、優(yōu)質(zhì)完工創(chuàng)造了良好的條件。（五）工期不緊張雖然本標(biāo)段工程量大而集中，但施工條件好，可以多場地同時(shí)施工，根據(jù)我單位的施工能力和水平，按正常施工可以提前工期而不必去搶工期。二．施工主要對策根據(jù)以上工程特點(diǎn)，施工時(shí)采取的主要對策是：（一）領(lǐng)導(dǎo)重視，質(zhì)量第一鑒于本工程施工的重要性，如果中標(biāo)，我們一定把本工程列為我單位施工的重點(diǎn)，組建精干的領(lǐng)導(dǎo)班子，選派有豐富道橋施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍，采用先進(jìn)施工設(shè)備，精兵強(qiáng)將上武溫。同時(shí)把搞好工程質(zhì)量作為我們工作的重中之重，保證作到按設(shè)計(jì)施工、按規(guī)范施工、按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求組織施工、按合同要求施工，作到工程是精品是樣板，爭創(chuàng)省優(yōu)、國優(yōu)。（二）在施工中采用配套技術(shù)，作到施工技術(shù)先進(jìn)我局有在多種復(fù)雜地質(zhì)條件下道路施工工程實(shí)例和特大橋施工的豐富經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)本標(biāo)段工程的施工特點(diǎn)，我們準(zhǔn)備投入以下成熟的施工技術(shù)：1、土石方大型機(jī)械設(shè)備配套施工技術(shù)。2、瀝青混凝土路面施工技術(shù)。3、鉆孔樁施工技術(shù)。4、橋梁混凝土質(zhì)量控制技術(shù)。5、橋梁先張法施工技術(shù)。6、架橋機(jī)架梁施工技術(shù)。7、先進(jìn)的檢測體系配合施工技術(shù)。（三）合理組織、安排施工由于工期不太緊張，在確保工期略有提前的前提下，通過合理安排、合理組織，按照均衡生產(chǎn)、重點(diǎn)突出的原則進(jìn)行施工，一方面使機(jī)械設(shè)備合理，人、財(cái)、物的使用達(dá)到最佳效果；另一方面，通過調(diào)整各施工工序，可使工程施工與地方交通之間的相互干擾盡量減少到最低限度。三、工程重點(diǎn)部分施工保證措施本工程重點(diǎn)部分為橋梁和路基，為確保施工質(zhì)量和工期，特采取以下保證措施：（一）組織機(jī)構(gòu)保證1、分別成立專業(yè)的橋梁和路基施工隊(duì)伍，配備有經(jīng)驗(yàn)的施工技術(shù)人員和現(xiàn)場管理人員。2、成立現(xiàn)場試驗(yàn)室，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師核查批準(zhǔn)后投入使用，并在現(xiàn)場設(shè)有經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)工程師管理。3、成立現(xiàn)場質(zhì)量辦公室，設(shè)專職橋梁和路基質(zhì)檢工程師分別負(fù)責(zé)橋梁和路基施工的各個(gè)工序，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。（二）技術(shù)保證1、認(rèn)真編制橋梁和路基分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)，仔細(xì)核查業(yè)主提供的測量控制樁點(diǎn)，按規(guī)范要求做好護(hù)樁，并設(shè)專業(yè)測量人員繪制樁位圖，以備現(xiàn)場施工人員利用。2、選擇合理的施工機(jī)械和施工方法，確保路基壓實(shí)度符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。3、保證鉆孔澆筑樁質(zhì)量的關(guān)鍵在于水下灌筑混凝土，因此制定詳細(xì)、可行的水下混凝土澆筑方案，嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行灌筑，并設(shè)專人記錄施工情況。4、嚴(yán)格按規(guī)范要求的頻率測設(shè)路基填料的含水量和路基的壓實(shí)度。5、嚴(yán)格控制路基、橋梁成品、半成品的加工、預(yù)制過程，使成品、半成品質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。（三）物資保證路基填料土方來源采取就近取得，如中標(biāo)，中標(biāo)后我單位將盡快與取土場所在當(dāng)?shù)卣_(dá)成協(xié)議。橋基施工所需鋼筋籠由現(xiàn)場加工而成，按工期要求提前加工并妥善保管。橋梁所需梁由現(xiàn)場制梁場預(yù)制，詳細(xì)安排制梁、運(yùn)輸、吊裝計(jì)劃，確保橋梁按時(shí)、保質(zhì)、保量施工完成。（四）機(jī)械設(shè)備保證按施工組織設(shè)計(jì)，配齊橋梁和路基施工所需各種機(jī)械設(shè)備，并配齊一切易損易耗配件，確保機(jī)械設(shè)備始終處于良好運(yùn)行狀態(tài)。其它詳細(xì)的施工技術(shù)措施分別見相關(guān)章節(jié)。四、施工總體安排（一）施工組織機(jī)構(gòu)現(xiàn)場施工組織機(jī)構(gòu)圖見投標(biāo)書附表1。（二）施工隊(duì)伍安排為了按期優(yōu)質(zhì)完成本標(biāo)段的工程，我局將成立武溫公路項(xiàng)目經(jīng)理部，選擇局內(nèi)通過ISO9001國內(nèi)、國際認(rèn)證且具有豐富的路基、特大橋、涵洞等施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍承擔(dān)該項(xiàng)工程，并將抽調(diào)具有15年以上路、橋、涵施工管理及技術(shù)管理的人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)班子并配備專業(yè)的橋梁工程師和道路工程師，成立兩個(gè)專業(yè)隊(duì)伍,分別為路基作業(yè)隊(duì)、橋梁作業(yè)隊(duì)。路基作業(yè)隊(duì)下設(shè)三個(gè)工區(qū),分別為路基一工區(qū)、路基二工區(qū)和涵洞工區(qū)；橋梁作業(yè)隊(duì)下亦設(shè)三個(gè)工區(qū),分別為橋一工區(qū)、橋二工區(qū)和制梁廠（含攪拌站）。（三）施工人員根據(jù)本標(biāo)段工程數(shù)量及工程進(jìn)度安排和我局勞動(dòng)力管理狀況，擬上管理人員90人，生產(chǎn)人員390人，施工高峰生產(chǎn)期人員550人，采用三班制作業(yè)（路基僅白天施工），全標(biāo)段采用動(dòng)態(tài)管理，施工人員安排見勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)分布圖。全標(biāo)段管理、生產(chǎn)人員計(jì)劃表序號單位管理人員(人)生產(chǎn)人員(人)備注1經(jīng)理部152路基作業(yè)隊(duì)路基一工區(qū)1060路基二工區(qū)1050eq\o\ad(涵洞工區(qū),)5503橋梁作業(yè)隊(duì)橋一工區(qū)20100橋二工區(qū)1580制梁廠15504合計(jì)90390480勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)分布圖0勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)分布圖01002003004005006002001.1～34～67～910～122002.1～34～67（四）任務(wù)劃分1、路基作業(yè)隊(duì)承擔(dān)任務(wù)為整個(gè)標(biāo)段范圍內(nèi)的路基土石方，包括路基主體、邊坡防護(hù)、排水、綠化及路面面層施工等。隊(duì)址設(shè)在線路K52+600附近場地。路基一工區(qū)設(shè)在K52+500路旁，承擔(dān)任務(wù)為K52+489.7～Ｋ55+205.5范圍內(nèi)的路基土石方，包括路基主體、邊坡防護(hù)、排水、綠化及路面面層施工等。路基二工區(qū)設(shè)在K55+000路邊施工場地承擔(dān)任務(wù)為Ｋ55+205.5～K57+200范圍內(nèi)的路基土石方，包括路基主體、邊坡防護(hù)、排水、綠化及路面面層施工等。涵洞工區(qū)設(shè)在線路K52+500附近的施工場地,承擔(dān)任務(wù)為整個(gè)標(biāo)段內(nèi)的涵洞、通道等附屬工程。2、橋梁作業(yè)隊(duì)承擔(dān)任務(wù)為整個(gè)標(biāo)段范圍內(nèi)的橋梁工程，其中：①橋一工區(qū)設(shè)在線路的K54+980，即東端橋頭附近的施工場地，其承擔(dān)任務(wù)為沁河特大橋0～22墩臺和白馬泉中橋墩臺的施工。②橋二工區(qū)設(shè)在線路的K56+600，即西端橋頭附近的施工場地，其承擔(dān)任務(wù)為沁河特大橋23～42墩臺的施工。③制梁廠制梁廠設(shè)在K54+600路旁，承擔(dān)本標(biāo)段所有橋梁的預(yù)制、架梁工程，另可為橋一工區(qū)供應(yīng)部分砼。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在沿線的K55+300附近的南賈村,經(jīng)理部及作業(yè)隊(duì)、工區(qū)駐地安排見施工總體平面圖（施組表4）。（五）施工工期本標(biāo)段合同工期為20個(gè)月，本施組全部工程計(jì)劃工期為19個(gè)月，即570天。開工條件具備后，集中力量首先完成特大橋河中有水段的橋墩基礎(chǔ)工程，以便在雨季來臨之前將河道內(nèi)的墩臺建成；同時(shí)展開涵洞工程的施工，完成一段后盡快開展路基的挖、填工作，以保證路基的機(jī)械化作業(yè)。五、施工機(jī)械和測試儀器配備根據(jù)全部項(xiàng)目和工程數(shù)量，全部作業(yè)以機(jī)械為主、人工為輔。按照優(yōu)質(zhì)高效的施工宗旨，本著精良有備、利用充分、檢測周全高效的原則，配備有關(guān)設(shè)備。其主要施工機(jī)械見投標(biāo)書附表3，主要材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表見投標(biāo)書附表4。施工準(zhǔn)備一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期及人、機(jī)、料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法1、如果中標(biāo)，中標(biāo)后我局立即組織項(xiàng)目主要管理人員及其他有關(guān)人員三日內(nèi)趕赴現(xiàn)場，開展緊張而有序的工作，其他人員十天內(nèi)進(jìn)入施工現(xiàn)場。急用機(jī)械設(shè)備可在一周之內(nèi)運(yùn)至施工現(xiàn)場，其它設(shè)備依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)場。2、設(shè)備運(yùn)至現(xiàn)場的方法為：河南省境外調(diào)入工地的機(jī)械設(shè)備由火車承運(yùn)，焦作下站，輪式自行設(shè)備直接行駛至工地，不能行走設(shè)備及履帶式設(shè)備由拖車轉(zhuǎn)運(yùn)至工地，河南省境內(nèi)調(diào)轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備由拖車轉(zhuǎn)運(yùn)。3、主要材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法為：主要材料在武陟、焦作、鄭州或其它地方采購，由汽車運(yùn)到工地。二、設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核在接到業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖紙后，組織有關(guān)人員參加圖紙復(fù)核會(huì)審，形成會(huì)審紀(jì)要。對設(shè)計(jì)不理解有疑問的主動(dòng)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，求得明確答復(fù)，為編制實(shí)施性施組奠定基礎(chǔ)。三、線路控制樁點(diǎn)交接及復(fù)測該工程中標(biāo)后，與設(shè)計(jì)單位赴現(xiàn)場進(jìn)行線路控制樁點(diǎn)交接，并對整個(gè)線路進(jìn)行復(fù)測，對橋、路基進(jìn)行施工控制測量，形成控制測量文件，完成施工放樣定位工作，并進(jìn)行測量交底。四、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及技術(shù)交底根據(jù)施工圖紙的復(fù)核和圖紙會(huì)審情況，組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制和技術(shù)交底工作，并報(bào)業(yè)主審批，以便該標(biāo)段工程能順利開展。五、辦理征地拆遷手續(xù)根據(jù)標(biāo)段劃分的施工任務(wù)，結(jié)合施工圖紙，設(shè)專人協(xié)助業(yè)主與地方政府相關(guān)部門辦好整地拆遷工作，為工程開工創(chuàng)造條件。六、臨時(shí)工程（一）施工工場地和臨時(shí)時(shí)房屋1、施工場地和設(shè)施施布置據(jù)和地安組拌和站及大堆料場場：根據(jù)工程程量及所在工工點(diǎn)的地理?xiàng)l條件選擇場地地面積及位置置。2、生產(chǎn)和生活房屋屋（1）修建建原則生產(chǎn)和生活房屋本本著占地少、安安全適用、布布局合理、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的原原則。生產(chǎn)設(shè)設(shè)施按各工區(qū)區(qū)所承擔(dān)的工工程任務(wù)進(jìn)行行配置布設(shè)。實(shí)實(shí)驗(yàn)室以經(jīng)理理部中心實(shí)驗(yàn)驗(yàn)室為主，各各工區(qū)設(shè)小型型工地實(shí)驗(yàn)室室，開展日常常的現(xiàn)場試驗(yàn)驗(yàn)工作。生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)施房屋靠靠近作業(yè)現(xiàn)場場。生活設(shè)施施及辦公設(shè)施施盡量與生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)施相隔一一定距離，以以便生產(chǎn)運(yùn)作作及管理，并并保證所有工工作人員得到到正常休息。（2）平面面位置（3）修建建標(biāo)準(zhǔn)所有生產(chǎn)設(shè)施和生生活設(shè)施采用用磚墻石棉瓦瓦加吊頂結(jié)構(gòu)構(gòu)，確保冬季季防寒。對于于有防火要求求，則按要求求調(diào)整房屋結(jié)結(jié)構(gòu)，并按規(guī)規(guī)定配備消防防設(shè)施和器材材。（二）引入入便道1、修建標(biāo)準(zhǔn)本標(biāo)段新新建便道2..0km，初初擬標(biāo)準(zhǔn)為IIV級，路面面寬度一般段段為4.5mm，會(huì)車道寬寬6.5m((長20m)。會(huì)會(huì)車道間距4400~6000m，最小小曲線半徑225m，限制制坡度8%，路面采用泥泥結(jié)碎石路面面。2、平面布置3、施工組織及前期期安排該標(biāo)段中標(biāo)后，我我局立即組織織人員前赴施施工現(xiàn)場，進(jìn)進(jìn)行選線定測測和設(shè)計(jì)，辦辦理用地手續(xù)續(xù)，上足施工工隊(duì)伍和機(jī)械械設(shè)備，全面面修建施工便便道，一個(gè)月月內(nèi)完成便道道修建任務(wù)。4、養(yǎng)護(hù)維修為保證施工便道的的正常使用，擬擬將組織專門門的養(yǎng)護(hù)維修修隊(duì)伍，配備備必要的工具具和材料，對對施工便道進(jìn)進(jìn)行維修保養(yǎng)養(yǎng)，保持路面面平整無坑洼洼，排水暢通通。（三）供水水由于該處地下水較較為豐富而地地表水量不太太大，利用沿沿途水井取水水以供生產(chǎn)及及生活用水。（四）施工工用電該標(biāo)段沿線附近均均有380VV網(wǎng)電可供施施工之用，據(jù)據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，該該網(wǎng)電能夠滿滿足施工需要要。為保證生生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)施施的用電需要要，可配備4臺內(nèi)燃發(fā)電電機(jī)，以防止止以后的電力力不足及臨時(shí)時(shí)停電。（五）臨時(shí)時(shí)通訊采用程控自動(dòng)交換換機(jī)有線通訊訊方式，在經(jīng)經(jīng)理部設(shè)6門交換機(jī)，與與各工點(diǎn)連成成通訊網(wǎng)絡(luò)。線線路全標(biāo)段架架通，采用油油侵木桿架空空線路。（六）臨臨時(shí)工程數(shù)量量臨時(shí)工程數(shù)量見下下表：臨時(shí)工程數(shù)量表序號項(xiàng)目單位數(shù)量備注一便道工程1新修便道Km2.0二生產(chǎn)設(shè)施1供電設(shè)施（1）發(fā)電機(jī)房及配電房房m2/處40/2（2）380伏低壓線路路Km52供水設(shè)施（1）抽水房m2/處50/4（2）供水管路Km1.53拌合站及大堆料場場（1）拌合站座6（2）砂石料堆放場處4（3）水泥庫m26004加工場地處4（1）鋼筋加工場m2400（2）木工房m2200序號項(xiàng)目單位數(shù)量備注5修理間m21006沉淀池座67實(shí)驗(yàn)室m21008電工房m230×49制梁廠m2470010工地值班室m220×411料庫（1）普材庫m2400三生活、辦公設(shè)施m21800四通訊線路Km5(七)開工報(bào)報(bào)告在完成三通一平和和其他施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作后，按按規(guī)定程序及及時(shí)向業(yè)主報(bào)報(bào)送開工申請請報(bào)告，得到到業(yè)主及監(jiān)理理單位認(rèn)可后后，即可進(jìn)行行正式工程的的動(dòng)工修建。第四章施工進(jìn)進(jìn)度一、進(jìn)度安排原則則1、滿足前述中的工工期要求和設(shè)設(shè)計(jì)中對施工工的要求。2、符合合本標(biāo)段施工工的特點(diǎn)。3、施工工進(jìn)度指標(biāo)平平均先進(jìn)。4、充分分利用標(biāo)書要要求的工期安安排施工，并并將適當(dāng)提前前，以備施工工中出現(xiàn)問題題及時(shí)調(diào)整。5、各施施工工區(qū)施工工任務(wù)均衡合合理。二、主要進(jìn)度指標(biāo)標(biāo)1、橋梁計(jì)劃施工工工期為17個(gè)月，平均均進(jìn)度74.52成橋米/月。沁河特特大橋施工計(jì)計(jì)劃見施組表表7-1。2、路基基計(jì)劃施工工工期為17個(gè)月，平均均進(jìn)度202.994延長米/月。三、施工具體安排排1、特大大橋、中橋、涵涵洞施工計(jì)劃劃及安排本標(biāo)段共有特大橋橋一座、中橋橋一座、一座座、涵洞七座座,正式施工時(shí)時(shí)優(yōu)先安排涵涵洞、特大橋橋河中墩基礎(chǔ)礎(chǔ)施工，后安安排中橋、路路基、通道施施工。橋、涵涵及通道工程程所需預(yù)應(yīng)力力箱型梁及涵涵管在制梁廠廠集中預(yù)制，平平板車配合運(yùn)運(yùn)輸、架橋機(jī)機(jī)架梁。涵洞洞通道蓋板、橋橋臺搭板在施施工現(xiàn)場自行行預(yù)制。2、路基基施工計(jì)劃及及安排該標(biāo)段線路長，且且在特大橋兩兩頭有較集中中的大的填方方。根據(jù)工程程具體情況，確確定先期以橋橋頭填方為主主（預(yù)留橋頭頭回填段），開開挖后可利用用土方就近平平衡調(diào)配，不不符合要求的的應(yīng)棄掉。施施工中后期，涵涵洞及通道完完工后，可將將各段路基連連成一體。防防護(hù)與排水工工程同步進(jìn)行行，采用流水水作業(yè)法組織織施工，路基基完成一段防防護(hù)一段，以以保證路基的的整體質(zhì)量。路基土石方調(diào)配見見土石方調(diào)配配圖見附圖02。施工方法和工藝橋梁工程本標(biāo)段含特大橋、中中橋各一座，其其中沁河特大大橋深基礎(chǔ)全全為鉆孔樁，采采用沖擊鉆成成孔，泥漿護(hù)護(hù)壁，水下澆澆筑混凝土；；局部墩基礎(chǔ)礎(chǔ)須圍堰或筑筑島作業(yè)；人人工立系梁、墩墩、臺、蓋梁梁模板，泵送送混凝土入模模，機(jī)械搗固固；架橋機(jī)架架梁。白馬泉干渠中橋僅僅一跨，兩橋橋臺為擴(kuò)大基基礎(chǔ)，采用機(jī)機(jī)械開挖；U型橋臺人工工立模，混凝凝土采用泵送送，整體澆筑筑；汽車吊架架梁。具體施工方法如下下：（一）圍堰、筑島島本標(biāo)段特大橋兩個(gè)個(gè)橋墩位于沁沁河水中，基基礎(chǔ)和墩身施施工時(shí)須圍堰堰、筑島。1、圍堰：采用草袋袋裝粘土圍堰堰，堰底內(nèi)側(cè)側(cè)坡腳距基坑坑頂緣不小于于1m。圍堰后，用用泵將圍堰中中的水抽走，清清掉圍堰內(nèi)部部的淤泥及雜雜物、并至土土質(zhì)密實(shí)地層層，再埋設(shè)護(hù)護(hù)筒。2、筑島：筑島用級級配砂石料。筑筑島時(shí)，填料料從護(hù)筒周圍圍開始、以人人工施工，以以防護(hù)筒移位位；其它地方方機(jī)械填料。筑筑島施工完成成，用方木搭搭設(shè)鉆機(jī)工作作平臺，保證證鉆機(jī)工作平平穩(wěn)。填筑前，清清理堰底雜物物，保證堆碼碼穩(wěn)定。草袋袋的裝袋量為為袋容量的60%～70%，袋口用細(xì)細(xì)麻線或細(xì)鐵鐵絲縫合。筑筑堰時(shí)，按預(yù)預(yù)定的位置將將土袋分層錯(cuò)錯(cuò)落堆碼整齊齊，形成內(nèi)外外兩層墻垛，墻墻垛間填充粘粘土芯墻。（二）明挖挖擴(kuò)大基礎(chǔ)擴(kuò)大基礎(chǔ)采用機(jī)械械開挖，若有有地下水，坑坑內(nèi)設(shè)集水坑坑，用抽水機(jī)機(jī)抽排?；A(chǔ)采用組合鋼模模板立模，攪攪拌機(jī)拌和、人人工灌筑混凝凝土，插入式式振搗器搗固固。明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工工藝框圖見見表5-01。施工要點(diǎn)：1、首先進(jìn)行定位測測量，定出開開挖寬度，按按放線分塊（段段）分層開挖挖。2、在基坑頂緣四周周適當(dāng)距離設(shè)設(shè)截水溝，防防止地表水流流入坑內(nèi)、沖沖刷坑壁，造造成坍方破壞壞基坑?？泳壘夁厬?yīng)留有護(hù)護(hù)道，靜載距距坑緣不少于于0.5m，動(dòng)動(dòng)載距坑緣不不少于1.00m。3、基坑開挖應(yīng)自上上而下水平分分層進(jìn)行，每每層0.3mm左右，邊挖挖邊檢查坑底底寬度，不夠夠時(shí)及時(shí)修整整，至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高后，再統(tǒng)統(tǒng)一進(jìn)行一次次修坡清底，檢檢查坑底寬和和標(biāo)高。施工工時(shí)應(yīng)注意觀觀察坑緣頂面面上有無裂縫縫，坑壁有無無松散坍落現(xiàn)現(xiàn)象發(fā)生并采采取必要的措措施，確保安安全施工。4、基坑施工不可延延續(xù)時(shí)間過長長，自基坑開開挖至基礎(chǔ)完完成，應(yīng)連續(xù)續(xù)不斷施工。5、挖至接近坑底時(shí)時(shí)應(yīng)保留不少少于30cmm的厚度，在在基礎(chǔ)澆筑圬圬工前，再用用人工清挖至至基底標(biāo)高。開挖基坑檢查項(xiàng)目目表項(xiàng)次檢查內(nèi)容規(guī)定值或允許便差差檢查方法1平面周線位置(mmm)+200用經(jīng)緯儀測量縱、橫橫各2點(diǎn)2基底標(biāo)高(mm))土質(zhì)±50用經(jīng)緯儀測量5~~8點(diǎn)石質(zhì)+50，-20003基坑尺寸(mm))不小于圖紙尺寸用尺量（三）鉆孔樁基礎(chǔ)礎(chǔ)本標(biāo)段特大橋?yàn)殂@鉆孔樁基礎(chǔ)，擬擬配備沖擊鉆鉆機(jī)進(jìn)行施工工。鉆孔樁基基礎(chǔ)施工工藝藝框圖見施組組表5-02。主要施工步驟如下下：1、埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒用2~4mmm的鋼板制作作，其內(nèi)徑大大于鉆頭直徑徑400mmm。護(hù)筒的埋埋設(shè)深度不小小于1.5m，并埋入入較堅(jiān)實(shí)的地地層；筒頂應(yīng)應(yīng)高出施工水水位或地下水水位1.5~2.0m，并高出施施工地面0.3m。埋設(shè)應(yīng)應(yīng)準(zhǔn)確，穩(wěn)定定，護(hù)筒中心心與樁位中心心的偏差不得得大于50mmm，保證鉆鉆機(jī)沿著樁位位垂直方向順順利工作，存存儲(chǔ)泥漿要保保證一定的水水頭壓力，以以保護(hù)樁孔頂頂部土層不致致因鉆桿上下下升降、機(jī)身身振動(dòng)而導(dǎo)致致坍孔。2、安裝鉆機(jī)鉆機(jī)中心應(yīng)對準(zhǔn)樁樁中心，并與與鉆架上的起起吊滑輪在同同一鉛垂線上上。鉆機(jī)定位位后，底座必必須平整，穩(wěn)穩(wěn)固，確保在在鉆進(jìn)中不發(fā)發(fā)生傾斜和位位移，保證鉆鉆進(jìn)中鉆具的的平穩(wěn)及成孔孔質(zhì)量。3、泥漿制備鉆孔前備一定數(shù)量量的粘土投入入護(hù)筒內(nèi)，以以自然造漿方方式護(hù)壁。漿漿液的比重、粘粘度、靜切力力、酸堿度、膠膠體率、失水水率、含砂度度等指標(biāo)要符符合該地層護(hù)護(hù)壁要求。4、成孔在造孔時(shí)，要及時(shí)時(shí)將孔內(nèi)殘碴碴掏出孔外，以以免孔內(nèi)殘碴碴太多，出現(xiàn)現(xiàn)埋鉆現(xiàn)象；；為防撓動(dòng)孔孔壁造成坍孔孔、擴(kuò)孔，卡卡鉆和掉鉆，因因而要有有效效的技術(shù)措施施；成孔中遇遇到斜孔、彎彎孔、坍孔，護(hù)護(hù)筒周圍冒漿漿等情況時(shí)，應(yīng)應(yīng)停止施工，采采取措施后再再施工；及時(shí)時(shí)將清出的鉆鉆碴運(yùn)出現(xiàn)場場，防止污染染施工現(xiàn)場及及周圍環(huán)境。5、清除沉碴排碴采用掏碴筒進(jìn)進(jìn)行，及時(shí)補(bǔ)補(bǔ)給泥漿。6、第一次清孔清孔處理的目的是是清除孔底沉沉碴（虛土）和和泥漿液中浮浮碴量及孔壁壁泥垢，厚度度符合質(zhì)量要要求和設(shè)計(jì)要要求，為在泥泥漿中澆筑混混凝土創(chuàng)造良良好的條件。當(dāng)當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)深度后停停止鉆進(jìn)，此此時(shí)提起鉆頭頭，換裝掏碴碴筒，邊掏碴碴邊補(bǔ)充泥漿漿。清孔應(yīng)符符合下列規(guī)定定：孔底5000mm以內(nèi)內(nèi)的泥漿相對對密度應(yīng)小于于1.25，灌筑混混凝土前，孔孔底沉碴厚度度應(yīng)小于等于于100mmm。7、吊放鋼筋籠吊放鋼筋籠用起重重機(jī)進(jìn)行，鉆鉆架配合。注注意不撞孔壁壁，防止坍孔孔，并防止將將泥土雜物帶帶入孔內(nèi)，鋼鋼筋分段綁扎扎、吊放，焊焊接時(shí)先將下下段掛在孔口口，再吊上第第二段進(jìn)行綁綁扎和幫條焊焊接，逐段焊焊接逐段下放放。吊入后應(yīng)應(yīng)校正軸線位位置垂直度，勿勿使扭轉(zhuǎn)變形形。鋼筋籠定定位后，在44h內(nèi)澆筑混混凝土，防止止坍孔。8、導(dǎo)管插入導(dǎo)管用直徑2500mm的鋼管，壁壁厚3mm，每節(jié)節(jié)長2.0~2.5m，配1~2節(jié)長適適當(dāng)短管，由由管端粗絲扣扣，法蘭螺栓栓連接，接頭頭處用橡膠圈圈密封防水。混混凝土澆筑架架由型鋼做成成，用于支撐撐懸吊導(dǎo)管，吊吊掛鋼筋籠，上上部放置混凝凝土漏斗，混混凝土經(jīng)儲(chǔ)料料斗倒入漏斗斗，并隨即卸卸入導(dǎo)管直接接澆筑。同時(shí)時(shí)以一臺吊車車配合鉆架吊吊放拆卸導(dǎo)管管。9、第二次清孔在第一次清孔達(dá)到到要求后，由由于要安放鋼鋼筋籠及導(dǎo)管管準(zhǔn)備澆筑水水下混凝土，這這段時(shí)間的間間隙較長，孔孔底又會(huì)產(chǎn)生生新碴，所以以待安放鋼筋筋籠及導(dǎo)管就就緒后，再利利用導(dǎo)管進(jìn)行行第二次清孔孔。清孔的方方法是在導(dǎo)管管頂部安設(shè)一一個(gè)彎頭和皮皮籠，用泵將將泥漿壓入導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)，再從從孔底沿著導(dǎo)導(dǎo)管外置換沉沉碴，清孔標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是孔深達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要求求，孔底泥漿漿密度≤1.15，復(fù)測沉沉碴厚度在1100mm以以內(nèi)，此時(shí)清清孔就算完成成，立即進(jìn)行行澆筑水下混混凝土的工作作。10、混凝土要求求混凝土強(qiáng)度等級比比設(shè)計(jì)強(qiáng)度等等級提高0.5N/mmm2，粗骨料宜宜用卵石，最最大粒徑不大大于導(dǎo)管內(nèi)徑徑的1/6，且不不大于40mmm，使用碎碎石時(shí)，粒徑徑為0.5~20mmm，砂用級級配良好的中中砂。混凝土土水灰比在00.6以下，水泥泥用量不大于于370kgg/m3，優(yōu)先采用用礦碴水泥，含含砂率為400%~45%%。坍落度為為18~200cm，擴(kuò)散散度為34~~38cm?；旎炷脸跄龝r(shí)時(shí)間為3~44h。11、水下澆筑澆筑時(shí)先灌入首批批混凝土，其其數(shù)量經(jīng)計(jì)算算，使其有一一定的沖擊能能量，能把泥泥漿從導(dǎo)管中中排出，并能能把導(dǎo)管下口口埋入砼，其其深度不少于于1m；開導(dǎo)管管用混凝土隔隔水栓，隔水水栓預(yù)先用88號鐵絲懸吊吊在混凝土漏漏斗下口，當(dāng)當(dāng)混凝土裝滿滿漏斗后，剪剪斷鐵絲，混混凝土即下入入到孔底，排排開泥漿；澆澆筑連續(xù)進(jìn)行行，隨澆隨拔拔管，中途停停息時(shí)間不超超過15miin，在整個(gè)個(gè)澆筑過程中中，導(dǎo)管在混混凝土埋深11.5~4m，也也不能小于11m和大于6m，利用導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)混凝土土的超壓力使使混凝土的澆澆筑面逐漸上上升，上升速速度不低于22m/h，直直至高于設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高1m。12、施工注意事事項(xiàng)澆筑水下混凝土?xí)r時(shí)，嚴(yán)禁導(dǎo)管管提出混凝土土面，派專人人測量導(dǎo)管埋埋置深度時(shí)的的管內(nèi)外混凝凝土面的高差差，及時(shí)填寫寫水下混凝土土澆筑記錄；；在澆筑過程程中，當(dāng)導(dǎo)管管內(nèi)混凝土不不滿含有空氣氣時(shí)，后續(xù)的的混凝土宜通通過溜槽慢慢慢地注入漏斗斗和導(dǎo)管，不不得將混凝土土整斗從上面面傾入導(dǎo)管內(nèi)內(nèi)，以免導(dǎo)管管內(nèi)形成高壓壓氣囊，擠出出關(guān)節(jié)間的橡橡膠墊而使導(dǎo)導(dǎo)管漏水；導(dǎo)導(dǎo)管連接好后后要進(jìn)行導(dǎo)管管密封實(shí)驗(yàn)，密密封性能達(dá)到到要求后方可可下導(dǎo)管；同同時(shí)，對澆筑筑過程中的一一切故障均應(yīng)應(yīng)記錄備案。13、質(zhì)量檢驗(yàn)孔樁質(zhì)量按下表要要求項(xiàng)目及頻頻率進(jìn)行檢查查：鉆孔澆筑樁檢查項(xiàng)項(xiàng)目及允許偏偏差項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（Mppa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ071—998附錄D檢查2樁位排架樁用經(jīng)緯儀檢查縱、橫橫方向503鉆孔傾斜度直樁1%查澆筑前記錄4沉淀厚度度(m))摩擦樁符合圖紙要求查澆筑前記錄5鋼筋骨架底面高程程(mm)±50查澆筑前記錄（四）墩臺身施工工所有墩臺均采用建建筑用腳手架架，廠制大塊塊組合鋼模板板整體立模，整整體灌筑混凝凝土，運(yùn)輸混混凝土采用混混凝土運(yùn)輸車車，灌筑混凝凝混凝土采用用輸送泵。墩墩臺施工工藝藝見施組表5-03。施工順序：基頂處處理→測量放線→搭腳手架→綁扎鋼筋→模型安裝定定位→檢查→墩臺灌筑→養(yǎng)生施工方法與要求：：1、人工鑿除鉆孔樁樁頭浮渣，并并清理干凈。測測量放線，搭搭設(shè)腳手架和和提升機(jī)，人人工綁扎鋼筋筋，安裝特制制鋼模板，砼砼拌合站集中中拌合砼，砼砼攪拌車運(yùn)輸輸，砼泵送入入模，插入式式振動(dòng)器搗固固。分層澆筑筑墩臺身混凝凝土。模板支支立牢固，保保證強(qiáng)度、剛剛度，立模后后復(fù)測檢查。2、砼和鋼筋施工符符合技術(shù)規(guī)范范的規(guī)定。墩墩臺施工完成成后，對砼表表面進(jìn)行修整整，并按規(guī)范范規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)生。3、橋臺背后、錐坡坡背后的填土土分層填筑壓壓實(shí)，分層檢檢查，每層分分鋪厚度不超超過20cm。用內(nèi)燃燃打夯機(jī)夯實(shí)實(shí)，壓實(shí)度達(dá)達(dá)到95%。墩臺的安裝實(shí)測項(xiàng)項(xiàng)目應(yīng)符合以以下要求：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率1軸線平面位置(mmm)10用經(jīng)緯儀檢查2頂面高程(mm))±10用水準(zhǔn)儀檢查3傾斜度(mm)0.3%墩、臺高高，不大于220用垂線檢查4相鄰墩、臺柱間距距(mm)±15用尺量或用測距儀儀檢查3處5連接板偏離設(shè)計(jì)位置小于于20mm，表表面無灰漿（五）蓋梁施工墩身上蓋梁施工采采用特制的組組合鋼模板，可可調(diào)式鋼管架架支撐底模，現(xiàn)現(xiàn)場綁扎鋼筋筋，采用輸送送泵泵送混凝凝土。蓋梁施工工藝框圖圖見施組表55-04，1、支架體系支架體系是蓋梁施施工的重要組組成部分，為為滿足蓋梁荷荷載要求、保保證施工質(zhì)量量和安全及提提高工效，采采用碗扣架搭搭設(shè)。①支架的立桿間距及及橫桿間距均均為60cmm，為防止傾傾向變形，用用鋼管扣件作作為剪力撐，沿沿蓋梁每3mm一道。②支架豎桿頂為可調(diào)調(diào)的60cmm的頂托，頂頂托上部沿著著梁方向設(shè)55×10cm方鋼鋼管，橫向設(shè)設(shè)10×10cm方木木，間距755cm一根。③立桿底托采用KTT-40底托托，底托下墊墊5cm厚木板板，以使支架架基底均勻受受力。2、模板工程采用特制組合鋼模模板，接縫內(nèi)內(nèi)夾海綿條，模模板外側(cè)每775cm設(shè)一一方木立帶，上上口用鋼筋對對拉。立帶外外側(cè)上、中、下下三條橫帶，同同時(shí)每75ccm設(shè)一道斜斜撐與一道橫橫撐進(jìn)行加固固。模板使用用前均勻涂刷刷脫模劑。3、鋼筋工程鋼筋現(xiàn)場加工，嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)計(jì)圖紙及有關(guān)關(guān)規(guī)范進(jìn)行加加工、焊接、綁綁扎。保護(hù)層層采用混凝土土墊塊控制。4、混凝土工程拌和站拌和混凝土土，混凝土攪攪拌運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)輸，混凝土土輸送泵車泵泵送入模，分分層澆筑，采采用插入式振振搗器振搗。5、混凝土養(yǎng)護(hù)在混凝土初凝后，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)為自然養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，每4～6小時(shí)撒水一一次?；炷镣帘砻婵捎貌莶荽B(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少少于14天。施工注意事項(xiàng)：①蓋梁底模的拆除必須須保證其砼強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的75%后方可進(jìn)行行。②頂帽和蓋梁的施工工必須精確測測量定位，按按設(shè)計(jì)要求預(yù)預(yù)埋各種預(yù)埋埋件和預(yù)留孔孔洞，不能漏漏埋。在砼澆澆筑過程中不不得有任何碰碰撞，嚴(yán)防預(yù)預(yù)埋件錯(cuò)位。對對支承墊石的的頂面高程控控制，在抹面面時(shí)進(jìn)行觀測測。（六）先張法預(yù)應(yīng)應(yīng)力箱梁施工工根據(jù)本標(biāo)段現(xiàn)場施施工條件及橋橋梁設(shè)計(jì)情況況和要求,本標(biāo)段設(shè)制制梁廠一個(gè)，主主要制作預(yù)應(yīng)應(yīng)力箱梁。制制梁場地布置置圖見附圖03。1、工藝流程見先張法預(yù)應(yīng)力施施工工藝框圖圖見施組表55-05。2、工藝方法（1）張拉平臺施工在預(yù)制廠制作200個(gè)張拉平臺臺。選擇張拉拉平臺位置后后，根據(jù)實(shí)際際需要確定張張拉平臺面積積，測量放線線。挖50Cm深的基坑，基基坑底夯實(shí)，墊20Cm厚碎石。碎石墊層上澆筑50號混凝土，混凝土高出地坪線20Cm，平臺表面要求平整、光滑。立模a、立外模：依據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)圖中梁體尺尺寸，在張拉拉平臺上對梁梁體放樣后開開始立模，模模板采用特制制鋼模板。利利用張拉平臺臺表面做外模模的底模，外外模立好后用用支撐固定，然然后立內(nèi)模。b、立內(nèi)模：內(nèi)模橫橫斷面采用不不封底的三面面模，主要由由5部分組成：：內(nèi)頂模、內(nèi)內(nèi)底模（包括括側(cè)模）、行行走桁架、支支撐架、液壓壓系統(tǒng)。整體體式內(nèi)模在腹腹板模板部位位斷開，上部部為內(nèi)頂模，下下部為內(nèi)底模模（底模為不不封閉結(jié)構(gòu)）；；行走桁架與與內(nèi)頂模連成成一體，通過過其下部的油油缸支撐在支支撐架上；內(nèi)內(nèi)頂模通過油油缸支、脫模模，行走桁架架連帶內(nèi)頂模模下降，將自自重作用在滾滾輪上(3)預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線的張拉按設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉拉控制應(yīng)力，并并按一定的超超張拉值，合合理采用預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼絞線的的張拉應(yīng)力，遵遵守先持荷后后錨固的張拉拉程序張拉預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼絞線線。張拉時(shí)應(yīng)應(yīng)認(rèn)真操作，控控制夾具、錨錨具的變形值值。為減少因因預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線與孔道壁壁之間的摩擦擦而引起預(yù)應(yīng)應(yīng)力損失，盡盡量做到及時(shí)時(shí)抽管和清孔孔，并采用重重復(fù)張拉。先張法預(yù)應(yīng)力張拉拉按如下程序序進(jìn)行：項(xiàng)次預(yù)應(yīng)力鋼筋種類張拉程序1鋼絞線對于夾片式等具有有自錨性能的的錨具:普通松弛力筋0→→初應(yīng)力→103%σcon(錨固)低松弛力筋0→初初應(yīng)力(持荷2分鐘)→σcon(錨固)注:(1)表中σccon為張拉拉時(shí)的控制應(yīng)應(yīng)力，包括預(yù)預(yù)計(jì)的應(yīng)力損損失；(2)兩端端同時(shí)張拉時(shí)時(shí)，兩端千斤斤頂升降壓、劃劃線、測伸長長、插墊等工工作應(yīng)一致。(4)混凝土澆灌灌配制構(gòu)件混凝土?xí)r時(shí)做到合理、適適當(dāng)選用混凝凝土骨料；控控制水灰比；；并嚴(yán)格遵守守操做規(guī)程，提提高混凝土密密實(shí)性；加強(qiáng)強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。澆灌混凝土應(yīng)做到到連續(xù)澆筑，采采用附著式振振搗器與插入入式振搗器振振搗，做到振振搗密實(shí)，周周到。（5）混凝土養(yǎng)護(hù)：根根據(jù)現(xiàn)場條件件采用自然養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。(6)預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線的放張●待構(gòu)件混凝土強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定的要求后后，千斤頂放放松預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線?！耦A(yù)應(yīng)力筋放張順序序：預(yù)應(yīng)力混混凝土低高度度箱梁為偏心心受預(yù)應(yīng)力構(gòu)構(gòu)件，按規(guī)定定先同時(shí)放張張預(yù)壓應(yīng)力較較小區(qū)域的預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼絞線線，再同時(shí)放放張預(yù)應(yīng)力較較大區(qū)域的預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼絞線線。●放張時(shí)先拆除模板板，盡量使構(gòu)構(gòu)件能自由壓壓縮，避免損損壞模板、構(gòu)構(gòu)件開裂?！耦A(yù)應(yīng)力鋼絞線的切切斷施工中采取逐根氧氧割，由臺座座中部開始對對稱交錯(cuò)進(jìn)行行，為防止燒燒傷構(gòu)件端部部混凝土，采采取墊底層（如如木墊）等隔隔熱措施。(7)脫模：混凝土土達(dá)到脫模強(qiáng)強(qiáng)度后，拆除除內(nèi)外模。脫脫模時(shí)注意不不要碰撞梁體體邊角。預(yù)制梁檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法1混凝土強(qiáng)度（Mppa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ071-998附錄D檢查2梁（板）長度(mmm)+5，-10用尺量3寬度(mm)干接縫（梁翼緣、板板）±10用尺量3處濕接縫（梁翼緣、板板）±20箱梁頂寬+30腹板或梁肋+10，-04高度(mm)梁、板±5用尺量2處箱梁+0，-55跨徑（支座中心至至支座中心）(mm)±20用尺量6支座表面平整度((mm)2查澆筑前記錄7平整度(mm)5用2m直尺檢查8橫系梁及預(yù)埋件位位置(mm)5用尺（七）橋臺錐體及及臺背施工施工順序?yàn)椋簶蚺_臺→放錐體曲線→挖砌橋臺錐錐體→橋臺防護(hù)處處理→臺背分層夯夯填→錐體表層砌砌筑→橋臺錐體附附屬及相鄰路路基橋尾。1、砌錐坡、護(hù)坡和和大堤邊坡鋪鋪砌層等工程程，必須在基基面或坡面夯夯實(shí)、整平后后，方可開始始鋪砌，以保保證護(hù)坡穩(wěn)定定。2、錐坡填土應(yīng)與臺臺背填土同時(shí)時(shí)進(jìn)行填土應(yīng)應(yīng)按標(biāo)高或坡坡度填足。橋橋的臺背、錐錐坡、護(hù)坡及及拱上等各項(xiàng)項(xiàng)填土，宜采采用透水性土土，不采用含含有泥草、腐腐植物或凍土土塊的土。填填土應(yīng)在接近近最佳含水量量的情況下分分層填筑和夯夯實(shí)，每層厚厚度不超過0.30m，密實(shí)度達(dá)達(dá)到路基規(guī)范范要求。護(hù)坡基礎(chǔ)與坡腳的的連接面應(yīng)與與護(hù)坡坡度垂垂直，以防坡坡腳滑走。片片石防護(hù)的外外露面和坡頂頂、邊口，選選用較大、較較平整并略加加修鑿的石塊塊。3、砌石時(shí)拉線張緊緊取直，土坡坡表面平順，片片石護(hù)坡背后后做碎石倒濾濾層，防止錐錐體土方被水水浸蝕變形。護(hù)護(hù)坡與路肩或或地面的連接接平順，以利利排水，以避避免砌體背后后沖刷或滲透透坍塌。4、砌體勾縫待坡體體土方穩(wěn)定后后進(jìn)行施工。漿漿砌砌體在砂砂漿初凝后覆覆蓋養(yǎng)生7～14d。養(yǎng)護(hù)期間間砌體避免碰碰撞、振動(dòng)或或承重。（八）橋梁架設(shè)本標(biāo)段中橋僅一孔孔，可采用汽汽吊架梁；特特大橋則采用用架橋機(jī)架梁梁，架設(shè)方向向自東向西；；架設(shè)前橋頭頭與路基應(yīng)已已成型并可上上重型機(jī)械，其其架設(shè)方法為為：橋梁架設(shè)順序：測測量放線→運(yùn)梁、移梁→架橋機(jī)就位→架橋機(jī)吊裝→落梁→檢查梁體位位置→下片梁體準(zhǔn)準(zhǔn)備吊梁→本跨梁體架架設(shè)完畢→架下孔梁,橋梁架設(shè)施施工工藝詳見見表5-15。1、梁存于存梁場上上，采用龍門門吊將梁運(yùn)至至梁平車上運(yùn)運(yùn)到施工現(xiàn)場場。2、采用雙導(dǎo)式架橋橋機(jī)架梁，對對正測量標(biāo)識識的梁體位置置后，落梁就就位。3、梁體起吊時(shí)，要要注意保護(hù)梁梁體的橫向穩(wěn)穩(wěn)定，架設(shè)時(shí)時(shí)注意加強(qiáng)設(shè)設(shè)置橫向支撐撐。（九）橋面施工該橋橋面由瀝青混混凝土層和水水泥混凝土層層組成，瀝青青混凝土厚90mm，水泥混混凝土強(qiáng)度為為40號，厚100mm。1、水泥混凝凝土橋面鋪裝裝水泥混凝土橋面板板施工順序：：清理梁頂砼砼面→測量放線→填接頭底縫→綁扎鋼筋→安設(shè)預(yù)埋件→測設(shè)砼頂面面標(biāo)高控制點(diǎn)點(diǎn)→搭設(shè)砼運(yùn)輸輸?shù)馈艥仓駬v→找平→養(yǎng)護(hù)。① 清理梁頂砼表面面砂漿或被污污染的部分，并并清洗干凈。②填塞鉸縫底縫砂砂漿，待強(qiáng)度度滿足后澆筑筑鉸縫。③鋼筋的制作安裝裝嚴(yán)格按照圖圖紙和監(jiān)理工工程師的指示示設(shè)置。護(hù)欄欄、伸縮縫、泄泄水管等部分分的預(yù)埋件要要預(yù)先埋入。④為保證砼頂面標(biāo)標(biāo)高正確，砼砼施工前，應(yīng)應(yīng)設(shè)置足夠的的砼頂面標(biāo)高高控制點(diǎn)，點(diǎn)點(diǎn)要便于使用用和掛線檢查查砼高度。⑤用鋼管搭接腳手手架，其上鋪鋪設(shè)砼運(yùn)輸?shù)赖缆?，不可把把鋼筋面直接接做砼運(yùn)輸?shù)赖?。⑥砼在拌合站拌制制，砼運(yùn)輸車車運(yùn)輸轉(zhuǎn)人工工手推車運(yùn)輸輸，人工入模模，先用搗入入式振搗器搗搗固，再用平平面振搗器振振搗，并配合合人工整平，根根據(jù)標(biāo)高控制制點(diǎn)掛線檢查查。⑦砼澆筑在橋面全全寬范圍內(nèi)進(jìn)進(jìn)行，并縱向向分段連續(xù)施施工，分段長長度滿足在該該段砼初凝前前繼續(xù)澆筑下下段砼。⑧砼澆筑完畢，及及時(shí)灑水養(yǎng)生生，經(jīng)常保持持砼濕潤狀態(tài)態(tài)。⑨橋面砼完成后，安安裝泄水管。橋橋面砼護(hù)攔采采用現(xiàn)澆施工工，護(hù)欄按規(guī)規(guī)定修飾。梁、板安裝實(shí)測項(xiàng)項(xiàng)目要滿足以以下規(guī)定：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率1支座中心偏位(mmm)梁5用尺量，每孔抽查查4-6個(gè)支座座板102豎直度1.2%吊垂線，每孔2片片梁3梁、板頂面縱向高高程(mm)+8,-5用水準(zhǔn)儀抽查，每每孔2片，每片3點(diǎn)2、瀝青混凝凝土橋面鋪裝裝按規(guī)范及圖紙要求求在混凝土面面上鋪裝4cm厚中粒石石瀝青混凝土土。橋面為11.5%的雙雙向橫坡，由由墩、臺、蓋蓋梁頂面起坡坡形成。①施工準(zhǔn)備a.標(biāo)高測設(shè)在橋面兩側(cè)距邊緣緣30～50cm處每20m放測墩或測測釬，按設(shè)計(jì)計(jì)縱坡及橫坡坡根據(jù)施工余余量下返測設(shè)設(shè)高程。b.瀝青混合料供應(yīng)瀝青混合料由移動(dòng)動(dòng)式瀝青拌合合站提供，拌拌合站拌合的的瀝青混合料料應(yīng)均勻一致致，無花白料料，無結(jié)團(tuán)成成塊或粗細(xì)料料分離現(xiàn)象。瀝青混合料由自卸卸汽車運(yùn)送到到鋪設(shè)現(xiàn)場，運(yùn)運(yùn)料車應(yīng)干凈凈，無油污，并并用蓬布覆蓋蓋，數(shù)量應(yīng)以以施工過程中中攤鋪機(jī)前有有1～2輛運(yùn)料車等等侯為宜。②攤鋪瀝青混合料采用22LTLZ44.5型瀝青混凝凝土攤鋪機(jī)攤攤鋪。a.嚴(yán)格控制攤鋪溫度度，不得低于于設(shè)計(jì)值；b.瀝青混合料攤鋪厚厚度應(yīng)為瀝青青混凝土面層層的設(shè)計(jì)厚度度乘以松鋪系系數(shù)；c.相鄰兩幅攤鋪帶至至少搭接10cm，并派專人人用熱料填補(bǔ)補(bǔ)縱縫空隙，整整平接茬，使使接茬處的混混合料飽滿，防防止縱縫開裂裂；d.凡接觸瀝青混合料料的機(jī)械、工工具的表面，均均涂一薄層油油水混合液或或進(jìn)行加熱；；e.機(jī)械就位鋪放墊木：嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)和施工工要求鋪放墊墊木，嚴(yán)禁使使用磚石塊等等代替；調(diào)整進(jìn)料角：把攤攤鋪機(jī)的厚度度手輪轉(zhuǎn)至最最輕狀態(tài)，右右轉(zhuǎn)一周角手手輪，使熨平平板前部進(jìn)料料角離開墊木木3mm；f.攤鋪機(jī)運(yùn)行儲(chǔ)料斗及攪刀分布布寬度內(nèi)備有有充足的瀝青青及連續(xù)供應(yīng)應(yīng)的混合料，盡盡量減少攤鋪鋪機(jī)運(yùn)行中停停機(jī)待料；攤鋪中供料車卸料料與攤鋪機(jī)接接觸時(shí)，避免免強(qiáng)烈碰撞，并并同速前進(jìn)緩緩緩卸料；攤鋪中熨平板不放放置在墊木或或已攤鋪好的的層面上；攤鋪過程中，不變變更運(yùn)行速度度或停機(jī)，防防止厚度發(fā)生生變化，影響響層面平整、出出現(xiàn)波浪甚至至斷裂；混合料如溢出儲(chǔ)料料斗外，落在在行輪前面要要迅速清除，禁禁止放回斗內(nèi)內(nèi)；攤鋪不急速扭轉(zhuǎn)方方向，以免影影響平整度；；g.攤鋪運(yùn)行中的調(diào)整整攤鋪厚度誤差過大大時(shí)，司機(jī)應(yīng)應(yīng)及時(shí)修正熨熨平板前進(jìn)料料角，正常后后注意保持整整平油缸標(biāo)尺尺準(zhǔn)確；攤鋪兩側(cè)不正常時(shí)時(shí)，工地施工工人員注意檢檢測，隨時(shí)通通知司機(jī)立即即修正各項(xiàng)參參數(shù)；③接縫處理a.縱縫：由于路面寬寬度過大，相相鄰兩攤鋪帶帶之接縫是路路面薄弱環(huán)節(jié)節(jié)，最易遭到到破壞，一般般應(yīng)直茬熱接接，要求緊密密、平整，無無接縫痕跡。b.橫縫：攤鋪帶宜長長不宜短，以以盡量減少橫橫縫，橫施工工縫采用橫墊墊木，作到端端部整齊，繼繼續(xù)攤鋪時(shí)可可省去切除不不整齊部分的的工序；c.直茬熱接的方法劃線刨（切割）直直茬：劃線要要直，邊緣裂裂紋、松動(dòng)厚厚度不足及局局部不平整處處均須刨除，注注意不要擾動(dòng)動(dòng)碎石聯(lián)結(jié)層層，邊緣附近近應(yīng)清除干凈凈；噴油：在新刨齊的的直茬垂直面面上噴一薄層層粘層油（瀝瀝青）避免噴噴刷在舊面層層上，以利結(jié)結(jié)合；預(yù)熱新茬：將瀝青青混合料敷于于縫邊厚10～15cm，寬15～20cm，待接茬處處舊瀝青混凝凝土融化后（5～10min）將所堆敷敷混合料清除除或散撒于碎碎石聯(lián)結(jié)層上上；接茬：按虛厚攤鋪鋪混合料，使使表面平整銜銜接緊密。用用小型壓路機(jī)機(jī)沿接茬壓實(shí)實(shí)，熱烙鐵熨熨平順，掃除除接茬多余的的離散料，適適當(dāng)高出已壓壓面層，趁熱熱用重碾后輪輪沿接茬邊緣緣碾壓密實(shí)，隨隨時(shí)修整，直直至無明顯痕痕跡。④碾壓a.嚴(yán)格控制碾壓的開開始溫度和終終了溫度；b.嚴(yán)格控制壓路機(jī)的的碾壓速度；；c.壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向向中心碾壓，相相鄰碾壓帶寬寬應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬，最后后碾壓路中心心部分；d.壓路機(jī)碾壓過程中中有瀝青混合合料沾輪現(xiàn)象象時(shí)，可向碾碾壓輪灑少量量水或加洗衣衣粉水，嚴(yán)禁禁灑柴油；e.壓路機(jī)不得在未碾碾壓成型并冷冷卻的路段上上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭頭或停車等候候，振動(dòng)壓路路機(jī)在已成型型的路面上行行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉閉振動(dòng)；f.在當(dāng)天碾壓的尚未未冷卻的瀝青青混合料層面面上，不得停停放任何機(jī)械械設(shè)備或車輛輛，不得散落落礦料、油料料等雜物；⑤放行車輛瀝青混凝土面層碾碾壓成型、冷冷卻，經(jīng)壓路路機(jī)試壓無輪輪跡后，即可可放行車輛。⑥質(zhì)量要求及允許偏偏差a.質(zhì)量要求嚴(yán)格控制瀝青混合合料的質(zhì)量，拌拌和后的瀝青青混合料均勻勻一致，基層層碾壓密實(shí)，表表面干燥、清清潔、無浮土土，其平整度度和路拱度符符合要求，攤攤鋪時(shí)嚴(yán)格掌掌握攤鋪厚度度和平整度并并控制攤鋪和和碾壓溫度。b.允許偏差瀝青混凝土面層各各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)標(biāo)允許偏差如如下表：瀝青混凝土土面層技術(shù)指指標(biāo)序號項(xiàng)目允許偏差1壓實(shí)度重型擊實(shí)≥95%%2厚度+10mm-5mm3彎沉值（1%mmm）≤設(shè)計(jì)允許值（主路路23.1，輔路31.7）4平整度標(biāo)準(zhǔn)偏差σ≤2..03、橋面泄水管橋面泄水管按圖紙紙要求進(jìn)行加加工留設(shè)，泄泄水管為鑄鐵鐵管，全橋共共有168套泄水管。泄泄水管周圍須須設(shè)置聚水槽槽來匯集橋面面的積水。4、橋頭搭板橋頭搭板下基層采采用二灰穩(wěn)定定砂礫回填，壓壓實(shí)處理，壓壓實(shí)度達(dá)到995%以上，然然后綁扎鋼筋筋，若伸縮縫縫預(yù)埋筋與搭搭板鋼筋發(fā)生生矛盾時(shí)，協(xié)協(xié)調(diào)處理后，采采用25號混凝土土現(xiàn)場澆筑。5、伸縮縫施工本橋只在橋臺及66、12、18、24、30、36號墩頂采用GQF-MMZL1600型伸縮縫，除除兩橋臺處為為5cm外，其余余縫寬均為7cm，采用瀝瀝青玻璃布勒勒縫。伸縮縫縫橡膠條在邊邊主梁翼板處處，外伸5ccm。結(jié)構(gòu)鋼鋼筋綁扎完后后進(jìn)行預(yù)留槽槽處C50鋼纖維混凝凝土的澆筑。6、護(hù)欄施工地袱采用現(xiàn)澆或預(yù)預(yù)制，立柱按按設(shè)計(jì)要求制制作后安裝在在地袱上。然然后安設(shè)柵鋼鋼與扶手。（十）引道施工河特大橋兩端設(shè)東東、西兩條引引道，東引道道長627.777m，縱坡2%；西引道長474.777m，縱坡-2%，引道處填填方量較大，施施工時(shí)我方將將作好指揮和和協(xié)調(diào)工作，加加快施工進(jìn)度度，為橋梁施施工提供有利利條件。引道施工同路基與與路面施工。（十一）橋頭防護(hù)護(hù)工程施工1、大堤路基加寬不同土質(zhì)的填料要要分層填筑，不不得混填，路路床頂面最后后一層的最小小壓實(shí)厚度不不小于8cmm。用透水性性不良及不透透水的土填筑筑時(shí)，每層頂頂部應(yīng)做成路路拱，壓實(shí)時(shí)時(shí)應(yīng)控制在最最佳含水量范范圍內(nèi)。填土土路堤用重型型壓路機(jī)碾壓壓密實(shí)。2、大堤路面工程在東岸橋頭DK776+0644.8～283.2和西岸橋頭XK75++420～640范圍內(nèi)，先先對大堤基層層處理，達(dá)到到要求后鋪設(shè)設(shè)20cm石灰土厚厚、15cm水泥穩(wěn)定定碎石厚以及及3cm厚的瀝青青表面處理。施施工時(shí)注意新新修路面與大大堤原有路面面的銜接。施施工方法同路路面施工方法法。3、大堤邊坡防護(hù)大堤內(nèi)側(cè)上游防護(hù)護(hù)200m，下游防護(hù)100m，全部為30cm漿砌片石石護(hù)岸。（十二）總體質(zhì)量量要求橋梁總體質(zhì)量要求求項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法1橋面中心線偏位（m）10用經(jīng)緯儀檢查388處2橋?qū)挘╩）車行道±10用鋼尺量，每孔子子5處人行道±103橋長（mm）+300，-1000用測距儀檢查4引道中心線與橋梁梁中心線的銜銜接(mm)±20分別將引道中心線線和橋梁中心心線延長至兩兩岸橋端部，比比較平面位置置5橋頭高程銜接(mmm)±3用水準(zhǔn)儀測量沁河特大橋總體施施工工藝框圖圖見施組表5-06。二、路基施工（一）地表處理1、人工清除路基范范圍內(nèi)房屋，樹樹木等地面附附著物。2、推土機(jī)配合裝運(yùn)運(yùn)機(jī)械挖除地地表種植土和和腐殖土，并并運(yùn)至棄土場場作廢方處理理或作為復(fù)耕耕預(yù)留土，避避免填筑路基基時(shí)誤用或由由于雨水沖刷刷回流到路基基上。3、填方路段因地表表土處理形成成的路槽應(yīng)晾晾干，壓實(shí)后后才能進(jìn)行路路基填筑施工工。（二）路塹開挖挖施工工序簡要為：：測量→清除植被及及表層土→施作截水溝溝及臨時(shí)排水水設(shè)施→挖土方→運(yùn)至填方路路段→測量路基標(biāo)標(biāo)高→修整邊坡→防護(hù)工程施施工→側(cè)溝施作→檢查路基標(biāo)標(biāo)高→路基面修整整。1、開工前，要對整整段線路進(jìn)行行精測，確定定測量基樁，放放好護(hù)樁，作作挖方及填方方段線路縱橫橫斷面圖，橫橫斷面圖視地地形情況每110m作一個(gè)個(gè)，地形變化化點(diǎn)加測斷面面，放出邊樁樁，精確算出出土方量，編編制階段性作作業(yè)指導(dǎo)書。2、根據(jù)邊樁及用地地范圍，固定定開挖邊坡頂頂線。施作截截水溝和排水水溝，形成排排水系統(tǒng)。3、清除地表植被和和雜土，坡腳腳做好排水溝溝，根據(jù)具體體情況用打夯夯機(jī)或壓路機(jī)機(jī)將基底壓實(shí)實(shí)。4、開挖土方方法：：開挖自上而而下進(jìn)行。采采用推土機(jī)推推土，或采用用挖掘機(jī)配合合汽車裝卸，成成型后修整邊邊坡，修建側(cè)側(cè)溝，完成排排水系統(tǒng)。（三）路堤填筑筑施工工序：測量放放線→地表處理→臨時(shí)排水設(shè)設(shè)施→分層填筑→分層壓實(shí)→分層檢查→防護(hù)工程→路基整修→排水設(shè)施施施工。填筑路堤施工方法法及工藝框圖圖見施組表5-07。正式填方施工前，按按要求做試驗(yàn)驗(yàn)路段，得出出分層施工時(shí)時(shí)的控制參數(shù)數(shù)，如松鋪厚厚度、碾壓遍遍數(shù)、碾壓速速度、設(shè)備組組合方式、工工序及含水量量。填筑前先測量，放放出坡腳樁。1、清除地表植被、垃垃圾、表土、雜雜質(zhì)土，運(yùn)到到指定地點(diǎn)。按按要求將地面面挖臺階，寬寬度滿足攤鋪鋪和壓實(shí)機(jī)械械的操作需要要。需要翻挖挖地段，翻松松后分層整形形壓實(shí)，壓實(shí)實(shí)度不小于規(guī)規(guī)定要求。水水田、低洼地地段先排水，挖挖除腐植土等等，并換填，達(dá)達(dá)到監(jiān)理工程程師滿意。基基底表面如為為松土或耕地地，將表面用用壓路機(jī)碾壓壓密實(shí)。2、填筑采用自卸車車卸料，推土土機(jī)和平地機(jī)機(jī)攤鋪、整平平，灑水車灑灑水。土方最最大松鋪厚度度為30ccm，實(shí)施時(shí)時(shí)分層填筑厚厚度應(yīng)符合試試驗(yàn)段數(shù)據(jù)要要求。每層填填料的攤鋪寬寬度超出每層層路基的設(shè)計(jì)計(jì)寬度50cm，所用用填料均需試試驗(yàn)，并符合合規(guī)范規(guī)定。在在路基填挖交交界處，為使使路基壓實(shí)度度均勻，應(yīng)把把挖方部分表表面挖松再行行夯實(shí)。3、分層壓實(shí)采用重重型壓路機(jī)碾碾壓，每層碾碾壓時(shí)要不斷斷地整平，保保證平整度。沒沒有監(jiān)理工程程師同意，不不得進(jìn)行下層層的攤鋪。壓壓實(shí)度符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。壓壓路機(jī)無法碾碾壓的地方用用夯實(shí)機(jī)夯實(shí)實(shí)。4、填土路堤：不同同土質(zhì)的填料料要分層填筑筑，不得混填填，路床頂面面最后一層的的最小壓實(shí)厚厚度不小于88cm。用透透水性不良及及不透水的土土填筑時(shí)，每每層頂部應(yīng)做做成路拱，壓壓實(shí)時(shí)的含水水量應(yīng)控制在在最佳含水量量范圍內(nèi)。填填土路堤用重重型壓路機(jī)碾碾壓密實(shí)。路基的質(zhì)量控制應(yīng)應(yīng)符合以下項(xiàng)項(xiàng)目：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率土宕碴1壓實(shí)度(%)按規(guī)定按規(guī)定土：按JTJ0771-98檢檢查。宕碴：：按規(guī)定檢查查2彎沉(0.01mmm)不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值值按JTJ-98檢查查3縱斷高程(mm))+10，-15水準(zhǔn)儀每200mm測4斷面4中線偏差(mm))≤50經(jīng)緯儀：每2000m測4斷面5寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值米尺：每200米米測4處6平整度(mm)≤153米直尺：每2000米測4處×3尺7橫坡(%)±0.5水準(zhǔn)儀：每2000米測4個(gè)斷面8邊坡不低于設(shè)計(jì)值抽查每200米測測4處注：檢查方法和檢檢查頻率按雙雙車道公路規(guī)規(guī)定，檢查頻頻率應(yīng)按實(shí)際際車道數(shù)與雙雙車道之比相相應(yīng)增加。（四）擋護(hù)工程程所有擋護(hù)工程均在在路基施工完完成并進(jìn)行坡坡面修整后施施工。其施工工工序?yàn)椋簻y測量放線→坡面刷方→基坑檢查→護(hù)坡基礎(chǔ)砌砌筑→坡面防護(hù)→泄水孔及沉沉降縫設(shè)置→急流槽施工→護(hù)坡體穩(wěn)定定觀測→護(hù)坡頂部補(bǔ)補(bǔ)平砂漿抹面面→護(hù)坡體養(yǎng)生生。施工技術(shù)措施：1、路基基本成型并并穩(wěn)定，排水水溝系統(tǒng)形成成并發(fā)揮作用用后，應(yīng)立即即進(jìn)行擋護(hù)工工程施工。先先測量放線確確定坡面及坡坡腳線的準(zhǔn)確確位置。2、人工按設(shè)計(jì)坡度度整平設(shè)計(jì)坡坡面。鋪、種種植物的地段段在坡面整平平后即安排施施工并保證坡坡面平整、密密實(shí)、濕潤。砌砌體圬工坡面面的松虛處應(yīng)應(yīng)予夯實(shí)，局局部超挖或凹凹陷處應(yīng)挖成成臺階后用與與護(hù)坡體相同同的圬工砌平平。3、基底標(biāo)高應(yīng)達(dá)到到設(shè)計(jì)標(biāo)高，基基坑尺寸、承承載力應(yīng)滿足足設(shè)計(jì)要求，并并清除雜物與與積水。4、護(hù)坡體體材料應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要求，護(hù)護(hù)坡砌筑要保保證內(nèi)實(shí)外美美。5、護(hù)坡體封頂后每每隔10m設(shè)沉降降觀測點(diǎn)，待待墻體穩(wěn)定后后再進(jìn)行墻頂頂補(bǔ)平和砂漿漿抹面施工。三、路面工程（一）石灰穩(wěn)定土土施工1、施工工藝框圖見施施組表5-08。2、施工要點(diǎn)①拌合采用路拌形式，把把土及石灰運(yùn)運(yùn)至施工現(xiàn)場場，按設(shè)計(jì)配比比均勻攤鋪在路基上，采用灰土拌拌和設(shè)備沿路路反復(fù)拌和，合合格后即可進(jìn)進(jìn)行整型及壓壓實(shí)。②檢查、調(diào)平、整型型石灰土拌合結(jié)束后后，進(jìn)行檢查查，各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)達(dá)到規(guī)范要要求后方可進(jìn)進(jìn)行下道工序序。③穩(wěn)壓a、穩(wěn)壓是灰土進(jìn)行行壓實(shí)前的試試壓階段，灰灰土內(nèi)部的某某些缺陷，可可通過穩(wěn)壓予予以補(bǔ)救；b、若高程及平整度度差異較大，應(yīng)應(yīng)及時(shí)翻松找找補(bǔ)找平；c、若有橫向均勻裂裂縫，可能是是含水量不夠夠所致，須補(bǔ)補(bǔ)灑水，拌勻勻整平；d、局部有軟彈現(xiàn)象象是含水量過過大，須翻開開，摻拌干灰灰土或翻曬后后再整平碾壓壓。④碾壓a、灰土整理穩(wěn)定后后及時(shí)碾壓，當(dāng)當(dāng)天碾壓成活活；b、碾壓方法：先從從路一側(cè)邊緣緣開始，外側(cè)側(cè)輪的1/2壓在路肩上上，以60～70m/mmin的速度行駛駛，每次重輪輪重疊1/2～1/3，逐漸壓至至路中心后再再從另一側(cè)邊邊緣同樣壓至至路中心，碾碾壓一遍以后后，應(yīng)再仔細(xì)細(xì)檢查平整度度和標(biāo)高，及及時(shí)修整。修修整時(shí)應(yīng)從表表面下挖深翻翻松8～10cm，然后再填填補(bǔ)新混合料料，整平后壓壓實(shí)一定遍數(shù)以達(dá)到要求求壓實(shí)度；⑤初期養(yǎng)護(hù)石灰土基層碾壓完完畢，須適當(dāng)當(dāng)灑水養(yǎng)護(hù)5～7天。3、質(zhì)量要求及允許偏偏差①質(zhì)量要求石灰質(zhì)量應(yīng)符合GGB15944規(guī)定的消石石灰或生石灰灰的技術(shù)指標(biāo)標(biāo)；土的塑性性指數(shù)為12～18，最大粒徑徑小于50mm。②允許偏差石灰土底基層各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)滿足足下表的規(guī)定。石灰土技術(shù)指標(biāo)序號項(xiàng)目允許偏差1無側(cè)限抗壓強(qiáng)度R7≥0.8Mpa（輔輔路≥0.6Mppa）2含灰量+1.5%—1.0%3壓實(shí)度重型擊實(shí)95%4含水量±3%（以重量計(jì)計(jì)）5平整度10mm6厚度±10mm（二）石灰粉煤灰穩(wěn)穩(wěn)定土、水泥泥穩(wěn)定碎石基基層施工1、施工工藝框圖見施施組表5-09。2、施工要點(diǎn)①混合料攤鋪a.混合料攤鋪前，下下層應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)及施工要要求，并對混混合料作必要要的檢測（如如實(shí)際含水量量、松干質(zhì)量量密度、實(shí)干干質(zhì)量密度、拌拌合均勻度等等）；b.將含水水適當(dāng)、拌合合均勻的混合合料按設(shè)計(jì)斷斷面和松鋪厚厚度均勻攤鋪鋪于路槽內(nèi)，其其松鋪厚度為為壓實(shí)（設(shè)計(jì)計(jì)）厚度乘以以壓實(shí)系數(shù)。c.混合料在攤鋪、整整型、碾壓前前，要完全中中斷交通。②混合料碾壓碾壓前要檢查含水水量，在碾壓壓的全過程中中一直保持最最佳含水量狀狀態(tài)。a.初壓時(shí)先用光輪壓壓路機(jī)由兩側(cè)側(cè)向路中心穩(wěn)穩(wěn)壓1～2遍，其后立立即進(jìn)行找補(bǔ)補(bǔ)，找平后用用振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)壓實(shí)至無明明顯輪跡；b.盡量采取全幅攤鋪鋪和延長攤鋪鋪段落，以減減少接茬，接接茬處必須保保證達(dá)到要求求的壓實(shí)度，凡凡不符合要求求處，在接鋪鋪新材料前，應(yīng)應(yīng)將舊材料鑿鑿除，接茬采采取立茬、毛毛茬銜接，對對舊茬應(yīng)適當(dāng)當(dāng)濕潤，碾壓壓時(shí)在接茬處處應(yīng)加強(qiáng)碾壓壓；c.在混合料攤攤鋪、整型、穩(wěn)穩(wěn)壓、找補(bǔ)修修整及壓實(shí)全全過程中禁止止車輛通行。③混合料養(yǎng)生a.壓實(shí)成型合格后，必必須在潮濕狀狀態(tài)下養(yǎng)生，一一般灑水養(yǎng)生生至少7天；b.養(yǎng)生期間至鋪筑上上面一層前，嚴(yán)嚴(yán)禁車輛通行行。3、質(zhì)量要求及允許偏偏差①質(zhì)量要求石灰應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要要求，粉煤灰灰中SiO2、Al2O3、Fe2O3的總含量應(yīng)應(yīng)大于70%，燒失量不不宜大于20%，比表面積積宜大于2500ccm2/g，粉化率不不小于1.3%，游離氧化化鈣不小于0.7%，壓碎值不不大于22%。砂礫的最最大粒徑不大大于40mm。②允許偏差石灰、粉煤灰砂礫礫基層各項(xiàng)技技術(shù)指標(biāo)允許許偏差如表3-5所示：：基層技術(shù)指指標(biāo)表3-5序號項(xiàng)目目允許偏差1無側(cè)限抗壓強(qiáng)度R7d≥0.8MMpa2含灰量+1.0%--03壓實(shí)度重型擊實(shí)≥95%%4含水量±1.5%（以重重量計(jì)）5平整度±10mm6厚度+10mm（三）面層施工1、瀝青透層、粘層施施工在新建路段底基層層及基層壓實(shí)實(shí)成型后，在在其上灑布一一層乳化瀝青青及粒徑為55～10mm碎石，作為為透層，以增增進(jìn)基層與瀝瀝青面層的粘粘結(jié)力，封閉閉基層表面的的孔隙。施工時(shí)注意以下幾幾點(diǎn)：①準(zhǔn)備澆瀝青的工工作面，必須須整潔而無塵塵土。②灑布瀝青的溫度度不得低于10°C，風(fēng)速適度度，濃霧或下下雨時(shí)不施工工。③透層及粘層瀝青青采用瀝青灑灑布車均勻的的灑布，灑布布設(shè)備配備有有適用于不同同稠度瀝青噴噴灑用的噴嘴嘴，在瀝青灑灑布機(jī)噴不到到的地方采用用手工灑布。④粘層瀝青應(yīng)在鋪鋪筑覆蓋層之之前24小時(shí)內(nèi)灑布布或涂刷。⑤對灑布好透層、粘粘層的基層和和面層進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，使其在在下道工序施施工前處于良良好狀態(tài)。2、瀝青混凝土面層施施工主路面的熱拌瀝青青碎石和中粒粒石瀝青混凝凝土面層施工工方法及順序序如下：瀝青混凝土面層施施工見施組表表5-10。①施工準(zhǔn)備a.標(biāo)高測設(shè)在主路兩側(cè)距路邊邊緣30～50cm處每20m（曲線上適適當(dāng)加密）放放測墩或測釬釬，按設(shè)計(jì)縱縱坡及橫坡根根據(jù)施工余量量下返測設(shè)高高程。b.瀝青混合料供應(yīng)瀝青混合料由移動(dòng)動(dòng)式瀝青拌合合站提供，拌拌合站拌合的的瀝青混合料料應(yīng)均勻一致致，無花白料料，無結(jié)團(tuán)成成塊或粗細(xì)料料分離現(xiàn)象。瀝青混合料由自卸卸汽車運(yùn)送到到鋪設(shè)現(xiàn)場，運(yùn)運(yùn)料車應(yīng)干凈凈，無油污，并并用蓬布覆蓋蓋，數(shù)量應(yīng)以以施工過程中中攤鋪機(jī)前有有1～2輛運(yùn)料車等等侯為宜。②攤鋪瀝青混合料采用22LTLZ44.5攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪。a.嚴(yán)格控制攤鋪溫度度，不得低于于設(shè)計(jì)值；b.瀝青混合料攤鋪厚厚度應(yīng)為瀝青青混凝土面層層的設(shè)計(jì)厚度度乘以松鋪系系數(shù)；c.機(jī)械攤鋪應(yīng)與道牙牙保持10cm間隙，由人人工找補(bǔ)，防防止機(jī)械擠壞壞道牙；d.相鄰兩幅攤鋪帶至至少搭接10cm，并派專人人用熱料填補(bǔ)補(bǔ)縱縫空隙，整整平接茬，使使接茬處的混混合料飽滿，防防止縱縫開裂裂；e.凡接觸瀝青混合料料的機(jī)械、工工具的表面，均均涂一薄層油油水混合液或或進(jìn)行加熱；；f.機(jī)械就位鋪放墊木：嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)和施工工要求鋪放墊墊木，嚴(yán)禁使使用磚石塊等等代替；調(diào)整進(jìn)料角：把攤攤鋪機(jī)的厚度度手輪轉(zhuǎn)至最最輕狀態(tài)，右右轉(zhuǎn)一周角手手輪，使熨平平板前部進(jìn)料料角離開墊木木3mm；g.攤鋪機(jī)運(yùn)行儲(chǔ)料斗及攪刀分布布寬度內(nèi)備有有充足的瀝青青及連續(xù)供應(yīng)應(yīng)的混合料，盡盡量減少攤鋪鋪機(jī)運(yùn)行中停停機(jī)待料；攤鋪中供料車卸料料與攤鋪機(jī)接接觸時(shí)，避免免強(qiáng)烈碰撞，并并同速前進(jìn)緩緩緩卸料；攤鋪中熨平板不放放置在墊木或或已攤鋪好的的層面上；攤鋪過程中，不變變更運(yùn)行速度度或停機(jī)，防防止厚度發(fā)生生變化，影響響層面平整、出出現(xiàn)波浪甚至至斷裂；混合料如溢出儲(chǔ)料料斗外，落在在行輪前面要要迅速清除，禁禁止放回斗內(nèi)內(nèi)；攤鋪不急速扭轉(zhuǎn)方方向，以免影影響平整度；；h.攤鋪運(yùn)行中遇到特特殊情況的處處理彎道、八字處：由由于彎道、路路口路面橫坡坡不是定值，工工地施工人員員每5m測設(shè)一次橫橫斷坡度值，司司機(jī)須提前操操作手動(dòng)控制制器、坡度調(diào)調(diào)節(jié)鈕，對準(zhǔn)準(zhǔn)設(shè)定坡度值值刻度，以符符合橫斷設(shè)計(jì)計(jì)要求；i.攤鋪運(yùn)行中的調(diào)整整攤鋪厚度誤差過大大時(shí)，司機(jī)應(yīng)應(yīng)及時(shí)修正熨熨平板前進(jìn)料料角，正常后后注意保持整整平油缸標(biāo)尺尺準(zhǔn)確；攤鋪兩側(cè)不正常時(shí)時(shí)，工地施工工人員注意檢檢測，隨時(shí)通通知司機(jī)立即即修正各項(xiàng)參參數(shù)；③接縫處理a.縱縫：由于路面寬寬度過大，相相鄰兩攤鋪帶帶之接縫是路路面薄弱環(huán)節(jié)節(jié)，最易遭到到破壞，一般般應(yīng)直茬熱接接，要求緊密密、平整，無無接縫痕跡。b.橫縫：攤鋪帶宜長長不宜短，以以盡量減少橫橫縫，橫施工工縫采用橫墊墊木，作到端端部整齊，繼繼續(xù)攤鋪時(shí)可可省去切除不不整齊部分的的工序；c.直茬熱接的方法劃線刨（切割）直直茬：劃線要要直，邊緣裂裂紋、松動(dòng)厚厚度不足及局局部不平整處處均須刨除，注注意不要擾動(dòng)動(dòng)碎石聯(lián)結(jié)層層，邊緣附近近應(yīng)清除干凈凈；噴油：在新刨齊的的直茬垂直面面上噴一薄層層粘層油（瀝瀝青）避免噴噴刷在舊面層層上，以利結(jié)結(jié)合；預(yù)熱新茬：將瀝青青混合料敷于于縫邊厚10～15cm，寬15～20cm，待接茬處處舊瀝青混凝凝土融化后（5～10min）將所堆敷敷混合料清除除或散撒于碎碎石聯(lián)結(jié)層上上；接茬：按虛厚攤鋪鋪混合料，使使表面平整銜銜接緊密。用用小型壓路機(jī)機(jī)沿接茬壓實(shí)實(shí)，熱烙鐵熨熨平順，掃除除接茬多余的的離散料，適適當(dāng)高出已壓壓面層，趁熱熱用重碾后輪輪沿接茬邊緣緣碾壓密實(shí)，隨隨時(shí)修整，直直至無明顯痕痕跡。④碾壓a.嚴(yán)格控制碾壓的開開始溫度和終終了溫度；b.嚴(yán)格控制壓路機(jī)的的碾壓速度；；c.壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向向中心碾壓，相相鄰碾壓帶寬寬應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬，最后后碾壓路中心心部分；d.壓路機(jī)碾壓過程中中有瀝青混合合料沾輪現(xiàn)象象時(shí)，可向碾碾壓輪灑少量量水或加洗衣衣粉水，嚴(yán)禁禁灑柴油；e.壓路機(jī)不得在未碾碾壓成型并冷冷卻的路段上上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭頭或停車等候候，振動(dòng)壓路路機(jī)在已成型型的路面上行行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉閉振動(dòng)；f.在當(dāng)天碾壓的尚未未冷卻的瀝青青混合料層面面上，不得停停放任何機(jī)械械設(shè)備或車輛輛，不得散落落礦料、油料料等雜物；⑤放行車輛瀝青混凝土面層碾碾壓成型、冷冷卻，經(jīng)壓路路機(jī)試壓無輪輪跡后，即可可放行車輛。⑥質(zhì)量要求及允許偏偏差a.質(zhì)量要求嚴(yán)格控制瀝青混合合料的質(zhì)量，拌拌和后的瀝青青混合料均勻勻一致，基層層碾壓密實(shí)，表表面干燥、清清潔、無浮土土，其平整度度和路拱度符符合要求，攤攤鋪時(shí)嚴(yán)格掌掌握攤鋪厚度度和平整度并并控制攤鋪和和碾壓溫度。b.允許偏差瀝青混凝土面層各各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)標(biāo)允許偏差如如下表瀝青混凝土面層技技術(shù)指標(biāo)序號項(xiàng)目允許偏差1壓實(shí)度重型擊實(shí)≥95%%2厚度+10mm-5mm3彎沉值（1%mmm）≤設(shè)計(jì)允許值（主路路23.1，輔路31.7）4平整度標(biāo)準(zhǔn)偏差σ≤2..03、水泥混凝土面層層施工施工順序：清底→→水泥穩(wěn)定碎碎石基層→混凝土調(diào)平平層→立?！鷿仓炷痢妗锌p→養(yǎng)生。